Mercato europeo dei veicoli a due ruote Dimensioni e quota 2025 - 2034

Dimensione del mercato europeo dei veicoli a due ruote

Il mercato europeo dei veicoli a due ruote era valutato a 16,1 miliardi di dollari USA nel 2024. Si prevede che il mercato cresca da 16,8 miliardi di dollari USA nel 2025 a 26,3 miliardi di dollari USA nel 2034, con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 5,1%.
 

• Il mercato europeo dei veicoli a due ruote sta attraversando una trasformazione dovuta ai cambiamenti tecnologici e alle esigenze di mobilità urbana. La concorrenza sta crescendo così rapidamente da stimolare innovazione costante e nuovi lanci di prodotto, soprattutto nei segmenti premium ed elettrico. I produttori di ogni dimensione e con capacità diverse stanno riconoscendo la necessità di offrire funzionalità intelligenti, maggiore sicurezza e prestazioni migliori, in linea con l'evoluzione delle aspettative dei consumatori.
   
• Le aspettative dei consumatori si stanno orientando verso veicoli a due ruote sostenibili e basati sulla tecnologia, con funzionalità intelligenti come la navigazione GPS, i sistemi antifurto e la connettività con gli smartphone, ormai sempre più comuni. Parallelamente ai cambiamenti tecnologici, sta crescendo anche l'interesse per stili distintivi e possibilità di personalizzazione, consentendo ai marchi di rivolgersi a molteplici segmenti di mercato. La diffusione dei veicoli elettrici e dei prodotti di lusso evidenzia inoltre un cambiamento nella percezione dei veicoli a due ruote, considerati non più soltanto strumenti di trasporto, ma anche espressione di uno stile di vita.
   
• Ad esempio, nel 2023 Honda è entrata nel mercato europeo dei veicoli elettrici a due ruote con il lancio di EM1 e, la sua prima motocicletta elettrica progettata specificamente per gli utenti europei. EM1 rappresenta l'impegno dell'azienda verso l'elettrificazione e offre prestazioni avanzate e sostenibili, pensate per gli spostamenti urbani.
   
• La pandemia di COVID-19 ha provocato disagi nel mercato europeo dei veicoli a due ruote: le interruzioni della catena di fornitura e il calo della domanda, dovuti alla chiusura degli stabilimenti e alla carenza di componenti, hanno limitato la produzione e le consegne. Le carenze nel trasporto pubblico hanno spinto alcuni consumatori a orientarsi verso scooter, ciclomotori e biciclette elettriche per viaggiare in modo più sicuro e garantire servizi di consegna affidabili durante il distanziamento sociale. Nel 2021, il mercato dei veicoli a due ruote si è ripreso, poiché i consumatori hanno scelto sempre più veicoli a due ruote, sostenuti dalla crescente diffusione dell'e-commerce e dai nuovi incentivi statali per i veicoli elettrici (EV), consolidando il ruolo dei veicoli a due ruote nella mobilità personale e nella logistica dell'ultimo miglio.
   
• Dopo la pandemia di COVID-19, in Italia si è registrato un aumento delle vendite di biciclette elettriche e scooter, soprattutto in città come Roma e Milano. Nel 2020 il governo italiano ha introdotto un programma denominato Bonus Mobilità, nell'ambito del Piano nazionale per la riduzione delle emissioni, che consentiva ai residenti italiani di ricevere un rimborso fino a 580,5 dollari USA per l'acquisto di una bicicletta o di uno scooter elettrico. Il programma ha stimolato la domanda e determinato un significativo aumento delle vendite di biciclette elettriche nelle città italiane e nelle aree circostanti.
   
• In Europa, le vendite di veicoli a due ruote sono state sostenute dalla crescente urbanizzazione, dalle nuove normative ambientali che impongono il passaggio alla mobilità elettrica e dalla risposta dei produttori OEM di veicoli a due ruote all'aumento della domanda, insieme agli incentivi governativi e alla crescente disponibilità di infrastrutture di ricarica. Germania, Francia e Italia sono all'avanguardia nell'adozione di scooter e motociclette elettriche.
   
• Ad esempio, nel 2023 BMW Motorrad ha lanciato BMW CE 02, un veicolo elettrico compatto a due ruote progettato specificamente per gli utenti urbani e i conducenti più giovani. Questo modello riflette la tendenza più ampia del mercato in Germania e in Europa, combinando un design intelligente con prestazioni sostenibili per soddisfare la domanda di soluzioni di mobilità connesse ed ecocompatibili.
   

Tendenze del mercato europeo dei veicoli a due ruote

• In Europa, la domanda di veicoli elettrici è aumentata rapidamente, sostenuta dalla crescente consapevolezza ambientale, da normative più rigorose introdotte dai governi e dai vantaggi evidenti della mobilità elettrica, tra cui l'efficienza nei consumi, i minori costi di manutenzione e l'assenza di emissioni. Gli incentivi all'acquisto di veicoli elettrici e i sussidi hanno accelerato la diffusione sia delle automobili elettriche sia dei veicoli commerciali, mentre i veicoli commerciali leggeri elettrici stanno suscitando un interesse crescente, man mano che i Paesi adottano alternative di trasporto più pulite.
   
• Ad esempio, a settembre 2024, Segway-Ninebot ha presentato il suo primo monopattino elettrico fuoristrada, lo ZT3 Pro, con l'obiettivo di conquistare l'espansione del mercato europeo dei veicoli a due ruote. Lo ZT3 Pro è dotato di un motore da 1.600 W, pneumatici tubeless da 11'', doppia sospensione e ulteriori funzionalità di sicurezza, tra cui il controllo della trazione e AirLock. Il monopattino offre un'autonomia di 70 km e una velocità massima di 25 km/h. Con un prezzo a partire da 869,6 dollari USA e disponibile da ottobre 2024, lo ZT3 Pro risponde alla crescente domanda europea di opzioni di mobilità elettrica versatili ed ecocompatibili, anche al di fuori delle strade urbane.
   
• Una delle tendenze più importanti che sta plasmando il mercato europeo dei veicoli a due ruote è la mobilità urbana intelligente, ovvero l'integrazione delle tecnologie digitali con monopattini e biciclette elettrici. Essa comprende strumenti basati su applicazioni, come l'integrazione del GPS e la navigazione, la diagnostica da remoto, l'analisi dei tragitti e i sistemi di blocco intelligenti. La mobilità urbana intelligente migliora gli spostamenti urbani in termini di praticità, sicurezza ed efficienza; di conseguenza, i veicoli a due ruote connessi stanno diventando sempre più popolari nelle città europee orientate verso modalità di trasporto sostenibili e tecnologicamente avanzate.
   
• Ad esempio, nel 2023 Niu Technologies ha lanciato il KQi Air X di Niu, dotato di tracciamento GPS basato su applicazione, diagnostica da remoto, tecnologia antifurto e aggiornamenti via etere. La struttura in fibra di carbonio e il peso ridotto, insieme alla connettività intelligente e alla facilità di ricarica, lo rendono adatto agli utenti urbani esperti di tecnologia e attenti all'ambiente. Ciò dimostra come i veicoli a due ruote connessi stiano trasformando il trasporto urbano in tutta Europa.
   
• Il segmento europeo dei veicoli a due ruote ha registrato una crescita considerevole delle motociclette elettriche, con numerosi modelli in grado di soddisfare la domanda di prestazioni elevate e di un'esperienza di guida eccellente. La combinazione di una coppia istantanea e dell'accelerazione da 0 a 60 soddisfa sia gli appassionati della velocità sia gli utenti urbani, mentre la domanda di soluzioni di mobilità più intelligenti ed ecocompatibili è destinata ad aumentare ulteriormente. Poiché l'Europa continua a impegnarsi per un trasporto sostenibile, si prevede un'ulteriore espansione di questo segmento, con la crescente popolarità delle moto sportive elettriche, che rappresentano un comparto dinamico e innovativo all'insegna dell'innovazione e della sostenibilità.
   
• Nel mese di ottobre 2023, Kawasaki ha lanciato le sue motociclette elettriche Ninja e-1 e Z e-1. Il lancio iniziale è avvenuto negli Stati Uniti, ma l'azienda prevede di entrare a breve nel mercato europeo. Queste motociclette elettriche sono dotate di batterie rimovibili da 3 kWh, che offrono un'autonomia di circa 65 km, oltre a funzionalità di ricarica intelligente, e contribuiscono alla rapida espansione dell'offerta di mobilità urbana in Europa. Queste motociclette rappresentano la nuova generazione della mobilità urbana sostenibile e ad alte prestazioni in Europa. Le loro caratteristiche innovative evidenziano la traiettoria dei veicoli elettrici a due ruote in Europa verso soluzioni connesse e sostenibili.
   
• I veicoli a due ruote e le motociclette ibride stanno guadagnando rapidamente popolarità in Europa, poiché cresce la consapevolezza della crisi climatica e i governi introducono misure di sostegno proattive. In particolare, i veicoli a due ruote ibridi rispondono alle esigenze dei pendolari urbani offrendo emissioni e livelli di rumorosità del motore inferiori rispetto ai motocicli a benzina più datati. Considerato l'aumento dei consumatori che danno priorità ai prodotti sostenibili, il mercato europeo delle motociclette ibride è destinato a raggiungere elevati tassi di crescita. I produttori risponderanno alle priorità dei consumatori valutando gli investimenti in tecnologie di mobilità più pulite e adattandosi all'evoluzione della crescita complessiva dei trasporti.
   
• Ad esempio, la Kawasaki Ninja 7 Hybrid, lanciata di recente. Questo modello combina un motore a benzina da 451 cc e un motore elettrico da 9 kW. Questo modello di nuova generazione segnerà un'importante transizione verso le motociclette ecologiche e offrirà prestazioni sostenibili. L'ingresso di Kawasaki nel segmento dei veicoli ibridi rappresenta una trasformazione significativa verso soluzioni sostenibili per i veicoli a due ruote, soprattutto per il trasporto urbano nelle aree densamente popolate.
   

Analisi del mercato europeo dei veicoli a due ruote

Per comprendere le tendenze chiave

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• La categoria delle motociclette rappresenta il segmento più importante del mercato europeo dei veicoli a due ruote e soddisfa una domanda elevata da parte degli appassionati e dei pendolari alla ricerca di maggiori prestazioni e autonomia. Questa domanda è sostenuta dalla forte cultura dell'uso ricreativo delle motociclette presente in Germania, Italia e Francia, dove l'utilizzo per il tempo libero si combina spesso con gli spostamenti quotidiani. La domanda è ulteriormente sostenuta dall'interesse crescente per le nuove tecnologie applicate alle motociclette, come i sistemi di propulsione ibridi, che offrono maggiore efficienza e prestazioni migliori.
   
• Nel 2024 Yamaha ha lanciato la MT-09 SP nei principali mercati europei, tra cui Germania, Italia e Francia. Questa motocicletta punta a offrire una soluzione ai motociclisti che desiderano prestazioni elevate e flessibilità negli spostamenti quotidiani. La MT-09 SP si rivolge sia agli appassionati sia ai pendolari grazie a sistemi elettronici avanzati di assistenza alla guida, componenti di fascia alta e un motore potente. La costante attenzione di Yamaha alle motociclette orientate alle prestazioni e gli investimenti in nuove tecnologie evidenziano l'elevata domanda di motociclette all'interno del segmento europeo delle motociclette.
   
• Gli scooter stanno crescendo rapidamente nel mercato europeo dei veicoli a due ruote. Gli scooter sono pratici negli ambienti urbani congestionati, semplici da utilizzare e, solo di recente, hanno iniziato a emergere confronti tra i modelli elettrici e ibridi. Poiché molte città europee continuano a registrare un aumento della congestione del traffico e stanno introducendo restrizioni più severe sulle emissioni, gli scooter offrono ai pendolari una soluzione compatta e a basse emissioni per gli spostamenti quotidiani. Anche le statistiche sugli incidenti evidenziano i vantaggi degli scooter, poiché la maggior parte degli incidenti è riconducibile a collisioni con altri veicoli.
   
• Ad esempio, nel 2024 Gogoro ha costituito una joint venture con Sumitomo Corporation e Sumitomo Mitsui Finance per accelerare le proprie opportunità di crescita, in particolare nei principali mercati europei. Gogoro è specializzata in veicoli a due ruote leggeri e con trasmissione automatica, caratteristiche che rendono gli scooter una soluzione adatta ai giovani motociclisti e un mezzo di trasporto urbano pratico ed economico.

In base al sistema di propulsione, il mercato europeo dei veicoli a due ruote è segmentato in motori a combustione interna (ICE), veicoli elettrici (EV) e veicoli ibridi. Il segmento dei motori a combustione interna domina il mercato, con una quota del 69% nel 2024, e si prevede che cresca a un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 2% dal 2025 al 2034.
 

• Il motore a combustione interna (ICE) rappresenta ancora la principale forma di propulsione nel settore dei veicoli a due ruote. L'accessibilità, i costi contenuti e la familiarità dei consumatori con i motori ICE sostengono un mercato significativo, nel quale gli acquirenti continuano a preferire ampiamente questa tecnologia. La facilità d'uso dei veicoli con motore ICE, la disponibilità del carburante e le reti di assistenza fanno sì che questa rimanga l'opzione più conveniente per i consumatori, grazie alla disponibilità di tali soluzioni da circa un decennio.
   
• TVS Motor sta sfruttando questa domanda ampliando la propria gamma di veicoli con motore a combustione interna (ICE) in Europa, con modelli come Jupiter 125 e NTORQ, oltre a opzioni ibride come iQube S. Queste offerte rispondono alle diverse esigenze dei consumatori, dagli utenti che si spostano in ambito urbano agli appassionati delle prestazioni, facendo leva al contempo sull'ecosistema ICE esistente. Nel decennio dei veicoli elettrici (EV), TVS sta bilanciando i motori a combustione utilizzabili con la tecnologia per sostenerne la crescita nel futuro mercato dello sviluppo delle infrastrutture. In termini operativi, l'ICE offre accessibilità e praticità sia ai venditori e agli acquirenti sia ai clienti.
   
• Il segmento dei veicoli elettrici (EV) sta cambiando rapidamente il volto della mobilità a causa di normative ambientali e sulle emissioni urbane più rigorose, nonché della crescente domanda dei consumatori di opzioni di trasporto a zero emissioni. Diversi governi europei stanno cercando di incentivare l'uso dei veicoli elettrici mediante incentivi finanziari e la creazione di infrastrutture che rendano disponibili scooter e motocicli elettrici. Le diverse tecnologie ibride, che combinano veicoli ICE dotati di due propulsori, ovvero motori a combustione interna e motori elettrici, stanno suscitando un interesse crescente come soluzione pratica e tecnologia di transizione, poiché migliorano l'efficienza dei consumi e riducono le emissioni senza i timori legati all'autonomia dei veicoli completamente elettrici.
   

In base al canale di vendita, il mercato europeo dei veicoli a due ruote è segmentato in concessionarie/showroom, rivenditori multimarca e marketplace online. Il segmento delle concessionarie/showroom domina il mercato ed è stato valutato a 8,5 miliardi di dollari USA nel 2024.
 

• I canali di vendita costituiti da concessionarie e showroom continuano a essere predominanti nel mercato europeo dei veicoli a due ruote, poiché i consumatori apprezzano la possibilità di ispezionare i prodotti, provarli e interagire con personale competente in un contesto di vendita al dettaglio fisico. Questo modello di distribuzione tradizionale offre inoltre supporto per l'acquisto, assistenza post-vendita, finanziamenti o modalità di pagamento e un'esperienza del marchio che consolida la fiducia. La possibilità di interagire fisicamente e da vicino con i prodotti prima dell'acquisto continua a tradursi in un ampio ricorso a questo canale come opzione di vendita, nonostante l'emergere di alternative più digitali.
   
• Ad esempio, nel febbraio 2025, Mo-Town, il più grande complesso europeo per la vendita al dettaglio di motocicli, arriverà in Francia. Il modello delle concessionarie sarà notevolmente potenziato dallo sviluppo di questo mega-showroom, che integra la vendita commerciale, l'assistenza e l'esperienza della community con il marchio del produttore. Questo progetto di maggiore portata rafforza la persistente importanza della vendita al dettaglio in strutture fisiche in un settore in cui il coinvolgimento tattile dei consumatori e il supporto alla vendita rimangono fattori trainanti delle attività di acquisto.
   
• I marketplace online saranno il canale di vendita in più rapida crescita, grazie alla maggiore diffusione del digitale e alla praticità e facilità d'uso senza limiti che offrono. Sia i siti di commercio elettronico sia quelli sostenuti dai produttori consentono ai consumatori di cercare informazioni, confrontare e acquistare veicoli a due ruote da casa, a prezzi uguali o prossimi a quelli delle offerte concorrenti. Anche i rivenditori multimarca avranno un impatto considerevole sulla crescita del mercato, poiché offrono accesso a un numero molto più elevato di modelli e marchi, mettendo a disposizione degli acquirenti numerose opzioni e maggiore libertà.

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La Germania ha dominato il mercato dei veicoli a due ruote dell'Europa occidentale, con una quota di mercato di circa il 30% e ricavi pari a 2,2 miliardi di dollari USA nel 2024.
 

• L’Europa occidentale detiene una quota del 44% del mercato nel 2024, con un CAGR del 4%. La regione beneficia inoltre della combinazione tra reti di trasporto urbane molto dense e il sostegno di alcuni governi europei, che stanno dando priorità al trasporto sostenibile. L’Europa occidentale dispone di infrastrutture avanzate e diversi governi sostengono concretamente una mobilità più pulita, favorendo la crescita sia dei veicoli tradizionali alimentati a benzina sia dei veicoli elettrici a due ruote.
   
• In Germania, gli utenti continuano a preferire i veicoli alimentati a benzina per la loro affidabilità e le loro prestazioni, nonché per la capillare rete di rifornimento presente nel Paese. Tuttavia, gli incentivi, la legislazione ambientale e l’impegno del governo a favore di trasporti più puliti influenzeranno nel tempo la domanda di veicoli elettrici a due ruote. La diffusione sarà graduale e sarà sostenuta dagli incentivi, dalla crescente consapevolezza riguardo alla qualità dell’aria e dallo sviluppo di infrastrutture di ricarica a supporto della transizione. La Germania è un mercato chiave sia per i veicoli a motore a combustione interna (ICE) sia per i veicoli elettrici a due ruote.
   
• Nell’ottobre 2024, la motocicletta elettrica da fuoristrada KTM Freeride E-XC ha rappresentato il passaggio, nel mercato tedesco dei veicoli a due ruote, verso veicoli sostenibili a emissioni zero destinati agli adulti. Il modello offre prestazioni affidabili in linea con gli obiettivi ambientali della regione. Tuttavia, le recenti difficoltà finanziarie che hanno interessato KTM hanno aumentato l’incertezza sul futuro dei suoi modelli elettrici e accresciuto la domanda di mobilità pulita in tutta Europa.
   
• I Paesi Bassi sono noti per la forte cultura ciclistica e la struttura urbana compatta, fattori che hanno contribuito alla crescita dei veicoli elettrici a due ruote. In combinazione con gli ingenti investimenti nelle infrastrutture di ricarica e con un quadro favorevole di politiche per la mobilità urbana, questi elementi stanno rendendo più popolari gli scooter elettrici e i ciclomotori elettrici. Ciò contribuisce a ridurre la congestione e l’inquinamento, aiutando il Paese a progredire verso i propri obiettivi di trasporto sostenibile ed efficiente sia nelle aree urbane sia in quelle rurali.
   
• Nel 2024, BMW Motorrad ha esteso la disponibilità dello scooter elettrico CE 04 nei principali Paesi dell’Europa occidentale, tra cui Germania, Francia e Paesi Bassi. L’espansione è in linea con la crescente attenzione dell’Europa alla mobilità urbana sostenibile, con normative sulle emissioni più rigorose e con gli incentivi finanziari offerti dai governi nazionali o municipali. L’attenzione di BMW per gli scooter elettrici di fascia premium evidenzia l’aumento della domanda dei consumatori per soluzioni di trasporto pulite, efficienti ed eleganti nel mercato dei veicoli a due ruote della regione, sempre più competitivo.
   

Le previsioni indicano che dal 2025 al 2034 il mercato dei veicoli a due ruote dell’Europa settentrionale crescerà significativamente.
 

• Si prevede che il mercato dei veicoli a due ruote dell’Europa settentrionale cresca a un CAGR del 5,6% dal 2025 al 2034, sostenuto dalle politiche ambientali rivolte ai consumatori e dal prevalente orientamento dei consumatori verso la sostenibilità nella regione. Infrastrutture stabili, un’ampia offerta di mercato e condizioni meteorologiche inclementi incoraggiano gli utenti a scegliere veicoli a due ruote durevoli e affidabili per gli spostamenti urbani e i viaggi più lunghi nelle aree rurali.
   
• Nel Regno Unito, il potenziale dei veicoli a due ruote è associato al valore e alla praticità, in considerazione degli elevati costi legati alla congestione causata dai veicoli a quattro ruote negli ambienti urbani, dove il peso ridotto e la maneggevolezza ne hanno favorito l’acquisto. I sussidi, le zone a basse emissioni e il potenziamento delle infrastrutture di ricarica offrono soluzioni che aiutano il Regno Unito a coniugare le prestazioni tradizionali con opportunità più ecologiche.
   
• Nel 2024, Swifty Scooters ha lanciato il primo scooter elettrico a piattaforma, omologato per la circolazione stradale nel Regno Unito. Il prodotto è in linea con l’obiettivo dell’Europa di rendere più pulita la mobilità urbana; il governo sta incentivando questa transizione attraverso sussidi e la realizzazione di infrastrutture di ricarica. Swifty Scooters fa leva sulla propria esperienza in materia di sicurezza e praticità per offrire soluzioni efficienti e sostenibili per il trasporto urbano nelle principali città europee, dove la domanda di opzioni di trasporto pratiche e più pulite è ai massimi livelli.
   

Si prevede che il mercato in Polonia registri una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.
 

• Nel 2024 l’Europa orientale rappresenta il 26% del mercato europeo dei veicoli a due ruote, con un CAGR del 6,8%. Il mercato dei veicoli a due ruote nell’Europa orientale è in costante crescita, sostenuto dalla congestione urbana, dalle preoccupazioni ambientali e dall’adozione di politiche favorevoli. Paesi come la Polonia stanno adottando scooter e ciclomotori elettrici per la loro praticità e convenienza come soluzioni di trasporto urbano. La continua diffusione delle stazioni di ricarica e lo sviluppo di modelli adatti all’uso con scooter per i mercati locali stanno ampliando la domanda.
   
• La Polonia è il mercato più dinamico nella transizione dell’Europa orientale verso il trasporto sostenibile. È citata come un esempio di successo in crescita nella transizione sostenibile dei trasporti. Inoltre, con l’aumento dell’urbanizzazione e il miglioramento della consapevolezza ambientale, i consumatori dell’Europa orientale sono alla ricerca di alternative convenienti e pratiche, ma anche sostenibili, e la domanda di soluzioni per la mobilità è in aumento. L’adozione di infrastrutture adeguate e il sostegno del governo, anche in risposta alla congestione nelle aree urbane, stanno contribuendo ad accelerare l’interesse per l’utilizzo di veicoli elettrici a due ruote per gli spostamenti quotidiani. Di conseguenza, si prospettano opportunità di crescita per la Polonia come mercato di riferimento per le future innovazioni destinate ai consumatori nel settore della mobilità elettrica.
   
• Yamaha ha lanciato NEO’S come scooter elettrico per gli spostamenti urbani in Polonia. NEO’S è dotato di una batteria sostituibile e di un design compatto, progettato per l’uso urbano, adatto alle condizioni stradali dell’Europa orientale e compatibile con le infrastrutture emergenti per i veicoli elettrici. Questo modello è in linea con la Polonia e con la sua visione di un trasporto a basse emissioni, in risposta al crescente desiderio dei residenti di disporre di opzioni di mobilità pratiche e sostenibili.
   
• Nei centri urbani come Varsavia, Cracovia e Wrocaw, i veicoli a due ruote stanno emergendo come alternative particolarmente interessanti ai veicoli a motore a causa degli elevati prezzi del carburante e della carenza di parcheggi. Inoltre, poiché il costo di proprietà diminuisce grazie a programmi pubblici come gli incentivi fiscali e le sovvenzioni per i veicoli elettrici, un numero crescente di persone adotterà i veicoli a due ruote. Le biciclette elettriche e gli scooter rappresenteranno il modo più economico e conveniente per muoversi sulle strade congestionate.
   

Si prevede che il mercato in Italia registri una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.
 

• Nel 2024 l’Europa meridionale rappresenta l’8% del mercato dei veicoli a due ruote dell’Europa orientale ed è la regione in più rapida crescita, con un CAGR del 3,6%. Il mercato dei veicoli a due ruote nell’Europa meridionale sta crescendo rapidamente, sostenuto dalla congestione urbana, dalle preoccupazioni ambientali e dal sostegno governativo. In paesi come l’Italia e la Spagna, l’accettazione e l’interesse dei consumatori nei confronti di scooter e ciclomotori elettrici sono alimentati dalla possibilità di utilizzare una forma di trasporto pulita e sostenibile a costi accessibili, soprattutto nei centri urbani caratterizzati da strade strette.
   
• L’Italia sta emergendo come leader nella transizione dell’Europa meridionale verso una mobilità sostenibile. L’elevato livello di urbanizzazione, l’inquinamento e le problematiche legate alla qualità dell’aria, aggravate dalle questioni climatiche e da politiche governative favorevoli, stanno aumentando l’interesse e l’utilizzo dei veicoli elettrici a due ruote per gli spostamenti casa-lavoro e per le esigenze di mobilità legate al tempo libero. Le sovvenzioni governative, il miglioramento delle infrastrutture e le zone a basse emissioni stanno stimolando l’adozione e rendendo l’Italia un centro di innovazione nella mobilità elettrica.
   
• Ad esempio, il governo italiano ha lanciato l’“Ecobonus”, un programma di sovvenzioni che rientra in un più ampio impulso europeo volto a promuovere i veicoli elettrici a due ruote attraverso un sostegno finanziario. Questa applicazione logica della riduzione dei prezzi, che porta biciclette elettriche e scooter elettrici sul mercato, è pienamente coerente con la transizione dei trasporti in Italia, favorendo una mobilità urbana sostenibile secondo il modello californiano e contribuendo a soddisfare il previsto forte aumento della domanda in tutta l’Europa meridionale.
   
• I veicoli a due ruote stanno diventando opzioni preferenziali, poiché il traffico stradale e la disponibilità di parcheggi rappresentano una sfida in Spagna e nella Città del Vaticano. Il programma di incentivi MOVES della Spagna, che riduce il costo iniziale di acquisto dei veicoli elettrici, rappresenta un fattore chiave per la diffusione di tali veicoli. Si prevede che questa tendenza continui, in particolare nelle aree urbane, e che la Spagna diventi uno dei principali mercati europei per scooter e motocicli elettrici.
   

Quota del mercato europeo dei veicoli a due ruote

Le 7 principali aziende del mercato sono BMW Motorrad, KTM, Ducati, Yamaha, Harley-Davidson, Honda e Piaggio. Nel 2024 queste aziende detengono complessivamente circa il 57% della quota di mercato.
 

• BMW Motorrad è nota per le motociclette di fascia premium. L'azienda sta rapidamente diventando un leader nel settore delle motociclette elettriche, combinando prestazioni e tecnologie avanzate e lasciando il segno tra i pendolari urbani, gli appassionati del tempo libero e i produttori di motociclette, sia nell'Europa occidentale sia oltre i suoi confini.
   
• Piaggio Group, che progetta le Vespa, è leader nel segmento degli scooter grazie ai suoi modelli apprezzati. Questi veicoli sono diffusi nei centri urbani dell'Europa meridionale e occidentale. L'azienda dispone di una rete capillare di concessionari e contribuisce inoltre all'espansione dell'infrastruttura di ricarica.
   
• KTM offre motociclette ad alte prestazioni apprezzate dagli appassionati, soprattutto nell'Europa centrale e occidentale. L'azienda sta ampliando la propria gamma di motociclette elettriche, mantenendo al contempo una posizione consolidata nei veicoli a due ruote sportivi e fuoristrada alimentati a benzina.
   
• Yamaha si è posizionata molto bene in questo mercato grazie alla sua ampia gamma di motociclette e scooter. Yamaha è nota per la produzione di motociclette e scooter affidabili e a prezzi accessibili; per questo, i suoi veicoli a due ruote elettrici stanno conquistando quote di mercato in alcune aree dell'Europa settentrionale, dove le preferenze si sono spostate verso la sostenibilità.
   
• Peugeot Motocycles è tra i principali produttori di scooter elettrici in Europa. La maggior parte delle attività di sviluppo dell'azienda è incentrata sulla mobilità urbana. Poiché i suoi scooter elettrici, piccoli, compatti ed efficienti, sono progettati per gli utenti urbani, saranno introdotti principalmente nelle aree metropolitane dell'Europa occidentale.
   

Aziende del mercato europeo dei veicoli a due ruote

Tra i principali operatori attivi nel settore europeo dei veicoli a due ruote figurano:
 

• BMW Motorrad
• KTM
• Ducati
• Royal Enfield
• Harley-Davidson
• Yamaha Motor
• Silence
• Honda Motor
• Kawasaki Motors
• Suzuki Motor
   
• BMW Motorrad è nota per le sue motociclette di fascia premium e per una gamma in crescita di veicoli a due ruote elettrici. L'azienda dà priorità all'integrazione di tecnologie avanzate e sostenibilità, rivolgendosi sia ai pendolari urbani sia agli appassionati del tempo libero in tutta Europa.
   
• BMW destina risorse significative all'innovazione, in particolare alla connettività intelligente e alla tecnologia delle batterie, per migliorare l'esperienza di guida complessiva. La solida tradizione del marchio e l'attenzione alla qualità continuano ad attirare una clientela fedele in diversi segmenti di mercato.
   
• Piaggio Group, noto per marchi iconici come Vespa, domina il mercato europeo degli scooter. L'azienda si concentra sulla mobilità elettrica e su modelli progettati per gli ambienti urbani, supportati da una solida rete di concessionari e da un'infrastruttura di ricarica ben sviluppata, soprattutto nell'Europa meridionale e occidentale. L'impegno di Piaggio verso modelli eleganti e facili da usare contribuisce a mantenere la posizione di leader nelle soluzioni per la mobilità urbana.
   
• KTM è specializzata in motociclette ad alte prestazioni apprezzate dagli appassionati e sta ampliando la propria offerta di veicoli elettrici. Il marchio investe in tecnologie ingegneristiche all'avanguardia e materiali leggeri per migliorare l'efficienza, mantenendo una forte presenza nei segmenti sportivo e fuoristrada dell'Europa centrale e occidentale. La tradizione agonistica di KTM e il suo approccio innovativo continuano ad alimentare l'interesse dei motociclisti più giovani e orientati alle prestazioni.
   
• Yamaha offre un portafoglio diversificato di motociclette e scooter noti per la loro affidabilità e convenienza. L'azienda sta ampliando rapidamente la propria gamma di veicoli elettrici a due ruote, ponendo l'accento sulle tecnologie ecocompatibili e sulle funzionalità di connettività che attirano i motociclisti urbani del Nord Europa. L'attenzione di Yamaha all'equilibrio tra prestazioni e sostenibilità la posiziona favorevolmente per la crescita futura nel mercato dei veicoli a due ruote in evoluzione.
   

Novità sul settore dei veicoli a due ruote in Europa

• Nel marzo 2024, TVS Motor ha presentato la propria gamma al Salon du Deux Roues di Lione e ha annunciato una partnership strategica con il distributore svizzero Emil Frey per entrare nel mercato francese. Questa iniziativa rafforza la presenza di TVS in Europa, offrendo modelli con motore a combustione interna e modelli elettrici per soddisfare le diverse esigenze dei consumatori. L'operazione riflette la crescente influenza dei produttori asiatici nel competitivo mercato europeo dei veicoli a due ruote, soprattutto con l'accelerazione dell'elettrificazione.
   
• Nel marzo 2024, DHL ha avviato una partnership con il FIM Enel MotoE World Championship, diventando il fornitore ufficiale dei servizi logistici per la serie di corse motociclistiche elettriche. Questa collaborazione evidenzia la crescente attenzione dell'Europa alla mobilità sostenibile a due ruote e sostiene lo sviluppo dell'infrastruttura per le motociclette elettriche. L'iniziativa riflette il passaggio della regione verso soluzioni di mobilità più pulite e basate sulla tecnologia, sia nello sport sia nel trasporto urbano.
   
• Nell'ottobre 2023, Triumph ha presentato la Thruxton Final Edition, una motocicletta esclusiva e distintiva che esprime specifiche tecniche, prestazioni, capacità e stile senza tempo di livello eccezionale. Questa edizione finale rende omaggio a un nome leggendario nella storia del motociclismo e segna la fine di un'era con una moto che combina estetica classica e ingegneria moderna. Si tratta di un pezzo da collezione che celebra decenni di tradizione delle café racer.
   
• Nell'ottobre 2023, Triumph Motorcycles e Akrapovi hanno annunciato una partnership strategica per sviluppare congiuntamente nuovi sistemi di scarico per i segmenti delle motociclette adventure e roadster. La collaborazione si estende anche a progetti speciali, con l'obiettivo di offrire soluzioni ad alte prestazioni che combinino ingegneria avanzata e design innovativo. Questa alleanza rafforza la loro posizione nel competitivo mercato dei veicoli a due ruote, dove prestazioni, personalizzazione ed esperienza del motociclista rappresentano fattori chiave di differenziazione.
   
• Nel settembre 2023, Sibros, azienda leader nella tecnologia per veicoli connessi, ha annunciato una partnership strategica con PIERER Mobility, la società capogruppo di KTM motorcycles. La collaborazione mira a dotare le motociclette ad alte prestazioni e le moto fuoristrada di KTM, tra cui la V-Twin Series, la Super Adventure e la Super Duke, di soluzioni avanzate di connettività, migliorando l'esperienza di guida attraverso dati in tempo reale, diagnostica e aggiornamenti via etere.
   

Il report di ricerca sul mercato europeo dei veicoli a due ruote offre una copertura approfondita del settore, con stime e previsioni in termini di ricavi (miliardi di dollari USA) e volume (unità) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, per veicolo

• Motociclette
  • Moto sportive
  • Cruiser
  • Motociclette da turismo
  • Motociclette adventure
  • Motociclette naked/standard 
• Scooter
• Ciclomotori

Mercato, per propulsione

• Motore a combustione interna (ICE)
  • Fino a 100 CC
  • 100-200 CC
  • Oltre 200 CC 
• Veicoli elettrici (EV)
  • Fino a 5 kWh
  • 5-10 kWh
  • Oltre 10 kWh
• Veicoli ibridi

Mercato, per utilizzo finale

• Uso personale
• Uso commerciale
  • Servizi di consegna
  • Taxi/condivisione delle corse
  • Turismo e noleggio 
• Mobilità condivisa

Mercato, per canale di vendita

• Concessionari/showroom
• Rivenditori multimarca
• Marketplace online

Le informazioni sopra riportate si riferiscono alle seguenti regioni e ai seguenti Paesi:

• Europa occidentale
  • Germania
  • Francia
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