Materiali per batterie è un’industria in rapida crescita che guida la transizione energetica globale grazie all’adozione dei veicoli elettrici, allo stoccaggio di energia rinnovabile e allo sviluppo dell’elettronica portatile. L’International Energy Agency (IEA) riporta che la domanda di litio ha nuovamente superato l’offerta nel 2022, come nel 2021, con un aumento della produzione del 180% dal 2017. Nel 2021, circa il 60% del litio, il 30% del cobalto e il 10% del nichel sono stati utilizzati per produrre batterie per EV. La nostra analisi dei materiali per elettroliti esamina i principali componenti chimici che favoriscono il trasporto ionico e le prestazioni della batteria.

La divisione elettroliti è una categoria specializzata nella costruzione di batterie agli ioni di litio, fornendo conducibilità ionica tra anodo e catodo pur rimanendo chimicamente stabile nelle condizioni operative. Segmenti di supporto includono l’ossido di litio-cobalto, valevole oltre 5,15 miliardi di USD nel 2023, in crescita con CAGR superiore al 9,1% dal 2024 al 2032, grazie alla crescente domanda di veicoli elettrici. Il segmento portatile del litio ferro fosfato valeva 15,5 miliardi di USD nel 2024, previsto crescere con CAGR del 16,9% dal 2025 al 2034.

Le tecnologie emergenti, come le batterie allo stato solido, hanno superato 1,1 miliardi di USD nel 2024. Si prevede crescano del 31,1% annuo dal 2025 al 2034. Questa crescita è alimentata dalla crescente adozione di veicoli elettrici e dagli investimenti in batterie ad alta densità energetica, sicure e a ricarica rapida. Anche le attività di riciclo stanno crescendo in modo significativo. Nel 2024, il riciclo delle batterie agli ioni di litio supererà 7,2 miliardi di USD e si espanderà di oltre il 20,6% annuo dal 2025 al 2034.