배터리 소재는 전기차 보급, 재생에너지 저장, 휴대용 전자기기 개발로 인해 글로벌 에너지 전환을 이끄는 고성장 산업입니다. 국제에너지기구(IEA)는 2022년에 리튬 수요가 2021년에 이어 다시 공급을 앞질렀으며, 2017년 이후 생산이 180% 증가했다고 보고합니다. 2021년에는 리튬의 약 60%, 코발트의 30%, 니켈의 10%가 EV 배터리 생산에 투입되었습니다. 당사의 전해질 소재(Electrolyte Materials) 리뷰는 이온 수송과 배터리 성능을 돕는 핵심 화학 구성요소를 살펴봅니다.

전해질 부문은 리튬이온 배터리 구성에서 특수한 파트 카테고리로, 음극과 양극 소재 사이의 이온 전도성을 제공하면서 작동 조건에서 화학적으로 안정적이어야 합니다. 지원 배터리 소재 세그먼트로는 리튬 코발트 산화물(2023년 USD 5.15 billion 이상, 2024-2032년 CAGR 9.1% 이상)이 있으며, 이는 전기차 수요 증가에 기반합니다. 휴대용 리튬인산철(LFP) 세그먼트는 2024년 USD 15.5 billion였으며, 2025-2034년 동안 CAGR 16.9%로 상승할 전망입니다.

전고체 배터리 같은 신흥 배터리 기술은 2024년에 USD 1.1 billion을 상회했으며, 2025-2034년 동안 연 31.1%로 성장할 것으로 전망됩니다. 이 성장은 전기차 채택 증가와 고에너지 밀도·안전·고속 충전을 갖춘 배터리에 대한 투자 확대에 의해 촉진됩니다. 재활용 노력도 빠르게 증가하고 있습니다. 2024년 리튬이온 배터리 재활용은 USD 7.2 billion을 상회할 것이며, 2025-2034년 동안 연 20.6% 이상으로 확대될 전망입니다.