Batteriematerialien sind eine schnell wachsende Branche, die die globale Energiewende durch die Verbreitung von Elektrofahrzeugen, Speicherung erneuerbarer Energien und Entwicklung tragbarer Elektronik vorantreibt. Die International Energy Agency (IEA) berichtet, dass die Lithium-Nachfrage 2022 erneut das Angebot überstieg—wie schon 2021—mit einem Produktionsanstieg von 180% seit 2017. 2021 gingen rund 60% des Lithiums, 30% des Kobalts und 10% des Nickels in die Herstellung von EV-Batterien. Unsere Analyse zu Elektrolytmaterialien betrachtet die wichtigsten chemischen Komponenten, die Ionentransport und Batterieleistung unterstützen.

Der Elektrolytbereich ist eine spezialisierte Kategorie im Aufbau von Lithium-Ionen-Batterien, die ionische Leitfähigkeit zwischen Anoden- und Kathodenmaterialien bereitstellt und unter Betriebsbedingungen chemisch stabil bleibt. Unterstützende Batteriematerial-Segmente sind Lithium-Kobaltoxid, das 2023 über USD 5,15 Milliarden lag und von 2024 bis 2032 mit mehr als 9,1% CAGR wächst, basierend auf steigender EV-Nachfrage. Das Segment portable Lithium-Eisenphosphat lag 2024 bei USD 15,5 Milliarden und soll von 2025 bis 2034 mit 16,9% CAGR steigen.

Neue Batterietechnologien wie Festkörperbatterien überschritten 2024 USD 1,1 Milliarden. Sie sollen von 2025 bis 2034 jährlich um 31,1% wachsen. Dieses Wachstum wird durch steigende EV-Akzeptanz und Investitionen in Batterien mit hoher Energiedichte, Sicherheit und Schnellladefähigkeit angetrieben. Recyclingaktivitäten wachsen ebenfalls stark. 2024 wird das Lithium-Ionen-Batterierecycling USD 7,2 Milliarden überschreiten und von 2025 bis 2034 jährlich um mehr als 20,6% wachsen.