Dimensioni del mercato dei chip di comunicazione V2X: per comunicazione, per connettività, per veicolo, per applicazione, previsioni di crescita, 2025-2034

Dimensione del mercato dei chip di comunicazione V2X

La dimensione del mercato globale dei chip di comunicazione V2X e stata stimata a 1,43 miliardi di USD nel 2024. Il mercato dovrebbe crescere da 1,77 miliardi di USD nel 2025 a 11,71 miliardi di USD nel 2034, con un CAGR del 23,3%, secondo l'ultimo rapporto pubblicato da Global Market Insights Inc.
 

I chip di comunicazione V2X stanno crescendo rapidamente sul mercato poiche i produttori di veicoli a motore, le autorita e i fornitori di tecnologia promuovono la dinamica connessa e la sicurezza del traffico. I chip di comunicazione V2X sono progettati per consentire la comunicazione diretta tra veicoli, infrastrutture stradali, pedoni e reti senza fare affidamento esclusivamente sulla connessione cellulare. Questi chip svolgono un ruolo importante nel supportare questioni come la prevenzione dei conflitti, la gestione del traffico, gli avvisi di traffico, i veicoli di emergenza e la guida cooperativa.
 

Il mercato e stato plasmato da iniziative normative, in particolare in aree come Nord America, Europa, Cina e parti del Medio Oriente, per l'implementazione obbligatoria di V2X. I governi incoraggiano l'adozione di V2X per ridurre incidenti stradali e sovraccarichi. Il lavoro di standardizzazione intorno a DSRC (Dedicated Short-Range Communications) e C-V2X (Cellular V2X) influisce sulla direzione del mercato, aumentando la velocita di C-V2X grazie alla compatibilita con la rete 5G. La Cina ha segnalato piu di 29.000 chilometri di strade di prova per veicoli intelligenti connessi aperte e oltre 6.800 licenze di prova e dimostrazione rilasciate in tutto il paese a partire da aprile 2024.
 

La domanda e trainata dall'integrazione di chip V2X in auto di passeggeri, veicoli commerciali e infrastrutture di citta intelligenti. I produttori collaborano con le aziende di semiconduttori per garantire sistemi di comunicazione a bassa latenza, sicuri e scalabili. E anche una partnership per accelerare la preparazione dell'ecosistema tra operatori di telecomunicazioni, produttori di chip e case automobilistiche nel mercato.
 

Da un punto di vista competitivo, i grandi player dei semiconduttori si concentrano su chipset che supportano sia DSRC che C-V2X per soddisfare diverse esigenze regionali. Le aziende investono anche in progetti a basso consumo e ad alte prestazioni per consentire il dispiegamento di massa. Man mano che l'adozione aumenta, la riduzione dei costi e la stabilita della catena di approvvigionamento dovrebbero essere i fattori piu importanti che influenzano i lanci su larga scala.
 

Tendenze del mercato dei chip di comunicazione V2X

L'industria dei chip di comunicazione V2X e plasmata dall'aumento della collocazione di veicoli connessi e autonomi. La domanda e rafforzata dalle iniziative governative che promuovono Sistemi di Trasporto Intelligenti (ITS) e forniscono un mandato per l'uso di tecnologie V2X per migliorare la sicurezza del traffico e ridurre il congestionamento. Nel 2024, sono stati venduti globalmente circa 17 milioni di veicoli elettrici, che hanno rappresentato oltre il 20% delle vendite totali di nuove auto nel mondo. L'aumento della produzione di veicoli elettrici supporta l'uso di V2X poiche i produttori includono connessioni avanzate nella generazione successiva di veicoli.
 

Un'altra tendenza importante e il passaggio dai sistemi basati su DSRC a Cellular-V2X (C-V2X), che e trainato dalla sua compatibilita con le reti 5G. La Cina e in testa come il piu grande produttore, con una produzione di circa 31,3 milioni di veicoli (passeggeri + commerciali), che e aumentata del 4% anno su anno. In confronto, gli Stati Uniti hanno prodotto circa 10,6 milioni di veicoli e il Giappone circa 8,2 milioni, rafforzando il ruolo forte dell'Asia-Pacifico nell'adozione di V2X.
 

Una forte cooperazione tra OEM, operatori di telecomunicazioni e aziende di semiconduttori e vista anche nel mercato per garantire che l'interoperabilita e la distribuzione possano accelerare. La partnership mira a un design di chip scalabile che soddisfa gli standard dell'industria automobilistica con enfasi sulla cybersecurity e sul trasferimento dati affidabile. Inoltre, le autorita e i comuni investono in infrastrutture per citta intelligenti che integrano le capacita V2X, che espandono il mercato indirizzabile.
 

La combinazione di V2X con i sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e la guida autonoma e un driver di sviluppo. L'integrazione consente ai veicoli di percepire l'ambiente circostante non solo attraverso telecamere e sensori, ma riceve anche informazioni future dall'infrastruttura e dai veicoli circostanti. Questa convergenza di chip V2X e destinata a creare un componente importante dell'ecosistema di mobilita della prossima generazione.
 

Analisi del mercato dei chip di comunicazione V2X

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In base alla comunicazione, il mercato dei chip di comunicazione V2X e suddiviso in veicolo-a-veicolo, veicolo-a-infrastruttura, veicolo-a-pedone, veicolo-a-rete e altri. Il segmento veicolo-a-veicolo ha dominato il mercato nel 2024, rappresentando il 39% del fatturato totale.
 

• Il segmento veicolo-a-veicolo V2X crea l'applicazione principale dei chip di comunicazione, che consente lo scambio diretto di dati tra i veicoli sulla strada. La comunicazione V2V supporta funzioni come la prevenzione delle collisioni, l'assistenza alle corsie e i punti ciechi. Questa sezione e destinata ad aumentare quando gli OEM integrano le funzioni V2V nei veicoli passeggeri e commerciali per rispettare le normative sulla sicurezza del traffico e prepararsi per i compiti di guida autonoma.
   
• Il segmento veicolo-a-infrastruttura sta guadagnando slancio con gli investimenti in aumento nei progetti urbani intelligenti e nei sistemi di trasporto intelligenti. V2I consente ai veicoli di comunicare con i segnali stradali, i sensori stradali e i sistemi di pedaggio per ottimizzare i flussi di traffico e ridurre il congestionamento. I governi supportano la diffusione di V2I per migliorare la mobilita urbana, rendendo questa parte importante nelle aree di investimento pesante nell'infrastruttura stradale connessa.
   
• La comunicazione veicolo-a-pedone e progettata per migliorare la sicurezza degli utenti della strada non motorizzati come pedoni e ciclisti. Utilizzando chip V2X integrati in smartphone o dispositivi indossabili, i veicoli possono rilevare la presenza di pedoni e fornire avvisi per evitare incidenti. Sebbene l'adozione sia ancora limitata rispetto a V2V e V2I, questa parte e destinata a espandersi man mano che le normative sulla sicurezza urbana si rafforzano e le soluzioni di mobilita intelligente includono gli utenti della strada vulnerabili.
   
• Il segmento veicolo-a-rete si concentra sulla connessione dei veicoli con reti cellulari e piattaforme cloud per lo scambio di dati. V2N supporta azioni come la navigazione in tempo reale, gli aggiornamenti del traffico e le diagnosi remote. Con l'aumento della connettivita 5G, l'adozione di V2N e accelerata, poiche fornisce una spina dorsale per integrare i veicoli nell'ecosistema di mobilita piu ampio
   

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In base alla connettivita, il mercato dei chip di comunicazione V2X e suddiviso in DSRC e C-V2X. Il segmento DSRC ha guidato il mercato nel 2024 e si prevede che crescera con un CAGR del 28,8% dal 2025 al 2034.
 

• Il segmento DSRC rappresenta una tecnica di comunicazione V2X tradizionale e funziona con una banda a 5,9 GHz per abilitare lo scambio di dati a breve distanza tra veicoli e infrastrutture. I chip DSRC sono principalmente utilizzati per applicazioni orientate alla sicurezza come la prevenzione delle collisioni, le emergenze e l'assistenza stradale. Il segmento ha una diffusione consolidata nelle aree con una prima implementazione V2X, tra cui Nord America e parti d'Europa, dove le strutture regolatorie supportano i test e i programmi pilota DSRC.
   
• Il segmento C-V2X si basa sulle reti cellulari e fornisce sia la comunicazione diretta (interfaccia PC5) che quella basata sulla rete (interfaccia Uu). C-V2X abilita la comunicazione a lunga distanza, una elevata scalabilita e una migliore integrazione con le reti 5G, adatta sia per applicazioni di sicurezza che non di sicurezza, tra cui aggiornamenti del traffico in tempo reale, supporto alla guida autonoma e gestione dei veicoli basata su cloud. L'adozione aumenta rapidamente grazie alla diffusione del 5G e all'aumento della compatibilita con i veicoli connessi della prossima generazione.
   
• Mentre DSRC ha avuto un avvio anticipato in alcune aree con il supporto normativo, C-V2X appare a livello globale come la tecnologia preferita grazie alla sua flessibilita e al supporto per le tendenze future della mobilita. C-V2X consente inoltre ai produttori di veicoli e agli operatori di telecomunicazioni di utilizzare l'infrastruttura cellulare esistente, riducendo i costi di implementazione e accelerando l'adozione. Di conseguenza, diversi produttori di automobili offrono ora chipset che supportano sia DSRC che C-V2X per soddisfare i requisiti regionali e garantire l'interoperabilita.
   

In base al veicolo, il mercato dei chip di comunicazione V2X e suddiviso in autovetture e veicoli commerciali. Il segmento delle autovetture ha dominato il mercato, rappresentando una quota del 65% nel 2024.
 

• Il segmento delle autovetture per i chip di comunicazione V2X e responsabile di una parte importante del mercato. Le autovetture attivano funzionalita come l'evitamento delle collisioni V2X, l'assistenza alla corsia, la comunicazione con i semafori e le notifiche. L'integrazione di questi chip aiuta a migliorare la sicurezza del traffico e l'efficienza della guida. L'adozione in questo segmento e trainata dalle normative obbligatorie in molte aree, oltre all'aumento della domanda dei consumatori per veicoli connessi e semi-autonomi.
   
• Il segmento dei veicoli commerciali include camion, autobus e veicoli per consegne, dove i chip di comunicazione V2X forniscono benefici in termini di sicurezza, efficienza e operativita. Per le flotte commerciali, la comunicazione veicolo-veicolo e veicolo-infrastruttura V2X consente di gestire il traffico, evitare collisioni e ottimizzare il routing. Questo segmento adotta rapidamente questi chip per rispettare le normative, ridurre i costi operativi e conformarsi alle regole regionali che mirano alla sicurezza del traffico e alle emissioni.
   
• Mentre le autovetture dominano in termini di volume, i veicoli commerciali stanno vedendo un'adozione rapida a causa di regole di sicurezza severe e requisiti di efficienza operativa. I chip V2X nei veicoli commerciali consentono anche l'integrazione telematica, la gestione delle flotte e la connessione con l'infrastruttura delle smart city, migliorando cosi la proposta di valore complessiva. I produttori di entrambi i tipi di veicoli collaborano con le aziende di semiconduttori per sviluppare soluzioni scalabili e convenienti adatte alla diffusione di massa.
   

In base all'applicazione, il mercato dei chip di comunicazione V2X e suddiviso in assistenza alla guida automatizzata, gestione del traffico, notifica dei veicoli di emergenza e altri. Il segmento dell'assistenza alla guida automatizzata ha dominato il mercato, rappresentando una quota del 39% nel 2024.
 

• Il segmento di assistenza alla guida automatica V2X e un uso importante dei chip di comunicazione. Questi chip consentono ai veicoli di rilevare e rispondere alle condizioni del traffico in tempo reale, ad altri veicoli e alle barriere stradali, supportando il controllo di velocita adattivo, il mantenimento della corsia e l'evitamento delle collisioni. L'applicazione ADAS migliora la sicurezza del veicolo e l'efficienza della guida, e l'adozione aumenta perche i produttori integrano funzioni semi-autonome e autonome nelle autovetture e nei veicoli commerciali.
   
• I chip V2X svolgono un ruolo importante nelle applicazioni di gestione del traffico, consentendo ai veicoli di comunicare con le infrastrutture e i sistemi di controllo del traffico lungo la strada. Questa connettivita consente il monitoraggio del traffico in tempo reale, la riduzione del congestionamento e l'ottimizzazione del percorso. Le applicazioni di gestione del traffico nelle aree urbane sono particolarmente importanti, dove le iniziative Smart City prevedono un ampio dispiegamento di infrastrutture V2X e tecnologie per veicoli connessi.
   
• Il segmento di notifica per veicoli di emergenza consente ai veicoli e alle infrastrutture di comunicare allarmi riguardanti ambulanze, camion dei pompieri o veicoli della polizia. I chip V2X forniscono una risposta rapida migliorando la sicurezza sia dei soccorritori che degli utenti della strada, liberando le corsie di traffico e riducendo i ritardi. Questo segmento cresce man mano che i governi e le municipalita danno priorita alla sicurezza del traffico e all'efficienza delle risposte di emergenza, e tali sistemi vengono sempre piu imposti nei veicoli in base alle normative.
   

Il segmento “altri” include nuove applicazioni come il platooning, la guida cooperativa, la sicurezza dei pedoni e la comunicazione veicolo-reti. Queste applicazioni beneficiano dei chip V2X per migliorare la mobilita complessiva, l'efficienza energetica e la sicurezza oltre i casi d'uso tradizionali.
 

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La Cina domina il mercato dei chip di comunicazione V2X in Asia Pacifico, generando un fatturato di 417 milioni di USD nel 2024.
 

• La Cina e il mercato piu grande e in piu rapida crescita per le comunicazioni V2X in Asia. L'industria automobilistica del paese registra una rapida crescita sia per i veicoli passeggeri che per quelli commerciali, producendo circa 31,3 milioni di veicoli nel 2024, con un aumento del 4% anno su anno. Il governo promuove attivamente le tecnologie per veicoli attivi e autonomi attraverso politiche nazionali, programmi pilota e iniziative Smart City.
   
• L'uso di chip di comunicazione V2X in Cina supporta lo sviluppo di infrastrutture su larga scala, con oltre 29.000 chilometri di strade di prova per veicoli intelligenti connessi aperti e oltre 6.800 test e licenze di prestazioni rilasciate a livello nazionale entro aprile 2024.
   
• La tecnologia C-V2X riceve un notevole interesse grazie alla compatibilita con le reti 5G in Cina e alla scalabilita per future applicazioni di guida autonoma. Sebbene il DSRC sia stato utilizzato in progetti pilota precedenti, il C-V2X e ora la tecnica preferita per un utilizzo su larga scala sia per le automobili che per i veicoli commerciali. I produttori di veicoli e le aziende di semiconduttori collaborano per sviluppare chipset di grado automobilistico che soddisfano le esigenze regolamentari e tecniche della Cina.
   
• Combinata con il supporto statale, l'aumento della produzione di veicoli elettrici e l'iniziativa Smart City, la Cina si posiziona come un hub per il dispiegamento di chip V2X. Il paese e destinato a continuare l'innovazione e la scalabilita nel mercato Asia-Pacifico, influenzando gli standard regionali e accelerando l'uso delle tecnologie per veicoli connessi.
   

Il mercato dei chip di comunicazione V2X negli Stati Uniti e destinato a registrare una crescita robusta dal 2025 al 2034.
 

• Gli Stati Uniti sono un mercato importante per i chip di comunicazione V2X in Nord America, trainati dal supporto normativo, dal progresso tecnologico e dall'aumento delle iniziative per veicoli connessi. L'industria automobilistica statunitense ha prodotto circa 10,6 milioni di veicoli nel 2024, tra veicoli passeggeri e commerciali, e osserva continuamente l'adozione di veicoli connessi e semi-autonomi.
   
• I chip di comunicazione V2X negli Stati Uniti sono supportati da politiche federali e statali che promuovono i Sistemi di Trasporto Intelligenti (ITS), la sicurezza dei veicoli e il dispiegamento di infrastrutture connesse.Ecco il contenuto HTML tradotto in italiano:Vehicle-to-vehicle (V2V), vehicle-to-infrastructure (V2I) e vehicle-to-network (V2N) communication systems are being tested and implemented through several pilot programs and smart city initiatives.
   
• The C-V2X technology is accelerating due to its compatibility with 5G networks, low-latency communication and support for autonomous driving applications. While DSRC is used in early pilot projects, automotive manufacturers and telecom operators are increasingly focusing on C-V2X for mass adoption in passenger cars and commercial vehicles. OEMs collaborate with semiconductor companies to develop chipsets that meet US safety standards and technical requirements.
   
• Government support, together with increasing EV production and investment in Smart City infrastructure, positions V2X as an important center for deployment in North America. The US market is expected to continue growing, influencing regional standards, promoting vehicle safety, and supporting the integration of connected and autonomous mobility solutions.
   

The V2X communication chips market in Germany is expected to experience strong growth from 2025 to 2034.
 

• Germany is leading markets for V2X communication chips in Europe, driven by its strong automotive industry, regulatory support and Smart Mobility initiatives. The country is home to large OEMs and automotive suppliers that are actively developing connected and autonomous vehicle technologies. Production of passenger cars and commercial vehicles in Germany is increasing, which provides a strong market for V2X chip integration.
   
• Use of V2X communication chips in Germany is supported by the government’s policies and EU directives, which promote vehicle safety, traffic efficiency and Intelligent Transportation Systems (ITS). Many pilot programs and city-level smart mobility projects have been launched to implement vehicle-to-vehicle (V2V), vehicle-to-infrastructure (V2I) and vehicle-to-network (V2N) communication systems.
   
• The C-V2X technology gains traction in Germany because of its low-latency communication, scalability and compatibility with 5G networks, and supports both safety and non-safety applications in connected vehicles. While DSRC has been used in early tests, automotive manufacturers are focusing on C-V2X for large-scale deployment in passenger cars and commercial vehicles. OEMs collaborate with semiconductor companies to produce chipsets that meet German and European Union safety and technical standards.
   
• Government support, combined with investment in smart city infrastructure and connected mobility initiatives, positions Germany as a center for V2X chip deployment in Europe. The market is expected to continue growing, influencing European standards, promoting road safety and accelerating the integration of autonomous vehicle technologies throughout the region.
   

The V2X communication chips market in UAE is expected to experience stable growth from 2025 to 2034.
 

• UAE is an emerging market for V2X communication chips in the Middle East and Africa, driven by government initiatives that promote smart urban development, Intelligent Transportation Systems (ITS) and connected mobility. The country is actively involved and invests in advanced road infrastructure and pilot programs to test and implement autonomous vehicle technologies.
   
• Use of V2X communication chips in UAE is supported by federal and municipal regulations that emphasize traffic safety, traffic management and vehicle-to-vehicle (V2V), vehicle-to-infrastructure (V2I) and vehicle-to-network (V2N) communication systems. The Smart City initiatives, especially in Abu Dhabi and Dubai, provide a favorable environment for large-scale deployment of these technologies.
   
• La tecnologia C-V2X sta guadagnando terreno negli Emirati Arabi Uniti grazie alla sua comunicazione a bassa latenza, scalabilita e compatibilita con le reti 5G. Mentre il DSRC e stato utilizzato nei test preliminari, i produttori di automobili e gli operatori di telecomunicazioni si stanno concentrando sul C-V2X per una vasta distribuzione in auto passeggeri e veicoli commerciali. Gli OEM collaborano con le aziende di semiconduttori per sviluppare chipset che soddisfano gli standard di sicurezza e i requisiti tecnici degli Emirati Arabi Uniti.
   
• Con il supporto del governo combinato con investimenti in infrastrutture urbane intelligenti e programmi per veicoli connessi, gli Emirati Arabi Uniti si classificano come un importante hub per il deployment di chip V2X in Medio Oriente. Si prevede che il mercato continuera a crescere, influenzando gli standard regionali, migliorando la sicurezza del traffico e accelerando l'adozione di soluzioni di mobilita autonoma in tutto il paese.
   

Il mercato dei chip di comunicazione V2X in Brasile e previsto di sperimentare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.
 

• Il Brasile e un mercato emergente per i chip di comunicazione V2X in America Latina, ispirato dall'iniziativa del governo che promuove il Sistema di Trasporto Intelligente (ITS), la sicurezza del traffico e la mobilita connessa. Il settore dei veicoli a motore del paese, inclusi sia i passeggeri che i veicoli commerciali, ha gradualmente adottato tecnologie per veicoli connessi per migliorare la sicurezza del traffico e la gestione del traffico.
   
• L'uso di chip di comunicazione V2X in Brasile e supportato da programmi a livello federale e statale che incoraggiano i sistemi veicolo-a-veicolo (V2V), veicolo-a-infrastruttura (V2I) e veicolo-a-comunicazione (V2N). L'iniziativa Smart Dynamics e i progetti pilota nelle grandi citta sono destinati a diffondere queste tecniche e mostrare i benefici dei veicoli coinvolti nella gestione del traffico urbano.
   
• La tecnologia C-V2X riceve trazione in Brasile grazie alla sua comunicazione, scalabilita e compatibilita con la bassa soppressione con le reti 5G. Mentre il DSRC e stato utilizzato in esperimenti iniziali, i produttori di veicoli a motore e le telecomunicazioni si concentrano sul C-V2X per una distribuzione estesa in auto passeggeri e veicoli commerciali. Gli OEM collaborano con le aziende di semiconduttori per sviluppare set di piastrelle per la qualita dell'auto che soddisfa gli standard di sicurezza e tecnici del Brasile.
   
• Supporto congiunto del governo con investimenti in infrastrutture per citta intelligenti e programmi per veicoli connessi, V2X Chip in America Latina, classificano il Brasile come un mercato importante per i chip V2X. Si prevede che il mercato continuera ad aumentare nel mercato, influenzare gli standard regionali, migliorare la sicurezza del traffico e accelerare in tutto il paese e utilizzare soluzioni di mobilita autonoma in tutto il paese.
   

Quota di mercato dei chip di comunicazione V2X

• Le prime 7 aziende nel settore dei chip di comunicazione V2X sono Qualcomm, NXP semiconductors, Huawei technologies, Infineon technologies, STMicroelectronics, Continental, Robert Bosch, contribuendo per circa il 79% del mercato nel 2024.
   
• Qualcomm si concentra sullo sviluppo di chipset C-V2X ad alte prestazioni, che consentono una comunicazione sicura per veicoli connessi e autonomi a bassa latenza. Le soluzioni supportano sia veicoli passeggeri che commerciali, inizialmente integrati con reti 5G e collaborano con gli OEM per accelerare l'adozione di massa a livello globale.
   
• NXP Semiconductors fornisce soluzioni di comunicazione V2X, inclusi chip DSRC e C-V2X, che si concentrano su applicazioni di sicurezza come la prevenzione delle collisioni e il controllo del traffico. L'azienda collabora strettamente con gli OEM e i fornitori Tier-1 per fornire chipset di grado automobilistico scalabili per i mercati globali.
   
• Huawei Technologies sviluppa moduli e piattaforme di comunicazione V2X focalizzati sulla connettivita. Le soluzioni supportano l'integrazione delle infrastrutture Smart City, la gestione delle flotte e le applicazioni di guida autonoma, rafforzando le partnership con i produttori di automobili e gli operatori di telecomunicazioni in tutto il mondo.
   
• Infineon Technologies fornisce chip V2X adattati alla sicurezza automobilistica, al basso consumo energetico e alla affidabilita. Le offerte sono rivolte a ADAS, alla gestione del traffico e ai sistemi di notifica per veicoli di emergenza, con una forte collaborazione con i produttori OEM e i fornitori Tier-1 in Europa, Asia-Pacifico e Nord America.
   
• STMicroelectronics Automotive V2X fornisce soluzioni che supportano sia gli standard DSRC che C-V2X. I chip sono utilizzati in veicoli passeggeri connessi e veicoli commerciali, consentendo l'integrazione con i sistemi di prevenzione collisioni, la comunicazione veicolo-infrastruttura e i sistemi avanzati di assistenza alla guida a livello globale.
   
• Continental sviluppa moduli e chipset di comunicazione V2X per veicoli commerciali, supporta la sicurezza del traffico, la mobilita intelligente e la guida autonoma. L'azienda collabora con i produttori OEM e progetti a livello cittadino per implementare su larga scala il dispiegamento di C-V2X e DSRC nei mercati globali.
   
• Robert Bosch offre soluzioni integrate di comunicazione V2X con sistemi ADAS e di guida autonoma. I chipset e i moduli supportano applicazioni V2V, V2I e V2N, che enfatizzano sicurezza, affidabilita e interoperabilita, collaborando con i produttori OEM e i fornitori Tier-1 in tutto il mondo.
   

Aziende del mercato dei chip di comunicazione V2X

I principali attori operanti nel settore dei chip di comunicazione V2X sono:

• Continental

• Denso

• Harman

• Huawei Technologies

• Infineon Technologies

• NXP Semiconductors

• Qualcomm

• Robert Bosch

• STMicroelectronics
   

• Il mercato dei chip di comunicazione V2X e destinato a una rapida crescita, trainato dalla convergenza della pressione globale per tecnologie veicolari connesse, iniziative di citta intelligenti e sicurezza del traffico. L'aumento di veicoli passeggeri, veicoli commerciali e veicoli elettrici integrati con funzioni V2X crea una forte domanda di chipset affidabili, a bassa latenza e scalabili.
   
• Nord America, Europa, Cina e parti del Medio Oriente accelerano i mercati con obblighi normativi, poiche i governi preferiscono i Sistemi di Trasporto Intelligenti (ITS) e l'infrastruttura per la guida autonoma. I cambiamenti nella tecnologia C-V2X dal DSRC supportato dalle reti 5G, la trasformazione delle dinamiche di mercato e la motivazione delle aziende di semiconduttori e dei produttori OEM a sviluppare soluzioni multi-standard.
   
• Il mercato e composto da aziende di semiconduttori globali, produttori OEM e fornitori di tecnologia emergenti. Aziende come Qualcomm, NXP Semiconductors, Huawei Technologies, Infineon Technologies, STMicroelectronics, Continental e Robert Bosch investono in R&S per offrire soluzioni V2X ad alte prestazioni, efficienti dal punto di vista energetico e convenienti.
   
• Le partnership strategiche tra produttori OEM, operatori di telecomunicazioni e produttori di chip spingono lo sviluppo dell'ecosistema, consentendo il dispiegamento nel mondo reale e l'interoperabilita. Gli analisti stimano che, con l'aumento degli investimenti infrastrutturali e della produzione di veicoli elettrici, l'ottimizzazione dei costi, il rispetto delle normative e il dispiegamento su larga scala definiranno il successo dei partecipanti al mercato nel prossimo decennio.
   

Notizie sull'industria dei chip di comunicazione V2X

• Ad agosto 2025, Qualcomm ha annunciato una collaborazione strategica con un importante produttore automobilistico europeo per fornire chipset C-V2X per veicoli connessi di prossima generazione. La partnership mira a integrare moduli di comunicazione V2X abilitati 5G e a bassa latenza sia nelle piattaforme per veicoli passeggeri che commerciali.
   
• A settembre 2025, NXP Semiconductors ha stipulato un accordo pluriennale con un importante operatore di flotte nordamericano per fornire chip DSRC e C-V2X. Il contratto si concentra sul dispiegamento di sistemi di gestione del traffico e di prevenzione collisioni abilitati V2X in flotte urbane e autostradali.
   
• In ottobre 2024, Huawei Technologies ha collaborato con l'Autorita Stradale e dei Trasporti di Dubai (RTA) per implementare un'infrastruttura C-V2X su larga scala. La collaborazione supportera le iniziative di smart city, i segnali stradali connessi e la comunicazione in tempo reale veicolo-infrastruttura per una mobilita urbana piu sicura.
   
• In luglio 2024, Infineon Technologies ha lanciato una nuova serie di chipset V2X per autoveicoli progettati per ADAS, notifica di veicoli di emergenza e applicazioni di guida autonoma. I moduli sono ottimizzati per basso consumo energetico, alta affidabilita e integrazione con gli standard DSRC e C-V2X.
   
• In giugno 2024, STMicroelectronics ha collaborato con un importante OEM tedesco per distribuire veicoli connessi abilitati V2X in tutta Europa. L'iniziativa si concentra sull'integrazione dei sistemi V2V, V2I e V2N per migliorare la sicurezza del traffico, la mobilita urbana e le capacita di guida autonoma.
   

Il rapporto di ricerca sul mercato dei chip di comunicazione V2X include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi ($ Mn/Bn) e volume (Unita) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, Per Comunicazione

• Veicolo-a-Veicolo
• Veicolo-a-Infrastruttura
• Veicolo-a-Pedone
• Veicolo-a-Rete
• Altri

Mercato, Per Connettivita

• DSRC
• C-V2X

Mercato, Per Veicolo

• Veicoli Passeggeri
  • Hatchback
  • Berlina
  • SUV
• Veicoli Commerciali
  • Veicoli Commerciali Leggeri (LCV)
  • Veicoli Commerciali Medi (MCV)
  • Veicoli Commerciali Pesanti (HCV)

Mercato, Per Applicazione

• Assistenza alla Guida Automatizzata
• Gestione del Traffico
• Notifica di Veicoli di Emergenza
• Altri

Le informazioni sopra riportate sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA
  • Canada
• Europa
  • Germania
  • Regno Unito
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Russia
  • Nordici
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Australia
  • Corea del Sud
  • Sud-est asiatico
• America Latina
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina
• MEA
  • Sudafrica
  • Arabia Saudita
  • Emirati Arabi Uniti