Mercato delle gru offshore in Nord America Dimensioni e quota 2025 – 2034

Dimensione del mercato delle gru offshore del Nord America

Il mercato delle gru offshore del Nord America era stimato a 1,15 miliardi di dollari USA nel 2024. Si prevede che il mercato cresca da 1,24 miliardi di dollari USA nel 2025 a 2,26 miliardi di dollari USA nel 2034, con un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 6,9%.
 

• Le gru offshore rappresentano un supporto essenziale per un'ampia gamma di settori, tra cui piattaforme petrolifere e del gas, unità galleggianti di produzione e navi per attività subsea, impianti eolici offshore e navi di supporto marittimo. Negli Stati Uniti, il costante fabbisogno di capacità di sollevamento elevate nel Golfo del Messico ha storicamente richiesto sistemi di gru affidabili e durevoli, progettati per la movimentazione di carichi pesanti.
   
• Nel frattempo, i progetti eolici emergenti sulla costa orientale richiedono ora gru progettate per l'installazione delle turbine e la posa dei cavi. In Canada, l'attività offshore nei giacimenti come Hibernia e Terra Nova, a Terranova e Labrador, continua a rendere necessarie apparecchiature progettate per acque fredde e soggette alla presenza di ghiaccio.
   
• La crescita dell'eolico offshore negli Stati Uniti è quantificabile. Progetti come Vineyard Wind 1 e South Fork Wind hanno aggiunto quasi un gigawatt di capacità all'inizio del 2024, e il fabbisogno di gru per la realizzazione delle fondazioni, il sollevamento delle turbine e la posa dei cavi è in aumento. Inoltre, le piattaforme canadesi più datate necessitano ancora di interventi di ammodernamento delle gru per conformarsi alle normative in materia di sicurezza e ambiente.
   
• Negli Stati Uniti, l'impiego delle gru nel Golfo rimane sostenuto, nonostante l'evoluzione delle normative. Anche l'eolico offshore rappresenta un importante fattore di crescita della domanda, soprattutto nel New England, dove i programmi di concessione stanno aprendo aree destinate a diversi gigawatt di capacità eolica. In Canada, il fabbisogno di gru è determinato dalle condizioni artiche e richiede sistemi durevoli e resistenti al gelo per la manutenzione delle piattaforme.
   
• La pipeline dei progetti di energia eolica negli Stati Uniti prevedeva di superare i 52,6 gigawatt entro la metà del 2023, con un aumento del 15%; si prevede che il fabbisogno di gru cresca in linea con l'avanzamento di questi progetti e con l'installazione delle turbine eoliche. Sebbene le nuove iniziative nel settore dell'energia eolica in Canada siano relativamente limitate, la manutenzione in corso delle piattaforme a Terranova e Labrador garantisce una domanda costante di tecnologie per gru moderne conformi alle normative ambientali.
   

Tendenze del mercato delle gru offshore del Nord America

• Il piano di investimenti da 20 miliardi di dollari USA dell'amministrazione Biden-Harris per le infrastrutture marittime statunitensi, annunciato nel febbraio 2024, sta stimolando la domanda di gru offshore e portuali. Attraverso meccanismi di finanziamento come la Bipartisan Infrastructure Law e l'Inflation Reduction Act, l'attenzione è rivolta alla riattivazione della produzione nazionale di gru e all'ammodernamento delle capacità portuali, compresa l'installazione di gru per carichi pesanti e gru per container.
   
• Il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti sta contribuendo attivamente allo sviluppo delle tecnologie di sollevamento per l'eolico offshore attraverso un investimento di 41 milioni di dollari USA in un'iniziativa nazionale collaborativa. L'iniziativa sostiene attività di ricerca e sviluppo incentrate su sistemi di gru progettati specificamente per impieghi offshore, con l'obiettivo di migliorare la sicurezza, aumentare l'efficienza operativa e perfezionare le capacità operative delle navi utilizzate per l'installazione e la manutenzione delle turbine eoliche.
   
• Nel 2024, il governo federale ha stanziato 580 milioni di dollari USA per sostenere 31 distinti interventi di potenziamento portuale distribuiti in 15 stati. Tali stanziamenti stanno attualmente agevolando l'acquisto di gru marittime essenziali, fondamentali sia per la gestione delle merci sia per la realizzazione di iniziative nel settore dell'energia offshore.A titolo esemplificativo, il Central Louisiana Regional Port è stato beneficiario di 2,5 milioni di dollari USA, utilizzati per acquistare una gru marina da 275 tonnellate. L'acquisto aumenterà la capacità di movimentazione delle merci, rafforzerà il supporto alle operazioni militari e, al contempo, incoraggerà l'adozione del trasporto merci per vie navigabili, riducendo così le emissioni.


• Nonostante la sospensione da parte del Governo federale degli Stati Uniti delle nuove procedure di concessione e autorizzazione per i parchi eolici offshore a partire dal 2025, una coalizione di otto stati ha attuato oltre due dozzine di misure legislative per mantenere i progressi. Tali iniziative comprendono lo stanziamento di capitali per il potenziamento delle strutture portuali e la formazione di una forza lavoro qualificata nell'utilizzo delle gru. Ciò garantisce una domanda sostenuta di servizi per gru offshore, direttamente correlata agli obiettivi definiti a livello regionale per la produzione di energia eolica e all'espansione delle infrastrutture associate.
   

Analisi del mercato delle gru offshore in Nord America

Per comprendere le tendenze chiave

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In base alla tipologia di gru, il mercato è suddiviso in gru a braccio articolato, gru a braccio reticolare e gru a braccio telescopico. Nel 2024, il segmento delle gru a braccio articolato deteneva oltre il 40% della quota di mercato e generava ricavi superiori a 460 milioni di dollari USA.
 

• Le gru a braccio articolato vengono utilizzate sempre più spesso negli ambienti offshore in cui sono richiesti spazi ridotti e precisione. Il braccio articolato e la portabilità le rendono più mobili, in particolare in ambienti confinati come FPSO, navi di supporto e piccole piattaforme offshore.
   
• La movimentazione delle forniture, i lavori di manutenzione e il trasferimento del personale sono applicazioni tipiche. Queste gru offrono versatilità e sicurezza in condizioni marine variabili. Poiché possono ripiegarsi assumendo una forma più compatta quando non sono in funzione, risultano particolarmente pratiche quando lo spazio sul ponte è limitato. Ciò le rende una soluzione molto apprezzata dagli operatori di sistemi modulari o sottoposti a retrofit.
   
• Le gru a braccio reticolare sono spesso utilizzate per il sollevamento di carichi pesanti e per grandi progetti di costruzione offshore. Sono note per l'elevata capacità di carico e la stabilità. Queste gru sono fondamentali per l'assemblaggio di grandi moduli, strutture topside e componenti sottomarini. Si trovano principalmente sulle piattaforme per l'estrazione di petrolio e gas e nei progetti di turbine eoliche offshore, dove i requisiti di sollevamento superano le capacità delle gru più piccole. Tuttavia, le gru a braccio reticolare richiedono più spazio sul ponte e devono essere installate permanentemente. Ciò ne limita l'impiego sulle piccole imbarcazioni, ma le rende essenziali per le piattaforme fisse e le attività pesanti.
   
• Le gru a braccio telescopico rappresentano un compromesso tra capacità di sollevamento e flessibilità operativa. Queste gru utilizzano un meccanismo idraulico di estensione del braccio che consente di regolare lo sbraccio e facilita l'installazione, rendendole ideali per le navi di supporto offshore e le piattaforme più piccole impegnate in attività di sollevamento di media portata.


• Sebbene non dispongano della capacità di sollevamento delle gru a braccio reticolare né dell'agilità compatta delle gru a braccio articolato, la facilità d'uso, i costi di manutenzione relativamente contenuti e la capacità di gestire carichi diversi le rendono una scelta diffusa per i ruoli di supporto nelle operazioni offshore sia nelle acque statunitensi sia in quelle canadesi.
   

In base alla capacità di sollevamento, il mercato delle gru offshore del Nord Americaè segmentato in 0–500 mt, 500–3.000 mt e oltre 3.000 mt. Il segmento 0–500 mt deteneva una quota di mercato del 44% nel 2024 e si prevede che cresca a un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 6,1% dal 2025 al 2034.
 

• Il segmento 0–500 mt comprende gru leggere utilizzate principalmente per attività offshore quotidiane, come la movimentazione delle merci, il trasferimento delle forniture e gli interventi di manutenzione ordinaria. Queste gru sono generalmente installate su navi di supporto offshore, FPSO e piattaforme petrolifere di minori dimensioni, dove il design compatto e una capacità di sollevamento moderata risultano adeguati. Il costo contenuto, la flessibilità operativa e la facilità di manutenzione le rendono ideali per le attività logistiche di routine, soprattutto nelle aree di acque basse o prossime alla costa. Questo segmento registra una domanda costante, dovuta alla frequente necessità di svolgere attività generiche di sollevamento nelle operazioni offshore statunitensi e canadesi.
   
• La categoria da 500 a 3.000 mt comprende gru di media e grande capacità utilizzate in attività offshore più impegnative, come l'installazione di apparecchiature sottomarine, la movimentazione di moduli topside e il sollevamento di componenti per turbine eoliche. Questo segmento sta acquisendo popolarità con la crescita dei progetti eolici offshore e la prosecuzione degli sviluppi brownfield, che richiedono capacità di sollevamento più elevate senza ricorrere a sistemi di sollevamento ultra-pesante.
   
• Il segmento oltre 3.000 mt comprende gru per sollevamenti ultra-pesanti progettate per le attività offshore più complesse di costruzione e dismissione. Queste gru si trovano generalmente su grandi navi per sollevamenti pesanti o su navi dedicate all'installazione, operative nei giacimenti petroliferi in acque profonde o nei parchi eolici offshore su scala industriale. La domanda in questo segmento dipende generalmente da progetti specifici associati a grandi sviluppi in aree come il Golfo del Messico o a future iniziative canadesi in acque profonde.
   

In base alla progettazione, il mercato nordamericano delle gru offshore è segmentato in gru a compensazione attiva del moto ondoso (AHC), gru a compensazione passiva del moto ondoso (PHC) e gru senza compensazione. Il segmento delle gru a compensazione attiva del moto ondoso (AHC) deteneva una quota di mercato del 42% nel 2024 e si prevede che cresca a un tasso di crescita annuo composto (CAGR) del 7,3% dal 2025 al 2034.
 

• Il segmento delle gru a compensazione attiva del moto ondoso (AHC) rappresenta la categoria più avanzata. Queste gru utilizzano sensori di movimento in tempo reale insieme a sistemi di controllo idraulici o elettrici per contrastare il movimento della nave e mantenere stabili i carichi durante le operazioni di sollevamento. I sistemi AHC sono fondamentali per le applicazioni in acque profonde e sottomarine che richiedono un posizionamento preciso, come il dispiegamento di ROV, l'installazione di moduli sottomarini e l'assemblaggio di turbine eoliche galleggianti. Con la crescente presenza di ambienti offshore dinamici, soprattutto nel Golfo del Messico e nelle aree eoliche offshore dell'Atlantico, le gru AHC vengono utilizzate sempre più spesso su navi e piattaforme ad alte prestazioni negli Stati Uniti e in Canada.
   
• Al contrario, le gru a compensazione passiva del moto ondoso (PHC) utilizzano sistemi meccanici o idraulici di smorzamento per assorbire il movimento causato dalle onde. Sebbene non siano precise quanto i sistemi AHC, le gru PHC sono convenienti per le operazioni in cui il posizionamento esatto è meno importante. Queste gru vengono spesso utilizzate per il sollevamento a mezz'acqua o nei giacimenti offshore in acque basse, dove si verificano moti ondosi moderati. Il segmento PHC rimane un'opzione affidabile per le navi di rifornimento, le piattaforme di medie dimensioni e le attività di manutenzione che non richiedono il controllo dinamico del carico.
   
• Il segmento delle gru senza compensazione comprende gru offshore di base prive di funzioni di compensazione del movimento. Queste gru sono generalmente montate su navi o piattaforme operative in acque più calme o impegnate in attività di sollevamento statico, come la movimentazione di merci in superficie o il trasferimento di apparecchiature in condizioni di mare favorevoli. Sebbene le loro capacità siano limitate, le gru senza compensazione sono apprezzate per la semplicità, la bassa manutenzione e l'adattabilità negli interventi di ammodernamento a costi contenuti o nelle attività di supporto in prossimità della costa. La loro importanza permane nelle infrastrutture offshore meno recenti e nelle operazioni nei giacimenti in acque basse, dove le forze ambientali sono minime.
   

In base all'installazione, il mercato delle gru offshore del Nord America è segmentato in nuove installazioni e sostituzione/retrofit. Il segmento delle nuove installazioni deteneva una quota di mercato superiore al 57% nel 2024 e dovrebbe crescere a un CAGR del 6% dal 2025 al 2034.
 

• Il segmento delle nuove installazioni è alimentato principalmente dalle infrastrutture offshore, in particolare dall'energia eolica offshore e dai nuovi progetti autorizzati nei settori del petrolio e del gas. Negli Stati Uniti, le aste per l'assegnazione delle concessioni e lo sviluppo di progetti lungo la costa orientale, ad esempio nel Maine e nella baia di New York, contribuiscono alla crescente domanda di gru integrabili nelle navi per l'installazione di turbine, nelle stazioni di trasformazione e nelle piattaforme galleggianti di produzione. Analogamente, in Canada, le future iniziative di esplorazione e produzione nelle aree di confine, come Terranova e Labrador, possono generare un'ulteriore domanda di gru ad alta capacità e tecnologicamente avanzate.
   
• Nel frattempo, il segmento della sostituzione e del retrofit è sostenuto dalla modernizzazione degli asset offshore obsoleti, dall'estensione della vita utile delle piattaforme e dalla necessità di garantire la conformità agli standard di sicurezza e operativi aggiornati. In aree offshore mature, come il Messico e il Golfo del Canada orientale, numerose piattaforme e navi devono essere sottoposte a interventi di ammodernamento, inclusa la sostituzione dei vecchi sistemi di gru. Il retrofit comporta spesso l'integrazione di sistemi di automazione, funzionalità operative o unità di monitoraggio dello stato, consentendo agli operatori di ridurre i fermi e aumentare l'efficienza operativa.
   

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Gli Stati Uniti rappresentavano oltre l'86% del mercato delle gru offshore del Nord America, con ricavi pari a 998 milioni di dollari USA nel 2024.
 

• L'eolico offshore è in forte espansione, stimolando la domanda di gru e attrezzature specializzate. Il South Brooklyn Marine Terminal di New York sta diventando un importante hub grazie a investimenti di quasi 152 milioni di dollari USA nelle infrastrutture eoliche. Il terminal sostiene grandi progetti come Empire Wind 1 di Equinor, che creerà oltre 1.000 posti di lavoro e genererà 810 MW.
   
• La New York City Economic Development Corporation (NYCEDC) ha stanziato 18 milioni di dollari USA per la riqualificazione del Brooklyn Marine Terminal. L'investimento comprende lo smantellamento dei sistemi di gru obsoleti, l'acquisto di una gru moderna alimentata elettricamente e gli interventi essenziali di ripristino del molo. Questa iniziativa rappresenta un esempio significativo di finanziamento strategico destinato al rafforzamento delle infrastrutture marittime, con l'obiettivo di migliorare l'efficienza della movimentazione delle merci e sostenere le attività legate all'energia eolica offshore.
   
• Nel frattempo, il Massachusetts sta portando avanti interventi di ammodernamento dei porti, ad esempio a New Bedford, una base importante per i parchi eolici. I finanziamenti statali rafforzeranno ulteriormente la catena di fornitura e la forza lavoro.
   
• In Maryland, progetti come il parco MarWin, che fornirà energia a 92.000 abitazioni e creerà 1.300 posti di lavoro, e un'iniziativa più ampia da 1,7 GW sostenuta da ingenti investimenti stanno stimolando ulteriormente l'attività e aumentando la necessità di gru per impieghi gravosi.
   
• Nel frattempo, la costa orientale degli Stati Uniti sta attraversando una trasformazione nel settore dell'energia offshore a seguito della crescita dell'eolico offshore. Stati come New York, Massachusetts e New Jersey stanno guidando questo cambiamento, sostenuti dai programmi di assegnazione delle concessioni del Bureau of Ocean Energy Management (BOEM) e dalle recenti riforme normative. Nel 2024, progetti come Vineyard Wind ed Empire Wind stanno entrando nelle fasi di costruzione, facendo aumentare la domanda di navi per l'installazione dotate di gru offshore specializzate.
   
• La finalizzazione della Renewable Energy Modernization Rule di BOEM e BSEE nell'aprile 2024 ha semplificato il processo di autorizzazione e ridotto l'incertezza, fattori che dovrebbero accelerare i tempi di costruzione e aumentare la necessità di sistemi di sollevamento avanzati. Si prevede che il mercato statunitense registri una domanda diversificata di gru, con un'elevata richiesta sia di sistemi a traliccio ad alta capacità sia di gru a braccio articolato con compensazione del movimento.
   

Si prevede che il mercato canadese registri una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.
 

• Il panorama del mercato delle gru offshore canadese sta attraversando una trasformazione, passando dalla tradizionale dipendenza dal settore petrolifero all'integrazione della fiorente industria dell'energia eolica offshore. Questo settore in evoluzione richiede gru progettate per operare nei rigorosi ambienti subartici e glaciali tipici dell'Atlantico settentrionale, attribuendo particolare importanza alla progettazione resiliente e all'affidabilità operativa costante. Questa trasformazione segnala un aumento degli investimenti nelle infrastrutture per l'energia sostenibile e nella modernizzazione delle risorse marittime.
   
• Ad esempio, la Nuova Scozia ha formalmente designato le sue prime quattro zone per l'energia eolica offshore nel luglio 2025, con l'obiettivo di raggiungere una capacità eolica offshore di 5 gigawatt entro il 2030. Tale capacità sarà fondamentale per l'installazione delle turbine e per le attività logistiche.
   
• I progressi legislativi sono fondamentali per consentire lo sviluppo di progetti eolici offshore nel Canada atlantico. L'adozione della legge C-49 nel 2024, insieme a provvedimenti provinciali quali la legge 90 di Terranova e Labrador nel 2025, ha istituito un quadro giuridico definito, facilitando l'avanzamento dei progetti e garantendo maggiore certezza normativa per le iniziative nel settore delle energie rinnovabili offshore.
   
• Ad esempio, la legge C-49 e la legge 90 operano in modo coordinato per uniformare la normativa, accelerando così l'attuazione dei progetti di energia eolica offshore. Questa armonizzazione pone le basi per una maggiore domanda di gru offshore specificamente adattate alle installazioni per le energie rinnovabili.
   

Quota del mercato delle gru offshore in Nord America

• Le 7 principali aziende del settore delle gru offshore in Nord America sono Liebherr, KenzFigee, Heila Cranes, Huisman, Cargotec, Konecranes e NOV, e nel 2024 hanno rappresentato complessivamente oltre il 45,3% del mercato.
   
• Il Gruppo Liebherr, uno dei principali operatori nel settore delle gru offshore, mantiene una presenza significativa nel Golfo del Messico ed è sempre più attivo nei progetti eolici offshore statunitensi. Di origini svizzere, l'azienda offre un'ampia gamma di gru offshore specializzate, tra cui modelli a traliccio e a braccio articolato, progettati per eccellere nelle operazioni di sollevamento pesante e nella compensazione del movimento e dotati di sistemi avanzati di monitoraggio digitale.
   
• Il Gruppo KenzFigee, con sede nei Paesi Bassi, si è affermato come fornitore affidabile di sistemi di sollevamento offshore personalizzati e gru modulari. Il contributo dell'azienda al mercato nordamericano è caratterizzato dalle sue gru a colonna e a braccio articolato, utilizzate sulle piattaforme petrolifere e sulle FPSO, in particolare nelle acque intorno a Terranova e nel Golfo del Messico.
   
• Heila Cranes SpA, un OEM italiano, è specializzata nella produzione di gru a braccio articolato e a braccio telescopico progettate per applicazioni marine e offshore. In Nord America, queste gru si trovano spesso sulle navi di supporto offshore che operano nel Golfo degli Stati Uniti e nelle acque canadesi. I suoi prodotti sono apprezzati per l'affidabilità e l'adattabilità, in particolare negli spazi ristretti.
   
• Huisman Equipment B.V., che ha anch'essa la sede centrale nei Paesi Bassi, offre una gamma di soluzioni di sollevamento offshore di alta fascia, con gru di grande capacità, sistemi ibridi e una forte attenzione all'automazione. L'azienda è sempre più orientata verso il settore eolico offshore statunitense e fornisce gru per l'installazione progettate per le navi e per i progetti pilota di energia eolica galleggiante.
   
• Cargotec, azienda con sede in Finlandia, è un importante fornitore di attrezzature specializzate per la movimentazione dei carichi nel settore offshore attraverso la divisione MacGregor. Con particolare attenzione alla tecnologia delle gru a compensazione del movimento per condizioni marine difficili, il portafoglio dell'azienda comprende gru offshore, verricelli e altre attrezzature per ponti.
   
• Konecranes fornisce soluzioni di sollevamento per piattaforme petrolifere e cantieri navali al mercato offshore. Sebbene sia nota soprattutto per le gru portuali e industriali, l'azienda vanta una lunga esperienza nella fornitura di attrezzature per impieghi offshore destinate a importanti progetti di manutenzione e ammodernamento delle piattaforme.
   
• National Oilwell Varco (NOV), con sede a Houston, è un operatore di primo piano nel mercato nordamericano delle gru offshore, con una profonda specializzazione nel settore del petrolio e del gas. Le sue gru a braccio reticolare e per la movimentazione di tubi sono attrezzature standard su numerosi impianti di perforazione e piattaforme produttive in tutto il Golfo del Messico.
   

Aziende del mercato delle gru offshore in Nord America

I principali operatori attivi nel settore delle gru offshore in Nord America sono:

• Cargotec
• Heila Cranes
• Huisman Equipment
• Kenz Figee
• Konecranes
• Liebherr
• Manitowoc Company
• National Oilwell Varco (NOV)
• Palfinger
• Terex
   
• I principali produttori di gru offshore nel mercato nordamericano sono Liebherr Group, National Oilwell Varco (NOV) e Huisman Equipment B.V. I loro punti di forza risiedono nell'integrazione con l'adattamento tecnico, nel supporto durante l'intero ciclo di vita e nell'impiego su piattaforme offshore, FPSO e navi per l'installazione di turbine eoliche. Il loro ruolo nel promuovere il mercato si riflette nell'ampia diffusione delle loro apparecchiature nel Golfo del Messico statunitense e nella crescente adozione nei progetti eolici offshore statunitensi lungo la costa orientale.
   
• Palfinger AG, Konecranes e Cargotec (MacGregor) si concentrano su gru marittime e offshore specializzate che supportano sistemi di piattaforme modulari e operazioni basate su navi. Grazie alle dimensioni compatte, alle capacità di compensazione del movimento e alla diagnostica da remoto, le gru rappresentano una scelta diffusa per le navi di rifornimento, le navi di manutenzione e le operazioni sottomarine.
   
• Queste aziende dispongono di solide reti post-vendita in tutto il Nord America e sono spesso fornitori importanti per progetti di medie dimensioni che necessitano di attrezzature di sollevamento affidabili e portatili. L'attenzione ai servizi per l'intero ciclo di vita, all'automazione e ai pacchetti di retrofit rafforza la loro posizione nell'ecosistema offshore.
   

Notizie sul mercato delle gru offshore in Nord America

• Nel luglio 2025, Huisman ha firmato un contratto con VARD per la fornitura di una gru a braccio articolato da 250mt destinata a una nuova nave da costruzione offshore commissionata da Dong Fang Off-Shore (DFO). La gru è dotata di un verricello sotto coperta per agevolare la manutenzione, a dimostrazione di un'innovazione progettuale che può influenzare le future implementazioni nel crescente segmento eolico offshore del Nord America.
   
• Nel marzo 2025, MacGregor, società appartenente a Cargotec, ha ottenuto un contratto per la fornitura di una gru da 100 tonnellate con compensazione attiva del moto ondoso (AHC) destinata a una nave di supporto alle immersioni di proprietà di Jana Marine Service Company. La gru, la cui consegna è prevista per il secondo trimestre del 2026, sarà integrata presso il cantiere navale Guangzhou Salvage. Questo sviluppo rafforza la posizione di MacGregor nel segmento nordamericano delle gru offshore, in particolare nelle operazioni sottomarine e in acque profonde, dove la precisione del sollevamento è fondamentale.
   
• Nell'agosto 2024, Konecranes ha presentato la nuova gru industriale della serie X, dotata di funzionalità di aggiornamento wireless, monitoraggio da remoto e sistemi di controllo ergonomici avanzati. La serie X riflette tendenze più ampie verso la digitalizzazione e le funzionalità intelligenti nei sistemi di sollevamento, capacità sempre più applicabili agli ambienti offshore. Grazie alla diagnostica da remoto TRUCONNECT e agli aggiornamenti software via etere, Konecranes rafforza la propria posizione come OEM orientato alla tecnologia, pronto a supportare l'evoluzione della domanda di gru offshore in Nord America.
   
• Nel giugno 2024, Liebherr ha lanciato l’LTM 1400 6.1, la gru mobile a sei assi più potente al mondo, dotata di un braccio telescopico di 70 metri e di un avanzato sistema di strallatura a Y, che consente una capacità di sollevamento significativamente maggiore. La continua leadership ingegneristica di Liebherr influenza la sua offerta di gru offshore in Nord America, in particolare per le applicazioni con carichi elevati e spazio limitato su piattaforme offshore e navi di supporto.
   

Il report di ricerca sul mercato delle gru offshore del Nord America include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi (milioni/miliardi di dollari USA) e volume (unità) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato per gru

• Gru a braccio articolato
• Gru a braccio reticolare
• Gru a braccio telescopico

Mercato per classe di capacità di sollevamento

• 0–500 tonnellate metriche
• 500–3.000 tonnellate metriche
• Oltre 3.000 tonnellate metriche

Mercato per progettazione

• Compensazione attiva del moto ondoso (AHC)
• Compensazione passiva del moto ondoso (PHC)
• Non compensata

Mercato per installazione

• Nuova installazione
• Sostituzione/retrofit

Mercato per applicazione

• Piattaforme petrolifere e del gas
• Fattorie eoliche offshore
• Operazioni sottomarine
• Imbarcazioni marine e FPSO
• Altro

Le informazioni sopra riportate sono fornite per le seguenti aree geografiche e paesi:

• Stati Uniti
  • Alabama
  • Alaska
  • Arizona
  • Arkansas
  • California
  • Colorado
  • Connecticut
  • Delaware
  • Florida
  • Georgia
  • Hawaii
  • Idaho
  • Illinois
  • Indiana
  • Iowa
  • Kansas
  • Kentucky
  • Louisiana
  • Maine
  • Maryland
  • Massachusetts
  • Michigan
  • Minnesota
  • Mississippi
  • Missouri
  • Montana
  • Nebraska
  • Nevada
  • New Hampshire
  • New Jersey
  • Nuovo Messico
  • New York
  • Carolina del Nord
  • Dakota del Nord
  • Ohio
  • Oklahoma
  • Oregon
  • Pennsylvania
  • Rhode Island
  • Carolina del Sud
  • Dakota del Sud
  • Tennessee
  • Texas
  • Utah
  • Vermont
  • Virginia
  • Washington
  • Virginia Occidentale
  • Wisconsin
  • Wyoming
• Canada
  • Alberta
  • Columbia Britannica
  • Manitoba
  • Nuovo Brunswick
  • Terranova e Labrador
  • Nuova Scozia
  • Ontario
  • Isola del Principe Edoardo
  • Québec
  • Saskatchewan
  • Territori del Nord-Ovest
  • Nunavut
  • Yukon