Mercato europeo delle gru offshore Dimensioni e condivisione 2025 - 2034

Europa Offshore Crane Market Size

Il mercato europeo delle gru offshore è stato stimato a 973.1 milioni di dollari nel 2024. Il mercato dovrebbe crescere da 1 miliardo di USD nel 2025 a 1,7 miliardi di USD nel 2034, a un CAGR del 5,6%.

• L'Europa continua a fissare lo standard globale per la distribuzione dell'energia eolica offshore, con fattorie sostanziali che avanzano nel Mare del Nord, nel Mar Baltico e nell'Oceano Atlantico. Questi megaprogetti si basano su gru offshore dedicate in grado di installare con precisione generatori di turbine, fondazioni monopile e giacche e sistemi di trasmissione interarray.
• Nel luglio 2025, Huisman firmò contratti per fornire una gru a 3.000 mt+ (LEC) e una gru a piedistallo da 40 mt per i nuovi vascelli A-Class di Cadeler, ora in costruzione alla COSCO e destinata al servizio del Mare del Nord. Entrambi i sistemi di gru sono progettati per ospitare le più grandi fondazioni monopile e giacche progettate per i prossimi impianti di parchi eolici offshore.
• La crescita del mercato europeo delle gru offshore è in gran parte attribuibile all'accelerazione della distribuzione dei progetti eolici offshore nelle regioni del Mare del Nord, del Mar Baltico e dell'Atlantico, combinati con un aumento dei finanziamenti per le tecnologie eoliche galleggianti e la rivitalizzazione delle operazioni di petrolio e gas offshore nel Regno Unito e in Norvegia.
• Il Regno Unito, la Germania e i Paesi Bassi costituiscono pilastri strategici del settore eolico offshore europeo, sfruttando i regimi eolici persistentmente forti del Mare del Nord. Le gru offshore servono come indispensabili asset di piattaforma, facilitando il trasporto, l'assemblaggio e la manutenzione di componenti di turbine di grandi dimensioni attraverso i segmenti sempre più distanti e profondi di questi schemi.
• Le nazioni europee stanno ampliando significativamente i loro impegni di capitale per l'ammodernamento del porto e l'ampliamento dei sistemi logistici marini che sostengono il vento offshore e le più ampie catene di approvvigionamento energetico marino. Centrale a questa evoluzione sono le gru offshore, la cui capacità di trasferire le turbine eoliche di grandi dimensioni nacelle, sottostazioni e strumenti di manutenzione tra le navi di rifornimento e parchi eolici offshore è cruciale.
• Nel marzo 2025, il governo del Regno Unito ha impegnato circa 71,5 milioni di dollari per trasformare il porto di Cromarty Firth in Scozia in una base dedicata allo sviluppo eolico offshore galleggiante. I finanziamenti saranno utilizzati per rafforzare le pareti di banchina e modernizzare l'infrastruttura portuale, consentendo ai vasi di installazione più grandi e alle loro gru pesanti di essere in sicurezza, razionalizzando così la logistica del trasporto di turbine e fondazioni.
• L'evento COVID-19 ha presentato un grande effetto a breve termine sul mercato europeo delle gru offshore, in quanto la pandemica ha portato a posticipazioni di progetto e aggravamenti della supply chain che hanno provocato un calo della crescita del mercato nel periodo 2020-2021. Gli sviluppi del vento e del petrolio e del gas offshore sono stati frenati a causa dei ritardi nella produzione e dei limiti della forza lavoro soprattutto in settori importanti come il Mare del Nord. Ma con il solido sostegno del governo a energia rinnovabile e programmi di recupero verde, il resto del mercato ha guadagnato trazione, e il tasso di recupero ha registrato il tasso di crescita di rimbalzo e si prevede di salire ai livelli pre-pandemici entro la fine del 2025.
• I recenti sviluppi tecnologici hanno beneficiato della sicurezza, dell'automazione e dell'efficienza prestazionale delle gru offshore. Le imprese sono particolarmente attratte da nuove gru offshore a causa dei loro sistemi di monitoraggio avanzati, delle capacità di controllo remoto e del sistema avanzato di controllo del carico che aggiunge alla sicurezza e all'efficienza operativa. Queste tecnologie stanno sostenendo l'adozione di moderne gru in Europa operazioni offshore.

Mercato europeo delle gru offshore Tendenze

• I sistemi di gru si muovono dalla potenza idraulica ai sistemi elettrici per una migliore efficienza e sostenibilità. Questo cambiamento è iniziato dal 2018 e si basa principalmente sulla necessità di migliorare le attività offshore attraverso una prospettiva verde. Questa transizione sembra essere rafforzata dall'aumento della pressione normativa delle soluzioni a basse emissioni tra il 2022-2024.
• Nel febbraio 2024, NOV Lifting & Handling ha recentemente consegnato ciò che afferma è la prima gru elettrica subsea dell’Europa, uno sviluppo che segnala l’interesse crescente nei sistemi di sollevamento offshore a emissioni zero attraverso l’industria petrolifera, del gas e del vento.
• Il rapido scaling della capacità eolica offshore in tutta Europa sta aumentando notevolmente la domanda di capacità di sollevamento pesante. Il Regno Unito, la Germania e i Paesi Bassi sono stati i primi mercati a sviluppare una sostanziale esperienza eolica offshore, e nel periodo dal 2023 al 2025 è previsto un altro picco di distribuzione. Sono previste campagne di installazione contemporaneamente per la Francia e la Polonia per aggiungere ulteriore tensione all'approvvigionamento di gru.
• Nel febbraio del 2025, la nave di installazione di Van Oord Svanen inserì con successo il monopile inaugurale presso il Baltic Power Wind Farm situato in Polonia. Questa pietra miliare segue un programma completo di valorizzazione del vaso, durante il quale è stata montata un'estensione di 25 metri. L’aumento della capacità di Svanen di gestire monopile sempre più grandi, rafforzando così il suo status di uno dei principali vasi pesanti a livello globale che sono stati specificamente progettati per l’installazione dell’ultima generazione turbina eolica offshore fondazioni.
• I progressi nei terminali offshore stanno creando nuovi requisiti per le gru di movimentazione di carichi e attrezzature. Questa tendenza è iniziata nel 2017 e ha raggiunto il suo picco tra il 2023 e il 2025 con l'espansione della capacità portuale. Maggiore utilizzazione delle gru offshore segnano le operazioni di carico più avanzate risultano da attività commerciali offshore potenziate e significativi investimenti di capitale.

Analisi del mercato delle gru offshore in Europa

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Sulla base della gru, il mercato è diviso in gru a braccio del nocciolo, gru a braccio reticolare, gru a braccio telescopica e altri. Il segmento delle nocche ha dominato circa la quota di mercato del 42,6% nel 2024 e si prevede che crescerà in un CAGR di oltre il 6,5% fino al 2034.

• Il segmento della gru a braccio porta il mercato delle gru offshore in Europa grazie ad una struttura compatta, una mobilità facile e una versatile capacità di sollevamento in spazi ristretti. Il loro vantaggio in questa regione deriva dall'efficienza che queste gru offrono nell'esecuzione delle operazioni subacquee, della movimentazione di ponti e delle attività di manutenzione su navi e piattaforme offshore.
• Nel giugno del 2025, l’accordo di vendita per due gru da 250 mt destinate ai vasi olimpici UT 7623 di energia sostenibile ha ricevuto il completamento formale e la divulgazione pubblica del contratto è circolata. Ciascuna unità sarà dotata di compensazione attiva brevettata dell’alveare di Huisman, interfacciata senza soluzione di continuità con l’architettura elettrica delle navi, consentendo così operazioni di sollevamento a basse emissioni e consapevoli di energia durante le restrizioni meteorologiche specifiche.
• La gru a braccio reticolare cresce al 6,3% CAGR fino al 2034, a causa dell'altezza di superamento e delle restrizioni di carico nelle aree di contenimento offshore. Queste gru hanno una elevata capacità di sollevamento con una lunga portata che è adatta per impianti petroliferi profondi e grandi impianti eolici offshore. Il loro design modulare consente un trasporto e un montaggio più facili in aree remote o logisticamente difficili, supportando l'implementazione economica e una maggiore flessibilità operativa.
• Le gru a braccio telescopiche sono preferite a causa del loro profilo compatto e della lunghezza del braccio regolabile che facilita le operazioni di sollevamento in piattaforme offshore a tenuta spaziale. La loro rapida implementazione e semplicità di funzionamento li rende adatti per lavori di manutenzione, trasferimenti di approvvigionamento, così come lavori di posizionamento dinamici in acque basse o in impianti vicino terra.

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Sulla base della capacità di sollevamento, il mercato è segmentato in 0-500 mt, 500-3.000 mt e oltre 3.000 mt. Il segmento di 0-500 mt domina il mercato con la quota del 48,6% nel 2024 e si prevede di crescere ad un CAGR di oltre il 5,5% dal 2025 al 2034.

• L’elevata domanda di movimentazione di attrezzature offshore, trasferimenti di personale e attività di manutenzione, il segmento leader del mercato europeo delle gru offshore rimane la gamma di 0-500 mt. Le gru sono anche economiche, facili da installare e spazio-efficiente sul ponte che è ideale per piattaforme piccole e medie. Inoltre, più basso OPEX e CAPEX migliora ulteriormente l'adozione in tutta la regione.
• I 500-3000 mt crescono al 6,1% CAGR fino al 2034, grazie alla loro semplicità e ai costi inferiori rispetto alle gru ultra pesanti, le rendono favorite durante l'espansione di parchi eolici offshore e piattaforme petrolifere. Inoltre, i progressi tecnologici hanno reso queste gru più affidabili e più sicure, rendendole zone più dure amichevoli nello sviluppo di aree offshore.
• Nel maggio 2025, Liebherr ha confermato che fornirà tre gru Ram Luffing RL 900 per rafforzare i sistemi di connessione a rete offshore 50Hertz nel Mar Baltico tedesco. Due gru saranno impiegate nelle sottostazioni OSS Darß e OSS Zingst come componenti del corridoio OST-6-1, mentre la terza gru sarà assegnata alla sottostazione OSS Jasmund per lo sviluppo Ostwind 3.
• Il segmento di gru di oltre 3.000 metri sta crescendo in Europa con le crescenti dimensioni delle turbine eoliche offshore e delle infrastrutture petrolifere a acque profonde. Queste gru sono essenziali per il sollevamento delle nacelle e monopile eccezionalmente pesanti delle ultime turbine. I Paesi Bassi, la Norvegia e il Regno Unito stanno ordinando navi di installazione a turbina eolica all'avanguardia dotate delle gru, migliorando significativamente l'efficienza operativa, i margini di sicurezza e il ritmo di distribuzione delle turbine nei parchi eolici offshore.

Sulla base dell'applicazione, il mercato europeo delle gru offshore è segmentato in piattaforme petrolifere e gas, parchi eolici offshore, operazioni submarine, navi marine e FPSOS e altri. Il segmento delle piattaforme petrolifere e gas dovrebbe dominare come la capacità di formare migliaia di dipendenti attraverso diversi background tecnici, lingue e ambienti normativi richiede soluzioni di formazione scalabili, sicure e personalizzabili.

• Il segmento delle piattaforme petrolifere e del gas continua a detenere una quota dominante del mercato europeo delle gru offshore a causa delle attività di esplorazione e produzione della regione in acque profonde e ultra profonde. Tali operazioni richiedono potenti e ad alta capacità gru per il sollevamento sicuro di attrezzature pesanti e movimentazione dei materiali. La spesa sostenuta in questo segmento sull'infrastruttura petrolifera offshore spinge anche la domanda di gru.
• I parchi eolici offshore crescono al 6,4% CAGR fino al 2034, a causa della loro semplicità e del costo inferiore rispetto alle gru ultra pesanti li rendono favoriti durante l'espansione di parchi eolici offshore e piattaforme petrolifere. Inoltre, i progressi tecnologici hanno reso queste gru più affidabili e più sicure, rendendole zone più dure amichevoli nello sviluppo di aree offshore.
• Nel settembre 2024, Dragados Offshore operante sotto l'ombrello VINCI ha concluso un accordo quadro con Liebherr per la consegna di 10 RL 2600 gru ram-luffing, destinate a piattaforme elettriche sottostazione che servono il settore eolico offshore del Mare del Nord. Ogni gru fornisce una capacità di sollevamento massima di circa 35 tonnellate e raggiunge una portata fino a 45 metri.
• La crescente adozione di gru offshore avanzate in tutta Europa sottolinea il loro ruolo strategico nelle operazioni di sollevamento di precisione che sostengono attività subacquee come la posa di cavi, la distribuzione di attrezzature per acque profonde e le campagne di supporto ROV. Aumentare gli investimenti in sistemi di cavi offshore eolici, interconnessioni subacquee e espansioni petrolifere profonde prevalentemente nel Mare del Nord, nel Mar Baltico e nello Shelf Continentale norvegese.

Sulla base della progettazione, il mercato europeo delle gru offshore è segmentato in un'onda attiva compensata, un'onda passiva compensata e non compensata. Il segmento risarcito attivo dovrebbe dominare come la capacità di formare migliaia di dipendenti attraverso vari background tecnici, lingue e ambienti normativi richiede soluzioni di formazione scalabili, sicure e personalizzabili.

• Il segmento risarcito attivo dovrebbe dominare in quanto contrasta precisamente e stabilmente i movimenti dei vasi in tempo reale. Questo migliora la sicurezza e l'efficienza durante le operazioni di sollevamento in condizioni meteorologiche difficili rispetto ai sistemi passivi o non compensati, c'è significativamente meno tempo di fermo e rischio operativo.
• Nel marzo 2025, Techano Ocean lift, divisione di Nekkar ASA, ha assicurato un contratto per la fornitura di una gru da 150 tonnellate con compensazione attiva dell'afta. L'unità sarà dotata di una nuova nave di supporto per le costruzioni in costruzione presso Sefine Shipyard in Turchia. Il progetto viene promosso da un consorzio collaborativo che comprende Agalas, Eidesvik e Reach Subsea.
• L'onda passiva ha compensato la crescita del 6,2% CAGR fino al 2034, grazie alla loro struttura meccanica più semplice e ai requisiti di manutenzione più bassi. Questo li rende un'opzione attraente per diversi parchi eolici offshore e piattaforme petrolifere. Inoltre, la loro affidabilità e sicurezza sono migliorate di recente a causa di progressi nella tecnologia di smorzamento che consente migliori prestazioni in condizioni offshore difficili.

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La Germania ha dominato il mercato delle gru offshore dell'Europa occidentale con una quota del 29,4% nel 2024 e ha generato 121.9 milioni di dollari di ricavi.

• La Germania domina il settore delle gru offshore in Europa, guidato da investimenti strategici e sostenuti nei corridoi eolici offshore dei mari del Nord e del Baltico. Sotto l'iniziativa Energiewende, l'impegno federale per la decarbonizzazione della catena di approvvigionamento energetico ha accelerato l'implementazione di grandi parchi eolici offshore, creando una domanda corrispondentemente accresciuta per sistemi di sollevamento e gru intelligenti.
• Nel maggio 2025, Palfinger Marine ha presentato la sua gru a bandiera completamente elettrica, a distanza, designata DKJe, commissionata per la piattaforma Hugin BP di Aker situata nell’area di Yggdrasil del Mare del Nord. La gru ha appena finito il montaggio presso la struttura Gdynia in Polonia.
• I Paesi Bassi e il Belgio stanno avendo un aumento della domanda di gru offshore in quanto ampliano ulteriormente le loro iniziative eoliche offshore nel Mare del Nord. Ogni impianto a turbina a fase di sviluppo eolico, la posa dei cavi e la manutenzione in corso richiedono navi di sollevamento e gru specializzate, stimolando così una crescita sostenuta nel mercato regionale.

Il mercato delle gru offshore in Europa orientale dovrebbe sperimentare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.

• La Polonia sta crescendo all'interno del segmento europeo delle gru offshore, questo è dovuto alla distribuzione accelerata di parchi eolici offshore in tutto il Mar Baltico, soprattutto nelle acque adiacenti alla costa pomeranica. Quadri politici che favoriscono l'energia rinnovabile, accoppiati con aggiornamenti in corso ai porti di Danzica e Gdynia, l'agenda nazionale per stabilire il paese come una logistica offshore pre-eminente nexus.
• Nel giugno del 2025, il principale produttore di impianti di sollevamento in Polonia, PROTEA ha firmato un accordo per la fornitura di due gru a falce con una capacità di sollevamento di 6 tonnellate alla stazione eolica offshore Baltic Power. Le gru sono ottimizzate anche per massimizzare il carico sicuro ed efficiente tra i vasi di servizio e la sottostazione e contengono anche connettività di servizio remoto che promuoverà l'efficienza delle attività di manutenzione a bordo quando in mare.
• I paesi situati in Europa centrale e orientale, in particolare Romania, Bulgaria e Croazia, stanno attualmente canalizzando il capitale verso l'ampliamento delle infrastrutture offshore nei mari neri e adriatici. Tali iniziative stanno generando un accresciuto interesse di approvvigionamento nelle gru offshore, principalmente per sottoporre le campagne di esplorazione del petrolio e del gas in corso e per facilitare l'allargamento delle strutture portuali associate nella regione.

Il mercato delle gru offshore in Europa settentrionale dovrebbe sperimentare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.

• Il Regno Unito conduce l'industria europea delle gru offshore, prevista per crescere ad un tasso annuo composto del 5% fino al 2034. Questo è guidato dalla distribuzione accelerata di parchi eolici del Mare del Nord, l'investimento sostenuto nella decommissione strutturata di invecchiamento piattaforme petrolifere e gas, e aggiornamenti mirati per l'infrastruttura logistica marittima.
• Nel febbraio del 2025, Granada Cranes del Regno Unito è entrata in un contratto contro 72 gru davit di tipo Python, da utilizzare nella Inch Cape offshore wind farm, che è uno dei principali progetti di energia eolica da sviluppare in Scozia.
• La Danimarca e la Norvegia rimangono i conducenti dietro l'accelerazione del segmento delle gru offshore in tutta Europa, guidato da uno stato coordinato e da un capitale privato diretto ad espandere le flotte eoliche offshore e a promuovere l'esplorazione del petrolio e del gas. L'iniziativa dell'isola dell'energia del Mare del Nord della Danimarca, presto per essere sanzionata, richiede sistemi di sollevamento di prossima generazione, ad alto carico sia eretto che di servizio delle sottostazioni della turbina eolica al mozzo.

Il mercato delle gru offshore in Europa meridionale dovrebbe sperimentare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.

• L'Italia detiene una parte significativa della quota nel mercato europeo delle gru offshore, con una CAGR stimata di circa il 3,3%. La messa in servizio accelerata dei parchi eolici offshore nei bacini dell'Adriatico e del Mediterraneo, l'aggiornamento continuo dei porti in conformità con gli obiettivi UE di green-transition e i requisiti sostenuti per le gru nei settori della costruzione navale e della costruzione galleggiante.
• Nel maggio 2025, Fratelli Fazio Group, operatore portuale italiano, ha confermato l'acquisizione di una gru portuale mobile Konecranes Gottwald ESP.9, che sarà il primo modello di generazione 6 ad entrare in servizio in Italia. In programma di distribuzione presso il terminal Augusta del Gruppo in Sicilia, la gru dispone di una capacità di sollevamento di 200 tonnellate e di una portata massima di 59 metri.
• La Spagna, la Grecia, la Bosnia e l'Erzegovina e l'Albania stanno sempre più impegnando capitale e politica nei confronti delle infrastrutture offshore e del rinnovamento portuale, spinta da investimenti in eolico offshore, terminali di gas naturale liquefatti e ambizioni a posizionarsi come centri di trasbordo regionale. Di questi, la Spagna è in prima linea, dispiegando sofisticate tecnologie eoliche galleggianti e rivitalizzando le strutture portuali.

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• Le prime 7 aziende dell'industria della gru offshore in Europa sono Liebherr, Palfinger AG, Huisman Equipment, Melcal, National Oilwell Varco, Kenz Figee e Heila Cranes che contribuiscono circa il 31,5% del mercato nel 2024.
• Le gru offshore Liebherr sono rinomate per la loro qualità e le prestazioni nella distribuzione mobile e crawler così come le operazioni di gru a torre fuori terra. Queste gru sono particolarmente popolari nell'industria del petrolio e del gas, nonché nelle energie rinnovabili grazie al loro design specializzato per la movimentazione di carichi ad alta capacità in condizioni operative difficili.
• Huisman presta particolare attenzione all'innovazione che vede la progettazione e la produzione di attrezzature potenti e leggere per complesse sfide offshore. Questa società progetta anche gru offshore e sistemi di pipelay insieme a unità di perforazione per i settori marittimo ed energetico. Si concentrano sulla realizzazione di gru ad acqua ultra-profonda con compensazione attiva dell'afta.
• Le gru Heila sono rinomate in tutto il mondo per la loro ampia applicazione su navi, piattaforme offshore e attrezzature di manutenzione portuale. Forniscono gru a braccio rigide, telescopiche e a nocciola costruite per spazi ristretti marini compatti.
• Le gru offshore degli ingegneri di Kenz Figee e i sistemi di gangway compensati dal movimento per le industrie petrolifere, del gas e dell’energia eolica rinnovabile. L'offerta comprende montati piedistallo, braccio di noce, e gru a piedi a lavoro, tutte raffinate per climi marini duri. L'azienda è impegnata nella transizione energetica, fornendo sistemi adattabili che si adattano a navi multirole per servire sia missioni energetiche convenzionali che emergenti.
• Il produttore italiano Melcal produce gru compatte offshore e marine, offrendo design pieghevoli a nocche e telescopici progettati per prestazioni affidabili in ambienti marini limitati dallo spazio. Le gru sono fabbricate da materiali e rivestimenti selezionati per la durabilità offshore e vengono spedite solo dopo una accurata certificazione offshore.
• Palfinger AG, con sede in Austria, si concentra sui sistemi di movimentazione e sollevamento idraulici, realizzando gru offshore, verricelli e piattaforme di accesso progettate per il settore petrolifero e del gas, eolico offshore e navale. L'azienda ha recentemente presentato sistemi di gru che sono entrambi completamente elettrificati e gestiti a distanza; queste unità raggiungono significative riduzioni dell'uso dell'energia e forniscono un controllo di precisione eccezionale anche in condizioni offshore più difficili.
• National Oilwell Varco (NOV), con sede negli Stati Uniti, progetta soluzioni di ingegneria avanzate per applicazioni petrolifere e gas a monte e offre una suite completamente integrata di sistemi di sollevamento offshore. La famiglia di prodotti comprende design di gru a soffietto, telaio in lattice e sottomarini, ciascuno personalizzato per compiti rigorosi, tra cui ascensori pesanti, dispiegamento del montante, e il mantenimento della produzione galleggiante, stoccaggio e navi di scarico.

Europa Offshore Crane Market Compagnie

I principali operatori operanti nel settore delle gru offshore in Europa sono:

• Cargotec
• Heila Crans
• Attrezzature Huisman
• Italgru S.r.l.
• Kenz Figee
• Liebher
• Melo
• National Oilwell Varco
• Palfinger
• PLM Gru
• Huisman Equipment ha assicurato un contratto di riferimento 2025 per la realizzazione di una gru a tubo da 5.000 tonnellate per il vaso di installazione del vento di Penta-Ocean, che agisce in concerto con le gru a cilindro avanzate legate per Sea1 Offshore. Konecranes ha ampliato la sua capacità offshore acquisendo Peinemann Port Services insieme a Kranbau di Kock, migliorando così la capacità di servizio gru in settori marini. Liebherr ha segnalato un aumento degli ordini per le gru elettriche offshore, che serviranno sia parchi eolici che programmatori FPSO, aumentando così la tecnologia marittima sostenibile.
• Melcal ha fornito gru offshore su misura per le unità di produzione galleggianti nel Mediterraneo, mirando a campi poco profondi. Heila Cranes ha ampliato il suo perimetro di servizio aprendo nuovi centri di supporto in Italia e nel Nord Europa, rafforzando così il suo portafoglio di gru offshore e marine. Italgru S.r.l. ha spedito gru piedistallo retice-boom a piattaforme petrolifere offshore in Africa occidentale, su misura per le esigenze ingegneristiche specifiche della regione.
• Palfinger AG ha lanciato una serie compatta di gru offshore nel 2024, progettata per condizioni marine dure e manutenzione ridotta. Kenz Figee, in collaborazione con CMIC, sta fornendo gru elettriche a piedistallo offshore alla prossima generazione di vasi di installazione turbine eoliche. PLM Cranes B.V. ha presentato gru telescopiche offshore ad alta capacità, che migliorano la sicurezza e l'efficienza di sollevamento a bordo delle unità FPSO.
• Cargotec Corporation, attraverso la sua divisione MacGregor, ha assicurato contratti per la fornitura di sistemi di gru offshore e verricelli di ormeggio per gli sviluppi del vento galleggiante sia nel Mare del Nord che nella regione Asia-Pacifico.

Europa Offshore Crane Market News

• Nel luglio 2025, Huisman firmò contratti per fornire una gru a 3.000 mt+ (LEC) e una gru a piedistallo da 40 mt per i nuovi vascelli A-Class di Cadeler, ora in costruzione alla COSCO e destinata al servizio del Mare del Nord. Entrambi i sistemi di gru sono progettati per ospitare le più grandi fondazioni monopile e giacche progettate per i prossimi impianti di parchi eolici offshore.
• Nel marzo 2025, Techano Ocean lift, divisione di Nekkar ASA, ha assicurato un contratto per la fornitura di una gru da 150 tonnellate con compensazione attiva dell'afta. L'unità sarà dotata di una nuova nave di supporto per le costruzioni in costruzione presso Sefine Shipyard in Turchia. Il progetto è stato spinto da un consorzio collaborativo che comprende Agalas, Eidesvik e Reach Subsea.
• Nel febbraio 2025, la nave di installazione di Van Oord Svanen inserì con successo il monopile inaugurale presso il Baltic Power Wind Farm situato in Polonia. Questa pietra miliare segue un programma completo di valorizzazione del vaso, durante il quale è stata montata un'estensione di 25 metri.
• Nel gennaio 2024, Subsea7 impegnò Huisman a fornire una gru di alberi offshore da 500 tonnellate completamente elettrica destinata all'integrazione con una nave pipelay ottimizzata per la distribuzione di acque profonde. La gru incorpora sia la compensazione passiva che attiva dell'afta sul circuito primario del verricello, garantendo una precisa stabilizzazione del carico utile durante le attività di livello del fondale marino.

La relazione di ricerca sul mercato delle gru offshore in Europa comprende una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di entrate ($ Mn/Bn) e volume (unità) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, Da Crane

• Sollevatore per gru
• Gru a braccio reticolare
• Gru a braccio telescopico

Mercato, Ascensore Capacità

• 0-500 mt
• 500-3.000 mt
• Oltre 3.000 metri

Mercato, per applicazione

• Piattaforme di petrolio e gas
• parchi eolici offshore
• Operazioni subacquee
• Navi e FPSO
• Altri

Mercato, Disegno

• Guarnizione attiva compensata (AHC)
• L'alveare passivo compensato (PHC)
• Non compensato

Mercato, per installazione

• Nuova installazione
• Sostituzione/retrofit

Le suddette informazioni sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Europa occidentale
  • Germania
  • Austria
  • Francia
  • Svizzera
  • Belgio
  • Lussemburgo
  • Paesi Bassi
  • Portogallo
• Europa orientale
  • Polonia
  • Romania
  • Repubblica ceca
  • Slovenia
  • Ungheria
  • Bulgaria
  • Slovacchia
  • Croazia
• Europa settentrionale
  • Regno Unito
  • Danimarca
  • Svezia
  • Finlandia
  • Norvegia
• Europa meridionale
  • Italia
  • Spagna
  • Grecia
  • Bosnia-Erzegovina
  • Albania