Dimensioni del mercato dei moduli di comunicazione Vehicle-to-Everything (V2X) - Per veicolo, per modalità di comunicazione, per componente, per connettività, per applicazione, per distribuzione, per utilizzo finale, previsioni di crescita, 2025-2034

Dimensione del mercato dei moduli di comunicazione Vehicle-to-Everything

La dimensione del mercato globale dei moduli di comunicazione Vehicle-to-Everything (V2X) e stata stimata a 1,13 miliardi di USD nel 2024. Il mercato dovrebbe crescere da 1,29 miliardi di USD nel 2025 a 4,98 miliardi di USD nel 2034, con un CAGR del 16,2%, secondo l'ultimo rapporto pubblicato da Global Market Insights Inc.
 

Il mercato dei moduli di comunicazione Vehicle-to-Everything (V2X) sta crescendo rapidamente a causa dell'aumento della domanda di veicoli connessi, dell'aumento delle normative sulla sicurezza del traffico e dello sviluppo di sistemi di guida autonoma e semi-autonoma. I fornitori Tier-1 e gli OEM automobilistici stanno incorporando piu moduli di comunicazione ad alte prestazioni che supportano la connettivita veicolo-a-veicolo (V2V), veicolo-a-infrastruttura (V2I), veicolo-a-rete (V2N) e veicolo-a-pedone (V2P). Questi moduli sono generalmente abbinati a radio 5G/DSRC, unita di edge computing, processori abilitati all'IA e interfacce di fusione dei sensori per fornire latenza ultra-bassa, alta affidabilita e consapevolezza situazionale in tempo reale.
 

Nel giugno 2025, LG Innotek ha introdotto il primo dispositivo di comunicazione satellitare 5G per autoveicoli con una soluzione 5G e NR-NTN nel mondo. Il modulo fornisce una connettivita continua e piu veloce anche in luoghi remoti. La produzione di massa iniziera nel Q1 2026 e mira a offrire agli automobilisti di tutto il mondo il supporto per la comunicazione di veicoli connessi e autonomi.
 

La crescente pressione governativa per un movimento piu sicuro e rispettoso dell'ambiente, inclusi il progetto EU Cooperative Intelligent Transport Systems (C-ITS), i piani di implementazione C-V2X della Cina e i sistemi di veicoli connessi del DOT degli Stati Uniti, ha anche aumentato l'uso dei moduli. Gli operatori di flotte e i pianificatori urbani stanno attualmente implementando unita stradali (RSU) e unita di bordo (OBU) pronte per V2X per ottenere il controllo adattivo del traffico, la sicurezza agli incroci e la priorita del trasporto.
 

L'analisi delle comunicazioni veicolari basate su IA e la telematica diventeranno sempre piu necessarie per i produttori di automobili e le autorita di trasporto per ridurre il numero di incidenti, migliorare le prestazioni stradali e soddisfare i requisiti di sicurezza in tempo reale. La consapevolezza situazionale e la riduzione della latenza nella presa di decisioni sui veicoli e assistita dall'integrazione dei moduli V2X con i sistemi ADAS e gli stack di guida autonoma per aiutare i produttori a migliorare la consapevolezza situazionale.
 

La pandemia di COVID-19 ha inizialmente posticipato la produzione automobilistica e rallentato il dispiegamento dell'hardware; tuttavia, la ripresa degli investimenti nella mobilita connessa dopo la pandemia ha rivitalizzato le valutazioni su larga scala dei V2X. La crescita dei piloti di ecosistema cooperativo su stazioni base 5G e piattaforme V2X sicure e iniziata con i produttori, gli operatori di telecomunicazioni e i governi che li dispiegano, accelerando le implementazioni commerciali.
 

In Europa e Nord America, il mercato dei moduli di comunicazione V2X e piu concentrato, con i principali produttori di questo segmento, tra cui Qualcomm, Continental e Harman, che producono e collaborano con i produttori di veicoli per introdurre moduli di comunicazione sicuri e abilitati all'IA. Queste aree dominano lo sviluppo globale grazie alle normative aggressive, alla spesa per le infrastrutture e alle iniziative di elettrificazione dei veicoli che sono orientate verso la connettivita integrata.
 

Inoltre, l'Asia-Pacifico e il mercato in piu rapida crescita. Paesi come Cina, Giappone e Corea del Sud stanno attivamente implementando una rete C-V2X su larga scala attraverso autostrade e centri urbani sotto l'ombrello delle citta intelligenti e dei progetti governativi ITS. I progetti pilota con gestione del traffico abilitata V2X, moduli a basso costo e la connettivita delle auto a due ruote stanno aprendo nuove opportunita ai fornitori locali e ai fornitori di telecomunicazioni in India e nel Sud-est asiatico.
 

Il mercato sta evolvendo con la continua miniaturizzazione dei chip, la cybersecurity basata su PKI e la compatibilita del duplice modo DSRC-C-V2X. La necessita di avere moduli di comunicazione V2X affidabili, sicuri e ad alte prestazioni continuera ad aumentare nel mondo man mano che veicoli, infrastrutture e citta diventano sempre piu connessi, tanto che diventeranno l'elemento chiave che abilitera la prossima generazione di sistemi di mobilita intelligente.

Tendenze del mercato dei moduli di comunicazione Vehicle-to-Everything

L'integrazione delle reti 5G con i moduli di comunicazione V2X sta ridefinendo la trasmissione dei dati, poiche consentono una trasmissione di dati a bassa latenza e ad alta larghezza di banda. Il computing edge abilita decisioni in tempo reale nei veicoli e nelle unita stradali e riduce la dipendenza dai sistemi cloud. Questa tendenza svolge un ruolo critico nella guida autonoma, nella gestione dinamica del traffico e nelle applicazioni di sicurezza mission-critical. Questa e una tendenza essenziale nella guida autonoma, nel controllo dinamico del traffico e nei sistemi di sicurezza mission-critical.
 

A giugno 2025, LG Innotek ha presentato la prima unita di comunicazione automobilistica 5G con connettivita satellitare al mondo. Questo modulo consente una comunicazione ad alta velocita in tutte le localita e in qualsiasi momento, migliorando le capacita dei sistemi V2X attraverso la combinazione di tecnologia 5G e satelliti. L'azienda intende sviluppare il proprio business di moduli di comunicazione automobilistica in un business del valore di circa 800 milioni di USD.
 

I moduli V2X stanno diventando sempre piu integrati con l'intelligenza artificiale per ottimizzare la priorita dei messaggi, la commutazione delle reti e il traffico previsto. L'intelligenza artificiale consente alle auto di elaborare condizioni complesse dell'ambiente circostante, prevedere le condizioni della strada e migliorare l'accuratezza delle decisioni. Questo sistema di comunicazione intelligente integra il processo di coordinamento piu efficace tra auto, infrastrutture e pedoni nelle infrastrutture di trasporto correlate.
 

I governi e le coalizioni industriali stanno guidando la creazione di standardizzazione dei protocolli di comunicazione V2X, garantendo che veicoli, reti e regioni siano compatibili. Gli standard globali come 3GPP Release 16 e ETSI C-ITS possono facilitare la comunicazione transfrontaliera tra veicoli e standard normativi. Questa standardizzazione riduce i costi, promuove l'innovazione e accelera l'implementazione su larga scala dei mercati.
 

La cybersecurity e emersa come parte del design dei moduli V2X con l'avvento della mobilita connessa. I sistemi attuali hanno crittografia hardware, chiavi di autenticazione e aggiornamenti OTA sicuri per superare le minacce informatiche. Questa tendenza fornisce affidabilita a lungo termine del sistema, conformita ai sistemi di sicurezza internazionali e miglioramenti continui senza la necessita di sostituire l'hardware con costosi.
 

Analisi del mercato dei moduli di comunicazione Vehicle-to-Everything

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In base alla modalita di comunicazione, il mercato dei moduli di comunicazione Vehicle-to-everything e suddiviso in Vehicle-to-Vehicle (V2V), Vehicle-to-Infrastructure (V2I), Vehicle-to-Pedestrian (V2P), Vehicle-to-Device (V2D) e altri. Il segmento dei processori ha dominato il mercato, rappresentando circa il 38% nel 2024 e si prevede che crescera con un CAGR superiore al 14,3% entro il 2034.
 

• Il segmento veicolo-a-veicolo (V2V) domina il mercato dei moduli di comunicazione sicura V2X perche costituisce lo strato fondamentale dei sistemi di mobilita connessa e sicurezza stradale. La comunicazione V2V consente lo scambio di dati in tempo reale tra i veicoli riguardanti velocita, posizione e traiettoria, permettendo il rilevamento precoce di potenziali collisioni e migliorando la guida cooperativa. Questa capacita e essenziale per i sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e le funzioni semi-autonome, che si basano pesantemente su comunicazioni continue, sicure e a bassa latenza. I governi e le organizzazioni per la sicurezza automobilistica a livello globale promuovono la tecnologia V2V come requisito fondamentale per ridurre le vittime del traffico e migliorare l'efficienza delle strade.
   
• Inoltre, i costruttori di automobili e i fornitori Tier-1 stanno investendo pesantemente nella distribuzione di moduli V2V integrati con 5G, edge computing e rilevamento delle minacce basato su AI. L'adozione crescente di protocolli di comunicazione sicuri, algoritmi di crittografia e sistemi di autenticazione all'interno dei moduli V2V garantisce la protezione contro attacchi informatici e manipolazione dei dati. Questi sistemi vengono sempre piu integrati nelle architetture dei veicoli elettrici e autonomi, rendendo il V2V il segmento piu commercialmente redditizio e tecnicamente prioritario nell'ecosistema V2X.
   
• La sua scalabilita e interoperabilita con soluzioni basate su infrastrutture e reti rafforzano ulteriormente la sua leadership nel mercato dei moduli di comunicazione sicura V2X. Il segmento veicolo-a-veicolo (V2V) domina il mercato perche costituisce lo strato fondamentale dei sistemi di mobilita connessa e sicurezza stradale.
   
• Ad esempio, a novembre 2024, BMW introdurra la capacita Vehicle-to-Everything (V2X) nella sua nuova Serie 5, il primo modello di produzione dell'azienda a integrare la tecnologia V2X. Questo sistema supporta la comunicazione diretta, consentendo avvisi di sicurezza avanzati come gli Avvisi di Frenata di Emergenza e gli Avvisi di Violazione del Semafaro Rosso.  Il modulo e dichiarato in grado di scansionare fino a 200 veicoli nel raggio, migliorando il rilevamento precoce dei pericoli oltre il sistema di frenata automatica standard.
   
• Il segmento veicolo-a-pedone (V2P) e previsto crescere con un CAGR superiore al 19,4% perche migliora la sicurezza stradale consentendo la comunicazione diretta tra veicoli e utenti vulnerabili della strada tramite smartphone o dispositivi indossabili. L'aumento dell'urbanizzazione, l'incremento degli incidenti pedonali e i programmi di mobilita intelligente sostenuti dai governi stanno accelerando l'integrazione della tecnologia V2P nei sistemi di trasporto connessi.
   

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In base al veicolo, il mercato dei moduli di comunicazione Vehicle-to-Everything e suddiviso in veicoli passeggeri e veicoli commerciali. Il segmento dei veicoli passeggeri domina il mercato, rappresentando circa il 79% nel 2024, e si prevede che il segmento crescera con un CAGR superiore al 15,8% tra il 2025 e il 2034.
 

• Il segmento dei veicoli passeggeri detiene la quota piu grande nel mercato dei moduli di comunicazione Vehicle-to-Everything (V2X) grazie all'integrazione rapida delle tecnologie di guida connessa e autonoma da parte dei principali costruttori di automobili. I veicoli moderni sono dotati di sensori avanzati, telematica e moduli abilitati al 5G che supportano la comunicazione in tempo reale con altri veicoli, infrastrutture e pedoni. La crescente domanda dei consumatori per funzionalita di sicurezza, comfort e convenienza come l'evitamento delle collisioni, il controllo di velocita adattivo e la gestione intelligente del traffico continua a guidare il grande dispiegamento di V2X nei veicoli passeggeri.
   
• Inoltre, le iniziative normative in regioni come Europa, Stati Uniti, Cina e Giappone impongono l'adozione di sistemi di sicurezza cooperativa, accelerando l'integrazione V2X. I produttori di veicoli come Volkswagen, Toyota e BMW stanno lanciando veicoli in produzione di massa con moduli V2X integrati, consolidando ulteriormente le automobili passeggeri come il segmento di applicazione principale.
   
• Ad esempio, ad aprile 2025, a maggio 2025, la 5G Automotive Association (5GAA), insieme a BMW e Viasat, ha dimostrato veicoli che utilizzano reti non terrestri (satellite) combinate con collegamenti diretti 5G V2X per rilevare gli utenti vulnerabili della strada (pedoni/ciclisti) in condizioni di traffico reali.
   
• Il segmento dei veicoli commerciali avra un CAGR di circa il 17,4% grazie all'aumento dell'adozione di soluzioni di flotta connesse, alla digitalizzazione della logistica e ai mandati governativi per la sicurezza dei veicoli. L'integrazione dei moduli V2X consente l'ottimizzazione del percorso, l'evitamento delle collisioni e il monitoraggio della flotta, migliorando efficienza, sicurezza e conformita normativa nelle operazioni di trasporto commerciale.
   

In base alla connettivita, il mercato dei moduli di comunicazione veicolo-a-tutto e suddiviso in 4G e 5G. Il segmento delle soluzioni di sicurezza integrate e si prevede che dominera il mercato con una quota di circa l'83%, trainato dalla sua diffusa infrastruttura, economicita e affidabilita comprovata nella comunicazione veicolo-a-tutto (V2X). La sua ampia copertura e l'ecosistema maturo consentono ai produttori di veicoli e agli operatori di flotta di implementare soluzioni per veicoli connessi in modo efficiente, garantendo al contempo uno scambio di dati stabile e a bassa latenza per applicazioni di sicurezza e telematica.
 

• Il segmento 4G domina il mercato dei moduli di comunicazione V2X perche offre un'infrastruttura di rete matura, affidabile e ampiamente distribuita che supporta lo scambio di dati in tempo reale tra veicoli, infrastrutture e pedoni. I produttori di veicoli automobilistici e i fornitori di livello 1 preferiscono i moduli 4G per le distribuzioni su larga scala grazie alla loro stabilita comprovata, ai costi di implementazione inferiori e alla copertura globale estesa. Questi moduli facilitano servizi V2X essenziali come avvisi di collisione, comunicazione con i segnali stradali, avvisi per veicoli di emergenza e monitoraggio della flotta, garantendo l'interoperabilita tra regioni e marchi di veicoli.
   
• Inoltre, la connettivita 4G e compatibile sia con i sistemi telematici esistenti che con le prime distribuzioni V2X, consentendo ai produttori di integrare servizi connessi senza attendere il completo rollout del 5G, rendendolo il fulcro delle soluzioni di mobilita connessa iniziali.
   
• Le reti 4G supportano telematica avanzata, manutenzione predittiva e comunicazione sicura attraverso la tecnologia LTE-V2X. Il segmento beneficia di un forte sostegno normativo, in particolare in Europa, Nord America e Asia-Pacifico, dove gli standard di sicurezza e i framework dei Sistemi di Trasporto Intelligenti (ITS) si basano pesantemente sull'infrastruttura 4G.
   
• La latenza inferiore e l'alta affidabilita dei moduli V2X basati su LTE consentono una guida piu sicura, una gestione del traffico ottimizzata e una transizione graduale verso veicoli connessi e autonomi abilitati al 5G. Questa combinazione di accessibilita, efficienza dei costi e prestazioni comprovate garantisce che il 4G rimanga l'opzione di connettivita dominante nel mercato globale dei moduli di comunicazione V2X.
   
• Ad esempio, ad agosto 2025, Kapsch TrafficCom e Audi hanno presentato una visione per il pedaggio basato su V2X in Nord America, sfruttando la tecnologia LTE-V2X. Questa collaborazione mira a ridurre i costi infrastrutturali utilizzando un'unita stradale LTE-V2X (RSU) per coprire piu corsie, migliorando l'efficienza del pedaggio e aprendo la strada a una piu ampia diffusione di V2X nella regione.
   
• Il segmento 5G del mercato dovrebbe registrare il CAGR piu elevato grazie alla sua latenza ultra-bassa, alla banda larga elevata e all'affidabilita migliorata. Queste caratteristiche consentono lo scambio di dati in tempo reale per veicoli autonomi, sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e gestione cooperativa del traffico, supportando la mobilita connessa di prossima generazione.
   

In base all'uso finale, il mercato dei moduli di comunicazione veicolo-a-tutto e suddiviso in OEM e Aftermarket. Il segmento OEM ha dominato il mercato, rappresentando circa il 73% delle quote nel 2024.
 

• Il segmento OEM detiene la quota di mercato piu grande nel mercato dei moduli di comunicazione V2X perche integra questi moduli direttamente nei nuovi veicoli durante la produzione. Gli OEM mirano a migliorare la sicurezza del veicolo, la connettivita e le capacita di guida autonoma, garantendo il rispetto degli standard internazionali come UNECE WP.29, ISO 26262 e i framework regionali ITS. Integrando i moduli V2X nella fase di produzione, gli OEM possono offrire un'esperienza utente fluida e affidabile, ridurre la complessita di integrazione e garantire l'interoperabilita con l'infrastruttura e altri veicoli. Questi fattori rendono gli OEM i principali adottatori di moduli V2X rispetto ai fornitori aftermarket, che si concentrano generalmente su retrofit o applicazioni di nicchia.
   
• Inoltre, gli OEM beneficiano di partnership con fornitori di livello 1 e produttori di semiconduttori per accedere a moduli di comunicazione ad alte prestazioni e a bassa latenza. La collaborazione garantisce che i moduli supportino sia le tecnologie 4G LTE-V2X che 5G NR-V2X, abilitando l'evitamento delle collisioni in tempo reale, la gestione del traffico e la coordinazione dei veicoli autonomi. Inoltre, gli OEM possono sfruttare questi moduli per offrire servizi per veicoli connessi come manutenzione predittiva, monitoraggio della flotta e telematica, fornendo un valore aggiunto ai clienti e rispettando gli standard di sicurezza e regolamentari in evoluzione. Questa integrazione strategica consolida la loro leadership nel mercato dei moduli di comunicazione V2X.
   
• Ad esempio, a settembre 2025, Verizon Business ha lanciato Edge Transportation Exchange, una piattaforma di comunicazione V2X che consente ai veicoli di comunicare con altri veicoli connessi, utenti della strada e infrastrutture. Volkswagen Group of America, l'Arizona Commerce Authority, il Delaware Department of Transportation e Rutgers University CAIT sono tra gli utenti commerciali, evidenziando il coinvolgimento degli OEM nelle implementazioni V2X.
   
• Il segmento aftermarket del mercato dei moduli di comunicazione V2X e destinato a crescere rapidamente a causa della crescente domanda di retrofit di veicoli piu vecchi con funzionalita di mobilita connessa. Gli operatori di flotte, le aziende di logistica e i proprietari di veicoli privati adottano sempre piu moduli V2X aftermarket per migliorare la sicurezza, l'efficienza del traffico e la compatibilita con le infrastrutture moderne senza sostituire i veicoli.
   

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Gli Stati Uniti hanno dominato il mercato dei moduli di comunicazione veicolo-a-tutto in Nord America con circa l'86% delle quote e hanno generato un fatturato di 336,2 milioni di dollari nel 2024.
 

• Il mercato statunitense sta registrando una forte crescita grazie all'aumento dell'adozione di tecnologie per veicoli connessi e autonomi. I produttori di automobili e i fornitori di livello 1 stanno integrando moduli 4G LTE-V2X e 5G NR-V2X nei nuovi veicoli per migliorare la gestione del traffico in tempo reale, l'evitamento delle collisioni e la comunicazione veicolo-infrastruttura. Le iniziative governative e le normative sulla sicurezza, come i programmi di Sistemi di Trasporto Intelligenti (ITS), stanno spingendo gli investimenti in autostrade intelligenti e progetti pilota per veicoli connessi, rafforzando il dispiegamento delle tecnologie V2X in tutto il paese.
   
• Inoltre, gli OEM e i fornitori di tecnologia statunitensi stanno dando priorita alle partnership e alle collaborazioni per accelerare la commercializzazione di V2X. Le aree di interesse includono la sicurezza informatica, la comunicazione a bassa latenza e l'interoperabilita con le infrastrutture legacy. La disponibilita di reti 5G ad alta velocita e i programmi di modernizzazione delle flotte in corso continuano a posizionare gli Stati Uniti come un mercato chiave per l'adozione di V2X, con sia veicoli passeggeri che commerciali che beneficiano di soluzioni di connettivita e sicurezza avanzate.
   
• Ad esempio, nel settembre 2025, Atlanta e diventata la prima citta degli Stati Uniti a lanciare un "Day One Deployment District" per la tecnologia Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X) al Congresso Mondiale ITS. Questa pietra miliare mostra applicazioni reali come una risposta piu rapida alle emergenze e una maggiore sicurezza per gli utenti vulnerabili della strada, evidenziando l'implementazione crescente dei sistemi V2X nelle aree urbane.
   
• Il Canada sta emergendo come uno dei mercati in piu rapida crescita per i moduli di comunicazione Vehicle-to-Everything (V2X) grazie agli investimenti crescenti nei sistemi di trasporto intelligenti (ITS) e nelle iniziative per le citta intelligenti. I governi federali e provinciali stanno sostenendo progetti di mobilita connessa per migliorare la sicurezza stradale, ridurre il traffico congestionato e migliorare le capacita di risposta alle emergenze. I produttori automobilistici canadesi e i fornitori Tier-1 stanno integrando moduli 4G LTE-V2X e 5G NR-V2X sia nei veicoli passeggeri che commerciali, abilitando la comunicazione in tempo reale veicolo-a-veicolo (V2V) e veicolo-a-infrastruttura (V2I).
   

Il mercato dei moduli di comunicazione V2X in Germania e previsto di crescere in modo robusto tra il 2025 e il 2034.
 

• L'Europa rappresenta circa il 28% del mercato nel 2025 e si prevede che crescera con un CAGR superiore al 16,2%, trainato da severe normative sulla sicurezza, sistemi avanzati di trasporto intelligente, forte adozione da parte degli OEM e rapida integrazione di tecnologie per veicoli connessi abilitati 5G.
   
• La Germania sta vivendo una crescita sostanziale nel mercato dei moduli di comunicazione Vehicle-to-Everything (V2X) grazie all'industria automobilistica forte del paese, alla focalizzazione sulla sicurezza stradale e all'adozione rapida di tecnologie per veicoli connessi e autonomi. Gli OEM tedeschi, tra cui Volkswagen, BMW e Mercedes-Benz, stanno integrando moduli LTE-V2X e 5G NR-V2X nei veicoli per abilitare la comunicazione in tempo reale tra veicoli, infrastrutture e pedoni. Le iniziative governative, come il dispiegamento di sistemi di trasporto intelligenti (ITS) e progetti pilota per citta intelligenti, stanno ulteriormente spingendo la domanda, incoraggiando sia i fornitori tecnologici nazionali che internazionali a investire nel mercato.
   
• Inoltre, l'impegno della Germania verso standard di sicurezza stringenti, obiettivi di riduzione delle emissioni e programmi di efficienza del traffico sta accelerando l'adozione di V2X. I fornitori Tier-1 stanno collaborando con gli OEM per sviluppare moduli di comunicazione sicuri e a bassa latenza, supportando applicazioni come l'evitamento delle collisioni, la priorita ai semafori e la guida cooperativa. L'infrastruttura 5G ben consolidata del paese, combinata con solide capacita di R&S, posiziona la Germania come mercato leader in Europa per le tecnologie di comunicazione V2X.
   
• Ad esempio, a febbraio 2024, Verizon ha collaborato con Audi per dotare il circuito di prova privato dell'azienda a Neustadt, in Germania, di una rete 5G. Questa collaborazione mira a migliorare i test delle tecnologie per veicoli intelligenti, tra cui la mobilita autonoma, la comunicazione veicolo-cloud e i sistemi Cellular Vehicle-to-Everything (C-V2X).
   
• Il Regno Unito sta diventando un mercato in rapida crescita per i moduli di comunicazione Vehicle-to-Everything (V2X) grazie a iniziative di mobilita intelligente supportate dal governo, alla diffusione della rete 5G e a programmi pilota attivi per veicoli connessi e autonomi. Gli OEM e i fornitori Tier-1 stanno integrando moduli V2X per migliorare la sicurezza stradale, l'efficienza del traffico e la comunicazione in tempo reale veicolo-infrastruttura.
   

Il mercato dei moduli di comunicazione Vehicle-to-Everything (V2X) in Cina e previsto di crescere rapidamente tra il 2025 e il 2034.
 

• L'Asia-Pacifico rappresenta piu del 27% del mercato nel 2025 ed e la regione in piu rapida crescita con un CAGR di circa il 17,6%. Questa espansione e alimentata dal rapido dispiegamento del 5G, iniziative per citta intelligenti supportate dal governo, crescente adozione di veicoli elettrici, programmi pilota su larga scala V2X e crescente domanda di veicoli connessi e autonomi.
   
• La Cina domina il mercato dei moduli di comunicazione veicolo-a-tutto (V2X) in Asia Pacifico, grazie al forte sostegno governativo per i sistemi di trasporto intelligenti (ITS), i programmi per citta intelligenti e il grande dispiegamento di veicoli connessi e autonomi. I produttori di veicoli cinesi stanno rapidamente integrando moduli 4G LTE-V2X e 5G NR-V2X nei veicoli passeggeri e commerciali, abilitando la comunicazione in tempo reale veicolo-a-veicolo (V2V), veicolo-a-infrastruttura (V2I) e veicolo-a-rete (V2N).
   
• Inoltre, il rapido dispiegamento delle reti 5G in Cina, i progetti di gestione del traffico urbano e i vasti programmi pilota in citta come Pechino, Shanghai e Shenzhen accelerano l'adozione di V2X. Le partnership tra fornitori di tecnologia e produttori di automobili si concentrano su moduli di comunicazione a bassa latenza e sicuri per la guida autonoma, l'ottimizzazione del traffico e la sicurezza stradale migliorata, consolidando la leadership della Cina nel mercato V2X dell'Asia-Pacifico.
   
• Ad esempio, nel maggio 2025, Huawei ha introdotto il modulo 5G C-V2X MH5000, progettato per supportare comunicazioni veicolo-a-tutto ad alta velocita e bassa latenza. Questo modulo mira a facilitare lo sviluppo di sistemi di trasporto intelligenti e veicoli autonomi, consentendo lo scambio di dati in tempo reale tra veicoli e infrastrutture.
   
• Inoltre, l'India sta assistendo alla crescita piu rapida nel mercato dei moduli di comunicazione V2X in APAC grazie a progetti di citta intelligenti supportati dal governo, al rapido dispiegamento di reti 4G e 5G, alla crescente domanda di veicoli connessi e semi-autonomi e all'aumento dell'adozione di moduli V2X economici da parte di operatori di flotte, aziende di logistica e produttori di veicoli di fascia media.
   

Il mercato dei moduli di comunicazione veicolo-a-tutto in Brasile e destinato a registrare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.
 

• L'America Latina rappresenta circa il 6% del mercato dei moduli di comunicazione veicolo-a-tutto (V2X) nel 2025, con un CAGR di circa il 14,7%, trainato dagli investimenti crescenti nei sistemi di trasporto intelligenti, dall'aumento dell'adozione di veicoli connessi e semi-autonomi, dalle iniziative governative per le citta intelligenti e dalle partnership tra OEM e fornitori di tecnologia per migliorare la sicurezza stradale e la gestione del traffico.
   
• Il Brasile guida il mercato dei moduli di comunicazione veicolo-a-tutto (V2X) in America Latina grazie a forti iniziative governative che promuovono i sistemi di trasporto intelligenti (ITS), i progetti per citta intelligenti e i programmi di sicurezza stradale. Il governo brasiliano sta investendo attivamente in progetti pilota per veicoli connessi e nello sviluppo delle infrastrutture per migliorare l'efficienza del traffico e ridurre gli incidenti. Queste iniziative hanno incoraggiato i produttori di automobili e i fornitori di livello 1 a integrare moduli 4G LTE-V2X e 5G NR-V2X nei veicoli passeggeri e commerciali in tutto il paese.
   
• L'industria automobilistica in crescita del Brasile, combinata con l'aumento dell'adozione di veicoli connessi e semi-autonomi, alimenta la domanda di moduli V2X. Le collaborazioni tra fornitori di tecnologia, OEM e operatori di flotte si concentrano sul miglioramento della comunicazione veicolo-a-veicolo (V2V) e veicolo-a-infrastruttura (V2I). Questo garantisce la gestione del traffico in tempo reale, applicazioni di sicurezza predittiva e monitoraggio efficiente delle flotte, consolidando il Brasile come il mercato V2X leader in America Latina.
   
• Il Messico e il mercato in piu rapida crescita per i moduli di comunicazione V2X in America Latina, trainato da iniziative di mobilita intelligente supportate dal governo, dall'espansione della copertura delle reti 4G e 5G, dall'aumento dell'adozione di veicoli connessi e semi-autonomi e dagli investimenti crescenti da parte di OEM e fornitori di tecnologia per migliorare la sicurezza stradale, l'efficienza del traffico e la gestione delle flotte.
   

Il mercato dei moduli di comunicazione V2X negli Emirati Arabi Uniti e destinato a registrare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.
 

• Il Medio Oriente e l'Africa costituiscono circa il 4% del mercato dei moduli di comunicazione Vehicle-to-everything (V2X) nel 2024 e stanno crescendo in modo costante grazie agli investimenti governativi nelle infrastrutture di trasporto intelligenti, all'aumento dell'adozione di veicoli connessi, all'urbanizzazione, alla modernizzazione delle flotte e alle collaborazioni tra OEM e fornitori di tecnologia per migliorare la sicurezza stradale e la gestione del traffico.
   
• Gli Emirati Arabi Uniti sono i leader di mercato nel mercato dei moduli di comunicazione V2X in Medio Oriente e Africa grazie agli investimenti significativi del governo in iniziative di smart city, sistemi di trasporto intelligenti (ITS) e infrastrutture per veicoli connessi. Citta come Dubai e Abu Dhabi stanno implementando reti stradali avanzate e progetti pilota per veicoli autonomi e connessi, incoraggiando i produttori di veicoli e i fornitori di tecnologia a distribuire moduli 4G LTE-V2X e 5G NR-V2X.
   
• Inoltre, la concentrazione degli Emirati Arabi Uniti sulla sicurezza del traffico, la gestione efficiente delle flotte e l'adozione di veicoli elettrici e connessi alimenta la domanda di soluzioni V2X. Le partnership tra agenzie governative, OEM e fornitori di livello 1 facilitano la comunicazione in tempo reale veicolo-a-veicolo e veicolo-a-infrastruttura, consolidando gli Emirati Arabi Uniti come leader regionale nell'adozione di V2X.
   
• Nel settembre 2025, gli Emirati Arabi Uniti hanno presentato il loro primo Sovereign Mobility Cloud al Dubai World Congress for Self-Driving Transport. Questa iniziativa mira a migliorare le capacita di trasporto autonomo del paese integrando sistemi di comunicazione V2X sicuri, garantendo interazioni sicure ed efficienti tra veicolo-a-veicolo e veicolo-a-infrastruttura.
   
• L'Arabia Saudita sta assistendo a una rapida crescita nel mercato dei moduli di comunicazione V2X grazie a progetti di smart city e trasporti intelligenti sostenuti dal governo, all'espansione dell'infrastruttura di rete 5G, all'aumento dell'adozione di veicoli connessi e autonomi e alle collaborazioni tra OEM e fornitori di tecnologia per migliorare la sicurezza stradale, l'efficienza del traffico e la gestione delle flotte.
   

Quota di mercato dei moduli di comunicazione Vehicle-to-Everything

• Le prime 7 aziende nel settore dei moduli di comunicazione Vehicle-to-everything (V2X) sono Autotalks, NXP, STMicroelectronics, Qualcomm Technologies, Infineon Technologies, Renesas Electronics, Continental, che hanno contribuito a circa il 44% del mercato nel 2024.
   
• Autotalks fornisce chip di comunicazione V2X dedicati con funzionalita di sicurezza integrate, enfatizzando la connettivita a bassa latenza e affidabile veicolo-a-tutto per veicoli autonomi e connessi. Collaborano con i produttori di veicoli e i fornitori di livello 1 per integrare soluzioni V2X scalabili e pronte per il futuro nelle piattaforme di mobilita intelligente.
   
• NXP sfrutta la sua esperienza nei semiconduttori automobilistici sicuri per sviluppare chip V2X con crittografia integrata. La loro strategia si concentra su protocolli di sicurezza standardizzati, funzionalita di sicurezza basate su hardware e partnership con attori automobilistici e infrastrutturali per abilitare comunicazioni veicolari sicure e in tempo reale in tutto il mondo.
   
• STMicroelectronics offre soluzioni di sicurezza ibride e integrate per applicazioni V2X, combinando SoC con sicurezza integrata e crittografia definita dal software. Le partnership strategiche con i produttori di automobili e le iniziative di smart city migliorano l'adozione e l'interoperabilita tra ecosistemi connessi.
   
• Qualcomm si concentra su modem e moduli di comunicazione V2X con integrazione AI, supporto 5G e connettivita a bassa latenza, abilitando comunicazioni veicolari sicure e ad alta velocita per la guida autonoma. Le collaborazioni con i produttori di veicoli garantiscono il rispetto degli standard di comunicazione globali e gli aggiornamenti software.
   
• Infineon sviluppa moduli V2X con sicurezza basata su hardware, garantendo il rispetto degli standard di cybersecurity automobilistica e un'integrazione sicura nei veicoli connessi e autonomi. La collaborazione con i fornitori Tier-1 aiuta a scalare il deployment nei sistemi di mobilita intelligente.
   
• Renesas fornisce moduli V2X basati su SoC integrati con comunicazione assistita da AI e sicurezza hardware-software ibrida, mirati alle applicazioni di mobilita connessa automobilistica e industriale. Le partnership con gli OEM consentono una comunicazione sicura in tempo reale tra flotte.
   
• Continental fornisce soluzioni V2X end-to-end, inclusi moduli di comunicazione, software e piattaforme di connettivita. La loro strategia si concentra sulla cybersecurity, l'integrazione veicolo-infrastruttura e le partnership con i costruttori automobilistici e i programmi di smart city per supportare la guida autonoma e i sistemi di trasporto intelligenti.
   

Aziende del mercato dei moduli di comunicazione Vehicle-to-Everything

I principali attori operanti nel mercato dei moduli di comunicazione Vehicle-to-Everything (V2X) sono:

• Autotalks
• Bosch
• Continental
• Denso
• Huawei Technologies
• Infineon Technologies 
• NXP
• Qualcomm Technologies
• Renesas Electronics
• ST Microelectronics

• Le aziende nel mercato dei moduli di comunicazione V2X si concentrano sullo sviluppo di moduli avanzati ad alte prestazioni che integrano tecnologie 4G LTE-V2X e 5G NR-V2X. Le priorita chiave includono l'elaborazione dati a bassa latenza, la connettivita affidabile e l'hardware a basso consumo energetico per migliorare la comunicazione in tempo reale veicolo-a-veicolo (V2V), veicolo-infrastruttura (V2I) e veicolo-rete (V2N).
   
• I fornitori stanno investendo in piattaforme V2X definite da software progettate per supportare la gestione predittiva del traffico, protocolli di comunicazione adattivi e lo scambio sicuro di dati. Queste soluzioni consentono un deployment scalabile tra veicoli connessi, flotte autonome e infrastrutture intelligenti, garantendo al contempo la compatibilita con i sistemi legacy e le reti automobilistiche emergenti.
   
• Le collaborazioni strategiche, gli sforzi di standardizzazione e l'allineamento regionale rimangono centrali nelle strategie di mercato. Le aziende stanno formando partnership con OEM, fornitori Tier-1 e organismi di regolamentazione per accelerare l'adozione dei moduli, ottenere certificazioni e promuovere l'integrazione tecnologica trasversale. Queste iniziative affrontano sfide globali come problemi di connettivita, affidabilita della rete e requisiti normativi in evoluzione.
   

Notizie sull'industria dei moduli di comunicazione Vehicle-to-Everything

• Nel settembre 2025, NXP Semiconductors ha stipulato un accordo pluriennale con un importante operatore di flotte nordamericano per fornire chip DSRC e C-V2X. Il contratto si concentra sul deployment di sistemi di gestione del traffico e di prevenzione delle collisioni abilitati V2X tra flotte urbane e autostradali.
   
• Nell'agosto 2025, Qualcomm ha annunciato una collaborazione strategica con un importante OEM automobilistico europeo per fornire chipset C-V2X per veicoli connessi di prossima generazione. La partnership mira a integrare moduli di comunicazione V2X abilitati 5G e a bassa latenza sia nelle piattaforme per veicoli passeggeri che commerciali.
   
• Nel luglio 2024, Infineon Technologies ha lanciato una nuova serie di chipset V2X per uso automobilistico progettati per applicazioni ADAS, notifica di emergenza per veicoli e guida autonoma. I moduli sono ottimizzati per basso consumo energetico, alta affidabilita e integrazione con gli standard DSRC e C-V2X.
   
• Ad aprile 2024, Autotalks ha collaborato con Secure-IC per sviluppare un chipset di comunicazione V2X. Autotalks ha strategicamente licenziato l'IP Securyzr di Secure-IC e lo ha integrato nei suoi chipset. Questa integrazione e stata ulteriormente migliorata dal firmware di sicurezza V2X di Autotalks, sfruttando l'hardware per creare un modulo di sicurezza hardware V2X all'avanguardia e certificabile.
   
• Ad aprile 2024, DENSO ha presentato il suo marchio MobiQ alla ITS America Conference & Expo 2024, offrendo soluzioni avanzate di aftermarket per la mobilita intelligente e le tecnologie V2X. Il portfolio include un'unita stradale che ottimizza il flusso del traffico integrandosi con le infrastrutture esistenti e un'unita di bordo che consente una comunicazione senza soluzione di continuita tra veicoli connessi e sistemi intelligenti, promuovendo un trasporto piu sicuro, efficiente e rispettoso dell'ambiente.
   
• In settembre 2023, Qualcomm Technologies, Inc. ha collaborato con JLR per integrare le capacita 5G in alcuni veicoli JLR di prossima generazione, tra cui i marchi Range Rover, Defender, Discovery e Jaguar. Utilizzando il modem-RF Snapdragon Auto 5G di Qualcomm, JLR mira a offrire esperienze di lusso in-vehicle moderne attraverso una connettivita efficiente e senza soluzione di continuita.
   

Il rapporto di ricerca sul mercato del modulo di comunicazione veicolo-a-tutto (V2X) include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi ($Bn) e spedizioni (Unita) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, PerComponente

• Hardware
  • Moduli/chipset di comunicazione
  • Unita di bordo (OBU)
  • Unita stradali
  • Hardware di sicurezza
• Software
  • Software di comunicazione V2X
  • Software di gestione della sicurezza e dei certificati
  • Software del livello applicativo
  • Software di gestione della rete
  • Middleware e API
• Servizi
  • Servizi di integrazione e implementazione
  • Servizi gestiti
  • Servizi di sicurezza
  • Servizi di consulenza e formazione
  • Servizi cloud

Mercato, Per Modalita di Comunicazione

• Veicolo-a-Veicolo (V2V)
• Veicolo-a-Infrastruttura (V2I)
• Veicolo-a-Pedone (V2P)
• Veicolo-a-Dispositivo (V2D)
• Altri

Mercato, Per Veicolo

• Autovetture
  • Hatchback
  • Berline
  • SUV
• Veicoli commerciali
  • Veicoli commerciali leggeri (LCV)
  • Veicoli commerciali medi (MCV)
  • Veicoli commerciali pesanti (HCV)

Mercato, Per Uso Finale

• OEM
• Aftermarket

Mercato, Per Applicazione

• Gestione della flotta
• Guida autonoma
• Prevenzione collisioni
• Sistema di traffico intelligente
• Assistenza al mantenimento della corsia
• Rilevamento ostacoli
• altri

Mercato, Per Distribuzione

• Unita di bordo (OBU)
• Unita stradale (RSU)
• Sistema di posizionamento ad alta precisione
• Altri

Mercato, Per Connettivita

• 4G
• 5G

Le informazioni sopra riportate sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA
  • Canada
• Europa
  • Germania
  • Regno Unito
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Russia
  • Nordici
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Australia
  • Corea del Sud
  • Filippine
  • Indonesia
  • Singapore
• America Latina
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina
• MEA
  • Sudafrica
  • Arabia Saudita
  • Emirati Arabi Uniti