Dimensione del mercato dei chip di sicurezza Vehicle-to-Everything (V2X) - Per integrazione di autonomia del veicolo, per modalita di comunicazione, per veicolo, per applicazione, per chip di sicurezza, per uso finale, previsione di crescita, 2025 - 2034

Dimensione del mercato dei chip di sicurezza Vehicle-to-everything

La dimensione del mercato globale dei chip di sicurezza Vehicle-to-everything (V2X) e stata stimata a 681,8 milioni di USD nel 2024. Il mercato e previsto crescere da 799,6 milioni di USD nel 2025 a 3,9 miliardi di USD nel 2034, con un CAGR del 19,1%, secondo l'ultimo rapporto pubblicato da Global Market Insights Inc.
 

Il mercato dei chip di sicurezza Vehicle-to-everything (V2X) sta evolvendo a un ritmo molto elevato in tutto il mondo a causa dell'esistenza di normative sulla sicurezza piu severe, della crescente domanda di capacita di guida automatizzata e dell'aumentata adozione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida. I produttori di automobili stanno incorporando elementi come microcontrollori ad alte prestazioni, processori di segnali di immagine, chip radar, IC di interfaccia lidar e acceleratori AI per migliorare la decisione in tempo reale, la percezione e l'azione, nonche l'efficienza energetica e la affidabilita.
 

Nel settembre 2025, Qualcomm Technologies e BMW Group hanno sviluppato insieme il Snapdragon Ride Pilot, un sistema di guida automatizzata. La piattaforma e una sintesi di Qualcomm AI e machine learning con l'esperienza automobilistica BMW per facilitare sicurezza, prestazioni e scalabilita delle soluzioni di guida autonoma.
 

I fornitori Tier-1 e gli OEM stanno migliorando la protezione della cybersecurity dei veicoli attraverso la validazione sicura del firmware, la crittografia a piu livelli e la rilevazione delle anomalie in tempo reale. Tali tecnologie garantiscono che il software utilizzato sia autentico, che il trasferimento delle informazioni sia sicuro e che le irregolarita del sistema vengano rilevate tempestivamente. Queste misure possono aiutare le aziende automobilistiche a rispettare le rigorose normative internazionali, come ISO/SAE 21434, UNECE WP.29 e le normative NHTSA, e proteggere i veicoli connessi e autonomi da nuove minacce informatiche senza compromettere l'affidabilita e la sicurezza del sistema.
 

La pandemia di COVID-19 ha rivelato vulnerabilita nell'approvvigionamento globale di semiconduttori e nei requisiti di sicurezza, ma ha spinto le aziende a investire nella produzione regionale, nelle catene di approvvigionamento affidabili e nella certificazione di grado automobilistico dei chip. Nuovi ecosistemi di mobilita intelligente, veicoli elettrici e flotte autonome hanno aumentato la necessita di processori di comunicazione sicuri, che sono aumentati dopo la pandemia. Alcuni dei modelli di business che aiutano i produttori a offrire difese informatiche scalabili e durature includono secured-as-a-Service (SECaAS), co-progettazione di hardware e software e aggiornamento della crittografia su base di abbonamento.
 

L'uso di chip integrati con telecamere, radar e lidar e in aumento perche la comunicazione vehicle-to-vehicle (V2V), vehicle-to-infrastructure (V2I) e vehicle-to-network (V2N) sta diventando parte della mobilita connessa. La rilevazione delle anomalie tramite AI, la connettivita V2X e la telematica sono anche in cima alle liste di priorita degli OEM e dei fornitori di tecnologia per sviluppare il prossimo livello di veicoli connessi sicuri e sicuri.
 

In Nord America e Europa, il mercato e maturo e la conformita, l'affidabilita dei chip e la partnership con gli OEM per rispettare gli standard come UNECE WP.29 e ISO/SAE 21434 sono le aree di competizione tra le aziende. I fornitori si concentrano sulla crittografia con bassa latenza, sugli aggiornamenti OTA sicuri e sulle architetture hardware root-of-trust per raggiungere gli standard di prestazioni e sicurezza.
 

Inoltre, la regione Asia-Pacifico sta diventando il mercato in piu rapida crescita, facilitata dal rapido dispiegamento delle reti 5G, delle smart city e dei programmi di elettrificazione dei veicoli.Cina, Giappone e Corea del Sud stanno mostrando programmi pilota su larga scala V2X, mentre India e Sud-est asiatico stanno assistendo a un crescente utilizzo di chip di sicurezza con veicoli di fascia media cost-effective. La tendenza attuale verso la mobilita connessa, flotte autonome e modelli di security-as-a-service (SECaaS) continua a trasformare il panorama competitivo mondiale.
 

Tendenze del mercato dei chip di sicurezza Vehicle-to-everything

I produttori di automobili stanno adottando sempre piu piattaforme di calcolo ibride e chip di sicurezza V2X abilitati all'IA per rafforzare le reti di comunicazione dei veicoli. Queste soluzioni migliorano l'autenticazione in tempo reale, la crittografia e la deviazione dei dati, garantendo interazioni sicure di V2X e minimizzando la complessita del sistema, il consumo energetico e i costi di conformita agli standard internazionali di sicurezza e cybersecurity.
 

Ad aprile 2025, NXP Semiconductors ha introdotto un SoC di sicurezza V2X che combina hardware root-of-trust, crittografia a piu livelli e rilevamento delle minacce basato su IA. Questa piattaforma aiuta i produttori di veicoli a proteggersi dagli attacchi informatici, a semplificare l'architettura del sistema e a anticipare le future applicazioni di mobilita autonoma e connessa. La collaborazione tra aziende di semiconduttori e aziende automobilistiche sta facilitando l'adozione di piattaforme di sicurezza unificate e l'eliminazione della ridondanza hardware.
 

Il mercato sta cambiando con l'introduzione di telematica, connettivita V2X e chip abilitati all'IoT che consentono il monitoraggio in tempo reale, il rilevamento predittivo delle minacce e la comunicazione sicura veicolo-infrastruttura. Gli effetti di questi sviluppi sono una maggiore integrazione dei sensori, una latenza ridotta e l'affidabilita del sistema che facilitano una mobilita connessa piu sicura e riducono i costi operativi degli operatori di flotte.
 

Secure-as-a-service (SECaaS), patch di sicurezza basate su abbonamento e architetture di chipset scalabili consentono ai fornitori Tier-1 e agli OEM di implementare soluzioni di sicurezza V2X avanzate senza investimenti iniziali pesanti. Questi modelli consentono ai produttori di adattare le soluzioni di sicurezza alla domanda, rispettare le normative regionali e implementare efficacemente sistemi V2X sicuri in vari tipi di veicoli in diversi mercati.
 

Analisi del mercato dei chip di sicurezza Vehicle-to-everything

In base alla modalita di comunicazione, il mercato dei chip di sicurezza Vehicle-to-everything e suddiviso in veicolo-a-veicolo (V2V), veicolo-a-infrastruttura (V2I), veicolo-a-pedone (V2P), veicolo-a-rete (V2N) e veicolo-a-dispositivo (V2D). Il segmento veicolo-a-veicolo (V2V) ha dominato il mercato, rappresentando circa il 37% nel 2024 e si prevede che crescera con un CAGR superiore al 19% entro il 2034.
 

• Il segmento veicolo-a-veicolo (V2V) domina il mercato dei chip di sicurezza V2X perche e fondamentale per garantire la comunicazione in tempo reale tra i veicoli sulla strada, il che aiuta a prevenire incidenti, migliorare il flusso del traffico e migliorare la sicurezza stradale complessiva. I sistemi V2V si basano su uno scambio rapido di dati per avvisare i conducenti di potenziali collisioni, frenate improvvise o cambi di corsia. I chip di sicurezza sono essenziali per proteggere questi dati sensibili da attacchi informatici, spoofing di messaggi o accessi non autorizzati, garantendo affidabilita e fiducia nelle reti di veicoli connessi.
   
• Inoltre, le normative in regioni come gli Stati Uniti e l'Europa richiedono sempre piu comunicazioni V2V sicure nei veicoli moderni. I produttori di automobili stanno integrando soluzioni di sicurezza V2V come standard nei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) e nei veicoli autonomi, ulteriormente guidando l'adozione del mercato.
   
• Ad esempio, ad aprile 2024, Autotalks ha annunciato una partnership con Secure-IC per integrare il suo Securyzr HSM nel chipset V2X TEKTON3 di Autotalks, migliorando la sicurezza crittografica.
   
• Il segmento veicolo-a-infrastruttura (V2I) e previsto crescere con un CAGR superiore al 20% perche consente ai veicoli di comunicare con l'infrastruttura stradale, i segnali di traffico e i sistemi di citta intelligenti. Questa comunicazione migliora la gestione del traffico, riduce il congestionamento e migliora la sicurezza stradale complessiva. V2I si basa su trasmissioni di dati sicure e a bassa latenza, rendendo essenziali i chip di sicurezza V2X per proteggere le informazioni da minacce informatiche, accessi non autorizzati e manipolazione dei dati.

 

In base all'uso finale, il mercato dei chip di sicurezza veicolo-a-tutto e suddiviso in OEM e Aftermarket. Il segmento OEM domina il mercato con una quota di circa il 73% nel 2024, e il segmento e previsto crescere con un CAGR superiore all'18,1% tra il 2025 e il 2034.
 

• Il segmento OEM detiene la quota piu grande nel mercato dei chip di sicurezza Veicolo-a-Tutto (V2X) a causa dell'aumento dell'integrazione di tecnologie connesse e autonome direttamente durante la produzione dei veicoli. I costruttori di automobili incorporano i chip di sicurezza V2X nella fase di progettazione per garantire il rispetto degli standard di sicurezza informatica come ISO/SAE 21434 e UNECE WP.29, che prevedono protezioni integrate contro hacking, spoofing e furto di dati. Questo approccio proattivo migliora la sicurezza dei consumatori e la affidabilita del marchio.
   
• Inoltre, gli OEM collaborano con i leader dei semiconduttori come NXP Semiconductors, Infineon Technologies e Qualcomm per co-sviluppare sistemi di comunicazione sicuri per i veicoli di prossima generazione. L'espansione rapida delle linee di produzione di veicoli elettrici e connessi, insieme ai mandati governativi per i sistemi di trasporto intelligenti, continua a rafforzare la dominanza del segmento OEM nel mercato.
   
• Ad esempio, ad aprile 2025, BMW ha introdotto la sua nuova Serie 5 in Cina dotata della tecnologia V2X di JOYNEXT, illustrando l'adozione da parte degli OEM dell'integrazione di sicurezza e connettivita V2X.
   
• Il segmento Aftermarket avra un CAGR di circa il 21,4% grazie alla crescente domanda di veicoli esistenti con soluzioni di sicurezza V2X, all'aumento della consapevolezza della sicurezza informatica dei veicoli e alla necessita di aggiornamenti del sistema nelle flotte piu vecchie, in particolare nelle regioni con normative sulla sicurezza in evoluzione e l'adozione della mobilita connessa.
   

In base al chip di sicurezza, il mercato dei chip di sicurezza veicolo-a-tutto e suddiviso in chip di sicurezza discreti, soluzioni di sicurezza integrate, sicurezza definita da software, architetture di sicurezza ibride e chip di sicurezza pronti per il quantum. Il segmento delle soluzioni di sicurezza integrate e previsto dominare il mercato con una quota di circa il 41%, trainato dall'aumento dell'adozione di moduli di sicurezza integrati nei veicoli connessi, dall'integrazione con le unita di controllo telematiche e dalla preferenza degli OEM per framework di sicurezza scalabili, convenienti e basati su hardware che garantiscono la protezione end-to-end dei dati.
 

• Il segmento delle soluzioni di sicurezza integrate domina il mercato dei chip di sicurezza Veicolo-a-Tutto (V2X) perche i costruttori di automobili stanno sempre piu incorporando funzioni di sicurezza complete direttamente nei chipset per abilitare l'autenticazione in tempo reale, la crittografia e l'integrita dei dati all'interno dei sistemi di comunicazione dei veicoli. Queste soluzioni integrate combinano elementi di sicurezza basati su hardware come enclave sicure e processori crittografici con firewall basati su software e sistemi di gestione delle chiavi, offrendo uno strato di difesa unificato contro le minacce informatiche in evoluzione.
   
• Inoltre, l'aumento dell'interconnessione dei veicoli moderni richiede un approccio olistico alla cybersicurezza che bilancia prestazioni, costi e conformita. Le soluzioni di sicurezza integrate offrono una coordinazione senza soluzione di continuita tra i livelli hardware e software, migliorando i tempi di risposta agli incidenti di cybersicurezza e minimizzando il consumo di energia e la ridondanza dei componenti. Questi chip sono anche piu facili da aggiornare over-the-air, garantendo un'adattabilita a lungo termine alle nuove minacce. La loro compatibilita con piu protocolli di comunicazione come DSRC e C-V2X migliora lo scambio sicuro di dati tra veicoli e infrastrutture. Di conseguenza, le architetture di sicurezza integrate forniscono ai produttori di automobili una piattaforma futura, efficiente e standardizzata che supporta ecosistemi di mobilita sicura e accelera l'adozione di sistemi di trasporto intelligenti in tutto il mondo.
   
• Ad esempio, ad agosto 2024, LG Electronics ha raggiunto un traguardo significativo ottenendo la prima certificazione al mondo Common Criteria (CC) per un dispositivo Vehicle-to-Everything (V2X). Questa certificazione e stata assegnata al modulo trasmettitore-ricevitore di LG sviluppato per la piattaforma MQB di Volkswagen, confermando la sua conformita agli standard di sicurezza piu rigorosi.
   
• Il segmento delle architetture di sicurezza ibride registrera il tasso di crescita annuo composto (CAGR) piu elevato, pari a circa il 23,2%, a causa dell'aumento della domanda di soluzioni di sicurezza flessibili che combinano protezioni basate su hardware e software, consentendo una difesa scalabile, adattiva e conveniente contro le minacce informatiche in evoluzione nei veicoli connessi.
   

In base all'applicazione, il mercato dei chip di sicurezza per veicoli-to-everything (V2X) e suddiviso in sicurezza e prevenzione delle collisioni, gestione del traffico, infotainment, navigazione e routing, diagnostica remota e gestione della flotta. Il segmento sicurezza e prevenzione delle collisioni ha dominato il mercato, rappresentando circa il 35% della quota di fatturato nel 2024.
 

• Il segmento sicurezza e prevenzione delle collisioni detiene la quota di mercato piu grande nel mercato dei chip di sicurezza V2X perche i veicoli connessi moderni dipendono fortemente dalla comunicazione in tempo reale come mezzo per evitare incidenti. I chip di sicurezza V2X sono progettati in modo tale che i messaggi relativi alla sicurezza, come i messaggi di frenata di emergenza, i messaggi di cambio di corsia e i messaggi di rilevamento dei pedoni, vengano inviati in modo sicuro e senza interferenze. Questo evitera che attacchi malevoli o corruzione dei dati interferiscano con la sicurezza del veicolo, e tali chip saranno necessari per i sistemi di guida autonoma e semi-autonoma.
   
• Inoltre, i requisiti normativi e le preoccupazioni di sicurezza degli OEM stanno accelerando l'uso di sistemi di sicurezza efficaci nei sistemi di prevenzione delle collisioni. Guarendo le comunicazioni veicolo-a-veicolo (V2V) e veicolo-a-infrastruttura (V2I), questi chip garantiscono maggiore fiducia nella mobilita connessa, minimizzano il rischio di incidenti e facilitano l'implementazione di sistemi avanzati di assistenza alla guida in tutto il mondo.
   
• Ad esempio, a maggio 2024, AUTOCRYPT ha firmato un Memorandum of Understanding (MoU) con Cohda Wireless per fornire loro una soluzione V2X full-stack sicura. Questo progetto integra la libreria di sicurezza e la piattaforma PKI (AUTOCRYPT) con lo stack software V2X (Cohda) per promuovere sicurezza e sicurezza nelle auto connesse.
   
• Inoltre, il mercato della diagnostica remota si espandera rapidamente a causa dell'aumento dell'uso delle tecnologie dei veicoli connessi, che consentono il monitoraggio in tempo reale e la manutenzione predittiva, nonche gli aggiornamenti over-the-air. Il chip di sicurezza V2X garantisce il trasferimento sicuro dei dati, informazioni sul veicolo piu sicure e la diagnostica remota viene fornita in modo efficiente, sicuro e a un costo ragionevole.

 

US ha dominato il mercato dei chip di sicurezza Vehicle-to-everything (V2X) in Nord America con una quota di circa l'86% e ha generato un fatturato di 197,3 milioni di USD nel 2024.
 

• L'industria dei chip di sicurezza Vehicle-to-everything (V2X) per veicoli negli Stati Uniti sta vivendo una rapida crescita grazie alle forti iniziative governative in materia di sicurezza stradale, infrastrutture connesse e implementazione di veicoli autonomi. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) e la Federal Communications Commission (FCC) promuovono gli standard di comunicazione V2X per migliorare la connettivita dei veicoli e ridurre le vittime del traffico. I principali costruttori di automobili e i fornitori Tier-1 negli Stati Uniti stanno integrando microcontrollori sicuri, motori di crittografia e soluzioni hardware root-of-trust per rispettare i framework di cybersicurezza come ISO/SAE 21434 e UNECE WP.29.
   
• Inoltre, le crescenti collaborazioni tra giganti tecnologici, costruttori di automobili e aziende di semiconduttori stanno accelerando l'adozione di chip V2X basati su AI per l'autenticazione in tempo reale e lo scambio sicuro di dati. La presenza di attori chiave come Qualcomm, Intel e NXP Semiconductors rafforza l'ecosistema statunitense per l'infrastruttura e la produzione di chip V2X. Con l'espansione delle reti 5G, le iniziative per le smart city e i programmi pilota per la mobilita autonoma, gli Stati Uniti rimangono uno dei mercati piu avanzati e strategicamente significativi per lo sviluppo di chip di sicurezza V2X.
   
• Ad esempio, nel giugno 2025, Qualcomm Technologies ha ampliato la sua collaborazione con ECARX per sviluppare una gamma piu ampia di soluzioni per veicoli intelligenti, incluse le tecnologie di comunicazione V2X, con l'obiettivo di migliorare la sicurezza e l'efficienza dei veicoli.
   
• Il Canada sta emergendo come uno dei mercati in piu rapida crescita per i chip di sicurezza V2X grazie all'aumento dell'adozione di veicoli connessi e autonomi, all'espansione delle iniziative per le smart city e al sostegno governativo per le infrastrutture di mobilita sicure. L'attenzione del paese verso l'elettrificazione dei veicoli e i sistemi di trasporto intelligenti sta guidando gli investimenti nelle reti di comunicazione V2X e nelle soluzioni di cybersicurezza.
   

Il mercato dei chip di sicurezza Vehicle-to-everything in Germania dovrebbe registrare una crescita robusta tra il 2025 e il 2034.
 

• L'Europa rappresenta circa il 29% del mercato dei chip di sicurezza Vehicle-to-everything (V2X) nel 2025 e si prevede che crescera a un CAGR superiore al 19,5% grazie all'aumento dell'adozione di veicoli connessi, alle normative di sicurezza piu stringenti e agli investimenti crescenti nelle infrastrutture di mobilita intelligente.
   
• La Germania sta vivendo una sostanziale espansione nel mercato dei chip di sicurezza V2X, grazie alla sua industria automobilistica sviluppata, all'aumento dell'uso di veicoli connessi e agli sforzi governativi per promuovere la mobilita intelligente e la sicurezza stradale. I fornitori Tier-1 e i costruttori di automobili stanno adottando moduli di piattaforma affidabili (TPM), comunicazioni crittografate a piu livelli o microcontrollori sicuri per garantire comunicazioni sicure e affidabili tra veicoli (V2V) e tra veicoli e infrastrutture (V2I). La necessita di rispettare i requisiti normativi previsti da UNECE WP.29, ISO/SAE 21434 e altre normative europee in materia di cybersicurezza porta a investimenti in hardware e software sicuri per servire veicoli passeggeri e commerciali.
   
• I produttori tedeschi come BMW, Daimler e Volkswagen stanno collaborando con aziende di semiconduttori come Infineon Technologies e NXP Semiconductors per progettare chipset V2X alimentati da AI che possono rilevare con precisione le minacce, eseguire aggiornamenti OTA sicuri e comunicazioni di dati crittografati in tempo reale. Con la crescita delle reti 5G, delle autostrade connesse e delle infrastrutture per smart city, la Germania sta diventando una posizione strategica per l'innovazione dei chip di sicurezza V2X in Europa, servendo ecosistemi di mobilita autonoma e veicoli connessi.
   
• Ad esempio, a luglio 2022, Bosch ha dichiarato che avrebbe investito 3,2 miliardi di dollari in produzione e ricerca di chip per semiconduttori nei prossimi quattro anni. Questo investimento prevede la creazione di ulteriori stabilimenti di produzione per lo sviluppo di chip informatici a Dresda e Reutlingen al fine di migliorare le loro tecnologie V2X e ADAS.
   
• Inoltre, il progresso dei processori di percezione basati su AI, delle schede di calcolo edge e degli aggiornamenti software over-the-air stanno migliorando anche la capacita di decisioni in tempo reale nelle auto, riducendo i guasti e rendendole piu sicure. Tutti questi fattori, uniti all'ecosistema di innovazione automobilistica in Germania, ne affermano la dominanza nel mercato europeo dei chip di sicurezza per la comunicazione veicolo-everything (V2X).
   
• Il Regno Unito sta diventando un mercato in rapida crescita per i chip di sicurezza V2X grazie all'aumento dell'uso di auto elettriche (EVs) e di progetti pilota per veicoli autonomi. L'infrastruttura di mobilita connessa, i sistemi di percezione basati su AI e gli investimenti in sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) stanno migliorando la sicurezza dei veicoli, la capacita di decisioni in tempo reale e le capacita di comunicazione. L'implementazione delle tecnologie V2X e ulteriormente facilitata dagli sforzi del governo per promuovere lo sviluppo di citta intelligenti e reti di trasporto intelligenti.
   

Il mercato dei chip di sicurezza per la comunicazione veicolo-everything in Cina e previsto crescere rapidamente tra il 2025 e il 2034.
 

• L'Asia-Pacifico rappresenta piu del 24% del mercato dei chip di sicurezza per la comunicazione veicolo-everything (V2X) nel 2025 ed e la regione in piu rapida crescita con un CAGR di circa il 20,1%. Questa espansione e alimentata da importanti investimenti nell'infrastruttura di consegna intelligente, la creazione di micro-hub urbani e l'uso di nuovi veicoli di consegna, come furgoni elettrici, biciclette cargo e tricicli.
   
• La Cina e uno dei mercati in piu rapida crescita per i chip di sicurezza V2X, trainato dall'adozione rapida di veicoli connessi ed elettrici, iniziative di mobilita intelligente supportate dal governo e una vasta implementazione della rete 5G. I produttori automobilistici cinesi e i fornitori di livello 1 stanno sempre piu integrando microcontrollori sicuri, moduli di piattaforma affidabili (TPM) e processori crittografici per garantire comunicazioni V2X in tempo reale e a bassa latenza per applicazioni veicolo-a-veicolo (V2V) e veicolo-a-infrastruttura (V2I). Le normative e le linee guida sulla cybersicurezza delle autorita come il Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione (MIIT) supportano ulteriormente gli investimenti in sistemi V2X sicuri.
   
• Le principali aziende come Huawei, NXP Semiconductors e Infineon Technologies stanno collaborando con i produttori locali per sviluppare chip V2X alimentati da AI, efficienti dal punto di vista energetico, in grado di gestire carichi di dati elevati per la guida autonoma e i sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS). Con l'infrastruttura urbana intelligente, progetti pilota su larga scala e la crescente penetrazione dei veicoli elettrici, la Cina e destinata a dominare il mercato dei chip di sicurezza V2X in Asia-Pacifico, plasmando le tendenze globali nella mobilita connessa e nella cybersicurezza dei veicoli.
   
• Ad esempio, a maggio 2025, Huawei ha introdotto il modulo 5G C-V2X MH5000, progettato per supportare comunicazioni veicolo-everything ad alta velocita e bassa latenza. Questo modulo mira a facilitare lo sviluppo di sistemi di trasporto intelligenti e veicoli autonomi consentendo lo scambio di dati in tempo reale tra veicoli e infrastrutture.
   
• Inoltre, l'India sta registrando la crescita piu rapida nel mercato dei chip di sicurezza per la comunicazione veicolo-everything (V2X) in APAC grazie all'adozione rapida di veicoli connessi, alla crescente penetrazione di veicoli elettrici (EV) e alle iniziative di mobilita intelligente supportate dal governo. I produttori e i fornitori di livello 1 stanno investendo sempre piu in chip V2X abilitati da AI, moduli di comunicazione sicuri e piattaforme ADAS convenienti per migliorare la sicurezza stradale, ridurre gli incidenti e supportare i futuri dispiegamenti di veicoli autonomi. Questa crescita e ulteriormente alimentata dalla modernizzazione delle infrastrutture urbane e dalla crescente domanda dei consumatori di funzionalita avanzate di cybersicurezza automobilistica.
   

Il mercato dei chip di sicurezza Vehicle-to-everything in Brasile e destinato a registrare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.
 

• L'America Latina detiene circa l'8% del mercato nel 2025 e sta crescendo con un CAGR di circa il 18%, trainato dall'aumento dell'adozione di veicoli connessi, dagli investimenti crescenti nelle infrastrutture di trasporto intelligenti e dalla crescente attenzione alla cybersecurity automobilistica.
   
• Il Brasile guida il mercato dei chip di sicurezza Vehicle-to-everything (V2X) in America Latina grazie agli investimenti crescenti nelle tecnologie per veicoli connessi e alla crescente attenzione alla sicurezza stradale. I produttori automobilistici in Brasile stanno attivamente integrando chip di sicurezza abilitati V2X sia nei veicoli commerciali che in quelli passeggeri per migliorare la comunicazione tra veicoli, infrastrutture e pedoni. Il governo promuove i sistemi di trasporto intelligenti attraverso il supporto normativo, i progetti di smart city e gli incentivi per veicoli elettrici e connessi, che stimolano la domanda di soluzioni V2X sicure.
   
• I produttori di veicoli originali (OEM) e i fornitori di livello 1 in Brasile collaborano con le aziende globali di semiconduttori per implementare chip V2X alimentati da IA e a bassa latenza che rispettano gli standard di sicurezza funzionale. Queste iniziative garantiscono uno scambio di dati affidabile, il rilevamento in tempo reale delle minacce e una cybersecurity migliorata nei veicoli, rafforzando ulteriormente la posizione del Brasile come leader regionale.
   
• Il Messico e il mercato in piu rapida crescita per i chip di sicurezza Vehicle-to-everything (V2X) in America Latina, trainato dall'aumento dell'adozione di tecnologie per veicoli connessi e autonomi, dalla crescita delle vendite di veicoli elettrici (EV) e dai programmi di mobilita intelligente sostenuti dal governo. I produttori di veicoli originali (OEM) e i fornitori di livello 1 stanno investendo in chipset V2X sicuri, processori basati su IA e moduli di comunicazione a bassa latenza per migliorare le interazioni in tempo reale tra veicolo-veicolo e veicolo-infrastruttura.
   

Il mercato dei chip di sicurezza Vehicle-to-everything negli Emirati Arabi Uniti e destinato a registrare una crescita significativa e promettente dal 2025 al 2034.
 

• Medio Oriente e Africa costituiscono circa il 5% del mercato nel 2024 e stanno crescendo in modo costante grazie agli investimenti crescenti nei progetti di smart city, nelle iniziative per veicoli connessi e nei programmi di sicurezza stradale.
   
• Gli Emirati Arabi Uniti sono i leader di mercato nel mercato dei chip di sicurezza Vehicle-to-everything (V2X) in Medio Oriente e Africa grazie a significative iniziative governative a supporto della mobilita intelligente, dei veicoli autonomi e delle infrastrutture connesse. Il paese ha investito pesantemente in sistemi di trasporto intelligenti, progetti di smart city e reti V2X abilitati 5G, creando un ambiente favorevole alla diffusione di chip di sicurezza V2X avanzati. I produttori di veicoli originali (OEM) e i fornitori di livello 1 stanno attivamente integrando moduli di comunicazione sicuri e processori abilitati all'IA nei veicoli per migliorare lo scambio di dati in tempo reale, l'evitamento delle collisioni e la cybersecurity.
   
• Inoltre, le collaborazioni strategiche tra i principali attori automobilistici locali e i produttori globali di semiconduttori hanno accelerato l'adozione di soluzioni V2X di prossima generazione. Il supporto normativo degli Emirati Arabi Uniti per gli standard di sicurezza dei veicoli e la conformita alla cybersecurity rafforza ulteriormente la crescita del mercato, posizionandolo come leader regionale nella tecnologia di sicurezza V2X.
   
• Nel settembre 2025, gli Emirati Arabi Uniti hanno presentato il loro primo Sovereign Mobility Cloud al Dubai World Congress for Self-Driving Transport. Questa iniziativa mira a migliorare le capacita di trasporto autonomo del paese integrando sistemi di comunicazione V2X sicuri, garantendo interazioni sicure ed efficienti tra veicolo-veicolo e veicolo-infrastruttura.
   
• Il mercato dei chip di sicurezza Vehicle-to-everything (V2X) in Arabia Saudita sta registrando una crescita enorme grazie agli investimenti strategici del paese nelle tecnologie di mobilita intelligente e veicoli autonomi.
   

Ecco il contenuto HTML tradotto in italiano:As part of its Vision 2030 initiative, Saudi Arabia is focusing on transforming its transportation sector by integrating advanced technologies that enhance road safety and traffic management. This includes the adoption of V2X communication systems that enable vehicles to communicate with each other and with infrastructure, improving situational awareness and reducing the likelihood of accidents.
 

Quota di mercato dei chip di sicurezza Vehicle-to-everything

• Le prime 7 aziende nel settore dei chip di sicurezza Vehicle-to-everything (V2X) sono Autotalks, NXP, STMicroelectronics, Qualcomm Technologies, Infineon Technologies, Renesas Electronics, Continental, che hanno contribuito con circa il 47% del mercato nel 2024.
   
• Autotalks si concentra sulla fornitura di chip di comunicazione V2X dedicati con moduli di sicurezza integrati. La loro strategia si basa su connettivita vehicle-to-everything a bassa latenza e affidabile, supportando veicoli autonomi e connessi. Collaborano attivamente con i produttori di automobili OEM e i fornitori Tier-1 per integrare soluzioni V2X sicure in piattaforme di mobilita intelligente scalabili e pronte per il futuro.
   
• NXP sfrutta la sua esperienza in semiconduttori automobilistici sicuri per sviluppare chip V2X con crittografia integrata. La loro strategia ruota attorno al supporto di protocolli di sicurezza standardizzati, all'integrazione di funzionalita di sicurezza basate su hardware e alla collaborazione con partner automobilistici e infrastrutturali per abilitare comunicazioni veicolari sicure e in tempo reale a livello globale.
   
• STMicroelectronics enfatizza soluzioni di sicurezza ibride e integrate per applicazioni V2X. Si concentrano sulla combinazione di SoC con sicurezza integrata, supportando crittografia definita dal software e offrendo soluzioni scalabili per auto connesse. Le partnership strategiche con i produttori di automobili e le iniziative di smart city migliorano l'adozione e l'interoperabilita tra ecosistemi.
   
• Qualcomm investe in modem V2X e processori di sicurezza che integrano IA, connettivita a bassa latenza e capacita 5G. La loro strategia si concentra sull'abilitazione di comunicazioni veicolari sicure e ad alta velocita per la guida autonoma, collaborando con i produttori di automobili OEM e supportando standard di sicurezza globali e aggiornamenti definiti dal software per soluzioni pronte per il futuro.
   
• Infineon sviluppa chip di sicurezza basati su hardware e Trusted Platform Modules (TPM) per reti V2X. La loro strategia enfatizza la protezione crittografica robusta, la conformita agli standard di cybersecurity automobilistica e l'integrazione nei sistemi veicolari critici per la sicurezza. Collaborano strettamente con i fornitori Tier-1 per scalare l'adozione nei trasporti intelligenti.
   
• Renesas si concentra su soluzioni SoC integrate con funzionalita di sicurezza V2X, mirate alle applicazioni automobilistiche e industriali. La loro strategia include l'utilizzo di crittografia basata su IA, sicurezza hardware-software ibrida e partnership con produttori di automobili OEM e piattaforme di mobilita per garantire comunicazioni sicure in tempo reale nei veicoli connessi.
   
• Continental la strategia ruota attorno alla fornitura di soluzioni V2X end-to-end, inclusi chip sicuri, software e piattaforme di connettivita. Si concentrano sulla conformita alla cybersecurity, l'integrazione veicolo-infrastruttura e programmi collaborativi con produttori di automobili e citta per supportare la guida autonoma sicura e i sistemi di trasporto intelligenti.
   

Aziende di chip di sicurezza Vehicle-to-everything

I principali attori operanti nel settore dei chip di sicurezza per la comunicazione veicolo-a-tutto (V2X) sono:
 

• Autotalks
• Bosch
• Continental
• Denso
• Huawei Technologies
• Infineon Technologies 
• NXP Semiconductors
• Qualcomm Technologies
• Renesas Electronics
• ST Microelectronics
   

• Le aziende nel mercato dei chip di sicurezza V2X si concentrano sullo sviluppo di soluzioni di sicurezza integrate e discrete con avanzate capacita crittografiche. L'attenzione e rivolta alla co-progettazione hardware-software, all'elaborazione a bassa latenza e alla gestione sicura delle chiavi per garantire il rispetto degli standard di cybersecurity automobilistica e migliorare la sicurezza della comunicazione veicolo-a-tutto.
   
• I fornitori stanno investendo in piattaforme di sicurezza abilitata all'IA e definita dal software che supportano il rilevamento delle minacce in tempo reale, la prontezza per la crittografia post-quantistica e protocolli di sicurezza adattabili. Questo consente un'implementazione scalabile in veicoli connessi, infrastrutture intelligenti ed ecosistemi di mobilita autonoma, riducendo i rischi operativi e garantendo l'interoperabilita con reti automobilistiche legacy ed emergenti.
   
• Collaborazioni strategiche, sforzi di standardizzazione e allineamento normativo regionale sono centrali nelle strategie di mercato. Le aziende danno priorita alle partnership con i produttori di veicoli OEM, i fornitori Tier-1 e gli organismi di regolamentazione per accelerare l'adozione, garantire la certificazione e facilitare l'integrazione tecnologica intersettoriale, affrontando al contempo minacce emergenti, vulnerabilita della catena di approvvigionamento e requisiti di cybersecurity in evoluzione a livello globale.
   

Notizie sull'industria dei chip di sicurezza per la comunicazione veicolo-a-tutto

• Nel settembre 2025, NXP Semiconductors ha stipulato un accordo pluriennale con un importante operatore di flotte nordamericano per fornire chip DSRC e C-V2X. Il contratto si concentra sullo sviluppo di sistemi di gestione del traffico e di prevenzione delle collisioni abilitati V2X in flotte urbane e autostradali.
   
• Nell'agosto 2025, Qualcomm ha annunciato una collaborazione strategica con un importante produttore automobilistico europeo per fornire chipset C-V2X per veicoli connessi di prossima generazione. La partnership mira a integrare moduli di comunicazione V2X abilitati 5G e a bassa latenza sia nelle piattaforme per veicoli passeggeri che commerciali.
   
• Nel luglio 2024, Infineon Technologies ha lanciato una nuova serie di chipset per veicoli V2X progettati per ADAS, notifica di emergenza per veicoli e applicazioni di guida autonoma. I moduli sono ottimizzati per basso consumo energetico, alta affidabilita e integrazione con gli standard DSRC e C-V2X.
   
• Ad aprile 2024, Autotalks ha collaborato con Secure-IC per sviluppare un chipset di comunicazione V2X. Autotalks ha strategicamente licenziato l'IP Securyzr di Secure-IC e lo ha integrato nei suoi chipset. Questa integrazione e stata ulteriormente migliorata dal firmware di sicurezza V2X di Autotalks, sfruttando l'hardware per creare un modulo di sicurezza hardware V2X all'avanguardia e certificabile.
   
• Ad aprile 2024, DENSO ha presentato il suo marchio MobiQ alla ITS America Conference & Expo 2024, offrendo soluzioni aftermarket avanzate per la mobilita intelligente e le tecnologie V2X. Il portfolio include un'unita stradale che ottimizza il flusso del traffico integrandosi con l'infrastruttura esistente e un'unita di bordo che abilita una comunicazione senza soluzione di continuita tra veicoli connessi e sistemi intelligenti, promuovendo un trasporto piu sicuro, efficiente e rispettoso dell'ambiente.
   
• Nel settembre 2023, Qualcomm Technologies, Inc. ha collaborato con JLR per integrare le capacita 5G in selezionati veicoli JLR di prossima generazione, tra cui i marchi Range Rover, Defender, Discovery e Jaguar. Utilizzando il modem-RF Snapdragon Auto 5G di Qualcomm, JLR mira a offrire esperienze di lusso in-vehicle moderne attraverso una connettivita efficiente e senza soluzione di continuita.
   

Il rapporto di ricerca sul mercato dei chip di sicurezza per la comunicazione veicolo-a-tutto (V2X) include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi ($Bn) e spedizioni (Unita) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, Per Integrazione dell'Autonomia del Veicolo

• Modulo di Sicurezza Hardware (HSM)
• Modulo di Piattaforma di Sicurezza (TPM)
• Acceleratori crittografici (on-chip)
• Radice di Fiducia
• Microcontrollori sicuri o SoC sicuri

Mercato, Per Chip di Sicurezza

• Chip di sicurezza discreti
• Soluzioni di sicurezza integrate
• Sicurezza definita da software
• Architetture di sicurezza ibride
• Chip di sicurezza pronti per il quantum

Mercato, Per Modalita di Comunicazione

• Veicolo a Veicolo (V2V)
• Veicolo a Infrastruttura (V2I)
• Veicolo a Pedone (V2P)
• Veicolo a Rete (V2N)
• Veicolo a Dispositivo (V2D)

Mercato, Per Veicolo

• Autovetture
  • Hatchback
  • Berline
  • SUV
  • MPV 
• Veicoli commerciali
  • Veicoli commerciali leggeri (LCV)
  • Veicoli commerciali medi (MCV)
  • Veicoli commerciali pesanti (HCV)

Mercato, Per Applicazione

• Sicurezza e Prevenzione Collisioni
• Gestione del Traffico
• Infotainment
• Navigazione e Routing
• Diagnostica Remota
• Gestione della Flotta

Mercato, Per Uso Finale

• OEM
• Aftermarket

Le informazioni sopra riportate sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA
  • Canada
• Europa
  • Germania
  • Regno Unito
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Russia
  • Nordici
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Australia
  • Corea del Sud
  • Filippine
  • Indonesia
• America Latina
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina 
• MEA
  • Sudafrica
  • Arabia Saudita
  • Emirati Arabi Uniti