자동차용 레이더 반도체 시장 규모 - 부품별, 주파수 대역별, 범위별, 차량별, 응용 분야별, 최종 용도별, 성장 예측, 2025-2034

자동차 레이더 반도체 시장 규모

2024년 글로벌 자동차 레이더 반도체 시장 규모는 29억 달러로 추정됩니다. 이 시장은 2025년 33억 달러에서 2034년 93억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 연평균 성장률(CAGR)은 12.4%일 것으로 전망됩니다. 이는 Global Market Insights Inc.가 최근 발표한 보고서에 따르면입니다.

자동차 레이더 반도체는 고급 운전자 보조 시스템(ADAS)과 자율주행 기술의 채택으로 인해 큰 성장을 경험하고 있습니다. 반도체 부품은 레이더 센서에 필수적이며, 적응형 크루즈 컨트롤, 충돌 회피 및 경로 인증 보조 기능 등을 가능하게 합니다. 시장 확장은 전반적인 반도체 산업의 성장과 일치합니다.

2024년 4분기 반도체 매출은 1709억 달러로, 전년 동기 대비 17.1% 증가하고 2024년 3분기 대비 3% 증가했습니다. 꾸준한 분기별 성장률은 승용차와 상용차에서 레이더 수요가 증가하고 있음을 강조합니다.

2024년 12월 글로벌 반도체 월간 판매액은 570억 달러로, 2024년 11월 대비 1.2% 감소했습니다. 월간 판매액의 미미한 변동에도 불구하고, 차량 전기화와 중거리 통합의 지속적인 확장으로 인해 레이더 전용 반도체 수요는 여전히 강합니다.

반도체 산업 협회(SIA)에 따르면, 2024년 글로벌 반도체 매출은 6276억 달러로 전년 대비 19.1% 증가한 것으로 예상됩니다. 이는 차량 안전과 자동화 수요가 강하다는 것을 반영합니다.

SIA는 매출 기준으로 미국 반도체 산업의 99%와 비미국 반도체 기업의 약 2/3을 대표합니다. 이는 고성능 레이더 IC와 모듈의 공급을 보장하고 차량 시장 요구 사항을 충족하기 위해 반도체 생산과 글로벌 공급망의 집중이 중요함을 강조합니다.

자동차 레이더 반도체 시장은 레이더 기술의 진보와 차량 안전 규제 지원으로 인해 더욱 확장될 것으로 예상됩니다. 반도체 R&D에 대한 지속적인 투자와 전 세계 ADAS 시설의 확대된 침투는 시장 성장을 유지하고 차량 전자 시스템 생태계에서 레이더 반도체의 위치를 강화할 것으로 예상됩니다.

자동차 레이더 반도체 시장 동향

자동차 레이더 반도체 산업은 현대 차량에 사용되는 반도체 소재의 증가로 주도됩니다. 현재 세대의 차량, 전기차(EV) 포함, 1,000개에서 3,500개의 반도체를 포함합니다. 복잡성, 안전성, 연결성 및 전기화 시스템의 증가하는 요구는 레이더 IC와 관련 반도체 부품에 대한 수요를 직접 증가시킵니다.

차량 전기화, 자율주행 및 연결성 분야의 혁신은 반도체 수요를 지속적으로 증가시킵니다. 고급 운전자 보조 시스템(ADAS)과 기타 안전 기술은 레이더 센서에 크게 의존하며, 차량당 칩 수를 증가시킵니다. 소비자가 안전성과 연결성을 우선시함에 따라 레이더 반도체는 이러한 기대치를 충족하는 데 중요한 역할을 합니다.

자동차 반도체의 장기적 수요는 강력한 성장을 보일 것으로 예상됩니다. WSTS 2024는 레이더 기반 안전과 강화된 자율주행 기술로 인한 두 자릿수 연간 시장 확장 프로젝트를 반영합니다. 이 추세는 레이더 반도체가 모든 세그먼트의 차세대 차량 개발을 지원하는 데 중요한 역할을 강조합니다.

증가하는 수요를 충족시키기 위해 반도체 산업은 생산 능력에 크게 투자하고 있습니다. 미국 생산 확장을 위한 민간 투자만 2500억 달러 이상이 계획되어 있습니다. 이 확장은 현재 및 향후 자동차 응용 분야에서 필요한 고성능 레이더 IC 및 모듈의 공급을 보장합니다.

자동차 분야는 빠르게 전기와 연결을 통합하고 있으므로 레이더 반도체 채택은 계속 증가할 것입니다. ADAS, 차량 간 통신(V2X), 그리고 차량당 자율 주행 시설의 조합이 반도체 소재 수요를 높일 것입니다.

자동차 레이더 반도체 시장 분석

구성 요소별로 자동차 레이더 반도체 시장은 송수신 칩(MMICs), 전원 관리 IC, 신호 처리 장치(DSPs, MCUs), 안테나 패키지(AiP)/RF 전단 모듈, 베이스밴드 프로세서/레이더 SoCs, 메모리 및 인터페이스 컨트롤러로 나뉩니다. 송수신 칩(MMICs) 세그먼트는 2024년 시장 점유율을 34%로 차지하며 시장 점유율을 차지했습니다.

• 송수신 칩(MMICs) 세그먼트는 레이더 신호 송수신에 중요한 역할을 하기 때문에 시장을 주도하고 있습니다. 이 칩들은 단거리 및 장거리 레이더 시스템 모두에서 객체, 차량 및 장애물을 정확히 감지하는 데 필수적입니다. 고주파 성능과 신뢰성은 ADAS 및 자율 주행 응용 분야에서 필수적입니다. 자동차 레이더 채택이 증가함에 따라 송신 칩은 차량의 반도체 소재 점유율을 차지하고 있습니다.
  
• 또한 승용차, 상용차 및 전기차에 레이더 센서가 increasingly 통합되면서 MMIC 송수신 칩 수요가 더욱 증가했습니다. 고급 반도체 생산 기술에 대한 투자도 MMIC 성능을 향상시켜 더 높은 레이더 해상도와 더 긴 탐지 범위를 지원하며 이 세그먼트의 시장 점유율을 강화했습니다.
  
• IC, 신호 처리 장치(DSPs, MCUs), 안테나 패키지(AiP)/RF 전단 모듈, 베이스밴드 프로세서/레이더 SoCs, 메모리 및 인터페이스 컨트롤러는 레이더 시스템에서 지원적이지만 increasingly 중요한 역할을 하고 있습니다. 전원 관리 IC는 레이더 모듈에 안정적인 전원을 공급하며, DSP 및 MCU는 레이더 작동을 위해 필요한 실시간 신호 처리 및 데이터 처리 작업을 처리합니다.
  
• 이러한 구성 요소는 송신 MMIC 칩보다 개별적으로 총 수익에 덜 기여하지만 ADAS, 자율 주행 및 다중 센서 통합 기술의 채택이 증가함에 따라 지속적으로 성장할 것으로 예상됩니다. 차량의 복잡성과 안전 요구 사항이 증가함에 따라 이러한 지원 반도체 세그먼트도 지속적으로 성장할 것으로 예상됩니다.

주파수 대역별로 자동차 레이더 반도체 시장은 24GHz 대역, 77GHz 대역, 79GHz 대역, 기타로 나뉩니다. 77GHz 세그먼트는 2024년 시장을 주도했으며 2025년부터 2034년까지 연평균 성장률(CAGR) 13.6%로 성장할 것으로 예상됩니다.

• 77 GHz 대역은 다른 주파수 대역에 비해 더 넓은 범위와 해상력을 제공하기 때문에 시장을 주도하고 있습니다. 이 대역은 적응형 크루즈 컨트롤, 충돌 방지 및 고속도로 주행 지원과 같은 응용 분야를 갖춘 장거리 레이더(LRR) 시스템에서 널리 채택되고 있습니다. 높은 주파수는 더 먼 거리에서도 정확한 객체 감지를 가능하게 하여 프리미엄 및 중급 차량의 선호 옵션이 되고 있습니다.
  
• 또한, 77 GHz 대역은 글로벌 표준화 및 강력한 OEM 채택으로 인해 선두 위치를 더욱 강화하고 있습니다. 오토미터는 이 대역을 신뢰성, 정확성 및 고급 운전자 지원 시스템(ADAS)과 자율 주행 기술과의 통합 가능성 때문에 우선시합니다. 반도체 구조 및 레이더 IC 설계의 지속적인 진보는 77 GHz 레이더 모듈의 성능을 향상시켜 시장 주도력을 유지하고 있습니다.
  
• 24 GHz, 79 GHz 및 기타(60 GHz, 80 GHz) 대역은 특정 응용 분야에 사용되지만 시장 점유율이 낮습니다. 24 GHz 대역은 주차 센서 및 사각지대 감지용 단거리 레이더(SRR) 시스템에 주로 사용되어 저속 환경에 대한 비용 효율적인 솔루션을 제공합니다. 반면, 79 GHz 고해상도 레이더 응용 분야는 등장하지만 일부 지역에서의 규제 장벽으로 인해 사용이 제한되고 있습니다.
  
• 60 GHz 및 80 GHz 대역은 주로 특수 자동차 센싱 및 실험 시스템과 같은 니치 응용 분야에 사용됩니다. 이러한 세그먼트는 주요 레이더 작동을 보완하지만 전체 시장 수익에 크게 기여하지는 않습니다. 그러나 기술 발전과 ADAS 응용 분야의 확장으로 인해 이러한 주파수 대역은 점차 성장할 것으로 예상되며, 다중 대역 레이더 시스템을 지원하고 차량의 안전 및 자동화 기능을 향상시킬 것입니다.
  

범위에 따라 자동차 레이더 반도체 시장은 단거리 레이더(SRR), 중거리 레이더(MRR), 장거리 레이더(LRR)로 세분화됩니다. 중거리 레이더(MRR) 세그먼트는 2024년 시장 점유율 48%를 차지하며 시장을 주도하고 있습니다.

• 중거리(MRR) 세그먼트는 탐지 거리, 정확도 및 비용 간의 균형을 제공하기 때문에 자동차 레이더 반도체 시장을 주도하고 있습니다. MRR 시스템은 주로 사각지대, 횡단 보행자 경고 및 주행 지원과 같은 기능에 사용됩니다. 이러한 레이더는 30~150m 범위 내에서 도시 및 고속도로 조건에서 신뢰할 수 있는 객체 감지를 제공합니다. 그 다재다능함과 합리적인 가격은 중급 및 고량 승용차에 통합되는 선호 옵션으로 만들어졌습니다.
  
• 주류 차량에서 ADAS 기능의 증가 사용은 MRR 세그먼트의 주도력을 더욱 강화하고 있습니다. 차량 제조업체는 시스템 비용을 크게 증가시키지 않고 MRR 센서를 점점 더 많이 사용하고 있습니다. 이 세그먼트는 레이더 반도체 설계의 진보로 범위 정밀도를 향상시키고 크기를 줄여 다양한 차량에 원활한 통합을 지원하고 있습니다.
  
• 단거리 레이더(SRR) 및 장거리 레이더(LRR) 세그먼트는 시장 점유율이 작지만 여전히 중요합니다. SRR은 주로 주차 보조, 장애물 감지 및 저속 기동에 사용되며 단거리에서 높은 정확도를 제공합니다. 이러한 시스템은 저렴한 비용과 간단한 통합으로 인해 컴팩트 및 입문급 차량에서 흔히 볼 수 있습니다.
  
• 반면 LRR은 적응형 크루즈 컨트롤 및 충돌 경고에 사용되며 250m 이상의 거리에서 객체를 감지할 수 있습니다. 이 기능은 고속도로 및 자율 주행 차량에 중요합니다. 그러나 높은 비용과 복잡한 보정 요구 사항으로 인해 프리미엄 차량에만 제한적으로 사용됩니다. 그럼에도 불구하고 SRR 및 LRR 세그먼트는 차량 안전 규제가 강화되고 차량의 자동화가 증가함에 따라 지속적으로 성장할 것으로 예상됩니다.
  

차량 유형별로 자동차 레이더 반도체 시장은 승용차 및 상용차로 세분화됩니다. 승용차 세그먼트는 시장을 주도하며, 2024년에는 85%의 점유율을 차지했습니다.

• 승용차 세그먼트는 고급 운전자 보조 시스템(ADAS)의 고도화된 통합과 차량별 레이더 기술의 통합 증가로 인해 시장을 주도합니다. 승용차에는 적응형 크루즈 컨트롤, 방지, 보조 및 주차 센서 기능이 장착되어 있으며, 이는 모든 레이더 반도체에 의존합니다. 더 나은 안전성, 편의성 및 자율 주행 옵션에 대한 수요는 차량당 충분한 반도체 소재가 필요합니다.
  
• 또한, 전기차(EV)와 여러 레이더 모듈로 장착된 고급 차량에 대한 소비자 우선순위가 승용차 세그먼트의 우위를 강화합니다. 차량 제조업체는 이러한 차량에서 레이더 IC와 모듈을 우선적으로 장착하여 장거리 및 단거리 식별 특성을 향상시킵니다. 반도체 연구 개발에 대한 지속적인 투자와 레이더 센서 통합 확대는 승용차가 시장의 주요 수익 창출 부분으로 남아있도록 보장합니다.
  
• 상용차 세그먼트에는 트럭, 버스 및 밴이 포함되며, 시장에서 보조적이지만 증가하는 역할을 합니다. 상용차에서는 레이더 반도체가 주로 적응형 크루즈 컨트롤, 충돌 완화, 사각지대 모니터링 및 안전 제어에 사용됩니다. 차량당 채택률은 승용차보다 낮지만, 상용차는 신뢰성과 규정 준수를 위해 레이더 시스템의 혜택을 얻습니다.
  
• 상용 차량의 자동화 및 전기화 증가로 레이더 반도체 채택이 점차 증가할 것으로 예상됩니다. 레이더, LiDAR 및 카메라를 포함한 다중 센서 통합이 상용차에서 점차 사용되어 안전성과 운영 효율성을 높이고 있습니다.

중국은 아시아 태평양 자동차 레이더 반도체 시장을 주도하며, 2024년에는 11.9억 달러의 수익을 창출했습니다.

• 중국은 ADAS 및 자율주행 기술의 빠른 채택으로 자동차 레이더 반도체 시장의 주요 시장 중 하나로 성장하고 있습니다. 차량 안전 규제에 대한 강력한 국가 지원과 전기차(EV) 인센티브는 승용차 및 상용차의 레이더 IC 통합을 가속화했습니다.
  
• 중국의 자동차 산업 성장, 국내 브랜드와 국제 OEM을 모두 포함하여 고성능 레이더 IC와 센서 모듈에 대한 수요가 증가했습니다. 장거리 레이더(LRR) 및 단거리 레이더(SRR) 시스템은 중고급 차량에 널리 보급되어 차량당 반도체 소비가 증가했습니다.
  
• 중국의 지능형 교통 시스템 및 스마트 모빌리티 이니셔티브 강조는 레이더 반도체 채택을 더욱 증가시켰습니다. 또한, 국가에서는 반도체 생산 용량에 대한 민간 및 공공 투자 확대를 통해 확장된 자동차 시장에 안정적인 공급을 보장하고 레이더 IC 설계의 기술적 진보를 지원합니다.
  
• 또한, 국내 반도체 제조업체는 글로벌 레이더 IC 공급업체와 협력하여 자동차 모듈 수요 증가에 대응하고 있습니다. 이러한 협력은 기술 이전, 제품 신뢰성 향상 및 중국을 자동차 생산 및 혁신의 중요한 중심지로 강화하는 데 기여합니다.
  

미국 자동차 레이더 반도체 시장은 2025년부터 2034년까지 강력한 성장을 경험할 것으로 예상됩니다.

• 미국은 ADAS 채택률 증가와 자율주행 기술 통합 확대로 자동차 레이더 반도체 시장이 주도되고 있습니다. 전기차와 연결형 차량에 대한 안전 규제 강화와 인센티브는 승용차와 상용차에 레이더 IC와 센서 모듈의 배치 가속화에 기여하고 있습니다.
  
• 미국 자동차 산업은 국내 대형 OEM과 국제 제조업체를 포함하며, 고성능 레이더 IC에 대한 수요를 크게 창출하고 있습니다. 장거리 레이더(LRR)와 단거리 레이더(SRR) 시스템은 중고급 차량에 널리 보급되어 차량당 반도체 내용량을 증가시키고, 안전 및 자동화 기준을 지원합니다.
  
• 미국 정부의 차량 전기화와 자율주행 모빌리티 촉진 정책은 레이더 IC 채택을 더욱 강화했습니다. 전국적으로 반도체 생산 용량에 대한 민간 투자 확대는 자동차 모듈 생산 성장과 고급 레이더 IC 기술 개발을 지원하며 안정적인 공급을 보장합니다.
  
• 또한, 미국 기반 반도체 제조업체는 글로벌 레이더 IC 공급업체와 협력하여 자동차 수요 증가에 대응하고 있습니다. 이러한 파트너십은 기술 교류를 촉진하고 제품 신뢰성을 향상시키며, 미국을 자동차 레이더 IC 혁신과 생산의 선도적 허브로 강화합니다.
  

독일 자동차 레이더 반도체 시장은 2025년부터 2034년까지 강력한 성장을 예상합니다.

• 독일은 강력한 자동차 산업과 고급 운전자 지원 시스템(ADAS), 자율주행 기술로 자동차 반도체 시장에서 중요한 시장입니다. 독일 자동차 제조업체, 특히 대형 럭셔리 및 프리미엄 브랜드는 승용차에 대형 레이더 IC를 통합하여 안전, 편의, 자동화 시스템을 강화하고 있습니다.
  
• 독일의 전기차(EV)와 연결형 차량 성장으로 레이더 반도체 수요가 더욱 증가하고 있습니다. 장거리 레이더(LRR)와 단거리 레이더(SRR) 시스템은 중고급 차량에 널리 사용되며, 차량당 반도체 소재를 증가시킵니다. 레이더 모듈은 적응형 크루즈 컨트롤, 충돌 방지, 주차 지원 시스템 등에서 중요한 역할을 합니다.
  
• 차량 안전, 자동화, 전기화 촉진을 위한 정부의 정책은 독일의 레이더 IC 시장을 강화했습니다. 국내 반도체 제조 투자와 글로벌 레이더 IC 공급업체와의 협력은 고성능 레이더 모듈의 안정적인 공급을 보장하며, OEM 생산과 레이더 기술 R&D를 지원합니다.
  
• 또한, 독일 반도체 기업은 ADAS와 자율주행 차량을 위한 레이더 IC 설계 및 통합을 지속하기 위해 국제 기업과 협력하고 있습니다. 이러한 협력은 기술 교류를 촉진하고 제품 신뢰성을 향상시키며, 독일을 반도체 혁신과 생산의 중요한 허브로 강화합니다.
  

아랍에미리트(AE) 자동차 레이더 반도체 시장은 2025년부터 2034년까지 ADAS와 스마트 모빌리티 기술 채택 확대로 꾸준한 성장을 예상합니다.

• 아랍에미리트는 차량 안전, 스마트 모빌리티에 대한 집중과 고급 운전자 지원 시스템(ADAS) 채택 확대로 자동차 레이더 반도체 시장으로 부상하고 있습니다. 자동차 인프라에 대한 투자 확대와 전기차, 연결형 차량 채택으로 레이더 IC와 센서 모듈의 승용차와 상용차에 대한 보급이 가속화되고 있습니다.
  
• UAE의 자동차 제조업체는 중상급 및 프리미엄 차량에 장거리 레이더(LRR) 및 단거리 레이더(SRR) 시스템을 통합하여 적응형 크루즈 컨트롤, 충돌 회피, 경로 결정 지원 및 주차 지원 기능을 향상시키고 있습니다. 이러한 시스템은 고성능 레이더 IC가 필요하며 시장 수요 증가에 기여하고 있습니다.
  
• 스마트 도시 개발, 차량 자동화 및 전기화 등을 촉진하는 정부의 정책이 레이더 반도체 시장을 강화했습니다. 연결형 및 자율주행 차량 사용을 장려하는 지침은 레이더 기술에 대한 투자를 촉진하며, 현지 자동차 제조업체에 대한 레이더 IC 및 모듈의 안정적인 공급을 보장합니다.
  
• 또한, 현지 및 지역 반도체 제조업체는 글로벌 레이더 IC 공급업체와 협력하여 증가하는 수요를 충족시키고 있습니다. 이러한 파트너십은 기술 이전을 촉진하고 제품의 신뢰성을 향상시키며, UAE를 차량 레이더 통합 및 혁신의 성장 허브로 강화하고 있습니다.
  

브라질 자동차 레이더 반도체 시장은 2025년부터 2034년까지 자율주행 및 센서 통합의 발전과 함께 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.

• 브라질은 ADAS(고급 운전자 지원 시스템) 증가와 연결형 및 전기차에 대한 관심 증가로 자동차 레이더 반도체 시장으로 부상하고 있습니다. 이 나라의 자동차 산업, 승용차와 상용차 모두 레이더 IC 및 센서 모듈을 점진적으로 통합하여 차량의 안전, 자동화 및 성능을 향상시키고 있습니다.
  
• 장거리 레이더(LRR) 및 단거리 레이더(SRR) 시스템은 브라질의 중상급 및 프리미엄 차량에 increasingly 배포되며, 적응형 크루즈 컨트롤, 충돌 회피, 레인 지원 및 주차 보조 기능을 지원합니다. 전자 시스템의 복잡성 증가로 고성능 레이더 IC 수요가 증가하고 있습니다.
  
• 교통 안전, 차량 전기화 및 스마트 모빌리티 인프라를 촉진하는 정부의 정책이 브라질에서 레이더 IC 채택을 강화했습니다. 차량에 고급 안전 및 자동화 기술을 통합하도록 장려하는 지침은 국내 및 국제 제조업체의 차량 레이더 IC 및 모듈에 대한 투자를 지원합니다.
  
• 또한, 현지 반도체 제조업체는 글로벌 레이더 IC 공급업체와 협력하여 브라질의 증가하는 수요를 충족시키고 있습니다. 이러한 파트너십은 기술 이전을 촉진하고 제품의 신뢰성을 향상시키며, 브라질을 남미의 자동차 레이더 반도체 생산 및 혁신의 성장 허브로 위치시키고 있습니다.
  

자동차 레이더 반도체 시장 점유율

• 자동차 레이더 반도체 산업의 상위 7개 기업은 인피니온 테크놀로지스, NXP 반도체, 텍사스 인스트루먼츠(TI), 애널로그 디바이스(ADI), 르네사스 전자, ST마이크로일렉트로닉스, 코르보로 구성되며, 2024년 시장 점유율 약 78%를 차지하고 있습니다.
  
• 인피니온 테크놀로지스는 자동차 반도체 분야에서 선두적인 점유율을 차지하며, LRR 및 SRR 시스템용 고성능 레이더 IC 및 모듈을 제공하고 있습니다. 이는 전 세계 승용차 및 상용차 OEM에 널리 채택되고 있습니다.
  
• NXP 반도체는 MMIC 및 베이스밴드 프로세서 등 고급 레이더 IC 솔루션으로 중상급 및 프리미엄 차량의 ADAS 및 자율주행 애플리케이션을 지원하며, 전 세계적으로 상당한 시장 점유율을 차지하고 있습니다.
  
• 텍사스 인스트루먼츠(TI)는 차량 레이더 분야에서 강력한 입지를 유지하며, 전력 관리 IC 및 신호 처리 유닛을 제공하여 승용차 및 상용차에 효율적인 레이더 시스템을 통합할 수 있도록 지원합니다.
  
• 애널로그 디바이스(ADI)는 고정밀 레이더 프론트엔드 모듈 및 신호 처리 IC를 제공하며, ADAS 및 자율주행 플랫폼의 장거리 및 단거리 레이더 배포를 지원하여 상당한 시장 점유율을 차지하고 있습니다.
  
• Renesas Electronics는 레이더 SoC 및 통합 IC 솔루션을 제공하며, 승용차 및 상용차의 적응형 크루즈 컨트롤, 충돌 방지 및 차선 유지 지원 시스템에 널리 사용됩니다.
  
• STMicroelectronics는 확장 가능한 레이더 IC 솔루션(MMIC 및 프론트엔드 모듈 포함)으로 ADAS 시스템 채택을 촉진하고, 다양한 차량 세그먼트에서 자율주행 기술을 지원합니다.
  
• Qorvo는 차량 레이더용 RF 프론트 모듈 및 MMIC을 통해 경쟁력을 유지하며, 단거리 및 장거리 레이더 애플리케이션을 지원하고 다양한 차량 카테고리에서 안전성과 자율주행 기능을 향상시킵니다.
  

자동차 레이더 반도체 시장 주요 기업

자동차 레이더 반도체 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다:

• Analog Devices (ADI)
• Arbe Robotics
• Infineon Technologies
• NXP Semiconductors
• Qorvo
• Renesas Electronics
• STMicroelectronics
• Texas Instruments (TI)
• Uhnder
• Vayyar Imaging

• 자동차 레이더 반도체 시장은 Advanced Driver Assistance System(ADAS)과 자율주행 기술의 채택으로 강력한 성장을 경험하고 있습니다. 승용차 및 상용차에 장거리 및 단거리 레이더 시스템을 통합함으로써 차량당 반도체 소재 수요가 크게 증가했습니다. 전기차 및 연결형 차량 수요 증가로 레이더 IC, MMIC 및 레이더 프론트엔드 모듈의 확장이 다양한 차량 세그먼트에서 진행되고 있습니다.
  
• 레이더는 IC 설계, 신호 처리 장치 및 안테나-인-패키지(AIP) 모듈에서 기술적 추진 시스템의 성능과 신뢰성을 향상시킵니다. 차량 안전, 전기화 및 스마트 모빌리티를 촉진하는 정부 규제도 반도체 채택을 장려합니다. 생산 용량에 대한 투자와 지역 및 글로벌 반도체 기업 간의 협력은 안정적인 공급을 보장하고 혁신을 촉진하며, 대규모 시장에서 시장 개발 경로를 강화합니다.
  

자동차 레이더 반도체 산업 뉴스

• 2025년 4월, Infineon Technologies는 차세대 자동차 레이더 센서를 출시하며, Advanced Driver Assistance Systems(ADAS)와 자율주행 기능을 향상시키기 위해 설계했습니다. 77 GHz로 작동하는 이 센서는 개선된 해상도와 신뢰성을 제공하며, 복잡한 운전 조건에서도 더 정확한 객체 감지와 성능을 가능하게 합니다.
  
• 2025년 4월, Texas Instruments(TI)는 자동차 애플리케이션에서 전면 및 코너 레이더 센서 기능을 향상시키기 위한 새로운 밀리미터파(mmWave) 레이더 센서를 출시했습니다. 이 센서는 TI의 아날로그 및 임베디드 처리 기술 전문성을 활용하여 차량 안전성을 향상시키고 고성능 레이더 솔루션을 제공하며, 고급 운전자 지원 기능을 가능하게 합니다.
  
• 2025년 5월, NXP Semiconductors는 Level 2+부터 Level 4까지의 자율주행 애플리케이션을 타겟으로 한 제3세대 이미징 레이더 프로세서를 공개했습니다. 이 프로세서는 복잡한 환경에서 객체 감지를 위한 고해상도 이미징 및 개선된 신호 처리 기능을 제공합니다.
  
• 2025년 9월, Renesas Electronics는 Electronica India 2025에서 자동차 마이크로컨트롤러 유닛(MCUs)과 시스템-온-칩(SoCs)을 선보였습니다. 회사의 포트폴리오는 차량 인포테인먼트, 운전자 모니터링 및 존(E/E) 아키텍처에 확장 가능한 솔루션을 포함하며, 이는 고급 ADAS 및 자율주행 시스템 개발에 필수적입니다.
  

자동차 레이더-온-칩 솔루션 시장 조사 보고서는 2021년부터 2034년까지의 수익($ Mn/Bn)과 수량에 대한 추정 및 예측을 포함하여 산업을 심층적으로 분석하며, 다음 세그먼트에 대해 다루고 있습니다:

구성 요소별 시장

• 하드웨어
  • RF 전단 및 안테나
  • 신호 처리기
  • 센서 패키징 및 모듈
• 소프트웨어
  • 신호 처리 소프트웨어
  • 센서 퓨전 및 AI 소프트웨어
  • 보정 및 테스트 소프트웨어
• 서비스

주파수 대역별 시장

• 24 GHz
• 77 GHz
• 79 GHz

거리별 시장

• 단거리 레이더 (SRR)
• 중거리 레이더 (MRR)
• 장거리 레이더 (LRR)
• 이미징 레이더

통합 수준별 시장

• 트랜시버 전용 레이더-온-칩
• 완전한 레이더 SoC (시스템-온-칩)
• 디지털/이미징 레이더 칩

응용 분야별 시장

• ADAS 안전 시스템
  • 사각지대 감지 (BSD)
  • 자동 비상 제동 (AEB)
  • 적응형 크루즈 컨트롤 (ACC)
  • 충돌 회피
• 자율 주행 기능
  • 고속도로 자동 주행
  • 도시 자동 주행
  • 센서 퓨전
• 차내 솔루션
• 전기차 전용 솔루션

다음 지역 및 국가에 대한 정보는 다음과 같습니다:

• 북아메리카
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽
  • 독일
  • 영국
  • 프랑스
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 러시아
  • 북유럽
  • 폴란드
• 아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 대한민국
  • 호주/뉴질랜드
  • 베트남
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