Экспресс и малый размер рынка посылок, доля и тенденции - 2032

Экспресс и малый размер рынка посылок

Рынок экспресс- и малых посылок в 2023 году оценивался в 397,2 млрд долларов США и, по оценкам, в период с 2024 по 2032 год регистрирует CAGR более 5%. Быстрое расширение онлайн-покупок, особенно в Азиатско-Тихоокеанском регионе, значительно увеличило спрос на услуги экспресс-доставки и доставки небольших посылок.

Благодаря быстро расширяющейся цифровой потребительской базе и растущему проникновению в Интернет, онлайн-покупки стали доминирующим розничным каналом. Этот всплеск электронной коммерции привел к повышению спроса на эффективные, надежные и быстрые услуги доставки, чтобы удовлетворить ожидания потребителей в отношении быстрой доставки. Основные игроки рынка инвестируют в передовые логистические сети и решения для доставки последней мили, чтобы удовлетворить разнообразные потребности обширной и разнообразной географии региона.

Например, в мае 2024 года новый международный портал DHL Express Commerce позволяет малым предприятиям в течение нескольких минут легко внедрить фирменный процесс возврата на своем веб-сайте. Полностью настраиваемый портал позволяет компаниям электронной коммерции устанавливать свои собственные политики возврата, избегать пошлин и налогов и оптимизировать процесс возврата. Он бесплатный, простой в настройке и в настоящее время используется 4000 предприятий. Кроме того, рост мобильной коммерции и социальных сетей ускоряет объемы посылок, что делает услуги экспресс-доставки крайне важными. По мере развития электронной коммерции ожидается рост рынка экспресс-доставок и небольших посылок в Азиатско-Тихоокеанском регионе, что обусловлено необходимостью быстрых и надежных решений для доставки. Кроме того, инновации в логистических технологиях, таких как отслеживание в режиме реального времени, автоматизированные системы сортировки и передовые алгоритмы оптимизации маршрутов, повышают эффективность и повышают скорость доставки, стимулируя рост рынка.

Заключительный этап доставки, известный как доставка последней мили, часто является самой дорогой и сложной частью логистического процесса. Высокие затраты обусловлены необходимостью эффективной маршрутизации, управления городскими пробками и удовлетворения ожиданий клиентов в отношении быстрой доставки. Это может напрячь операционные бюджеты и снизить прибыльность для компаний-поставщиков. Дальнейшая навигация по различным правилам и требованиям соответствия в разных странах и регионах может быть сложной задачей. Компании должны управлять различными таможенными правилами, ограничениями на импорт/экспорт и местными юридическими требованиями, которые могут осложнить операции и увеличить риск задержек и дополнительных расходов.

Тенденции рынка экспресс- и малых посылок

Одной из значительных тенденций в экспресс-индустрии и индустрии малых посылок является более широкое внедрение технологий для повышения операционной эффективности и качества обслуживания клиентов. Компании используют передовые технологии, такие как искусственный интеллект (ИИ), машинное обучение и аналитика больших данных, для оптимизации планирования маршрутов, прогнозирования времени доставки и улучшения отслеживания посылок. Автоматизация сортировки и использование робототехники для обработки посылок также набирают обороты, что позволяет быстрее обрабатывать и уменьшать человеческие ошибки. Кроме того, интеграция устройств Интернета вещей (IoT) позволяет отслеживать и контролировать в режиме реального времени, повышая прозрачность и надежность.

Например, в феврале 2024 года DHL внедрила системы на основе ИИ для оптимизации маршрутов доставки и прогнозирования пиковых времен, сокращения задержек и эксплуатационных расходов. Платформа Resilience360 использует аналитику больших данных для прогнозирования и управления рисками для своих логистических операций, повышения общего качества и эффективности обслуживания.

Экспресс и анализ рынка малых посылок

Исходя из режима доставки, рынок делится на воздушный, автомобильный и морской. В 2023 году на режим доставки дорог пришлось около 56% рынка. Этот сегмент доминирует в экспресс- и мелкосерийной промышленности благодаря своей гибкости, широкому охвату и экономической эффективности. Он предлагает прямой и надежный сервис для доставки от двери до двери, который необходим для удовлетворения ожиданий клиентов в отношении быстрой доставки. Кроме того, автомобильный транспорт может легко адаптироваться к различным размерам и весу посылок и обеспечивает более прямые маршруты по сравнению с другими видами транспорта. Широко распространенная сеть дорожной инфраструктуры позволяет компаниям-поставщикам эффективно получать доступ как к городским, так и к сельским районам. Кроме того, автомобильный транспорт может быть интегрирован с другими способами доставки, чтобы сформировать комплексное логистическое решение.

Такие компании, как UPS и FedEx, в значительной степени полагаются на свой обширный парк грузовых автомобилей для эффективной доставки на последнюю милю, что имеет решающее значение для удовлетворения жестких окон доставки. Например, в феврале 2023 года UPS запустила обновление для системы оптимизации маршрутов по встроенной оптимизации и навигации (ORION), которая помогает оптимизировать доставку на дорогах, снизить расход топлива и улучшить сроки доставки.

Основываясь на конечном использовании, рынок классифицируется на электронную коммерцию, розничную торговлю, здравоохранение и потребительские товары. В 2023 году на сегмент электронной коммерции приходилось около 42% рынка. Сегмент электронной коммерции доминирует на рынке экспресс- и небольших посылок из-за его быстрого роста и увеличения потребительского спроса на онлайн-покупки. С ростом цифровых платформ и переходом к удобству предприятия электронной коммерции требуют эффективных и надежных решений для доставки посылок, чтобы соответствовать ожиданиям быстрой и точной доставки. Масштабируемость операций электронной коммерции часто приводит к увеличению объемов посылок, стимулируя спрос на специализированные логистические услуги. Кроме того, распространение онлайн-рынков и моделей прямых продаж для потребителей еще больше усилило потребность в надежных сетях экспресс-доставки. Динамичный характер электронной коммерции с частыми акциями и различными размерами заказов требует гибких и адаптируемых решений для доставки посылок.

Например, в июне 2023 года Amazon запустила программу «Amazon Hub Delivery», которая тестируется с 2020 года. Эта инициатива платит владельцам малого бизнеса за доставку пакетов «последней мили» к порогам клиентов. Программа направлена на повышение эффективности доставки как в сельских районах, так и в крупных городах, таких как Сиэтл, Нью-Йорк и Лос-Анджелес. Малые предприятия, независимо от опыта доставки, могут участвовать до тех пор, пока они могут ежедневно доставлять, используя свой существующий персонал и транспортные средства. По оценкам компании, участвующие компании могут зарабатывать до 27 000 долларов США в год. К концу 2023 года они планируют сотрудничать с 2500 малыми предприятиями, уделяя особое внимание разнообразным местным предприятиям, таким как флористы, кафе и бутики одежды.

Северная Америка доминировала на мировом рынке экспрессов и небольших посылок с основной долей около 36% в 2023 году. Регион доминирует на рынке благодаря высокоразвитой логистической инфраструктуре, сильному росту электронной коммерции и высокому потребительскому спросу на быстрые поставки. Такие страны, как США и Канада, получают выгоду от обширной сети транспортных маршрутов, включая автомагистрали, железные дороги и воздушные перевозки, что облегчает эффективное движение посылок. Крупные платформы электронной коммерции, такие как Amazon и Walmart, обеспечивают значительный объем посылок, требуя передовых решений для доставки. Кроме того, хорошо налаженная сеть компаний экспресс-доставки, таких как FedEx и UPS, повышает операционные возможности и охват рынка. Высокие ожидания потребителей в отношении быстрой доставки и сложные логистические технологии еще больше поддерживают лидирующие позиции Северной Америки на рынке.

Экспресс-индустрия в Европе характеризуется развитой логистической инфраструктурой и высоким спросом на эффективные услуги доставки, что обусловлено сильным ростом электронной коммерции и трансграничной торговлей. Наличие крупных игроков, таких как DHL и GLS, в сочетании с нормативно-правовой базой, поддерживающей беспрепятственное перемещение посылок по странам ЕС, способствует широкому охвату рынка. Однако на операции могут влиять такие проблемы, как различные национальные правила и региональные сложности.

В Азиатско-Тихоокеанском регионе рынок экспресс- и малых посылок переживает быстрый рост, вызванный ростом электронной коммерции и растущей урбанизацией. Разнообразная география и высокая плотность населения создают значительный спрос на эффективные решения для доставки последней мили. Крупные игроки, такие как Japan Post и China Post, расширяют свои сети, а технологические решения повышают эффективность доставки по всему региону. Рынок сталкивается с проблемами, связанными с неравенством в инфраструктуре и логистическими сложностями в сельских районах.

Экспресс и малая доля рынка посылок

FedEx Express, UPS (United Parcel Service) и USPS (United States Postal Service) занимают значительную долю рынка около 14%. Эти компании вкладывают значительные средства в исследования и разработки, стимулируя инновации в экспресс-индустрии. Эти компании используют партнерские отношения с игроками рынка электронной коммерции и розничными торговцами для расширения своего охвата рынка. Их сильные распределительные сети гарантируют, что услуги экспресс-доставки и доставки небольших посылок легко доступны потребителям в различных регионах.

Предлагая широкий спектр продуктов по разным ценам, эти компании делают экспресс-доставку и доставку небольших посылок доступной для более широкой аудитории, включая потребителей с премиальным и бюджетным сознанием, тем самым расширяя рынок.

Экспресс и малые компании рынка посылок

Основными игроками на рынке являются:

• DHL Express
• Группа DPD
• FedEx Express
• Гермес (Эври)
• Королевская почта
• UPS (United Parcel Service)
• USPS (Почтовая служба США)

Новости индустрии экспресс и малых посылок

• В августе 2023 года Деливери запустил «Delhivery One», цифровую платформу доставки, предназначенную для поддержки микро- и малых предприятий, а также крупных брендов электронной коммерции прямого потребления. Платформа позволяет предприятиям отправлять грузы в более чем 220 стран, используя партнерство Деливери с FedEx. Деливер Один объединяет различные услуги доставки, включая связь после покупки, аналитику и международную доставку, и предлагает такие функции, как отсутствие минимальной стоимости заказа и скидки для небольших и более тяжелых посылок. Запуск направлен на повышение привлекательности Деливери как партнера по доставке для малого бизнеса.
• В октябре 2023 года Zomato представила «Xtreme», небольшую службу доставки посылок, предназначенную для торговцев для отправки и получения небольших посылок в пределах городов. Сервис обслуживает посылки весом до 10 килограммов, цены начинаются от 35 рупий, и в настоящее время доступен только на Android. Имея более 300 000 партнеров по доставке, Xtreme использует обширную сеть доставки Zomato, позволяя торговцам отслеживать свои поставки. Этот новый сервис позволяет Zomato конкурировать с такими конкурентами, как Swiggy Genie, Shadowfax и другими логистическими компаниями, сигнализируя о его потенциальном расширении в области электронной коммерции и прямой потребительской логистики.

Отчет об исследованиях рынка экспресс- и малых посылок включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозами с точки зрения выручки ($Bn) и размера парка (в единицах) с 2021 по 2032 год для следующих сегментов:

Рынок, через сервис

• Экспресс-доставка
  • Воздух
  • Дорога
  • море
• Стандартная доставка
  • Воздух
  • Дорога
  • море
• Доставка в тот же день
  • Воздух
  • Дорога
  • море

Рынок в режиме доставки

• Воздух
• Дорога
• море

Рынок, конечное использование

• Электронная торговля
• розничная торговля
• Медицинская помощь
• Потребительские товары

Указанная выше информация предоставляется для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавы
  • Остальная Европа
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • Австралия
  • Юго-Восточная Азия
  • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
  • Остальная часть Латинской Америки
• МЭА
  • ОАЭ
  • Саудовская Аравия
  • Южная Африка
  • Остальная часть MEA