Железные дороги

Рынок железных дорог — ключевая отрасль транспортной инфраструктуры, проходящая современную трансформацию на фоне цифровизации, электрификации и «зеленой» мобильности. В период 2007–2021 гг. средняя доля железнодорожных грузоперевозок во внутреннем транспорте (исключая внутренние водные пути и трубопроводы) снизилась на 11% — до 43%, сообщает International Union of Railways (UIC). За последние 15 лет железные дороги обеспечивали 19% внутренних грузоперевозок в ЕС-27. В Северной Америке доля железных дорог в грузоперевозках, которая в последние годы колебалась около 46%, снизилась до 42% в 2020 и также в 2021 году, что подчеркивает необходимость гибких грузовых сетей и стимулирует инвестиции в обновление локомотивов и инфраструктуры для повышения эффективности и устойчивости.

Наш комплексный обзор железных дорог охватывает три важные подкатегории, меняющие отрасль. Сегмент локомотивов демонстрирует заметный рост, поддерживаемый электрификацией: электрические локомотивы занимают крупнейшую долю рынка из-за растущего акцента на экологичные решения. Железнодорожные компании также все чаще переходят от дизеля к электротяге на фоне экологических норм и повышения операционной эффективности в пассажирских и грузовых перевозках.

Технологии локомотивов достаточно развиты, включая цифровизацию и автоматизацию. Рынок обслуживания локомотивов оценивался в 5,5 млрд долл. США в 2023 году и прогнозирует CAGR 3,5% в период 2024–2032 гг., поскольку операторы все чаще рассматривают преимущества сотрудничества со специализированными сервисными провайдерами. Рынок железнодорожных систем сигнализации оценивался в 14,2 млрд долл. США в 2022 году и ожидается рост с CAGR 8% в период 2023–2032 гг., главным образом за счет требований безопасности и надежности.

Сегмент железнодорожных запчастей закрывает потребности модернизации инфраструктуры: отрасль запчастей для грузовых вагонов превысила 10,64 млрд долл. США в 2023 году и, как ожидается, покажет CAGR 5% в период 2024–2032 гг. на фоне роста грузоперевозок. Рынок оборудования для обслуживания железных дорог превысил 5,3 млрд долл. США в 2023 году и готов показать CAGR 5,8% в период 2024–2032 гг. благодаря росту инвестиций в инфраструктуру и внедрению превентивного обслуживания.