Объем рынка токосъемников 3-го рельса, прогнозный отчет на 2024-2032 гг.

Идентификатор отчета: GMI11279   |  Дата публикации: September 2024 |  Формат отчета: PDF
  Скачать бесплатный PDF-файл

Объем рынка токосъемников 3-й линии

Объем рынка токосъемных коллекторов 3-го рельса был оценен в 283,5 млн долларов США в 2023 году и, по оценкам, в период с 2024 по 2032 год среднегодовой темп роста составит более 4,5%. Растущий спрос на эффективные и устойчивые системы городского транспорта стимулирует рост рынка. По мере того, как города по всему миру инвестируют в расширение и модернизацию своих железнодорожных сетей, потребность в надежных системах сбора тока возрастает. Компании железнодорожной отрасли уделяют все больше внимания модернизации своей инфраструктуры для повышения эффективности и устойчивости. Эта тенденция прослеживается в нескольких ключевых проектах и инициативах по всему миру.

3rd Rail Current Collector Market

Например, в июне 2024 года метрополитен Калькутты в Индии отправился в трансформационное путешествие, заменив свой традиционный стальной третий рельс на современный алюминиевый аналог. Эта инициатива метрополитена Калькутты знаменует собой значительный шаг, направленный на повышение операционной эффективности и снижение энергопотребления поездов метро. Такие обновления в существующих системах вносят значительный вклад в рост рынка и подчеркивают текущую тенденцию к более эффективным и устойчивым железнодорожным технологиям.

Кроме того, появление таких технологий, как интеллектуальные датчики и системы мониторинга с поддержкой IoT, трансформируют индустрию 3-х рельсовых токосъемок. Эти усовершенствования позволяют осуществлять мониторинг производительности пылесборника в режиме реального времени, профилактическое обслуживание и повышать общую надежность системы. По мере того, как железнодорожные операторы переходят на более эффективные и оптимизированные системы сбора энергии для повышения безопасности и сокращения времени простоя, ожидается, что спрос на усовершенствованные 3-е рельсовые токосъемники будет расти.

Рынок токосъемников на 3-м рельсе сталкивается с проблемами, включая высокие первоначальные инвестиционные затраты для железнодорожных операторов и проблемы технического обслуживания в суровых условиях эксплуатации. Необходимость частого технического обслуживания и замены токосъемников, особенно в регионах с экстремальными погодными условиями, может увеличить эксплуатационные расходы железнодорожных систем. Кроме того, переход на новые технологии сбора данных может потребовать значительных изменений в существующей инфраструктуре, что создаст как финансовые, так и логистические проблемы для железнодорожных операторов, что будет препятствовать росту рынка.

Тенденции рынка токосъемников 3-го рельса

С развитием умных городов и Интернета вещей растет спрос на интеллектуальные системы сбора тока. Эти системы включают в себя датчики и возможности мониторинга в режиме реального времени, что позволяет проводить профилактическое обслуживание и оптимизировать производительность. Эта тенденция согласуется с более широким движением к цифровизации в железнодорожной отрасли. Развитие высокоскоростных железнодорожных сетей, особенно в странах с развивающейся экономикой, стимулирует инновации в современных конструкциях коллекторов. Растет потребность в коллекторах, которые могут поддерживать постоянный контакт и эффективную передачу мощности на более высоких скоростях, что приводит к совершенствованию аэродинамических конструкций и материалов.

Кроме того, устойчивое развитие становится ключевым направлением в транспортном секторе, в том числе в железнодорожных системах. Растет тенденция к разработке токосъемников, которые являются более энергоэффективными и оказывают меньшее воздействие на окружающую среду. Производители изучают материалы и конструкции, которые снижают трение, улучшают проводимость и продлевают срок службы коллекторов.

Анализ рынка токосъемников 3-й линии

3rd Rail Current Collector Market Size, By Collector, 2022 – 2032, (USD Million)

В зависимости от коллектора рынок делится на коллекционер обуви, лопастной коллектор и роликовый коллектор. В 2023 году сегмент коллекционеров обуви оценивался более чем в 180 миллионов долларов США. Они широко используются в городских транспортных системах благодаря своей надежности и простоте. Они состоят из скользящего контактного башмака, который поддерживает постоянный контакт с третьим рельсом, обеспечивая стабильное электроснабжение поезда. Растущее расширение систем метро и легкорельсового транспорта в городах по всему миру стимулирует спрос на этот сегмент.

Кроме того, последние технологические достижения привели к разработке более прочных и эффективных коллекционеров обуви. Производители уделяют особое внимание материалам, которые снижают износ, улучшают проводимость и минимизируют потери энергии во время сбора энергии. Ожидается, что эти инновации будут способствовать дальнейшему внедрению сборщиков обуви как в новых, так и в существующих железнодорожных системах.

3rd Rail Current Collector Market Share, By Application, 2023

В зависимости от применения, рынок токоприемников 3-го рельса подразделяется на систему метрополитена, систему легкорельсового транспорта, сеть пригородных железных дорог и промышленное применение. Ожидается, что в период с 2024 по 2032 год среднегодовой темп роста сегмента метро составит более 3,5%.

Стремительная урбанизация и потребность в эффективных решениях для общественного транспорта в городах являются основными факторами роста сегмента. Эти системы в значительной степени зависят от систем питания третьей линии, что делает их ключевой областью применения токосъемников. Расширение существующих сетей метро и строительство новых систем в странах с развивающейся экономикой вносят значительный вклад в рост рынка.

China 3rd Rail Current Collector Market Size, 2022 -2032, (USD Million)

Азиатско-Тихоокеанский регион доминировал на мировом рынке токосъемников 3-го рельса с основной долей более 40% в 2023 году. В регионе наблюдается значительный экономический рост, который подстегнул спрос на передовые решения в области городского транспорта, включая системы третьего железнодорожного транспорта. Высокий рост урбанизации и плотности населения в таких странах, как Китай, Индия и Япония, обуславливают потребность в эффективных и надежных сетях общественного транспорта.

Значительные инвестиции в железнодорожную инфраструктуру способствуют расширению рынка 3-х железнодорожных токосъемников в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Кроме того, регион также является крупным производственным центром для железнодорожных компонентов, способствуя местному производству и внедрению технологий третьего рельса. По мере того, как города в регионе продолжают расти и модернизироваться, появляются все больше возможностей для развертывания надежных и технологически продвинутых систем токоприемников.

В Северной Америке правительство США вложило значительные средства в расширение систем городского транспорта для удовлетворения растущего населения мегаполисов. Эти инвестиции укрепляют конкурентные позиции Северной Америки на рынке 3-х железнодорожных токоприемников, обеспечивая развитие надежной и эффективной инфраструктуры общественного транспорта. Растущее внимание к сокращению выбросов углекислого газа и пробок на дорогах в крупных городах еще больше повысило спрос на системы третьего рельса.

Кроме того, акцент Европейского Союза на устойчивости и экологически чистых транспортных решениях привел к внедрению систем третьих железных дорог в городских транспортных сетях по всему континенту. Центральное расположение Европы между основными мировыми рынками в сочетании с плотной плотностью городских центров делает ее ключевым регионом для разработки и внедрения передовых железнодорожных технологий.

Доля рынка токосъемных коллекторов 3-го рельса

Wabtec Corporation, Schunk Group и Mersen Group занимают значительную долю рынка более 18% в отрасли 3-х железнодорожных коллекторов. Эти крупные игроки сосредоточены на инновациях в продуктах, стратегическом партнерстве и географической экспансии, чтобы сохранить свои позиции на рынке. Они инвестируют в исследования и разработки, чтобы создать более эффективные, долговечные и экологически чистые токосъемники. Многие из них также расширяют свой портфель продуктов, предлагая комплексные решения, отвечающие различным требованиям железнодорожных систем.

Кроме того, такие компании, как Schunk Group и Pandrol, адаптируются к растущему спросу на интеллектуальные и подключенные железнодорожные системы. Они интегрируют возможности Интернета вещей и анализа данных в свои текущие коллекторные системы, обеспечивая мониторинг в режиме реального времени и профилактическое обслуживание. Такой подход не только повышает надежность железнодорожных операций, но и помогает сократить время простоя и затраты на техническое обслуживание для железнодорожных операторов.

3-й рынок железнодорожных токосъемных компаний

Основными игроками, работающими в отрасли 3-го рельсового токоприемника, являются:

  • Alstom S.A.
  • Бальфур Битти плс
  • ХОЛЛ Индастриз, Инк.
  • Кавасаки Хэви Индастриз, Лтд.
  • Группа компаний «Мерсен»
  • Передовые материалы Morgan
  • Pandrol (Группа Делашо)
  • РЕНК Групп АГ
  • Группа компаний Schunk
  • Сименс АГ
  • Штадлер Рейл АГ

Новости отрасли токосъемников 3-го рельса

  • В сентябре 2023 года компания Siemens Mobility представила новое поколение токосъемников на 3-й линии с передовыми композитными материалами и повышенной износостойкостью. Эта разработка направлена на повышение эффективности и долговечности железнодорожных систем.
  • В июне 2023 года компания Knorr-Bremse, глобальный поставщик тормозных систем, объявила о стратегическом партнерстве с Wabtec для разработки передовых систем рельсового токосъема. Это сотрудничество направлено на интеграцию технологии электрификации Wabtec с железнодорожными компонентами Knorr-Bremse для повышения производительности и надежности.

Отчет об исследовании рынка 3-х железнодорожных токосъемников включает в себя углубленный обзор отрасли с оценками и прогнозами с точки зрения выручки ($Bn) и отгрузки (единиц) с 2021 по 2032 год для следующих сегментов:

Рынок, Коллекционер

  • Сборщик обуви
  • Лопастной коллектор
  • Роликовый коллектор

Рынок, по материалам

  • Углеродное волокно
  • Металл
  • Составной

Рынок, По железной дороге Контактное положение

  • Верхний контакт
  • Боковой контакт
  • Нижнеконтактный

Рынок, по скорости

  • Тихоходные транспортные средства (до 50 км)
  • Среднескоростные транспортные средства (50-100 км)
  • Скоростные транспортные средства (свыше 100 км)

Рынок, по каналам продаж

  • OEM
  • Послепродажного

Рынок, по применению

  • Метро
  • Система легкорельсового транспорта
  • Сеть пригородных железных дорог
  • Промышленное применение

Рынок, по конечным пользователям

  • Органы управления общественным транспортом
  • Частные железнодорожные операторы
  • Промышленные пользователи

Приведенная выше информация представлена по следующим регионам и странам:

  • Северная Америка
    • США
    • Канада
  • Европа
    • ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
    • Германия
    • Франция
    • Италия
    • Испания
    • Россия
    • Скандинавии
    • Остальная Европа
  • Азиатско-Тихоокеанский регион
    • Китай
    • Индия
    • Япония
    • Австралия
    • Южная Корея
    • Юго-Восточная Азия
    • Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона 
  • Латинская Америка
    • Бразилия
    • Мексика
    • Аргентина
    • Остальная часть Латинской Америки 
  • MEA
    • ОАЭ
    • Южная Африка
    • Саудовская Аравия
    • Остальная часть MEA

 

Авторы:Preeti Wadhwani,
Часто задаваемые вопросы :
Кто является ключевым лидером на 3-м коллекторском рынке?
Alstom S.A., Balfour Beatty plc, HALL Industries, Inc., Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Mersen Group, Morgan Advanced Materials, Pandrol (Delachaux Group), RENK Group AG, Schunk Group, Siemens AG и Stadler Rail AG являются одними из крупнейших 3-х коллекторских компаний по всему миру.
Каков размер коллекторской отрасли в Азиатско-Тихоокеанском регионе 3-го железнодорожного течения?
Почему растет спрос на 3-й железнодорожный коллектор?
Насколько велик 3-й коллекторский рынок?
Купить сейчас
$4,123 $4,850
15% off
$4,840 $6,050
20% off
$5,845 $8,350
30% off
     Купить сейчас
Детали премиум-отчета

Базовый год: 2023

Охваченные компании: 20

Таблицы и рисунки: 325

Охваченные страны: 25

Страницы: 190

Скачать бесплатный PDF-файл
Детали премиум-отчета

Базовый год 2023

Охваченные компании: 20

Таблицы и рисунки: 325

Охваченные страны: 25

Страницы: 190

Скачать бесплатный PDF-файл
Top