Рынок систем шлюзов связи для поездов Размер и доля 2026-2035

Размер рынка систем железнодорожных коммуникационных шлюзов

Глобальный рынок систем железнодорожных коммуникационных шлюзов оценивался в 210,8 миллиона долларов США в 2025 году. Ожидается, что рынок вырастет с 239,3 миллиона долларов США в 2026 году до 1,05 миллиарда долларов США в 2035 году при среднегодовом темпе роста 17,9%, согласно последнему отчету, опубликованному компанией Global Market Insights Inc.

В железнодорожном секторе растет спрос на передачу данных в реальном времени между различными частями экосистемы. Для достижения этой цели операторы железных дорог быстро внедряют обмен данными в реальном времени для передачи критически важной информации о торможении, тяге, безопасности и диагностике через шлюзы (обмен данными в реальном времени между несколькими подсистемами). Эти усилия повысят надежность транспортной инфраструктуры и помогут сократить время в пути. В марте 2025 года Siemens Mobility запустила расширенные «реальновременные» IoT-коммуникации для междугородних парков Европы.

Железные дороги модернизируются до цифровых инфраструктур с использованием IoT и продвинутых шлюзов, поддерживающих улучшенное планирование, прогнозное обслуживание и автоматизированные процессы, соответствующие растущим требованиям к эффективности. Североамериканские железные дороги внедрят многопротокольные шлюзы не позднее конца мая 2025 года в поддержку автоматизированного движения (например, «умные» железные дороги).

Для модернизации коммуникационных шлюзов существующей железнодорожной сети доступно множество государственных программ финансирования с целью создания «умных» транспортных узлов для проектов общественной безопасности; к июню 2025 года системы метрополитена в Азиатско-Тихоокеанском регионе получили финансирование по соглашениям о совместных инвестициях государства и частного сектора на модернизацию своих коммуникационных шлюзов.

Сочетание передовых цифровых технологий (например, IoT) с интеллектуальными «умными» шлюзовыми технологиями обеспечит мониторинг и запись рабочих условий в режиме, близком к реальному времени, для прогностического анализа и повышения операционной прозрачности, что приведет к увеличению использования всех типов железнодорожных систем в транспортном секторе. Например, компания SYS TEC electronic представила решение для IoT-шлюзов для обеспечения подключенных диагностических возможностей европейским системам пригородных железных дорог.

Тенденции рынка систем железнодорожных коммуникационных шлюзов

Переход от устаревших шин к системам Ethernet и/или IP, поддерживаемым шлюзами, обеспечит лучший доступ и более высокую пропускную способность, предоставит совместимость между системами и позволит лучше масштабировать растущие объемы сложных данных в железнодорожных сетях. Например, в апреле 2025 года большинство заинтересованных сторон европейской железнодорожной отрасли утвердили стандартизацию Ethernet-основных шлюзов для нового подвижного состава.

Использование облачной связности позволит удаленно обнаруживать неисправности, обновлять программное обеспечение по воздуху, а также централизованно анализировать данные, что поможет сократить количество визитов в депо, необходимых для железнодорожных операций, тем самым улучшая способность оперативного персонала выявлять и выполнять прогностическое обслуживание железнодорожных активов. Например, в июле 2025 года Siemens и Amazon Web Services заключили партнерство для создания диагностики шлюзов, подключенных к облаку (или удаленной диагностики), на основных железнодорожных магистралях Европы.

Растущее количество шлюзов, внедряемых на железных дорогах, будет продолжать внедрять возможности, использующие искусственный интеллект в своих пограничных компонентах, что позволит выявлять аномалии в реальном времени, адаптивно управлять бортовыми системами и выполнять бортовые диагностические процедуры для достижения более быстрого времени отклика и снижения эксплуатационных затрат.

В августе 2025 года использование искусственного интеллекта и шлюзов, работающих совместно, показало лучшие результаты по сравнению с традиционными методами прогнозирования неисправностей на борту парка поездов, эксплуатируемого немецкой системой метрополитена.

Железные дороги будут внедрять технологии связи (5G или сотовой связи), чтобы обеспечить сверхнадежные каналы передачи данных с низкой задержкой для связи между поездами и их центрами управления; это будет поддерживать следующее поколение коммуникационных шлюзов. В марте 2025 года несколько железнодорожных сетей участвовали в нескольких стратегических железнодорожных проектах, связанных с тестированием связи со скоростью гигабит в секунду, специально для критически важных приложений железнодорожных систем связи.
 

Анализ рынка систем железнодорожных коммуникационных шлюзов

На основе предложения рынок систем железнодорожных коммуникационных шлюзов делится на шлюзы проводной бортовой шины (WTB), шлюзы многофункциональной транспортной шины (MVB) и шлюзы сетевой консистентной сети Ethernet (ECN). Шлюз проводной бортовой шины (WTB) доминировал на рынке, занимая 40% в 2025 году, и, как ожидается, будет расти с среднегодовым темпом роста 16,3% до 2035 года.
 

• Высокоскоростные и грузовые поезда начинают внедрять масштабный доступ к более надежным коммуникационным возможностям с использованием детерминированной связи по всему составу поезда.
   
• Интеграция шлюзов MVB с решениями для предиктивного обслуживания позволяет пользователям сократить время простоя и снизить общие эксплуатационные расходы за счет предоставления данных о выявлении неисправностей в реальном времени.
   
• Модернизация совместимости шлюзов MVB с Ethernet-магистралями и многопротокольными системами способствует увеличению внедрения в приложениях современных парков.
   
• Операторы устаревшего подвижного состава все чаще модернизируют его, оснащая оборудованием шлюзов для точного взаимодействия с новыми подсистемами.
   
• Ужесточение требований безопасности в отношении систем сигнализации (например, ETCS, CBTC) и интеграция MVB с системами сигнализации создают более высокий спрос на приложения MVB в Северной Америке и Европе.
   
• Продолжающаяся стандартизация протокола ECN на международных железных дорогах создает более высокий спрос на преимущества совместимости и, следовательно, на движение поездов через границы.

На основе типа поезда рынок систем железнодорожных коммуникационных шлюзов сегментирован на магистральные, городские и грузовые. Магистральный сегмент доминирует на рынке, занимая 44,3% в 2025 году, и, как ожидается, будет расти с среднегодовым темпом роста 16,6% с 2026 по 2035 год.
 

• Внедрение высокоскоростных коммуникационных шлюзов позволяет проводить диагностику и предиктивное обслуживание в реальном времени на межгородских маршрутах, повышая надежность и сокращая задержки. Интеграция с ETCS и многопротокольными шлюзами улучшает совместимость между устаревшими и современными парками для трансграничных операций в Европе и Азии.
   
• Метрополитены все чаще внедряют модульные многопротокольные шлюзы для подключения подсистем, повышая эффективность в системах сигнализации, информирования пассажиров и автоматизации.
   
• Модернизация устаревших городских парков шлюзами TCN и MVB повышает безопасность, сокращает время простоя на техническое обслуживание и продлевает срок службы.
   
• Внедрение надежных шлюзов WTB и MVB обеспечивает детерминированную связь на длинных составах грузовых поездов, улучшая оперативную координацию и безопасность грузов.
   
• Интеграция с платформами предиктивного обслуживания и удалённого мониторинга минимизирует незапланированные простои, повышая эффективность цепочки поставок.
   

На основе протокола рынок систем железнодорожных коммуникационных шлюзов сегментирован на TCP/IP, IEC 61375, Profinet и другие. Сегмент TCP/IP доминирует на рынке с долей 34% в 2025 году, и ожидается, что этот сегмент будет расти с CAGR 15,9% в период с 2026 по 2035 год.
 

• Железнодорожные шлюзы, поддерживающие модель TCP/IP, способствуют высокоскоростной связи между подсистемами на поездах и обеспечивают услуги мониторинга в реальном времени и предиктивного обслуживания.
   
• Ethernet-сети на основе TCP/IP открывают возможности для интеграции облачных сервисов для централизованной диагностики и удалённых обновлений.
   
• Технология TCP/IP создаёт возможности для совместимых продуктов и услуг, производимых разными производителями, а также для поддержки приложений с более высокой пропускной способностью (например, видеонаблюдение) и обмена данными Интернета вещей (IoT) через TCP.
   
• Детерминированная связь будет обеспечиваться на многосоставных поездах на основе стандарта IEC 61375 для обеспечения безопасности критически важных операций и сигнализации в соответствии с нормативными требованиями.
   
• Стандартизированные технологии на основе IEC 61375 позволят упростить расширение парка, межгосударственные операции и развёртывание шлюзов от разных поставщиков.
   
• Profinet — это устоявшийся протокол для высокопроизводительных, промышленных Ethernet-коммуникаций в реальном времени для автоматизации и систем управления поездами.
   
• Использование Profinet обеспечит надёжную интеграцию между шлюзами и бортовыми блоками управления для поддержки автоматического торможения, тяги и систем информирования пассажиров.
   

На основе применения рынок систем железнодорожных коммуникационных шлюзов сегментирован на системы информирования пассажиров, системы безопасности и наблюдения, системы управления поездами, системы передачи данных и связи и другие. Сегмент систем управления поездами, как ожидается, будет доминировать на рынке с долей 32% в 2025 году.
 

• Шлюзы обеспечивают передачу обновлений для пассажиров в реальном времени, отображение контента и автоматические объявления на станциях и в поездах.
   
• Интеграция с IoT и облачными платформами позволяет динамическое планирование, оповещения о задержках и оптимизацию маршрутов для улучшения опыта пассажиров.
   
• Внедрение в городских метро и скоростных поездах повышает надёжность, снижает ручное вмешательство и поддерживает многоязычные, многозонные коммуникации.
   
• Коммуникационные шлюзы соединяют системы видеонаблюдения, контроля доступа и экстренные системы, обеспечивая централизованный мониторинг и реагирование на инциденты в реальном времени.
   
• Шлюзы с поддержкой высокоскоростного Ethernet/5G обеспечивают потоковую передачу видео в реальном времени, аналитику и обнаружение угроз на основе ИИ для безопасности пассажиров.
   
• Шлюзы обеспечивают детерминированную, связь в реальном времени между подсистемами торможения, тяги и сигнализации для безопасной и эффективной работы поездов.
   
• Интеграция со стандартами ETCS, CBTC и другими системами сигнализации поддерживает совместимость и управление многосоставными поездами или поездами, курсирующими через границы.

Рынок систем железнодорожных коммуникационных шлюзов США в 2025 году достиг 52,4 миллиона долларов США.
 

• США вкладывают значительные средства в модернизацию пригородных железнодорожных перевозок и системы связи, соответствующие требованиям PTC, внедряя современные шлюзы для повышения операционной безопасности и подключённости на устаревшей инфраструктуре.
   
• Электрифицированные коридоры и сети метро интегрируют облачно подключённые шлюзы для обеспечения предиктивного обслуживания и систем информирования пассажиров в реальном времени по основным городским узлам.
• Сильное внимание кибербезопасности и устойчивости стимулирует внедрение защищённых, усиленных шлюзовых платформ, способных защищать критически важную железнодорожную инфраструктуру.
   

В Северной Америке доминирует рынок железнодорожных коммуникационных шлюзов с объёмом 63,5 млн долларов США в 2025 году.
 

• Модернизация железных дорог в Северной Америке направлена на обновление устаревших линий с интеграцией цифровых шлюзов для поддержки диагностики в реальном времени, прогнозного обслуживания и улучшенных услуг для пассажиров, повышая эффективность и безопасность как пассажирских, так и грузовых сетей.
   
• Федеральная инфраструктурная поддержка и стандарты кибербезопасности в регионе ускоряют внедрение современных Ethernet-основанных шлюзов, обеспечивая гармонизацию систем данных на городских, междугородних и грузовых маршрутах.
   
• Трансграничные грузовые перевозки между США и Канадой повышают спрос на совместимые шлюзы, которые улучшают отслеживание логистики, минимизируют задержки и интегрируют современные системы сигнализации.
   

На европейский рынок железнодорожных коммуникационных шлюзов в 2025 году пришлось 26,2% доли и было получено 55,2 млн долларов США дохода.
 

• Инициативы ЕС, такие как ERTMS и Shift2Rail, способствуют стандартизации и совместимости коммуникационных шлюзов на трансграничных маршрутах, повышая операционную эффективность грузовых и пассажирских перевозок во всех странах-участницах.
   
• Внедрение современных шлюзов поддерживает интеграцию 5G, облачных аналитических систем и прогнозного обслуживания на высокоскоростных железнодорожных сетях Европы.
   
• Регуляторное внимание к цифровой сигнализации и стандартам безопасности ускоряет внедрение защищённых, много протокольных шлюзовых систем на городских и междугородних железнодорожных составах.
   

Германия доминирует на рынке железнодорожных коммуникационных шлюзов, демонстрируя высокий потенциал роста с CAGR 17,5% в период с 2026 по 2035 год.
 

• Железнодорожные операторы Германии интегрируют много протокольные шлюзы с ETCS и совместимыми стандартами для оптимизации надёжности высокоскоростных и региональных перевозок.
   
• Инвестиции в Ethernet-основанные системы и облачно связанную диагностику улучшают прогнозное обслуживание и сокращают незапланированные простои на флоте Deutsche Bahn.
   
• Расширение умных метро и региональных линий стимулирует внедрение шлюзов нового поколения, поддерживающих цифровую сигнализацию и системы управления в реальном времени.
   

Рынок железнодорожных коммуникационных шлюзов в Азиатско-Тихоокеанском регионе, как ожидается, будет расти с самым высоким CAGR 20,3% в период с 2026 по 2035 год и принесёт доход в 61,4 млн долларов США в 2025 году.
 

• В Азиатско-Тихоокеанском регионе интеллектуальные шлюзы используются для создания крупномасштабных проектов метро и высокоскоростных железных дорог с применением новейших технологий в Китае, Индии и Японии, обеспечивая аналитику в реальном времени и оперативный контроль.
   
• По мере стремительного расширения городов и инвестиций в крупномасштабные инфраструктурные проекты, модульные, защищённые и масштабируемые решения для шлюзов пользуются высоким спросом, так как могут внедряться на различных видах транспорта.
   
• Благодаря государственной поддержке в создании умных городов и модернизации систем общественного транспорта в регионе наблюдается значительный рост передовых коммуникационных систем для железных дорог.
   

Рынок железнодорожных коммуникационных шлюзов Китая, как ожидается, будет расти с CAGR 21,2% в период с 2026 по 2035 год.
 

• В Китае внедрение систем связи в реальном времени за счёт увеличения инвестиций в сетевую интеграцию и системы для метро и высокоскоростных поездов повышает безопасность и надёжность эксплуатации.
   
• Благодаря местным инициативам по стандартизации многие из этих шлюзовых систем также разработаны для поддержки интеграции крупных флотов (вагонов) по всей стране на основе национальных архитектур управления, что в конечном итоге стимулирует спрос на много протокольные шлюзовые решения.
   
• Сочетание ускоренной цифровой трансформации транспортных сетей и инициатив по созданию умных городов, поддерживаемых правительством Китая, позволяет создать цифровую железную дорогу, включая улучшенную расширенную диагностику на городских и междугородних железнодорожных коридорах.
   

Рынок систем железнодорожных коммуникационных шлюзов в Латинской Америке демонстрирует многообещающий рост в прогнозируемый период.
 

• Местные производители оригинального оборудования всё активнее исследуют автономные технологии для логистики и общественного транспорта. Интеграция облачных платформ поддерживает масштабируемую обработку данных и сотрудничество в рамках исследовательских и коммерческих инициатив.
   
• Партнёрство с глобальными поставщиками платформ позволяет получить доступ к передовым ИИ и тестовым фреймворкам, адаптированным под сложности мексиканского трафика. Инвестиции в инфраструктуру и пилотные проекты помогают подтвердить эффективность платформ автономных транспортных средств в различных условиях окружающей среды.
   
• Сотрудничество между правительством, академическими кругами и частным сектором способствует развитию талантов и ускоряет внедрение платформ. Находясь на ранней стадии, стратегическое положение Мексики в Латинской Америке способствует развитию региональной экосистемы автономных транспортных средств.
   

Рынок систем железнодорожных коммуникационных шлюзов в Бразилии, по оценкам, будет расти с среднегодовым темпом роста 20,1% с 2026 по 2035 год и достигнет 39,9 миллиона долларов США в 2035 году.
 

• Бразильский рынок находится на ранней стадии развития, но растёт, так как исследовательские институты и университеты инвестируют в инструменты симуляции и восприятия.
   
• Регуляторная среда Бразилии развивается с учётом стандартов безопасности и защиты данных, формируя спрос на платформы высокой точности для симуляции и тестирования соответствия.
   
• Разнообразие дорожных условий в Бразилии создаёт возможности для применения надёжных инструментов машинного обучения и цифровых двойников для моделирования реальных вызовов.
   

Рынок систем железнодорожных коммуникационных шлюзов на Ближнем Востоке и в Африке составил 12,6 миллиона долларов США в 2025 году и, как ожидается, будет демонстрировать многообещающий рост в прогнозируемый период.
 

• Национальные железнодорожные проекты и проекты умных городов внедряют передовые шлюзы для поддержки высокоскоростных междугородних соединений и работы в реальном времени.
   
• Интеграция цифровых систем сигнализации и подключения IoT улучшает обслуживание пассажиров и предоставление оперативных данных в метрополитенах.
   
• Стратегический акцент на устойчивом, связанном транспорте способствует внедрению защищённых и облачно-связанных коммуникационных платформ.
   

Ожидается, что рынок систем железнодорожных коммуникационных шлюзов в Южной Африке будет демонстрировать значительный рост на Ближнем Востоке и в Африке с среднегодовым темпом роста 14,7% с 2026 по 2035 год.
 

• Модернизация железнодорожной инфраструктуры в Южной Африке включает шлюзы для пассажирских и грузовых линий для поддержки улучшенной диагностики и систем безопасности.
   
• Расширение городского транспорта и внедрение систем GSM-R укрепляют возможности подключения и управления операциями на основных железнодорожных сетях.
   
• Растёт спрос на надёжные и устойчивые решения, так как операторы балансируют цифровые обновления с сложными условиями окружающей среды.
   

Доля рынка систем железнодорожных коммуникационных шлюзов

• Семь ведущих компаний в отрасли систем железнодорожных коммуникационных шлюзов — Siemens Mobility, Alstom, Hitachi Rail, Duagon, EKE-Electronics, Hasler Rail и AMiT Transportation — в 2025 году контролируют 95% рынка.
   
• Siemens Mobility является мировым лидером в области железнодорожных технологий, предоставляя полный спектр услуг от разработки до внедрения мобильных решений, цифровых платформ, систем сигнализации и связи, которые обеспечивают большую ёмкость для прогнозирования проблем и предотвращения аварий, а также связывают людей с помощью пассажирских или грузовых поездов.
   
• Alstomis a French multinational company that provides railway systems including rolling stock, signalling, controllers and digital solutions while incorporating both hardware and software solutions into their designs to improve the efficiency of all operations for their users and the network as a whole.
   
• Hitachi Rail — это подразделение компании Hitachi Ltd., которое специализируется на разработке комплексных железнодорожных решений для клиентов с использованием цифрового анализа, IoT-операций и передовой сигнализации для достижения максимальной производительности и надёжности благодаря улучшенному клиентскому опыту.
   
• Duagon — швейцарская компания, предоставляющая надёжные встраиваемые системы связи и управления для железных дорог, включая модульные шлюзы, предназначенные для взаимодействия с протоколами MVB, WTB, Ethernet и другими железнодорожными протоколами, обеспечивая безопасный и надёжный обмен данными по всей железнодорожной системе.
   
• EKE Electronics поставляет различные железнодорожные технологии связи для повышения связности и кибербезопасности, а также для увеличения операционной эффективности, помимо расширения клиентской базы за пределами Скандинавии.
   
• HaslerRail — швейцарская электронная компания, предоставляющая технологии IoT-шлюзов, решения для предиктивного обслуживания и системы связи, повышающие безопасность, для современных железнодорожных систем.
   
• AMiT Transportation — чешская компания, разрабатывающая передовые встраиваемые системы и компоненты связи для использования в управлении сигнализацией, бортовых сетях и для интеграции систем управления поездом и связи.
   

Рынок систем железнодорожных коммуникационных шлюзов

Основные игроки, работающие в отрасли систем железнодорожных коммуникационных шлюзов:

• Alstom
• AMIT Transportation
• Duagon
• EKE-Electronics
• Hasler Rail
• Hitachi Rail
• Ingeteam
• Quester Tangent
• Siemens Mobility
• SYS TEC Electronic
   
• Рынок систем железнодорожных коммуникационных шлюзов является умеренно концентрированным. Такая концентрация в цепочке поставок свидетельствует о вертикально интегрированной природе железнодорожной отрасли; производители подвижного состава и системные интеграторы железнодорожных технологий также предоставляют подвижной состав в комплекте с полным спектром технических решений (включая тягу, торможение, сигнализацию/интерфейсы и информацию для пассажиров). Поставщики, предлагающие широкий спектр решений в глобальном масштабе, с налаженными связями в железнодорожной отрасли, сертификатами на критически важные для безопасности системы и долгосрочной технической поддержкой, будут иметь наибольшие возможности для конкурентного преимущества на рынке.
   
• Некоторые поставщики «второго эшелона» конкурируют, сосредотачиваясь на географии своей деятельности (занимая сильные позиции в своих регионах), специализацией по применению (для конкретных поездов или условий эксплуатации), ценовым преимуществом (привлекательные цены на продукцию для проектов с ограниченным бюджетом) и выпуском дифференцированной продукции (обладая запатентованными технологиями или выпуская удобные в использовании продукты, которые в настоящее время недоступны у ведущих поставщиков).
   

Новости отрасли систем железнодорожных коммуникационных шлюзов

• В феврале 2025 года Siemens Mobility объявила о завершении полевых испытаний коммуникационного шлюза ETCS уровня 3 на железнодорожной инфраструктуре Нидерландов в партнёрстве с ProRail и DB Systemtechnik. Испытания подтвердили бесшовную передачу между базовыми станциями сотовой связи на эксплуатационных скоростях свыше 160 км/ч, продемонстрировав способность системы шлюзов поддерживать непрерывную связь ETCS с использованием гибридной связи LTE/5G и автоматических механизмов обратного переключения.
  
• В январе 2025 года Alstom заключил контракт на сумму €150 миллионов с транспортным управлением Парижа RATP на поставку систем связи нового поколения для поддержки модернизации автоматизации на линиях Парижского метро 4, 6 и 11.
   
• В декабре 2024 года Hitachi Rail продемонстрировала возможности предиктивного обслуживания с использованием ИИ в рамках своей платформы связи нового поколения для поездов на выставке InnoTrans 2024 в Берлине. Технология включает вывод нейронной сети на границе для анализа температуры подшипников в реальном времени, распознавания вибрационных паттернов и прогнозирования износа колёс.
   
• В ноябре 2024 года Duagon объявила о стратегическом партнёрстве с поставщиком беспроводных технологий Kontron для разработки интегрированных решений для железнодорожных шлюзов связи, сочетающих преобразование протоколов с поддержкой 5G для железнодорожных применений. Цель сотрудничества — создание предварительно интегрированных аппаратных платформ, поддерживающих переход железнодорожных операторов к 5G-коммуникациям между поездами и наземными системами, сохраняя при этом обратную совместимость с 4G LTE и устаревшими беспроводными технологиями.
   
• В октябре 2024 года Китайская корпорация железнодорожного подвижного состава (CRRC) объявила о внедрении разработанных внутри страны систем железнодорожных шлюзов связи на более чем 2500+ поездах метро в китайских городах, включая Шэньчжэнь, Чэнду, Ухань и Ханчжоу.
   

В отчёте по исследованию рынка систем железнодорожных шлюзов связи представлен углублённый анализ отрасли с прогнозами и оценками в денежном выражении ($ млн/млрд) и объёмах поставок (единиц) с 2022 по 2035 год для следующих сегментов:

Рынок, по предложению

• Шлюзы WTB (Wire Train Bus)
  • Стандартные шлюзы WTB
  • Критические для безопасности шлюзы WTB (SIL 2/4)
• Шлюзы MVB (Multifunction Vehicle Bus)
  • Стандартные шлюзы MVB
  • Расширенные шлюзы MVB с интеграцией Ethernet
• Шлюзы ECN (Ethernet Consist Network)
  • Гигабитные шлюзы Ethernet
  • Промышленные шлюзы Ethernet

Рынок, по протоколу

• IEC 61375 6.1.1. IEC 61375-1 (WTB & MVB)
• TCP/IP 6.2.1. Шлюзы на основе IPv4
• Profinet 6.3.1. Шлюзы Profinet IO
• Другие

Рынок, по применению

• Информационные системы для пассажиров
• Системы безопасности и наблюдения
• Системы управления поездами
• Системы передачи данных и связи
• Другие

Рынок, по типу поездов

• Магистральные поезда
  • Междугородние поезда
  • Дальние поезда
  • Высокоскоростные поезда
• Городские/скоростные поезда
  • Системы метрополитена
  • Системы метро
  • Лёгкий рельсовый транспорт
  • Пригородные поезда
• Грузовые поезда
  • Массовые грузовые перевозки
  • Интермодальные грузовые перевозки
  • Специализированные грузовые поезда

Вышеуказанная информация предоставлена для следующих регионов и стран:

• Северная Америка
  • США
  • Канада
• Европа
  • Германия
  • Великобритания
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавия
  • Польша
  • Румыния
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • АНЗ
  • Вьетнам
  • Индонезия
  • Филиппины
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• Ближний Восток и Африка
  • Южная Африка
  • Саудовская Аравия
  • ОАЭ