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유럽 트럭 시장 규모 - 차량 클래스별, 차량 유형별, 추진 방식별, 차체 유형별, 최종 사용별, 성장 전망, 2026-2035년
보고서 ID: GMI15504
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발행일: January 2026
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보고서 형식: PDF
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저자: Preeti Wadhwani, Satyam Thakare
프리미엄 보고서 세부 정보
기준 연도: 2025
대상 기업: 25
표 및 그림: 140
대상 국가: 26
페이지 수: 250
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유럽 트럭 시장
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유럽 트럭 시장 규모
2025년 유럽 트럭 시장은 534억 달러로 추정되었습니다. Global Market Insights Inc가 최근 발표한 보고서에 따르면, 2026년 568억 달러에서 2035년 976억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 연평균 성장률(CAGR)은 6.2%입니다
장기적인 탄소 중립 목표와 엄격한 유럽 배출 기준은 청정 트럭 기술로의 전환을 가속화하고 있습니다. 전기, 수소, 저배출 트럭이 정책에 따라 대체되고 업그레이드되고 있습니다. 재생 에너지 보조금, 폐차 인센티브, 저배출 지역 정책도 중·대형 트럭 수요를 촉진하여 시장 장기 성장을 지원하고 있습니다.
전기 트럭 사용 증가는 유럽 트럭 시장의 주요 성장 요인이 되고 있습니다. 2024년 2.1%에서 2025년 3.8%로 시장 점유율이 상승하며 빠른 채택이 이루어지고 있습니다. 이 성장에는 엄격한 배출 규제, 총 소유 비용 감소, 충전소 증가 등이 기여하고 있습니다. 이러한 요인은 제조업체들이 전기화와 차량 교체에 대한 투자를 확대하는 동기가 되고 있습니다.
유럽의 소매 및 최종 배송 수요 증가로 화물 운송이 확대되고 있습니다. 트럭은 유연한 경로 조정과 시간 내 배송이 가능한 지역 및 국경 간 물류의 핵심 수단으로 계속 활용되고 있습니다. 패키지 수량 증가, 창고 확장, 오므니채널 유통 체계는 유연한 차량 용량 투자, 교체 주기 단축, 도시 시장 배송 및 도시 간 운송을 위한 맞춤형 트럭 설계에 대한 수요를 촉진하고 있습니다.
고속도로, 스마트 교통 코리더, 물류 단지 및 국경 간 무역 경로에 대한 지속적인 투자는 유럽의 화물 운송을 향상시키고 있습니다. 개선된 인프라는 운송 시간과 운영 비용을 줄여 차량 활용도를 높이고 있습니다. 다중 모드 물류 센터의 지속적인 개발은 저렴한 트럭 운송 수요를 보장해야 하며, 이는 물류 회사, 제조업체, 제3자 운송업체의 차량 용량 확대에 대한 욕구를 촉진하고 있습니다.
차량 관리를 위한 텔레매틱스, 고급 안전 시스템, 예측 유지보수, 디지털 도구 등 기술의 발전으로 운영 효율성이 향상되고 있습니다. 이러한 기술은 다운타임을 최소화하고 연비 향상에 기여하며 규제 요구 사항 준수에 도움을 줍니다. 총 소유 비용을 줄이고 생산성을 향상시키려는 요구가 증가함에 따라 기술적으로 발전된 트럭에 대한 수요도 증가하고 있으며, 이는 차량 교체 주기를 가속화하고 있습니다.
북유럽은 전기화 프로세스와 효과적인 지속 가능성 정책으로 인해 트럭 산업이 가장 빠르게 성장하고 있습니다. 고급 충전 인프라와 재생 에너지 투자로 제로 배출 트럭 도입이 빠르게 이루어지고 있습니다. 높은 화물 운송 강도, 물류 시스템의 정교함, 상류 환경 규제가 빠른 차량 교체를 촉진하여 유럽의 다른 지역보다 더 활발한 성장을 경험하고 있습니다.
서유럽은 활발한 물류 활동, 견고한 산업 기반, 유럽 내 무역의 핵심 역할을 바탕으로 가장 큰 시장 점유율을 차지하고 있습니다. 높은 제조 생산량과 화물 운송량은 트럭 수요를 안정적으로 유지하고 있습니다. 주요 원장비 제조업체의 존재, 확립된 공급망, 대형 물류 회사의 지속적인 차량 교체 주기가 지역 시장의 선두 위치를 강화하고 있습니다.
유럽 트럭 시장 동향
유럽에서 전문 운전자 부족이 심화되면서, 신형 자동화 트럭에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 안전, 편의성, 운전자 유치를 위해 선박 운영자는 고도화된 운전자 지원 시스템, 개선된 인체공학, 반자율 기능이 탑재된 차량에 투자하고 있습니다. 이는 생산성과 노동 안정성에 초점을 맞추는 기업들의 수요 변화를 가져오고 있습니다.
연료 가격 변동성도 증가하면서, 선박 운영자들은 연비 좋은 대체 동력 트럭을 사용하고 있습니다. 공기역학, 엔진, 에너지 관리 시스템이 최적화된 OEM은 성장세를 보이고 있습니다. 연료 비용 최적화에 대한 강조는 선박이 차량을 더 자주 업그레이드하도록 유도하며, 이는 다음 세대 트럭 수요를 뒷받침하고 있습니다. 이 트럭들은 운영 비용이 낮습니다.
유럽의 선박 소유 및 리스 수요는 계약 물류 및 제3자 물류 제공업체의 성장으로 증가하고 있습니다. 제조업체와 소매업체의 운송 운영 아웃소싱은 표준화된 규모의 트럭 선박이 필요하게 합니다. 장기 물류 계약도 예측 가능한 선박 성장을 촉진하며, 주요 유럽 화물 경로에서 중형 및 대형 트럭의 일관된 구매를 촉진합니다.
온도 조절 및 특수 화물 수요 증가로 인해 특수 냉장 및 절연 트럭이 필요한 약품 유통, 식품 물류, 냉장 물류 분야에서 니치 트럭 세그먼트의 성장이 지원되고 있습니다. 안전 및 품질 기준의 향상은 규정을 준수하는 현대적인 차량 수요를 증가시키며, 이는 고가 트럭 및 맞춤형 차체 디자인 시장의 확장에 기여합니다.
리스, 렌탈, 사용량에 따른 트럭 모델의 증가로 구매 행동이 변화하고 있습니다. 유연한 재정 계획은 선박 운영자와 소규모 트럭 운송업체의 초기 자금 필요성을 줄입니다. 이 변화는 선박의 높은 회전율을 촉진하며, 특히 소규모 및 중규모 물류 제공업체에서 신규 트럭 수요를 증가시킵니다.
유럽의 수출 중심 산업 기반 강화로 장거리 트럭 운송이 지속되고 있습니다. 자동차, 기계, 화학, 소비재 수출 확대는 도로 기반 화물의 사용을 증가시키며, 항구 연결 및 국내 배송에 기여합니다. 증가하는 산업 생산량과 무역량은 제조업 중심지의 트럭 사용 및 용량 확대를 촉진합니다.
유럽 트럭 시장 분석
차량 유형별로 유럽 트럭 시장은 경량, 중량, 대형으로 나뉩니다. 대형 트럭 세그먼트는 2025년 약 60%의 시장 점유율을 차지했으며, 2035년까지 연평균 5% 이상의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다.
차량 등급별로 유럽 트럭 시장은 2급, 3급, 4급, 5급, 6급, 7급, 8급으로 세분화됩니다. 8급 세그먼트는 2025년 시장 점유율 46.8%를 차지하며, 2026년부터 2035년까지 연평균 성장률(CAGR)이 5% 이상으로 성장할 것으로 예상됩니다.
추진 방식별로 유럽 트럭 시장은 가솔린, 디젤, BEV, PHEV, HEV, FCEV 및 기타로 나뉩니다. 2025년에는 디젤 세그먼트가 주요 시장 점유율을 차지했습니다.
차체별로 유럽 트럭 시장은 픽업, 박스/화물, 플랫베드, 덤프, 냉동, 탱크, 콘크리트 믹서, 쓰레기 수거, 견인 트럭 및 기타로 나뉩니다. 박스/화물 세그먼트가 시장을 주도했습니다.
독일은 서유럽 트럭 시장에서 약 27%의 점유율을 차지하며 2025년 85억 달러의 수익을 창출했습니다.
폴란드 트럭 시장은 2025년에 자동차, 전자제품 및 소비재 제조업 확장으로 인해 25억 달러를 초과할 것으로 예상됩니다. 이는 공장, 창고 및 수출 경로 간 화물의 이동이 증가한 결과입니다.
영국의 트럭 시장은 2026년부터 2035년까지 연평균 6% 성장할 것으로 예상됩니다. 국내 유통 및 지역 화물 운송의 성장은 영국 트럭 시장의 주요 동력입니다.소매, 유통, 소비재 부문은 전국적인 배송을 위해 도로 운송에 크게 의존합니다. 국내 화물 운송에 대한 트럭 의존도는 지역, 도시, 도시 간 물류 운영에서 중형 및 대형 트럭 수요를 지속시킵니다.
이탈리아의 트럭 시장은 2026년부터 2035년까지 연평균 3% 성장할 것으로 전망됩니다. 이탈리아의 자동차 부품, 기계, 식품 가공, 소비재 제조 기반이 트럭 시장의 주요 동력입니다. 소규모 및 중규모 산업 클러스터의 밀집된 네트워크는 국내 배송 및 수출을 위해 도로 운송에 크게 의존하고 있습니다. 공장, 항구, 물류 허브 간 화물의 지속적인 이동은 중형 및 대형 트럭 수요를 지속시킵니다.
- 도로 운송에 크게 의존하는 국내 운송은 이탈리아에서 트럭 수요를 꾸준히 유지하고 있습니다. 지리적 특성, 철도 화물 운송의 낮은 침투율, 산악 지형으로 인해 트럭이 가장 유연한 운송 수단으로 자리매김했습니다. 북부 산업 지역에서는 다양한 중량 등급의 트럭이 지역 및 도시 간 물류를 위해 지속적으로 사용되고 교체되고 있습니다.
- 식품, 음료, 온도 제어 물류의 증가로 이탈리아에서 특수 트럭 수요가 증가하고 있습니다. 이탈리아의 농업 식품 산업은 신선, 냉동, 가공 식품의 효율적인 운송이 필요합니다. 식품 안전 기준과 국내 및 수출 지향 배송은 박스, 냉장, 화물 트럭의 사용을 통해 점점 더 복잡해지고 있습니다.
- 이탈리아는 남유럽의 주요 물류 허브로 장거리 트럭 수요를 촉진하고 있습니다. 제노바, 트리에스테, 나폴리와 같은 대형 항구는 화물을 운송하기 위해 트럭에 크게 의존하고 있습니다.
남유럽과 중앙유럽, 발칸반도 간의 무역 흐름 증가로 항구에서 창고로의 화물 운송과 국경 간 화물 수송을 지원하기 위해 중대형 트럭 수요가 증가하고 있습니다.유럽 트럭 시장 점유율
전기 트럭용 고체 배터리 산업의 상위 7개 기업인 볼보, 다이머, 트라톤, 이베코, DAF, 르노, 이스즈는 2025년 시장에서 약 69%를 차지하고 있습니다.
볼보는 전기화에 주력하며, 장거리 주행이 가능한 다양한 배터리 전기 중대형 트럭과 고급 안전 장비를 제공하며, 유럽 EV 트럭 시장에서 매우 경쟁력 있는 위치를 유지하고 있습니다. 또한, 디지털 서비스와 충전 인프라 협력에 많은 투자를 통해 차량 전기화와 지속 가능성 목표 달성을 지원하며, 고객의 효율성과 총 소유 비용을 극대화하고 있습니다.
다이머 트럭은 유럽에서의 비용 절감과 전기 트럭 개발 속도 향상으로 경쟁력을 강화하고 있으며, 장거리 주행이 가능한 eActros 트럭과 다양한 동력 전달 시스템을 제공하고 있습니다. 또한, 전략적 국제 파트너십과 인프라 개발에 참여하며, 수익성과 혁신을 균형 있게 유지하여 높은 배출 기준과 고객 요구 사항을 충족하고 있습니다.
트라톤은 스카니아, MAN, 나비스타 등 브랜드에서 공통 플랫폼을 활용해 비용을 절감하고 효율성을 높이고 있습니다. 유럽과 전 세계에서 스카니아의 전기 트럭 솔루션을 주도하며, 브랜드 간 협력을 통해 전통적인 옵션과 제로 배출 솔루션을 모두 제공하고 있습니다.
이베코는 PlusAI와의 자율 주행 트럭 테스트, 전기 모델 협력 등 전략적 제휴를 통해 대체 연료 및 전기화 이니셔티브를 추진하고 있으며, 주요 인수합병을 경험하고 있습니다. 경량에서 중대형 트럭까지 다양한 제품 라인업과 지속 가능한 기술로 유럽의 다양한 차량 요구를 충족시키고 있습니다.
DAF는 성능, 운전자 편의성, 총 소유 비용 저감을 통해 경쟁력을 유지하고 있으며, 이를 위해 견고한 딜러 및 서비스 네트워크를 활용하고 있습니다. 또한, XD Electric 모델과 같은 도시 및 지역용 전기 모델을 도입해 유럽의 탈탄소화 추세와 차량 성능 요구를 충족시키고 있습니다.
르노은 전기차 범위를 확대하고 광범위한 지원 서비스를 제공함으로써 유럽의 전기차 채택을 크게 촉진했습니다. 또한, 탈탄소화와 도시 물류 수요에 대응하고 지속 가능성 이미지를 개선하기 위해 합작 투자와 생산 확대에 적극적으로 참여하고 있습니다.
이수즈는 7.5톤급 영국 시장과 같은 소형 세그먼트에서 강력한 시장 점유율과 차량 신뢰성을 바탕으로 경쟁하고 있습니다. 또한, 전동 상용차인 D-Max 픽업 트럭을 포함해 포트폴리오를 다양화하고, 판매 후 서비스, 연결 서비스, 라이프사이클 지원에 투자하여 유럽 상용차 고객을 유치하고 있습니다.
유럽 트럭 시장 주요 기업
트럭 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다:
유럽 트럭 산업 뉴스
유럽 트럭 시장 조사 보고서는 2022년부터 2035년까지의 수익($Bn)과 단위(대수) 추정 및 전망을 포함해 산업을 심층 분석하며, 다음 세그먼트를 다룹니다:
차량 등급별 시장
차량 유형별 시장
구동 방식별 시장
차체 유형별 시장
용도별 시장
다음 지역 및 국가에 대한 정보는 다음과 같습니다: