クラス2トラック市場の規模はどの程度ですか？

2023年、クラス2トラックの市場規模は6億4,900万米ドルに達し、効果的なラストマイル配送サービスの必要性に牽引され、2024年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）9%超で成長すると予測される。続きを読む

クラス2トラック業界でガソリン需要が増加しているのはなぜですか？

燃料別では、ガソリンセグメントが2023年に相応の市場シェアを占め、認知度の高さと給油の簡便さを背景に、2032年までに8億1,330万米ドルを超える市場規模に達すると見込まれます。続きを読む

アジア太平洋地域では、なぜクラス2トラックが好まれているのですか？

アジア太平洋地域のクラス2トラック市場は、ラストマイル配送サービスを支える輸送ソリューションへの需要増加を背景に、2023年に3億7,060万米ドルの市場規模に達した。続きを読む

クラス2トラック業界の主要企業はどこですか？

Chevrolet、Ford、Freightliner、Hino、Isuzu、Mercedes-Benz、Mitsubishi Fuso、Nissan、Ramなど。続きを読む

クラス2トラック市場シェアレポート

クラス2トラックの市場規模

クラス2トラックの市場規模は2023年に6億4,900万米ドルに達し、2024年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）9%超で推移すると推定されます。電子商取引の普及により、効果的なラストマイル配送サービスの必要性が高まっています。クラス2トラックは、適応性、積載能力、都市部での運用性に優れていることから、配送サービス事業者や物流事業者にとって好ましい選択肢となっており、特にフルサイズバンが該当します。

クラス2トラック市場の主要ポイント

2023年の市場規模

6億4,900万米ドル

2032年の予測市場規模

14億5,370万米ドル

年平均成長率（2024〜2032年）

主要企業

Ford、Chevrolet、GMC、Ram、Nissan、Mercedes-Benz、Isuzu、Mitsubishi Fuso、Hino、Freightliner、Navistar International、Kenworth、Peterbilt、Mack Trucks、Workhorse、Utilimaster、Morgan Olson、Oshkosh Corporation、Spartan Motors

主要市場成長要因

電子商取引とラストワンマイル配送サービスの台頭
排出量削減に向けた環境問題への関心の高まり
発展途上地域における製造業の成長

課題

クラス2トラックの高い運用費

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クラス2トラックは、住宅修理、建設、造園、ケータリングなどの業界で、作業員、資材、機器、工具を現場へ運ぶために使用されています。これらのサービス産業が拡大するなか、その業務を支えるクラス2トラックの必要性はますます高まっています。

世界各地のさまざまな地域で製造業が成長していることは、クラス2トラック市場の成長を促す主要因です。例えば、米国国立標準技術研究所（National Institute of Standards and Technology）によると、2022年の製造業の生産額は2.3兆米ドルに上り、米国のGDP全体の11.4%を占めました。さらに、製造業の付加価値は、直接的なものに加え、他産業からの購入による間接的なものも含めて、GDPの24%に寄与すると予測されました。

乗用車と比較すると、クラス2トラック、特に大型エンジンや高いけん引能力を備えた車両は、燃費が劣る可能性があります。燃料消費量が多いことで、特に排出ガス規制が厳しい地域では、運用費の増加や環境問題につながります。

クラス2トラックは、重心が高く、横転事故が発生しやすいことから、積載時や大型トレーラーけん引時に衝突事故に巻き込まれる可能性が高くなります。特にピックアップトラックが該当します。さらに、乗用車と比較して、クラス2トラックには、クラス1車両に搭載されている先進運転支援システム（ADAS）など、標準装備または広く利用可能な安全機能がそれほど多くない可能性があります。

クラス2トラック市場の動向

クラス2トラックでは、ゼロエミッション、運用コストの低減、化石燃料への依存低減を実現できることから、電動パワートレインの採用が進んでいます。環境に配慮した輸送手段への需要の高まりを受け、メーカーは、電池技術の向上、航続距離の延長、充電時間の短縮を実現した電動バンや電動ピックアップトラックを生産しています。例えば、Ashok Leylandは2023年9月、SCVセグメントで小型電動トラックを発売しました。この新たな製品ラインアップにより、同社のクラス2トラックセグメントにおけるシェアは拡大しました。

クラス2トラック市場では、内燃エンジンと電気モーターまたはその他の代替燃料源を組み合わせたハイブリッドパワートレインの人気が高まっています。ハイブリッドバンやハイブリッドトラックは、燃料消費量が少なく、排出物が少ないうえ、性能にも優れているため、フリート管理者や環境を重視する顧客にとって魅力的な選択肢となっています。

クラス2トラック市場の分析

主要な市場動向を把握するには

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燃料別に見ると、市場はガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、電動、その他に分類されます。ガソリンセグメントの売上高は、2032年までに8億1,330万米ドルを超えると予測されています。ガソリン車は、ディーゼル車や電気自動車などの代替燃料車と比べて、普及度が高く、給油が容易で、初期費用も安いことから、多くの消費者に選ばれている。小型商用業務、通勤、個人利用など、さまざまな用途において、ピックアップトラックやフルサイズバンなどのガソリン車のクラス2トラック—は、個人や企業に引き続き人気の高い選択肢となっている。

可変バルブタイミング、ターボチャージャー、直接燃料噴射などのエンジン技術の進歩により、ガソリンを燃料とするクラス2トラックの燃費は向上している。メーカーが、性能を犠牲にすることなく走行距離を伸ばせる、より効率的なエンジンやトランスミッションを生産しているため、経済的な輸送手段を求める購入者にとって、ガソリン車のトラックはますます魅力的になっている。

駆動方式別に見ると、クラス2トラック市場は後輪駆動、全輪駆動、前輪駆動に分類される。2023年には、全輪駆動セグメントが市場シェアの約53%を占めた。さまざまな道路状況や気象条件に対応できる車両を求める消費者が増えている。全輪駆動（AWD）のピックアップトラックやバンは、滑りやすい道路で優れたトラクションと安定性を発揮するため、悪天候や起伏の多い地形がある地域のドライバーに人気の選択肢となっている。

キャンプ、ハイキング、トレーラーのけん引などに必要なオフロード走行性能を求めるアウトドア愛好家、冒険旅行者、レクリエーションビークルの所有者は、AWDのクラス2トラックを選好している。この拡大する市場ニッチの需要に応えるため、自動車メーカーはオフロード走行性能を高めたピックアップトラックやバンのAWDモデルを投入している。

この市場を形成する主要なセグメントについて詳しく知る

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アジア太平洋地域は世界のクラス2トラック市場をリードしており、2023年の売上高は 3億7,060万米ドルに達した。アジア太平洋地域では急速な都市化が進み、ラストマイル配送サービス、物流、都市インフラ開発を支える輸送ソリューションへの需要が高まっている。都市部では、建設業、サービス業、商品配送業界の輸送需要に対応するため、ピックアップトラックやバンなどのクラス2トラックが必要とされている。

電子商取引やオンラインショッピングの普及に伴い、商品を効率的に輸送できる配送車両への需要が増加している。クラス2トラックは、企業が迅速で信頼性の高い配送サービスを求める顧客の要望に柔軟かつ十分な輸送能力で応えるため、ラストマイル配送業務に不可欠である。

マイクロモビリティソリューション、シェアードモビリティサービス、オンデマンド配送プラットフォームの台頭により、都市交通用途におけるクラス2トラックの需要が高まっている。物流企業、ライドシェアリングサービス、配送企業は、都市部の消費者や企業の変化する輸送ニーズに対応するため、クラス2車両を活用している。

UAEの貿易、建設、サービス分野では、作業員、物資、工具、建設資材の輸送など、さまざまな目的でクラス2トラックが広く利用されている。これらの業界が引き続き拡大・多様化するなか、作業車両としてのクラス2トラックの需要は増加すると予想される。