전기차용 파워 반도체 시장 - 구성 요소 유형별, 소재 유형별, 응용 분야별, 최종 사용자별, 판매 채널별, 성장 전망, 2025-2034

전기차용 파워 반도체 시장 규모

2024년 글로벌 전기차용 파워 반도체 시장은 79억 달러 규모로 평가되었습니다. 이 시장은 2025년 98억 달러에서 2030년 282억 달러, 2034년 682억 달러로 성장할 것으로 전망되며, 2025-2034년 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR) 24.1%를 기록할 것으로 Global Market Insights Inc.에서 보고했습니다.

• 전기차(EV) 수요 증가와 함께 파워 반도체 기술 개발을 위한 협력 확대 등 요인에 의해 글로벌 파워 반도체 시장이 빠르게 성장하고 있습니다.
  
• 전기차(EV) 채택 확대와 같은 요인이 파워 반도체 시장 성장을 주도하고 있습니다. 전기차 시장이 확대됨에 따라 배터리 관리, 충전 시스템 및 차량 전체 성능을 위한 고효율 파워 전자 부품 수요가 증가하고 있습니다. 국제에너지기구(IEA)에 따르면 2025년까지 전기차 판매량이 2000만 대를 돌파해 글로벌 시장 점유율 25% 이상을 차지할 것으로 전망됩니다. 또한 2025년 1분기 전기차 글로벌 판매량은 전년 대비 35% 증가했습니다. 이 추세는 차세대 EV 시스템의 효율성 향상, 에너지 손실 감소 및 신뢰성 강화에 파워 반도체의 중요성을 강조하고 있습니다.
  
• 한편, 다양한 기술 기업과 반도체 제조업체들이 전략적 협력을 통해 차세대 EV 기술 개발과 출시 가속화를 도모하고 있습니다. 예를 들어 2025년 6월, 타타 그룹과 인피니온 테크놀로지스는 인도 시장을 위한 전기차 솔루션 개발 및 구현을 위한 양해각서(MoU)를 체결했습니다. 이는 모든 차량 유형과 등급을 아우르는 협력으로, 혁신 가속화, 공급망 강화 및 전기차 시장 내 반도체 기술 통합을 위한 파트너십의 중요성을 보여줍니다.
  
• 2024년 아시아 태평양 지역은 전기차용 파워 반도체 시장의 34.4%를 차지했습니다. 아시아 태평양 지역은 정부 정책과 주요 자동차 제조업체의 주도 아래 빠른 전기차 보급이 진행 중입니다. 특히 인도, 중국, 동남아시아 등 신흥 경제국에서 성장세가 두드러집니다. 인도 상공회의소(IBEF)에 따르면 인도 전기차 시장은 2029년까지 연평균 성장률(CAGR) 28.52%를 기록해 83.2억 달러 규모로 성장할 것으로 전망됩니다. 2025년 타타 그룹과 인피니온 테크놀로지스의 협력은 차세대 EV 시스템에 대한 반도체 통합 속도를 높이는 혁신 촉진 사례를 보여줍니다.
  

전기차용 파워 반도체 시장 동향

• 전기차의 에너지 효율 향상과 빠른 충전 수요 증가로 SiC(실리콘 카바이드)와 GaN(갈륨 질화물) 등 차세대 파워 반도체 개발이 활발히 진행되고 있습니다. 이 반도체 소재는 높은 열성능, 소형화, 스위칭 손실 감소 등 특징으로 EV 효율성과 주행 거리를 향상시킵니다. 2025-2031년 기간 동안 프리미엄 EV와 전기차 고급 충전 시스템에서 특히 활발한 성장 전망입니다.
  
• 자동차 OEM(원장비 제조사)들은 EV 아키텍처 내 성능, 신뢰성, 공간 최적화를 위해 파워 모듈을 통합해 열 관리 개선, 전력 배선 간소화, 전력 밀도 향상 등을 도모하고 있습니다. 아시아 태평양, 북미, 유럽 등 지역에서 EV 생산이 확대됨에 따라 2025-2032년 기간 동안 통합 파워 모듈 수요가 크게 증가할 전망입니다.
  
• 차량-그리드(V2G)와 양방향 충전 응용 분야의 성장으로 전력 반도체 기술에 새로운 발전 가능성이 생기고 있습니다. 이 기술들은 양방향 전력 흐름을 제어하는 효율적인 반도체를 필요로 하며, 전기차 배터리가 분산형 에너지 자원으로 활용될 수 있게 합니다. 이 추세는 전력망 안정화와 재생에너지 통합을 강화하고 동시에 전기차의 소비자 가치 제안을 향상시킵니다. 2026년부터 2032년까지 V2G 시스템에 특화된 전력 반도체 사용량이 증가할 것으로 예상되며, 특히 야심찬 탈탄소화 및 에너지 전환 목표를 추구하는 선진 시장에서 두드러질 전망입니다.
  
• 고온, 전압 변동, 진동 등 다양한 도전 과제로 인해 전기차(EV)용 내구성과 신뢰성이 높은 전력 반도체 수요가 증가하고 있습니다. 시스템 신뢰성과 안전성을 향상시키기 위해 제조업체는 고강도 설계, 고급 패키징 및 열 관리 기술에 집중하고 있습니다. 이는 상용 EV 차량, 물류 차량 및 대중교통 분야에서 특히 중요합니다. 2025년부터 2030년까지 내구성 있는 반도체 수요가 꾸준히 증가할 것으로 예상되며, 이는 EV가 엄격한 운영 환경에서 대량 채택될 전망입니다.
  

전기차용 전력 반도체 시장 분석

재료 유형별로 전기차용 전력 반도체 시장은 실리콘(Si), 실리콘 카바이드(SiC), 갤륨 질화물(GaN)으로 구분됩니다.

• 실리콘 카바이드(SiC) 세그먼트는 2024년에 33.2%의 시장 점유율을 차지했습니다. EV 전력 반도체 시장에서 SiC 장치의 채택이 증가하고 있는 이유는 더 나은 스위칭 효율성과 열전도율, 그리고 빠른 충전을 지원하는 능력 때문입니다. 주요 원장비 제조업체(OEM)는 시스템 수준의 효율성을 높이기 위해 SiC MOSFET를 트랙션 인버터와 고속 충전기에 적용하기 시작했습니다.
  
• 비용을 절감하기 위해 제조업체는 SiC 웨이퍼 생산을 확대하고 수직 통합을 추구해야 합니다. 특정 EV 설계에 맞춘 맞춤형 모듈 성능을 위해 OEM과 제휴하는 것이 중요합니다.
  
• 갤륨 질화물(GaN) 시장은 2025년부터 2034년까지 전망 기간 동안 연평균 24.6%의 성장률(CAGR)을 기록할 것으로 예상됩니다. GaN 반도체는 고주파 EV 응용 분야인 온보드 충전기 및 DC-DC 컨버터에 increasingly 활용되고 있습니다. 작은 크기와 높은 효율성은 경량화 및 컴팩트한 전력 모듈 제작을 가능하게 하며, 자동차 분야에서 더 에너지 밀도 높은 시스템 수요를 충족시킵니다.
  
• 제조업체는 고급 R&D 개발과 견고한 패키징 옵션에 집중하여 자동차용 GaN 장치의 신뢰성과 내구성을 향상시켜야 합니다. EV 충전기 제조업체와 협력하면 GaN 기술을 차세대 고속 충전 EV 전력 시스템과 고효율 시스템에 빠르게 통합할 수 있습니다.
  

구성 요소 유형별로 전기차용 전력 반도체 시장은 MOSFET, IGBT, 다이오드, 전력 IC, 사이리스터 및 기타로 구분됩니다.

• MOSFET 세그먼트는 2034년까지 203억 달러 규모로 성장할 것으로 예상됩니다. 전력 MOSFET의 전기차(EV)에서의 수요는 보조 시스템, DC-DC 컨버터, 온보드 충전기 등 저중전력 응용 분야에서 전력 MOSFET의 효율성으로 인해 지속적으로 증가하고 있습니다. EV 시스템 수요를 충족시키기 위해 제조업체는 전압 및 열 내구성을 개선하기 위해 노력하고 있습니다.
  
• 제조업체는 RDS(on) 값이 낮은 고급 MOSFET 아키텍처를 개발해야 합니다. 또한, 전력 효율적인 EV 파워트레인을 개발하기 위해 MOSFET를 SiC 기술과 통합하는 것도 필요합니다.
  
• IGBT 세그먼트는 2025-2034년 예측 기간 동안 연평균 25% 성장할 것으로 예상됩니다. 절연 게이트 바이폴라 트랜지스터(IGBT)는 트랙션 인버터 및 전력 모듈과 같은 고전압 EV 응용 분야에서 가장 선호되는 옵션입니다. 효율성과 성능 요구 사항이 높아짐에 따라 실리콘 기반 IGBT를 광대역 갭 대체재로 교체하는 것은 SiC 기술이 발전함에 따라 점차 이루어질 것입니다.
  
• 제조업체는 IGBT와 SiC 기술을 결합한 하이브리드 모듈 개발에 집중해야 합니다.
  

응용 분야별로, EV용 전력 반도체 시장은 트랙션 인버터 시스템, 온보드 충전기(OBC), DC-DC 컨버터, 전기 드라이브 모터, 배터리 관리 시스템(BMS), 기타로 세분화됩니다.

• 트랙션 인버터 시스템 시장은 2034년까지 188억 달러 규모로 성장할 것으로 예상됩니다. 트랙션 인버터는 SiC와 차세대 IGBT 모듈을 활용한 고효율 설계로 드라이브트레인의 성능과 에너지 변환 효율을 향상시키고 있습니다. 800V 차량 플랫폼으로의 전환은 고전압 전력 반도체의 수요를 증가시킵니다.
  
• 400V 및 800V 플랫폼과 호환 가능한 확장 가능한 인버터 솔루션 개발은 기본적입니다. OEM과 통합 인버터-모터 시스템에 대한 협력을 통해 시장과 가치 제안을 개선할 수 있습니다.
  
• 온보드 충전기(OBC) 세그먼트는 2025-2034년 예측 기간 동안 연평균 26.8% 성장할 것으로 예상됩니다. 온보드 충전기 세그먼트는 SiC와 GaN을 통합하여 차량의 효율적이고 빠른 충전을 가능하게 하는 기술적 진보를 보여주고 있습니다. 또한, 온보드 충전기의 소형화는 차량의 주행 거리와 충전기 성능 향상에 기여하고 있습니다.
  
• 제조업체는 광대역 갭 소재를 활용한 고밀도 OBC 모듈을 개발해야 합니다. 또한, 다양한 EV 모델에 대한 유연한 통합을 가능하게 하기 위해 모듈식 아키텍처와 열 설계 최적화에 집중해야 합니다.
  

• 미국은 2024년 EV용 전력 반도체 시장에서 19억 달러 규모를 차지하며 시장을 주도하고 있습니다. 2024년 9월, 반도체에 특화된 스타트업인 NoMIS Power는 미국 에너지부로부터 약 207,000달러를 EV 충전 전력 모듈 개발을 위해 지원받았습니다. 이러한 투자는 국가가 EV 인프라를 강화하기 위한 노력을 보여줍니다.
  
• 전력 반도체 제조업체는 미국이 EV 충전 인프라 발전, 특히 고효율 SiC 및 GaN 기반 장치 개발에 집중하는 방향과 일치해야 합니다.아메리카의 스타트업과 OEM과 협력하는 것은 혁신을 확대하고 동시에 비용을 절감하며, 고속 충전 및 고전압 전력 전자 장치에서 요구되는 성능 기준을 충족하는 열 관리 및 전력 시스템에 사용되는 전력 반도체에 대한 수요를 해결하는 데 필수적입니다.
  
• 캐나다의 시장 규모는 2025년~2034년 예측 기간 동안 연평균 22.1% 성장할 것으로 예상됩니다. 이는 전기차(EV) 보급, 친환경 에너지 정책, 그리고 성장하는 충전 인프라에 의해 촉진됩니다. 이 나라의 지속 가능성과 전기화에 대한 집중은 반도체 공급업체들이 승용차 및 상용 EV 차량에 모두 대응할 수 있는 기회를 창출하고 있습니다.
  
• 전력 반도체 제조업체는 캐나다 EV 시장을 위해 극한 기후와 험난한 지형에서 사용하기 위해 맞춤형 광대역 간극 기술의 선도적인 기술을 홍보해야 합니다.
  

유럽은 2024년 글로벌 EV 전력 반도체 시장의 21.3%를 차지했습니다. 유럽은 엄격한 배출 규제, 정부 인센티브, 그리고 빠른 충전 인프라 확대에 의해 전력 반도체 시장이 성장하고 있습니다. EU의 그린 딜과 2050년까지 탄소 중립 목표에 따라 자동차 제조업체는 전기차(EV) 차량의 효율성, 성능, 그리고 주행 거리를 향상시키기 위해 고급 실리콘 카바이드(SiC)와 갤륨 질화물(GaN) 기술을 점점 더 많이 채택하고 있습니다.

• 독일은 2025년~2034년 예측 기간 동안 연평균 25.2% 성장할 것으로 예상됩니다. 독일은 전력 반도체 시장의 핵심 시장입니다. 자동차 제조업체는 전기차 생산을 확대하고 실리콘 카바이드와 갤륨 질화물 기술을 도입하여 효율성과 충전 능력을 향상시키기 위해 노력하고 있습니다. 독일이 2030년까지 1,500만 대의 전기차를 도로에 내보내겠다는 목표로 인해 신뢰할 수 있고 혁신적인 반도체 기술에 대한 수요가 크게 증가할 것으로 예상됩니다.
  
• 전력 반도체 제조업체는 독일의 OEM과 Tier-1 공급업체와 협력하여 성능, 비용, 신뢰성 기준을 충족하는 맞춤형 광대역 간극 솔루션을 제공함으로써 독일의 빠르게 성장하는 EV 생태계에서 긍정적인 입지를 확보해야 합니다.
  
• 영국의 EV 전력 반도체 시장은 예측 기간 동안 연평균 24.2% 성장할 것으로 예상됩니다. 영국은 2035년 가솔린 및 디젤 차량 판매 금지 조치에 대비해 반도체 산업을 성장시키고 있습니다. 이 전환은 인버터, 온보드 충전기, 배터리 시스템에 반도체 사용을 촉진하고 있습니다. 국내 전기차 공급망 강화 노력도 최신 반도체 기술을 미래 모빌리티 솔루션에 통합하는 데 기여하고 있습니다.
  
• 전력 반도체 제조업체는 영국 시장에 맞춘 고효율 장치를 제공하고, 정부 주도의 전기화 목표와 일치하는 내구성 있는 전기차 반도체 공급망을 구축하기 위해 현지 이니셔티브와 협력해야 합니다.
  

아시아-태평양 지역은 글로벌 EV 전력 반도체 시장의 34.4%를 차지하며, 예측 기간 동안 25.5%의 연평균 성장률로 가장 빠르게 성장하는 지역입니다. 아시아-태평양 지역은 정부의 보조금, 전기차 채택률 증가, 그리고 증가하는 충전소 수에 의해 전력 반도체 시장이 빠르게 성장하고 있습니다. 중국, 일본, 인도 등 국가들은 국내 생산과 혁신에 대규모 투자를 하고 있으며, 이는 고성능 SiC 및 GaN 솔루션에 대한 수요를 촉진하여 효율성, 주행 거리, 그리고 접근성을 향상시키고 있습니다.

• 중국의 EV 전력 반도체 시장은 2034년까지 108억 달러 규모에 이를 것으로 예상됩니다. 2025년 9월, 중국은 MG4 안신 에디션을 출시했습니다.이 차량은 반고체 상태 배터리를 탑재한 최초의 대량 생산 전기차로, 가격이 15,000달러 미만입니다. 70kWh 배터리를 탑재하고 주행 범위는 537km입니다. 이 차량은 성능을 극대화하고 배터리 주행 거리를 연장하는 고성능 반도체에 대한 수요가 높음을 보여주며, 합리적인 가격의 중국 전기차 개발에서 중국이 선두를 차지하고 있음을 강조합니다.
  
• 전력 반도체 제조사는 중국에서 저렴한 가격에 주목하는 전기차 붐을 활용하여, 초보자용 전기차에 최적화된 경쟁력 있는 가격의 고밀도 반도체 솔루션을 제공해야 합니다. 또한, 중국 OEM과 협력하여 광범위한 전기화와 차세대 배터리 혁신을 촉진해야 합니다.
  
• 2024년 일본 전기차용 전력 반도체 시장은 4억 1,560만 달러 규모로 평가됩니다. 일본은 R&D에 대한 투자를 통해 전기차 보급을 확대하고 있습니다. 자동차 산업의 대부분은 전력 변환기 및 차량용 충전기에 광대역 간격 반도체를 통합하여 전략적 성능 목표를 달성하고 있습니다. 기술 기업과 OEM의 협력과 정부의 보조금은 일본의 전기차 기술 반도체 분야에서 선두적인 위치를 강화하고 있습니다.
  
• 전력 반도체 제조사는 일본 OEM에 집중해야 합니다. 내구성, 효율성, 컴팩트성을 강조한 고신뢰성 솔루션을 제공하여 일본 품질 기준을 충족해야 합니다.
  
• 2024년 인도 전기차용 전력 반도체 시장은 전망 기간 동안 연평균 27.2% 이상의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 인도 전기차 시장은 FAME-II와 같은 정부 프로그램과 2륜차, 승용차, 상용차에 대한 소비자 수요 증가로 빠르게 성장하고 있습니다. 경제적인 가격의 전기차 수요는 효율적이고 내구성 있으며 저렴한 반도체 솔루션에 대한 수요를 증가시키고 있습니다. 글로벌 및 국내 자동차 제조사의 투자와 충전 인프라 개발은 인도 반도체 산업에 더 많은 성장 기회를 제공하고 있습니다.
  
• 전력 반도체 제조사는 인도 가격 민감형 전기차 시장에 맞춰 저렴하고 에너지 효율적인 장치를 개발해야 하며, 국내 OEM과 협력하여 2륜차, 플릿, 승용차 전기차 세그먼트에서 확장 가능한 솔루션을 제공해야 합니다.
  

라틴 아메리카는 2024년 시장에서 9.8%의 점유율을 차지했으며, 전망 기간 동안 연평균 21.8%의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 브라질과 멕시코를 중심으로 라틴 아메리카는 전기차 보급이 점진적으로 확대되고 있습니다. 인프라 확충, 청정 에너지 통합, 정부 인센티브가 공공 교통 및 플릿 차량용 전력 반도체 수요를 창출하고 있습니다.

2024년 중동 및 아프리카는 6.8%의 점유율을 차지했으며, 2025-2034년 전망 기간 동안 연평균 17.9%의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. MEA는 청정 에너지 및 스마트 시티 이니셔티브를 통해 전기차를 보급하고 있습니다. 지역 전기차 애플리케이션에서의 효율적인 전력 반도체 수요는 충전 네트워크 확대와 재생 에너지 통합에 의해 촉진되고 있습니다.

• 2024년 사우디아라비아는 24.7%의 시장 점유율을 차지했습니다. 비전 2030에 따라 사우디아라비아는 전기차 보급을 확대하고 있으며, 이에 필요한 인프라에 대한 투자와 자동차 제조사와의 협력을 강화하고 있습니다. 이는 충전, 구동, 배터리 시스템용 반도체 수요에 영향을 미치고 있습니다.
  
• 전력 반도체 제조사는 사우디 OEM과 인프라 기업과 협력하여 국가 전기화 목표에 부합하는 효율적인 솔루션을 제공해야 합니다.
  
• 2024년 남아프리카 전기차용 전력 반도체 시장은 전망 기간 동안 연평균 15.7%의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 재생 에너지 통합 강화와 배출 감소 프로그램 도입이 남아프리카에서 전기차 보급을 촉진하고 있습니다. 지원 인프라 확대로 인해 전기차 충전기와 상용차 수요가 증가하고 있습니다.
  
• 승용차 및 전기차 플릿의 채택을 강화하기 위해, 전력 반도체 제조업체는 현지 유통업체와 협력하여 비용 효율적이고 고품질의 반도체를 제조해야 합니다.
  
• 2024년 UAE는 시장에서 30.7%의 점유율을 차지했습니다. UAE는 전기차 및 청정 에너지 인프라를 구축하여 지역 허브 역할을 하려는 데 중점을 두고 있습니다. 전기차 충전기, 플릿 관리 시스템, 스마트 시티 프로젝트의 빠른 발전은 반도체 수요를 창출하는 전략적 정부 정책에 기인합니다.
  
• 전력 반도체 제조업체는 고성능 전기차용으로 맞춤화된 SiC 및 GaN 장치를 홍보해야 하며, 동시에 UAE의 지속 가능성 중심의 이니셔티브와 일치해야 합니다.
  

전기차용 전력 반도체 시장 점유율

전기차용 전력 반도체 산업의 주요 기업은 Infineon Technologies AG, Onsemi, STMicroelectronics N.V., Wolfspeed, Inc., Microchip Technology Inc.입니다. 이 기업들은 2024년 시장의 45.7% 이상을 차지했습니다.

• Infineon Technologies AG는 2024년 전기차용 전력 반도체 시장에서 14.7%의 점유율을 차지하며 선두를 차지했습니다. Infineon Technologies AG는 전기차용 고급 전력 반도체 및 반도체 제조의 글로벌 시장 리더입니다. 이 회사는 실리콘(Si), 실리콘 카바이드(SiC), 질화 갈륨(GaN) 기술을 활용하여 전기차(EV)의 효율성, 배터리 관리, 충전 인프라를 개선하는 데 중점을 두고 있습니다. 전략적 협력과 광범위한 R&D 투자로 시장 위치를 강화하고 있습니다.
  
• Onsemi는 2024년 시장에서 10.8%의 점유율을 차지했습니다. Onsemi는 전기차용 전력 반도체 제조 능력을 확장하여 실리콘 카바이드 MOSFET, IGBT, 전력 통합 모듈을 포함하도록 했습니다. 전력 반도체는 다양한 시스템의 에너지 효율성, 열 관리, 전반적인 신뢰성을 향상시킵니다. 이 회사는 자동차 원장비 제조업체(OEM)와 전략적 파트너십 및 합작 투자를 유지하고 있습니다.
  
• Microchip Technology는 2024년 시장에서 8.3%의 점유율을 차지했습니다. Microchip Technology는 전기차용 고전압 MOSFET, SiC 장치, 전력 관리 IC 및 전력 반도체 솔루션을 제공합니다. Microchip Technology 제품은 전기차 애플리케이션의 에너지 효율성, 시스템 열 특성, 신뢰성을 향상시킵니다. 이 회사의 자동차 OEM 및 공급업체와의 관계는 전력 반도체 시장에서의 위치를 강화합니다.
  
• STMicroelectronics는 2024년 시장에서 9.2%의 점유율을 차지했습니다. STMicroelectronics는 전기차용 전력 반도체 전체 라인업, SiC 장치, IGBT, 전력 모듈을 설계 및 제공합니다. 자동차 제조업체와의 지속적인 혁신과 파트너십을 통해 STMicroelectronics는 글로벌 전기차 전력 반도체 시장에서 상당한 점유율을 확보하고 있습니다.
  
• Wolfspeed는 2024년 시장에서 2.7%의 점유율을 차지했습니다. Wolfspeed는 SiC 반도체 생산에 특화되어 있으며, 전기차용 고효율 전력 장치를 제공합니다. 제공되는 장치는 배터리 효율성을 크게 향상시키고 에너지 손실을 최소화하며 충전 시간을 단축합니다.
  

전기차용 전력 반도체 시장 기업

전기차용 전력 반도체 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다:

• Infineon Technologies AG
• STMicroelectronics N.V.
• Onsemi
• Microchip Technology Inc.
• Mitsubishi Electric Corp.
• Wolfspeed, Inc.
• ROHM Co., Ltd.
• Renesas Electronics Corp.
• Littelfuse, Inc.
• Fuji Electric Co., Ltd.
  

• 인피니온 테크놀로지스 AG, 온세미컨덕터, ST마이크로일렉트로닉스 N.V., 울프스피드, 인크., 마이크로칩 테크놀로지 인크.는 전기차 전력 반도체 시장에서 리더로 간주됩니다. 주요 경쟁 우위는 대규모 R&D 투자, SiC 및 GaN 기술을 사용하는 다양한 제품 라인업, 자동차 OEM과의 장기적인 관계, 글로벌 공급망에 있습니다. 지속적인 고용량 생산 능력과 OEM과의 긴밀한 관계는 이러한 기업들이 시장에서 선두 위치를 유지하는 데 도움이 됩니다.
  
• 미쓰비시 전기 주식회사, ROHM 주식회사, 르네사스 전자 주식회사, 후지 전기 주식회사, 도시바 전자 장치 및 스토리지 주식회사는 도전자 카테고리에 속합니다. 이러한 기업들은 특정 전기차 애플리케이션에 집중하며, 가격 경쟁력과 지역 시장 진출을 통해 경쟁합니다.
  
• 리틀퓨즈 인크., 다이오드 인코퍼레이티드, 산렉스 주식회사는 후속자 카테고리에 속합니다. 이러한 기업들은 주로 가격 경쟁력과 지역 배급에 집중하며, 표준 전기차 반도체 애플리케이션에 중점을 둡니다. 혁신 수준과 생산 규모는 리더와 도전자보다 현저히 낮지만, 이러한 기업들은 경제적으로 가장 실현 가능한 세그먼트에 서비스를 제공함으로써 시장 존재감을 유지합니다.
  
• 세미크론-단포스 그룹, 스타파워 세미컨덕터 주식회사, 나비타스 세미컨덕터 주식회사는 니치 플레이어로 식별됩니다. 이러한 기업들은 고효율 전기차 드라이브트레인, 빠른 전기차 충전, 산업용 전기 모빌리티 등 특수 용도를 위한 고급 전력 반도체 개발에 중점을 둡니다. 이러한 기업들은 혁신, 제품 맞춤화, 고급 기술을 통해 전기차 반도체 생태계에서 독특한 위치를 차지합니다.
  

전기차용 전력 반도체 산업 뉴스

• 2024년 11월, 미쓰비시 전기는 전기차(EV), 플러그인 하이브리드 차량(PHEV) 및 기타 xEV의 드라이브 모터 인버터에 사용되는 실리콘 카바이드(SiC) 메탈-옥사이드-반도체 필드-효과 트랜지스터(MOSFET) 베어 다이 샘플 출하를 시작할 예정이라고 발표했습니다. 이는 미쓰비시 전기의 첫 번째 표준 사양 SiC-MOSFET 칩으로, xEV 인버터의 다양화를 지원하고 그 인기를 높이는 데 기여할 것입니다.
  
• 2022년 5월, 히타치 에너지(Hitachi Energy)는 전 세계 모든 전기차(EV)용 RoadPak 전력 반도체 모듈을 출시했습니다. RoadPak은 우수한 전력 밀도, 빠른 충전, 차량 수명 동안의 높은 신뢰성, 감소된 전력 손실을 제공하는 고급 실리콘 카바이드(SiC) 기술을 탑재하고 있습니다. 이는 전기차의 주행 범위를 최적화하고 성능에 긍정적인 영향을 미칩니다.
  

전기차용 전력 반도체 시장 조사 보고서는 2021년부터 2034년까지의 수익(USD 백만 달러) 추정치 및 전망을 포함한 산업에 대한 심층적인 분석을 포함합니다.

구성 요소별 시장

• MOSFET
• IGBT
• 다이오드
• 전력 IC
• 타이리스터
• 기타

소재 유형별 시장

• 실리콘(Si)
• 실리콘 카바이드(SiC)
• 갈륨 질화물(GaN)

애플리케이션별 시장   

• 트랙션 인버터 시스템
• 온보드 충전기(OBC)
• DC-DC 컨버터
• 전기 드라이브 모터
• 배터리 관리 시스템(BMS)
• 기타

최종 사용별 시장

• 배터리 전기차(BEVs)
• 플러그인 하이브리드 전기차(PHEVs)
• 하이브리드 전기차(HEVs)

판매 채널별 시장

• OEM(원장비 제조사)
• 애프터마켓

위 정보는 다음 지역 및 국가에 제공됩니다:

• 북아메리카 
  • 미국
  • 캐나다
• 유럽 
  • 독일
  • 영국
  • 프랑스
  • 스페인
  • 이탈리아
  • 네덜란드
• 아시아 태평양 
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 호주
  • 대한민국
• 라틴 아메리카 
  • 브라질
  • 멕시코
  • 아르헨티나
• 중동 및 아프리카 
  • 사우디아라비아
  • 남아프리카
  • 아랍에미리트