유럽 ​​자동차 리스 시장 규모 - 차량 종류별, 동력 방식별, 최종 용도별, 리스 유형별, 서비스 제공업체별, 성장 전망, 2026-2035년

유럽 자동차 리스 시장 규모

2025년 유럽 자동차 리스 시장은 906억 달러로 추정되었습니다. 이 시장은 2026년 990억 달러에서 2035년 1712억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 연평균 성장률(CAGR)은 6.3%로 Global Market Insights Inc.가 최근 발표한 보고서에 따르면
 

주요 시장 동향 파악하기

무료 PDF 다운로드

유럽의 회사차 세금 지원, 부가세 공제, 운영 리스를 회계 방법으로 사용하는 등 소유권 대신 리스를 장려하는 요인이 많습니다. 독일, 영국, 프랑스 등 신차 시장에서 기업용 차량이 주를 이루고 있습니다. 리스는 비용 예측 가능성, 재무제표 효율성, 차량 갱신 용이성 등을 제공하여 서유럽과 북유럽에서 구조적으로 높은 리스 침투율을 유지하고 있습니다.
 

시장에서 활동하는 주요 기업들은 리스 비교를 강화하기 위해 합병 및 인수를 강조하고 있습니다. 예를 들어, 2024년 10월 Carwow는 Gridserve Car Leasing를 Gridserve에서 인수했습니다. Gridserve는 영국 기반의 전기차(EV) 충전 서비스 기업입니다. 이 인수는 EV 리스 거래에 중점을 둔 온라인 자동차 거래 시장 가속화를 위한 회사 전략과 일치합니다. 또한 이 인수는 회사 리스 비교 엔진을 강화하고, 영국 전역의 다양한 브로커를 통해 Carwow 사용자에게 더 다양한 자동차 리스 옵션을 제공할 것입니다.
 

EU의 엄격한 CO2 배출 규제와 저배출 지역 확대는 리스를 통한 전기차 채택의 촉매제가 되고 있습니다. 리스는 고객에게 배터리 감가상각, 잔존 가치 리스크, 기술의 빠른 구식화를 제거합니다. OEM과 리스 업체는 리스 계약에서 인센티브, 충전 솔루션, 유지보수를 제공하여 전기 승용차와 차량 리스를 선호하는 선택지가 되고 있습니다.
 

유럽은 유지보수, 보험, 텔레매틱스, 차량 관리 환경을 통합한 풀 서비스 리스 생태계를 이미 경험하고 있습니다. 다국적 기업들은 대형 유럽 리스 업체와 OEM 캡티브가 제공하는 표준화된 국경 간 차량 솔루션을 활용하고 있습니다. 이 운영 복잡성은 리스자의 행정 비용을 낮추고, 리스를 재무 모델보다 기본적인 모빌리티 모델로 강화하고 있습니다.
 

도시화, 차량 가격 상승, 소비자 행동 변화로 인해 차량 소유에서 사용 기반 모빌리티로의 전환이 증가하고 있습니다. 리스는 유연성 유지, 일관된 월별 지출, 짧은 교체 주기를 필요로 하는 요구와 일치합니다. 구독 기반 리스 모델은 전통적인 기업용 차량보다 더 넓은 수요를 포괄하여 리스와 모빌리티 서비스의 구분을 흐리게 할 것입니다.
 

동유럽은 차량 비용 상승, 은행 대출 제한, 기업의 공식화 증가로 인해 가장 빠르게 성장하는 자동차 리스 세그먼트입니다. 물류, 공유 모빌리티, 국제 무역의 빠른 성장으로 전문 관리 차량의 수요가 증가하고 있습니다. 역사적으로 리스 침투율이 낮아 폴란드, 체코, 헝가리, 루마니아에서 높은 추격 성장률을 보이고 있습니다.
 

서유럽은 운영 리스에 대한 세금과 부가세 환급 제도로 인해 기업 리스가 제도화되어 시장 점유율이 높습니다. 독일, 영국, 프랑스, 북유럽에서는 리스가 회사차 프로그램에 통합되어 있습니다. 서유럽의 산업은 차량 조달을 위한 성숙한 OEM 캡티브/풀 서비스 리스 업체에 의해 주도되어 이 지역에서는 리스가 기본적인 차량 조달 솔루션이 되고 있습니다.
 

유럽 자동차 리스 시장 동향

유럽의 자동차 리스 산업은 특히 서유럽과 북유럽에서 회사 차량 문화가 잘 정착되어 있어 이점을 누리고 있습니다. 기업과 중소기업은 유리한 세제 혜택, 부가세 환급, 운영 리스 회계 처리 등 다양한 인센티브로 차량 소유 대신 리스를 선택하도록 유도받고 있습니다. 리스는 이제 표준적인 차량 조달 방식이 되어 경제 주기 전반에 걸쳐 안정적인 수요를 창출하고 있습니다.
 

EU의 높은 CO2 배출량 목표, 저배출 지역, 국가별 탄소 중립 정책 등이 전기차(EV) 채택을 촉진하고 있으며, 리스는 배터리 성능 저하, 잔존 가치 불확실성, 기술 빠른 구식화 등의 문제를 회피할 수 있습니다. OEM 자회사와 독립 리스 업체는 인센티브, 충전 인프라, 유지보수 등을 리스 계약에 포함시켜 리스를 전기차 배포의 주요 채널로 만들고 있습니다.
 

유지보수, 보험, 도로 지원, 원격 진단, 차량 관리 등 전면적인 서비스 리스 체계의 발전은 리스 고객의 업무 부담을 줄이고 있습니다. 비용 예측 가능성과 행정 효율성을 높이기 위해 기업들은 전문 리스 업체의 라이프사이클 관리를 통해 차량을 관리하고 있습니다. 이 서비스 기반의 가치 제안은 단순한 차량 금융을 넘어 장기적인 리스 채택을 촉진하고 있습니다.
 

디지털 전환은 유럽의 리스 산업을 혁신하고 있으며, 온라인으로 차량 구성, 신용 평가 자동화, 실시간 플릿 분석이 가능해졌습니다. 디지털 솔루션은 계약 기간을 단축하고 투명성을 높이며, 개인 및 기업 고객 모두에게 최적화된 서비스를 제공합니다. 기술 기반 리스는 데이터 최적화를 통해 경쟁력 있는 모빌리티 시장에서 리스의 가치 제안을 강화하고 있습니다.
 

차량 가격 상승, 도시화, 소비자 선호도 변화 등으로 소유권에서 사용 기반 모빌리티 솔루션으로의 전환이 가속화되고 있습니다. 리스는 안정적인 월별 비용, 유연성, 신차 접근성 등 장점을 제공하며 장기적인 소유의 리스크를 회피할 수 있습니다. 구독 형태의 리스 개념은 주요 유럽 도시의 도시 전문가와 모빌리티 지향 소비자의 수요를 높이고 있습니다.
 

동유럽 지역은 과거의 낮은 리스 침투율과 차량 수요 증가로 인해 시장 성장을 주도하고 있습니다. SME, 물류, 국제 무역의 증가로 리스 플릿 수요가 증가하고 있으며, 금융 시장 긴축과 차량 가격 상승으로 리스가 매력적인 선택이 되어 폴란드, 체코, 헝가리, 루마니아 등에서 빠른 성장세를 보이고 있습니다.
 

유럽 자동차 리스 시장 분석

추진 방식별로 유럽 자동차 리스 시장은 ICE(내연기관차)와 EV(전기차)로 나뉩니다. ICE 세그먼트는 2025년 약 92%의 시장 점유율을 차지하며, 2026년부터 2035년까지 연평균 5.7% 성장할 것으로 예상됩니다.
 

• ICE 차량은 초기 비용이 낮고 EV에 비해 소유 비용이 예측 가능하기 때문에 유럽 리스 시장 점유율이 높습니다. 유지보수 프로필의 높은 예측 가능성, 광범위한 서비스 커버리지, 안정적인 잔존 가치 등은 비용을 중시하는 중소기업과 예산이 명확한 대형 플릿에 인기 있는 ICE 모델의 주요 이유입니다.
   
• 서유럽의 대도시 외 지역에서는 전기차 대수에 맞는 충전 인프라가 부족하여 가솔린차 리스 옵션이 지역 및 농촌 이동 수단과 장거리 사용에 여전히 합리적인 선택입니다. 이 인프라 격차로 인해 남유럽과 동유럽의 리스 포트폴리오에서 가솔린차 수요가 높게 유지되고 있습니다.
   
• 대부분의 기업 차량은 다년도 교체 모델을 사용하며 전기화 전환이 느리게 진행되고 있습니다. 현재 차량 정책, 운전자 친숙도, 운영 신뢰성 등으로 인해 가솔린차는 이 전환 과정에서 여전히 중심에 있습니다. 리스는 전면 전기화 없이도 현재 규제 요구 사항을 충족하는 데 도움이 됩니다.
   
• 유럽의 성숙한 중고차 시장은 가솔린차의 비교적 안정적인 잔존 가치를 보장하며, 리스업체에 대한 리스크를 감소시킵니다. 특히 동유럽 시장 등 수출 시장에서의 중고 가솔린차 수요가 높아 리마케팅 효율성이 증가하고 있습니다. 이 잔존 가치 보장은 예측하기 어려운 신규 전기차 자산 클래스보다 가솔린차 리스 경제성을 더욱 강화시킵니다.
   
• 물류, 영업, 도시 간 운송 등 고마일리지, 다중 교대, 중장비 사용에 가솔린차는 여전히 선호됩니다. 짧은 주유 시간, 높은 운영 범위, 다운타임 감소는 생산성 기반 차량 수요에 최적화되어 있습니다. 리스는 체계적인 차량 교체와 운영 지속성을 유지하는 데 도움이 됩니다.
   
• 서유럽이 전기차 인센티브로 빠르게 전환하는 반면, 많은 유럽 시장에서 전기화 지원이 부족합니다. 이 지역에서는 가솔린차에 대한 세금 혜택, 연료 공급, 규제 수용이 여전히 우수합니다. 이 불균형 정책 환경 문제는 가솔린차 리스 옵션을 유지하려는 리스업체에 의해 악화되고 있습니다.
   

차량별로 유럽 자동차 리스 시장은 소형차, 초소형차, 컴팩트카, 중형차, 고급차, 럭셔리차로 세분화됩니다. 2025년에는 컴팩트카 세그먼트가 36%의 점유율을 차지하며, 2026년부터 2035년까지 연평균 7.7% 성장할 것으로 예상됩니다.
 

• 유럽의 인구 밀집도와 도시 인프라 한계로 인해 컴팩트카가 이동 수단으로 선호됩니다. 편리한 주차 공간, 기동성, 도시 교통 규정 준수 등 컴팩트카는 서유럽과 남유럽의 과밀 도시 지역에서 최고 이동 효율을 달성하는 데 도움이 됩니다.
   
• 컴팩트카는 저렴한 구매 비용, 연료 사용량, 유지보수 비용으로 저렴하고 고정된 리스 요금을 제공합니다. 이 저렴한 가격은 중소기업, 첫 리스 고객, 가격 민감형 개인 소비자에게 매력적입니다. 소형 차량 특성으로 리스 제공업체는 더 많은 고객 기반을 확보하면서도 수익성 있는 계약 갱신율을 유지할 수 있습니다.
   
• 컴팩트카는 주로 신입 사원 및 기능직 직원들의 입사용 회사 차량으로 널리 사용됩니다. 표준화된 컴팩트카 차량은 구매 절차를 간소화하고 총 소유 비용을 낮추며 균일한 차량 정책을 용이하게 합니다. 리스를 통해 기업은 정기적으로 차량을 업그레이드하고 비용 효율적인 전략으로 내부 지속 가능성 및 이동성 전략에 대응할 수 있습니다.
   
• 소형 차량은 일반적으로 배출량이 적고 대부분의 유럽 국가에서 세금과 종합소득세 혜택 범주에 포함됩니다. 소형 차량의 리스 계약은 기업과 개인에게 환경 규정을 준수하고 배출량 감소 및 세금 감면과 관련된 규정을 준수하는 데 도움이 됩니다. 이러한 규제 일치로 인해 유럽의 리스 포트폴리오에서 소형 차량 수요가 유지됩니다.
   
• 소형 차량은 두 번째 시장 수요가 풍부하여 리스 종료 시 잔존 가치가 높고 재마케팅이 용이합니다. 신차는 중고차 구매자 및 수출 시장에서 높은 수요를 유발하여 리스업체에 대한 감가상각 위험을 줄여줍니다. 잔존 가치의 안정성은 리스 가격 경쟁력을 높이고 소형 차량 세그먼트에서 리스 시장 침투율을 높이는 데 기여합니다.
   
• 소형 차량은 다양한 브랜드와 ICE, 하이브리드, 초급형 전기차 등 다양한 동력 시스템을 갖추고 있습니다. 소형 차량은 리스 회사에서 지역 시장 선호도와 규정을 충족하기 위해 쉽게 수정할 수 있습니다. 이러한 유연성은 리스업체가 다양한 유럽 시장에서 소규모 리스 프로그램을 효과적으로 확장하는 데 도움이 됩니다.
   

용도에 따라 유럽 자동차 리스 시장은 개인 리스 및 기업 리스로 구분됩니다. 기업 리스 세그먼트는 2025년 시장에서 65%의 점유율을 차지하며 시장 주도권을 유지하고 있습니다.
 

• 유럽의 기업 리스는 부가세 환급, 리스 비용 공제 및 최적의 종합소득세 혜택과 같은 유리한 세금 혜택이 제공되는 것으로 인해 크게 동기부여됩니다. 리스는 기업의 재정 부담을 줄이고 직원에게 이동성 혜택을 제공하는 데 도움이 됩니다. 이러한 세금 혜택으로 인해 서유럽과 북유럽에서 리스는 차량 취득 모델로 가장 적합합니다.
   
• 리스는 기업이 차량에 대한 대규모 초기 투자를 예측 가능한 미래 운영으로 전환하는 데 도움이 됩니다. 이는 특히 운영 리스 구조 하에서 현금 흐름과 대차대조표 효율성을 향상시킵니다. 리스는 기업이 차량 교체 주기 동안 예산 안정화, 자본 집약도 감소 및 재무 계획 강화에 도움이 되므로 점점 더 많이 채택될 것입니다.
   
• 기업은 유지보수, 보험, 타이어 관리 및 원격 진단과 같은 통합 서비스를 제공하는 전문 리스업체에 차량 운영을 아웃소싱하는 경향이 증가하고 있습니다. 이러한 아웃소싱 추세는 기업이 핵심 운영에 집중하고 전문적인 차량 수명 주기 관리 및 차량의 총 소유 비용을 최적화하는 데 도움이 됩니다.
   
• 유럽에서 기업의 탄소 중립 접근 방식을 촉진하는 주요 요인 중 하나는 기업 리스입니다. 리스를 통해 기업은 미래 기술 또는 잔존 가치 위험 없이 전기차(EV)를 도입할 수 있습니다. 리스업체는 패키지, 유료 서비스 및 차량 분석을 제공하며, 기업 리스는 지속 가능성과 배출량 감축 목표 달성을 위한 가장 빠른 방법입니다.
   
• 다국적 기업들은 유럽 여러 국가에서 표준화된 차량 관리 솔루션에 대한 관심이 증가하고 있습니다. 유럽 전역의 리스업체는 통합 서비스 수준, 중앙 집중식 보고 및 통합 계약서를 제공합니다. 국경 간 표준화는 다양한 규제 환경에서 차량 조달 및 관리를 용이하게 하여 기업 리스 성장을 촉진합니다.
   
• 기업 리스는 직원 혜택 패키지로 차량에 대한 유연한 접근성을 제공함으로써 근로자의 변화하는 이동성 요구를 충족시키는 데 도움이 됩니다. 리스는 기업이 하이브리드 근무 트렌드에 적응하기 위해 모든 직급의 직원에게 최신 차량을 제공하는 데 도움이 됩니다. 이러한 차량의 이동성 혜택은 장기적으로 기업 리스 프로그램 수요를 유지하는 데 기여합니다.
   

리스 유형에 따라 유럽 자동차 리스 시장은 개방형 및 폐쇄형으로 구분됩니다. 폐쇄형은 2025년 시장에서 75%의 점유율을 차지하며 시장 주도권을 유지하고 있습니다.
 

• 종료형 리스(Closed-ended Leasing)의 주요 이유는 리스 수혜자가 잔존가치 리스크를 전문 리스업체에 전가하고자 하는 데 있습니다. 고객은 차량의 감가상각에 따른 불확실성을 고려하지 않아도 되며, 특히 중고차 가격 변동성과 배출 규제 정책 변화로 인해 더욱 유용합니다. 종료형 리스는 특히 기업이나 개인 리스 수혜자가 리스 기간 종료 시 예상 결과를 명확히 알고자 할 때 매우 매력적인 선택입니다.
   
• 종료형 리스는 고정된 월별 지급액과 사전 설정된 주행 거리 및 마모 조건을 제공하며, 예산 가시성이 뛰어납니다. 이 구조는 기업과 중소기업이 선호하는 이유는 리스 만료 시 예상치 못한 비용을 방지하고 차량 보유 비용을 통제하기 위함입니다. 특히 표준화된 차량 교체 주기를 가진 대규모 차량 대수에서 재정 계획에 도움이 됩니다.
   
• 종료형 계약은 유지보수, 보험, 타이어, 도로 보조 서비스 등 종합 서비스 리스에 포함됩니다. 이 종합 솔루션은 차량 수명 주기 관리를 용이하게 하며, 행정 업무도 줄여줍니다. 전문 리스업체는 종료형 리스를 원스톱 모빌리티 시스템으로 마케팅하며, 특히 운영 효율성에 중점을 두는 기업에서 널리 활용됩니다.
   
• 종료형 리스는 전기차(EV)와 저배출 차량 사용을 촉진하며, 기술 노후화와 예측 불가능한 중고차 가격 변동성으로부터 리스 수혜자를 보호합니다. 유럽의 전기화 가속화로 인해, 종료형 리스는 장기 자산 리스크를 회피하고 인센티브 및 번들 충전 옵션을 활용하는 효과적인 방법으로 더 많은 고객이 선호합니다.
   
• 종료형 리스는 차량 및 지역별로 균일한 계약 조건을 제공하여 차량 대수 정책 표준화를 지원합니다. 기업은 계약 관리, 보고, 규정 준수 검토가 용이해집니다. 이는 유럽 전역에 대규모 차량 대수를 운영하는 다국적 기업에게 매우 유용한 운영 단순화 수단입니다.
   
• 전문 리스업체는 유럽 전역에 우수한 리마케팅 채널을 보유하고 있어, 리스 종료 차량의 효과적인 재판매가 가능합니다. 대규모 운영, 데이터 분석, 그리고 국경 간 판매 네트워크로 인해 잔존가치 예측이 정확합니다. 이는 종료형 리스의 재판매 강점을 지원하며, 리스 수혜자에게 경쟁력 있는 가격 제공에 기여합니다.
   

독일은 서유럽 자동차 리스 시장에서 약 27%의 점유율을 차지하며 2025년 180억 달러의 수익을 창출했습니다.
 

• 독일의 리스 시장 확장은 기업용 차량 문화가 널리 확산된 데 기반을 두고 있습니다. 리스 차량은 기업과 중소기업이 직원 혜택 및 운영 자원으로 활용합니다. 유리한 세제 혜택, 표준화된 차량 정책, 고신차 교체율로 인해 승용차 및 경상용차 리스 시장 침투율이 지속적으로 높습니다.
   
• 독일은 유럽에서 가장 강력한 OEM 자회사 리스 부서를 보유하고 있으며, 폭스바겐 금융 서비스, BMW 금융 서비스, 메르세데스-벤츠 모빌리티 등이 있습니다. 이러한 자회사는 브랜드 인지도, 저렴한 리스 금리, 잔존가치 관리 우수성으로 특징지어집니다. 통합 판매, 금융, 애프터서비스 생태계는 국내 딜러샵에서의 리스 채택을 강화합니다.
   
• 독일은 유지보수, 보험, 차량 원격 모니터링, 그리고 차량 관리 분석을 포함한 완전한 리스 생태계를 보유하고 있습니다. 기업들은 행정 업무 부담을 줄이고 비용을 더 잘 통제하기 위해 전문 리스 업체에서 제공하는 차량 관리 서비스를 점점 더 많이 채택하고 있습니다. 이러한 운영 복잡성은 국내 및 국경을 넘어 기업 차량의 대량 리스 채택을 촉진하고 있습니다.
   
• 독일의 공격적인 배출 규제 수준과 기업의 지속 가능성 전략은 리스를 통해 전기차(EV) 채택이 증가하고 있습니다. 리스는 배터리 감가상각 위험과 기술 불확실성을 제거하고 인센티브 및 충전 솔루션을 활용할 수 있도록 합니다. 탄소 배출을 줄이려는 기업들은 리스를 통해 전기차 차량으로의 전환을 주요 경로로 삼고 있습니다.
   
• 독일의 고가 차량은 리스가 소유보다 더 매력적으로 만듭니다. 리스는 현금 흐름을 유지하면서도 자본 지출 없이 신차에 접근할 수 있도록 기업과 개인에게 기회를 제공합니다. 리스는 차량 및 금융 가격이 상승하는 가운데 예측 가능한 월별 지출과 운영 비용 관리를 제공합니다.
   
• 독일의 대규모 유용차 시장은 안정적인 잔존 가치를 유지하는 데 도움이 되어 리스 경제를 강화합니다. 현지 및 수출 시장에서의 오프리스 차량 수요가 높기 때문에 리스 업체들의 재마케팅 효율성이 향상됩니다. 이러한 잔존 가치 신뢰는 독일 시장에서 장기적으로 리스 가격을 경쟁력 있게 유지하고 성장할 수 있도록 합니다.
   

폴란드의 자동차 리스 시장은 2025년까지 13억 달러를 초과할 것으로 예상되며, 이는 빠르게 성장하는 중소기업(MSE) 부문과 비즈니스 정식화 증가에 의해 주도됩니다.
 

• 기업이 운영을 확장함에 따라 리스는 대규모 초기 투자 없이 차량에 대한 자본 효율적인 접근을 제공합니다. 중소기업은 현금 흐름을 유지하기 위해 은행 대출보다 리스를 선호하는 경향이 있어 전국적으로 승용차 및 경상용차 리스 수요가 증가하고 있습니다.
   
• 폴란드의 차량 리스 침투율은 서유럽에 비해 낮습니다. 차량 가격 상승, 신용 조건 강화, 리스의 장점 인지도 증가로 채택 속도가 빨라지고 있습니다. 이러한 저침투율은 폴란드를 유럽에서 가장 빠르게 성장하는 자동차 리스 시장으로 만들고 있습니다.
   
• 폴란드의 전략적 위치와 물류 산업 성장으로 리스 차량 수요가 증가하고 있습니다. 전자상거래 및 창고 개발뿐만 아니라 국경 간 운송도 밴 및 승용차 수요를 증가시킬 것입니다. 리스는 물류 운영자가 비용을 흡수하지 않고도 빠르게 차량을 확장할 수 있도록 하여 기업 및 중소기업의 장기적인 리스 수요를 촉진하고 있습니다.
   
• 국제 리스 업체와 OEM 캡티브의 진출과 성장으로 폴란드 시장이 더 성숙해지고 있습니다. 이러한 업체들은 표준화된 계약, 풀 서비스 리스, 경쟁력 있는 가격 정책을 도입하고 있습니다. 그들은 기업, 중소기업 및 전문 서비스 부문의 고객 신뢰를 높이고 리스 채택을 촉진하고 있습니다.
   
• 폴란드의 전기차 전환 속도가 느린 것은 내연기관차(ICE)와 하이브리드 차량 리스 개발에 유리합니다. 리스는 기업들이 완전한 전기차 전환 없이도 더 효율적인 신차로 전환할 수 있도록 합니다. 이러한 온건한 전략은 리스 수요를 유지하고 인프라 및 인센티브 시스템이 지속적으로 발전하도록 합니다.
   
• 리스 지급액의 세금 공제 혜택과 비즈니스 사용자의 부가세 처리 혜택은 폴란드의 리스 시장을 지원합니다. 기업들은 월별 예측 가능한 지급으로 운영 비용을 명확히 파악할 수 있습니다. 이러한 재정적 및 예산적 혜택은 리스를 소유보다 더 나은 대안으로 만들고, 이는 폴란드의 장기적인 자동차 리스 시장 발전에 기여하고 있습니다.
   

영국 자동차 리스 시장은 2026년부터 2035년까지 연평균 7.2% 성장할 것으로 전망됩니다. 영국은 개인 계약 임대와 기업 리스를 포함한 개인 및 기업 사용자 사이에서 널리 받아들여지는 유럽에서 가장 성숙한 리스 문화를 보유하고 있습니다.
 

• 영국의 혜택인종 세금은 저배출 및 전기차에 매우 유리하여 리스가 기업 구현을 위한 실현 가능한 경로가 됩니다. 리스는 또한 최소한의 자본 지출로 세금 효율적인 회사 차량을 제공할 수 있게 합니다. 이러한 인센티브는 특히 전기차와 플러그인 하이브리드 차량의 리스 수요를 크게 가속화시킵니다.
   
• 영국의 디지털 리스 및 브로커 인프라는 매우 발달되어 있어 시장의 빠른 성장을 촉진합니다. 온라인 플랫폼은 다양한 제안, 가격 투명성 향상, 계약 체결을 용이하게 합니다. 이 디지털 선도적 경쟁 환경은 소비자와 중소기업의 진입 장벽을 낮추고, 딜러 중심 플랫폼을 넘어 리스 채택을 확대시키고 있습니다.
   
• 자동차 가격과 금리 인상이 영국 소비자에게 직접 구매를 매력적으로 만들지 않습니다. 리스는 비용을 월별 관리 가능한 분할 지불로 분리하고 감가상각과 관련된 위험을 제거합니다. 이 저비용 요인은 특히 도시와 교외 시장에서 소형 및 중형 자동차의 개인 리스 수요를 높이는 데 도움이 되었습니다.
   
• 영국 기업들은 유지보수, 보험 및 규정 준수 지원과 같은 전면적인 서비스를 제공하는 전문 리스 서비스 제공업체에 차량 관리 업무를 외주화하고 있습니다. 이는 행정 부담을 줄이고 비용 관리를 향상시킵니다. 이 변화는 기업 차량의 장기 계약과 평균 리스 가치를 높이는 추세로 이어지고 있습니다.
   
• 소비자 태도 변화, 도시화, 유연한 근무 패턴으로 인해 차량 소유에서 사용 기반 모빌리티로의 전환이 가속화되고 있습니다. 리스는 유연성, 짧은 교체 주기, 번들링을 제공하여 이 요구에 부응합니다. 구독 스타일을 반영한 리스 모델은 모빌리티를 중요한 고려 사항으로 하는 젊은 고객층의 수요를 확대시키고 있습니다.
   

이탈리아 자동차 리스 시장은 2026년부터 2035년까지 연평균 9.5% 성장할 것으로 전망됩니다.

• 이탈리아 경제는 중소기업과 전문 서비스 기업이 자본을 보존하고 현금 흐름을 개선하기 위해 자동차 리스를 점점 더 많이 채택하고 있습니다. 리스는 초기 투자 없이 최신 차량에 접근할 수 있게 하여 영업, 서비스, 물류 기능에서의 비즈니스 모빌리티 수요를 지원하며 기업 및 비즈니스 자동차 리스 수요의 지속적인 성장을 주도하고 있습니다.
   
• 밀라노, 로마, 토리노와 같은 이탈리아 주요 도시들은 교통 제한과 저배출 지역을 설정했습니다. 리스는 개인과 기업이 차량을 정기적으로 교체하여 규정을 준수할 수 있게 합니다. 이 규정에 의한 차량 교체 주기는 특히 소형, 저배출, 하이브리드 차량의 리스 수요를 증가시킵니다.
   
• 전통적인 소유 기반 이탈리아 소비자들은 점진적으로 사용 기반 모빌리티 솔루션을 채택하고 있습니다. 차량 가격, 보험료, 유지보수 비용의 상승으로 리스가 저렴한 옵션이 될 것입니다. 월별 지불의 일관성과 유연성은 개인 및 비즈니스 고객 모두에게 호소하며, 장기적으로 개인 및 비즈니스 리스 시장에서 성장할 수 있게 합니다.
   
• 이탈리아 기업들의 추세는 차량 관리를 전면적인 서비스 제공 리스 회사에 외주화하는 것입니다. 유지보수, 보험, 차량 관리 서비스를 번들링하여 시스템을 단순화하고 비용 투명성을 향상시킵니다. 이 추세는 특히 효율적인 운영과 전문적인 차량 관리를 원하는 중견 기업들 사이에서 관리형 리스 솔루션으로의 전환이 두드러집니다.
   

 유럽 자동차 리스 시장 점유율

• 유럽 자동차 리스 산업의 상위 7개 기업은 Ayvens, Arval, Leasys, Alphabet, Athlon, Sixt Leasing, Europcar Mobility로, 2025년 시장 점유율 약 36%를 차지할 것으로 예상됩니다.
   
• Athlon은 유럽에서 주요 모빌리티 서비스 제공업체로, 주요 자동차 기업의 자회사로 여러 주요 유럽 국가에서 운영되고 있습니다. 이 회사는 지속 가능한 차량 관리 및 모빌리티 솔루션에 집중하고 있으며, 최신 자동차 기술 솔루션에 대한 접근을 통해 전기 모빌리티 솔루션으로의 원활한 전환을 지원합니다. 회사는 전통적인 리스 솔루션, 유지보수 서비스, 보험 솔루션, 연료 솔루션뿐만 아니라 최신 자동차 인프라 솔루션, 모빌리티 분석 솔루션, 현대적인 교통 솔루션을 제공하며, 기업의 현대적인 교통 요구에 맞춰 맞춤형 솔루션을 제공합니다.
   
• Sixt Leasing은 유럽의 플릿 리스 서비스 분야에서 주목할 만한 기업으로, 강력한 디지털 전략과 유연한 고객 서비스로 인정받고 있습니다. Sixt Leasing은 Sixt 모빌리티 생태계와 직접적으로 연결되어 있으며, 전통적인 리스 서비스, 플릿 솔루션, 구독형 모빌리티 서비스 등 다양한 서비스를 제공합니다. Sixt Leasing은 Sixt 브랜드의 차량 대여, 라이드셰어링, 디지털 모빌리티 서비스와 시너지를 창출하고 있습니다.
   
• Ayvens는 유럽에서 매우 큰 자동차 리스 사업을 운영하는 기업으로, 자동차 리스 산업의 두 대형 기업이 합병하여 탄생했습니다. 합병된 기업의 전문성을 활용하여 리스, 플릿 관리, 전기차 리스, 디지털 플릿 관리 등 다양한 모빌리티 서비스를 제공합니다. Ayvens는 전신 기업의 전문성을 활용하여 유럽의 다국적 기업과 중소기업 모두에게 종합적인 모빌리티 솔루션을 제공하며, 기업 플릿 관리 전문 기업이 전신 기업 중 하나입니다.
   
• Leasys
• 은 유럽의 주요 모빌리티 기업이며, 대형 자동차 제조사의 자회사입니다. 이 조직은 자동차 제조의 뿌리를 활용하여 다양한 리스 및 모빌리티 솔루션을 제공합니다. 자동차 구매 및 잔존 가치에서 발생하는 시너지를 활용하여 자동차 산업의 최신 기술 개발을 확보합니다. 이 조직은 모빌리티에 집중하는 브랜드를 통해 고객에게 자동차 리스, 렌트, 구독 서비스를 제공하며, 자동차 사용 방식과 소비자 행동의 변화에 대응합니다
   
• Arval은 은행 그룹의 자회사인 금융 자원을 바탕으로 유럽의 풀 서비스 자동차 리스 및 플릿 관리 시장에서 주요 기업으로 자리매김했습니다. 이 회사는 다양한 시장에서 강력한 입지를 구축했으며, 기업 플릿 및 모빌리티 분야의 전문성을 자랑합니다. 은행 배경 덕분에 우수한 금융 스키마와 리스크 관리 지원을 활용할 수 있어 유연한 계약 설계가 가능합니다. Arval은 금융 및 자동차 분야를 결합하여 플릿 관리, 유지보수, 보험, 연료 카드, 최신 모빌리티 솔루션(전기차 충전 및 기업용 구독 서비스 등) 등 다양한 서비스를 고객에게 제공합니다.
   
• Alphabet은 주요 유럽 국가에서 강력한 시장 입지를 구축한 선도적인 플릿 관리 및 리스 기업으로, 모빌리티에 대한 기술 기반 접근법으로 유명합니다. 전통적인 리스에 집중하는 다른 기업들과 달리, Alphabet은 데이터 분석, 디지털 기술, 지속 가능성을 강조하여 플릿 성능을 개선하고 총 소유 비용을 최소화합니다. 실제로, 구매, 관리, 금융, 연료, 테레매틱스 시스템, 전기차 충전 인프라, 데이터 기반 모빌리티 분석 등 다양한 서비스를 제공합니다.
   
• Europcar Mobility은 자동차 렌탈, 기업용 플릿 관리, 장기 리스, 신세대 모빌리티 솔루션 등 모든 서비스를 아우르는 유럽의 선도적인 모빌리티 솔루션 제공업체입니다. 광범위한 네트워크와 다양한 차량 라인업을 보유한 Europcar는 고객의 요구에 맞춰 비즈니스 및 개인 고객 모두에게 서비스를 제공하며, 교통 수요의 변화에 대응합니다. Europcar의 비즈니스 모델은 디지털 플랫폼을 통해 단기 및 장기 모빌리티 솔루션을 제공하며, 렌트, 공유, 구독 간 편리한 전환을 지원합니다.
   

유럽 자동차 리스 시장 기업

유럽 자동차 리스 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다:

• Alphabet
• Arval
• Athlon
• Ayvens
• Business Lease
• Europcar Mobility
• Free2Move
• Hertz Lease
• Leasys
• Sixt Leasing
   
• 유럽 자동차 리스 시장은 견고한 자동차 제조 산업, 유리한 금융 옵션, 유연한 모빌리티 솔루션에 대한 수요 증가 등에 의해 주도되는 성숙하고 정교한 시장입니다.유럽 주요 서유럽 시장인 독일, 영국, 프랑스, 네덜란드 등에서 기업 부문의 높은 채택률, 견고한 인프라, 정부 규제 지원 등으로 인해 이 시장에서 주요 비중을 차지하고 있습니다. 중앙 및 동유럽 시장도 increasingly more firms and individuals turn to leasing as a financially optimal solution compared to ownership.
   
• 그러나 산업은 지속 가능성 요구 사항, 전기차의 등장, 디지털화와 함께 극적인 변화를 겪고 있습니다. 전기차와 하이브리드 차량의 보급 및 구독 모델의 확산으로 고객 행동이 변화하고 있습니다. 그러나 산업은 계약 관리, 예측 유지보수, 텔레매틱스 통합을 강화하는 디지털 솔루션에 투자하고 있습니다. 그러나 현재 규제 차이, 잔존 가치 리스크, 경제 전반의 영향 등 혼란 속에서도 유럽의 자동차 리스 산업은 기술적 변화와 파트너십을 통해 지속 가능한 미래를 위한 여정을 주도하는 주요 촉진자로서의 길을 모색하고 있습니다.
   

유럽 자동차 리스 산업 뉴스

• 2025년 11월, Ayvens와 Omoda/Jaecoo는 유럽 시장에서 차량 리스 서비스를 공동으로 제공하기 위해 양해각서(MoU)를 체결했습니다. 이 협력은 Omoda/Jaecoo 딜러 네트워크를 통해 고객에게 화이트 라벨 풀 서비스 리스 솔루션을 제공하는 것을 목표로 합니다. 이 서비스는 독일, 프랑스, 이탈리아, 네덜란드, 벨기에, 폴란드, 룩셈부르크의 Omoda 및 Jaecoo 고객에게 처음 제공될 예정이며, 중소기업, 전문가, 개인 고객을 대상으로 합니다.
   
• 2025년 10월, KBC는 체코와 슬로바키아의 Business Lease를 인수하며 중앙유럽에서의 입지를 강화했습니다. 이 전략적 인수로 KBC 그룹은 중앙유럽의 리스 사업을 크게 확장할 수 있게 되었습니다.
   
• 2025년 4월, Ayvens는 BYD와의 파트너십 연장을 공개적으로 발표하며, 기업 고객에게 풀 서비스 리스를 제공하고, 중소기업 및 개인 고객을 위한 화이트 라벨 운영 리스 서비스를 분배할 예정입니다. 이는 그리스, 헝가리, 포르투갈, 핀란드, 아일랜드, 루마니아, 스웨덴에서 Ayvens의 풀 서비스 리스 시장 리더십과 BYD의 전기차 제조 경험을 바탕으로 진행될 예정입니다.
   
• 2024년 10월, Carwow는 Gridserve Car Leasing을 인수했습니다. 이 인수는 Carwow가 웹 기반 자동차 시장, 특히 EVlease 거래를 "급속히 가속화"하기 위한 계획의 일부입니다. 따라서 2024년 Carwow 그룹의 두 번째 합병은 2024년 자동차 콘텐츠 및 커머스 미디어 회사인 Autovia를 인수한 후 자동차 산업에서 이루어졌습니다.
   

The유럽 자동차 리스 시장 연구 보고서는 2022년부터 2035년까지의 수익($ Mn/Bn)과 차량 수(대수) 기준으로 다음 세그먼트에 대한 산업의 심층 분석을 포함합니다:

차량 유형별 시장

• 소형차
• 초소형차
• 컴팩트카
• 중형차
• 실용차
• 고급차

추진 방식별 시장

• 내연기관차
• 전기차

용도별 시장

• 개인 리스
• 기업 리스

리스 유형별 시장

• 개방형 리스
• 폐쇄형 리스

서비스 제공자별 시장

• 자동차 제조사 및 딜러
• 비은행 금융기관
• 독립 리스 회사
• 온라인 리스 플랫폼
• 신용협동조합 및 협동 리스 프로그램
• 자동차 렌탈 회사
• 기타

다음 지역 및 국가에 대한 정보는 다음과 같습니다:

• 서유럽
  • 독일
  • 프랑스
  • 네덜란드
  • 벨기에
  • 스위스
  • 오스트리아
  • 룩셈부르크
  • 포르투갈
• 동유럽
  • 폴란드
  • 체코
  • 슬로바키아
  • 루마니아
  • 슬로베니아
  • 불가리아
  • 헝가리
  • 크로아티아
• 북유럽
  • 영국
  • 덴마크
  • 스웨덴
  • 노르웨이
  • 핀란드
• 남유럽
  • 이탈리아
  • 스페인
  • 그리스
  • 보스니아 헤르체고비나
  • 알바니아