수요응답형 교통 시스템 시장 크기 및 공유 2025 - 2034

수요응답형 교통 시스템 시장 규모

세계 수요응답형 교통 시스템 시장 규모는 2024년 252억 미국 달러로 추정됩니다. Global Market Insights Inc.가 최근 발표한 보고서에 따르면 시장 규모는 2025년 284억 미국 달러에서 2034년 1,026억 미국 달러로 성장하고, 연평균성장률(CAGR)은 15.3%에 이를 전망입니다.
 

수요응답형 교통 서비스 시장은 수요 변화에 유연하게 대응하고 현재 서비스가 부족한 지역에도 서비스를 제공할 수 있도록 설계된 서비스가 각 지역에서 도입되면서 지속적으로 성장하고 있습니다. 정부 기관의 참여도 확대되고 있습니다. 예를 들어 영국에서는 농촌 지역 17개 파일럿 프로그램을 지원하기 위해 2,000만 파운드가 배정되었으며, 미국에서는 연방교통청(FTA)이 2023년에 1,200개 이상의 수요응답형 교통 프로젝트를 지원했습니다.
 

운영 평가 결과에 따르면 이러한 유형의 시스템을 통해 다양한 효율성을 확보할 수 있는 것으로 나타났습니다. 예를 들어 미국 교통부(USDOT)의 분석에 따르면 최적화된 경로 설정을 통해 독일 농촌 지역에서 차량 총 주행거리가 약 31% 감소했습니다. 캐나다에서는 한 시범 운영에서 동적 배차를 도입한 후 승객의 평균 대기 시간이 5분 단축되었습니다.
 

오늘날 시장 성장에는 기술 통합이 필수적입니다. 실시간 배차 엔진, 모바일 예약 애플리케이션 및 데이터 기반 경로 설정을 활용하면 시스템 제공업체는 공동 운행을 보다 효율적으로 관리하고, 서비스 이용객 수를 늘리며, 불필요한 주행거리를 줄여 이동에 소요되는 시간을 단축할 수 있습니다. 또한 이러한 도구를 활용하면 차량 규모를 확대하지 않고도 서비스의 신뢰성을 높일 수 있습니다.
 

현재 수요응답형 교통 시장의 방향은 규제 체계의 변화에 영향을 받고 있습니다. 이러한 전환에 따라 기관들은 유연한 서비스 모델을 포함하도록 계약 및 성과 기준을 변경하는 절차를 진행하고 있습니다. 또한 대중교통 기관, 계약 운송 차량 및 기술 제공업체(차량 호출 서비스 업체 등) 간의 파트너십을 통해 기존의 고정 노선 대중교통을 도입하기 어려운 지역에도 수요응답형 교통 서비스를 제공할 수 있습니다.
 

수요응답형 교통 시스템 시장 동향

수요응답형 교통(TDR)은 점차 전기화되고 있습니다. 운영업체들은 내연기관 차량으로 구성된 차량을 운용에서 제외하고 저배출 전기차량으로 교체하고 있습니다. 최근 유럽의 도입 현황 검토에 따르면 신규 전기 TDR 차량 도입분의 약 48%가 전기차량이었습니다. 노르웨이에서는 지방자치단체들이 전기 TDR 차량을 운행할 경우 디젤 차량에 비해 에너지 비용이 약 25% 절감된다는 점을 확인했습니다.
 

데이터를 활용해 TDR 시스템을 최적화하는 것도 지속적으로 발전하고 있는 또 다른 동향입니다. 더 많은 기관이 실시간 경로 설정 및 자동 배차 솔루션을 구축하고 있기 때문입니다. 미국 교통부는 평가를 실시한 결과 알고리즘 기반 경로 설정으로 차량 주행거리가 31% 감소했다고 밝혔습니다. 캐나다에서는 한 주 전체를 대상으로 동적 배차 도입의 성과를 분석한 시범 운영을 실시했으며, 기존 배차 방식과 비교해 승객의 평균 대기 시간이 5분 단축된 것으로 나타났습니다.
 

TDR 시스템과 대중교통 네트워크 간 통합도 확대되고 있습니다. 더 많은 교통 당국이 최초 구간과 최종 구간의 연결성을 개선하기 위해 TDR을 활용하고 있기 때문입니다. 통합 발권 플랫폼과 공통 데이터 표준은 수요응답형 교통 서비스(FTS)와 고정노선(FR) 서비스 간의 연계를 최적화했습니다. 교통 기관들은 저밀도 지역에서 고정노선 서비스(FRS) 운행 범위가 축소되는 문제에 대응하는 한편, 신뢰할 수 있는 이용객 수 통계를 확보하기 위해 수요응답형 교통(DRT) 시스템을 지선 서비스로 지정하는 경우가 늘고 있습니다.
 

수요응답형 대중교통 시스템 시장 분석

주요 시장 동향 파악하기

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서비스별로 수요응답형 대중교통 시스템 시장은 장애인·교통약자 특별교통(paratransit), 마이크로트랜짓, 전화예약형 교통 서비스, 노선 우회 서비스, 지점 간 온디맨드 서비스, 구독 기반 서비스 및 기타 서비스로 구분됩니다. 지점 간 온디맨드 부문은 2024년 전체 매출의 31.7%를 차지하며 시장을 주도했습니다.

• 지점 간 온디맨드 교통은 한 장소에서 다른 장소로 직접 이동할 때 더 많은 선택권과 유연성, 편의성을 제공하기 때문에 이용객들이 이러한 유형의 서비스를 점점 더 선호하면서 수요응답형 대중교통 시장에서 가장 큰 비중을 차지하고 있습니다. 이용객은 다른 택시 서비스보다 대기 시간이 짧고, 자신의 필요에 맞게 설계된 맞춤형 노선을 이용할 수 있습니다. 교통 서비스 제공업체에도 이점이 있습니다. 차량을 더욱 효율적으로 운용해 운영비를 낮출 수 있으며, 비용 효율적인 서비스 모델을 유지할 수 있기 때문입니다.
   
• 도시들이 최초 구간부터 최종 구간까지 이용객을 연결하는 수단으로 공유 셔틀 서비스를 계속 도입하면서 마이크로트랜짓 서비스도 인기를 얻고 있습니다. 앱 기반 예약을 활용하는 동적 노선 및 일정 운영을 통해 여러 이용객이 한 차량을 함께 이용할 수 있어 서비스 효율성이 향상됩니다. 이는 대중교통의 혼잡을 완화하고, 중간 수준의 수요가 있는 노선 주변에 거주하는 사람들에게 확장 가능한 대안을 제공합니다.
   
• 장애인, 고령자 및 저소득 가구를 대상으로 정부 지원을 받는 사람들이 이동할 수 있도록 지원하는 데 장애인·교통약자 특별교통 서비스는 여전히 핵심적인 역할을 합니다. 교통 기관들은 연방 규정을 준수하고 사회적 포용 목표를 달성하기 위해 특별교통 서비스에 의존하며, 도시와 농촌 지역에서 의료 서비스와 고용 기회는 물론 기타 필수적인 지역사회 자원에 대한 접근성을 제공합니다.
   
• 전화예약형 교통 서비스와 노선 우회 서비스는 대중교통을 보완합니다. 교통 서비스 제공업체는 유연한 노선 및 일정 운영을 통해 저밀도 지역의 운행 범위를 확대하고, 이용객 수가 적은 지역을 운행하는 고정노선 버스 서비스에 따른 운영비를 절감할 수 있습니다. 그 결과 교통 서비스 제공업체는 자원을 보다 효율적으로 관리하고 서비스 범위를 확대하는 동시에 효율적이고 비용 효과적인 서비스를 제공할 수 있습니다.
   

차량별로 수요응답형 대중교통 시스템 시장은 밴, 컷어웨이 버스, 미니버스, 세단 및 승용차, 전기차(EV) 및 자율주행차량(AV)으로 세분화됩니다. 밴 부문은 2024년 시장을 주도했으며, 2025년부터 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 13.5%로 성장할 전망입니다.

• 유연성, 중간 수준의 수송 용량 및 비용 효율성을 갖춘 밴은 수요응답형 교통 시스템에서 제공되는 서비스의 상당 부분을 차지합니다. 좁은 도로에서도 운행할 수 있기 때문에 운영 기업은 승객 수요와 운영 비용을 모두 고려해 차량 내 승객 수를 최적화하는 방식으로 밴을 선택하는 경우가 많습니다.
   
• 중간에서 높은 수준의 수송 수요를 충족하는 교통 서비스의 필요성이 증가하는 지역에서는 일반적으로 차체 분리형 버스를 선호합니다. 차체 분리형 버스는 더 큰 수송 용량을 바탕으로 승객을 효율적으로 통합할 수 있으며, 고정 노선의 변경이나 예정된 운행을 대중교통 또는 기업 셔틀 서비스로 운영할 수 있습니다.
   
• 미니버스는 승객 수송 용량과 최적의 기동성을 효율적으로 결합할 수 있어 중간 밀도 지역에 효과적으로 서비스를 제공할 수 있으므로, 디지털 기반 지역사회와 마이크로트랜짓 서비스 모델에서 인지도와 도입이 높아지기 시작했습니다. 추가 차량 자원을 활용할 수 있기 때문에 서비스 운행 빈도를 저하시키지 않으면서 연료 사용량도 줄일 수 있습니다.
   
• 세단과 승용차는 특별교통 서비스에서 주요 차량으로 자리 잡았으며, 핵심적인 퍼스트마일 및 라스트마일 구간을 연결합니다. 소비자의 집 앞에 쉽게 정차할 수 있어 공차 운행 거리를 최소화하면서 고도로 개인화된 교통 서비스를 제공합니다. 이에 따라 소규모 지역, 농촌 지역 또는 특수 환경에서는 대형 차량으로 제공하기 어려운 부가가치 서비스를 소비자에게 제공할 수 있습니다.
   

기술을 기준으로 수요응답형 교통 시스템 시장은 기존 예약 시스템, 모바일 앱 및 기타로 분류됩니다. 모바일 앱 부문은 2024년 66.8%의 시장 점유율을 기록하며 시장을 주도했습니다.
 

• 모바일 애플리케이션 기술은 수요응답형 교통 시스템 시장을 변화시키고 있습니다. 더 많은 사람들이 스마트 기기를 이용해 교통 서비스를 이용하고 있으며, 예약 가능한 시간과 예약 위치를 확인할 수 있어 사용자 편의성도 높습니다. 모바일 애플리케이션은 GPS 및 지리정보시스템 기술을 활용해 차량을 추적하고, 승객이 실시간으로 차량 위치를 확인하도록 지원하며, 운임을 즉시 계산합니다.
   
• 모바일 애플리케이션이 수요응답형 교통 시스템 시장을 계속 주도하고 있지만, 디지털 도입이 제한적인 지역에서는 기존 예약 방식이 사라지지 않았습니다. 콜센터와 기타 수동 방식은 더 다양한 승객이 예약 서비스를 이용할 수 있도록 하며, 일관된 이용자 기반을 유지하고 모바일 솔루션을 적용하기 어려운 도시 및 농촌 지역에서 교통 서비스의 운행 범위를 확보하는 데 기여합니다.
   
• ‘기타’ 범주에는 웹 기반 애플리케이션, 키오스크 및 SMS가 포함되며, 모바일 기기를 보유하지 않은 승객도 동등하게 서비스를 이용할 수 있도록 지원합니다. 이러한 보조 서비스는 예약을 위한 모바일 애플리케이션의 활용성을 높이고, 모바일 애플리케이션이 승객에게 추가적인 가치를 제공하도록 지원하는 동시에 도시와 농촌 지역을 비롯한 다양한 인구 집단에 교통 서비스를 제공하는 데 도움이 됩니다.
   
• 모바일 애플리케이션을 도입하면 운영 기업은 애플리케이션을 통해 수집한 데이터를 기반으로 의사결정을 내릴 수 있습니다. 실시간 분석과 수요 예측을 통해 차량 배치를 최적화하고 공차 운행 거리를 줄일 수 있으며, 이용 패턴에 따라 서비스 운행 빈도를 조정할 수 있습니다. 이를 통해 교통 시스템을 관리할 때 운영의 효과성과 효율성을 극대화할 수 있습니다.
   

용도를 기준으로 수요응답형 교통 시스템 시장은 도시 지역, 농촌 지역, 기업 부문, 공공 부문 및 기타로 세분화됩니다. 도시 지역 부문은 2024년 49%의 시장 점유율을 기록하며 시장을 주도했습니다.
 

• 도시들이 기존 대중교통으로는 현재 제공되지 않는 서비스를 제공하고자 하면서, 도시 지역의 수요응답형 교통(DRT)에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 수요응답형 교통은 대중교통 시스템의 효율성을 높이고, 교통 서비스 수요가 다양하게 나타나는 인구 밀집 지역에서 이용자의 접근성을 개선함으로써 기존 대중교통 시스템의 대안을 제공합니다.
   
• 이와 함께 수요응답형 교통(DRT)은 기존 대중교통 방식이 불충분하거나 존재하지 않는 농촌 지역의 교통 공백도 해소하고 있습니다. 유연한 서비스 일정과 소형 승객 운송 차량을 활용함으로써 이러한 농촌 지역 주민들은 필수 의료, 교육 및 서비스에 더욱 쉽게 접근할 수 있게 되었습니다. 이는 고립되어 생활하거나 경제적 기회가 제한된 사람들의 수를 줄여 삶의 질을 개선하는 데 기여했습니다.
   
• 기업들은 직원의 출퇴근을 위해 운영되는 기존 셔틀 서비스를 보완하고, 창고와 공장 등 사업장 내에서 직원들을 이동시키는 수단으로 DRT를 활용하는 방안을 검토하고 있습니다. 수요에 따라 운행되는 차량과 DRT 차량 서비스 예약을 지원하는 모바일 앱은 직원들이 정시에 직장에 도착할 가능성을 높이고, 자가용을 이용하는 직원 수를 줄이며, 고용주와 직원 모두의 교통 비용을 절감합니다.
   
• 현재 DRT를 활용하는 또 다른 조직군은 공공 부문입니다. 지방정부와 주정부는 특히 특별교통수단 서비스를 제공하고, 사회복지 서비스 이용을 위해 사람들을 이동시키며, 주민들의 시민 참여를 위한 교통 옵션을 제공하는 등 다양한 목적으로 DRT를 활용하고 있습니다. 이를 통해 정부 기관은 장애인과 고령자의 접근성을 개선하는 동시에 기존 정부 예산 및 규제 요건 내에서 이러한 서비스 옵션을 제공할 수 있는 역량을 극대화하고 있습니다.
   

이 시장을 형성하는 주요 세그먼트에 대해 자세히 알아보기

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미국은 북미 수요응답형 대중교통 시스템 시장을 주도하고 있으며, 2024년 시장 점유율 80.7%를 차지하고 73억 미국 달러의 매출을 기록했습니다.
 

• 미국에서는 특히 농촌 지역과 인구 밀도가 낮은 지역을 중심으로 DRT 도입이 확대되고 있습니다. 2023년 기준 미국에서는 약 32,423대의 DRT 차량이 운행되고 있으며, 이는 소비자를 위한 유연한 교통 옵션에 대한 재정 투자가 크게 증가했음을 보여줍니다.
   
• 농촌 지역에서 DRT를 개발하는 것은 비용 효율적인 교통 제공 방식인 동시에 사회적 형평성을 개선하는 방법으로 입증되었습니다. 고정 노선 버스 서비스를 DRT 서비스로 대체한 연구에 따르면, 운행 1회당 평균 운영 비용은 최대 30% 감소하고 이용객 수는 최대 40% 증가할 수 있는 것으로 기록되었습니다. 이에 따라 전반적인 운영 효율성이 향상됩니다.
   
• 미국 내 대중교통 이용객 수가 계속 증가하면서 DRT 서비스에 대한 수요도 함께 확대되고 있습니다. 2022년부터 2023년 3월까지 미국 전역에서 이용된 대중교통 운행 건수는 17.3% 증가했습니다. 이에 따라 관련 기관들은 유연한 서비스 제공 모델의 활용을 확대하고, 해당 지역에 거주하는 저소득층 및 교통 서비스 소외 계층을 위한 혁신적인 서비스 대안을 모색하고 있습니다.
   
• 수요응답형 교통(DRT)의 도입을 확대하고 촉진하기 위해 정부 정책과 자금 지원 기회가 마련되었습니다. 이제 대중교통 기관은 연방 및 주 정부의 자원을 활용하여 DRT 서비스 제공 모델의 시범 운영을 완료할 수 있습니다. 이러한 모델은 기존 버스나 철도 대중교통 시스템에 대한 접근성이 충분히 제공되지 않는 경우가 많은 자원 부족 지역의 고령자와 저소득층이 주로 이용할 수 있도록 설계됩니다.
   
• 미국 내 DRT 촉진을 위한 기술 활용. 기술 활용은 대중교통 기관이 실시간 배차 시스템, 모바일 예약 애플리케이션 및 데이터 기반 경로 설정 시스템을 도입할 수 있게 함으로써 미국 전역의 DRT 개발 규모를 크게 확대했습니다. 이러한 시스템은 이동량과 차량 유휴 시간을 제한하여 운행을 최적화하는 동시에, 저밀도 지역과 수요가 변동하거나 높은 운영 지역 모두에서 서비스 운행 빈도와 신뢰성, 나아가 승객 수를 개선할 수 있습니다.
   

독일의 수요응답형 교통 시스템 시장은 농촌 및 도시 지역의 DRT 서비스 확대, 기술 발전, 대중교통 현대화를 지원하는 정책 체계에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 14%의 견조한 성장세를 보일 전망입니다.

• 독일에서는 기존 대중교통이 고객의 요구를 충족하지 못함에 따라 농촌과 교외 지역 모두에서 수요응답형 교통(DRT) 서비스가 증가하고 있습니다.
   
• DRT 서비스에 대한 접근성이 부족하기 때문에 독일의 교외 및 농촌 지역에 거주하는 5,500만 명 중 현지 정류장의 시간당 운행 횟수가 2회를 초과하는 정류장을 이용할 수 있는 인구가 절반에도 미치지 못하는 상황이 발생했으며, 이는 구조적인 이동성 부족을 초래합니다.
   
• DRT 서비스는 점점 더 활발히 도입되고 수용되고 있습니다. 실제로 독일 농촌 도시의 참가자를 대상으로 실시한 고객 만족도 조사에서 응답자의 87.7% 이상이 제공받은 도어투도어 DRT 서비스에 대해 &#quot;매우 만족&#quot; 또는 &#quot;어느 정도 만족&#quot;한다고 답했습니다. 이처럼 높은 만족도는 DRT 서비스 확대를 뒷받침합니다.
   
• 독일 농촌 지역, 예를 들어 브레머하펜 지역에서 DRT 서비스를 시뮬레이션 방식으로 도입할 경우 차량 주행거리를 약 31% 줄일 수 있을 것으로 추정됩니다. 이러한 감소 효과는 특히 저밀도 농촌 지역에서 DRT 서비스가 환경 및 비용 측면에서 효율적임을 보여줍니다.
   
• 그러나 재정적 지속가능성은 여전히 과제로 남아 있습니다. 독일 운송기업협회는 서비스를 개발한 기관의 15~20%가 지속적인 재정 지원을 받지 못하고 있어 수요응답형 운송 서비스가 중단될 위험에 처해 있다고 밝혔습니다. 안정적인 공공 자금이 제공되지 않을 경우 이는 시범 사업의 지속가능성에 중대한 위협이 됩니다.
   
• 독일에서는 DRT 서비스에 대한 기술 도입과 통합이 확대되고 있습니다. Ioki와 같은 운영업체는 앱 기반 예약 플랫폼을 사용하고 실시간 배차를 지원합니다. 이러한 기술을 통해 운송 기관은 중복 노선을 없앨 수 있습니다.
   

중국의 수요응답형 교통 시스템 시장은 급속한 도시화, 앱 기반 교통 플랫폼의 도입 확대, 지속가능하고 유연한 이동성 솔루션에 대한 정부의 관심에 힘입어 2025년부터 2034년까지 높은 성장세를 보일 전망입니다.
 

• 중국 전역에서 수요응답형 교통(DRT)은 계속해서 확산되고 있으며, 지방자치단체와 기타 지역에서는 다양한 공유 버스 및 맞춤형 노선 셔틀 프로그램을 시험하고 있습니다.잠재적인 시장 규모 추정치가 1,000억 위안을 초과할 수 있다는 점은 중국에서 수요응답형 교통(DRT) 버스 서비스에 대한 시장 수요가 강하다는 것을 보여줍니다. 중국에는 이미 상당 기간 DRT 서비스를 운영해 온 도시가 많습니다. 예를 들어 산둥성 지난시는 2021년부터 매일 820대 이상의 맞춤형 노선 버스를 운행해 연간 약 550만 명의 승객에게 서비스를 제공하고 있으며, 지난시에서는 하루 약 4,000명이 자가용 이용에서 버스 이용으로 전환한 것으로 추정됩니다.
   
• 환경적 요인도 DRT 성장의 또 다른 동력입니다. DRT가 환경에 긍정적인 영향을 미친 사례로는 후난성 창사시에서 2021년 12월에 실시한 시범 프로그램을 들 수 있습니다. 시범 운영 첫 4개월 동안 DRT를 이용해 출근한 참여자의 약 24.7%가 개인 소유 차량에서 DRT 이용으로 전환했습니다. 그 결과 창사시의 탄소 배출량과 교통 혼잡이 감소했습니다.
   
• 행동 연구에 따르면 60세 이상 인구와 소득 수준이 가장 높은 사람들은 다른 연령대보다 DRT 서비스를 이용하려는 의향이 훨씬 높은 것으로 나타났습니다. DRT 서비스 도입은 개인의 소득 및 교육 수준과 양의 상관관계를 보입니다.
   
• 기술 측면에서 중국 DRT 산업은 서비스 예약을 위한 모바일 애플리케이션의 활용 확대, 데이터 기반 배차 프로세스를 지원하는 인공지능, 그리고 인구 밀도가 높은 대도시 지역에서 경로를 개선하고 수요에 맞춰 서비스를 제공하기 위한 교통 기관과 플랫폼 기업 간의 협력에 의존하고 있습니다. 이러한 요소는 신규 노선과 서비스의 공동 계획에도 기여합니다.
   

아랍에미리트(UAE)의 수요응답형 교통 시스템 시장은 정부 이니셔티브, 스마트시티 프로젝트, 도시 및 기업의 이동성을 위한 기술 기반 교통 솔루션의 통합에 힘입어 2025년부터 2034년까지 꾸준히 성장할 전망입니다.
 

• 아랍에미리트에서 DRT는 특히 도심과 새롭게 개발되는 지역을 중심으로 고정 노선 대중교통을 보완하는 솔루션으로 부상하고 있습니다. 이는 도심 및 신규 개발 지역에서 특히 중요합니다. 정부 기관은 주거 지역과 상업 지역 간의 연결성을 높이기 위해 유연한 노선 운행과 수요응답형 셔틀 시스템을 검토할 예정입니다.
   
• 정부 기관은 교통 혼잡을 줄이고 이동 효율성을 개선하기 위한 이니셔티브를 통해 DRT 개발을 지원하고 있습니다. 지방자치단체는 현재 스마트 예약 플랫폼과 실시간 배차 시스템을 활용하는 시범 프로그램을 연구하고 있으며, 이를 통해 차량의 최적 운영을 지원하고 주민과 방문객 모두에게 더욱 편리한 서비스를 제공하고자 합니다.
   
• 아랍에미리트에서 DRT 서비스 도입의 핵심 요소인 기술 통합은 모바일 애플리케이션, GPS 차량 추적 시스템 및 데이터 기반 경로 설정 시스템을 통해 구현됩니다. 이를 통해 교통 운영업체는 승객의 구체적인 수요 패턴, 출퇴근 시간대 및 특별 행사에 맞춰 서비스를 조정할 수 있으며, 궁극적으로 서비스 신뢰성과 전반적인 운영 효율성이 향상될 전망입니다.
   
• 기업 부문과 공공 부문 모두에서 발생하는 서비스 수요가 서비스 설계를 좌우할 전망입니다. 기업과 정부 기관은 교통 운영업체와 협력해 직원과 고객을 위한 셔틀 서비스를 제공하고, 교통 혼잡이 심한 지역에서 지속가능한 이동 수단의 이용을 지원·장려하며 개인 차량에 대한 의존도를 낮추고 있습니다.
   

브라질의 수요응답형 교통 시스템 시장은 도시화, 대중교통 이용 확대 및 수요응답형 모빌리티 서비스 확장에 힘입어 2025년부터 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 13%로 견조하게 성장할 전망입니다.
 

• 브라질의 수요응답형 교통(DRT) 부문은 현재 교통 서비스가 충분하지 않은 농촌 및 도시 지역에 유연한 교통수단을 마련하려는 도시와 지역이 늘어나면서 빠르게 발전하기 시작했습니다. 전통적으로 대중교통은 인구 밀도가 낮은 많은 지역에 충분한 서비스를 제공하지 못했으며, 이에 따라 주민을 주요 목적지까지 수요에 맞춰 이동시키는 대안을 마련할 필요성이 커지고 있습니다.
   
• 이에 따라 지방정부의 지원을 바탕으로 사회적 포용과 접근성을 높이는 시범 사업이 시행되기 시작했습니다. DRT 서비스는 의료 서비스 제공기관, 학교 및 직장으로 이동하는 안정적인 수단을 제공하며, 특히 버스 노선과 같은 대중교통 서비스의 운행 빈도가 낮거나 이용률이 저조한 외곽 지역에서 유용합니다.
   
• DRT에 신기술이 점점 더 많이 활용되면서 모바일 예약 시스템, 차량 실시간 추적 및 실제 승객 수요에 따른 차량 배차를 위한 데이터 분석 기능이 제공되고 있으며, 이를 통해 이 부문의 운영 효율성이 향상될 전망입니다. 운영자가 데이터를 활용해 DRT 차량을 효과적으로 배치하고 최적화할 수 있게 되면서 서비스의 신뢰성과 유연성도 개선되고 있습니다.
   
• 기업 부문과 공공 부문 이해관계자 간 협력 체계는 실행 가능한 DRT 옵션을 마련하는 데 기여하고 있습니다. 기업들은 DRT 운송 사업자와 협력해 근로자를 위한 셔틀을 개발하고 제공하기 시작했으며, 지방자치단체와도 협력해 DRT 서비스를 제공하고 있습니다. 이러한 협력은 지속가능한 이동을 촉진하고, 사람들이 직장과 기타 목적지로 이동할 때 개인 승용차에 대한 의존도를 낮출 수 있도록 합니다.
   
• 기존 대중교통 시스템 네트워크에 DRT 서비스를 통합하는 것이 많은 도시의 우선 과제로 부상하고 있습니다. DRT 서비스는 지하철 및 버스 시스템의 연계 교통수단 역할을 하는 경우가 많으며, 고정 노선 대중교통과 개인의 주거지 사이에서 발생하는 "첫 구간" 및 "마지막 구간"의 공백을 메웁니다. 이를 통해 고정 노선 대중교통이 역사적으로 충분한 서비스를 제공하지 못했던 지역의 접근성을 높이는 데 기여합니다.
   

수요응답형 대중교통 시스템 시장 점유율

• 수요응답형 대중교통 시스템 산업의 상위 7개 기업은 Uber Technologies, Lyft, Transdev, Arriva, RATP Dev, Keolis 및 Via Transportation이며, 2024년에 전체 시장의 약 29%를 차지했습니다.
   
• Uber Technologies는 글로벌 차량공유 네트워크(RSN)를 동적 경로 설정 기능과 함께 활용해 실시간으로 이용자 수요를 파악하고 이에 맞춰 수요응답형 대중교통 서비스를 제공합니다. 또한 UBER 플랫폼을 통해 데이터 기반 경로 설정과 광범위한 이용자 참여를 바탕으로 확장 가능하고 경제적으로 실행 가능한 수요응답형 대중교통 솔루션을 제공하고 있습니다.
   
• Lyft는 애플리케이션 기반 방식으로 고객에게 서비스를 제공하는 데 중점을 두고 있습니다. 또한 동적 경로 설정을 활용해 차량을 최적으로 운용하면서 공동 승차 기회를 창출하고, 고객의 출발지 구간 및 목적지 구간 연결 수요를 유연하게 충족하는 도시 이동성 솔루션을 제공합니다.
   
• Transdev는 수요응답형 대중교통 서비스의 글로벌 운영 기업이며, 민관 협력에 관한 지식과 경험을 바탕으로 복합 교통수단(버스/열차/트롤리) 및 통합 대중교통 솔루션의 조정과 관리도 제공합니다.
   
• I Squared Capital의 포트폴리오 기업인 Arriva는 인프라 관리 전문성을 바탕으로 모든 도시 및 교외 지역에 안정적이고 비용 효율적인 수요응답형 대중교통 서비스를 제공합니다. 또한 지역 네트워크에 대한 지식을 활용해 노선을 최적화합니다.
   
• RATP Dev는 비용 효율적인 버스, 셔틀 및 수요응답형 대중교통 솔루션을 결합한 통합형 다중 모드 대중교통 플랫폼을 통해 도시 및 교외 지역의 서비스 범위 확대, 노선 효율성 향상, 승객 만족도 제고를 지원하는 다중 모드 대중교통 운영 기업입니다.
   
• Keolis는 혁신 기술을 활용한 대중교통 관리 서비스를 제공하여 일정 및 운영을 최적화하고, 수요응답형 대중교통 서비스를 핵심 공공 대중교통 네트워크에 통합하는 시스템의 효율성을 높입니다. 이를 통해 두 교통 형태의 전반적인 효율성을 개선합니다.
   
• Via Transportation은 인공지능 기반 경로 설정과 실시간 배차를 통해 수요응답형 대중교통 사업 시장을 지원하는 첨단 기술 플랫폼을 제공합니다.
   

수요응답형 대중교통 시스템 시장의 주요 기업

수요응답형 대중교통 시스템 산업에서 활동하는 주요 기업은 다음과 같습니다.

• Arriva
• Go-Ahead
• Keolis
• Lyft
• Moovit
• Padam Mobility
• RATP Dev
• Transdev
• Uber Technologies
• Via Transportation
   
• 도시화, 인구 증가, 인구 밀도가 낮은 지역의 이동성 문제는 전 세계 수요응답형 대중교통 시스템 시장의 성장세를 높이는 주요 요인입니다. 수요응답형 대중교통 시스템은 동적 경로 설정 및 실시간 예약 기능을 통해 유연하고 상시 이용 가능한 교통 솔루션을 제공합니다. 특히 기존 공공 대중교통 수단이 제한적이거나 효과적으로 운영되지 않는 지역에서 수요응답형 대중교통 시스템은 승객 여정의 출발지와 목적지를 연결하는 효율적인 퍼스트마일 및 라스트마일 서비스를 지원합니다. 정부 지원 확대, 도시 모빌리티 이니셔티브, 교통 혼잡 및 배출량 감축에 대한 관심이 높아지면서 수요응답형 대중교통 시스템의 도입은 더욱 확대될 전망입니다.
   
• 모바일 애플리케이션 개발, GPS 기술, 데이터 기반 배차와 같은 기술 발전은 수요응답형 대중교통 운영 기업의 운영 효율성, 차량 운용률 및 고객 만족도를 높였습니다. 또한 농촌 지역과 교통 서비스가 부족한 지역에서 수요응답형 대중교통 시스템을 이용할 수 있는 승객 수를 늘리는 데 기여했습니다.
   
• 공공 부문과 민간 부문의 사업자 간 협력적 파트너십은 고용주를 위한 직원 수송 솔루션과 셔틀 서비스의 도입을 촉진하고 있습니다. 수요응답형 대중교통 운영 기업은 최대한의 다중 모드 연결성과 추가적인 서비스 범위를 확보하기 위해 기존 공공 대중교통 네트워크에 수요응답형 대중교통을 통합하는 사례를 확대하고 있습니다. 정책 지원, 첨단 기술, 지속가능한 모빌리티에 대한 관심이 결합되면서 수요응답형 대중교통 시스템은 도시 및 지역 교통 문제에 대응할 수 있는 확장 가능한 대안으로 활용될 가능성이 있습니다.
   

수요응답형 대중교통 시스템 산업 뉴스

• 2025년 9월, Lyft와 May Mobility는 차량 내 안전 운영자가 탑승한 자율주행 Toyota Sienna 미니밴을 활용해 애틀랜타에서 로보택시 시범 서비스를 시작했습니다. 이번 시범 사업은 자율주행 운영을 평가하고, 승객 승하차 효율성을 최적화하며, 향후 도시 모빌리티 서비스를 확대하는 것을 목표로 합니다.
   
• 2025년 7월, Lyft는 Benteler Mobility가 개발한 자율주행 Holon Urban 셔틀을 2026년 말까지 자사 플랫폼 전반에 배치할 계획이라고 발표했습니다. 해당 셔틀은 도시 환경을 위해 설계되었으며, 확장 가능한 대중교통 솔루션을 강화하기 위해 자율주행 내비게이션, 실시간 경로 조정, 승객 안전 시스템을 통합합니다.
   
• 2025년 5월, Transdev는 San Benito County Local Transportation Authority와 협력하여 Dial-a-Ride 서비스를 운영하기 시작했습니다. 이 서비스는 고정 노선 운행을 보완하고, 주민에게 유연한 경로를 제공하며, 접근성을 개선하고, 인구 밀도가 낮거나 교통 서비스가 부족한 지역에 효율적인 교통 서비스를 제공합니다.
   
• 2025년 5월, RATP Dev는 캉 라 메르 지역의 Twisto 모빌리티 네트워크 운영 계약을 체결했습니다. 이 계약에는 수요응답형 교통, 전기 미니버스 및 통합 발권이 포함됩니다. 이 사업은 주민과 방문객을 위한 지속가능성, 효율성 및 서비스 범위 개선에 중점을 둡니다.
   
• 2025년 4월, Uber Technologies는 미드타운 및 다운타운 애틀랜타와 하츠필드-잭슨 애틀랜타 국제공항을 연결하는 14인승 셔틀 서비스를 출시했습니다. 이 서비스는 비용에 민감한 승객을 유치하는 동시에 최초 구간 및 최종 구간 연결성을 개선하기 위해 10달러의 저렴한 출시 요금, 실시간 예약 및 최적화된 경로를 제공합니다.
   

수요응답형 교통 시스템 시장 조사 보고서는 다음 부문에 대해 2021년부터 2034년까지 매출(백만/십억 달러) 기준 추정치 및 전망을 포함한 산업 심층 분석을 제공합니다.

서비스별 시장

• 특별교통수단
• 마이크로트랜짓
• 호출형 교통 서비스
• 경로 변경 서비스
• 지점 간 수요응답형 서비스
• 구독 기반 서비스
• 기타

차량별 시장

• 밴
• 차체 개조형 버스
• 미니버스
• 세단 및 승용차
• 전기차(EV)
• 자율주행차(AV)

기술별 시장

• 기존 예약 시스템
• 모바일 앱
• 기타

용도별 시장

• 도시 지역
• 농촌 지역
• 기업용
• 공공 부문
• 기타

상기 정보는 다음 지역 및 국가를 대상으로 제공됩니다.

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  • 남아프리카공화국
  • 사우디아라비아
  • 아랍에미리트(UAE)