Dimensione del mercato dei sistemi di trasporto pubblico su richiesta - Per servizi, per veicolo, per tecnologia, per applicazione, previsioni di crescita, 2025 - 2034

Dimensioni del mercato dei sistemi di trasporto su richiesta

La dimensione del mercato globale dei sistemi di trasporto su richiesta e stata stimata a 25,2 miliardi di USD nel 2024. Il mercato dovrebbe crescere da 28,4 miliardi di USD nel 2025 a 102,6 miliardi di USD nel 2034, con un CAGR del 15,3% secondo l'ultimo rapporto pubblicato da Global Market Insights Inc.
 

Il mercato dei servizi di trasporto su richiesta continua a crescere man mano che le giurisdizioni implementano servizi progettati per essere sufficientemente flessibili da adattarsi alle variazioni della domanda e servire anche aree che attualmente hanno una mancanza di servizi. L'involucro delle agenzie governative sta crescendo. Ad esempio, nel Regno Unito, sono stati allocati 20 milioni di sterline per sostenere 17 programmi pilota nelle aree rurali e, negli Stati Uniti, l'FTA ha sostenuto oltre 1200 progetti di trasporto su richiesta nel 2023.
 

I risultati delle valutazioni operative indicano che ci sono molte efficienze da guadagnare da questo tipo di sistema. Ad esempio, un'analisi del USDOT indica che il routing ottimizzato ha ridotto il numero totale di miglia percorse dai veicoli di circa il 31% nelle aree rurali della Germania. In Canada, una riduzione di 5 minuti nel tempo medio di attesa dei passeggeri e stata realizzata dopo l'adozione della programmazione dinamica durante una prova.
 

L'integrazione della tecnologia e essenziale per la crescita del mercato oggi. L'uso di motori di dispatch in tempo reale, applicazioni mobili di prenotazione e routing basati su dati consentira ai fornitori di sistema di gestire meglio i loro viaggi in pool, raggiungere livelli piu elevati di utilizzo dei loro servizi e ridurre il tempo impiegato per viaggiare limitando il numero di miglia percorse inutili. Inoltre, utilizzando questi strumenti, i fornitori di sistema possono ottenere maggiore affidabilita senza la necessita di aumentare le dimensioni delle loro flotte.
 

La direzione attuale del mercato del trasporto su richiesta e influenzata dai cambiamenti nei quadri normativi. Di conseguenza, le agenzie stanno modificando i loro contratti e gli standard di prestazione per includere modelli di servizio flessibili. Inoltre, le partnership tra agenzie di trasporto, flotte in concessione e fornitori di tecnologia (come il ride-hailing o altri) consentiranno l'implementazione del trasporto su richiesta in luoghi in cui il trasporto tradizionale a percorso fisso non e un'opzione.
 

Tendenze del mercato dei sistemi di trasporto su richiesta

Il Trasporto su Richiesta (TDR), sempre piu, viene elettrificato. Gli operatori stanno rimuovendo le flotte alimentate da motori a combustione interna e le stanno sostituendo con flotte di veicoli elettrici a basse emissioni. Le recenti revisioni delle implementazioni europee indicano che quasi il 48% delle nuove aggiunte alla flotta TDR elettrica erano elettriche. In Norvegia, i comuni hanno stabilito che l'operazione di veicoli TDR elettrici produce una riduzione di circa il venticinque percento dei costi energetici rispetto ai veicoli diesel.
 

Ottimizzare i sistemi TDR, attraverso l'uso di dati, e un'altra tendenza che continua a svilupparsi man mano che piu agenzie creano soluzioni di routing in tempo reale e di dispatch automatico. Il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti ha completato una valutazione e ha riscontrato che il routing algoritmico ha comportato una riduzione del trentuno percento delle miglia percorse dai veicoli. In Canada, una prova su base provinciale ha analizzato il successo dell'implementazione della programmazione dinamica e ha dimostrato che il tempo medio di attesa per i passeggeri e stato ridotto di cinque minuti rispetto al metodo di programmazione precedente.
 

L'integrazione tra i sistemi TDR e le reti di trasporto pubblico si e ampliata man mano che sempre piu autorita utilizzano il TDR per affrontare la connettivita di primo e ultimo miglio. Le piattaforme di bigliettazione unificate e gli standard di dati condivisi hanno ottimizzato la coordinazione tra i Servizi di Trasporto Flessibili (FTS) e i Servizi a Percorso Fisso (FR). Le agenzie forniscono sempre piu ai sistemi DRT la designazione di servizi di alimentazione per affrontare la rimozione della copertura FRS nelle aree a bassa densita, fornendo al contempo statistiche di utilizzo affidabili.
 

Analisi del mercato dei sistemi di trasporto su richiesta

In base ai servizi, il mercato dei sistemi di trasporto su richiesta e suddiviso in paratransit, microtransit, dial-a-ride, servizi di deviazione di percorso, servizi su richiesta punto-punto, servizi basati su abbonamento e altri. Il segmento dei servizi su richiesta punto-punto ha dominato il mercato nel 2024, rappresentando il 31,7% della quota di ricavi totali.

• Il trasporto su richiesta punto-punto e la parte piu grande del mercato del trasporto su richiesta perche i passeggeri preferiscono sempre piu questo tipo di servizio per la sua capacita di offrire loro piu opzioni, flessibilita e comodita quando si tratta di viaggiare direttamente da un luogo all'altro. Hanno tempi di attesa inferiori rispetto ad altri servizi di taxi e possono anche usufruire di percorsi personalizzati progettati specificamente per le loro esigenze. Anche i fornitori di trasporti ne beneficiano perche hanno una maggiore utilizzazione dei veicoli (riducendo cosi i loro costi operativi) e sono in grado di mantenere un modello di servizio economicamente vantaggioso.
   
• I servizi di microtransit stanno diventando sempre piu popolari man mano che le citta continuano a implementare servizi di navetta condivisi come mezzo per collegare le persone dal primo all'ultimo miglio. Consentendo percorsi e orari dinamici (che utilizzano prenotazioni basate su app), questi servizi migliorano l'efficienza consentendo a piu passeggeri di condividere un viaggio. Questo a sua volta aiuta ad alleviare il congestionamento nei trasporti pubblici e fornisce un'alternativa scalabile per coloro che vivono lungo percorsi a domanda media.
   
• Il servizio di paratransit rimane fondamentale per garantire che le persone con disabilita, gli anziani e coloro che ricevono assistenza governativa per le famiglie a basso reddito possano muoversi. Le agenzie di trasporto si affidano al paratransit per rispettare le normative federali, raggiungere gli obiettivi di inclusione sociale e fornire accesso a cure sanitarie e opportunita di lavoro, nonche ad altre risorse essenziali della comunita sia in ambito urbano che rurale.
   
• I servizi di dial-a-ride e di deviazione di percorso forniscono un servizio complementare per il trasporto pubblico. Offrendo percorsi/orari flessibili, i fornitori di trasporto sono in grado di fornire una copertura migliorata nelle aree a bassa densita e ridurre i costi operativi associati alla fornitura di servizi tramite autobus a percorso fisso che servono aree con bassi livelli di utilizzo. Di conseguenza, i fornitori di trasporto possono gestire meglio le loro risorse e ampliare la loro portata fornendo servizi efficienti e convenienti.
   

In base al veicolo, il mercato dei sistemi di trasporto su richiesta e suddiviso in furgoni, minibus a taglio, minibus, berline e auto, veicoli elettrici (EV) e veicoli autonomi (AV). Il segmento dei furgoni ha dominato il mercato nel 2024 e si prevede che crescera con un CAGR del 13,5% dal 2025 al 2034.

• Grazie alla loro flessibilita, capacita moderata e convenienza economica, i furgoni rappresentano una parte significativa delle offerte dei sistemi di trasporto su richiesta. Grazie alla possibilita di circolare su strade strette, gli operatori spesso scelgono i furgoni in base sia alla domanda di passeggeri che ai costi operativi, ottimizzando il numero di passeggeri a bordo.
   
• Le regioni che sperimentano una crescente necessita di servizi di trasporto con volumi medi-alti preferiscono generalmente utilizzare autobus tagliati. La loro maggiore capacita consente di raggruppare i passeggeri in modo efficiente, mantenendo al contempo la possibilita di deviazioni da percorsi fissi o viaggi programmati che possono essere considerati come servizi di trasporto pubblico o navette aziendali.
   
• I minibus stanno iniziando a vedere un aumento di popolarita e implementazione per comunita basate su piattaforme digitali e modelli di servizio di microtransit grazie alla loro capacita di combinare efficacemente la capacita di passeggeri con la manovrabilita ottimale, consentendo agli operatori di servire aree a densita moderata in modo efficace. Anche l'uso di carburante e ridotto senza compromettere la frequenza del servizio grazie all'accesso a risorse aggiuntive della flotta.
   
• Le berline e le auto sono diventate la scelta di veicolo predominante per i servizi di paratransit, collegando i segmenti critici del primo/ultimo miglio. Promuovono un trasporto altamente personalizzato con chilometraggi vuoti minimi grazie alla facilita di fermarsi davanti alla porta del consumatore. Di conseguenza, offrono servizi aggiuntivi per i consumatori che non sono facilmente raggiungibili con veicoli piu grandi in ambienti rurali, piccoli o specializzati.
   

In base alla tecnologia, il mercato dei sistemi di trasporto su richiesta e classificato in sistemi di prenotazione tradizionali, applicazioni mobili e altri. Il segmento delle applicazioni mobili ha dominato il mercato, rappresentando una quota del 66,8% nel 2024.
 

• Le tecnologie delle applicazioni mobili stanno trasformando il mercato dei sistemi di trasporto su richiesta. Sempre piu persone utilizzano dispositivi intelligenti per il trasporto, e risulta piu user-friendly quando le persone possono vedere quando e dove prenotare. Le applicazioni mobili utilizzano la tecnologia GPS/Geosystems per tracciare i veicoli, aiutare i passeggeri a tracciare la loro posizione in tempo reale e calcolare immediatamente la tariffa.
   
• Mentre le applicazioni mobili continuano a essere leader nei sistemi di trasporto su richiesta, i metodi di prenotazione tradizionali non sono stati eliminati dalle parti del mondo con un'adozione digitale limitata. I call center e altri metodi manuali consentono a una gamma piu ampia di passeggeri di utilizzare questi metodi di prenotazione, fornendo al contempo una base di utenti costante e garantendo la copertura dei servizi di trasporto nelle aree urbane e rurali dove le soluzioni mobili non sarebbero fattibili.
   
• La categoria "altri" (che include applicazioni web, chioschi e SMS) aiuta a garantire l'uguaglianza per i passeggeri che non possiedono dispositivi mobili. In questo modo, questi servizi accessori aumentano la possibilita di utilizzare applicazioni mobili per la prenotazione e possono aiutare a garantire che le applicazioni mobili forniscano un valore aggiunto ai passeggeri, contribuendo al contempo a fornire servizi di trasporto a diverse popolazioni (sia aree urbane che rurali).
   
• L'adozione di applicazioni mobili consente agli operatori di prendere decisioni basate sui dati raccolti tramite l'applicazione mobile. L'analisi in tempo reale e la previsione della domanda possono aiutare a massimizzare l'allocazione della flotta e ridurre i chilometraggi inutilizzati, nonche consentire all'operatore di regolare la frequenza del servizio in base ai modelli di utilizzo per garantire la massima efficacia e efficienza operativa nella gestione dei sistemi di trasporto.
   

In base all'applicazione, il mercato dei sistemi di trasporto su richiesta e suddiviso in aree urbane, aree rurali, settore aziendale, settore pubblico e altri. Il segmento delle aree urbane ha dominato il mercato, rappresentando una quota del 49% nel 2024.
 

• La domanda di trasporti su richiesta (DRT) nelle aree urbane e in crescita mentre le citta cercano di fornire servizi non attualmente disponibili attraverso le normali opzioni di trasporto pubblico. Questo offre alternative al sistema di trasporto tradizionale migliorando l'efficienza del sistema di trasporto, rendendolo piu accessibile all'utente, in regioni ad alta e alta densita di popolazione, con una domanda variabile di servizi di trasporto.
   
• Di conseguenza, il trasporto su richiesta (DRT) sta colmando anche le lacune nelle comunita rurali dove i metodi tradizionali di trasporto pubblico sono insufficienti o non esistono. Consentendo una programmazione flessibile del servizio, insieme all'uso di veicoli di piccole dimensioni per il trasporto di passeggeri, le persone in queste aree rurali hanno un accesso migliorato alle cure sanitarie essenziali, all'istruzione e ai servizi, il che ha migliorato la loro qualita della vita riducendo il numero di persone che potrebbero vivere in isolamento o avere opportunita economiche limitate.
   
• Le aziende stanno esplorando le opzioni per il DRT per integrare i servizi navetta tradizionali dedicati al trasporto dei dipendenti verso e dal lavoro, oltre a fornire un mezzo per spostare i dipendenti all'interno delle loro strutture, come magazzini e fabbriche. I veicoli su richiesta e le app mobili che pianificano gli appuntamenti per il servizio di veicoli DRT aumentano la probabilita che i dipendenti arrivino al loro posto di lavoro in orario, riducono il numero di dipendenti che utilizzano i propri veicoli e riducono il costo del trasporto sia per il datore di lavoro che per il dipendente.
   
• Un altro gruppo di organizzazioni che stanno attualmente utilizzando il DRT e il settore pubblico. I governi locali e statali stanno utilizzando il DRT per diversi scopi, in particolare per fornire servizi di paratransit, trasportare le persone verso e dai servizi sociali e fornire opzioni di trasporto per l'impegno civico dei loro cittadini. In questo modo, le agenzie governative hanno migliorato l'accesso per le persone con disabilita e gli anziani, oltre a massimizzare la capacita di fornire tali opzioni di servizio, entro i budget governativi esistenti e/o i requisiti normativi.
   

Gli Stati Uniti dominano il mercato dei sistemi di trasporto su richiesta in Nord America, con una quota dell'80,7% e un fatturato di 7,3 miliardi di dollari nel 2024.
 

• Gli Stati Uniti hanno adottato sempre piu il DRT, in particolare nelle aree rurali e meno densamente popolate del paese. Attualmente ci sono circa 32.423 veicoli DRT in funzione negli Stati Uniti nel 2023, il che rappresenta una crescita significativa degli investimenti finanziari in opzioni di trasporto flessibili per i consumatori.
   
• Lo sviluppo del DRT nelle regioni rurali si e dimostrato sia un metodo economico per fornire trasporti che un miglioramento dell'equita sociale. In studi in cui il servizio di autobus a percorso fisso e stato sostituito con servizi DRT, e stato documentato che il costo operativo medio per viaggio puo essere ridotto fino al 30%, mentre il numero di persone che utilizzano il servizio puo aumentare fino al 40%, fornendo cosi un aumento complessivo dell'efficienza operativa.
   
• Mentre l'uso del trasporto pubblico negli Stati Uniti continua ad aumentare, questa crescita promuove anche una maggiore domanda di servizi DRT. Nel periodo tra il 2022 e marzo 2023, c'e stato un aumento del 17,3% del numero complessivo di viaggi in trasporto pubblico in tutto il paese, il che ha permesso alle agenzie di espandere l'uso di modelli di erogazione del servizio flessibili e di promuovere l'esplorazione di alternative di servizio innovative per le popolazioni a basso reddito e/o svantaggiate situate nelle comunita identificate.
   
• Le politiche governative e le opportunita di finanziamento sono state stabilite per aumentare e promuovere l'adozione del DRT. Le agenzie di trasporto possono ora utilizzare le risorse del governo federale e statale per completare i test pilota dei modelli di erogazione del servizio DRT, piu spesso per l'uso da parte di anziani e individui a basso reddito provenienti da comunita sottorifornite che non sono tipicamente dotate di un accesso sufficiente ai tradizionali sistemi di trasporto su autobus o ferrovia.
   
• Utilizzo della tecnologia per la promozione del DRT negli Stati Uniti. L'uso della tecnologia ha notevolmente migliorato la scala dello sviluppo del DRT in tutto gli Stati Uniti, permettendo alle agenzie di trasporto di sfruttare l'implementazione di sistemi di dispatch in tempo reale, applicazioni mobili di prenotazione e sistemi di routing basati su dati in grado di ottimizzare limitando la quantita di viaggio in corso (tempo di inattivita del veicolo), migliorando al contempo sia la frequenza del servizio, la affidabilita e quindi l'utilizzo sia nelle aree operative a bassa densita che in quelle a domanda variabile/elevata.
   

Il mercato dei sistemi di trasporto su richiesta in Germania e destinato a registrare una crescita robusta con un CAGR del 14% dal 2025 al 2034, grazie all'espansione dei servizi DRT rurali e urbani, ai progressi tecnologici e ai quadri normativi di supporto per la modernizzazione del trasporto pubblico.

• La Germania sta assistendo a un aumento del numero di servizi di trasporto su richiesta (DRT) sia nelle aree rurali che suburbane a causa dell'incapacita del trasporto pubblico tradizionale di soddisfare le esigenze dei clienti.
   
• La mancanza di accesso ai servizi DRT ha creato una situazione in cui, per 55 milioni di persone che vivono nelle aree suburbane e rurali della Germania, meno della meta delle loro fermate locali ha una frequenza superiore a due volte all'ora, creando un deficit strutturale di mobilita.
   
• I servizi DRT stanno guadagnando slancio e accettazione. In effetti, un sondaggio di soddisfazione dei clienti condotto tra i partecipanti di citta rurali in Germania ha mostrato che oltre l'87,7% dei rispondenti ha indicato di essere "molto soddisfatto" o "abbastanza soddisfatto" dei servizi DRT porta a porta forniti loro. L'alto numero di rispondenti che ha indicato questo livello di soddisfazione sostiene l'espansione dei servizi DRT.
   
• La riduzione stimata del potenziale di chilometraggio veicolare associato ai servizi DRT in simulazioni di implementazione in aree rurali della Germania, come nella regione di Bremerhaven, fornira una riduzione stimata del 31 percento. Questa riduzione sostiene la natura ambientale ed economicamente vantaggiosa dei servizi DRT, soprattutto nelle aree rurali a bassa densita.
   
• Tuttavia, la sostenibilita finanziaria rimane una sfida. L'Associazione delle imprese di trasporto tedesche ha dichiarato che i servizi di trasporto su richiesta sono a rischio di essere interrotti perche non hanno un sostegno finanziario continuo per il 15-20 percento delle organizzazioni che hanno sviluppato servizi. Questo rappresenta una minaccia significativa per la sostenibilita dei progetti pilota a meno che non sia disponibile un finanziamento pubblico stabile per loro.
   
• C'e un crescente adozione e integrazione della tecnologia nei servizi DRT in Germania. Operatori come Ioki utilizzano piattaforme di prenotazione basate su app e consentono il dispatch in tempo reale. Queste tecnologie permetteranno alle agenzie di trasporto di eliminare percorsi ridondanti.
   

Il mercato dei sistemi di trasporto su richiesta in Cina e destinato a registrare una forte crescita dal 2025 al 2034, alimentata da una rapida urbanizzazione, dall'aumento dell'adozione di piattaforme di trasporto basate su app e dalla focalizzazione del governo su soluzioni di mobilita sostenibili e flessibili.
 

• Il trasporto su richiesta (DRT) continua a guadagnare slancio in tutta la Cina, con municipalita e altre regioni che testano una varieta di programmi di autobus condivisi e navette con percorsi personalizzati.Con potenziali stime di mercato che superano i 100 miliardi di yuan, indicando che esiste una forte domanda di mercato per i servizi di autobus DRT in Cina, ci sono molte citta in Cina che stanno gia operando servizi DRT da un po' di tempo. Ad esempio, dal 2021, Jinan, nella provincia di Shandong, ha operato oltre 820 autobus con percorsi personalizzati ogni giorno, che servono circa 5,5 milioni di passeggeri ogni anno, e si stima che circa 4.000 persone al giorno a Jinan abbiano sostituito l'uso dei propri veicoli con l'uso dell'autobus.
   
• I fattori ambientali sono un'altra forza trainante della crescita del DRT. Un esempio di come questo abbia avuto un impatto positivo sull'ambiente e stato dimostrato da un programma pilota di dicembre 2021 a Changsha, nella provincia di Hunan. Nei primi quattro mesi del programma pilota, circa il 24,7% dei partecipanti che hanno utilizzato il DRT per recarsi al lavoro ha sostituito i veicoli di proprieta individuale con l'uso del DRT. Di conseguenza, la quantita di emissioni di carbonio e il traffico congestionato a Changsha sono stati ridotti.
   
• Le ricerche comportamentali hanno dimostrato che, tra le persone di eta superiore ai 60 anni e tra coloro con i livelli di reddito piu elevati, c'e una maggiore propensione all'uso dei servizi DRT rispetto ad altri gruppi di eta. L'adozione dei servizi DRT e positivamente correlata al reddito e al livello di istruzione di un individuo.
   
• Dal punto di vista tecnologico, l'industria cinese del DRT si basa sull'aumento dell'uso di applicazioni mobili per la prenotazione dei servizi, sull'intelligenza artificiale per supportare i processi di dispatch basati sui dati e sulla collaborazione tra agenzie di trasporto e aziende di piattaforme per la pianificazione collaborativa di nuove rotte e servizi, il tutto per migliorare il routing e abbinare il servizio alla domanda nelle aree metropolitane densamente popolate.
   

Il mercato dei sistemi di trasporto su richiesta in UAE e destinato a registrare una crescita costante dal 2025 al 2034, sostenuto da iniziative governative, progetti di smart city e integrazione di soluzioni di trasporto abilitati dalla tecnologia per la mobilita urbana e aziendale.
 

• Negli UAE, sta emergendo come soluzione complementare al trasporto pubblico a percorso fisso, in particolare nei centri urbani e nei nuovi distretti in via di sviluppo. Questo e particolarmente rilevante nei Centri Urbani e nelle Nuove Aree in Sviluppo. Le agenzie governative stanno valutando percorsi flessibili e sistemi di navetta su richiesta per aumentare la connettivita tra i distretti residenziali e quelli commerciali.
   
• Le agenzie governative supportano lo sviluppo del DRT attraverso iniziative progettate per ridurre il congestionamento e migliorare l'efficienza della mobilita. I Comuni stanno attualmente studiando programmi pilota che includeranno l'uso di piattaforme di prenotazione intelligenti e sistemi di dispatch in tempo reale per facilitare l'utilizzo ottimale della flotta e fornire un livello migliore di convenienza per residenti e visitatori.
   
• L'integrazione tecnologica che e un aspetto chiave della distribuzione dei servizi DRT negli UAE e resa possibile dall'uso di applicazioni mobili, sistemi di tracciamento GPS dei veicoli e sistemi di routing basati sui dati, consentendo agli operatori di trasporto di adattare i loro servizi ai modelli di domanda specifici dei passeggeri, alle ore di punta di viaggio e agli eventi speciali, il che portera infine a miglioramenti nella affidabilita del servizio e nell'efficienza operativa complessiva.
   
• La domanda di servizi, sia nel Settore Aziendale che nel Settore Pubblico, plasmera la progettazione dei servizi. Le Aziende e le Agenzie Governative collaborano con gli operatori di trasporto per offrire Servizi di Navetta ai propri dipendenti e clienti per sostenere e incoraggiare opzioni di mobilita sostenibile e ridurre la dipendenza dai veicoli privati nelle zone ad alta congestione.
   

Il mercato dei sistemi di trasporto su richiesta in Brasile e destinato a crescere con un robusto CAGR del 13% dal 2025 al 2034, trainato dall'urbanizzazione, dall'aumento dell'adozione del trasporto pubblico e dall'espansione dei servizi di mobilita su richiesta.
 

• Il settore del trasporto su richiesta (DRT) del Brasile sta iniziando a svilupparsi rapidamente, poiche le citta e le regioni cercano di creare modalita di trasporto flessibili per le aree rurali e urbane che attualmente sono scarsamente servite. Tradizionalmente, il trasporto pubblico non ha servito adeguatamente molti quartieri a bassa densita, di conseguenza, un'alternativa e fornire un modo su richiesta per indirizzare i residenti verso destinazioni importanti.
   
• Pertanto, le iniziative pilota promuovono un miglioramento dell'inclusione sociale e dell'accesso che hanno iniziato a essere implementate con il supporto dei governi locali. I servizi DRT forniscono un mezzo affidabile per trasportare le persone verso i fornitori di assistenza sanitaria, le scuole e il lavoro, soprattutto nelle aree periferiche dove i servizi di trasporto pubblico come le linee degli autobus sono infrequenti o scarsamente utilizzati.
   
• L'aumento dell'uso di nuove tecnologie nel DRT guidera l'operazione efficiente di questo settore fornendo accesso a sistemi di prenotazione mobile, tracciamento in tempo reale dei veicoli e la capacita di analizzare i dati per inviare veicoli in base alla domanda effettiva dei passeggeri. La capacita degli operatori di fare affidamento sui dati per utilizzare al meglio e ottimizzare le flotte DRT fornisce anche un miglioramento della affidabilita e della flessibilita del servizio.
   
• Gli accordi di cooperazione tra stakeholder del settore privato e pubblico stanno aiutando a creare opzioni DRT sostenibili. I datori di lavoro hanno iniziato a collaborare con gli operatori di trasporto DRT per sviluppare e fornire navette alla loro forza lavoro e anche lavorare con i comuni per offrire servizi DRT. Queste partnership promuovono viaggi sostenibili e permettono alle persone di ridurre la loro dipendenza dalle automobili personali per raggiungere i loro luoghi di lavoro e altre destinazioni.
   
• L'integrazione dei servizi DRT nella rete dei sistemi di transito esistenti sta diventando una priorita per molte citta. I servizi DRT spesso fungono da servizi di alimentazione sia per i sistemi metro che per quelli degli autobus, colmando i "gap" del "primo miglio" e dell'"ultimo miglio" tra il trasporto pubblico a percorso fisso e le case degli individui, aiutando cosi ad aumentare l'accessibilita delle comunita che storicamente non sono state ben servite dal trasporto pubblico a percorso fisso.
   

Quota di mercato dei sistemi di transito su richiesta

• Le prime 7 aziende nel settore dei sistemi di transito su richiesta sono Uber Technologies, Lyft, Transdev, Arriva, RATP Dev, Keolis, Via Transportation, che contribuiscono con circa il 29% del mercato nel 2024.
   
• Uber Technologies impiega la sua rete globale di ride-sharing (RSN) in combinazione con il suo routing dinamico, che abbinato alla domanda degli utenti in tempo reale, fornisce servizi di transito su richiesta. Inoltre, attraverso la piattaforma UBER, Uber sta fornendo soluzioni di transito su richiesta scalabili ed economicamente sostenibili basate su routing basato sui dati e un ampio coinvolgimento degli utenti.
   
• Lyft si concentra sull'approccio basato su app per i clienti, utilizzando il routing dinamico per creare opportunita di condivisione delle corse che consentono l'uso ottimale di una flotta di veicoli, fornendo al contempo soluzioni di mobilita urbana che offrono flessibilita nel soddisfare i requisiti di connettivita del primo miglio/ultimo miglio dei clienti.
   
• Transdev e un operatore globale di servizi di transito su richiesta, che fornisce anche la coordinazione e la gestione di soluzioni di transito multimodali (autobus/treno/fila) e integrate attraverso la loro conoscenza ed esperienza con partenariati pubblico-privati.
   
• Arriva, una societa del portafoglio I Squared Capital, opera, fornisce competenza nella gestione delle infrastrutture che porta alla fornitura di servizi di transito su richiesta affidabili e convenienti in tutte le aree urbane e suburbane. La loro conoscenza delle reti locali consente loro di ottimizzare le rotte.
   
• RATP Dev e un operatore di Trasporto Multimodale con una Piattaforma di Trasporto Multimodale Integrata che combina soluzioni di Trasporto su Bus, Navetta e Trasporto su Richiesta Economiche per consentire una Copertura Aumentata, un'Efficienza di Percorso Migliorata e la Soddisfazione dei Passeggeri nelle Aree Urbane e Suburbane.
   
• Keolis fornisce Servizi di Trasporto Gestiti che utilizzano Tecnologie Innovative per Ottimizzare la Programmazione e le Operazioni e Migliorare l'Integrazione del Sistema dei Servizi di Trasporto su Richiesta nelle Reti di Trasporto Pubblico di Prima Linea, Migliorando cosi l'Efficienza Complessiva di Entrambe le Forme di Trasporto.
   
• Via Transportation fornisce piattaforme tecnologiche avanzate che supportano il mercato del Trasporto su Richiesta attraverso Routing basato su AI e Dispatching in Tempo Reale.
   

Societa del Mercato dei Sistemi di Trasporto su Richiesta

I principali attori operanti nel settore dei sistemi di trasporto su richiesta sono:

• Arriva
• Go-Ahead
• Keolis
• Lyft
• Moovit
• Padam Mobility
• RATP Dev
• Transdev
• Uber Technologies
• Via Transportation
   
• L'urbanizzazione, la proliferazione della popolazione e le difficolta di mobilita nelle regioni meno densamente popolate sono i principali fattori trainanti della crescita del mercato dei sistemi di trasporto su richiesta a livello globale. I sistemi di trasporto su richiesta offrono flessibilita e soluzioni di trasporto sempre disponibili con capacita di routing dinamico e prenotazione in tempo reale. I sistemi di trasporto su richiesta facilitano connessioni efficienti di primo e ultimo miglio tra l'inizio e la fine del viaggio di un passeggero, soprattutto nelle aree in cui i metodi di trasporto pubblico attuali sono limitati o inefficaci. L'adozione dei Sistemi di Trasporto su Richiesta aumentera ulteriormente grazie al crescente supporto governativo, alle iniziative di mobilita urbana e all'attenzione alla riduzione del traffico e delle emissioni.
   
• Avanzamenti tecnologici come lo sviluppo di applicazioni mobili, la tecnologia GPS e il dispatch basato su dati hanno aumentato l'efficienza operativa, l'utilizzo della flotta e la soddisfazione dei clienti degli operatori di trasporto su richiesta, migliorando al contempo il numero di passeggeri che possono usufruire dei sistemi di trasporto su richiesta nelle aree rurali e sottoservite.
   
• Partnership collaborative tra fornitori del settore pubblico e privato guidano l'implementazione di soluzioni di trasporto per i dipendenti e servizi di navetta per i loro dipendenti. Un numero crescente di operatori di trasporto su richiesta sta integrando il trasporto su richiesta con le loro reti di trasporto pubblico esistenti per ottenere la massima connettivita multimodale e una copertura aggiuntiva del servizio. I Sistemi di Trasporto su Richiesta hanno il potenziale per servire come opzioni scalabili per le sfide del trasporto urbano e regionale, grazie alla combinazione di supporto politico, tecnologia avanzata e l'attenzione alla mobilita sostenibile associata.
   

Notizie sull'Industria dei Sistemi di Trasporto su Richiesta

• Nel settembre 2025, Lyft e May Mobility hanno lanciato un servizio pilota di robotaxi ad Atlanta utilizzando minivan Toyota Sienna autonome con operatori di sicurezza a bordo. Il pilota mira a valutare le operazioni autonome, ottimizzare l'efficienza di prelievo e deposito dei passeggeri e ampliare le future offerte di mobilita urbana.
   
• Nel luglio 2025, Lyft ha annunciato piani per distribuire navette urbane autonome Holon sviluppate da Benteler Mobility sulla sua piattaforma entro la fine del 2026. Le navette sono progettate per ambienti urbani, integrando navigazione autonoma, aggiustamenti di percorso in tempo reale e sistemi di sicurezza per i passeggeri per migliorare le soluzioni di trasporto scalabili.
   
• Nel maggio 2025, Transdev ha iniziato a operare un servizio Dial-a-Ride in partnership con la San Benito County Local Transportation Authority. Il servizio integra le operazioni su percorsi fissi, offrendo percorsi flessibili per i residenti, migliorando l'accessibilita e fornendo un trasporto efficiente per aree a bassa densita e poco servite.
   
• Nel maggio 2025, RATP Dev ha ottenuto un contratto per operare la rete di mobilita Twisto nella regione di Caen la mer, coprendo il trasporto su richiesta, minibus elettrici e biglietteria integrata. L'iniziativa si concentra sul miglioramento della sostenibilita, dell'efficienza e della copertura del servizio per residenti e visitatori.
   
• Ad aprile 2025, Uber Technologies ha lanciato un servizio di navetta da 14 passeggeri che collega Midtown e Downtown Atlanta con l'aeroporto Hartsfield-Jackson. Il servizio offre tariffe introduttive di $10, prenotazione in tempo reale e percorsi ottimizzati per attrarre utenti attenti ai costi, migliorando al contempo la connettivita del primo e dell'ultimo miglio.
   

Il rapporto di ricerca sul mercato dei sistemi di trasporto su richiesta include una copertura approfondita del settore con stime e previsioni in termini di ricavi ($ Mn/Bn) dal 2021 al 2034, per i seguenti segmenti:

Mercato, Per Servizi

• Paratransit
• Microtransit
• Dial-a-Ride
• Servizi di deviazione di percorso
• Punto a punto su richiesta
• Servizi basati su abbonamento
• Altri

Mercato, Per Veicolo

• Furgoni
• Minibus tagliati
• Minibus
• Berline e auto
• Veicoli elettrici (EV)
• Veicoli autonomi (AV)

Mercato, Per Tecnologia

• Sistema di prenotazione tradizionale
• App mobili
• Altri

Mercato, Per Applicazione

• Aree urbane
• Aree rurali
• Corporate
• Settore pubblico
• Altri

Le informazioni sopra riportate sono fornite per le seguenti regioni e paesi:

• Nord America
  • USA
  • Canada
• Europa
  • Germania
  • UK
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Russia
  • Nordici
• Asia Pacifico
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Australia
  • Corea del Sud
  • Singapore
  • Thailandia
  • Malesia
• America Latina
  • Brasile
  • Messico
  • Argentina
• MEA
  • Sudafrica
  • Arabia Saudita
  • Emirati Arabi Uniti