歩行者保護エアバッグ市場 サイズとシェア 2025 to 2034

歩行者保護エアバッグ市場規模

世界の歩行者保護エアバッグ市場は、2024年に35億米ドルの規模に達し、2025年から2034年にかけて年平均成長率（CAGR）10.5%で成長すると予測されています。この市場は、先進運転支援システム（ADAS）や衝突回避システムの導入・搭載が進んでいる歩行者保護エアバッグに関連しています。こうした統合により、車両に搭載される歩行者安全エアバッグの性能が向上しています。
 

ADASには、自動緊急ブレーキ、歩行者検知システム、車線維持支援、アダプティブクルーズコントロールなどが含まれます。これらは、ドライバーによる適切な判断や車両制御を支援し、最終的には事故の防止に寄与します。これらのシステムの高度化により、歩行者保護エアバッグの採用が促進され、歩行者が関与する事故で負傷を防止できる可能性も高まっています。

例えば、EpirocはTitan衝突回避システム（CAS）の第4世代を発売しました。この進化は、2024年5月に鉱山局の衝突削減、安全性および業務効率の向上を目指したものです。新世代システムは、進化し続ける世界の需要に対応するために開発されました。低周波、飛行時間（ToF）、サブGHz RF技術を組み合わせることで、車両間および車両と歩行者間の検知能力が向上しています。この多面的な戦略により、衝突の可能性がある状況をシステムが検知する効果が高まっています。
 

規制当局、自動車メーカー、消費者の安全意識の高まりに加え、歩行者交通事故の増加も相まって、歩行者保護エアバッグへの需要が高まっています。世界経済の都市化とグローバル化により、都市部では交通量が増加しています。車両の増加は事故の増加につながり、その結果、死亡者数や重傷者数も増加しています。
 

WHOのデータは、交通事故による死亡が喫緊の医療課題であるとの主張を裏付けています。これは、米国や欧州などの先進国だけでなく、アジア諸国などの発展途上地域でも特に当てはまります。自動車事故の削減に向けて多大な取り組みが進められる一方、従来は自動車メーカーのみが使用していたエアバッグシステムが、投資市場にも参入しています。
 

歩行者保護エアバッグ市場の動向

• 歩行者用エアバッグは、従来は高級車にしか搭載されていませんでしたが、現在では大衆向け車両にも搭載され始めるなど、大きな変化が生じています。エアバッグの製造コストが低下し、自動車への安全機能の搭載がより手頃になったことが、この変化の背景にあります。
   
• これを受けて、企業は中価格帯の車両にもこうした機能を搭載するようになっています。欧州とアジアでは歩行者の安全性を高める新たな規制が策定されているため、大衆向け車両におけるエアバッグの需要が高まっています。Euro NCAPも歩行者保護を優先するようプロトコルを変更したため、こうしたエアバッグを搭載した車両の需要が高まり、中価格帯車両を含む大衆向け車両への搭載が増加しています。歩行者用エアバッグは、中価格帯の車両でますます一般的になっていると言えます。
   
• 自動車の二酸化炭素排出量削減に関する規制の強化と消費者の嗜好の変化を背景に、持続可能な自動車技術への移行が見込まれている。これにより、メーカーはより持続可能なアプローチに注力し、軽量なエアバッグを設計するとともに、環境への悪影響の最小化を図るようになっている。また、環境を保全しながら車両の安全性を確保する取り組みも強化されており、歩行者保護エアバッグの生産が増加し始めている。
   
• 技術的な課題が歩行者保護エアバッグ業界の拡大を妨げている。このような安全システムは高度な技術に依存しており、入念な設置が必要となる。最も重要な課題の一つは、歩行者保護エアバッグが衝突した際に、リアルタイムで適切にエアバッグを展開することである。
   
• これらのエアバッグの有効性は、歩行者を正確かつ穏やかに追跡できるかどうかに左右される。しかし、歩行者の予測困難な行動、変化する気象条件、事故の種類の違いがあるため、これは容易ではない。バッテリーは、雨、霧、雪などの悪天候や薄暗い環境でも問題が生じる可能性があり、エアバッグを作動させるために歩行者を適時に検知する能力が制限される。このため、実際のあらゆる状況で一貫した動作を確保することは非常に困難である。
   

歩行者保護エアバッグ市場分析

主要な市場動向を把握するには

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エアバッグの配置別に見ると、歩行者保護エアバッグ市場は、フードエアバッグ、サイドエアバッグ、フロントバンパーエアバッグシステムに分類される。2024年には、フードエアバッグセグメントが 56% 超の市場シェアを占め、2034年までに 50億米ドルを超えると予測されている。
 

• 衝突時に歩行者を保護する能力を備えていることから、歩行者保護エアバッグ市場のエアバッグ配置カテゴリーでは、フードエアバッグが圧倒的なシェアを占めている。歩行者事故の発生頻度が高いことから、この点は特に重要である。
   
• これらのエアバッグは、車両のフロントガラス、ボンネット、エンジンルームの間でクッションの役割を果たすことで、歩行者への衝撃を軽減する。歩行者は車両にはねられた際、フロントガラス、ルーフピラー、ボンネットなどを含む車両の「前部」に衝突することが多く、重傷を負う。
   
• このタイプのエアバッグは、自動車のボンネットまたはサイドパネル上部に設置され、衝撃をより広い範囲に分散させるとともに、重傷を負う可能性を低減する。

車両別に見ると、歩行者保護エアバッグ市場は、乗用車、オフハイウェイ車両、商用車に分類される。2024年には、乗用車セグメントが市場シェアの約 58.5% を占めた。
 

• 一般的な自動車における歩行者保護エアバッグ市場の大部分は乗用車が占めている。これは、保護性能への関心が高まるなか、製造・販売される台数が近年増加しているためである。乗用車は世界の道路で最も広く利用されており、世界の車両販売に占める割合も大きい。
   
• 都市化の進展と都市部における歩行者交通量の増加に伴い、歩行者関連事故の発生件数が増加しており、エアバッグ技術を搭載した乗用車の重要性が高まっています。特に、歩行者の多い大都市では、この種の事故が多数発生しているため、負傷防止と安全性向上を目的とした技術への需要が増加しています。

この市場を形成する主要なセグメントについて詳しく知る

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欧州は 2024 年に 34% 超の大きなシェアを占め、世界の歩行者保護エアバッグ市場をリードしており、ドイツはこの地域で大きなシェアを占めています。
 

• ドイツの強固な自動車産業は、国際市場だけでなく国内における歩行者保護エアバッグ（PPA）の採用も促進しています。これは、ドイツの自動車メーカーが、他国でも採用されるより安全性の高い基準の策定に寄与しているためです。ドイツを拠点とする自動車メーカーには、Audi、Volkswagen、BMW、Mercedes-Benzなどがあります。
   
• 歩行者保護エアバッグを含む最先端のリアルタイム安全ソリューションの一部は、ドイツの自動車企業でいち早く開発され、その後、世界各地で製造・導入が急速に進みました。
   
• 急速な都市化、歩行者交通量の増加、厳格な安全基準、自動車技術革新の普及を背景に、アジア太平洋地域では歩行者保護エアバッグの需要が急速に拡大しています。日本、インド、中国、オーストラリアはいずれも人口密度の高い地域であり、その結果、車両台数が増加するとともに、交通渋滞や歩行者事故も増加しています。
   
• 多くの国では都市化も大きな課題となっており、これらの国々では大都市圏で歩行者交通量が増加しています。その結果、自動車衝突時の負傷や死亡を効果的に減少させることができる、歩行者用エアバッグなどの堅牢な自動車安全技術への需要が急増しています。
   
• 米国とカナダでは、車両安全に対する意識が急速に高まっていることに加え、厳格な法規制が施行されているため、歩行者用車両エアバッグの需要が急速に増加しています。特に、過去に歩行者死亡率が上昇したという衝撃的な統計が示されたことを受け、需要が拡大しています。
   
• 米国では、都市のスプロール化、交通渋滞の増加、人口増加により、MPO（多世代歩行者機会）が増加しています。この傾向は、自動車衝突時の負傷の深刻度を軽減できる技術の必要性をさらに高めています。歩行者向けエアバッグや、事故時に車両と歩行者の接触を緩衝するエアバッグは、現在、さまざまな車両の技術仕様に組み込まれています。
   

歩行者保護エアバッグ市場シェア

BoschとAutolivは、2024年の歩行者保護エアバッグ業界で 12% 超の大きな市場シェアを獲得しました。BoschとAutolivが自動車安全システムにおいて培ってきた経験と専門知識は、歩行者保護エアバッグ市場での存在感を高めた要因の一つです。
 

• 両社は、歩行者保護エアバッグを含む最先端のエアバッグ技術の開発にも携わっており、先進運転支援システム（ADAS）などの他の安全システムとシームレスに連携するソリューションを提供するとともに、技術革新を続けています。
   
• 両社は研究開発に注力し、強化される規制要件に対応する幅広い製品ポートフォリオを展開しており、これが市場における地位の確立につながっています。
   
• ContinentalとZFは、既存のエアバッグ技術に関する課題への対応と歩行者の安全性向上に向け、研究開発（R&D）で注目すべき取り組みを進めている。現在では、先進運転支援システム（ADAS）と歩行者保護エアバッグを一体化し、歩行者検知機能と自動緊急ブレーキを統合している。
   
• 両社は、これらの基盤技術を今後の車両に採用する主要自動車メーカーと強固な関係を築いている。安全システムへの需要増加に対応するため、国際的な生産能力を拡大している。
   

歩行者保護エアバッグ市場の企業

歩行者保護エアバッグ業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりである。

• Audi
• Autoliv
• Bosch
• Continental
• Denso
• Ford
• Honda
• Hyundai
• Joyson Safety Systems
• Lexus
   

安全規制が変化し、自動車メーカーがより高性能で安全な自動車の開発に向けた取り組みを強化するなか、歩行者保護エアバッグへの需要が拡大している。車両設計はますます複雑化しており、歩行者の死亡事故を防止するための取り組みに一層注力している。
 

自動車分野全体で見ると、同分野も成長を遂げていることが明らかである。地域企業は、衝撃を分散させるインフレータブルシステムなどの先端技術を活用した歩行者安全向けの研究開発に投資するとともに、戦略的提携を形成することで成長している。
 

その結果、国際企業と地域企業の双方が、より高性能なエアバッグシステムをいち早く市場投入しようとする動きを強めている。これらのシステムは歩行者安全に関する性能指標を改善し、自動車安全規制に対する市場の高まる需要に対応する。
 

歩行者保護エアバッグ業界のニュース

• 2024年7月、Sumitomo Electric Industriesは、24 GHz～76 GHzの動作範囲を持つ歩行者検知用NEXUSEYEミリ波センサーの発売予定を発表した。これらのセンサーは2024年10月に販売開始される見込みで、悪天候や低照度環境でも歩行者を検知できる機能を内蔵しており、安全性の向上に寄与する。さらに、NEXUSEYEセンサーは、最大60メートル離れた人間をほぼ100%の精度で検知できるため、照明環境下でもスムーズに動作する。
   
• 2023年4月、Raythinkは新型の拡張現実ヘッドアップディスプレイ（AR HUD）を発売した。この装置にはineglobal OpticalCore PGUが組み込まれており、初めてウェーブレイヤー3Dディスプレイ技術を採用している。この先進システムを使用すると、重要な情報がフロントガラスに投影されるため、ドライバーは道路から視線をそらさずに済み、運転体験が向上する。AR HUDには、AI基盤上で機能するLDW、PCW、FCWなど複数の機能が統合され、装置内に一体的に組み込まれている。これらのサービスと機能により、ユーザーは交通警報や情報を適時に受け取ることができ、最高水準の安全性が確保される。
   

歩行者保護エアバッグ市場調査レポートは、2021年から2034年までの売上高（10億ドル）および出荷台数（台）に関する推計・予測を含め、以下のセグメントについて業界を詳細に分析している。

技術別市場

• センサー式検知システム
• AI搭載歩行者認識
• 自動緊急ブレーキ統合
• 衝突前支援システム

エアバッグ配置別市場

• ボンネットエアバッグ
• サイドエアバッグ
• フロントバンパーエアバッグシステム

車両別市場

• 乗用車
  • セダン
  • SUV
  • ハッチバック 
• 商用車
  • LCV
  • HCV
  • オフハイウェイ車両

導入方式別市場

• センサー方式システム
• 衝突検知システム

販売チャネル別市場

• OEM
• アフターマーケット

上記の項目は、以下の国および地域について提供されます：

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • スペイン
  • イタリア
  • ロシア
  • 北欧
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • オーストラリア・ニュージーランド
  • 東南アジア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• 中東・アフリカ
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア