モビリティ決済統合プラットフォーム市場 サイズとシェア 2026 - 2035

モビリティ決済統合プラットフォーム市場の規模

Global Market Insights Inc.が発表した最新レポートによると、世界のモビリティ決済統合プラットフォーム市場の規模は、2025年に70億米ドルと推定されました。市場規模は2026年の78億米ドルから2035年には267億米ドルに拡大し、年平均成長率（CAGR）14.5%で成長すると予測されています。
 

世界各地の交通機関では、非接触型カード、モバイルウォレット、QRコードを利用した乗車券など、キャッシュレスシステムの導入が急速に進んでいます。業務効率の向上や運用コストの削減に加え、スムーズな移動、迅速な乗車、衛生的な決済に対する消費者の需要の高まり post-COVID-19 を受け、交通機関はリアルタイム決済を統合したプラットフォームを導入し、運賃システムの近代化を進めています。
 

各都市では、公共交通機関、マイクロモビリティ、配車サービス、駐車場を統合したモビリティ・アズ・ア・サービス（MaaS）エコシステムの構築が進んでいます。この実現には、複数の交通手段に対応した乗車券、運賃上限の設定、アカウントベースの請求を処理できる一元的な決済システムが必要です。単一のアプリで移動に関するサービスを利用する形態が普及するにつれ、さまざまな事業者や交通手段に対応するプラットフォームへの需要が高まっています。
 

アカウントベースの乗車券システム（ABT）では、専用カードを使わずに、銀行カード、モバイル端末、デジタルアカウントで運賃を支払えます。政府や交通事業者は、ハードウェア費用の削減、運賃上限の設定、複数の交通手段の連携を目的に、ABTの導入を進めています。クラウドベースで柔軟性があり、リアルタイムで運賃を管理できるシステムへの移行が、世界各地でプラットフォームの導入を後押ししています。
 

スマートシティ構想や公共資金によるプログラムが、モビリティ分野のデジタル化を加速させています。各都市では、運賃徴収の近代化、複数の交通ネットワークの統合、リアルタイムのデータ分析を活用したスマート交通システムの導入が進んでいます。こうした規制面・資金面での支援が、公共交通機関と新たなモビリティサービスをつなぐ統合型モビリティ決済プラットフォームの普及を大きく後押ししています。
 

さらに、特に若年層や都市部の住民を中心に、モバイルを優先的に利用する行動が広がり、交通機関の決済手段に対する選好が変化しています。利用者はアプリで移動を予約し、運賃を支払うことが増えています。スマートフォンやモバイルウォレットの利用拡大を背景に、交通事業者は物理的な乗車券システムから、簡単な乗車確認、個人に合わせた運賃、リアルタイムの移動情報を提供するアプリベースのデジタルプラットフォームへ移行しています。
 

モビリティ決済統合プラットフォーム市場の動向

2024年初頭、世界各地の交通機関では、クローズドループ型カードからオープンループ型のEMV決済への移行が進んでいます。これにより、利用者は銀行カードやモバイルウォレットをそのまま使えるようになります。この動向は相互運用性を高め、運用コストを抑え、国際的な互換性を確保します。各都市では、観光客、利用頻度の低い乗客、複数の交通手段を利用する通勤者の移動を簡便にするため、EMVの導入が進んでいます。
 

シェア型スクーター、自転車、電動モペッドは、都市全体の決済プラットフォームに組み込まれつつあります。事業者はマイクロモビリティを公共交通機関のアプリと連携させ、決済の一元化、リアルタイムの利用可能状況の確認、変動料金制に対応しています。これにより、ラストワンマイルの移動が改善し、持続可能な移動が促されるとともに、決済プラットフォームの用途が従来の交通システムを超えて広がっています。
 

モバイル技術は、乗車券の発行、運賃の支払い、乗車確認、移動計画を担う主要な手段となっています。ウォレット連携、QRコード、NFCを利用したアプリ内決済が、物理的な乗車券に取って代わりつつあります。これにより、統合型モビリティアプリにおける、個別最適化された特典、サブスクリプション型サービス、ロイヤルティ特典を支えるモバイルエコシステムが強化されています。
 

交通事業者は、オンプレミス型の運賃収受システムから、より高い拡張性を備えたクラウドプラットフォームへの移行を進めています。クラウド型ABTは、リアルタイムの運賃計算、遠隔でのシステム更新、不正検知、さまざまなモビリティ事業者との円滑な連携を可能にします。この動向は、決済インフラの迅速な導入、保守コストの削減、継続的なイノベーションを後押ししています。
 

モビリティ決済プラットフォームでは、交通機関、マイクロモビリティ事業者、決済処理事業者、MaaS事業者間の相互運用を可能にするオープンAPIや標準フレームワークの採用が進んでいます。APIファーストのアーキテクチャは、連携を容易にし、単一ベンダーへの依存を抑え、異なる交通手段間での共通乗車券の利用を支援するとともに、統合型の都市モビリティエコシステムの拡大を加速させます。
 

モビリティ決済統合プラットフォーム市場の分析

主要な市場動向を把握するには

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• ソフトウェアプラットフォームでは、クラウドネイティブなABTやMaaSの仕組みへの移行が急速に進んでおり、リアルタイムの運賃処理、複数の交通手段との連携、オープンループ決済への対応が可能になっています。交通事業者は、柔軟なAPI、モバイル端末に適したインターフェース、データに基づく運賃の最適化を重視しています。
   
• バリデーターや端末は、EMV認証を取得し、小型化するとともに、IoT機能を備えるようになっています。ハードウェアでは、複数の交通手段との互換性、タッチ決済への迅速な応答、遠隔管理機能が重視されており、オープンループ決済やモバイル中心の乗車券環境への移行を支えています。
   
• 交通事業者が旧式のAFCシステムからクラウド型ABTやオープンループ方式へ移行するなか、統合やコンサルティングサービスへの需要が高まっています。運営事業者は、システム統合、サイバーセキュリティ、カスタマイズ、複数の交通手段にまたがる決済プロセスの効率化などを、サービスプロバイダーに委託しています。
   

• EMVのタッチ決済は、利便性、迅速性、世界的な相互運用性を背景に、引き続き普及が加速しています。交通事業者は、現金の取り扱いを減らし、利用者の乗降・決済処理を効率化するとともに、複数の交通手段をシームレスに利用できる非接触型カードを選好しています。
   
• スマートフォンの利用拡大に伴い、モバイルウォレットの普及が進んでいます。モバイルウォレットでは、アプリによる乗車券の購入、リアルタイムのチャージ、トークン化された決済、経路検索との連携が可能です。
   
• NFCは、安全なモバイル認証やウェアラブル端末による決済を支えています。主な動向として、高度なトークン化、認証の迅速化、円滑な移行に向けた既存リーダーとの互換性が挙げられます。
   
• QRコード乗車券は、低コストで導入が容易であり、幅広い環境に対応できることから普及が進んでいます。NFCの利用が限られるマイクロモビリティや新興市場でも活用が広がっており、柔軟なアプリベースの認証を可能にしています。
   
• 銀行サービスへのアクセスが一様でない地域では、デジタルウォレット、バウチャー、プリペイド式の交通アカウント、トークン化されたIDの利用が増加しています。これにより、多様な交通手段を組み合わせたシステムで、幅広い利用者が選べる運賃決済の選択肢が実現します。
   

導入形態別に見ると、モビリティ決済統合プラットフォーム市場はクラウド型とオンプレミス型に区分されます。クラウド型セグメントは、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）17.7%で拡大し、市場をリードすると予測されています。
 

• 拡張性、保守負担の軽減、ABTおよびMaaSプラットフォームへの適合性が、クラウド導入が主流となっている理由の一部です。クラウドシステムでは、リアルタイムの運賃計算や分析、OTAアップデート、サードパーティのモビリティ事業者との迅速な連携が可能です。
   
• クラウド導入の拡大は、交通機関やモビリティ事業者のクラウドセキュリティに対する安心感の高まり、交通分野に特化したコンプライアンス認証を含むクラウドサービスプロバイダーのサービスの成熟、そしてパブリッククラウドの拡張性と、機密データや重要システムに対するオンプレミスでの管理を組み合わせたハイブリッドクラウドアーキテクチャの登場に支えられています。
   
• オンプレミス型も引き続き利用されていますが、その大半は厳格な管理が求められる機関や、レガシーシステムを抱える機関での導入です。用途別では、公共交通機関が全体の導入をけん引する一方、配車サービス、カーシェアリング、マイクロモビリティは、統合型決済アプリとの連携を強めています。駐車場もモバイル決済の普及の恩恵を受け、日々の移動をよりスムーズにしています。
   

用途別に見ると、モビリティ決済統合プラットフォーム市場は、公共交通機関、配車サービス、自転車シェアリング、カーシェアリング、駐車場、マイクロモビリティに分類されます。公共交通機関セグメントは2025年に約49.3%を占めて市場をリードし、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）13.6%で拡大すると予測されています。
 

• 公共交通機関は最大のセクターであり、ABTの拡大、EMVの導入、マルチモーダル連携が成長を支えています。各機関は、リアルタイムのアカウント連携を通じて、バス、地下鉄、鉄道を横断するシームレスな決済の実現に取り組んでいます。
   
• 公共交通機関における決済統合には、特有の課題があります。乗客の流れを滞らせないための1秒未満の処理、大量の取引への対応、ゾーン制・乗り継ぎ・割引を含む複雑な運賃体系、地下鉄でのオフライン運用、そして多数の事業者や交通手段間の相互運用性が求められます。
   
• 配車アプリでは、統合決済、電子レシート、アプリ内でのマルチモーダルな移動計画を通じて、MaaSアプリケーションとの連携が進んでいます。交通機関との提携により、包括的なモビリティの選択肢が確保されています。
   
• 自転車シェアリングでは、QRコードとモバイル決済による手頃な料金での利用が好まれています。都市全体のモビリティアプリケーションと連携すれば、シームレスな移動計画とダイナミックプライシングが可能になります。
   

この市場を形成する主要なセグメントについて詳しく知る

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• 北米では、銀行システムが成熟し、EMVカードの認知度が高いことから、非接触型決済やオープンループ型の交通決済が急速に普及しています。より多くの都市が旧式の運賃システムから移行し、乗車時のタッチ決済を導入することで、決済の迅速化と現金への依存低減を図っています。
   
• Apple PayやGoogle Walletとの連携、デジタルIDの普及を背景に、モバイルウォレット決済も急速に拡大しています。通勤者がバスや地下鉄から駐車場、マイクロモビリティまで、あらゆる場面でスマートフォンを利用するようになり、都市を横断する統合運賃システムへの需要が高まっています。
   
• 政府の資金援助も重要な役割を果たしています。連邦政府や州政府のプログラムを通じて、交通機関のデジタルインフラの近代化が促進されています。これにより、運賃システムの更新に必要なリソースが不足している小規模都市や中規模都市の導入障壁が軽減されています。
   
• スマートモビリティへの関心の高まりに伴い、デジタル決済はEV充電、スマートパーキング、配車サービス、マイクロモビリティの拠点と結び付いています。都市ではシームレスな移動体験が求められており、よりクリーンで効率的な都市型モビリティのエコシステム構築において、決済統合の重要性が高まっています。
   

欧州のモビリティ決済統合プラットフォーム市場は、2025年に18億米ドルとなり、予測期間中に年平均成長率（CAGR）13.7%で成長すると予測されています。
 

• 欧州は、アカウントベースの乗車券システムと統合型モビリティの分野で、引き続き世界をリードしています。同地域では、相互運用性を推進する規制が強化されており、都市間移動を支える統合型モビリティプラットフォームのもとで、バス、地下鉄、鉄道、マイクロモビリティを連携させる動きが各都市で進んでいます。
   
• 非接触型カード、NFC対応スマートフォン、ウェアラブル端末は、欧州の通勤者の間で広く普及しています。世界有数の強固なデジタル決済インフラに支えられ、こうした技術の利便性と安全性が、円滑な導入を後押ししています。
   
• 欧州全体のモビリティ決済の動向を左右するもう一つの重要な要素は、環境政策です。欧州の多くの都市では、より広範な持続可能性目標の一環として、公共交通機関、自転車、スクーター、電気自動車のシェアリングを促進するため、デジタルモビリティシステムの導入を進めています。
   
• 欧州の各都市では、運賃収受管理、データフローの最適化、複数の交通手段を組み合わせた移動の支援に、クラウドベースのシステムを採用する動きが広がっています。これにより、デジタルモビリティプラットフォームは、より高度で相互接続性が高く、利用者にとって使いやすいものになっています。
   

アジア太平洋地域のモビリティ決済統合プラットフォーム市場は、分析期間中に年平均成長率（CAGR）17%で成長すると予測されています。
 

• 急速な都市化と、デジタル化に対する政府の強力な支援を背景に、アジア太平洋地域は最も急速に成長しています。さらに、中国、インド、東南アジア、日本の大都市では、モビリティの最適化を目的として、最新の運賃収受システムの導入が始まっています。
   
• スマートフォンの普及とスーパーアプリの人気を背景に、日常のモビリティ決済ではモバイルウォレットとQRコードが主流となっています。多くの都市で、これらのウォレットは現在、公共交通機関の運賃から配車サービス、自転車シェアリングまで、あらゆる決済に対応しています。
   
• 地域各国の政府は、渋滞の緩和と公共サービスの近代化を目的に、全国共通のモビリティカード、地下鉄システム、デジタル決済の枠組みに多額の投資を行っています。こうした取り組みが、大規模なモビリティ決済統合の基盤となっています。
   
• 国境を越えたデジタル旅行が拡大し、空港、地域鉄道、急行バス、観光向けモビリティサービスをまたいで利用できる相互運用可能な決済システムへの関心が高まっています。同地域では、統一された旅行体験の実現に向けた動きが急速に進んでいます。
   

ラテンアメリカのモビリティ決済統合プラットフォーム市場は、2026年から2035年にかけて15.8%という顕著な成長を示す見込みです。
 

• ラテンアメリカでは、交通機関の決済が現金からデジタル決済へと移行する傾向が強まっています。各都市では、導入コストが低く、拡張性があり、運営事業者と利用者の双方にとって使いやすいQRコードやモバイルウォレットのソリューションが選ばれるようになっています。
   
• フィンテック企業は、多様なデジタルウォレットサービスを提供することで、この移行を後押ししています。こうしたサービスは、銀行口座を持たない人や銀行サービスを十分に利用できない人の割合が高い人口層にも広く利用可能です。これらのウォレットは、誰もが利用しやすく低コストでモビリティサービスにアクセスできる新たな手段となっています。
   
• ブラジル、メキシコ、チリ、コロンビアの各政府は、交通の効率化と運賃逃れの削減に向け、デジタル決済を活用した新たな運賃制度の近代化を支援しています。さらに、BRTや地下鉄路線の拡張に伴い、デジタル決済の需要が高まっています。
   
• マイクロモビリティと配車サービスは引き続き拡大しており、いずれもデジタル決済に大きく依存しています。これらのサービスが公共交通機関のアプリに統合されることで、各都市はドア・ツー・ドアの移動をシームレスに提供できるようになりつつあります。
   

中東・アフリカでは、2025年にモビリティ決済統合プラットフォーム市場の大幅な成長が見込まれます。
 

• 中東ではスマートシティ構想の導入が急速に進んでおり、地下鉄路線、バス路線、配車サービス、駐車料金の支払いを単一のプラットフォームで連携する統合型モビリティシステムが広がっています。湾岸諸国では、大規模なデジタルインフラプロジェクトがこの変化を後押ししています。
   
• アフリカの都市では、モバイルマネーやQRコードを活用したシステムが、モビリティ決済の基本的な手段として普及しています。こうしたソリューションにより、銀行口座を持たない数百万人が公共交通機関を利用できるようになり、モビリティの利用機会がより幅広い人々に開かれています。都市モビリティの向上に向けて、地下鉄やBRT（バス高速輸送システム）の拡充、デジタル乗車券の導入にも投資が行われています。
   
• デジタル決済は運賃徴収の効率化にも寄与し、特に現金決済が中心の交通システムにおいて透明性を高めています。Careem、Uber、現地のスタートアップ企業などが提供する配車プラットフォームにより、統合型決済エコシステムへの需要が高まっています。こうしたサービスの拡大に伴い、都市では、さまざまな交通手段を単一の決済基盤で利用できる統合型モビリティアプリへの移行が進んでいます。
   

モビリティ決済統合プラットフォーム市場のシェア

• モビリティ決済統合プラットフォーム業界の上位7社であるCubic、Masabi、Siemens Mobility、Thales、Conduent、Mastercard、Visaは、2025年に市場シェアの約40.9%を占めました。
   
• Cubicは、交通分野向けの統合決済・情報技術ソリューションを手がける世界有数の企業で、市場シェアは9.1%です。CubicのUmo Mobilityプラットフォームは世界各地の公共交通機関事業者に利用されており、オープンループ、クローズドループ、ハイブリッド型の柔軟な決済方式を提供しています。同社は2024年9月、非接触型銀行カード、モバイルウォレット、スマートウォッチによる運賃支払いを可能にするOpen PaymentsをUmoに導入し、小規模・中規模の公共交通機関事業者を支援しています。
   
• Thalesはフランスの多国籍企業で、市場シェアは8.7%です。世界300以上の都市で、発券、決済、交通管理システムを手がけています。非接触技術、生体認証、サイバーセキュリティに関する専門知識を活用し、安全で信頼性の高いモビリティ決済ソリューションを提供しています。同社の製品・サービスには、包括的な運賃徴収機器、ソフトウェアプラットフォーム、マネージドサービスが含まれます。
   
• Conduentはビジネスプロセスサービス企業であり、世界有数の公共交通機関事業者や道路料金徴収機関に、交通管理や決済処理のサービスを提供しています。交通システム向けに、運賃徴収、収益管理、顧客サービス、分析を統合したソリューションを提供しています。北米をはじめとする各国・地域の顧客にサービスを展開しています。
   
• Mastercardは市場シェア7.8%を占め、モビリティ決済の実現を支えるグローバル決済ネットワークです。世界各地の交通システムにおける非接触型カード決済やモバイルウォレットに対応するため、決済処理基盤に加え、トークン化、不正検知、決済精算の機能を提供しています。交通機関事業者、モビリティ事業者、プラットフォーム提供企業と連携し、シームレスな決済体験の実現に取り組んでいます。
   
• Visaは市場シェア6.4%を占める主要な決済ネットワークで、世界各地のモビリティプラットフォームで非接触型決済とデジタルウォレット決済を提供しています。商用モビリティ決済における革新の一例として、Visaは2025年7月、フリートカードとGoogle Payの連携を発表しました。これにより、利用開始までの期間が7〜14日から数時間に短縮されます。同社によると、現在、世界のスマートフォンの92%がNFCに対応しており、モバイルウォレットの普及を可能にしています。
   
• Scheidt & Bachmannは市場シェア4.3%を占めるドイツのテクノロジー企業で、運賃徴収システムや駐車場管理を専門としています。

モビリティ決済統合プラットフォーム市場の企業

モビリティ決済統合プラットフォーム業界の主要企業は以下のとおりです。

• Cubic
• Masabi
• Siemens Mobility
• Thales
• Conduent
• Mastercard
• Visa
• Scheidt & Bachmann
• INIT Innovations
• NXP Semiconductors
   
• 公共交通機関運営事業者、決済プロバイダー、MaaSプラットフォームが競争力の強化に向けて積極的な戦略を進めるなか、モビリティ・エコシステムは急速に進化しています。これに伴い、統一運賃システム、リアルタイムの取引処理、アカウントベースの発券、交通手段を横断する相互運用性の実現に向けたイノベーションが加速しています。
   
• 次世代の決済エンジンに加え、高度なリスク管理レイヤー、軽量なクラウドネイティブの取引ルーティングシステム、大規模なモビリティ決済統合に特化して設計された大容量データパイプラインの開発も進んでいます。その他の動向として、複数の交通手段に対応するデジタルウォレット、不正防止アルゴリズムの高度化、プリペイド型およびサブスクリプション型商品のライフサイクル管理、さらに越境決済、ロイヤルティプログラムとの連携、V2X-enabledモビリティ決済機能などへの対応拡大が挙げられます。
   
• モビリティ決済の統合をめぐる競争では、公共交通機関運営事業者、決済ネットワーク、MaaS事業者、フィンテックプロバイダー、ハードウェアメーカー間の提携を通じて、協業がますます進んでいます。こうした提携では、バックオフィスシステムの共同開発、リアルタイム認証の共通規格の策定、さまざまな公共交通・モビリティサービスにおける複数事業者間の相互利用に向けた共同試験を通じて、相互運用可能な決済基盤の導入が加速します。業界横断的な協力により、各社はエンドツーエンドのモビリティ決済ソリューションを提供し、新たな地域市場に参入するとともに、単独で取り組む場合よりもはるかに迅速に次世代の統合型モビリティプラットフォームを利用者に届けることができます。
   

モビリティ決済統合プラットフォーム業界のニュース

• 2025年11月、Verra MobilityとStellantisが車載決済プラットフォーム「AutoKinex」を発表しました。Verra Mobility Corporationは、Stellantisとの提携により開発した安全な車載決済プラットフォーム「AutoKinex」の提供開始を発表しました。車載インフォテインメントシステムから、高速道路料金、駐車料金、モビリティサービスの料金を自動で決済できます。
   
• 2025年11月、JPMorganがVW Payモビリティ決済プラットフォームの終了を発表しました。JPMorganは、2021年にVolkswagenから取得したVW Payモビリティ決済プラットフォームについて、売上高が伸びていたものの収益性を確保できなかったとして、サービスの終了を発表しました。
   
• 2024年9月、Cubic Transportation SystemsがUmo Mobilityプラットフォームでオープン決済を開始しました。Cubic Transportation SystemsはUmo Mobilityプラットフォームでオープン決済を開始し、中小規模の公共交通機関運営事業者において、非接触型の銀行カード、モバイルウォレット（Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay）、スマートウォッチによる運賃決済が可能になりました。
   
• 2024年10月、Hitachi RailがOmnicom Digital Rail Monitoringの買収を完了。Hitachi RailはBalfour BeattyからOmnicomを買収し、車両搭載型の監視技術を活用して、デジタル資産管理プラットフォーム「HMAX」を強化しました。
   

モビリティ決済統合プラットフォーム市場調査レポートでは、以下のセグメントについて、2022年から2035年までの売上高（百万米ドル）の推計・予測を含む業界の詳細な分析を提供しています。

コンポーネント別市場

• ソフトウェア
• ハードウェア
  • 運賃検証機
  • NFC端末
• サービス
  • 統合
  • コンサルティング

決済方式別市場

• 非接触型カード
• モバイルウォレット
• NFC
• QRコード
• その他のデジタル決済

導入形態別市場

• クラウド
• オンプレミス

用途別市場

• 公共交通機関
• 配車サービス
• シェアサイクル
• カーシェアリング
• 駐車場
• マイクロモビリティ

上記の情報は、以下の地域および国を対象としています。

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア