Mercado europeo de vehículos usados Tamaño y compartir 2025 – 2034

Tamaño del mercado europeo de vehículos usados

El mercado europeo de vehículos usados se valoró en 725,300 millones de USD en 2024 y se estima que registre una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 4,6 % entre 2025 y 2034.  Las personas y las empresas recurren cada vez más a soluciones de transporte económicas debido al crecimiento de la población urbana y al aumento del coste de vida. Un vehículo usado ofrece una mejor relación calidad-precio que uno nuevo, ya que cuesta menos, lo que atrae a personas con limitaciones económicas, conductores principiantes y pequeñas empresas. La accesibilidad a los vehículos usados sigue aumentando, ya que las soluciones de financiación flexibles, junto con alternativas de arrendamiento, permiten que estén al alcance de un mayor número de personas. Según Autovista 24, las transacciones de vehículos usados en Alemania crecieron alrededor de un 9 % en el cuarto trimestre de 2023, mientras que el mercado de ventas de vehículos nuevos descendió aproximadamente un 9,5 %
 

El crecimiento de los mercados digitales de los concesionarios de vehículos usados ha revolucionado el comercio del mercado al crear operaciones claras y simplificadas. Las plataformas en línea ofrecen a los compradores informes completos sobre el historial de los vehículos, junto con herramientas de valoración financiera y recursos de financiación que eliminan las dudas y refuerzan la confianza entre compradores y vendedores. AutoScout24, Mobile.de y Cazoo operan en el mercado de vehículos usados mediante ventas en línea combinadas con servicios de entrega y políticas de garantía. En 2021, la compraventa de vehículos se repartió a partes iguales entre consumidores que comerciaban entre sí mediante operaciones privadas y empresas que actuaban como minoristas profesionales.
 

La producción automovilística moderna se centra en fabricar vehículos con características de durabilidad, lo que se traduce en una fiabilidad prolongada durante varios años de uso. Los estándares básicos de calidad de fabricación, combinados con mejores métodos de ingeniería y servicios de mantenimiento rutinario, permiten que los vehículos usados conserven un buen estado durante toda su prolongada vida útil. La mayor confianza de los consumidores en la compra de vehículos usados ha impulsado la demanda del mercado.
 

El mercado europeo de vehículos usados sigue creciendo debido a la inflación, el aumento de los costes de las materias primas, unas normas de emisiones más estrictas y las innovaciones tecnológicas, incluidos los sistemas de propulsión eléctricos e híbridos. La mayor asequibilidad de los vehículos usados los convierte en una opción atractiva, especialmente para los segmentos de consumidores sensibles al precio.
 

Tendencias del mercado europeo de vehículos usados

• La transición de Europa hacia la sostenibilidad ha provocado un aumento de la demanda de vehículos eléctricos usados (VE). Los Gobiernos europeos aplican incentivos para promover la adopción de vehículos eléctricos, lo que impulsa el crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos nuevos y, por consiguiente, la expansión del mercado de vehículos eléctricos usados. La elección de los clientes en el mercado sigue viéndose afectada por sus reservas respecto a la longevidad de las baterías y la capacidad de las redes de recarga.
   
• Durante el tercer trimestre de 2024, el mercado vendió 53.423 vehículos eléctricos de batería usados, lo que representó un aumento del 57 % con respecto al mismo trimestre del año anterior. La cuota de mercado de los vehículos eléctricos de batería usados creció sustancialmente, del 1,8 % del año anterior al 2,7 %, debido a la fuerte demanda del mercado.
   
• Los clientes eligen vehículos usados certificados (CPO) porque ofrecen estándares de calidad demostrados, garantías y múltiples revisiones. Los fabricantes de automóviles y los concesionarios están mejorando sus programas de vehículos usados certificados, ya que los clientes buscan vehículos usados fiables a precios inferiores a los de los vehículos nuevos.
   
• Los modelos de suscripción y arrendamiento de vehículos están ganando popularidad porque permiten a los consumidores conducir vehículos sin asumir responsabilidades de propiedad a largo plazo. Influido por esta evolución de las tendencias del mercado, el segmento de vehículos usados experimenta un aumento de la oferta de vehículos de segunda mano de alta calidad, ya que los arrendatarios devuelven sus vehículos al mercado.
   
• En 2024, las ventas de vehículos usados del sector del alquiler aumentaron un 9,4 % en septiembre y casi un 20 % desde principios de año, lo que demuestra la creciente disponibilidad de vehículos en buen estado en el mercado de automóviles usados.
   

Análisis del mercado europeo de automóviles usados

Para comprender las principales tendencias del mercado

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Por tipo de vehículo, el segmento de los SUV registró una cuota de mercado superior al 40 % en 2023 y se prevé que supere los 292,000 millones de USD en 2034.  
 

• Los SUV ofrecen una posición de conducción más elevada, una visibilidad superior y habitáculos espaciosos que resultan atractivos para familias y viajeros que necesitan recorrer largas distancias. La versatilidad para circular por calles urbanas y zonas rurales constituye un importante factor de interés para los clientes. Muchos consumidores consideran que los SUV son más seguros debido a su estructura robusta y a su mayor altura libre al suelo.
   
• Las anteriores preocupaciones sobre la eficiencia del combustible de los SUV han disminuido después de que los fabricantes introdujeran tecnologías de motor mejoradas que permitieron incorporar sistemas de propulsión híbridos y mejorar el rendimiento kilométrico. En la actualidad, los fabricantes de automóviles producen pequeños vehículos crossover y SUV compactos que ofrecen una mayor eficiencia de combustible y generan menos contaminación, lo que los hace más respetuosos con el medio ambiente para los clientes. Los consumidores europeos han optado por automóviles usados que combinan sostenibilidad y funcionalidad, un criterio que ocupa un segmento cada vez mayor del mercado.
   
• El segmento de los SUV representa el 51 % del perfil mundial de ventas de vehículos, según informó la Global Fuel Economy Initiative en 2022. El aumento de las ventas de SUV ha impulsado un crecimiento considerable del tamaño medio de los vehículos, lo que se traduce en un mayor consumo de combustible y un incremento de la contaminación por CO₂. La popularidad de los SUV creció tanto que las emisiones del sector del automóvil habrían sido un 30 % inferiores a las de 2010 y 2022.
   
• La cuota de mercado de los SUV aumentó con la entrada de los vehículos crossover compactos. Estos nuevos modelos combinan la altura de los asientos, el espacio de carga y las características de diseño de los SUV tradicionales, pero mantienen niveles de eficiencia de combustible comparables a los de los vehículos compactos y las berlinas. Gracias a su capacidad para adaptarse a espacios urbanos, estos vehículos se han popularizado en las ciudades europeas con calles estrechas y una disponibilidad limitada de aparcamiento.
   

Por uso final, el mercado europeo de automóviles usados se divide en vehículos personales y comerciales. El segmento de vehículos personales superó los 630,000 millones de USD en 2024.
 

• El aumento del coste de vida en Europa, unido a la inflación, lleva a los consumidores a comprar vehículos usados más económicos en lugar de modelos nuevos. Los automóviles de segunda mano siguen siendo asequibles, mientras que unos tipos de interés de financiación reducidos y unas opciones de préstamo flexibles hacen que la propiedad de un vehículo resulte atractiva, especialmente para los compradores nuevos y las personas que controlan sus presupuestos.
   
• La mayoría de los europeos sigue optando por tener un vehículo propio, ya que valora la flexibilidad, la fiabilidad y el ahorro de costes a largo plazo. Debido a las limitaciones de disponibilidad, los elevados costes en horas punta y las restricciones para realizar desplazamientos de larga distancia, los automóviles usados siguen siendo la opción preferida para las necesidades de transporte personal.
   
• La mayoría de los consumidores europeos sigue prefiriendo comprar su propio automóvil en lugar de utilizar opciones de uso compartido o suscribirse a servicios, pese a la disponibilidad de estas alternativas. Una encuesta revela que el 33 % de los europeos valora positivamente las opciones de suscripción de automóviles, pero la mayoría mantiene su preferencia por la propiedad de un vehículo propio debido a la flexibilidad y la comodidad que ofrece.
   
• Una cuarta parte de los clientes europeos valora aspectos como la libertad personal, la comodidad y las aspiraciones relacionadas con el estilo de vida al elegir un vehículo en propiedad. Muchos clientes europeos consideran la compra de un automóvil una inversión financiera a largo plazo, ya que les permite viajar de forma independiente y organizar escapadas de fin de semana con sus familias. La disponibilidad de nuevas opciones de vehículos usados, combinada con precios asequibles, ayuda a los clientes a seleccionar los modelos que desean, lo que refuerza la popularidad de este segmento del mercado.
   

Según el tipo de combustible, el mercado se clasifica en gasolina, diésel, híbridos, eléctricos y otros. El segmento de gasolina registró una cuota de mercado del 50% en 2024.
 

• Las autoridades europeas han establecido normas estrictas sobre las emisiones de los vehículos diésel, ya que estos producen grandes cantidades de óxidos de nitrógeno (NOx), además de partículas. Las zonas de bajas emisiones (ZBE) y las prohibiciones de circulación para los automóviles diésel más antiguos en las ciudades han reducido el valor de los vehículos diésel usados, por lo que los vehículos de gasolina dominan actualmente el mercado de automóviles usados.
   
• Los vehículos de gasolina tienen unos costes de mantenimiento reducidos, ya que no requieren filtros de partículas diésel (DPF) ni sistemas AdBlue para cumplir los requisitos sobre emisiones. En algunas zonas de Europa, los vehículos de gasolina se benefician de un tratamiento fiscal preferente, mientras que los automóviles diésel no, lo que se traduce en menores costes de adquisición a largo plazo.
   
• Un número abrumador de compradores europeos elige vehículos de gasolina porque ofrecen una mejor experiencia de conducción para sus desplazamientos urbanos diarios. La eficiencia de los motores diésel mejora al recorrer distancias más largas, pero su rendimiento es inferior en entornos urbanos, ya que los automóviles de gasolina ofrecen un mejor rendimiento, un funcionamiento más silencioso y menos problemas de mantenimiento durante los desplazamientos habituales.
   
• La Unión Europea registró matriculaciones de automóviles de gasolina equivalentes al 36,4% del total de matriculaciones de automóviles nuevos en 2023, mientras que los vehículos diésel representaron el 16,4% de las matriculaciones de automóviles nuevos. La preferencia prolongada por los vehículos propulsados por gasolina ha generado un amplio parque de estos automóviles, que siguen estando disponibles en el mercado de vehículos usados.
   

Según el canal de ventas, el mercado europeo de vehículos usados se divide en transacciones entre particulares, concesionarios oficiales y concesionarios independientes. Se prevé que el segmento de transacciones entre particulares registre el crecimiento más rápido, con una TCAC del 5% durante el período de previsión.
 

• Actualmente, las personas compran y venden vehículos a través de AutoScout24, Mobile.de, Leboncoin y eBay Motors mediante plataformas digitales que facilitan las transacciones entre particulares. Estas plataformas ofrecen una amplia variedad de vehículos, junto con evaluaciones detalladas y valoraciones de los usuarios, lo que ayuda a los clientes a realizar transacciones directas en el mercado con una participación mínima de intermediarios.
• El proceso de compra en concesionarios exige numerosos trámites administrativos, además de costes adicionales y pasos de confirmación de la financiación. Los particulares que realizan transacciones entre sí formalizan los acuerdos directamente, sin atravesar procesos administrativos prolongados. La facilidad de las ventas entre particulares atrae a numerosos clientes que prefieren esta opción.
   
• Los compradores y vendedores pueden utilizar las transacciones entre particulares (P2P) en el mercado de vehículos usados para negociar directamente precios inferiores a los de los concesionarios, lo que hace que las operaciones sean más eficientes desde el punto de vista económico. Los compradores que controlan su presupuesto se benefician de los anuncios de vendedores particulares en plataformas P2P, ya que sus vehículos cuestan menos que los disponibles en los concesionarios.
   

Obtenga más información sobre los segmentos clave que conforman este mercado

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Europa Occidental domina el mercado europeo de vehículos usados, con una cuota de alrededor del 47% en 2024. Alemania lidera el mercado, que superó los 100,000 millones de USD en 2024.
 

• Los fabricantes de automóviles alemanes, como Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz y Audi, contribuyen a una amplia disponibilidad de vehículos usados de alta calidad. Gracias a su sólida fabricación nacional, combinada con la elevada tendencia a la adquisición de vehículos, el país mantiene de forma natural un extenso mercado de automóviles de ocasión. El mercado automovilístico alemán registró 2,8 millones de automóviles en 2024, aunque la cifra fue inferior a la del año anterior.
   
• La mayoría de los consumidores alemanes y las empresas optan por arrendar sus vehículos nuevos en lugar de adquirirlos en propiedad. Un número significativo de vehículos entra periódicamente en el mercado de automóviles de ocasión debido al arrendamiento, que mantiene los automóviles en condiciones similares a las de vehículos nuevos y crea así una fuente continua de vehículos respaldada por historiales de mantenimiento.
   
• Varios elementos de la infraestructura nacional respaldan las ventas de automóviles usados en Alemania, entre ellos numerosos concesionarios, programas CPO y destacadas plataformas en línea como Mobile.de y AutoScout24, que facilitan las operaciones nacionales e internacionales. Este sistema de mercado cuidadosamente diseñado mejora la eficiencia operativa y la confianza de los clientes.  
   

Se prevé que el mercado europeo de automóviles de ocasión en Italia registre un crecimiento significativo y prometedor de 2025 a 2034.
 

• Las condiciones económicas y los elevados precios de los vehículos nuevos llevan a los italianos a decantarse por la compra de automóviles usados. El aumento de los gastos y de las tasas de inflación impulsa a los italianos a elegir automóviles de ocasión en lugar de vehículos nuevos, ya que resultan más asequibles, lo que garantiza el crecimiento del mercado de vehículos usados.
   
• El exigente entorno urbano de las ciudades italianas, compuesto por calles estrechas y una congestión considerable, obliga a los residentes a adquirir vehículos de reducido tamaño y alta eficiencia de combustible. La demanda italiana de automóviles usados pequeños sitúa a los compradores italianos en una posición destacada como líderes del segmento europeo de automóviles de ocasión.
   
• Italia cuenta con un mercado de plataformas en línea de automóviles usados plenamente desarrollado a través de Subito, AutoScout24 y Autosupermarket, lo que garantiza operaciones de compra sencillas, tanto entre particulares como a través de concesionarios. Estas plataformas de vehículos usados hacen que el mercado sea más transparente y accesible, lo que beneficia tanto a compradores como a vendedores y aumenta así la relevancia de Italia en el mercado europeo.  
   

Se prevé que el mercado europeo de automóviles de ocasión en Dinamarca registre un crecimiento significativo y prometedor de 2025 a 2034.
 

• Los automóviles nuevos están sujetos en Dinamarca a impuestos de matriculación extremadamente elevados, lo que incrementa su precio total. Muchos consumidores eligen vehículos usados en lugar de automóviles nuevos para reducir sus gastos, lo que impulsa el mercado de compra de vehículos de ocasión.
   
• La normativa medioambiental danesa orienta a los consumidores hacia vehículos más nuevos y con menores emisiones en lugar de sus automóviles antiguos y altamente contaminantes, lo que favorece la elección de vehículos usados. El mercado de vehículos de ocasión ha crecido rápidamente debido a la preferencia de los clientes por vehículos híbridos y eléctricos más económicos frente a la compra de vehículos nuevos.
   
• Bilbasen y DBA.dk controlan la mayor parte del mercado automovilístico danés, ya que Dinamarca mantiene sus sectores de automoción completamente digitalizados. Estas plataformas permiten a los consumidores consultar información como precios, historiales de los vehículos y opciones de financiación, lo que les ayuda a completar transacciones digitales de vehículos usados.  
   

Cuota del mercado europeo de automóviles de ocasión

Las cinco principales empresas que lideraron el sector europeo de automóviles de ocasión en 2024 fueron Emil Frey Group, Van Mossel, Gueudet, Cosmobilis/BymyCar y Eden Auto. En conjunto, registraron aproximadamente el 1 % de la cuota de mercado.
 

• Emil Frey se ha expandido rápidamente mediante adquisiciones, lo que ha ayudado a la empresa a alcanzar posiciones dominantes en importantes mercados europeos. A través de importantes adquisiciones europeas, la empresa asumió la propiedad total de plataformas de venta de vehículos nuevos y usados. Mediante adquisiciones estratégicas, la empresa amplió la variedad de sus marcas y mejoró su posición en el mercado.
   
• Van Mossel utiliza un sólido marketing digital y plataformas de redes sociales, al tiempo que se apoya en los miembros de su equipo para generar interacción con la audiencia. Según los datos publicados, la implicación de los empleados en la difusión de material relacionado con la empresa en las redes sociales ha ampliado el alcance de la marca y reforzado la interacción con los clientes.  
   

Empresas del mercado europeo de vehículos usados

Entre los principales actores que operan en el sector europeo de vehículos usados se encuentran:

• AMAG Automobil und Motoren AG
• Bernard
• Chopard Lallier
• Cosmobilis/BymyCar
• Eden Auto
• Emil Frey Group
• Gueudet
• Van Mossel
• Yutong
   
• Las principales empresas que operan en el mercado europeo de vehículos usados forman activamente alianzas empresariales junto con adquisiciones para ampliar la visibilidad de sus negocios. Las adquisiciones y asociaciones estratégicas permiten a estas organizaciones desarrollar su red de clientes y acceder a mercados sin explotar, lo que refuerza su dominio del mercado.
   
• Las empresas destinan recursos sustanciales a la investigación y el desarrollo para crear productos modernos que respondan a la evolución de las necesidades de los consumidores. Este enfoque innovador les permite producir vehículos modernos con tecnologías avanzadas que mejoran su eficiencia, rentabilidad y respeto por el medio ambiente.
   
• La creciente necesidad de un transporte sostenible, junto con las normativas medioambientales, impulsa a las empresas a desarrollar una amplia selección de vehículos eléctricos. Las empresas ofrecen distintas opciones de vehículos eléctricos, desde vehículos pequeños hasta SUV de gran tamaño, que satisfacen las necesidades de la segmentación del mercado.
   
• Las empresas lideran la evolución hacia un transporte sostenible mediante su compromiso con unas operaciones sostenibles y el desarrollo de tecnologías para vehículos de cero emisiones. La mejora de la reputación de marca derivada de este compromiso contribuye al avance de las iniciativas mundiales para reducir las emisiones de carbono.
   

Noticias del sector europeo de vehículos usados

• En enero de 2024, Van Mossel realizó su primera incursión en Escandinavia mediante la adquisición de Mercedes-Benz CPH, un concesionario de servicio integral para turismos y furgonetas Mercedes-Benz en la región de Copenhague. La adquisición incluye seis ubicaciones y aproximadamente 330 empleados, lo que marca una expansión significativa en el mercado escandinavo.
   
• En mayo de 2023, Van Mossel adquirió Hugo Pfohe GmbH, un grupo alemán de concesionarios de automóviles con nueve ubicaciones en el norte de Alemania. Esta operación refuerza la presencia de Van Mossel en Alemania y se ajusta a su estrategia de crecimiento europeo.
   
• En diciembre de 2023, STELLANTIS introdujo la venta directa en línea de vehículos usados en el Reino Unido a través de su división Spoticar. Ahora, los consumidores pueden comprar en el centro de reacondicionamiento de Stellantis en Corby a través de spoticar.co.uk, con entrega disponible en los concesionarios Spoticar.
   
•  Por ejemplo, en agosto de 2023, Suzuki GB lanzó una garantía interna para vehículos usados certificados, destinada a mejorar la retención de clientes e impulsar los volúmenes de servicio, mantenimiento y reparación de su red de concesionarios.
   

El informe de investigación del mercado europeo de vehículos usados incluye una cobertura exhaustiva del sector con estimaciones y previsiones en términos de ingresos (miles de millones de USD) y volumen (unidades) de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado por tipo de vehículo

• Hatchback
• Berlina
• SUV
• Otros

Mercado por tipo de combustible

• Gasolina
• Diésel
• Híbrido
• Eléctrico
• Otros

Mercado por canal de ventas

• Entre particulares
• Concesionarios franquiciados
• Concesionarios independientes

Mercado, por uso final

• Personal
• Comercial

La información anterior se proporciona para las siguientes regiones y países:

• Europa occidental
  • Alemania
  • Austria
  • Francia
  • Suiza
  • Bélgica
  • Luxemburgo
  • Países Bajos
  • Portugal
  • Resto de Europa occidental
• Europa oriental
  • Polonia
  • Rumanía
  • Chequia
  • Eslovenia
  • Hungría
  • Bulgaria
  • Eslovaquia
  • Croacia
  • Resto de Europa oriental
• Europa septentrional
  • Reino Unido
  • Dinamarca
  • Suecia
  • Finlandia
  • Noruega
  • Resto de Europa septentrional 
• Europa meridional
  • Italia
  • España
  • Grecia
• Resto de Europa meridional