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Tamaño del mercado europeo de vehículos eléctricos (EV): por vehículo, por unidad, por propulsión, por batería, por autonomía, por uso final, análisis, participación, pronóstico de crecimiento, 2024-2032
ID del informe: GMI6498 | Fecha de publicación: October 2024 | Formato del informe: PDF
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- Hydrogen Fuel Cell Vehicle Market
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Detalles del informe premium
Año base: 2023
Empresas cubiertas: 22
Tablas y figuras: 242
Países cubiertos: 11
Páginas: 180
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Europe Electric Tamaño del mercado del vehículo
El tamaño del mercado de vehículos eléctricos de Europa fue valorado en USD 368,9 mil millones en 2023 y se prevé que crecerá en una CAGR de 29,1% entre 2024 y 2032. Las estrictas políticas de reducción de las emisiones de carbono de la UE, incluyendo la prohibición 2035 de las ventas de vehículos ICE, son los principales impulsores. Los países han introducido diversos incentivos como subsidios de compra, beneficios fiscales y beneficios de registro para los VE.
Por ejemplo, Noruega lidera con exenciones fiscales, mientras que Francia ofrece eco-bonados hasta USD 6.500. El paquete "Fit for 55" de la UE pretende reducir las emisiones en un 55% para 2030, empujando a los fabricantes de automóviles a acelerar la producción de EV. Estas regulaciones obligan a los fabricantes a invertir en desarrollo EV y animan a los consumidores a cambiar a vehículos eléctricos, fomentando el crecimiento del mercado.
La rápida expansión de las redes de carga en toda Europa reduce significativamente la ansiedad de la gama de consumidores. La UE manda estaciones de carga cada 60 km en las principales carreteras. Alemania, Francia y los Países Bajos están invirtiendo en gran medida en infraestructura de carga pública y privada. Empresas como IONITY, FastNed y Tesla están expandiendo redes de carga rápida. Además, las soluciones de carga en el lugar de trabajo y en el hogar son cada vez más comunes. Esta infraestructura mejorada hace que los EV sean más prácticos para el uso diario y los viajes de larga distancia, abordando una barrera clave para la adopción de EV.
Europe Electric Mercado de vehículos Tendencias
Los fabricantes de automóviles europeos y las empresas tecnológicas están invirtiendo significativamente en la tecnología de baterías de estado sólido. Estas baterías ofrecen mayor densidad de energía, carga más rápida y mayor seguridad en comparación con las baterías de iones de litio. Los principales fabricantes se asocian con startups tecnológicas para acelerar el desarrollo. Esta tecnología podría reducir los costos de batería en un 20-30% y ampliar las capacidades de rango.
Por ejemplo, según GMI. en 2023, el mercado de baterías de estado sólido fue valorado en USD 826.8 millones. Se prevé que crezca en una CAGR de 38,2% de 2024 a 2032. La tecnología continua de la batería de estado sólido ha mejorado la densidad de energía, la seguridad y la longevidad. Las innovaciones en la ciencia de materiales, especialmente los electrolitos sólidos, son cruciales para superar las limitaciones de las baterías de electrolito líquido convencionales.
La creciente adopción de VE ejerce una presión significativa sobre las redes eléctricas, especialmente durante los tiempos de carga máxima. Muchas redes locales necesitan mejoras sustanciales para manejar la carga adicional de carga EV, especialmente para estaciones de carga rápida. Este desafío implica no sólo mejoras de infraestructura, sino también la implementación de sistemas de carga inteligentes y equilibrio de carga. Además, la integración de las fuentes de energía renovable añade complejidad a la gestión de las redes, que requiere sistemas sofisticados de gestión de energía.
Europe Electric Análisis del mercado de vehículos
Basado en vehículos, el mercado se segmenta en vehículos de dos ruedas, vehículos de pasajeros y vehículos comerciales. En 2023, el segmento de vehículos de pasajeros representó más del 75% de la cuota de mercado y se prevé que superará los 2 billones de dólares en 2032. Los fabricantes de automóviles de lujo como Tesla, BMW y Audi están aprovechando el crecimiento del mercado europeo EV introduciendo modelos eléctricos de alta gama.
Los consumidores europeos demandan cada vez más EVs premium que ofrecen beneficios ambientales, conducción autónoma avanzada, sistemas de información de vanguardia y rendimiento superior. Por ejemplo, en junio de 2024, Kia lanzó la serie EV9, una serie de vehículos a batería, tras el éxito del EV6, que ganó el coche europeo del año en 2022. Preorders comenzó en julio, con unidades iniciales EV9 esperadas en Europa más adelante este año.
El modelo más grande de EV9, Kia en Europa, está construido en la Plataforma Modular Electric-Global (E-GMP) y cuenta con capacidad de carga super-velocidad de 800 voltios. Además, los fabricantes de automóviles de lujo están invirtiendo en plataformas eléctricas que proporcionan capacidades de largo alcance, carga rápida y experiencias de usuario perfectas, impulsando aún más la adopción de VE premium en el segmento de vehículos de pasajeros de Europa.
Basado en la unidad, el mercado de vehículos eléctricos de Europa se divide en ruedas delanteras, ruedas traseras y unidad de ruedas. Se espera que el segmento de rueda delantera exceda de USD 1,2 billones en 2032. En Europa, los vehículos eléctricos más pequeños y medianos (EV) adoptan cada vez más diseños de la unidad frontal (FWD). Esta configuración es rentable y cumple con las exigencias de rendimiento urbano y suburbano, priorizando diseño compacto y eficiencia.
Los fabricantes líderes como Renault, Volkswagen y Peugeot han introducido modelos populares como Renault Zoe y VW ID.3. FWD ofrece una tracción superior en condiciones húmedas o nevadas, lo que lo hace ideal para varios climas europeos, especialmente en regiones del norte con condiciones de carretera difíciles.
FWD Los VE están diseñados para aumentar la eficiencia energética y maximizar el rango de baterías. Al colocar el motor eléctrico en la parte delantera, los fabricantes de automóviles optimizan el espacio de la batería y reducen la complejidad mecánica, lo que resulta en vehículos más ligeros con rangos prolongados. Esta tendencia es particularmente fuerte en Europa, donde los consumidores priorizan la eficiencia energética y los rangos más largos. Los EV de tracción delantera generalmente consumen menos energía que los modelos de tracción trasera o de ruedas traseras, especialmente para la conducción diaria de la ciudad, aumentando su atractivo en el creciente segmento de mercado compacto EV.
El mercado de vehículos eléctricos de Alemania representó el 28% de la cuota de ingresos en 2023. Los gigantes automotrices alemanes son fábricas de reacondicionamiento para apoyar la producción EV. Por ejemplo, VW está invirtiendo USD 89 mil millones en desarrollo EV, convirtiendo plantas como Zwickau para producir exclusivamente VE. BMW y Mercedes también están transformando sus líneas de producción con sistemas flexibles que pueden manejar la producción de ICE y EV durante la transición. Estas actualizaciones incluyen nuevos sistemas robóticos, líneas de montaje de baterías y procesos de fabricación digital.
Post-Brexit, el Reino Unido está invirtiendo significativamente en la fabricación de EV. La planta Sunderland de Nissan se está transformando en un centro EV con una inversión de USD 1.000 millones. Se planean varias gigantes de batería, incluyendo las instalaciones de BritishVolt en Northumberland. Esta iniciativa pretende asegurar el futuro de la industria automotriz y crear miles de empleos en la cadena de suministro EV.
En Francia, enfoques innovadores incluyen convertir entradas de lámpara a puntos de carga. París está instalando 15.000 nuevos puntos de carga, y los pilotos de carga inalámbrica en las zonas urbanas están probando soluciones de próxima generación. Este enfoque refleja la población altamente urbanizada de Francia.
En Italia, el foco es en pequeños EVs adecuados para centros históricos de la ciudad. Scooters eléctricos y las soluciones de micromovilidad están ganando popularidad, y las ciudades están implementando Zonas de baja emisión favoreciendo vehículos eléctricos. Esta tendencia se ajusta a los patrones tradicionales de movilidad urbana italiana. Los programas están abordando la brecha de infraestructura de carga norte-sur, con financiación de la UE que apoya la expansión de la red sur. El enfoque se centra en las rutas turísticas y las principales carreteras para garantizar la accesibilidad nacional de los VE.
Europe Electric Mercado de vehículos compartidos
Volkswagen, Tesla y Stellantis mantuvieron colectivamente una parte sustancial del mercado de más del 35% en la industria del vehículo eléctrico europeo (EV) en 2023. Volkswagen pretende liderar el mercado global de vehículos eléctricos (EV), apuntando a que el 50% de sus ventas sean eléctricas para 2030. El plan "Accelerate" se centra en escalar la producción EV, invertir en tecnología de baterías y ampliar su alineación EV, incluyendo modelos como el ID.3 e ID.4. VW también está invirtiendo en infraestructura de carga europea a través de su filial, IONITY y alianzas estratégicas.
La estrategia europea de Tesla se centra en la producción localizada en su Gigafactory Berlin, que es esencial para satisfacer la demanda y reducir costos. La producción local ayuda a Tesla a evitar aranceles de importación, optimizar cadenas de suministro y reducir los tiempos de entrega, aumentando así su cuota de mercado en la región.
Stellantis, formada por la fusión de PSA Group y Fiat Chrysler Automobiles, tiene un plan de electrificación bajo su estrategia "Dare Forward 2030", dirigida al 100% de las ventas eléctricas en Europa para 2030. Stellantis está ampliando su cartera de EV con marcas como Peugeot, Fiat y Opel lanzando nuevos modelos eléctricos. La empresa ha desarrollado plataformas de vehículos flexibles, como STLA Medium, STLA Large y STLA Frame, que soportan múltiples propulsiones eléctricas, incluyendo baterías eléctricas, asegurando una producción EV rentable.
Europa Electric Vehicle Market Companies
Los principales jugadores que operan en la industria del vehículo eléctrico europeo (EV) son:
Europa Electric Vehicle Industry News
El informe de investigación del mercado del vehículo eléctrico europeo (EV) incluye una cobertura detallada de la industria con estimaciones " en términos de ingresos ($ Mn/Bn), y volumen (Units) de 2021 a 2032, para los siguientes segmentos:
Mercado, por vehículo
Mercado, por Drive
Mercado, por propulsión
Mercado, por batería
Mercado, por rango
Mercado, por fin uso
La información anterior se proporciona a los siguientes países: