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Tamaño del mercado del vehículo eléctrico de la célula de combustible, 2032
ID del informe: GMI2375 | Fecha de publicación: January 2018 | Formato del informe: PDF
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Detalles del informe premium
Año base 2022
Empresas cubiertas: 16
Tablas y figuras: 395
Países cubiertos: 20
Páginas: 250
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Tamaño del mercado del vehículo eléctrico de la célula de combustible
Mercado de vehículos eléctricos de la célula de combustible El tamaño superó USD 2,5 mil millones en 2022 y se prevé que se expanda a más del 25% de CAGR de 2023 a 2032 impulsado por la creciente adopción de vehículos eléctricos a nivel mundial.
A raíz de la catástrofe climática, la energía renovable se está convirtiendo cada vez más en una fuente de energía dominante. A medida que los gobiernos adoptan reglamentos ventajosos, subvenciones e incentivos fiscales para impulsar la participación de los inversores en la producción de energía renovable, muchos inversores están explorando mercados sin explotar, lo que se espera que apoye el crecimiento de la industria. Además, los programas de reducción de la contaminación y las leyes gubernamentales que prohíben el uso de motores diesel han alentado a los fabricantes a reducir las emisiones de carbono y aumentar la economía de combustible en los vehículos, lo que hace que los fabricantes de automóviles comiencen a centrarse en los vehículos FCEV.
El desarrollo de estaciones de hidrógeno estaciones de carga eléctricas, que es un enfoque clave de los principales jugadores de la industria, junto con la inversión gubernamental significativa, también se predice para impulsar la expansión del negocio. En diciembre de 2020, la Comisión de Energía de California autorizó un plan de inversión de 115 millones de dólares para construir hasta 111 nuevas estaciones de hidrógeno en el estado para 2027 para servir vehículos eléctricos de pila de hidrógeno (FCEVs). Del mismo modo, en septiembre de 2021, GreenCore colaboró con Loop Energy para trabajar en el diseño e implementación de estaciones de carga rápida impulsadas por hidrógeno con el fin de combatir la "esperanza de alcance" y aumentar la viabilidad de los vehículos eléctricos.
Los altos costos de producción de FCEV pueden limitar la absorción de productos
Materias primas y costos de fabricación célula de combustible Las pilas aumentan el costo general de los VF, lo que restringirá el crecimiento del mercado de los VF. Este alto precio se atribuye al uso de metales preciosos, incluyendo platino e iridio, como catalizadores en el proceso de producción de pilas de pila de combustible. La disponibilidad limitada de estaciones de combustible bien equipadas también restringe la progresión de la industria. Sin embargo, se establecen programas e inversiones en desarrollo de infraestructuras en fuentes de energía renovable para ayudar a los fabricantes a superar esta restricción a través del plazo previsto.
Análisis del mercado del vehículo eléctrico de la célula de combustible
En términos de vehículos, el segmento automotriz mantuvo más del 35% del mercado de vehículos eléctricos de la célula de combustible en 2022. Los vehículos a pilas de combustible tienen varias ventajas sobre los vehículos eléctricos, incluidos costos de mantenimiento más baratos, recarga más rápido, mayor alcance y cero emisiones. A medida que el sector continúa explorando tecnologías alternativas de combustible, los participantes de la industria están entrando en nuevos mercados con el objetivo de ofrecer soluciones de movilidad revolucionarias en términos de tecnología centrada en el ser humano y sostenibilidad, que está destinada a impulsar el crecimiento de segmentos. Para citar una instancia, en enero de 2023, la firma automotriz MG Motor India debutó su tecnología de pilas de hidrógeno de tercera generación en la Auto Expo 2023, que se puede utilizar en células de combustible vehículos de pasajeros y otras plataformas de vehículos.
El segmento de corta distancia representó el 90% de la cuota de mercado de vehículos eléctricos de la célula de combustible en 2022. Vehículos de hidrógeno proporcionar un rango más largo que los vehículos completamente eléctricos. El aumento de la preferencia de los clientes para EVs ha aumentado la popularidad de eléctricos de dos ruedas y E-bikes para viajes de corta distancia debido al diseño creativo, facilidad de uso y bajo efecto ambiental. Además, se prevé que el advenimiento de sistemas mejorados de pilas de combustible contribuirá al crecimiento del sector hasta 2032. Para citar un ejemplo, en septiembre de 2022, Loop Energy, un productor de pilas de hidrógeno, mostró su innovador sistema de células de combustible de 120 kW en IAA Transport 2022, que puede lograr la paridad de costes de combustible con diesel hasta ocho años antes.
Asia Pacífico Se prevé que el mercado FCEV sea testigo de una tasa de crecimiento de casi el 25% hasta 2032 debido a iniciativas gubernamentales destacadas que fomentan opciones de transporte de baja emisión. En octubre de 2020, el gobierno chino anunció incentivos para que las empresas desarrollaran tecnología básica de células de combustible para fortalecer la posición del país en la producción de automóviles a hidrógeno. Los fabricantes de automóviles están utilizando cada vez más nuevas tecnologías para automóviles eléctricos de pila de combustible (FCEVs) y también para vehículos comerciales incluido el equipo de construcción, lo que dificulta el crecimiento comercial regional. En febrero de 2023, Motor Honda de Japón Co. indicó sus planes para codesarrollar un nuevo sistema de pilas de hidrógeno con General Motors Co., para impulsar su negocio de hidrógeno.
Mercado de vehículos eléctricos de células de combustible
El paisaje competitivo del mercado mundial de vehículos eléctricos de pila de combustible consiste en grandes empresas, como
Estas empresas se concentran en fortalecer su presencia en el mercado centrándose en la innovación de productos.
Impacto de la pandemia COVID-19
La pandemia COVID-19 y las medidas aplicadas para mitigar sus repercusiones negativas han tenido repercusiones en casi todas las industrias, así como en la economía mundial. Cabe destacar que el transporte ha sido una de las industrias más afectadas. En general, el mercado mundial de automoción ha sufrido como consecuencia de las condiciones macroeconómicas, en particular para los vehículos eléctricos, que siguen dependiendo en gran medida de la asistencia financiera. Si bien el brote COVID-19 ha cobrado un gran impacto en los fabricantes de automóviles, el sector EV está prosperando a medida que los empresarios innovan para restaurar las operaciones en el escenario post-pandemia. Además, los gobiernos de todo el mundo están ayudando a las empresas a continuar sus operaciones, que está preparada para promover aún más la progresión empresarial.
El informe de investigación del mercado FCEV incluye una cobertura detallada de la industria con estimaciones " en términos de ingresos en USD y envíos en Unidades de 2018 a 2032, para los siguientes segmentos:
Insights de mercado, por vehículo
Market Insights, por Distancia
Se ha proporcionado la información anterior a las siguientes regiones y países: