Взвод грузовика Размер рынка

Рынок грузовых автомобилей Размер превысил 1,3 миллиарда долларов США в 2021 году и, по прогнозам, увеличится более чем на 29% CAGR с 2022 по 2030 год. Системы взвода грузовиков используют различные технологии следующего поколения, такие как: Системы предотвращения столкновений адаптивный круиз-контроль для обеспечения улучшенной безопасности.

С растущей потребностью в улучшении возможностей водителя и росте Коммерческие автомобилиЭти системы приобрели значительную популярность. Они обеспечивают более предсказуемое вождение грузовиков на дороге и повышают безопасность других участников дорожного движения. Новые тенденции в секторе автомобильных грузоперевозок, такие как настройка транспортных средств, позволяют автопаркам оснащаться передовыми средствами безопасности и навигации.

Многие производители оригинального оборудования (OEM) наращивают инвестиции в исследования и разработки инновационных конструкций транспортных средств. Такие инициативы создадут значительные возможности для внедрения систем и услуг взвода грузовых автомобилей в ближайшие годы.

Высокая стоимость автономных технологий станет основным фактором, сдерживающим рост отрасли. Чтобы предложить превосходный опыт вождения, поставщики решений для взводов грузовиков оснащают парки живой диагностикой, для помощи в режиме реального времени вместе со всеми необходимыми обновлениями программного обеспечения и процессом сбора данных. Установка передовых технологий, таких как предупреждение о слепом пятне (BSW), помощь в поддержании полосы движения (LKA), предупреждение о столкновении спереди (FCW) и адаптивный круиз-контроль (ACC), еще больше увеличит общие затраты на управление. Автономный грузовик.

Взвод грузовика Анализ рынка

Тяжелые коммерческие автомобили занимали более 75% мирового рынка грузовых автомобилей в 2021 году. Тяжелые грузовики HDV все чаще интегрируются с системами взвода грузовиков для повышения эффективности дорожного движения и обеспечения более быстрой доставки грузов. Несколько преимуществ, таких как положительное экономическое воздействие, улучшенный комфорт для водителей и потенциальная экономия рабочей нагрузки, способствуют масштабному внедрению технологии.

Сегмент технологий «транспортное средство-инфраструктура» (V2I) на рынке взводов грузовых автомобилей составил почти 17% доли выручки в 2021 году. Технология V2I помогает автоматизированным и подключенным водителям грузовиков, обмениваясь данными, связанными с пробками, авариями, дорожными условиями и предлагаемыми ограничениями скорости. Это позволяет эффективно взводить грузовики, мгновенно изменяя рекомендации по скорости в зависимости от различных дорожных условий. Ожидается, что благодаря достижениям в области коммуникационных технологий и расширению сотрудничества между производителями автомобилей и гигантами ИКТ в отрасли в ближайшие годы произойдут значительные изменения в V2I.

Ожидается, что рынок грузовых автомобилей из сегмента программных компонентов будет расти на 32% до 2030 года. Наблюдаются стремительные технологические разработки и внедрение передовых программных решений, призванных оптимизировать управление сложными и автономными транспортными инфраструктурами. Программные решения легче интегрировать и увеличить возможности грузовиков. При подключении к взводу программное обеспечение может улучшить способность грузовика эффективно работать благодаря улучшенным техническим характеристикам, включая умеренное торможение и плавное ускорение.

Ожидается, что сегмент глобальной системы позиционирования (GPS) на рынке грузовых взводов достигнет 1,8 млрд долларов США к 2030 году. Эти навигационные модули используют технологию GSM (глобальная система мобильной связи) для эффективного отслеживания транспортных средств. Как правило, каждое транспортное средство во взводе устанавливается с радаром, камерой и системой GPS для быстрого реагирования на ситуации, которые могут помочь предотвратить несчастные случаи.

Почти 90% всех автомобильных аварий вызваны полностью или частично человеческой ошибкой. Решения GPS для отслеживания автопарка позволяют принимать обоснованные решения и помогают операторам автопарка сократить время простоя своих транспортных средств. Технология может предоставлять данные в режиме реального времени, связанные с потреблением топлива, холостым ходом двигателя и поведением привода, тем самым облегчая мониторинг транспортного средства.

Размер рынка грузовых автомобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе может достичь 29% к 2030 году благодаря обширным исследованиям и разработкам в области автономных транспортных средств. Рост продаж электромобилей в таких странах, как Китай и Япония, демонстрирует выгодные возможности для бизнеса для поставщиков решений для взводов грузовиков.

Растет потребность в передовых системах помощи водителю (ADAS) для повышения производительности. Автономные автомобили использование различных систем сигнализации, датчиков и разведывательной инфраструктуры. Ключевые производители автомобилей в регионе также интегрируют новые интеллектуальные технологии для укрепления будущего портфеля подключенных коммерческих автомобилей.

Взвод грузовика Доля рынка

Лучшие участники, работающие на рынке взводов грузовиков,

• Volvo
• Компания Bendix Commercial Vehicle Systems LLC
• Continental AG
• Daimler AG
• Hino Motors, Ltd.
• IVECO S.p.A.
• Корпорация NVIDIA
• Омнитраки
• Технология Peloton
• Robert Bosch GmbH
• Сканья
• TomTom International BV.
• простой
• ЗФ Фридрихсхафен АГ

Эти лидеры принимают множество стратегий, включая новые инициативы по разработке продуктов, диверсификацию портфеля и приобретения, чтобы укрепить свои конкурентные позиции в этом ландшафте. Например, в августе 2021 года ZF Friedrichshafen AG запустила технологии следующего поколения для экологически чистых и энергоэффективных коммерческих автомобилей. Компания разработала электроусилитель рулевого управления, который помогает достичь полностью электрических транспортных средств архитектуры.

Последствия пандемии COVID-19

Пандемия COVID-19 повлияла на деятельность взводов грузовиков по всему миру с развертыванием строгих блокировок. Вспышка оказала незначительное негативное влияние на поиск и интеграцию различных автономных решений. Несмотря на сбои в цепочке поставок и постоянный дефицит полупроводниковых чипов, многие компании вкладывают значительные средства в производство электрических и водородных грузовиков. Например, в 2022 году Bosch Group заявила, что инвестирует более 200 миллионов долларов в производство. топливный элемент В ближайшие несколько лет в США будут установлены штабели для управления водородными, тяжелыми грузовиками.

Этот отчет о рыночных исследованиях по взводам грузовиков включает в себя углубленный охват отрасли. с оценками и прогнозами в отношении выручки в долларах США с 2018 по 2030 год, для следующих сегментов:

Рынок по типу транспортного средства

• Легкий коммерческий автомобиль
• Тяжелый коммерческий автомобиль

Рынок на автономном уровне

• частично автономный
• Полностью автономный

Рынок посредством коммуникационных технологий

• Транспортное средство (V-V)
• Автомобиль для всего (V-X)
• Транспортное средство в инфраструктуру (V-I)

Рынок, по компонентам

• Аппаратное оборудование
  • Сенсоры
  • Системы обнаружения (Radar & LiDAR)
  • Камера
  • Другие
• Программное обеспечение
• Услуги

Рынок, по системе

• Глобальная система позиционирования (GPS)
• Кооперативный адаптивный круиз-контроль (CACC)
• Человеческий машинный интерфейс (HMI)
• Предупреждение о слепых пятнах (BSW)
• Автоматическое экстренное торможение
• Lane-Keep Assist (альбом)
• Предупреждение о столкновении (FCW)

Приведенная выше информация была представлена для следующих регионов и стран::

• Северная Америка
  • США.
  • Канада
• Европа
  • Великобритания
  • Германия
  • Франция
  • Италия
  • Испания
  • Россия
  • Скандинавы
  • Бенилюкс
• Азиатско-Тихоокеанский регион
  • Китай
  • Индия
  • Япония
  • Южная Корея
  • Австралия и Новая Зеландия (ANZ)
  • Сингапур
• Латинская Америка
  • Бразилия
  • Мексика
  • Аргентина
• МЭА
  • ГКЦ
  • Южная Африка