북미 제3자 물류(3PL) 시장 크기 및 공유 2025 - 2034

북미 제3자 물류 시장 규모

북미 제3자 물류 시장 규모는 2024년 4,197억 미국 달러로 추정되었습니다. 시장 규모는 2025년 4,548억 미국 달러에서 2034년 1조 미국 달러로 성장할 전망이며, 연평균성장률(CAGR)은 10.4%에 이를 것으로 예상됩니다.
 

• 북미 제3자 물류(3PL) 시장은 전자상거래의 급성장, 신속한 배송에 대한 고객 기대치 상승, 엔드투엔드 공급망 가시성에 대한 수요 증가에 힘입어 꾸준히 확대되고 있습니다. 미국과 캐나다는 견고한 물류 인프라, 첨단 기술 도입, 강력한 소매 및 제조 부문을 바탕으로 시장을 선도하고 있습니다.
   
• 자동화, 인공지능(AI) 기반 물류 플랫폼, 클라우드 기반 운송 및 창고 관리 시스템의 확산은 제3자 물류 시장 환경을 변화시키고 있습니다. 유통센터의 자율주행 지게차부터 경로 최적화를 위한 예측 분석에 이르기까지, 디지털화는 북미 전역에서 상품이 이동하는 방식을 재편하고 있습니다.
   
• 코로나19 팬데믹은 공급망과 노동력 가용성을 저해했지만, 기업들이 회복탄력성과 유연성을 확보하고자 하면서 제3자 물류 도입을 가속화하는 계기가 되기도 했습니다. 팬데믹 이후 기업들은 변화하는 시장 상황에 유연하게 대응하고 규모를 동적으로 확대할 수 있는 외주 물류 모델을 점점 더 선호하고 있습니다.
   
• 미국과 캐나다의 환경 규제 및 지속가능성 관련 의무가 강화되면서 물류 서비스 제공업체들은 전기 배송 차량, 에너지 효율적인 창고, 친환경 포장 솔루션에 대한 투자를 확대하고 있습니다. ESG 관련 약속은 물류 가치사슬 전반에서 경쟁 차별화 요소로 자리 잡고 있습니다.
   
• 북미는 여전히 물류 혁신의 중심지로, 제3자 물류 기업들은 기술 스타트업, 소매업체 및 업계 대기업과 협력하여 더 빠르고 스마트하며 지속가능한 서비스를 제공하고 있습니다. 사물인터넷(IoT) 기기, 실시간 추적 시스템, 탄소 분석 도구의 통합이 확대되면서 연결성과 지능화, 책임성을 갖춘 물류의 미래가 형성되고 있습니다.
   

북미 제3자 물류 시장 동향

• 2018~2019년 이후 미국과 캐나다 전역에서 전자상거래가 급성장하고 당일 배송에 대한 소비자 기대치가 높아졌으며 디지털 소매가 확대되면서, 민첩하고 기술 기반의 제3자 물류 서비스에 대한 수요가 가속화되었습니다. 기업들은 실시간 가시성, 자동화 및 데이터 기반 최적화를 점점 더 중시하고 있으며, 이는 물류 운영의 혁신을 촉진하고 있습니다.
   
• 2025년 중반 미국의 한 주요 물류 서비스 제공업체는 인공지능(AI) 기반 창고 로봇, 디지털 트윈 시뮬레이션 및 스마트 컨베이어 시스템을 활용한 완전 자동화 유통센터를 가동했습니다. 이는 제3자 물류 기업들이 주문 처리의 속도, 정확성 및 확장성을 높이기 위해 첨단 기술을 통합하는 방식에서 중요한 도약을 의미합니다.
   
• 미국과 캐나다 정부는 화물 운송 회랑을 현대화하고 탄소 배출량을 줄이기 위해 물류 인프라 투자와 친환경 운송 인센티브를 도입했습니다. 2017년부터 시행된 이러한 정책은 물류 부문에서 전기 배송 차량, 스마트 그리드와 통합된 시설, 친환경 복합운송 솔루션의 도입을 촉진하고 있습니다.
   
• ESG에 대한 압박이 커지는 가운데 북미 3PL 기업들은 탄소중립 창고 운영, 에너지 효율적인 경로 계획, 재활용 가능한 포장 시스템 등 지속 가능한 물류 관행에 대규모로 투자하고 있습니다. 이러한 이니셔티브는 소매업체, 제조업체 및 최종 소비자 사이에서 환경 영향을 낮춘 물류 솔루션에 대한 수요가 증가하는 흐름과 맞닿아 있습니다.
   
• 2025년 초 북미의 한 주요 공급망 혁신 정상회의에서 캐나다의 한 물류 기술 기업은 예측 기반 중단 관리, 자동화된 수요 예측 및 블록체인 기반 추적성을 구현할 수 있는 인공지능 기반 컨트롤 타워 플랫폼을 공개했습니다. 이는 디지털 역량이 강화된 공급망 생태계의 변화하는 요구에 대응하기 위해 북미가 기술, 지속가능성 및 투명성을 결합하는 데 있어 선도적인 위치에 있음을 보여줍니다.
   

북미 제3자 물류 시장 분석

주요 시장 동향 파악하기

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솔루션별로 북미 제3자 물류 시장은 전용 계약 운송(DCC), 전용 운송 관리(DTM), 국제 운송 관리(ITM), 창고 및 유통, 물류 소프트웨어로 구분됩니다. 전용 운송 관리(DTM) 부문은 2024년에 29%의 시장 점유율을 차지하며 시장을 주도했으며, 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 13%로 성장할 전망입니다.
 

• 전용 운송 관리(DTM) 부문은 실시간 최적화, 종단 간 운송 가시성 및 확장 가능한 운송 계획을 제공할 수 있어 북미 제3자 물류(3PL) 시장을 주도하고 있습니다. 미국과 캐나다의 대기업들이 더 높은 운영 민첩성과 비용 효율성을 요구함에 따라 DTM 솔루션은 인공지능, 동적 경로 설정 및 클라우드 기반 운송관리시스템(TMS) 플랫폼을 바탕으로 현대 물류 전략의 핵심으로 자리 잡았습니다.
   
• 전용 계약 운송(DCC) 부문의 북미 제3자 물류 시장은 2024년부터 2030년까지 연평균성장률(CAGR) 10.2%를 기록하며 뚜렷한 성장세를 보이고 있습니다. 차량 운용에 대한 장기적인 통제력을 확보하는 동시에 관리 책임은 외부에 위탁하려는 기업들이 수요를 견인하고 있습니다. 현재 DCC 서비스에는 고물량 배송 네트워크에서 규정 준수와 성과를 보장하기 위한 텔레매틱스 통합, 연료 효율 추적 및 운전자 안전 분석이 점점 더 많이 포함되고 있습니다.
   
• 서비스 맞춤화와 배송 정확성에 대한 관심이 높아지면서 DTM 부문의 성장이 가속화되고 있습니다. 미국의 주요 3PL 제공업체들은 고객별 요구에 맞춰 실시간 운송업체 벤치마킹, 자동화된 화물 매칭 및 운송 중단 예측을 제공하는 인공지능 기반 물류 컨트롤 타워를 출시하고 있습니다.
   
• 2025년 초 캐나다의 한 주요 물류 기업은 북미 공급망 엑스포에서 스마트 운송 관리 제품군을 공개했습니다. 이 제품군은 블록체인 통합 운송 추적, 예측 기반 연료 모델링 및 ESG 점수화 대시보드를 제공하며, 기술이 운송 물류를 데이터 기반의 투명하고 지속 가능한 서비스로 변화시키고 있음을 보여줍니다.
   
• 소매업체와 제조업체들이 회복탄력성을 갖추고 옴니채널 운영에 대응할 수 있는 공급망을 모색하면서 창고 및 유통 부문이 주목받고 있습니다. 로봇공학, 상온 및 콜드체인 보관 시설, 자동화된 재고 시스템을 갖춘 첨단 시설은 미국과 캐나다의 도시 및 교외 거점에서 더욱 신속한 지역 주문 처리를 가능하게 하며, 속도, 유연성 및 신뢰성에 대한 소비자의 기대가 높아지는 흐름에 부응하고 있습니다.

운송 방식별로 시장은 항공, 해상, 철도 및 도로로 구분됩니다. 철도 및 도로 부문은 북미 제3자 물류(3PL) 시장의 약 78%를 차지했으며, 2024년 매출은 3,290억 미국 달러를 기록했습니다.
 

• 철도 및 도로 부문은 국내 화물 운송에서 탁월한 운송 범위, 유연성 및 비용 효율성을 제공하며 북미 제3자 물류 시장을 주도하고 있습니다. 이 운송 방식은 미국과 캐나다 전역의 대규모 물류 유통을 지원하며, 소매, 제조, 자동차를 비롯한 주요 산업에 적시 배송, 라스트마일 이행 및 복합운송 솔루션을 제공합니다.
   
• 북미 제3자 물류 시장의 해상 부문은 국제 무역, 항만 중심 물류 및 국경 간 컨테이너 운송 수요가 지속적으로 증가하면서 견조한 성장세를 보이고 있으며, 2024년 연평균성장률(CAGR) 10.2%를 기록했습니다. 로스앤젤레스, 밴쿠버, 핼리팩스를 비롯한 미국과 캐나다의 주요 항만에서는 글로벌 조달과 장거리 화물 운송의 효율성에 의존하는 산업을 중심으로 물동량이 증가하고 있습니다.
   
• 실시간 화물 가시성, 디지털 운임 포워딩 플랫폼 및 항만 자동화 기술의 발전은 철도 및 도로와 해상 물류 전반의 효율성을 높이고 있습니다. 3PL 기업들은 운송 속도와 지속가능성을 개선하기 위해 인공지능 기반 일정 관리 도구, 사물인터넷(IoT) 기반 자산 추적 및 친환경 연료 전략을 점점 더 적극적으로 활용하고 있습니다.
   
• 2025년 초 미국의 주요 물류 기술 기업인 Project44와 FourKites를 비롯한 여러 기업은 철도, 항만 및 트럭 운송 데이터를 통합하는 복합운송 가시성 플랫폼의 주요 발전 사항을 발표했습니다. 이러한 인공지능 기반 시스템을 통해 화주들은 운송 경로를 최적화하고 화물 체류 시간을 줄이며 배출량을 낮출 수 있습니다. 이는 디지털 혁신이 북미 3PL 시장 전반의 다중운송 물류를 어떻게 재편하고 있는지를 보여줍니다.
   
• 철도와 해상 화물을 결합하는 탄력적인 다중운송 공급망으로의 전환이 확대되면서 항만 인접 창고, 내륙 컨테이너 기지 및 크로스도킹 인프라에 대한 투자가 증가하고 있습니다. 미국과 캐나다 기업들이 국제 무역 흐름을 관리하기 위해 신뢰성과 확장성을 갖춘 솔루션을 점점 더 적극적으로 모색함에 따라, 변화하는 3PL 시장 환경에서 해상 부문은 지속적으로 성장 동력을 확보하고 있습니다.
   

용도별로 북미 제3자 물류(3PL) 시장은 식음료, 헬스케어, 소매, 자동차, 제조 및 기타 부문으로 구분됩니다. 소매 부문은 2024년 24%의 점유율로 시장을 주도했으며, 2025년부터 2034년까지 연평균성장률(CAGR) 12%를 초과하는 성장률을 기록할 전망입니다.
 

• 소매 부문은 전자상거래의 빠른 성장, 옴니채널 유통 모델 및 당일·익일 배송에 대한 고객 기대치 상승에 힘입어 북미 3PL 시장을 주도하고 있습니다. 미국과 캐나다의 주요 소매업체들은 유연한 주문 이행, 실시간 재고 추적 및 라스트마일 효율성을 확보하기 위해 전문 3PL 기업에 물류를 점점 더 아웃소싱하고 있습니다.
   
• 제조 부문은 강력한 성장 기여 부문으로 부상하고 있으며, 예상 연평균성장률(CAGR)은 거의 10%에 달합니다. 미국과 캐나다의 제조업체들이 린 재고 모델과 니어쇼어링 전략을 도입함에 따라 통합 창고 관리, 인바운드 물류 및 생산 관련 화물 운송 서비스에 대한 수요가 크게 증가하고 있습니다.
   
• 북미 제3자 물류 시장에서 식음료 부문은 연평균성장률(CAGR) 10.6%로 가장 빠르게 성장하는 부문입니다. 이는 온도 제어 물류, 실시간 추적성, 엄격한 식품 안전 규정 준수에 대한 수요 증가에 따른 것입니다. 3PL 기업들은 식료품 체인, 퀵서비스 레스토랑(QSR), 식품 제조업체의 변화하는 수요에 대응하기 위해 콜드체인 인프라와 인공지능(AI) 기반 차량 모니터링 시스템에 투자하고 있습니다.
   
• 2025년에는 미국의 한 주요 식료품 체인이 제3자 물류 기업과 협력하여 온도 민감형 전용 주문 처리 네트워크를 출범시켰습니다. 이 네트워크에는 사물인터넷(IoT) 기반 냉동·냉장 트럭과 수요 예측 분석이 활용됩니다. 이러한 전략적 움직임은 부패를 줄이고 신선도를 보장하며, 부패하기 쉬운 상품의 라스트마일 배송 정확도를 높이는 것을 목표로 합니다.
   
• 소매업이 자동화된 주문 처리 센터와 지역별 마이크로 물류창고 중심으로 전환됨에 따라, 미국과 캐나다의 3PL 기업들은 성수기 수요에 대응하고 노동력 의존도를 낮추며 옴니채널 네트워크 전반의 주문 정확도를 높이기 위해 로봇공학, AI 기반 분류 시스템, 클라우드 기반 창고관리시스템(WMS)을 확대하고 있습니다.

이 시장을 형성하는 주요 세그먼트에 대해 자세히 알아보기

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미국은 북미 제3자 물류 시장에서 약 85%의 시장 점유율을 차지하며 시장을 주도했으며, 2024년 매출은 약 3,549억 미국 달러를 기록했습니다.
 

• 미국은 광범위하고 정교한 운송 인프라, 높은 수준의 기술 도입, XPO Logistics, C.H. Robinson, J.B. Hunt와 같은 주요 물류 기업의 존재를 바탕으로 북미 3PL 시장을 선도하고 있습니다. 미국 시장은 지역 3PL 매출과 혁신에서 가장 큰 비중을 차지합니다.
   
• 소매, 제조, 식음료 등 다양한 산업에서 대량의 시간 민감형 화물을 효율적으로 처리할 수 있도록 지원하는 공급망 통합, 복합운송 물류 네트워크 및 숙련된 인력에 대한 미국의 전문성을 바탕으로 시장이 성장하고 있습니다.
   
• 미국의 시장 주도력은 화물 운송 회랑, 복합운송 허브 및 기술 기반 공급망 솔루션에 대한 지속적인 투자로 더욱 강화되고 있습니다. 인프라 현대화, 지속가능성 및 디지털 전환을 목표로 하는 연방 정부의 이니셔티브도 시장 성장과 경쟁력 향상을 뒷받침하고 있습니다.
   
• 매년 개최되는 북미 공급망 서밋과 같은 산업 행사는 신흥 기술을 선보이고 전략적 파트너십을 촉진하며 물류 혁신 분야의 사상적 리더십을 강화하는 중요한 플랫폼으로 기능합니다.
   
• 지속가능성에 대한 관심이 높아지면서 미국의 3PL 기업들은 전기 및 대체연료 차량, AI 기반 경로 최적화, 탄소발자국 감축 프로그램을 점점 더 적극적으로 도입하고 있습니다. 미국은 확장 가능하고 회복탄력적이며 환경적으로 책임 있는 물류 서비스를 제공하는 분야에서 선도적 역할을 유지하며 북미 시장의 방향을 제시하고 있습니다.
   

캐나다는 북미 제3자 물류 시장에서 두 번째로 큰 시장이며, 2025년부터 2034년까지 상당하고 유망한 성장을 기록할 전망입니다.
 

• 캐나다는 국경 간 무역의 관문이라는 전략적 입지와 잘 발달된 복합운송 네트워크를 바탕으로 북미 3PL 시장에서 주요 역할을 하고 있습니다. TransForce, VersaCold, Purolator와 같은 주요 물류 기업들이 캐나다 전역에서 시장 활동을 크게 이끌고 있습니다.
   
• 캐나다 시장은 콜드체인 물류 분야의 전문성을 바탕으로 성장하고 있습니다., 까다로운 지리적·기후적 조건에서의 라스트마일 배송 역량과 의약품, 식음료, 제조 제품을 비롯한 다양한 화물 취급을 전문으로 하는 고도로 숙련된 인력을 보유하고 있습니다.
   
• 캐나다의 선도적 입지는 항만 확장, 철도 인프라 및 복합운송 터미널에 대한 정부의 지속적인 투자와 지속 가능하고 기술적으로 진보한 물류 운영을 장려하는 정책을 통해 더욱 강화되고 있습니다.
   
• Canadian Supply Chain Forum과 같은 업계 컨퍼런스는 혁신 기술을 선보이는 주요 장으로 기능하며, 제3자 물류(3PL) 제공업체, 기술 기업 및 주요 업계 이해관계자 간의 협력을 촉진합니다.
   
• 환경 지속 가능성에 대한 관심이 높아지면서 캐나다의 3PL 기업들은 전기차 운송 차량, 에너지 효율적인 창고, 인공지능(AI) 기반 경로 최적화와 같은 친환경 기술 도입을 선도하고 있습니다. 이에 따라 캐나다는 북미에서 책임 있고 회복력 있는 물류 솔루션의 트렌드세터로 자리 잡고 있습니다.
   

북미 제3자 물류 시장 점유율

• 2024년 북미 제3자 물류 산업의 상위 7개 기업인 Amazon, C.H. Robinson, DB Schenker, GXO Logistics, J.B. Hunt, Kuehne + Nagel 및 UPS Supply Chain이 시장의 10.5% 이상을 차지했습니다.
   
• Amazon Logistics는 방대한 전자상거래 생태계와 첨단 라스트마일 배송 네트워크를 활용하며 북미 3PL 시장의 지배적인 기업으로 부상했습니다. 자동화, 드론 배송 시범 사업 및 인공지능(AI) 기반 경로 최적화에 대한 Amazon의 투자는 빠르게 증가하는 소비자의 신속하고 안정적인 배송 수요에 대응하는 선도적 입지를 뒷받침하고 있습니다.
   
• C.H. Robinson은 화물 관리, 운송 및 공급망 솔루션을 아우르는 종합 포트폴리오를 바탕으로 영향력을 지속적으로 확대하고 있습니다. 강력한 운송업체 네트워크와 디지털 플랫폼으로 잘 알려진 C.H. Robinson은 데이터 분석 및 통합 복합운송 서비스를 통해 혁신을 추진하며 미국과 캐나다 전역의 다양한 산업에 서비스를 제공합니다.
   
• DB Schenker는 글로벌 물류 전문성과 현지 운영 역량을 결합해 북미에서 상당한 입지를 유지하고 있습니다. 이 기업은 원활한 복합운송, 계약물류 및 부가가치 서비스에 주력하는 한편, 높아지는 지속 가능성 요건을 충족하기 위해 친환경 물류 이니셔티브에 대한 투자를 확대하고 있습니다.
   
• XPO Logistics에서 분사한 GXO Logistics는 최첨단 창고 자동화, 로봇 통합 및 확장 가능한 주문 처리 솔루션에 집중하며 시장 입지를 빠르게 강화하고 있습니다. GXO는 인공지능(AI) 기반 창고 관리 시스템과 유연한 계약물류에 투자해 전자상거래 및 제조 부문에 효과적으로 서비스를 제공하고 있습니다.
   
• J.B. Hunt는 북미 전역에서 전용 계약운송 및 운송관리 서비스의 주요 기업으로, 복합운송, 트럭 화물 운송 및 최종 구간 배송을 비롯한 혁신적인 솔루션을 제공합니다. 이 기업의 디지털 화물 네트워크는 텔레매틱스와 예측 분석을 활용해 차량 운영 효율을 최적화하고 운영 비용을 절감합니다.
   
• Kuehne + Nagel은 글로벌 화물 포워딩 전문성에 북미 시장에 대한 깊이 있는 현지 지식을 결합해 해상, 항공 및 육상 운송을 아우르는 통합 물류 솔루션을 제공합니다. 디지털화와 지속 가능성 이니셔티브에 대한 이 기업의 집중은 엔드투엔드 공급망 가시성을 추구하는 대기업 사이에서의 평판을 강화했습니다.
   
• UPS Supply Chain Solutions는 광범위한 창고 보관, 유통 및 화물 관리 서비스를 제공하며 북미 3PL 시장의 확고한 기업으로 자리하고 있습니다. 첨단 추적, 스마트 패키징, 콜드체인 물류와 같은 기술 중심 솔루션에 주력하는 UPS는 의료부터 소매업까지 다양한 산업에 안정적이고 확장 가능한 서비스를 제공합니다.
   

북미 제3자 물류 시장의 주요 기업

북미 제3자 물류(3PL) 산업에서 사업을 영위하는 주요 기업은 다음과 같습니다.

• Amazon
• C.H. Robinson
• DB Schenker
• FedEx
• GXO Logistics
• J.B. Hunt
• Kuehne + Nagel
• Ryder System
• UPS Supply Chain
• XPO Logistics
   
• 북미 제3자 물류 시장에서 Amazon, C.H. Robinson, DB Schenker와 같은 주요 기업들은 지역 고객의 요구와 변화하는 환경 규제에 맞춘 첨단 물류 기술에 상당한 투자를 진행했습니다.
   
• Amazon은 인공지능(AI) 기반 라스트마일 배송 네트워크, 자동화된 주문 처리 센터 및 드론 시범 프로그램을 통해 지속적으로 혁신하고 있습니다. C.H. Robinson은 광범위한 운송업체 네트워크와 디지털 화물 운송 플랫폼을 활용해 복합 운송을 최적화하고 공급망 가시성을 높이고 있습니다. DB Schenker는 증가하는 지속가능성 요건을 충족하기 위해 친환경 물류 솔루션과 원활한 복합 운송 서비스의 통합에 주력하고 있습니다.
   
• GXO Logistics와 J.B. Hunt는 자동화 및 디지털화를 중시하며, 전자상거래와 제조 부문 전반의 운영 효율성과 확장성을 개선하기 위해 로봇 기반 창고 운영과 AI 지원 운송 관리 시스템을 도입하고 있습니다.
   
• Kuehne + Nagel과 UPS Supply Chain은 블록체인 기반 추적, 콜드체인 물류 및 예측 분석을 통합한 엔드투엔드 공급망 솔루션을 제공해 시장 입지를 강화하고 있습니다. 이를 통해 헬스케어, 소매 및 식음료와 같은 산업의 복잡한 요구 사항에 대응하고 있습니다.
   
• 이들 기업은 공급망 운영에서 투명성, 지속가능성 및 민첩성에 대한 고객 요구의 변화에 대응하기 위해 혁신, 규제 준수, 기술 파트너 및 정부 기관과의 협력을 공통적으로 중시하고 있습니다.
   
• 이들 기업은 북미 시장의 고유한 과제와 기회에 맞춰 속도, 신뢰성 및 환경적 책임을 결합한 차세대 물류 서비스를 기업에 제공하기 위해 연구개발(R&D), 친환경 인프라 및 디지털 생태계에 집중적으로 투자하고 있습니다.
   

북미 제3자 물류 산업 뉴스

• 2024년 11월, Amazon Logistics는 Purdue University와 협력해 AI 기반 라스트마일 배송 최적화 및 자율주행 차량 통합에 초점을 맞춘 첨단 공급망 혁신 인증 프로그램을 출범했습니다. 이 이니셔티브는 미국 전역의 물류 엔지니어와 운영 인력이 스마트 주문 처리 및 지속가능한 운송 기술 역량을 강화하도록 지원하는 것을 목표로 합니다.
   
• 2024년 10월, C.H. Robinson은 블록체인 기반 화물 추적, 탄소발자국 분석 및 예측 수요 전망에 관한 모듈을 도입해 디지털 교육 아카데미를 확대했습니다. 이러한 인증 프로그램은 북미 전역의 운송업체와 고객이 변화하는 환경 규제 및 디지털 공급망 표준에 맞춰 운영 역량을 강화하도록 지원합니다.
   
• 2024년 7월, DB Schenker는 물류 센터에 AI 기반 창고 로봇 및 사이버 보안 솔루션을 통합하기 위해 IBM과의 협력을 강화했습니다. 이와 동시에 DB Schenker는 운영팀과 주요 파트너를 대상으로 디지털 트윈 시뮬레이션 및 스마트 항만 물류 통합에 초점을 맞춘 기업 교육 프로그램을 시작했습니다.
   
• 2024년 6월, GXO Logistics는 창고 기술자와 공급망 관리자를 대상으로 실습 워크숍 및 사례 연구를 제공하는 지속가능한 물류 전문가 프로그램을 도입했습니다. 이 프로그램은 북미 전역에서 에너지 효율적인 자동화, 스마트 재고 관리 및 친환경 창고 설계의 도입을 지원합니다.
   
• 2024년 2월, J.B. Hunt는 Georgia Institute of Technology와 협력하여 운송 관리자와 차량 운용자를 위한 맞춤형 교육 과정을 개발했습니다. 이 과정은 전기차 도입, 경로 최적화 알고리즘, 화물 운송에 적용되는 북미 배출 기준 준수 등을 다룹니다.
   
• 2024년 1월, UPS Supply Chain Solutions는 가상현실 시뮬레이션, 강사 주도 세션 및 실시간 진단 교육을 결합한 혼합형 학습 프로그램을 시작했습니다. 미국 내 서비스 센터와 물류 파트너를 대상으로 설계된 이 프로그램은 고객 서비스와 운영 효율성을 향상하기 위해 콜드체인 관리, 스마트 패키징 기술 및 디지털 화물 가시성 시스템에 중점을 둡니다.
   

북미 제3자 물류(3PL) 시장 조사 보고서는 다음 부문을 대상으로 2021년부터 2034년까지 매출($ 백만/십억) 기준의 추정 및 전망을 포함한 산업에 대한 심층 분석을 제공합니다.

솔루션별 시장

• 전용 계약 운송(DCC)
• 전용 운송 관리(DTM)
• 국제 운송 관리(ITM)
• 창고 및 유통
• 물류 소프트웨어

운송 방식별 시장

• 항공
• 해상
• 철도 및 도로

용도별 시장

• 식음료
• 의료·헬스케어
• 소매
• 자동차
• 제조
• 기타

서비스별 시장

• 운송 서비스
• 창고 및 유통 서비스
• 화물 운송 주선 서비스
• 기타

최종 용도별 시장

• 대기업
• 중소기업(SME)

위 정보는 다음 지역 및 국가를 대상으로 제공됩니다.

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