# 二輪車市場 サイズとシェア 2026-2035

二輪車市場規模

世界の二輪車市場規模は、2025年に1,707億米ドルと推定されました。Global Market Insights Inc.が発行した最新レポートによると、市場は2026年の1,797億米ドルから2035年には2,856億米ドルに成長し、年平均成長率5.9%で推移すると予想されています。
 

二輪車市場は、世界中で電気自動車メーカーの数が増加していることにより成長しています。持続可能性と環境安全性への集中的な関心が、電動二輪車の生産と販売を徐々に高めており、それが二輪車産業の発展に寄与しています。
 

主要企業は、ビジネスにおいて競争力を維持するために多額の投資を行っています。一例として、2024年にHondaはインドで初の電気自動車を発表し、2030年の電動モビリティ目標を達成するために34億米ドルを配分しました。
 

この分野への革新的な新規参入者も、環境に優しい二輪車を導入することで、持続可能なモビリティへの需要の高まりに対応しています。彼らの参入により業界は変革されています。Orzaは2023年11月にMantisを発表しました。これは電動駆動の二輪車であり、環境に優しいものです。これは環境配慮型電動二輪車への関心の高まりを満たし、従来の内燃機関からより再生可能な使用方法への移行を支援します。
 

二輪車市場は、市場の拡大だけでなく個人モビリティの展望も向上させる継続的な技術の進歩と革新を経験しています。炭素排出量削減という国際的な懸念の問題により、世界がどこでも電気自動車の受け入れに向けて積極的に方向転換していることは明らかです。
 

その一つは、大容量かつ高性能なバッテリーと組み合わされた、小型、軽量、変革的な電動モーターとエネルギードライブです。これは、より高いエネルギー密度、航続距離の延長、充電時間の短縮を通じたバッテリー技術の改良により強化され、業界の発展につながっています。2023年11月、Farasis Energyは、電動二輪車用バッテリーにeVTOLバッテリー技術を使用したSuper Pouch Solution(SPS)を発表しました。
 

二輪車産業は、消費者パターンの変化、都市モビリティの課題、新技術の採用により、目覚ましい変革を遂げています。電動二輪車およびスクーターは、環境意識の高まりや、グリーンモビリティを促進する好意的な政府政策などの要因により勢いを増しています。都市中心部や交通渋滞の必要性が、コンパクトで操縦しやすく経済的な車両への関心をさらに高めており、二輪車やスクーターが日常的な交通手段として好まれています。
 

北米の二輪車市場は急速に成長しています。この成長は、特に都市部において、より多くの消費者が環境に優しい交通手段を選択していることによるものです。燃料価格の上昇と交通渋滞、そして電気自動車への政府のインセンティブが、二輪車への需要を高めています。また、バッテリー技術の改良と共有モビリティソリューションの普及も、この成長における重要な要因です。
 

アジア太平洋地域は、特にインドと中国における高い人口密度と都市化により、二輪車市場をリードしています。手頃な価格で燃費効率の良い二輪車は、多数の労働力のニーズを満たしています。さらに、製造と販売に対する政府の支援、低い人件費が、市場の成長とシェアの拡大を後押ししています。
 

二輪車市場動向

• 都市化が進むにつれて、交通渋滞が懸念事項となっています。柔軟性があり機動力のあるTwo Wheelerは、混雑した都市における車両の選択肢となっています。特に新興経済国における日々の通勤問題への対応として、コスト効率が高く効率的で燃費の良いTwo Wheelerへの需要が高まっており、この傾向がその問題の解決策となっています。
   
• 環境への懸念の高まりにより、環境に優しい輸送手段への需要が増加しています。ゼロエミッションの電動Two Wheelerは、高い環境基準を持つ市場で人気を集めています。人々は従来のガソリン駆動車両よりも汚染の少ない選択肢を選んでおり、そのため電動Two Wheeler市場は急速に成長し、市場はグリーン輸送ソリューションへの移行が進んでいます。
   
• 世界各国の政府は、Two Wheelerを含む電気自動車の採用を促進するため、有利な政策、補助金、税制優遇措置を導入しています。これらの取り組みは、電動Two Wheelerの初期購入コストを下げ、消費者にとってより魅力的なものにする上で非常に重要です。特に開発途上国では、インセンティブが従来型から電動Two Wheelerへの移行を加速させるのに特に効果的です。
   
• 電動Two Wheelerは、より長い走行時間とより高速な充電速度を持つバッテリー、より効率的なモーターシステムなど、バッテリー技術の継続的な発展によって後押されています。これらの革新は、電動モーターサイクルとスクーターの性能、費用対効果、走行距離の向上に貢献し、従来の自動車と比較してより競争力のあるものになっています。技術の進歩に伴い、電動Two Wheelerの使用に対する消費者の信頼が高まっており、市場需要がさらに増加しています。
   
• Two Wheelerは自動車と比較して安価であるという事実により、都市部でも農村部でも、コストを意識する消費者の間で非常に一般的な選択肢となっています。また、燃料消費が少なく、メンテナンスも少なく、長期的な節約にもなります。この低コストは、燃料費の増加とより費用対効果の高い輸送手段を求める必要性と相まって、世界中でTwo Wheeler市場が着実に大きな規模を獲得している理由です。
   
• 都市モビリティの大きな課題により、特に世界の多くの地域で急速な都市化が進み、都市や主要大都市圏で交通渋滞が増加している中、Two Wheelerソリューションへの大きな需要が生じています。ヨーロッパ人の60%以上が都市に居住しているため、道路輸送中に発生する総CO2排出量の40%を生み出す二輪駆動推進力により、都市の混雑を大幅に削減できます。調査によると、Two Wheeler車両はピーク時に自動車より26%速く、都市住民の時間を大幅に節約し、交通渋滞と環境悪化を軽減します。
   

Two Wheeler市場分析

主要な市場動向を把握するには

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推進方式別では、Two Wheeler市場はICEと電動に分類されます。ICEセグメントは2025年に約70%を占めて市場を支配しており、2026年から2035年にかけて5%以上のCAGRで成長すると予想されています。
 

• 新興市場では、ICE型Two Wheelerは電動型に比べて依然として安価です。初期支出が低いため、価格を意識する顧客の間で依然として好まれています。また、大量に供給される低価格の幅広いモデルとアクセシビリティにより、ICE型Two Wheelerは個人輸送手段として一般家庭の選択肢となっています。
   
• 充実した給油インフラの存在は、ICE二輪車の推進力の一つです。ICE二輪車およびスクーターは、世界中のガソリンスタンドネットワークにより消費者が車両に給油できるため便利です。逆に、ほとんどの場所で電気自動車(EV)の充電ネットワークが不足していることは、EV二輪車の普及にマイナスの影響を与えています。
   
• ICE二輪車は電動モデルよりも航続距離が優れており、これは長距離通勤に適しています。特に広大な地理的範囲をカバーする地域ではより適しています。電動二輪車は充電が必要ですが、ICE車両の給油は充電よりも迅速で便利であり、充電ステーションで長時間待ちたくないライダーの利便性に貢献しています。
   
• 電気自動車(EV)は確かに購入時に高価ですが、内燃機関二輪車のサービスはそれほど高くありません。ICEエンジンおよび関連技術は高度に発達しており、部品は容易に入手できます。さらに、ICE車両のインフラは十分に進歩しているため、修理および長期的な機能性の面で手頃な価格であり、予算が限られている人々にとって魅力的な選択となっています。
   
• ICE二輪車は、特にパワーとスピードの面で性能の点で依然として人気があります。ICE二輪車は、エンスージアストやスポーツまたはヘビーデューティー使用のような高性能が必要な人々が求める高いレベルのトルク、加速、およびパワーを備えています。電動モデルではこれらと競合できない可能性があります。この競争上の優位性は、市場のハイエンド分野における需要を押し上げています。
   

車両別では、二輪車市場は二輪車およびスクーターにセグメント化されています。二輪車セグメントは2025年に81%のシェアで市場を支配しており、セグメントは2026年から2035年まで5.9%のCAGRで成長すると予想されています。
 

• 都市人口の増加および公共交通システムの混雑により、二輪車の使用は効率的で低コストの移動手段を提供します。二輪車は、より安価でより便利な交通手段を求める消費者の間でますます人気のある交通手段になっています。駐車が容易で、交通を簡単にナビゲートできるため、特に過密都市における日常の都市交通の選択肢となっています。
   
• 高性能二輪車の人気の高まりは、エンジン技術、設計、およびイノベーションの向上によってもたらされています。二輪車メーカーは現在、優れたスピード、パワー、およびハンドリングを特徴とするモデルを提供しており、パフォーマンス愛好家にアピールしています。このセグメントの魅力は、スポーツツーリング二輪車の需要が高まっている欧州や北米などの世界の他の地域で特に高くなっています。
   
• ほとんどの国の政府は、道路ネットワークに投資し、特に新興市場において二輪車セグメントにインセンティブを提供しています。道路の質の向上、二輪車に優しいレーンの設置、および車両登録コストの削減を目指すプログラムにより、二輪車購入者にとって魅力的な環境が提供されています。これらの取り組みにより、特に中流階級が高い割合で成長している発展途上国において、二輪車の普及が進んでいます。
   
• 二輪車は高い燃費効率の点でよく知られており、これにより消費者が安価で手頃な交通手段を求める場合の最良の選択肢となっています。二輪車は、世界中で燃料価格が上昇している中、依然として自動車よりも安価です。これにより、少ない燃料で長距離を移動できる能力と低いメンテナンスコストにより、安価な自動車にアクセスできない地域で人気があります。
   
• モーターサイクルツーリズムやアドベンチャーライディングは、人々が独自の人里離れた旅行体験を求めているため、高い割合で急成長している。ほとんどの消費者は、レクリエーション旅行や遠隔地のツーリングを行いたい場合でも、旅行のために二輪車を購入している。ソーシャルメディアやインフルエンサー文化の結果としてモーターサイクルツーリングやアドベンチャーライディングの人気が高まったことにより、ツーリング用モーターサイクルやその他の関連アクセサリーの需要が高まっている。
   

排気量に基づき、二輪車市場は250cc未満、250cc~500cc、500cc~1000cc、1000cc超に区分される。250cc未満セグメントは市場を支配し、2025年に71%のシェアを占めた。
 

• 250cc未満のモーターサイクルは一般的に250cc超のものよりも安価であり、これにより初めての購入者や若いモーターサイクルライダーにとって魅力的となっている。購入価格の低さ、保険料の安さ、メンテナンス費用の低さにより、学生や低コストの輸送手段を求める専門職などのより多くの人口にとって手頃で利用可能となっている。
   
• 250cc未満のモーターサイクルは高い燃費効率が特徴であり、したがって低所得層の消費者の間で完璧な選択肢となっている。これらのモーターサイクルは、特に燃料コストが上昇している地域において、長距離通勤の安価な代替手段でもある。最新のエンジン技術に加えた燃費効率により、都市部の通勤者や農村地域のユーザーにとって良い代替手段となっている。
   
• 人口が多く、交通渋滞や駐車スペース不足の問題が一般的な都市において、250cc以下のモーターサイクルは日常の通勤において非常に便利で機敏である。小型であるため交通を容易に切り抜けることができ、より小さなエリアに駐車できるため、非常に迅速で効率的な輸送手段を必要とする都市住民によって使用できる。
   
• 250cc未満のバイクは、若いドライバーやモーターサイクルの初めてのユーザーの間でトレンドとなっている。より低いパワーを生み出し、扱いやすいため、初心者にとってより威圧感が少なく、より管理しやすいライディング体験となる。メーカーは、性能と安全性において効果的であることが判明したスタイリッシュで手頃な価格のモデルをいくつかリリースすることにより、このグループを活用している。
   
• 250cc未満のモーターサイクルは、アンチロックブレーキシステム(ABS)やトラクションコントロール機能などの新しい安全機能の導入により、より安全になりつつある。これらのモーターサイクルは、優れたハンドリングと安定性の向上により、性能と安全性のバランスを持ち、これは特に都市部の交通状況においてライダーの安全を意識する新規および経験豊富なライダーの両方にとって受け入れられるものである。
   

最終用途に基づき、二輪車市場は個人使用と商業用に分割される。個人使用は2025年に59%の市場シェアで優位を占める。
 

• 二輪車は個人使用において利便性の点で他に匹敵するものがなく、ライダーが交通の中をより速く移動し、より短い時間で目的地に到着することを可能にする。都市や町の人口が増加し、通勤手段における柔軟性を必要とするにつれて、モーターサイクルやスクーターは、輸送システムの時刻表を考慮せずに効果的な移動手段を必要とする人々の選択肢となっている。サイズが小さいため、移動に便利である。
   
• 個人的に使用される二輪車、特にモーターサイクルやスクーターは、自動車と比較して安価な移動手段である。購入価格の安さ、燃料費の低さ、メンテナンス費用の低さにより、低コストの移動手段を見つけたい消費者にとって低コストとなっている。この手頃さにより、二輪車は発展途上市場における中所得層や若い消費者にとって個人的な移動手段として好まれる選択肢となっている。
   
• 燃料価格が上昇し続ける中、二輪車は燃費効率が高いため、二輪車の利用を選択する消費者の数が増加しています。スクーターやオートバイ、特に排気量250cc未満のものは、自動車よりも燃料消費においてはるかに経済的であり、日常通勤の魅力的な代替手段となっています。この費用対効果の高い個人輸送への動きは、成長の主要な原動力です。
   
• 都市部における人口増加により、ほとんどの都市中心部で交通渋滞が深刻な問題となっています。この解決策となるのが二輪車、特に混雑した都市での個人利用に最適なオートバイやスクーターです。渋滞時の自動車操作能力、簡単な駐車、迅速な移動時間により、迅速な輸送手段を求める都市住民の間で人気を博しています。
   
• アンチロックブレーキシステム(ABS)、トラクションコントロール、改良されたサスペンションなど、個人用二輪車の安全対策における革新が、より多くのユーザーを引き付けています。これらの安全技術により、オートバイやスクーターは日常通勤での使用がより安全になり、より多くの人々が個人的に使用する動機付けとなっています。安全性の向上はライダーの信頼を高め、主要な成長要因となっています。
   

この市場を形成する主要なセグメントについて詳しく知る

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インドはアジア太平洋地域の二輪車市場で約21%のシェアを占め、2025年には269億米ドルの収益を生み出しました。
 

• インドは世界最大のオートバイ製造国であり、世界市場の中で2番目に大きなオートバイ市場であり、2024年度には約2,800万台のオートバイを年間生産し、世界のオートバイ人口の15~20パーセントを生産しています。インド市場は大規模かつ高い成長率を特徴とし、2023年には生産台数が2,147万台(10.3%増)に達し、100万台の電動オートバイを含む1,797万台(13.3%増)が販売されています。
   
• インドの市場特性は、二輪車が娯楽製品ではなく主要な輸送手段である先進国市場とは完全に対照的であり、したがって、インドの顧客が特定の二輪車の購入を決定する際には、手頃な価格、燃費効率、信頼性が重要な要因となります。Hero MotoCorp、Honda、Bajajなど市場を支配してきた地元メーカーは、インドの消費者の予算とニーズに本質的に適合し、設計された製品を開発しています。
   
• 電動モビリティはインド市場でパラダイムシフトに直面しており、電動二輪車の販売台数は2024年に驚異的な33パーセントの成長を記録し、電気自動車市場全体の59パーセントを占めています。Ola Electricなどの独自ブランドはすでに高い市場シェアを確保しており、特にOlaは40万台以上を販売し、電動セグメント内で35パーセントの市場シェアを獲得しています。
   
• 電動二輪車の運用コストはガソリン車よりも約55パーセント低く、燃料費の上昇と電気料金の安定により、その経済性が変革の原動力となっています。FAME-IIスキームなどの形での政府の継続的な支援、充電ステーションの増加、バッテリーコストの低下が、普及のペースを加速させています。業界の推定によると、2030年までに、エンジンのない二輪車という概念が、全二輪車販売の4分の1が電動モデルを販売するという状況を招く可能性があり、これは世界最大のオートバイ市場におけるパラダイムシフトとなります。
   

米国の二輪車市場は2025年に60億米ドルを超え、環境意識の高まり、政府補助金、バッテリー技術の改善により成長しました。
 

• 米国の消費者は、燃料コストの上昇に伴い、日常の通勤に二輪車を使用するようシフトしています。スクーターとモーターサイクルは燃料消費において非常に効率的であり、これにより石油コストの上昇に対処する優れた代替手段となっています。これは、二輪車が個人輸送手段として自動車に代わるより安価で実行可能な選択肢を提供する都市部で、より顕著です。
   
• 米国は環境啓発を経験しており、これにより環境に優しい輸送手段の必要性が高まっています。電動モーターサイクルとスクーターは、ガソリン駆動車両に代わる持続可能な車両としてトレンドになっています。政府がより厳格な排出規制を導入し、消費者がよりグリーンなライフスタイルに焦点を移す中、米国の二輪車市場は電動およびハイブリッド二輪車の需要において好況を経験しています。
   
• 二輪車は、交通渋滞が激しい米国の都市において、効果的な都市交通手段を提供できます。交通の中を移動する容易さと、狭い場所に収まることができることから、スクーターとモーターサイクルは通勤に関して魅力的な選択肢となっています。都市化の進展により、時間を節約し、交通渋滞や駐車問題の負担を軽減するために二輪車を使用する消費者の数が増加しています。
   
• 米国の消費者の嗜好は大きく変化しており、かなりの数の人々が、より多用途で経済的な輸送手段として二輪車を使用しています。モーターサイクルとスクーターの利便性と手頃な価格は、主に利便性と手頃な価格に魅力を感じる若い世代を惹きつけています。これは、特に都市住民の間で米国の二輪車市場の成長を支援するトレンドです。
   
• 米国政府はまた、電動モーターサイクルやスクーターなどの電気自動車(EV)の使用を促進するために、より多くのインセンティブと補助金を提供しています。税額控除とリベートは、電動二輪車をより安価で、米国の消費者にとってより魅力的にするこれらのインセンティブの一部です。この支援政策は、EVの普及が高まるにつれて、電動二輪車の需要を後押しするでしょう。
   

フランスの二輪車市場は、電動二輪車の採用加速、EU基準に基づく車両の厳格な安全規制、充電インフラの急速な拡大、モーターサイクルとスクーターにおける高度な診断技術への需要の増加により、2026年から2035年にかけて4.6%の力強いCAGRで成長すると予測されています。
 

• フランスでは、人々が環境に優しい輸送手段を優先するため、電動二輪車への非常に大きな動きがあります。この動きは、政府のインセンティブと環境意識の高まりによって促進されています。電動モーターサイクルとスクーターは、バッテリー技術の進歩により手頃で実行可能になり、特に交通量が多く駐車が中心的な懸念事項である都市部において、通勤手段として人気を博すると想定できます。
   
• パリなどの都市における混雑は、都市人口の増加とともに増加しています。通勤時間を短縮するために、二輪車は便利です。モーターサイクルとスクーターは、交通の中をうまく移動でき、狭い場所に収まることができるため、望ましい輸送手段です。このトレンドは、フランスの都市に対して、より小型で効率的な二輪車を求めさせています。
   
• フランス政府は、電気自動車の購入補助や、インフラ開発により、二輪車の使用を奨励しています。電動オートバイおよびスクーターの充電ポイントの増加と道路ネットワークの強化により、より多くの購入者が二輪車を採用する動機付けとなっています。これらの取り組みは市場の発展を促進し、フランスをグリーン都市モビリティのリーダーの1つにしています。
   

ブラジルの二輪車市場は2025年に大きな規模に達しました。これは、安全規制の強化、先進的な安全機能に対する消費者需要の増加、アンチロックブレーキシステム(ABS)およびトラクションコントロールの採用拡大、およびオートバイの国内生産の拡大によって推進されました。
 

• オートバイおよびスクーター輸送は、ブラジルの増加する中間層にとって安価でアクセスしやすいものでもあります。燃料価格の上昇と自動車所有コストの高騰に伴い、二輪車は手頃な代替手段を提供します。初期費用が安く、優れた燃費効率を持つため、特に都市部および農村部での個人移動手段の提供における利便性から最も好まれています。
   
• ブラジルにおける配送サービスおよび電子商取引の出現は、オートバイの需要を大幅に増加させています。配送会社が商品を迅速かつ効率的に配達するためにオートバイに依存しているため、二輪車は商業分野でますます普及しています。フードデリバリーアプリケーションが普及しているという事実と相まって、この傾向はオートバイセグメントの着実な成長を引き起こしています。
   
• 二輪車は、政府プログラムおよび融資オプションを通じて、ブラジル国民にとってより手頃なものになりつつあります。オートバイ購入のための税制優遇措置や低金利ローンなどのこれらのプログラムは、消費者の間で財政的障壁を取り除くのに役立ちます。これらのプログラムの成長に伴い、個人および車両購入が促進され、それがブラジルの二輪車市場の成長を後押しします。
   

UAEの二輪車市場は、2026年から2035年にかけてCAGR5.8%で成長すると予測されています。これは、同国の拡大する自動車セクター、先進的なライダー安全システムに対する需要の増加、アンチロックブレーキシステム(ABS)およびトラクションコントロールの統合の増加、公共および民間輸送セグメント全体で車両安全基準および車両近代化を促進する政府イニシアチブによって推進されています。
 

• 交通渋滞は、ドバイやアブダビなどの都市における問題の1つであり、UAEは依然として都市化へと進化している都市です。二輪車は、交通渋滞の大部分を回避してより速くナビゲートするため、日常通勤の最も実用的で効率的な方法です。これは、渋滞なしであらゆる場所に到達できるという利便性を提供し、また小さなスペースにも収まるというサイズも要因であるため、都市住民の間で市場推進力となっています。
   
• 電気自動車はUAEで急速に普及しており、電動二輪車の人気が高まっています。電動オートバイおよびスクーターは、持続可能性を促進し炭素排出量を最小限に抑える政府プログラムにより、環境意識の高い消費者にとってますます魅力的になっています。この電動モビリティへの変化は、充電インフラストラクチャの増加および電動対応モデルの利用可能性によって影響を受けています。
   
• UAEの二輪車市場は観光によって推進されています。オートバイやスクーターは、観光客が楽しい時間を過ごすために使用する乗り物として人気があります。これは、観光客数の増加、砂漠サファリや海岸ツアーなどのレクリエーションサービスによるもので、レンタルおよびレクリエーション用二輪車の市場需要を増加させています。この傾向は、個人およびレクリエーション利用の地元および観光客ベースの市場を強化します。
   

二輪車市場シェア

• 二輪車業界の上位7社は、Harley-Davidson、Honda、Yamaha、Suzuki、Niu Technologies、Piaggio、Kawasakiであり、2024年に合わせて約36%の市場シェアを保有しています。
   
• Harley-DavidsonLiveWireブランドで電動モビリティを採用しながら、高性能と伝統を通じて競争している。ブランドはまた、世界市場、特に発展途上市場での存在感を高めており、モーターサイクルに技術的に先進的な統合を導入している。カスタマイズされた体験とライフスタイル製品、そして強固なブランドコミュニティに加えて、同社は顧客とのエンゲージメントも高めている。
   
• Hondaは、エントリーレベルモデルから高性能モデルまで、市場に様々なモーターサイクルを継続的にリリースしているため、市場に参入して以来存在し続けている。同社は電動モビリティに大規模な投資を行っており、電動二輪車の提供を増やす意向である。Hondaはまたイノベーションに注力しており、より高度な安全システム、燃費効率の良いエンジン、そして世界中の強力な流通ネットワークを組み込んでおり、これが複数のセグメントで支配的な地位を築く要因となっている。
   
• Yamahaもまた、従来の内燃機関モーターサイクルと電気自動車の両方において革新的であることで競争力を維持している。同社は製品ラインナップにおいて高性能、信頼性、使いやすさ、そしてスマート技術の統合に焦点を当てている。Yamahaはまた、アフターセールスサービスの改善、世界中の他企業との提携、そして電動二輪車での市場参入により、成長と顧客基盤の確保と維持を図っている。
   
• 二輪車において、Suzukiは手頃な価格で、信頼性が高く、燃費効率の良い製品を提供するというビジネス戦略を持続している。同社は発展途上国において手頃な価格のモデルで存在感を高めている。スポーツおよびオフロードモーターサイクル部門で影響力のある存在感を持つSuzukiは、ハイブリッドおよび電動技術に注力しており、モーターサイクルにおける持続可能性の高まるニーズと新しいレベルの安全性を維持するのと同じ努力を傾けている。
   
• Niu Technologiesは、電動スクーターの製造においてニッチな地位を持ち、都市での通勤手段として使用するスマートで接続された車両を提供している。同社はIoTの最新技術を使用して、リアルタイム追跡、診断、ライダー分析を製品に統合している。Niuはまた、特にヨーロッパとアジアにおいて国際市場でビジネスを拡大しており、より多くの人々がより環境に優しい輸送手段の提供を求めているため、持続可能性と手頃な価格の都市モビリティ製品に焦点を当てている。
   
• Piaggioは、スタイル、快適性、性能を強調した様々なスクーターとモーターサイクルを提供することで競争力を維持している。同社はVespaやその他の環境に優しいプロジェクトで電動モビリティに多額の投資を行っており、持続可能性に焦点を当てている。Piaggioはまた、新興市場での存在感を高めており、若い環境意識の高い顧客を引き付けるために強力なブランドアイデンティティを活用している。
   
• Kawasakiは、高性能モーターサイクルに集中し、スーパーチャージャーエンジンやスマート安全機能などの新技術で製品ラインを拡大することで競争力を維持している。同社は、スポーツおよびツーリングセグメントでの地位を維持しながら、今後の電動モデルで電動二輪車市場に参入している。Kawasakiのグローバルなブランド認知度と継続的なイノベーションは、市場のトップに留まるのに役立っている。
   

二輪車市場企業

二輪車業界で事業を展開する主要企業には以下が含まれる:
 

• Honda
• Hero
• Yamaha
• Bajaj
• Yadea
• Suzuki
• Kawasaki
• Harley-Davidson
• Piaggio
• Royal Enfield
• BMW Motorrad
  
   
• 新しい技術革新とともに発展する企業は、業界を近代化し、その中で競争します。一例として、Hero、Honda、Yamahaのオートバイ製造会社間における優位性を巡る継続的な競争が挙げられます。これらの企業は十分に確立されているため、すでに市場で強固な存在感を示しており、オートバイ業界の様々な構成要素にサービスを提供する多様なポートフォリオを有しています。例えば、Hondaは通勤用バイクからスーパーバイクに至るまであらゆるものを網羅しており、これによりこの市場での地位を確保しています。
   
• ニッチメーカーの競争は、KTMとDucatiがパフォーマンスとプレミアムオートバイに参入したことで激化しています。例えば、これはKTMがSuper Adventureファミリーのオートバイを発売した後、北米2024年モデルとして790 Adventureを投入したことで明らかです。この新バージョンは改良版ですが、前世代と比較して、更新されたエレクトロニクスとより多くのメカニカルな変更という点で優れています。電動オートバイメーカーの参入も競争を激化させており、Zero MotorcyclesやEnergicaなどがこれに該当し、業界がより環境に優しい選択肢に向かっていることを示しています。
   

二輪車業界ニュース

• 2025年5月、BMW MotorradはConcorso d'Eleganza Villa d'Esteにおいて、Concept RRを発表しました。このコンセプトバイクは、最先端技術と印象的なデザインを融合させた、将来のスーパーバイクパフォーマンスに対するブランドのビジョンを示しています。
   
• 2025年3月、Niuはミリ波レーダーやAI接続性などの先進技術を搭載したNX Pro電動オートバイを発売し、高性能電動モビリティソリューションを求めるプレミアムライダーに対応しました。
   
• 2023年11月、EICMA 2023において、Royal Enfieldの電動オートバイブランドであるHimalayan 450が国際市場で初めて公開されました。Himalayan 450は自然と技術の融合であり、Royal Enfieldのアドベンチャーエッセンスを環境に優しい電動オートバイに組み込み、持続可能で多機能な電動バイクにおいて社会が求めるものを提供しています。
   
• 2023年11月、Pure EVは「Pure EcoDryft 350」電動スクーターを発売しました。この電動スクーターは、1回の充電で171キロメートルの走行が可能な、最も機能的で環境に優しい電動スクーターの一つと考えられています。また、環境に配慮した効率的に使用可能な電動オートバイへのニーズを持続させることで、環境に配慮したモビリティのトレンドを支援しています。
   

二輪車市場調査レポートには、2022年から2035年までの収益(百万ドル/十億ドル)及び出荷台数(台数)による推定と予測を含む、以下のセグメント別の業界に関する詳細な内容が含まれています。

市場、車両別

• オートバイ
  • クルーザーオートバイ
  • スポーツオートバイ
  • ツーリングオートバイ
  • スタンダード/ネイキッドオートバイ
  • アドベンチャー/デュアルスポーツオートバイ
  • オフロード/ダートオートバイ 
• スクーター
  • マキシスクーター
  • モペッドスタイルスクーター

市場、推進力別

• 内燃機関
• 電動

市場、排気量別

• 250cc未満
• 250cc~500cc
• 500cc~1000cc
• 1000cc超

市場、流通チャネル別

• オフライン
• オンライン 

市場、最終用途別

• 個人使用
• 商業用

上記情報は以下の地域及び国について提供されています。

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ポーランド
  • オランダ
  • ベルギー
• アジア太平洋地域
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • 台湾
  • ミャンマー
  • タイ
  • ベトナム
  • シンガポール
  • インドネシア
  • オーストラリア・ニュージーランド 
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン 
• 中東・アフリカ
  • UAE
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア