二輪車市場 サイズとシェア 2026-2035

二輪車市場規模

世界の二輪車市場規模は、2025年に1,707億米ドルと推定されています。同市場は2026年に1,797億米ドルから2035年には2,856億米ドルまで成長すると見込まれており、グローバル・マーケット・インサイツ社の最新レポートによると、年平均成長率（CAGR）は5.9%となっています。
 

二輪車市場は、世界中でEVメーカーが増加していることにより成長しています。持続可能性と環境安全への注目が高まる中、電動バイクの生産と販売が徐々に増加しており、それがバイク業界の発展に寄与しています。
 

主要プレイヤーは競争力を維持するために多額の投資を行っています。例えば、2024年にはホンダがインドで初の電気自動車を発売し、2030年の電動モビリティ目標を達成するために34億米ドルを投資しました。
 

業界への新規参入企業も、持続可能なモビリティ需要の高まりに反応し、環境に優しいバイクを導入しています。彼らの参入により業界は変革されつつあります。オルクサは2023年11月にマンティスを発売しました。電気で駆動するバイクで、環境に優しいモデルです。これは、環境に優しい電動バイクへの関心の高まりに応えるだけでなく、従来の内燃機関から再生可能エネルギーへの移行を支援します。
 

二輪車市場は、技術革新が進むことで市場拡大だけでなく、個人のモビリティのあり方も変化させています。炭素排出量の削減という世界的な課題により、EVの普及が世界的に進んでいます。
 

その一例が、小型で軽量かつ革新的な電気モーターとエネルギードライブであり、大容量で高性能なバッテリーと組み合わせることで、バッテリー技術の向上によりエネルギー密度の向上、航続距離の延長、充電時間の短縮が実現し、業界の発展を後押ししています。2023年11月には、ファラシス・エナジーがeVTOLバッテリー技術を活用した電動バイク用バッテリー「スーパー・ポーチ・ソリューション（SPS）」を発表しました。
 

二輪車業界は、消費者の嗜好の変化、都市のモビリティ課題、新技術の採用により著しい変革期を迎えています。環境意識の高まりや政府の支援政策により、電動バイクやスクーターの需要が高まっており、都市部の交通渋滞や駐車スペースの問題から、コンパクトで操作性に優れ経済的な二輪車が日常の移動手段として注目を集めています。
 

北米の二輪車市場は急速に成長しています。都市部を中心に環境に優しい移動手段を選択する消費者が増加しており、燃料価格の上昇や交通渋滞、EVに対する政府のインセンティブが二輪車需要を押し上げています。また、バッテリー技術の向上やシェアリングモビリティの普及も成長要因となっています。
 

アジア太平洋地域は、インドや中国を中心とした高い人口密度と都市化により、二輪車市場をリードしています。燃費効率に優れた二輪車は、多くの労働者層にニーズに応え、製造・販売に対する政府の支援や低い労働コストも市場の成長とシェア拡大を後押ししています。
 

二輪車市場のトレンド

• 都市の都市化が進むにつれ、交通渋滞が懸念される問題となっています。柔軟性と機動性に優れた二輪車は、混雑した都市部で選ばれる乗り物となっており、特に新興経済圏では、日々の通勤問題に対応するため、コスト効率が良く、効率的で燃費の良い二輪車の需要が高まっています。この傾向は、問題解決の一助となるソリューションとして注目を集めています。
   
• 環境への関心の高まりにより、エコフレンドリーな交通手段への需要が増加しています。排出ガスゼロの電動二輪車は、環境基準の厳しい市場で人気を集めています。人々は従来のガソリン車よりも環境負荷の低い選択肢を選ぶようになり、電動二輪車市場は急速に成長し、グリーンな交通ソリューションへの移行が進んでいます。
   
• 世界各国の政府は、電動車両（二輪車を含む）の普及を促進するため、優遇政策、補助金、税制優遇措置を講じています。これらの取り組みは、電動二輪車の購入コストを引き下げ、消費者にとってより魅力的なものにする上で非常に重要です。特に発展途上国では、こうしたインセンティブが従来型二輪車から電動二輪車への移行を加速させる効果があります。
   
• 電動二輪車は、バッテリー技術の継続的な進化（長時間稼働や高速充電が可能なバッテリー、より効率的なモーターシステムなど）によって後押しされています。こうした技術革新により、電動バイクやスクーターの性能、コスト効率、航続距離が向上し、従来の自動車と比較しても競争力が高まっています。技術の進歩に伴い、消費者の電動二輪車への信頼が高まり、市場需要もさらに拡大しています。
   
• 二輪車は車と比べて元来安価なため、都市部・農村部を問わず、コスト意識の高い消費者にとって非常に一般的な選択肢となっています。また、燃料消費量が少なく、維持費も安いため長期的な節約につながります。こうした低コスト性に加え、燃料費の高騰やよりコスト効率の高い交通手段の必要性が、世界中で二輪車市場の規模拡大を後押ししています。
   
• 都市の移動課題の深刻化により、特に世界的な都市化の進展や都市部・大都市圏での交通渋滞の悪化を背景に、二輪車ソリューションへの需要が著しく高まっています。ヨーロッパ人の60%以上が都市に居住している中、二輪車による推進は都市の歯車を大幅に軽減し、道路交通から排出されるCO2総排出量の40%を占めます。研究によると、二輪車はピーク時には自動車より26%速く移動できるため、都市住民の時間を節約し、交通渋滞や環境悪化を軽減する効果があります。
   

二輪車市場分析

動力源別に見ると、二輪車市場は内燃機関（ICE）と電動に分類されます。ICEセグメントは2025年に市場の約70%を占めており、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）5%以上で成長すると予測されています。
 

• 新興市場では、ICE二輪車は電動車よりも依然として安価です。初期費用が低く抑えられるため、価格重視の顧客にとって引き続き人気があります。また、大量生産による低価格モデルの多様性と入手のしやすさが、ICE二輪車を個人輸送の身近な選択肢として定着させています。
   
• ICE二輪車の普及を後押ししている要因の一つに、確立された燃料補給インフラの存在が挙げられます。ICE（内燃機関）のバイクやスクーターは、世界中のガソリンスタンドで簡単に給油できるため、消費者にとって非常に便利です。一方、多くの地域でEV（電気自動車）の充電ネットワークが不足していることが、EV二輪車の普及に悪影響を及ぼしています。
   
• ICE二輪車は電動モデルよりも航続距離が優れており、特に広大な地域をカバーするエリアでは長距離移動に適しています。電動二輪車は充電が必要なため、ICE車両への給油と比べて燃料補給に時間がかかり、充電ステーションでの待ち時間が生じることから、利便性が低下します。
   
• EVは確かに購入時のコストが高いですが、内燃機関二輪車のメンテナンス費用はそれほど高くありません。ICEエンジンと関連技術は高度に発展しており、部品も容易に入手できます。さらに、ICE車両のインフラは整備が進んでおり、修理や長期的な機能性の面でコストパフォーマンスに優れているため、予算が限られた層にとって魅力的な選択肢となっています。
   
• ICE二輪車は性能面、特にパワーとスピードにおいて依然として人気があります。ICEバイクは、スポーツや重作業など高性能が求められる用途において、トルク、加速、パワーの面で優れており、電動モデルではこれに対抗できません。この競争力の高さが、高級市場における需要を後押ししています。
   

この市場を形成する主要なセグメントについて詳しく知る

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車両タイプ別に見ると、二輪車市場はバイクとスクーターに分類されます。2025年にはバイクセグメントが81%のシェアを占めており、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）5.9%で成長すると見込まれています。
 

• 都市部の人口増加と公共交通機関の混雑により、バイクの利用は効率的で低コストな移動手段として注目を集めています。消費者の間で、より安価で便利な交通手段としてバイクの人気が高まっています。バイクは駐車が容易で、渋滞時でもスムーズに移動できるため、特に過密都市における日常の交通手段として重宝されています。
   
• エンジン技術やデザイン、イノベーションの向上により、高性能バイクの人気が高まっています。メーカー各社は、優れたスピード、パワー、ハンドリングを特徴とするモデルを提供しており、これは特にヨーロッパや北米など、スポーツやツーリングバイクの需要が高い地域で高い魅力を発揮しています。
   
• 多くの国の政府が道路網への投資やバイクセグメントへのインセンティブ提供に力を入れており、特に新興市場で顕著です。道路の質向上、バイク専用レーンの整備、車両登録費の削減などの取り組みが、バイク購入者にとって魅力的な環境を提供しています。これらの取り組みにより、特に中間層の成長が著しい発展途上国において、バイクの普及が進んでいます。
   
• バイクは燃費効率に優れており、安価で手頃な交通手段を求める消費者にとって最適な選択肢です。世界的に燃料価格が上昇する中でも、バイクは車と比べてコストが抑えられています。このため、安価な車が手に入りにくい地域においても、長距離を少ない燃料で走行できることやメンテナンスコストの低さから、人気を維持しています。
   
• バイクツーリズムやアドベンチャーライドが急速に広まっています。人々が他では味わえない非日常的な旅の体験を求めているためです。多くの消費者はレクリエーションや遠隔地へのツーリング目的でバイクを購入しています。ソーシャルメディアやインフルエンサー文化の影響で、ツーリング用バイクや関連アクセサリーの需要が高まっています。
   

排気量別に見ると、二輪車市場は250cc未満、250cc～500cc、500cc～1000cc、1000cc以上に区分されます。2025年には250cc未満のセグメントが71%のシェアを占め、市場を牽引しています。
 

• 250cc未満のバイクは250cc以上のバイクと比べて一般的に価格が安く、初めてバイクを購入する人や若いライダーにとって魅力的です。購入費用が抑えられ、保険料やメンテナンス費用も安いため、学生や若手プロフェッショナルなど、より多くの層に手が届く存在となっています。
   
• 250cc未満のバイクは燃費効率に優れており、低所得層の消費者に最適です。また、燃料費の高騰が続く地域では、長距離通勤の手段としても優れた選択肢となります。最新のエンジン技術と相まって、都市部の通勤手段としてだけでなく、地方在住者にとっても有効な移動手段となっています。
   
• 人口密度が高く、交通渋滞や駐車スペース不足が深刻な都市では、250cc以下のバイクが日々の通勤に非常に便利で機敏です。小型で渋滞をすり抜けやすく、狭いスペースにも駐車できるため、迅速かつ効率的な移動手段を求める都市住民に適しています。
   
• 250cc未満のバイクは若いドライバーやバイク初心者に人気です。出力が控えめで扱いやすいため、初心者でも intimidating（ intimidating → 圧倒されるような）ではなく、より管理しやすい乗り心地を提供します。メーカーはこの層に向けて、スタイリッシュで手頃な価格のモデルを発売しており、性能と安全性のバランスが取れたモデルが人気を集めています。
   
• 250cc未満のバイクは、ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）やトラクションコントロールなどの新しい安全機能の導入により、ますます安全性が向上しています。これらのバイクは性能と安全性のバランスが取れており、都市部の交通状況においても、新米ライダーから経験豊富なライダーまで幅広い層に受け入れられています。
   

用途別に見ると、二輪車市場は個人用と商用に分かれます。2025年には個人用が59%の市場シェアを占めています。
 

• 個人用としての二輪車は、交通渋滞の中でも素早く目的地に到着できるという利便性で優れています。都市や町の人口増加に伴い、柔軟な移動手段が求められる中、バイクやスクーターは公共交通機関の時刻表に縛られない効率的な移動手段として選ばれています。小型であるため持ち運びにも便利です。
   
• 個人用の二輪車、特にバイクやスクーターは、自動車と比べて移動手段としてはるかに安価です。購入費用が安く、燃料費やメンテナンス費用も抑えられるため、低コストの移動手段を求める消費者にとって魅力的です。この手頃さから、発展途上市場においては、中間層や若年層にとって、個人の移動手段として二輪車が好まれています。
   
• 燃料価格の高騰が続く中、燃費効率の高い二輪車の利用者が増加しています。特に250cc未満のスクーターやオートバイは、車と比べて燃費が優れており、日常の通勤手段として魅力的な選択肢となっています。このコスト効率の高い個人輸送手段の動きは、成長の重要な原動力となっています。
   
• 都市部における交通渋滞の深刻化に伴い、二輪車、特にオートバイやスクーターが注目を集めています。これらは都市部での個人利用に最適で、渋滞時の取り回しの良さ、駐車の容易さ、素早い移動時間などが、都市住民にとって速やかな移動手段として人気を集めています。
   
• 二輪車の安全技術（ABS、トラクションコントロール、改良されたサスペンションなど）の進化により、より多くのユーザーが惹きつけられています。これらの安全技術により、日常の通勤における二輪車の安全性が向上し、個人利用を後押ししています。安全性の向上はライダーの信頼感を高め、成長の重要な要因となっています。
   

インドはアジア太平洋地域で二輪車市場をけん引し、2025年には約21%のシェアを獲得し、269億米ドルの売上高を上げました。
 

• インドは世界最大のオートバイ生産国であり、世界のオートバイ市場で2番目の規模を誇ります。2024年度には年間約2800万台のオートバイを生産し、世界のオートバイ総生産台数の15～20%を占めています。インド市場は大規模かつ急速な成長を遂げており、2023年には2147万台（前年比10.3%増）の生産を達成。販売台数は1797万台（前年比13.3%増）で、このうち100万台が電動オートバイです。
   
• インド市場の特徴は先進国とは対照的で、二輪車はレクリエーション用ではなく、主な移動手段として位置づけられています。そのため、インドの顧客が二輪車を購入する際に重視するのは、価格の手頃さ、燃費の良さ、信頼性です。ヒーロー・モトコープ、ホンダ、バジャージなどの地元メーカーは、インドの消費者のニーズに合わせた製品を提供し、市場をリードしています。
   
• インド市場では電動モビリティが急速に普及しており、2024年の電動二輪車の販売は前年比33%増を記録し、電動車全体の59%を占めました。オラ・エレクトリックなどのブランドは既に高い市場シェアを獲得しており、特にオラは電動二輪車部門で40万台以上を販売し、35%のシェアを獲得しています。
   
• 電動二輪車の運行コストはガソリン車と比べて約55%低く、燃料価格の上昇と電気代の安定により、その経済性が変革の原動力となっています。FAME-IIスキームに代表される政府の支援や充電ステーションの増加、バッテリーの低コスト化などが普及を加速させています。業界の推計によると、2030年までにエンジンレスの二輪車が全体の4分の1を占め、世界最大のオートバイ市場で電動モデルが主流となる可能性があります。
   

米国の二輪車市場は2025年に60億米ドルを超え、環境意識の高まり、政府の補助金、バッテリー技術の向上により成長しています。
 

• 米国の消費者は燃料費の高騰を受け、日常の通勤手段として二輪車へのシフトを進めています。スクーターやオートバイは燃費効率に優れ、石油価格の上昇に対応する有効な代替手段となっています。特に都市部では、二輪車が車に比べて安価で実用的な個人輸送手段として注目を集めています。
   
• 米国では環境意識が高まり、エコフレンドリーな輸送手段への需要が増加しています。電動オートバイやスクーターは、ガソリン車の代替となる持続可能な車両として注目を集めています。政府が排出ガス規制を強化し、消費者もよりグリーンなライフスタイルを志向する中、米国の二輪車市場では電動・ハイブリッド二輪車の需要が急増しています。
   
• 二輪車は、交通渋滞の激しい米国の都市部において効果的な都市交通手段となります。渋滞の中でもスムーズに移動でき、狭いスペースにも収まるため、通勤手段としてスクーターやオートバイが魅力的な選択肢となっています。都市化の進展に伴い、二輪車の利用者が増加し、渋滞や駐車の負担を軽減するために活用されています。
   
• 米国の消費者嗜好は大きく変化しており、多くの人が二輪車をより経済的で汎用性の高い輸送手段として利用しています。オートバイやスクーターの利便性と手頃な価格は、若い世代を中心に人気を集めており、特に都市部の住民の間で市場成長を後押ししています。
   
• 米国政府は、電気自動車（EV）の普及を促進するため、電動オートバイやスクーターなどの電動二輪車に対するインセンティブや補助金を拡充しています。税額控除やリベートなどの支援策により、電動二輪車の価格が下がり、消費者にとってより魅力的な選択肢となっています。こうした政策はEVの普及拡大とともに、電動二輪車の需要をさらに押し上げるでしょう。
   

フランスの二輪車市場は2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）4.6%で堅調に成長すると見込まれており、電動二輪車の普及加速、EU基準に準拠した厳格な車両安全規制、充電インフラの急速な拡大、そしてオートバイやスクーターにおける先進的な診断技術への需要増加が原動力となっています。
 

• フランスでは環境に配慮した輸送手段へのシフトが進んでおり、人々は環境に優しい二輪車を選好しています。この動きは政府のインセンティブと環境意識の高まりによって加速しています。バッテリー技術の進歩により電動オートバイやスクーターの価格が手頃になり、通勤手段としての普及が進むと予想されています。特に交通渋滞や駐車の問題が深刻な都市部でニーズが高まるでしょう。
   
• パリなどの都市部では人口増加に伴い渋滞が深刻化しています。通勤時間の短縮を目指す中、二輪車が便利な移動手段として注目を集めています。渋滞の中でもスムーズに移動でき、狭いスペースにも収まるため、オートバイやスクーターは魅力的な輸送手段となっています。こうした傾向から、フランスの都市部では小型で効率的な二輪車の需要が高まっています。
   
• フランス政府は、電気自動車の購入補助金やインフラ整備を通じて、二輪車の利用を推進しています。The increase in charging points for electric motorcycles and scooters, along with an enhanced road network, is encouraging more buyers to adopt two-wheelers. These efforts are driving market growth and positioning France as one of the leaders in green urban mobility.
   

In 2025, Brazil's two-wheeler market reached significant scale, driven by stricter safety regulations, growing consumer demand for advanced safety features, increased adoption of anti-lock braking systems (ABS) and traction control, and expanding domestic motorcycle production.
 

• Motorcycles and scooters are also affordable and accessible to Brazil's rising middle class. As fuel prices rise and car ownership costs increase, two-wheelers offer an affordable alternative. With low initial costs and excellent fuel efficiency, they are the preferred choice for personal mobility, especially in urban and rural areas.
   
• The growth of delivery services and e-commerce in Brazil is significantly boosting motorcycle demand. Since delivery companies rely on motorcycles for fast and efficient deliveries, two-wheelers are becoming increasingly common in the commercial sector. Combined with the popularity of food delivery apps, this trend is steadily expanding the motorcycle segment.
   
• Government programs and financing options are also making two-wheelers more affordable for Brazilians. Initiatives such as tax exemptions and low-interest loans for motorcycle purchases help consumers overcome financial barriers. As these programs expand, they encourage both individual and fleet purchases, further driving the growth of Brazil's two-wheeler market.
   

UAE's two-wheeler market is projected to grow at a CAGR of 5.8% from 2026 to 2035, driven by the country's expanding automotive sector, rising demand for advanced rider safety systems, increased integration of ABS and traction control, and government initiatives promoting vehicle safety standards and fleet modernization across public and private transport segments.
 

• Traffic congestion is a major issue in cities like Dubai and Abu Dhabi, as the UAE continues to urbanize. Two-wheelers are the most practical and efficient daily commuting option, as they help avoid traffic jams by moving faster. Their convenience lies in their ability to reach destinations without congestion, and their compact size allows them to fit into tight spaces—making them a key market driver among urban residents.
   
• Electric vehicles are rapidly gaining traction in the UAE, and electric two-wheelers are becoming increasingly popular. Electric motorcycles and scooters appeal to environmentally conscious consumers, supported by government programs that encourage sustainability and reduce carbon footprints. This shift toward electric mobility is fueled by the growing number of charging stations and the availability of electric-friendly models.
   
• The UAE's two-wheeler market is also driven by tourism, as motorcycles and scooters are popular among visitors looking for enjoyable experiences. With the rise in tourist numbers and recreational services like desert safaris and coastal tours, demand for rental and recreational two-wheelers is increasing. This trend enhances both local and tourist-based markets for personal and recreational use.
   

Two Wheeler Market Share

• In 2024, the top seven companies in the two-wheeler industry—Harley-Davidson, Honda, Yamaha, Suzuki, Niu Technologies, Piaggio, and Kawasaki—collectively held around 36% of the market share.
   
• Harley-Davidsoncompetes through high-performance and heritage as well as adopting electric mobility with the LiveWire brand. The brand is also increasing its presence in the world market, particularly in the developing markets, and is introducing technologically advanced integration in its motorcycles. In addition to customized experiences and lifestyle products and a robust brand community, the company is also increasing engagement with customers.
   
• ホンダは、低価格モデルから高性能モデルまで幅広いバイクを発売し続けており、市場に参入して以来常に市場に存在しています。同社は電動モビリティへの大規模な投資を行っており、EV二輪車のラインアップ拡大を目指しています。ホンダは革新にも注力しており、高度な安全システム、燃費性能に優れたエンジン、世界中に広がる強力な流通網を取り入れ、これにより多くの分野でトップシェアを獲得しています。
   
• ヤマハは、従来の内燃機関バイクと電気自動車の両方で革新的な取り組みを続け、競争力を維持しています。同社は製品ラインナップにおいて高性能、信頼性、使いやすさに重点を置くとともに、テクノロジーのスマートな統合にも注力しています。ヤマハはアフターサービスの向上、世界的なパートナーシップ、電動二輪車市場への参入を通じて、成長と顧客基盤の拡大を図っています。
   
• 二輪車事業において、スズキは引き続き、手頃な価格で信頼性と燃費効率に優れた製品を提供するビジネス戦略を堅持しています。同社は新興経済圏で手頃な価格のモデルを通じて存在感を高めています。スポーツおよびオフロードバイク部門で強い影響力を持ちながら、サステナビリティと新たなレベルの安全性のニーズに応えるため、ハイブリッドおよび電動技術にも注力しています。
   
• NIUテクノロジーズは、都市部の移動手段としてスマートでつながる電動スクーターを専門に製造する企業です。同社はIoTの最新技術を活用し、リアルタイム追跡、診断、ライダー分析を製品に統合しています。NIUは欧州やアジアを中心に国際市場での事業拡大を進め、より多くの人々が環境に優しい輸送手段を求める中、サステナビリティと手頃な都市型モビリティ製品に注力しています。
   
• ピアッジオは、スタイル、快適性、パフォーマンスを重視したスクーターやバイクのラインアップで競争力を維持しています。同社はヴェスパやその他の環境に配慮したプロジェクトに多額の投資を行い、電動モビリティに注力しています。ピアッジオは新興市場での存在感を高めるとともに、強力なブランドイメージを活かして、若く環境意識の高い顧客層の獲得を目指しています。
   
• カワサキは、スーパーチャージャー搭載エンジンやスマートセーフティ機能などの新技術を取り入れながら、高性能バイクに注力し、製品ラインアップを拡充することで競争力を維持しています。同社は今後のEVモデルで電動二輪車市場に参入するとともに、スポーツおよびツーリング分野での地位を維持しています。カワサキのグローバルなブランド認知度と継続的なイノベーションが、市場のトップに君臨し続ける要因となっています。
   

二輪車市場の主要企業

二輪車業界で事業を展開する主要企業には以下が含まれます。
 

• ホンダ
• ヒーロー
• ヤマハ
• バジャージ
• ヤデア
• スズキ
• カワサキ
• ハーレーダビッドソン
• ピアッジオ
• ロイヤルエンフィールド
• BMWモトラッド
  
   
• 新しい技術革新とともに発展する企業は業界を近代化し、その中で競争を繰り広げます。例えば、ホンダ、ヤマハ、ヘロのオートバイメーカー3社による覇権争いが挙げられます。これらの企業はすでに確固たる地位を築いており、市場に強い存在感を示すとともに、オートバイ業界のさまざまな分野にわたる多様なポートフォリオを有しています。例えばホンダは、一般向けバイクからスーパーバイクまで、あらゆるニーズに対応するラインナップを揃えており、この市場を確実に押さえています。
   
• ニッチメーカーの競争は、KTMやドゥカティがパフォーマンス志向のプレミアムオートバイ市場に参入したことでさらに激化しています。例えばKTMは2024年北米モデルイヤー向けに「790アドベンチャー」を発売し、それ以前の「スーパーアドベンチャー」シリーズをさらに進化させました。この新型は電子機器のアップデートや機械的な改良により、前モデルを上回る性能を実現しています。また、ゼロモーターサイクルやエネルジカなどの電動オートバイメーカーの参入により競争はさらに激化しており、業界全体が環境に配慮した選択肢へとシフトしつつあります。
   

二輪車業界ニュース

• 2025年5月、BMWモトラッドは2025年5月に開催されたコンチェルソ・デレガンツァ・ヴィラ・デステにて「コンセプトRR」を発表しました。このコンセプトバイクは、最先端技術と斬新なデザインを融合させた、同ブランドの将来的なスーパーバイクに対するビジョンを示すものです。
   
• 2025年3月、ニウは「NX Pro」電動オートバイを発売しました。ミリ波レーダーやAI接続などの先進技術を搭載し、高性能な電動モビリティを求めるプレミアム層のライダーに向けたソリューションを提供します。
   
• 2023年11月、EICMA 2023にて、ロイヤル・エンフィールドの電動オートバイブランド「ヒマラヤン 450」が世界市場に初公開されました。ヒマラヤン 450は、ロイヤル・エンフィールドのアドベンチャーDNAと環境に優しい電動バイクの機能を融合させた、持続可能で多用途な電動バイクとして社会に新たな選択肢を提供します。
   
• 2023年11月、ピュアEVは「ピュア エコドライフト 350」を発売しました。この電動スクーターは、1回の充電で171kmを走行可能な、機能性に優れたエコフレンドリーな電動スクーターの一つとされています。また、環境に配慮したグリーンな電動オートバイのニーズに応え、エコ責任あるモビリティのトレンドを支援します。
   

二輪車市場の調査レポートには、2022年から2035年までの業界に関する詳細な分析が含まれており、売上高（$ Mn/Bn）と出荷台数（Units）の推定値と予測値が以下のセグメント別に掲載されています。

市場区分：車種別

• オートバイ
  • クルーザー
  • スポーツバイク
  • ツーリングバイク
  • ネイキッド/スタンダードバイク
  • アドベンチャー/デュアルスポーツバイク
  • オフロード/ダートバイク 
• スクーター
  • マキシスクーター
  • 原付スクーター

市場区分：動力別

• 内燃機関（ICE）
• 電動

市場区分：排気量別

• 250cc未満
• 250cc～500cc
• 500cc～1000cc
• 1000cc超

市場区分：流通チャネル別

• オフライン
• オンライン 

市場区分：用途別

• 個人利用
• 商用

上記の情報は、以下の地域・国に関するものです。

• 北米
  • アメリカ合衆国
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ポーランド
  • オランダ
  • ベルギー
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • 台湾
  • ミャンマー
  • タイ
  • ベトナム
  • シンガポール
  • インドネシア
  • オーストラリア・ニュージーランド 
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン 
• 中東・アフリカ
  • UAE
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア