スマート車両アーキテクチャ市場規模 - テクノロジー別、アーキテクチャ別、車両別、アプリケーション別、分析、シェア、成長予測、2025年から2034年

スマートカー建築市場規模

世界規模のスマート車両アーキテクチャ市場は、2024年78.4億米ドルで評価され、2025年～2034年の間に18.2%のCAGRで成長する予定です。 今日の自動車の買い手は、インターネットや他のサービスを容易に接続できる車両を期待しています。 インテリジェントテレマティクスや診断を含む車両対エバーシング(V2X)などの車両通信システムの組み込みは標準機能になります。 さらに、第5世代モバイルネットワーク(5G)の導入により、迅速な通信、より良いサービス信頼性、遅延時間を削減できる機能が向上します。

また、多くの政府や規制当局が、必要なときにのみ統合されるように期待するメーカーに必須のコネクティビティ機能を含めるために決定を残して使用したところ、改善された安全と有効性のための重要なコンポーネントとしてそれらを含む強力なプッシュがあり、したがって、市場がより挑戦的になります。 車両は、デジタルエコシステムの一部であることが進化しているため、SVAは採用の複雑性を削減しながら、これらの機能の成長を促進する上で非常に重要な役割を果たしています。

スマート車両アーキテクチャ市場は、EVへのシフトが牽引するにつれて途方もなく燃料を供給しています。 ICEとは異なり、EV車には、バッテリーパック、電動モーター、充電システムの統合を必要とする異なる構成があります。 SVAで作られた進歩のおかげで、自動車メーカーは、それが非常にモジュラーであることを保証しながら、さまざまなタイプの車と互換性のあるデザイン言語に向かって移動しています。

さらに、持続性および排出量制限のグローバルポリシーの原則は、量産電気自動車の開発を奨励します。 政府からのサポートは、電気車両を購入する成長する需要と意欲と組み合わせ、開発するメーカーを刺激しています。 SVAは、さまざまなスマート機能を接続し、エネルギーとリソースを使用して快適な方法を実行できるようにします。 装置がますますます相互接続されるようになるのでこれは必須です。

自動車部門は、現代の車両フレームワークの緊急性を育む自己主導技術の出現のために変革を進めています。 機能するために、自動運転車は、アルゴリズムの根ざした人工知能、機械学習、センサー配列を採用しています。 車両の統合(LI、レーダー、ビジョンベースのADAS)技術は、分割および一元化されたシステムを形成し、高度アーキテクチャの需要を強力に満たし、大量の情報を処理する。 車両の自動化レベルが高まるにつれて、レベル3からレベル5まで、効率的な、モジュラー、最適、安全なアーキテクチャが不可欠となります。

スマート車両アーキテクチャ市場動向

電子制御ユニット(ECU)の小型化によって特徴付けられる黄道帯の建築物の使用は、それらを結束または一元化されたコントローラーに結合することによって、上昇にあります。 この技術の出現は、相互接続性の複雑さと簡素化された車両の生産をトリミングし、システムの有効性を増加させながら、すべて。

ADAS、V2X通信、OTAアップデートなどのハイエンドテクノロジーの搭載が容易になりました。 モジュラー・スケーラブルを目指したスマートカーのパターンにより、ズームレンズアーキテクチャの使用は、スマートカーの生産の不可欠な部分となっています。

等のような緊急車両の部門 ソフトウェア定義車(SDV) 自動車市場を揺るいでいます。 このような車両、SDV、ADAS、インフォテイメント、およびソフトウェアを通じて行われた診断などの機能を取得します。 複雑なソフトウェアベースの機能を実行するために必要な集中コンピューティングリソースの必要性を促進します。 自動車業界は、ワイヤレス技術を使用して、車両にソフトウェアをリモートでインストールし、機能性を高めたり、サイバーセキュリティなどの問題を解決したりします。 また、SDVの成長傾向は、製品開発時間を短縮し、SDV市場で重要なパーソナライズ能力を高めることができます。

スマート車両アーキテクチャは、ADAS、自動車両、プリスクリプト機能の開発を支援するために、AIとML技術を取り入れています。 AI戦略は、安全と効率性を高める意思決定の動的かつタイムリーな改善を可能にします。 メンテナンス戦略は、機械学習、エネルギー管理システム、およびドライバーのパフォーマンスの評価で拡張されています。 そして、これらの技術は、センサー、カメラ、その他のシステム、AI、MLなどの大量のデータに対応し、分析するために高度なコンピューティングソリューションを必要としているため、スマート車両アーキテクチャにおけるイノベーションの重要な機能として登場します。

スマート車両アーキテクチャ市場分析

• 技術に基づき、市場はADAS、インフォテイメント&コネクティビティ、V2Xコミュニケーション、オーバーザエア(OTA)アップデート、サイバーセキュリティソリューション、AI&MLに分割されています。
• 2024年、ADASセグメントは、スマート車両アーキテクチャ市場シェアの51%以上を占め、車両の安全性、快適性、および自動化を強化する重要な役割のために、170億米ドルを超えると予想されます。
• 人間およびvehicular安全は、適応クルーズ、緊急ブレーキ、自動交通標識認識などの先進的な運転者支援システムのための世界的なプッシュを説明する技術の増強の最前線で頻繁にあります。
• ADASのインテグレーションは、欧州連合などのレギュレータとして標準的な慣行になりました。これにより、ADASを新しい車両に組み込む必要があります。 また、オートノムースセグメントは、オートノムース車両がロールアウトステージ中に高度な技術ソリューションの需要を促進するために期待されているので、成長のための種子を植えています。

• 車に基づいて、スマートな車の建築の市場は乗客車、商用車、電気自動車に分けられます。 2024年の市場シェアの約66%を占める乗用車セグメントは、高い生産量、広範な消費者需要、およびこのセグメントにおける先進技術の急速な採用によるものです。
• ますますます都市化される世界では、乗用車は交通機関の最も消費されたモードになり、この要求は成長する使い捨て可能な収入のために増加するだけに置かれます。 個人的なモビリティへの消費者の好みのシフトに対応するため、自動車会社はドライバーの支援システムを埋め始めています。また、高度化に着目し、インフォテイメントとOTAの更新に焦点を合わせています。
• SVA分野における乗用車輌の強固な侵入は、より低い排出物や安全機能の設置を要求する政府の指示によってさらに支持されています。
• ハイライトは、欧州連合および米国の安全機関によるADASのイポジショニングを含み、すべての乗用車モデルのコベントとして、スマート車両アーキテクチャの採用を容易にします。 また、厳しい排出基準に準拠するために、電気乗用車にシフトする複数の自動車メーカーとの電動化に向けた成長傾向があります。

• 2024年、米国の地域は、85%を超えるスマート車両アーキテクチャ市場シェアを占め、先進自動車技術の革新と早期導入に重点を置いたため、2034年までに105億米ドルを超える見込みです。
• 米国は、NVIDIA、Qualcomm、Googleなどの技術大手の本社で、自動車業界、人工知能、コネクティビティ、インターフェースなどの分野において触媒化されています。 並行して、テスラ、ゼネラルモーター、フォードなどの自動車メーカーは、電気自動車やSVA系自動車技術分野における世界的な先駆者です。
• すべての新しい車は、欧州連合(EU)が実施するADASシステム規則に従わなければなりません。これにより、地域全体でスマート車両プラットフォームの統合が容易になります。 さらに、欧州は2050年のカーボンニュートラル性を達成することを含む高炭素目標を持ち、地域の電気モビリティドライブをさらに早くします。
• フォルクスワーゲン、BMW、ダイムラーなどの主要自動車メーカーは、EVプラットフォームの幅広い生産を開始し、革新的な車両構造に依存する自動運転技術を開始しました。
• 中国、日本、韓国などの国は、包括的な政策支援と準備された消費者市場が支持する電気および接続された車両の製造を主張しています。 中国は、グローバルで最大の自動車市場を持ち、電気自動車の採用条件で最速成長しています。 BYDとNIOは、より良い車両要素を構成している企業の例です。
• 日本トヨタ・ヒュンダイ、韓国LG電子などの技術リーダーが、ADAS、V2X通信、AIシステムなどの製品に大きな統合しました。 APAC領域における中所得クラスの都市化と成長を促進し、洗練された個人車両の使用を促進します。

スマート車両アーキテクチャ市場シェア

• ボッシュとヴァレオは、革新的なソリューションと強力な市場の存在の堅牢なポートフォリオのために、2024年にスマート車両アーキテクチャ業界で14%以上の大幅な市場シェアを開催しました。
• ボッシュは、ADAS、電気および自動運転車両用のスケーラブルでモジュラーなアーキテクチャを提供するために初めて、ADAS、電気、電気および自動運転車にその豊富な能力を発揮しました。 V2X通信、OTA、AI技術システムにおける優位性は、業界において重要な役割を果たしています。
• Valeoの競争上の優位性は、高度な熱管理システム、パワートレイン、および自動運転車にあります。 最も重要なのは、Valeo はスマート 車両 プラットフォームや LiDAR センサー技術を開発しています。
• 自動車メーカーとの重要なアライアンスを維持しながら、インテリジェント、コネクティッド、サステナブルな公共輸送のための増加の必要性を満たすための両方の企業能力、およびR&Dの安全な投資は、SVA市場での強固な地位を確保しました。 これらの能力は、彼らが彼らのリーダーシップを維持する強力な市場要件を満たしていることを確認するために結合されています。

スマート車両アーキテクチャ市場企業

スマートな車の建築工業で作動する主要なプレーヤーはあります:

• アプティブ
• ボッシュ
• コンチネンタル
• デンソー
• インフィニオン技術
• マグナ
• クアルコム
• ヴァレオ
• ZFフリドリッヒシェフェン

車両アーキテクチャ市場は、自動車のさまざまなプレイヤーが、電気的に有効化、自律、接続された車両の必要性を満たすために、近代的な技術を組み合わせることに焦点を当てているため、牽引を得ています。 主要なプレーヤーは、集中型コンピューティング、オーバーエア更新、ADASなどの機能の実装を可能にするモジュラー構造とスケーラブル構造の使用を強調しています。 そのようなアプローチは、システムの複雑さと質量を最小限に抑えながら、複数の電子制御ユニット(ECU)間の相互適合性のための増加の要求を満たすのに役立ちます。

しかし、新市場参入者やニッチの開発者は、サイバーセキュリティ、エネルギー効率、リアルタイムデータなど、特定の分野に重点を置き、電気自動車(EV)やオートノマイズシステムの使用の増加に適した製品を作る。 ソフトウェア会社、チップメーカー、クラウドサービスプロバイダを含む戦略的パートナーシップの多岐に渡り、機能性とユーザーエクスペリエンスを向上させる包括的なエコシステムの設計を支援しています。

持続可能な側面も存在し、自動車製造と運用の環境フットプリントの低減を可能にした新素材やデザインの利用を検討しています。 このようなアプローチは、業界でのシフトトレンドを提供し、技術の分野で競争力を維持するために位置市場で参加者を残します。

スマートカー建築業界ニュース

• 2024年1月、インテルは、スマート車両アーキテクチャの能力を向上し、ドライバーや乗客の監視などの車載AIアプリケーションを可能にするように設計されたAI強化ソフトウェア定義車両システムオンチップ(SoC)を導入しました。
• 2024年11月、StellantisとInfineonは、次世代自動車向けの電力アーキテクチャを開発する協力を発表しました。スマートパワースイッチと炭化ケイ素半導体に焦点を合わせ、EVの性能と効率性を高めています。
• 2024年2月、XPengとフォルクスワーゲングループは、共同開発車両プラットフォームとソフトウェアへの技術協力と共同開発協定を締結し、製品開発サイクルを30%以上削減することを目指しています。

スマートな車の建築の市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2034年までの収益($ Mn / Bn)の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:

市場、技術によって

• アドアス
• 情報と接続
• V2X通信
• オーバーザエア(OTA)アップデート
• サイバーセキュリティソリューション
• AIとML

市場、車によって

• 乗客車
• 商用車
  • LCVシリーズ
  • HCVの特長
• 電気自動車

市場、建築による

• 集中アーキテクチャ
• ゾナル建築
• モジュラープラットフォーム
• 分散アーキテクチャ

市場、適用による

• 自動運転
• インフォテイメント&ユーザーエクスペリエンス
• 安全・安心
• 艦隊管理
• エネルギー管理

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
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  • ロシア
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