産業用e-fuel市場 サイズとシェア 2025 - 2034

産業用 e-fuel 市場規模

世界の産業用 e-fuel 市場は 2024 年に 17 億米ドル規模と推定され、2025 年から 2034 年にかけて年平均成長率（CAGR）31.5%で成長し、2034 年までに 258 億米ドルに達すると予測されています。脱炭素化への移行の必要性と、持続可能なエネルギーソリューションに対する需要が、市場の成長を後押ししています。 
 

市場の成長拡大は、e-fuel の生産に関連する技術革新、効率向上、コスト削減によって支えられています。各産業が二酸化炭素排出量の削減に取り組むなか、e-fuel は重量輸送、製造、航空などの分野で化石燃料に代わる有力な選択肢として位置付けられています。
 

グリーン技術の開発を支援する政府の政策や規制枠組みも、市場の拡大をさらに促進しています。さらに、エネルギー企業、自動車メーカー間の提携や技術革新が、既存の市場構造を変え始めています。
 

例えば 2022 年 10 月、Shell は Lufthansa Group と覚書を締結し、2026 年から 2036 年にかけて 180 万メートルトンを超える持続可能な航空燃料（SAF）を供給することで合意しました。e-fuel の産業上の潜在力を十分に引き出すには、未整備のインフラと高い生産コストという課題にまず対処する必要があります。
 

産業用e-fuel 市場は、燃料原材料の価格と世界各地のサプライチェーンのコストを押し上げるトランプ政権の関税の影響を受けています。国内の一部生産者にとっては有利に働く可能性がある一方、業界ではコストの急上昇と市場の変動リスクに直面しています。全体的な経済への影響は、関税がどの程度の期間維持されるか、また対象業界がこの状況にどのように対応するかによって決まります。
 

産業用 e-fuel 市場動向

• 産業用 e-fuel 市場は、いくつかの特定要因により大幅に成長しています。生産効率と規模拡大に関する技術革新により、e-fuel の実用化可能性が高まっています。
   
• 世界各地で、脱炭素化目標に沿って e-fuel へ移行する取り組みが進められており、e-fuel の普及を支援する政策が導入されています。例えば、EU の「Fit for 55」パッケージに含まれる ReFuelEU Aviation イニシアチブでは、EU の空港における持続可能な航空燃料の使用拡大を義務付け、2050 年までに 70%を目標としています。
   
• さらに、官民双方からの投資拡大が研究開発を加速させています。航空輸送およびその他の重量輸送業界では、サービスに容易に統合できる燃料代替手段として、e-fuel のなかでも特に適した燃料への注目が高まっています。
   
• 高い生産コストやインフラ要件などの課題が残るものの、市場における技術の見通しは明るいものとなっています。例えば、UTA Edenred は欧州の 1,800 か所を超えるステーションで HVO100 の提供を開始する予定です。このプロジェクトは 2025 年 3 月に開始される予定です。HVO100 はディーゼルに代わる、よりクリーンな燃料であり、CO₂ 排出量を削減できるうえ、エンジンの改造も必要ありません。
   

産業用 e-fuel 市場分析

主要な市場動向を把握するには

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• 世界の産業用e-fuel市場規模は、2022年、2023年、2024年にそれぞれ 13億米ドル、13億米ドル、17億米ドルと推定された。オンサイト太陽光発電セグメントは、2034年までに 135億米ドルを超えると予測される。
   
• これらのエネルギー源は、Power-to-Xなどのプロセスを用いた電力由来燃料の生産に必要な再生可能電力を供給する。産業分野で風力・太陽光発電技術を利用することで、エネルギー供給が強化され、脱炭素化の推進につながる。
   
• 再生可能エネルギー、特にオンサイト発電の導入は、クリーンエネルギーを奨励する高度な政策枠組みや、複雑な監視・制御システムの整備と相まって拡大している。オフグリッドソリューションの導入は、エネルギー貯蔵システムの進展に加え、クリーンエネルギーを支援する政策によって後押しされている。
   
• その結果、再生可能エネルギーの発電とe-fuel生産の相乗効果は、産業分野における長期的な持続可能性目標の達成に重要な役割を果たすと予想される。
   
• 一例として、2022年12月、PorscheはHighly Innovative Fuelsと共同で、チリにおいてHaru Oni eFuelsのパイロットプラントを稼働させた。同プラントでは、風力エネルギー、水素、CO₂から合成燃料を生産する。この取り組みは、内燃機関から排出される炭素の削減に寄与し、Porscheが積極的に推進するeモビリティの取り組みをさらに前進させるものである。
   

• 産業用e-fuel市場では、eガソリン、eディーゼル、eケロシン、エタノール、eメタノールなどの製品セグメントで注目すべき動向が見られる。エタノールセグメントは2024年に市場シェア 22%を占め、2034年まで年平均成長率（CAGR）32%超で成長すると予測される。
   
• eガソリンとeディーゼルは、新型内燃機関向けのドロップイン燃料として提案されるケースが増えており、インフラを最小限変更するだけで脱炭素化を可能にする。エタノールは、確立された生産プロセスと既存の燃料システムへの組み込みを背景に、依然としてこの分野の中心的な燃料となっている。
   
• eケロシンは、世界的な排出削減を目的とする、より環境負荷の低い航空機用燃料として台頭している。さらに、eメタノールは、削減が難しい分野での排出削減に寄与することから、海運関連の産業用途における有用性が評価され、普及が進んでいる。
   
• この製品群は、さまざまな産業要件に対応する複雑なe-fuelエコシステムを形成すると同時に、再生可能エネルギーへの移行にも寄与している。例えば、2022年3月、Maerskは他の6社とともに、燃料の脱炭素化目標の達成と船舶への燃料供給を支援するため、2025年までに 730,000メートルトンのグリーンメタノールの建設を開始した。
   

この市場を形成する主要なセグメントについて詳しく知る

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• 米国の産業用e-fuel市場は、2022年、2023年、2024年に大幅な成長を遂げ、市場規模はそれぞれ 1億7,490万米ドル、1億8,280万米ドル、2億3,540万米ドルに達した。2034年までに 43億米ドルを超える見込みである。
   
• 市場は、再生可能エネルギーの活用と政府のインセンティブにより、新たな機会を生みながら拡大している。こうした動向の背景には、e燃料の生産に向けた風力・太陽光エネルギーの組み合わせ、さらなるコスト低減につながる技術革新、関連施設への資金拠出の拡大がある。例えば、2024年3月に公表された米国エネルギー省の草案には、クリーン水素およびe燃料生産プロジェクトに 7億5,000万米ドルを投じる計画が盛り込まれている。
   
• 欧州の産業用e燃料需要は、環境政策の厳格な施行と積極的な脱炭素化目標を背景に拡大している。同地域では、再生可能エネルギーおよびe燃料インフラへの投資が堅調に推移している。ドイツは、e燃料の生産と技術導入の最前線に立っていることから、圧倒的に最大の市場となっている。例えば、INERATEC は 2025年3月、欧州最大のe燃料生産プラントであるフランクフルトの INERATEC’s プラント向けに、7,957万米ドルの資金を調達した。
   
• アジア太平洋地域の産業用e燃料市場は、クリーン技術に対する政府支援と、持続可能なエネルギーへの産業需要の高まりを背景に発展している。日本は同地域をリードしており、輸送分野および電力分野におけるe燃料の活用に注力していることから、地域最大の市場となっている。
   
• また、日本の NEDO は 2022年4月、2050年までのカーボンニュートラルに向けた、水素ベースのe燃料生産や SAF のサプライチェーンを含む、e燃料、SAF、グリーン技術の導入プロジェクトに 8億米ドル相当の資金を拠出した。
   
• 中東・アフリカ地域は、エネルギー源の多様化の必要性を背景に、再生可能エネルギーをe燃料生産にさらに組み込む取り組みが最も進んでいる地域である。アラブ首長国連邦は最大の市場であり、長期的な持続可能性目標を支えるクリーンエネルギープロジェクトとe燃料技術で地域をリードしている。例えば、Samsung E&A は 2025年2月、アブダビに初のメタノールプラントを建設する予定であり、2028年までに年間180万トンの生産能力を追加することで、UEA’s の燃料転換目標に貢献する。
   

産業用e燃料市場のシェア

産業用e燃料業界の上位5社は、HIF Global、Norsk e-Fuel AS、Climeworks AG、Ballard Power Systems, Inc.、Sunfire GmbH であり、2024年には合計で 30%を超える市場シェアを占めた。これらの企業は、戦略的投資、技術革新、提携を通じて、e燃料の開発と持続可能なe燃料の生産を先導した。
 

ExxonMobil は、クリーンエネルギーへの取り組みに加え、現在保有する世界各地の資産により、e燃料分野で大きな優位性を有している。例えば、ExxonMobil は Porsche と提携し、Porsche のモータースポーツ用エンジンで Esso Renewable Racing Fuel の事前テストを実施している。この取り組みは、2021年の Porsche Mobil 1 Supercup におけるバイオ燃料の使用から始まり、2022年には一般市場向けの eFuel へと移行した。ExxonMobil のe燃料における競争力は、同社の強固なエネルギー事業に支えられており、急速に成長するe燃料市場でリーダーの地位を維持することを可能にしている。
 

産業用e燃料市場の企業

• HIF Global は、グリーン水素と回収済み CO₂を利用した合成e燃料の生産において、高度な能力を有している。HIF は Haru Oni プラントを開発しており、米国およびチリでプロジェクトを展開している。2035年までに生産規模を日量15万バレルまで拡大し、年間 2,500万トンを超える CO₂の回収を目指している。 
   
• Norsk e-Fuel AS は、再生可能な合成航空燃料の製造に注力している。同社のノルウェーにある Herøya プラントは 2026年までに稼働する予定で、年間 1億リットルのe燃料を生産できる能力を備え、将来的な拡張の可能性もある。
   
• Climeworks AG は、DAC 技術を用いて大気中から CO₂を回収することに注力している。処理された CO₂は回収され、e燃料の生産に向けて調整される。これにより、持続可能な燃料における排出削減と炭素除去に貢献している。 
   
• Ballard Power Systemsは、輸送分野や産業分野を含む幅広い用途向けに、プロトン交換膜（PEM）燃料電池を開発している。同社の燃料電池は、ゼロエミッションモビリティへの移行において不可欠な役割を果たしている。
   
• Sunfire GmbH Control Groupは、高温電解およびPower-to-Liquid技術の分野に注力している。同社の発明により、eディーゼルなどの合成燃料の生産が可能となり、脱炭素化が困難なセクターにおける排出量削減に寄与している。2025年4月、Sunfireはスペイン・ビルバオでのグリーン水素拡大プロジェクト向けに、Repsolとの 10 MW電解槽に関する契約を完了していた。同プラントは2026年に稼働を開始する見込みであり、e-fuel施設向けにグリーン水素を供給することで、同地域における持続可能な燃料開発をさらに推進する。
   

産業用e-fuel業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりである。

• Archer Daniels Midland
• Arcadia eFuels
• Ballard Power Systems
• Ceres Power
• Clean Fuels Alliance America
• Climeworks
• Electrochaea
• eFuel Pacific
• ExxonMobil
• FuelCell Energy
• HIF Global
• INFRA Synthetic Fuels
• LanzaJet
• Liquid Wind
• MAN Energy Solutions
• Norsk e-Fuel
• Porsche
• Sunfire
   

産業用e-fuel業界のニュース

• 2025年3月、HIF Globalは、カリフォルニア州のLCFSに基づくe-fuel設計経路の承認を米国で初めて取得した。この認証にはe-SAF、eナフサ、eディーゼルが含まれており、年間 140万メートルトンの生産を目指すHIFのテキサスプロジェクトが、e-fuel需要を見据えていることを示している。 
   
• 2025年3月、INERATECは、現在フランクフルトで開発が進められている欧州最大のe-fuel製造施設向けに、7,957万米ドルを確保したと発表した。この資金には、欧州投資銀行からの 4,547万米ドルの融資と、プラント建設および持続可能な航空燃料の開発向けの 3,405万米ドルの助成金が含まれている。
   
• 2024年1月、Clean Fuels傘下の子会社INERATECは、シリーズBの資金調達ラウンドで 1億2,900万米ドルを超える資金を調達したと報告した。資金は、脱炭素化が困難なセクターの脱炭素化を目指す同社の持続可能なe-fuel生産の拡大に充てられる。
   
• 2023年12月、Bill Gatesは、e-fuel企業Infiniumが主導する取り組みであるProject Roadrunnerを支援するため、7,500万米ドル超の投資を決定した。同プロジェクトの主な目的は、廃棄二酸化炭素と再生可能エネルギーを持続可能な航空燃料およびその他の環境配慮型燃料に転換することである。
   

この産業用e-fuel市場調査レポートでは、2021年から2034年までの期間について、「百万米ドル」単位の推計・予測を含む業界の詳細な分析を、以下のセグメント別に掲載している。

市場（再生可能エネルギー源別）

• オンサイト太陽光
• 風力

市場（技術別）

• フィッシャー・トロプシュ法
• eRWGS
• その他

市場（製品別）

• eガソリン
• eディーゼル
• eケロシン
• エタノール
• eメタノール
• その他

上記の情報は、以下の地域および国を対象としている。

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • オランダ
  • スペイン
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • オーストラリア
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • UAE
  • 南アフリカ
• 中南米
  • ブラジル
  • アルゼンチン