大型バイク市場 サイズとシェア 2026-2035

大型二輪車市場規模

世界の大型二輪車市場は、2025年に145億米ドルと推定されています。同市場は、Global Market Insights Inc.が発表した最新レポートによると、2026年の147億米ドルから2035年には213億米ドルまで成長し、年平均成長率（CAGR）は4.2%になると予測されています。

市場規模は2025年に74万5,000台と算出されています。同市場は、Global Market Insights Inc.が発表した最新レポートによると、2026年の73万8,000台から2035年には88万2,702台まで成長し、年平均成長率（CAGR）は2%になると予測されています。

プレミアムなレジャー移動手段や高性能な二輪走行体験への消費者の関心が高まっていることが、大型二輪車市場の成長を後押ししています。可処分所得の増加やライフスタイル消費の拡大により、600cc超の二輪車の購入が増加しており、特にレクリエーション用二輪車文化が根付く先進国で顕著です。

バイクツーリングやアドベンチャー走行の増加により、長距離ライダーに快適性を提供する大型二輪車への需要が高まっています。カナダ統計局によると、2023年には約13億人の海外からの観光客がカナダを訪れており、レジャー志向の移動手段や旅行中の共有体験への需要拡大を支えています。

技術の進歩により、エンジン効率や安全システム、ライダー支援技術の向上を通じて、大型二輪車全体の性能と操作性が向上しています。現代の大型二輪車には、トラクションコントロール、複数のライドモード、高度なブレーキシステムなど、高品質なエンジン機能が数多く搭載されており、これらの機能により走行の安全性と安定性が向上します。

世界的に二輪車ライダーのコミュニティやバイククラブ、モータースポーツコミュニティが拡大していることで、大型二輪車への需要が高まっています。また、バイクイベントやブランド別のバイクプログラムの開催数も世界的に増加しており、その結果、レクリエーション用途により適したプレミアムな二輪車のラインアップが拡充されています。

大型二輪車市場のトレンド

こうした動きを受け、大型二輪車カテゴリー全体で製品イノベーションが進んでいます。メーカー各社が長距離ツーリングや快適性、耐久性に特化したモデルを開発するにつれ、消費者の間でこうしたタイプの二輪車の需要がますます高まっています。2023年には世界の二輪車業界全体で6,000万台以上が販売されており、これはプレミアム二輪車セグメントの成長を裏付けるものです。

その結果、Tier Iの二輪車メーカー各社は、大型二輪車により多くのこうした機能を搭載し続けています。先進ライダー支援システム（ARAS）は、多くのプレミアム大型二輪車で標準装備となっています。トラクションコントロール、コーナリングABS、ライドモード、クルーズコントロールなどの技術により、ライダーの安全性と安定性が向上します。また、600cc超のエンジン排気量を持つプレミアム二輪車のうち、少なくとも2つの電子制御ユニットを搭載したモデルの数も今後増加すると見込まれています。

市場に影響を与えるもう一つのトレンドが、コネクテッド二輪車技術の普及です。

デジタル計器パネル、スマートフォン接続機能、ナビゲーションシステムは、現在の重量級オートバイの大半に標準装備されており、ライダーの体験向上と車両モニタリングの改善に貢献しています。業界関係者によると、コネクテッドビークル技術はプレミアムオートバイセグメントにおいてかつてないペースで成長を遂げています。

電気およびハイブリッドオートバイ技術へのメーカーの投資増加は、重量級オートバイ業界における進化するトレンドのさらなる証拠です。メーカー各社は、オートバイが環境に与える影響に関する厳しい目に応えるため、代替推進技術に大規模な投資を行っています。電気オートバイの世界販売台数は2023年までに1,000万台を超え、メーカーに対し高容量電気オートバイの開発を促す市場インセンティブを提供しています。

重量級オートバイ市場分析

排気量別に見ると、重量級オートバイ市場は600-900cc、900-1,200cc、1,200cc超の3つに区分されます。600-900ccセグメントは2025年に50%のシェアを占めており、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）4.7%で成長すると予測されています。

• 600ccから900ccの排気量を持つオートバイは、優れたパフォーマンス、低い購入コストとメンテナンスコストにより、重量級オートバイ販売の大部分を占めています。このセグメントのオートバイは、スポーツ走行、ツーリング、通勤に人気があり、先進国市場で広く利用されています。
• この排気量カテゴリーのオートバイは、出力が約70馬力から110馬力超に及び、パフォーマンス走行から長距離走行まで幅広く活用されています。また、燃費効率が良く、運用コストが低いのも特徴です。
• ホンダ、ヤマハ、カワサキなどの主要メーカーがこの排気量カテゴリーに属するオートバイを数多く製造しており、世界各国で販売されています。これらのオートバイは、確立されたブランド力とグローバルな市場展開により、世界のオートバイ販売台数に大きく貢献しています。
• 900ccから1,200ccの排気量カテゴリーのオートバイは、安定した需要がありますが、より高いトルクと高速道路でのツーリング性能を求めるライダーが多くいます。この排気量カテゴリーのオートバイは、アドベンチャーツーリング、スポーツツーリング、プレミアムパフォーマンス走行などに使用されます。
• 900ccから1,200ccの排気量カテゴリーのオートバイは、通常100馬力から140馬力の出力を持ち、加速性能と積載能力が向上しており、長距離走行や多様な地形での走行に適しています。
• 1,200cc以上の排気量カテゴリーは、重量級オートバイ市場のプレミアムセグメントと位置付けられており、主にラグジュアリーツーリングやクルーザータイプのオートバイが含まれます。

タイプ別に見ると、市場はクルーザー、バガー、ツーリング、その他に分類されます。クルーザーセグメントは2025年に37%の市場シェアを占めており、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）3.2%で成長すると予測されています。

• クルーザー型バイクは重量級バイクの売上の大きな部分を占めており、特にレジャー走行や高速道路のクルージングに使用されるため人気があります。一般的に、クルーザーバイクは800cc以上のエンジン排気量を持ち、トルクの発揮とライダーの快適性を重視しています。
• クルーザー型バイクの人気は、北米や欧州で確立されたレジャーライダーの文化・趣味にも見られます。現在の業界推計によると、米国におけるクルーザー型バイクの売上は、重量級バイク全体の35%以上を占めています。
• ハーレーダビッドソン、ホンダ、ヤマハなどの重量級クルーザーメーカーは、長距離走行やライフスタイル志向のライダーをターゲットとした、さまざまなエンジン構成やデザインのクルーザーバイクを幅広くラインアップしています。
• バガー分野は重量級バイクにおける成長分野の一つです。バガーバイクは長距離ツーリングをサポートするように設計されており、ハードサイドケース、大型フロントフェアリング、高度なインフォテインメントシステムを備え、ツーリング時の快適性を高めています。
• バガーバイクは、バイクツーリングの文化が長年根付いている北米で最も人気があります。バガー分野のバイクは一般的に1000cc以上のエンジン排気量で、ウインドシールドやオーディオシステム、荷物やギアを収納する収納スペースを備えています。
• ツーリングバイクは、長距離走行や長期の旅行向けにゼロから設計されたバイクのカテゴリーです。ツーリングバイクは大容量の燃料タンク、快適なシート、路面や車両の状態による衝撃を吸収する高度なサスペンションデザインを備えています。

流通チャネル別に見ると、市場は正規販売店、マルチブランドディーラー、オンライン販売に分かれています。正規販売店セグメントは2025年に65%の市場シェアを占めています。

• 正規販売店は、重量級バイクメーカーに販売チャネルを提供する目的で存在しており、重量級バイクの主な販売チャネルとなっています。各バイクメーカーは、製品の展示や試乗の実施、ファイナンスの提供、アフターサービスの提供を行うための専売ディーラーネットワークを維持しています。
• ハーレーダビッドソン、BMWモトラッド、ホンダは、最高品質の重量級バイクを製造しており、いずれも北米、欧州、アジア太平洋地域に広範な販売網を展開しています。世界中に数百店舗の正規販売店を構えるプレミアムバイクメーカーも多く、それらの販売店ではバイクの販売とサービスを行っています。
• 正規販売店は、顧客に対し、600ccを超えるエンジン排気量の重量級バイクや、高額な所有コストに対応できる顧客にとって重要なサービスである整備、スペアパーツ、保証サービスなど、一連の必須サービスを提供しています。
• マルチブランドディーラーのセグメントは、独立系バイク小売業者が複数メーカーのバイクを販売する市場において重要な流通チャネルです。これらのマルチブランドディーラーにより、地元の顧客は1か所で幅広いモデルや価格帯の選択肢を得ることができます。
• オンライン販売は、重量級バイクのオンライン検索が増加するに伴い、重量級バイクの新たな流通チャネルとして急速に成長しています。バイクメーカーや販売店は、デジタルメディアプラットフォームを活用して、バイクモデルや仕様の紹介、オンライン購入の開始などを積極的に行っています。

動力源別に見ると、市場は内燃機関と電動に分かれています。内燃機関が2025年に95%の市場シェアを占めています。

• 内燃機関重量級オートバイは販売を牽引しています。これらのオートバイは一般的に排気量が大きく、航続距離が長く、トルク出力も同クラスの大型オートバイと比較して高いため、ツーリング、クルージング、パフォーマンスなどの乗り方に最適です。
• ガソリンエンジンは信頼性と給油の容易さから、重量級オートバイに最適なエンジンプロトタイプと広く認識されています。内燃機関を搭載した重量級オートバイは、世界全体で95%以上の市場シェアを占めています。
• 主要メーカー（例：ハーレーダビッドソン、ホンダ、カワサキ、ヤマハ）は、主に内燃機関を基盤とした重量級オートバイを開発しています。並列ツイン、Vツイン、直列4気筒など、さまざまなエンジン形式が存在します。
• 電気（バッテリー駆動）オートバイは、排出ガス規制や持続可能性の観点から新たな推進技術を模索する中で、重量級オートバイ市場から新たなカテゴリーとして台頭しています。
• バッテリー性能と電気式ドライブトレインの向上により、大容量の電動オートバイが複数のサイズで徐々に開発されています。ただし、電動オートバイは排気ガスを一切排出せず、従来のガソリン車と比べてメンテナンスが少なく、始動と同時に最大トルクを発揮できるというメリットがあります。

米国は北米の重量級オートバイ市場を支配しており、2025年には87%のシェアを占め、51億米ドルを生み出しています。

• 米国は大型オートバイ、特にクルーザーとツーリングオートバイの最大かつ最も成熟した市場です。同国には、長距離ツーリングをサポートする高速道路網を含む、確立されたモーターサイクルコミュニティと十分なインフラが整っています。
• 米国には高級オートバイメーカーが数多く存在し、オートバイ愛好家の基盤も非常に厚いです。モーターサイクル産業評議会によると、2023年には米国の道路上に880万台以上のオートバイが走行しており、その中でも重量級オートバイはレクリエーション利用において非常に目立っています。
• クルーザーとツーリングスタイルのオートバイは、米国における重量級オートバイの需要全体に大きく貢献しており、快適な設計、大容量の燃料タンク、トルクに優れたエンジンにより、レジャー走行、ハイウェイでのクルージング、長距離ツーリングに適しています。
• ハーレーダビッドソンをはじめ、ホンダ、ヤマハ、カワサキなどの大手メーカーはオートバイ市場で激しい競争を繰り広げており、顧客サポートやサービス、ライダー同士の交流を通じたサポートを提供するための大規模な販売網を構築しています。
• ツーリングラリーやライダークラブなどのオートバイイベントは、モーターサイクルコミュニティの維持と活性化に不可欠であり、毎年数十万人が参加する大規模なイベントが全米各地で開催されています。

ドイツは欧州の重量級オートバイ市場を支配しており、2026年から2035年にかけて年平均成長率4%で成長すると見込まれています。

• ドイツは欧州における重量級オートバイの主要市場であり、高級オートバイの購入意欲とパワフルな走りを求める人々のニーズが高いことが要因です。同国には広大な道路網と整備された複数車線の高速道路が整備されているため、レクリエーション目的でのオートバイ利用を選択する人が多いです。
• ドイツには、安定した人口の確立されたオートバイメーカーと、市場拡大を支える技術者集団が存在します。BMW Motorradはドイツにおける重量級オートバイの販売台数でトップシェアを誇り、ツーリング、アドベンチャー、パフォーマンスバイクなど、長距離ツーリングやプレミアムな移動体験に特化した設計のモデルを提供しており、メーカーからも高い評価を受けています。
• また、ドイツではオートバイのツーリングやレジャー目的の乗車が、オートバイ購入の大きな動機となっています。2023年1月現在、ドイツ連邦自動車庁の報告によると、ドイツ国内の登録オートバイ数は490万台に達しており、レクリエーションやレジャー、そして楽しみのためにオートバイを活用する人が多いことが伺えます。
• アドベンチャーツーリングバイクは、長距離の旅行や州間高速道路、郊外での走行に適しており、多くの人にとって理想的な選択肢となっています。多くのモデルにはツーリングアクセサリーが装備されており、長距離走行に適したサスペンションやライダーの快適性向上など、経験豊富なライダーにとって非常に魅力的な要素が備わっています。
• 技術の進歩と製品のプレミアム性が、消費者の購買判断において重要な要素となっています。ドイツで事業を展開する企業は、高性能エンジン、先進的な電子機能、トラクションコントロール（タイヤのグリップ制御）、複数のライドモードオプション、高度なブレーキシステムなど、安全性と快適性を追求した製品開発に注力しています。

中国はアジア太平洋地域の重量級オートバイ市場を牽引しており、2026年から2035年にかけて年平均成長率7.7%という強い成長ポテンシャルを示しています。

• 中国は、可処分所得の増加とレクリエーションとしてのオートバイ人気の再燃により、重量級オートバイの新興市場となっています。中間層の拡大とライフスタイルへの支出意欲の高まりに伴い、長距離ツーリングやレクリエーション向けのプレミアムオートバイへの需要も高まっています。
• これまで中国におけるオートバイ所有は主に小排気量の通勤用バイクが中心でしたが、近年では大排気量バイクへの関心が急速に高まっています。2021年から2023年にかけて、中国自動車工業協会のデータによると、250cc超のオートバイが都市部で大きな成長を見せています。
• かつては大都市におけるオートバイ規制が業界拡大の障壁となっていましたが、レクリエーション移動手段やオートバイツーリズムへの需要拡大により、一部の都市や地域ではプレミアムオートバイの受け入れが進んでいます。
• 国内外のメーカーが中国の重量級オートバイ市場への進出を加速させており、ホンダ、BMW Motorrad、カワサキなどの企業が、大容量かつツーリング向けのモデルを顧客に提供しています。

ブラジルはラテンアメリカ地域における重量級オートバイ市場をリードしており、2026年から2035年にかけて年平均成長率5.5%という顕著な成長が見込まれています。

• ブラジルはラテンアメリカ最大級のオートバイ市場の一つであり、重量級オートバイセグメントの発展基盤となっています。可処分所得の増加とレジャーとしてのオートバイ人気の高まりにより、ツーリングやレクリエーション向けのプレミアムオートバイへの需要が拡大しています。
• 2023年のブラジルにおけるオートバイ生産台数は160万台を超えており（ブラジルオートバイメーカー協会調べ）、新車販売の大半は小排気量モデルが占めています。しかし、経験豊富なライダーを中心に大排気量バイクの購入が増加しており、高排気量バイク市場も徐々に拡大しています。
• クルーザーやツーリングタイプのオートバイは、長距離移動やレクリエーション用途としてオートバイの利用が増加しているブラジルで人気が高まっています。拡大する高速道路網やオートバイツーリングイベントへの参加者数の増加により、ブラジルでは重量級オートバイの利用が拡大しています。
• ホンダ、ヤマハ、BMW Motorradなどの海外メーカーは、現地生産工場や確立された販売網を有しており、ブラジルのオートバイ市場に大きな存在感を示しています。

UAEは2025年に中東・アフリカ地域の重量級オートバイ市場で大幅な成長を遂げました。

• アラブ首長国連邦（UAE）では、高い可処分所得水準と高級ライフスタイル車両への需要増加により、大型オートバイの新興かつユニークな市場が形成されています。現地の消費者は、余暇の乗り物や贅沢なライフスタイル用途として、排気量の大きなオートバイを好んで乗っています。
• UAEにおけるオートバイ所有者の大部分は、市場の高級セグメントに集中しています。これは、裕福な消費者の増加と、余暇活動としてオートバイを利用したがる在留外国人の増加の両方が要因です。UAEの一人当たりGDPは2023年に世界銀行により50,000米ドル以上と報告されており、この高い所得水準が高級大排気量オートバイの販売を支えています。
• ツーリングやクルーザータイプのオートバイは、長距離走行を楽しむ層やグループツーリング活動に参加したい層に特に人気があります。ライダーは組織化されたオートバイイベントや砂漠の高速道路、沿岸部を巡るオートバイツアーに参加しています。
• ハーレーダビッドソン、BMW Motorrad、ヤマハなどの主要グローバルメーカーは、UAEでも独自店舗や大都市（主にドバイとアブダビ）に展開する販売網を通じて、しっかりと市場に根付いています。

重量級オートバイ市場シェア

• 重量級オートバイ業界のトップ7社（ハーレーダビッドソン、BMW Motorrad、ホンダ、ヤマハ、カワサキ、トライアンフ、ドゥカティ）は、2025年の市場シェアの約60%を占めています。

• ハーレーダビッドソンは、長距離走行やライフスタイル志向のオーナー向けに設計された大排気量ツアラーとクルーザーを製造し、世界的な販売網を通じて販売しています。
• BMW Motorradは、先進的なエンジニアリングとライダー支援システムを備えたプレミアムツーリング、アドベンチャー、スポーツバイクを製造しています。高性能・ツーリング市場では、長距離走行性能、先進的な電子機器、プレミアムなデザインに重点を置いています。
• ホンダの重量級オートバイポートフォリオは、ツーリング、スポーツ、アドベンチャータイプで構成されており、強力なグローバル製造能力、信頼性の高いエンジニアリング、北米・欧州・アジア太平洋地域に広がる幅広い流通網の恩恵を受けています。
• ヤマハは、重量級セグメントにおいて先進的なエンジン技術を活用したパフォーマンス志向のオートバイを製造しています。スポーツ、アドベンチャー、パフォーマンス志向のツアラーやスポーツバイクを継続的に開発しており、強力なグローバルブランドイメージを確立しています。
• カワサキは、高性能スポーツバイクと大排気量ツーリングバイクで知られており、エンジン性能、先進的な空力、革新性、スタイルに重点を置いています。スピードとパフォーマンス志向のライディング体験を求めるライダーを惹きつけています。
• トライアンフ
• 同社の深いバイクの伝統と、高性能とプレミアムなスタイリングを求めるライダーに訴求する、最新のエンジニアリング技術を取り入れたデザイン言語を特徴としています。
• ドゥカティは、高性能スポーツおよびスポーツツーリングバイクを専門としています。同社は、技術的に優れたエンジン設計、レースの伝統、そしてプレミアムな品質のバイクスタイリングで知られており、優れたライディング体験と特別なバイク所有の喜びを求める愛好家に向けています。

大型バイク市場の主要企業

大型バイク業界で活躍する主要企業は以下の通りです。

• BMWモトラッド
• ドゥカティ
• ハーレーダビッドソン
• ホンダ
• インディアンモーターサイクル
• 川崎重工業
• KTM
• スズキモーター
• トライアンフモーターサイクルズ
• ヤマハモーター

• レクリエーションやツーリング、ライディング体験のための高級バイクへの消費者の関心が高まっており、これが大型バイク市場の成長を促進しています。大型バイクは一般的に600cc以上の排気量で、長距離走行やレジャー走行に使用されます。大型バイクの主要市場は、先進国におけるバイク文化、ツーリング活動、バイク愛好家の間で高度に発展しています。
• 先進技術と製品イノベーションが、大型バイク市場における競争力の要因となっています。メーカー各社は、トラクションコントロールやさまざまなライドモード、高度なABS、ライダー向けのデジタル情報表示などの最新の安全技術を搭載したバイクを開発し、ライディングの質、安定性、安全性を向上させています。ハーレーダビッドソン、BMW、ホンダ、ヤマハ、川崎重工業などの主要メーカーは、ツーリング、クルーザー、アドベンチャー、スポーツといったさまざまなタイプのバイクを提供し、幅広い消費者のニーズに応えています。

大型バイク業界のニュース

• 2026年3月、BMWモトラッドは、カスタムパワーロードスターのデザインと高性能コンポーネント、そして同ブランドのデイトナレース優勝50周年記念を讃える独特のスタイリングを特徴とするBMW R 1300 R スーパーフールガンを発表しました。

• 2026年1月、インディアンモーターサイクルは、エア冷却式サンダーストローク116 Vツインエンジン、ワイヤースポークホイール、RIDE COMMAND搭載の4インチタッチスクリーンディスプレイ、アップエンhancedナビゲーションを備えた2026年モデル「インディアン チーフ ビンテージ」を発表しました。これは、近代的なパフォーマンスをレトロなデザインで包み込んだモデルです。

• 2026年1月、ドゥカティは、完全刷新されたV2エンジンとEuro 5+排出ガス規制への対応、そしてデザインのアップデートを施した「モンスター」「ハイパーモトード」「デザートX」の3モデルを再投入すると発表しました。これにより、世界中の愛好家に対してさらに充実した革新的なラインアップを提供します。

• 2025年11月、インディアンモーターサイクルは、1250cc Vツインエンジン、10ガロン以上の収納が可能なロック式ハードサドルバッグ、プロテクティブクォーターフェアリング、そしてより攻撃的で実用的な印象を与える5.5インチモトスタイルのライザーを備えた「スポーツスカウト RT」を発売しました。

• 2025年5月、ハーレーダビッドソンは、レース仕様のロードグライドバイクを使用した新たなグローバルレースシリーズ「MotoGP」を発表しました。617ポンドの車重、200馬力以上、180 lb-ftのトルク、そして時速186マイルを超える最高速度を誇り、レースをコアな活動として位置づけブランドの近代化を図ります。

大型バイク市場の調査レポートには、2022年から2035年までの収益（米ドル：USD Mn）と販売台数（Units）の推定値・予測値が、以下のセグメントごとに詳細にカバーされています。

市場区分（排気量別）

• 600-900cc
• 900-1,200cc
• 1,200cc以上

市場区分（タイプ別）

• クルーザー
• バギー
• ツーリング
• その他

市場区分（流通チャネル別）

• 正規販売店
• マルチブランド販売店
• オンライン販売

市場区分（推進方式別）

• 内燃機関（ICE）
• 電気

市場区分（用途別）

• 個人・レクリエーション用
• ツーリング・長距離旅行
• 商用
• その他

上記の情報は、以下の地域・国に関するものです。

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ノルウェー
  • オランダ
  • スウェーデン
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • オーストラリア
  • 韓国
  • シンガポール
  • タイ
  • インドネシア
  • ベトナム
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• 中東・アフリカ
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • UAE
  • トルコ