燃料電池スタック市場 サイズとシェア 2025 – 2034

燃料電池スタック市場規模

世界の燃料電池スタック市場規模は 2024 年に 44 億米ドルに達し、燃料電池など持続可能なエネルギー技術の利用を促す規制の継続的な施行を背景に、2025 年から 2034 年にかけて年平均成長率（CAGR）10%で拡大すると推定される。気候変動への対応と温室効果ガス排出量の削減に対する需要の高まりが、業界の成長を後押しする。例えば、欧州連合（EU）は、燃料電池事業にとって有利な環境を整備するため、2030 年までに炭素排出量を 55%削減するという意欲的な目標を設定した。
 

気候変動に対する世界的な認識の高まりに加え、ゼロエミッション技術への需要が増加していることから、製品の導入が促進される。税制優遇措置、助成金、政府補助金の継続的な実施が、燃料電池技術の利用を後押しする。水素インフラの構築に向けた取り組みの拡大や、自動車、特に大型車用途における技術統合の進展も、市場の成長を促す要因となる。
 

燃料電池技術を取り巻く強固なエコシステムは、米国エネルギー省（U.S. DOE）の水素・燃料電池プログラムなどの組織に支えられた、水素インフラへの投資拡大によって構築されると予想される。輸送分野、特にバス、トラック、列車、船舶などの大型車用途で燃料電池の利用が拡大している。燃料電池は、バッテリー式電動車と比較して、より短時間での燃料補給と長い航続距離を実現できるため、市場環境の成長を後押しする。
 

トランプ政権は 2025 年に燃料電池に関税を課し、特に米国で大きな課題をもたらした。メキシコおよびカナダからの輸入品に対する 25%の関税と、中国製品に対する 10%の関税は、クリーンエネルギーに不可欠な既存のサプライネットワークに影響を及ぼす。さらに、燃料電池スタックの製造に必要なフルオロポリマーやセリウム、ランタンなどのレアアース金属といった重要部品のコストを押し上げることになる。
 

燃料電池スタック市場の動向

• 大手自動車メーカーは、包括的な水素エコシステムを構築するため、エネルギー企業と提携している。燃料電池メーカーが技術企業と継続的に協業し、材料科学と製造技術の進歩を活用することで、燃料電池スタックの効率と性能が向上し、業界の見通しを押し上げる。例えば、EKPO Fuel Cell Technologies は 2024 年 9 月、最大 400 kW の出力を実現する NM20 スタックモジュールを発表した。
   
• 民間企業との提携・協業が拡大し、水素関連活動の促進に向けて、インフラ開発、規制枠組み、研究プロジェクトへの資金提供に重点が置かれている。これにより、事業環境が整備される。性能、効率、費用対効果の向上を目指す最新の進歩と革新が、市場動向に影響を与える。技術分野における研究開発活動の拡大も、事業の発展をさらに支える。加えて、出力密度、効率、寿命を高める燃料電池スタック設計の改善に向けた取り組みが続いており、市場の成長を促すと見込まれる。
   
• さらに、コスト削減と効率向上に向けて、生産技術の大規模化に焦点が移っている。自動化プロセスの開発や新たな製造技術の検討が進むことで、製品の普及が一層促進される。例えば、Symbio は 2022 年 12 月、40 kW から 300 kW までの幅広い出力範囲を対象とする、更新版の燃料電池システム技術と H2Motive 製品ロードマップを発表し、2026 年までの量産開始を目指している。
   

燃料電池スタック市場分析

• タイプ別に見ると、燃料電池スタック業界は空冷式と液冷式に分類されます。燃料電池スタック業界の市場規模は、2022年、2023年、2024年にそれぞれ 38億米ドル、41億米ドル、44億米ドルとなりました。液冷式セグメントは、技術開発の進展、高出力用途の増加、産業・商業分野の最終用途産業におけるバックアップシステムの導入拡大を背景に、2034年までに 70億米ドルを超える規模に達すると予測されます。
   
• 効果的な熱管理、全体的な生産性の向上、理想的な動作温度の維持は、いずれも作業環境を改善するために不可欠な要素です。さらに、製造プロセスや材料の進歩、規模の経済に伴うコスト削減を目指す継続的な研究開発の取り組みが、市場成長に寄与します。
   
• 空冷式燃料電池スタックは、性能、耐久性、費用対効果の大幅な向上につながる継続的な研究開発の取り組みを背景に、2034年まで年平均成長率（CAGR）9%超で成長すると見込まれます。温室効果ガス排出量の削減に向けた取り組みの強化に加え、水素燃料補給インフラの拡大も市場成長を後押しします。
   

• 用途別に見ると、燃料電池スタック市場は自動車、定置用、発電、その他に分類されます。定置用セグメントは、燃料電池技術の進展、カーボンフットプリント削減への関心の高まり、持続可能性への取り組みの強化を背景に、2024年に 41.7%の市場シェアを占めました。
   
• 燃料電池の利用を支援する政策により、温室効果ガス排出量の削減に適した環境が形成されます。また、燃料電池は再生可能エネルギー源と組み合わせることで、効果的なエネルギー管理とバックアップ機能を可能にするハイブリッドシステムを構築できます。さらに、教育機関、エネルギー企業、燃料電池メーカー間の連携により、バックアップ電源ソリューションの開発と導入が加速しています。
   
• 自動車用燃料電池スタック市場は、効率性、ゼロエミッション、迅速な燃料補給能力を背景に、2034年までに 34億米ドルを超える見込みです。これらのシステムは車両重量の影響を受けにくく、さまざまなバス、トラック、列車、大型商用車に適しているため、製品の導入を促進します。例えば 2025年、トヨタは「Mirai」に 2万5,000米ドルの大幅な値引きを実施しました。トヨタの販売促進プランを利用して融資を組んだ場合、基本価格は 5万2,890米ドルから 2万7,890米ドルに引き下げられ、6月2日まで適用されました。
   
• 発電セグメントは、高効率で環境に配慮した空冷式スタックの導入拡大を背景に、2034年まで年平均成長率（CAGR）10.5%で成長すると予測されます。脱炭素化目標の拡大と排出規制の厳格化、分散型エネルギーシステムへの需要増加、長期的なクリーン燃料源としてのグリーン水素への関心の高まりが、用途全体での導入に影響を及ぼします。例えば、2025年3月、韓国の慶州江東水素燃料電池発電所は着工し、2028年の稼働開始を予定しています。同発電所は、産業団地に安定した電力を供給します。
   
• その他の用途には、航空機・ドローン、船舶・フェリー、軍事・防衛、マテリアルハンドリング機器における燃料電池の利用が含まれます。電力網に接続できない場所に適していること、保守負担が少ないこと、長時間稼働できること、軽量であること、過酷な環境でも高い信頼性を発揮することなどを主な要因として、市場規模は 2034 年までに 10 億米ドルを超える見込みです。燃料電池は、バッテリーでは重量が過大または充電に時間がかかる分野において、性能を犠牲にすることなく電動化を実現する道筋を提供し、業界環境の発展を後押ししています。
   

• 米国の燃料電池スタック市場規模は、2022 年、2023 年、2024 年にそれぞれ 10.5 億米ドル、11.1 億米ドル、11.9 億米ドルに達しました。北米は、増加する燃料電池車を支える水素ステーションおよび流通ネットワークの拡充を背景に、2024 年に 28.7% の市場シェアを占めました。カリフォルニア州の「水素ロードマップ」などの取り組みは、水素技術の普及を促進する強固なインフラの構築をさらに目指しており、燃料電池スタック市場全体の発展に寄与しています。
   
• 欧州の燃料電池 スタック市場は、水素製造施設や水素ステーションを含む完全な水素インフラの構築に向けた野心的な計画を背景に、2034 年まで年平均成長率（CAGR） 10.5% 超で成長する見込みです。英国やフランスなどでは、2025 年までに新規バスの相当割合を排出ガスゼロにすることを義務付ける規制が、燃料電池車の普及をさらに促進しています。加えて、膜技術の進歩により生産コストが 15% 低下し、普及率が高まる見込みです。
   
• アジア太平洋地域の燃料電池スタック市場は、日本、韓国、オーストラリアなどにおける国家水素戦略の実施を背景に、2034 年までに 54 億米ドルに達する見込みです。インドや中国などでは急速な都市化により持続可能なエネルギー源の必要性が高まり、燃料電池が都市インフラや公共交通機関における有力なソリューションとして求められることで、市場成長が促進されます。さらに、同地域の多くの企業が持続可能性に注力しており、企業の環境目標の達成に向けた取り組みが事業拡大を後押しする見込みです。
   

燃料電池スタック市場シェア

• 燃料電池業界の上位 5 社には、Ballard Power Systems、Plug Power、Bloom Energy、FuelCell Energy、Doosan Fuel Cell が含まれ、合計で市場シェアの 45% 超を占めています。確立された大手企業と革新的な新興企業が混在し、ダイナミックかつ複雑な競争環境を形成しています。燃料電池分野では、スタートアップ企業が専門用途や最先端技術、再生可能エネルギーシステムとの統合に注力しており、新たな企業が台頭しています。各社は、全体的なコストを削減するため、より効率的な製造方法や代替材料を競って開発しています。
   
• 各地域で有利な政策、補助金、規制枠組みが整備され、燃料電池技術への投資が促進されています。企業が各国のエネルギー目標に沿って事業計画を策定するなか、こうした動きが競争環境を変化させる可能性があります。持続可能なエネルギーソリューションの実現に向けた継続的な取り組みが、この変化する業界における参加企業の戦略を引き続き形作るでしょう。

• Ballard Power Systems は、プロトン交換膜（PEM）燃料電池製品の製造および開発を専門としています。同社は、燃料電池製品および燃料電池車を累計 1 GW 超納入しています。Ballard の 2024 年の売上高は 3 億 3,710 万米ドルでした。2025 年 3 月、Ballard は MCV と複数年の供給契約を締結し、合計 5 MW に相当する FCmove HD+ 燃料電池エンジン 50 基を供給することとなりました。初回発注は 35 基です。
   
• Horizon Fuel Cell Technologies は、自動車、定置型発電、教育用途など、さまざまな用途向けに幅広い燃料電池ソリューションを提供している。同社は 20 メガワットを超える燃料電池システムを納入しており、65か国を超える国々の顧客にサービスを提供している。2024年11月、中国で開催された燃料電池技術博覧会において、同社は世界最高出力の PEM 燃料電池を披露した。
   
• Nedstack Fuel Cell Technology は、海事、産業、オフグリッド分野の高出力かつミッションクリティカルな用途に注力している。同社は、世界で最も長期間稼働している PEM 発電所や、世界初のメガワット規模の PEM 発電所を含め、世界で 500 基を超える燃料電池システムを納入している。同社の 2024年の売上高は 750万米ドルであった。
   

燃料電池スタック市場の企業

燃料電池スタック業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりである。

• Advent Technologies Holding
• Ballard Power Systems
• Commonwealth Automation Technologies
• Dana Incorporated
• ElringKlinger
• FuelCell Energy Solutions
• Freudenberg Group
• Horizon Fuel Cell Technologies
• Intelligent Energy Limited
• Nedstack Fuel Cell Technology
• Nuvera Fuel Cells
• PowerCell Sweden
• Plug Power
• Robert Bosch
• Schunk Bahn-und Industrietechnik
• TW Horizon Fuel Cell Technologies
   

燃料電池スタック業界のニュース：

• 2024年9月、EKPO はスタック製品ポートフォリオの最新製品として NM20 スタックモジュールを発表した。同製品は最大 400 kW の出力を実現でき、特に大型車両用途向けに設計されている。新しいスタックは、水素消費量の削減、高い効率、長い耐用年数、高温環境での稼働能力を特徴とする。さらに、スタックの開発および商用化は、Hy2Tech の一環として、バーデン＝ヴュルテンベルク州環境・気候保護・エネルギー部門省およびドイツ連邦デジタル・運輸省の支援を受けている。
   
• 2024年7月、EKPO は、9日間で推定 40,000 km を飛行する世界初のノンストップ水素航空機向けに、燃料電池スタックを供給する予定である。同航空機には 2 基の電動モーターが搭載され、それぞれ 200 kW の出力を発揮し、約 180 km/h の速度で巡航できる。必要な電力は、EKPO Fuel Cell Technologies GmbH の PEM 燃料電池スタックによって供給される。グリーン水素は液体状態で 2 基のタンクに貯蔵され、各タンクの容量は約 11 m³ である。さらに、このプロジェクトは燃料電池の非常に幅広い用途も示している。 
   

燃料電池スタック市場調査レポートは、2021年から2034年までの期間について、以下のセグメントを対象に、「（百万米ドルおよび MW）」で示す数量および売上高の推計と予測を含む、業界の詳細な分析を提供している。

市場、タイプ別

• 空冷式
• 液冷式

市場、容量別

• <5 kW
• 5 kW – 100 kW
• > 100 kW – 200 kW
• >200 kW

市場、用途別

• 自動車
• 定置型
• 発電
• その他

上記の情報は、以下の地域および国を対象としている。

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • オーストリア
• アジア太平洋
  • 中国
  • 日本
  • 韓国
  • インド
  • フィリピン
  • ベトナム
• 中東・アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ
• 中南米
  • ブラジル
  • メキシコ
  • ペルー