ヨーロッパの燃料電池の市場のサイズ - 適用(据え付け品、携帯用、輸送)によって、プロダクト(PEMFC、DMFC、PAFC及びAFC、MCFC)によって、サイズによって、燃料によって、2025 - 2034年

ヨーロッパの燃料電池の市場のサイズ

欧州燃料電池市場規模は、2024 年に 1 億米ドルで評価され、2025 から 2034 年までに 10.9% の CAGR で成長することを期待しています。 国立イノベーションプログラム水素および燃料電池技術(NIP)などの各種資金調達スキームは、研究開発、実証事業、水素技術の市場活性化、これにより市場拡大を支援します。

アビエーション 燃料電池 政府が推進するプロジェクトは、欧州における高電力燃料電池システムの成長を推進する見込みです。 次世代航空宇宙技術の発展と市場成長の両立で、今後の発展を総合的に進めていきます。

各国の投資と調整された取り組みにより、給油ステーションの総合ネットワークを構築することで市場景観を強化します。 また、公共部門と民間投資の双方からの資金調達の増加は、燃料電池技術の展開を加速し、製品導入を促進します。

住宅用燃料電池マイクロCHPシステムの成長が補完する見込み 局所燃料電池の市場 ヨーロッパで。 2023年4月、欧州9ヵ国で燃料電池マイクロCHPの2,600台を上回るPACEプロジェクト。 これは、市場のための途方もないブーストを示す製造能力のUSD 211百万以上の業界投資と400%の増加をもたらしました。 また、プロジェクトの成功は燃料電池技術のさらなる採用につながります。

燃料電池は、データセンター、通信、およびその他の重要なインフラを横断するバックアップ電力ソリューションで活用されているため、ビジネスのダイナミクスに有利に影響を与えます。 ノルウェー、米国、中東を含む国との協業を継続し、欧州の安定的かつ持続可能な水素供給源を得るために、ビジネスの勢いを促進します。

トランプ期間中に実施された新しい関税政策は、欧州の燃料電池業界に影響を及ぼす可能性があります。 インポートされたコンポーネント、特にアジアの輸入に課される追加の関税は、生産コストを上げ、重要な材料へのアクセスを制限することができます。 これは、プレミアム燃料電池システムの生産とインストールを削減する可能性があります。 また、既存の貿易障壁は、世界的な協力と地域の市場成長を制限するサプライチェーンハザードを作成する可能性があります。

ヨーロッパ燃料電池市場 トレンド

• 水素インフラを国内脱炭素化計画に統合し、欧州における燃料電池技術の普及を促進することが期待されます。 エネルギーと輸送分野間の政策調整を強化し、パン地域の水素回廊への投資の増加に伴い、マルチセクターの燃料電池のインストールが可能になります。 さらに、ローカライズされたエネルギーレジリエンスとクリーンなモビリティへの移行は、引き続き、産業および輸送用途における製品浸透を形作り、長期的な市場拡大を推進します。
• 燃料電池技術の共同研究プロジェクトは、燃料市場成長が見込まれる。 たとえば、2023年1月、ハイポトラデプロジェクトでは、航空業界向け500kWモジュラー燃料電池式ハイブリッド電動パワートレインを開発し、4.8万ドルを調達しました。 目的は、システム機能の実証、燃料電池技術の進歩、およびヨーロッパの競争力を高めることです。 さらに、これらのプロジェクトは、業界の燃料電池ソリューションの採用を強化します。
• 気候ニュートラルになるEUの積極的なビジョンは、2050年までに、水素戦略を国レベルで設定すると、製品需要が高まります。 例えば、2024年、欧州委員会のREPowerEU計画と水素アクセラレータは、製造プラント、貯蔵タンク、給油ステーションなど、水素インフラへの投資が増加しています。
• 公共のモビリティの脱炭素化とゼロエミッション輸送ソリューションの需要増加への取り組みは、欧州の燃料電池市場の強化に期待されています。 2023年10月、Ballard Power Systemsは、170の水素燃料電池エンジンの注文を保証し、欧州のSolarisバスに電力を供給しました。 公共輸送における燃料電池の需要が高まっています。 また、クリーンフリートの電動化により、地域における長期燃料電池の採用を推進します。

ヨーロッパ燃料電池市場分析

• 欧州の燃料電池業界は、それぞれ2022, 2023, 2024, 米ドル1.2億米ドル、1.42億米ドルで評価されました。 アプリケーションに基づいて、業界は固定、ポータブル、および輸送カテゴリにセグメント化されています。
• オフグリッドとゼロエミッションパワーソリューションの採用により、ポータブルセグメントは2025から2034までの割合で成長することが期待されます。 2024年6月、SFC Energy AGは、EFOYメタノール燃料電池およびアクセサリのFuel Cell Systems Ltd.が、英国とオランダで成長する採用を緩和し、フォローアップ注文を発表しました。 コラボレーションは、低メンテナンス、信頼性の高いポータブル電源システムのための成長の必要性を強調し、それ故に、市場で業界の成長を促します。
• 固定セグメントは、2024年に18.9%の市場シェアを保有し、2034年までのさらなる改善が期待されています。分散型エネルギーシステムの導入が増加し、重要なインフラにおける無停電電源の需要が高まり、グリッド分散化に重点を置いています。 脱炭素力および熱生成のためのより良い長期にわたるエネルギー貯蔵および支持政府の方針は、産業、商業および住宅市場における固定燃料電池システムの採用の増加にも影響を及ぼします。
• 輸送セグメントは、2034年までのUSD 2.8億ドル以上で評価されると推定され、車両のヘビーデューティ艦隊の脱炭素化による試みを抑制します。 2024年4月、バラード・パワー・システムズは、2027年までにヨーロッパバス向け1,000台の水素燃料電池エンジンを納入し、ソラリス社と拡張契約を締結しました。 広範囲にわたる採用は、輸送中の燃料電池技術の使用を加速し、市場拡大を促進することが期待されます。

• 製品に基づき、市場はPEMFC、DMFC、SOFC、PAFC、AFC、MCFCのカテゴリに分けられます。 PEMFC セグメントは、2024 年に 50.1% の市場シェアを保有し、その高電力密度、クイック スタートアップ タイム、および汎用性に従って、さまざまなアプリケーションに適しています。 2022年4月、CumminsはPEM燃料電池をScaniaに提供し、燃料電池の電気自動車(FCEV)に電力を供給し、1,000のゼロエミッショントラックを配備し、2025年までに25の水素燃料ステーションを開く予定です。 輸送分野におけるPEMFCの普及、市場成長を推進しています。
• MCFCセグメントは、ユーティリティスケールおよび産業用コジェネレーションアプリケーションにおける高容量燃料電池の上昇の必要性により、14.2%以上のCAGRで成長するように設定されています。 燃料不純物、スケーラビリティ、カーボン・キャプチャ・インテグレーションの可能性を強化し、MCFCの展開を促進します。 大規模な電力システムにおける炭素強度の低減に重点を置き、欧州市場でのセグメントの浸透を補完します。
• DMFCセグメントは、オフグリッドおよびバックアップアプリケーションにおけるコンパクトでクリーンなエネルギーソリューションの需要の増加による2025年から2034年までの12.5%以上のCAGRで成長することが期待されます。 2023年2月、Blue World Technologiesは、CellPackの静止メタノール燃料電池システムを発売し、38～40%の効率性とカーボンニュートラル操作で5～15kWの出力を実現しました。 持続可能な分散型エネルギーソリューションに重点を置いたDMFCの採用を増強することを期待しています。
• PAFC & AFC セグメントは、中規模の静止電力使用への適用性のために、2034 億米ドル以上で評価されると推定されます。 高温および結合された熱および力の塗布の信頼できる操作の安定した性能はプロダクトの採用を高めます。 分散型水素燃料供給源の効率向上と受入のための技術改良を経ることで、分散型エネルギーグリッドにおけるセグメントの成長を促進します。
• SOFC セグメントは、2024 年に 21.2% の市場シェアを保持しました。これは、産業および実用規模のアプリケーションの耐久性、効率的な電力システムのための需要が高まっています。 2022年12月に締結したNewSOCプロジェクトは、面積固有の抵抗の25%削減を達成し、1000時間以下の1%未満の劣化を抑えながら、サイクリングの安定性が25%上昇しました。 また、高温燃料電池技術への投資が増加し、市場成長をサポートします。

• ドイツの燃料電池市場は、それぞれ2022、2023、2024年のUSD 390,000,000、USD 400,000,000およびUSD 410,000,000で評価されました。 強固な政策の裏付け、実質的な公費、および堅牢な水素戦略は、製品拡張に影響を及ぼすように設定されています。 例えば、2024年11月、ダイムラートラックは、ドイツ連邦政府と州政府から、水素燃料電池トラックプログラムを融資する資金で約257億米ドルを調達しました。
• フランスの燃料電池産業は2025年から2034年にかけて10.3%以上のCAGRで拡大します。 HDF Energy、McPhy Energy、Symbioなど、複数のフランスのプレイヤーが、燃料電池生産と水素インフラを増加させ、ローカルバリューチェーンを確立しています。 たとえば、2024年6月、HDF Energyは、鉄道輸送と大型海上輸送をサポートする1MW以上の燃料電池を製造する世界初の施設をオープンしました。
• スペインの燃料電池の市場は産業適用のための燃料電池の使用をテストするために複数の進行中のパイロット プロジェクトに供給する2034年まで11.6% CAGR以上で育ちます。 電力対ガスおよび電力対Xプロジェクトの継続的な採用により、グリッド安定性が製品浸透を刺激します。 また、CIEMATとUniversidad Politécnica de Madridを含むいくつかの研究機関は、燃料電池の効率性を向上させるために研究を行ない、それによってビジネスシナリオを拡張しています。

ヨーロッパ燃料電池市場 シェア

• 欧州燃料電池市場の45.4%以上を占めるトップ5選手、AFCエネルギー、バラードパワーシステムズ、ブルームエナジー、カミンズ、アイシンコーポレーション。 様々な合弁事業を通じた技術向上に注力し、効率性と耐久性をさらに高める戦略です。
• 生産をスケールアップし、コストを削減し、輸送、産業、発電分野を横断する採用を可能にするための施策を推進することで、ビジネスシナリオに貢献します。 大手のプレイヤーは、その製造能力を地域全体に拡大し、需要の増加とセットされた水素ターゲットとの整列を順守しています。

欧州燃料電池市場企業

• バラードパワーシステムズには、MEAの1GW以上の燃料電池スタックを製造する22,000m2を超える3つの施設があります。 同社は、中国での合弁事業で、米国とデンマークで製造施設を持っています。 GWの燃料電池は、現在出荷されています。 2025年3月、エジプトの大手商用車メーカーであるBallard Power Systemsは、燃料電池エンジンの約5MWの供給契約を締結しました。
• プラグパワーは、従来の電池を電気で交換する水素燃料電池システムの開発を専門としています。 幅広い水素燃料電池ソリューションを提供しています。 2025年4月、Plug Power Inc.とOlin Corporationの合弁会社であるHidrogeniiは、米国における水素液化施設での操業を開始しました。

欧州の燃料電池産業で動作する新興選手は、次のとおりです。

• アイシン株式会社
• AFCについて エネルギー
• ブルームエネルギー
• バラードパワーシステム
• カミンズ
• ログイン
• Nedstackの燃料電池の技術
• Nuveraの燃料電池
• パナソニック株式会社
• ロバート・ボッシュ
• SFCについて エネルギー
• TWホライゾン燃料電池技術

欧州燃料電池業界ニュース

• 2024年11月、Bloom EnergyとAmerican Electric Power(AEP)は、Bloom Energyの燃料電池設備の1ギガワットを購入することを合意しました。 「AIデータセンター」と「商業ビル」双方の発電を支えるプロジェクトです。 AEP は、SOFC の 100 MW の最初の注文を 2025 で期待する追加の注文で設定しました。
• 2024年4月、Nuvera Fuel Cellsは、米国内収益サービスから、先進エネルギープロジェクト税制(48C)で14億米ドルを受領しました。 当社は、マサチューセッツ州ビルリカの本社で燃料電池の生産量を増加させるために、これらのクレジットを使用する予定です。 燃料電池スタック、システムエンジニアリング、研究開発、製品開発、製造に欠かせない立地です。

このヨーロッパの燃料電池の市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 「収益とボリュームの面での見積もりと予測」百万米ドル及びMW 2021年～2034年、次の区分のため: