Europe Fuel Cell Market Size - By Application (Stationary, Portable, Transport), By Product (PEMFC, DMFC, SOFC, PAFC & AFC, MCFC), By Size, By End Use, By Fuel, 2025 – 2034

Tamaño del mercado de combustible de Europa

El tamaño del mercado de pilas de combustible en Europa fue valorado en USD 1.28 mil millones en 2024 y se prevé que crezca en una CAGR de 10,9% de 2025 a 2034. Diversos planes de financiación, como el Programa Nacional de Innovación Hidrogeno y Tecnología de Células de Combustible (NIP), proporcionan apoyo financiero para R plagaD, proyectos de demostración y activación del mercado de las tecnologías de hidrógeno, impulsando así la expansión del mercado.

Aviación célula de combustible Se espera que los proyectos promovidos por el gobierno impulsen el crecimiento de sistemas de pilas de combustible de alta potencia en Europa. Los futuros desarrollos irán colectivamente con el crecimiento de la tecnología aeroespacial de próxima generación y apoyarán el crecimiento del mercado.

Las inversiones sustanciales y los esfuerzos coordinados en todos los países para crear una red amplia de estaciones de servicio fortalecerán el panorama del mercado. Además, el aumento de la financiación tanto del sector público como de las inversiones privadas está acelerando el despliegue de tecnologías de pilas de combustible, lo que estimulará la adopción de productos.

Se espera que el crecimiento de los sistemas de micro-CHP de células de combustible residencial complemente Mercado de células de combustible estacionaria en Europa. En abril de 2023, el proyecto PACE implementó más de 2.600 unidades de micro-CHP de células de combustible en nueve naciones europeas. Esto ha dado lugar a más de USD 211 millones de inversión en la industria y un aumento del 400% en la capacidad de fabricación, lo que significa un enorme impulso para el mercado. Además, el éxito del proyecto dará lugar a la adopción adicional de tecnologías de pilas de combustible.

Las células de combustible se utilizan en soluciones de potencia de respaldo en centros de datos, telecomunicaciones y otras infraestructuras esenciales, lo que influye favorablemente en la dinámica empresarial. Las continuas colaboraciones con naciones como Noruega, Estados Unidos y Oriente Medio, para obtener una fuente de hidrógeno estable y sostenible para Europa, impulsarán el impulso empresarial.

Las nuevas políticas arancelarias aplicadas durante el período de Trump probablemente afectarán a la industria europea de células de combustible. Las obligaciones adicionales impuestas a los componentes importados, especialmente las importaciones de Asia, pueden aumentar los costos de producción y restringir el acceso a materiales críticos. Esto probablemente reduciría la producción e instalación de sistemas de pilas de combustible premium. Además, es probable que las barreras comerciales existentes generen peligros de cadena de suministro que limiten la cooperación mundial y el crecimiento regional del mercado.

European Fuel Cell Market Tendencias

• Se espera que el desarrollo en la integración de la infraestructura de hidrógeno en los planes nacionales de descarbonización facilite la penetración de las tecnologías de las células de combustible en Europa. El aumento de la coordinación normativa entre los sectores de la energía y el transporte, junto con el aumento de las inversiones en los corredores panregionales de hidrógeno, permitirá la instalación de células de combustible multisectoriales. Además, la transición hacia la resiliencia energética localizada y la movilidad limpia seguirá dando forma a la penetración de los productos a través de aplicaciones industriales y de transporte, impulsando la expansión del mercado a largo plazo.
• Se espera que los proyectos conjuntos de investigación en tecnologías de células de combustible contribuyan al crecimiento del mercado. Por ejemplo, en enero de 2023, el proyecto HyPoTraDe recibió USD 4,8 millones para desarrollar un tren de energía híbrido-eléctrica de 500 kW para la industria de la aviación. El objetivo es demostrar la capacidad del sistema, promover la tecnología de pilas de combustible y aumentar la competitividad europea. Además, estos proyectos mejorarán la adopción de soluciones de pilas de combustible en las industrias.
• La agresiva visión de la UE de convertirse en neutra climática para 2050 y establecer estrategias de hidrógeno a nivel nacional impulsará la demanda de productos. Por ejemplo, en 2024, el plan REPowerEU de la Comisión Europea y el acelerador de hidrógeno están impulsando una mayor inversión en infraestructura de hidrógeno, incluyendo plantas de producción, tanques de almacenamiento y estaciones de carga.
• Se prevé que los esfuerzos para descarbonizar la movilidad pública y aumentar la demanda de soluciones de transporte de cero emisiones aumenten el mercado europeo de células de combustible. En octubre de 2023, Ballard Power Systems obtuvo un pedido para 170 motores de pila de hidrógeno para alimentar autobuses Solaris en Europa. Esto pone de relieve la creciente demanda de células de combustible en el transporte público. Además, la electrificación de flotas limpias promoverá aún más la adopción a largo plazo de células de combustible en la región.

Europe Fuel Cell Market Analysis

• La industria europea de células de combustible fue valorada en USD 1.200 millones, USD 1.23 mil millones, y USD 1.28 mil millones en 2022, 2023 y 2024, respectivamente. Sobre la base de aplicaciones, la industria está segmentada en categorías estacionarias, portátiles y de transporte.
• Se espera que el segmento portátil crezca a una tasa de más del 11,5% de 2025 a 2034 debido a la creciente adopción de soluciones de energía fuera de la red y sin emisiones. In June 2024, SFC Energy AG reported a follow-up order of USD 4.3 million by Fuel Cell Systems Ltd. for EFOY methanol fuel cells and access, evidencing growing adoption within the UK and Netherlands. La colaboración pone de relieve la creciente necesidad de sistemas de energía portátiles de bajo mantenimiento, y por lo tanto, potenciando el crecimiento de la industria en el mercado.
• El segmento estacionario mantuvo una cuota de mercado del 18,9% en 2024, que se espera mejorar aún más para 2034, debido al creciente despliegue de sistemas energéticos distribuidos, la creciente demanda de suministro de energía ininterrumpida en infraestructura crítica, y el creciente énfasis en la descentralización de la red. Un mejor almacenamiento energético de larga duración y políticas gubernamentales de apoyo para la descarbonización de energía y generación de calor también influirán en la adopción creciente de sistemas de células de combustible estacionarios en los mercados industriales, comerciales y residenciales.
• Se calcula que el segmento de transporte se valorará en más de 2.800 millones de dólares de los EE.UU. para 2034, conducido por intentos de sobresalir las flotas de vehículos pesados. En abril de 2024, Ballard Power Systems firmó un acuerdo ampliado con Solaris para la entrega de 1.000 motores de pila de hidrógeno para autobuses europeos con entrega a través de 2027. Se espera que la adopción generalizada acelere el uso de la tecnología de pilas de combustible en el transporte, lo que impulsará la expansión del mercado.

• Basado en el producto, el mercado se segmenta en categorías PEMFC, DMFC, SOFC, PAFC & AFC y MCFC. El segmento PEMFC mantuvo una cuota de mercado del 50,1% en 2024, siguiendo su densidad de alta potencia, tiempos de inicio rápido y versatilidad para adaptarse a una gama de aplicaciones. En abril de 2022, Cummins proporcionó células de combustible PEM a Scania para alimentar vehículos eléctricos de células de combustible (FCEVs) y tiene planes para desplegar 1.000 camiones de emisiones cero y abrir 25 estaciones de combustible de hidrógeno en 2025. Esto alimenta la creciente adopción de PEMFC en el sector del transporte, impulsando el crecimiento del mercado.
• El segmento MCFC se establece para crecer en más de 14,2% CAGR hasta 2034 debido a la creciente necesidad de células de combustible de alta capacidad en aplicaciones de cogeneración industrial y a escala de utilidad. El aumento de la tolerancia a las impurezas de combustible, la escalabilidad y el potencial de integración de la captura de carbono fomentarán el despliegue de MCFC. Aumentar el énfasis en reducir la intensidad del carbono en sistemas de energía a gran escala complementará la penetración del segmento en todo el mercado europeo.
• Se espera que el segmento de DMFC crezca en una CAGR de más del 12,5% de 2025 a 2034 debido a la creciente demanda de soluciones energéticas compactas y limpias en aplicaciones fuera de la red y respaldo. En febrero de 2023, Blue World Technologies lanzó el sistema de célula de combustible de CellPack Stationary methanol, que ofrece salida de 5–15 kW con eficiencia 38–40% y operación neutra de carbono. Se prevé que aumente la adopción de DMFC debido a la creciente insistencia en soluciones energéticas descentralizadas sostenibles.
• Se calcula que el segmento AFC " de la PAFC se valorará en más de 760 millones de dólares en 2034, debido a su aplicabilidad a los usos de energía estacionaria a mediana escala. El rendimiento estable a altas temperaturas y el funcionamiento fiable en aplicaciones combinadas de calor y energía mejorará la adopción del producto. Las mejoras tecnológicas en curso para aumentar la eficiencia y la aceptación de fuentes diversificadas de hidrógeno impulsarán el crecimiento del segmento en redes de energía descentralizadas.
• El segmento SOFC mantuvo una cuota de mercado del 21,2% en 2024, que se espera mejorar más para 2034, debido a la creciente demanda de sistemas de energía duraderos y eficientes en aplicaciones industriales y a escala de utilidades. El proyecto NewSOC, concluido en diciembre de 2022, logró una reducción del 25% en la resistencia específica de la zona y un aumento del 25% en la estabilidad del ciclismo al reducir la degradación a menos del 1% por cada 1000 horas. Además, el aumento de la inversión en tecnologías de células de combustible de alta temperatura apoyará aún más el crecimiento del mercado.

• El mercado de células de combustible alemán se valoró en USD 390 millones, USD 400 millones, y USD 410 millones en 2022, 2023 y 2024, respectivamente. Se establece una sólida política de apoyo, una sustancial financiación pública y una sólida estrategia de hidrógeno para influir en la expansión de los productos. Por ejemplo, en noviembre de 2024, Daimler Truck recibió aproximadamente USD 257 millones en financiación del gobierno federal alemán y los gobiernos estatales para financiar su programa de camiones de hidrógeno.
• La industria de células de combustible de Francia se expandirá a una CAGR de más del 10,3% de 2025 a 2034. Varios jugadores franceses, incluyendo HDF Energy, McPhy Energy y Symbio, están trabajando para aumentar la producción de células de combustible e infraestructura de hidrógeno, estableciendo una cadena de valor local. Por ejemplo, en junio de 2024, HDF Energy abrió la primera instalación del mundo dedicada a la producción de células de combustible más de 1 MW para apoyar el transporte ferroviario y el transporte marítimo pesado.
• El mercado de células de combustible de España se ha fijado para crecer a más del 11,6% de CAGR hasta 2034, debido a varios proyectos piloto en curso para probar el uso de células de combustible para aplicaciones industriales. La adopción continua de proyectos Power-to-Gas y Power-to-X para garantizar la estabilidad de la red estimulará la penetración del producto. Además, varias organizaciones de investigación, entre ellas CIEMAT y la Universidad Politécnica de Madrid, están realizando investigaciones para mejorar la eficiencia de las células de combustible, aumentando así el escenario empresarial.

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• Los 5 mejores jugadores, AFC Energy, Ballard Power Systems, Bloom Energy, Cummins y Aisin Corporation, representan más del 45,4% del mercado europeo de células de combustible. Las estrategias se centran en promover la tecnología a través de diversas empresas conjuntas para aumentar aún más la eficiencia y la durabilidad.
• Las medidas en curso para aumentar la producción a fin de reducir los costos y permitir la adopción en los sectores del transporte, la industria y la generación de energía contribuirán al escenario empresarial. Los principales jugadores están ampliando su capacidad de fabricación en toda la región para satisfacer la creciente demanda y alinearse con los objetivos fijados de hidrógeno.

Europe Fuel Cell Market Companies

• Ballard Power Systems tiene tres instalaciones que abarcan más de 22.000 m2, produciendo más de 1 GW de MEA y pilas de pilas de combustible. La empresa cuenta con instalaciones de fabricación en Estados Unidos y Dinamarca con operaciones conjuntas de empresa en China. Hay aproximadamente 1 GW células de combustible enviadas hasta la fecha. En marzo de 2025, Ballard Power Systems, un fabricante líder de vehículos comerciales en Egipto, firmó un acuerdo de suministro para aproximadamente 5 MW de motores de pila de combustible.
• Plug Power se especializa en el desarrollo de sistemas de pilas de hidrógeno que reemplazan las baterías convencionales en equipos y vehículos alimentados por electricidad. La empresa ofrece una amplia gama de soluciones de pilas de hidrógeno. En abril de 2025, la empresa conjunta de Plug Power Inc. y Olin Corporation, Hidrogenii, ha iniciado operaciones en su instalación de licuefacción de hidrógeno en Estados Unidos, con una capacidad de 15 toneladas métricas por día (TPD).

Los jugadores destacados que operan en la industria europea de células de combustible son:

• Aisin Corporation
• AFC Energy
• Bloom Energy
• Ballard Power Systems
• Cummins
• Ceres
• Nedstack Fuel Cell Technology
• Nuvera Fuel Cells
• Panasonic Corporation
• Robert Bosch
• SFC Energy
• TW Horizon Fuel Cell Technologies

Europe Fuel Cell Industry News

• En noviembre de 2024, Bloom Energy y American Electric Power (AEP) acordaron comprar un gigavatio de las instalaciones de la célula de combustible de Bloom Energy. El proyecto pretende apoyar la generación de electricidad tanto para centros de datos AI como para edificios comerciales. AEP puso la primera orden para 100 MW de SOFC, con pedidos adicionales esperados en 2025.
• En abril de 2024, Nuvera Fuel Cells recibió USD 14 millones en el Crédito Fiscal del Proyecto de Energía Avanzada Calificante (48C) del Servicio de Impuestos Internos de Estados Unidos. La empresa tiene la intención de utilizar estos créditos para aumentar la producción de células de combustible en su sede en Billerica, Massachusetts. Esta ubicación es esencial para la pila de pilas de combustible y la ingeniería del sistema, el desarrollo de productos y la fabricación.

Este informe de investigación del mercado de células de combustible en Europa incluye una cobertura detallada de la industria con estimaciones " en términos de ingresos y volumen "USD Millones de MW de 2021 a 2034, para los siguientes segmentos:

Mercado, por aplicación

• Estacionario
  • 200 kW
  • 200 kW - 1 MW
  • ≥ 1 minuto
• Portable
• Transporte
  • Marine
  • Ferrocarriles
  • FCEV
  • Otros

Mercado, por producto

• PEMFC
• DMFC
• SOFC
• PAFC " AFC
• MCFC

Mercado, por fin uso

• Residencial
• Comercio industrial
• Centros de datos
• Military and defense
• Gobierno de las Naciones Unidas
• Transporte

Mercado, por tamaño

• Escala pequeña
• Gran escala

Mercado, por combustible

• Hidrogen
• Metanol
• Amoníaco
• Hidrocarburos

La información mencionada se ha proporcionado a los siguientes países:

• Alemania
• UK
• Francia
• Italia
• España
• Austria