デジタル貨物仲介市場 サイズとシェア 2026-2035

デジタル貨物仲介市場の規模

世界のデジタル貨物仲介市場は、2025年に49億米ドルと推定されました。Global Market Insights Inc.が発表した最新レポートによると、市場規模は2026年の52億米ドルから2035年には86億米ドルに拡大し、年平均成長率（CAGR）5.8%で成長すると予測されています。
 

デジタル貨物仲介企業は、荷主の間で自動化された貨物と輸送能力のマッチングや、利用可能な輸送能力にリアルタイムでアクセスできる機能への需要が高まったことから、長年にわたり急速に成長してきました。2023年の国際貿易データによると、120億トンを超える貨物が国際的に輸送され、デジタル契約や動的価格設定の利用につながりました。
 

電子商取引が記録的なペースで拡大を続けるなか、eコマースは従来貨物の予約に用いられていた方法を大きく変えています。2024年には世界の電子商取引売上高が5兆米ドルを超えると予測されており、デジタル貨物仲介企業へのアクセスを提供する、より拡張性の高いソリューションが必要となっています。
 

荷主からは、デジタルプラットフォームを通じて貨物輸送コストを削減したいという強い需要が生じています。さらに、デジタル貨物仲介企業は、輸送に利用できるトラックを探すプロセスを自動化し、その輸送能力を貨物輸送の拡大に活用することで、手作業で処理される貨物を削減します。業界筋によると、自動化された貨物マッチングを利用すれば、推定空車走行距離を最大15%削減でき、運送会社の売上高や荷主・サービスの信頼性にプラスの効果をもたらします。
 

世界各地の規制当局は、コンプライアンス要件の監督を強化し、デジタル仲介プラットフォームを使用して輸送貨物を監視しています。その結果、2024年までに、世界の国境越え貨物業務フローの50%超でデジタル追跡インターフェースが使用される見込みです。これにより、道路・海上・航空・鉄道を中心に、デジタル貨物仲介プラットフォームソリューションの世界的な導入が進んでいます。
 

テレマティクスの統合と、テレマティクスおよび車両管理支援向けテレワークソリューションの利用が、積載計画を通じてプラットフォームの成長を支えています。2024年には、道路上を走行する商用車が8,000万台を超えており、デジタル貨物仲介企業がリアルタイムの業務データにアクセスしやすくなっています。
 

デジタル貨物仲介市場の動向

迅速な予約を求める荷主の需要拡大を背景に、複数のデジタル貨物プラットフォームモデルで、自動化された調達（価格設定）機能や貨物と輸送能力のマッチング機能の導入が進んでいます。北米では2024年末までに、道路貨物取引の40%超がデジタル入札を通じて処理され、リアルタイム仲介モデルの受け入れが加速しました。
 

2024年には、運送会社の登録・導入がデータにますます依存するようになっていました。運送会社向けテレマティクスや車両センサー技術の進歩により、検証とコンプライアンス対応が強化されています。商用分野で導入された世界のテレマティクスユニット数は、2024年末までに8,000万ユニットを超えました。その結果、デジタル貨物仲介企業は、より大量の業務データにアクセスできるようになっています。
 

国際貿易を管轄する機関が電子文書や通関処理の自動化を推進していることから、国境を越えるデジタル貨物回廊の人気が高まっています。電子船荷証券の導入は2023年に約30%増加し、国際貨物の可視性と貨物処理の効率性がともに向上しました。
 

電子商取引の拡大に加え、世界の小口貨物出荷量が増加していること（2023年には 1,600億件超）が、分散した運送事業者ネットワークの参加受け入れを拡大するためのデジタル輸送能力プラットフォームの利用を促進している。オンラインプラットフォームを通じて取り扱い・配送される国際貨物の量も同様に増加しているため（2023年）、自動積載割当ツールの利用は急速に拡大している。
 

商品ブローカーがレーン別予測の精度を高めながら価格変動の抑制に取り組むなか、ブローカーが人工知能（AI）ベースの予測を統合する動きも急速に拡大している。予測ツールにより、貨物の空車走行距離を最大 15% 削減できるため、収益性に直接的な影響を与えるとともに、サービス水準の信頼性向上が可能となる。
 

デジタル貨物仲介市場の分析

主要な市場動向を把握するには

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輸送モード別では、市場は道路輸送、海上輸送、航空輸送、鉄道輸送に分類される。道路輸送セグメントは 2025年に 60% のシェアを占め、市場をリードしており、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）4.9% で成長すると予測される。
 

• トラック輸送貨物の総取扱量に加え、デジタル貨物ブローカーの急速な発展と参入が、貨物の自動マッチングやリアルタイム価格設定ソリューションへの需要増加につながっている。
   
• 荷主がデジタル配車およびコンテナ追跡ソリューションを利用するケースが増えていることから、海上輸送の仲介サービスが拡大している。世界のコンテナ取扱量（TEU）は、2024年に 9億TEU を超えた。これにより、デジタル文書化および港湾可視化ツールを通じて、輸送プロセスが加速した。
   
• 航空輸送セグメントは、時間制約のある貨物輸送における即時見積もりや輸送能力へのタイムリーなアクセスをデジタル仲介に依存している。国際航空貨物の需要は約 5% の年平均成長率（CAGR）で増加し、自動運賃算出およびデジタル航空貨物書類の利用拡大を促進している。
   
• 鉄道輸送のデジタル仲介は、事業者がターミナルデータ、追跡データ、その他の貨物関連データをデジタルプラットフォームに接続していることから、引き続き拡大している。世界の鉄道貨物輸送量は 2023年に 12兆トンキロを超え、デジタル予約および複合一貫輸送の調整の利用を促している。
   

サービス別では、デジタル貨物仲介市場は貸切トラック輸送、混載トラック輸送、複合一貫輸送に分類される。貸切トラック輸送セグメントは、2025年に 61.8% の市場シェアを占めて市場をリードしており、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）4.4% で成長している。
 

• 混載トラック輸送（LTL）の出荷量は、電子商取引における返品の増加や、多様な種類の出荷の拡大を背景に増加している。世界で出荷される電子商取引小包の数は 2023年に 1,600億件に達し、企業がデジタルブローカーを通じて柔軟な混載輸送を利用し、より容易に貨物を割り当てる必要性を生み出した。
   
• インターモーダル輸送の成長とサービスの高度化は、さまざまな持続可能性施策を通じてコスト効率の向上を目指す企業によって推進されており、国内外の輸送において長距離トラック輸送から鉄道・海上輸送への移行が進んでいる。2023年には、世界の鉄道貨物輸送量が 12兆トンキロを超え、この輸送量の増加により、デジタル配送システムを用いたインターモーダル輸送の運行調整に対する需要も高まった。
   
• 小規模から中規模のトラック輸送会社では、トラック運転手と貨物顧客のオンボーディングを簡素化するため、デジタルオンボーディングツールの導入を求める動きが強まっている。検証・処理業務に自動化を活用することで、大手ブローカー企業の一部ではオンボーディング期間を 30% 短縮しており、小規模から中規模の運送会社にとっても、オンボーディングプロセスの効率化につながっている。
   
• 小口トラック輸送向けデジタルプラットフォームでは、ゾーン別運賃と密度別運賃の双方を算出する高度な運賃算定エンジンが利用されている。自動運賃算定システムの導入率は、中堅荷主の間で 2024年に 20% を超えて上昇しており、市場成長を背景に、LTL を利用する企業がデジタルソリューションの導入をさらに拡大する機会が生まれている。
   

プラットフォーム別に見ると、デジタル貨物ブローカー市場は、モバイルアプリベースのプラットフォームとウェブベースのプラットフォームに分類される。2025年には、モバイルアプリベースのプラットフォームセグメントが 61.3% の市場シェアを占め、最大となっている。
 

• デジタル貨物・貨物物流市場は、モバイルアプリベースのプラットフォームが主導している。2024年には、北米のデジタル貨物取引の 70% 超がモバイルアプリを介して開始された。スマートフォンの普及率が 85% を超えていたことから、貨物の積載可能状況に関する迅速な通知、書類のアップロード、位置情報に基づく貨物と運転手のマッチングが可能となった。
   
• 一方、大企業では、体系化されたワークフローや高度な計画ツールなどが通常必要となるため、ウェブベースのプラットフォームも不可欠である。2024年には、荷主ポータルがデジタル貨物関連支出全体の 40% 超を処理し、複合輸送計画、入札、分析におけるこれらのプラットフォームの重要性がさらに高まった。
   
• ウェブベースのポータル、カレンダー、プラットフォームは、運賃監査やコンプライアンスにも対応し、企業システムとの統合も支援する。2023年の世界のクラウドソフトウェアへの支出は 6,000億米ドルを超え、ブラウザベースの貨物システムを利用する企業の増加を後押しした。
   
• モバイルアプリベースの貨物プラットフォームは、2024年に設置された商用テレマティクス端末数が 8,000万台を超えたことを背景に、成長を続けている。これにより、貨物のリアルタイム可視化、運転手への貨物に関する迅速な通知、シームレスな形式での配送証明の提供が可能となっている。
   

導入モデル別に見ると、デジタル貨物ブローカー市場は、クラウド型、オンプレミス型、ハイブリッド型に分類される。2025年には、クラウド型セグメントが 64.3% の市場シェアを占め、最大となっている。
 

• クラウドは、貨物管理ソフトウェアの導入を最も速いペースで促進している。2024年に導入された新しい貨物管理システムの 70% 超が、プラットフォームとしてクラウドを利用する見込みである。2023年には、世界で 6,000億米ドル超がクラウドサービスに支出された。この支出により、企業が貨物業務をクラウドベースまたは拡張可能な貨物管理システムへ移行するスピードが高まった。
   
• 一方、データ管理とコンプライアンスに関する強いニーズを持つ Tier 1 荷主の多くは、オンプレミスまたはローカルサーバーを引き続き維持している。クラウドベースのソリューションが多くの荷主の間で普及するなかでも、Tier 1 荷主の約 30% は、機密性の高い貨物データを引き続きオンプレミスで保管し、システムや社内体制もこれらのサーバーに合わせて維持する見込みである。
   
• ハイブリッド導入は、荷主がクラウドベースのソリューションの利点と、オンプレミス／導入型システムが提供するセキュリティの双方を活用できることから、人気が高まっている。2024年に導入されたハイブリッドモデルの20%以上は、複合輸送貨物事業者によって利用される見込みである。複合輸送貨物事業者が提供する柔軟性により、さまざまな料金体系や輸送ルートを構築できるためである。
   
• 物流業界におけるクラウドベースのソリューションの急速な成長は、荷主と運送業者の間で利用できる API 接続の選択肢が増加していることによっても促進されている。2023年には、物流分野における API 取引の総活動量が、すべての出荷・入荷貨物の40%を超え、クラウド対応のデジタルブローカー業務および第三者物流事業への需要をさらに押し上げた。
   

この市場を形成する主要なセグメントについて詳しく知る

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米国は北米デジタル貨物仲介市場を支配しており、2025年には86.2%のシェアを占め、市場規模は17億6,000万米ドルに達した。
 

• 米国は、道路貨物輸送量の増加、確立されたデジタルインフラ、トラック運送業者の幅広い採用を背景に、最大の市場となっている。2024年、米国の消費者がトラック輸送による貨物に支出した総額は6,000億米ドルを超え、自動マッチングおよびリアルタイム料金設定プラットフォームの迅速な展開を可能にした。
   
• 電子商取引の売上高の増加に加え、ラストマイル配送需要が大幅に増加していることから、米国全土で多様なデジタルプラットフォームの利用が引き続き促進される見込みである。2024年だけでも、米国では200億個を超える小口貨物が配送され、LTL および FTL の輸送能力を管理するモバイルアプリの利用が大幅に増加した。
   
• 荷主が米国で貨物関連アプリケーションを導入する際には、クラウドベースの環境が最も一般的に利用される方法となっている。クラウドベースのソリューションは高い拡張性を備え、企業の輸送管理システム（TMS）に直接接続できることから、荷主の多くがこれを選好している。クラウド対応アプリは、2024年に新しいアプリを展開した貨物輸送企業の70%以上が、輸送中の貨物に対してリアルタイム GPS および予測分析機能を利用できるソリューションを構築するのに役立った。
   
• 独立系トラック運送業者や小規模運送会社が即時の積荷通知やテレマティクス接続を活用するなか、モバイルアプリベースの予約プラットフォームの普及が続いている。米国の地域運送業者の約85%がモバイルアプリベースの予約プラットフォームを利用し、輸送貨物量を増加させる一方、空車走行距離を削減した。
   
• 鉄道事業者や港湾事業者がトラックネットワークの利用を拡大するなか、米国では複合輸送向けデジタルブローカーが成長している。2023年、米国の鉄道が取り扱った複合輸送コンテナは4,000万 TEU を超えた。取扱量の増加により、貨物集約の計画改善と、より高度なリアルタイム追跡が必要となった。
   

ドイツは欧州デジタル貨物仲介市場を支配しており、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）4.2%で成長する見込みである。
 

• ドイツは、工業生産高の大きさ、道路・鉄道網の高密度、物流のデジタル化水準を背景に、欧州におけるデジタル貨物仲介の主要市場の一つとなっている。2024年には、貨物輸送量が32億トンを超え、貨物の自動マッチングおよび予約プラットフォームへの需要がさらに高まる見込みである。
   
• 企業がコンテナ輸送やバルク輸送の最適化に向けて鉄道を引き続き活用するなか、ドイツでは鉄道を基盤とするデジタル仲介が大幅に拡大する見込みである。2023年、鉄道貨物輸送のトンキロは4,000億を超え、この鉄道貨物輸送の増加が統合輸送モードの導入を促進すると予想される。
   
• 地域配送において、中小規模の運送事業者によるモバイルアプリケーションの導入が進んでいます。2024年には、ドイツの運送事業者の約 65％が入札にモバイルアプリケーションを利用しており、対応力と資産稼働率の向上につながりました。
   
• 大手荷主の多くは、ERPや倉庫管理システムとの連携を構築するため、クラウドベースの導入を選好しています。2024年には、貨物フォワーダーおよび産業荷主の 60％超が、IT運用コストを削減しながら、より効率的な輸送ソリューションを実現するためにクラウドソリューションを導入しました。
   
• ドイツでは、道路、鉄道、内陸水運の間で貨物輸送をデジタル調整できる複合一貫輸送プラットフォームの成長が続いています。デジタル調整による複合一貫輸送は2024年に 12％超増加し、コスト効率と持続可能性の向上につながりました。
   

中国はアジア太平洋地域のデジタル貨物仲介市場を支配しており、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR） 8.6％の高い成長が見込まれます。
 

• 中国のデジタル貨物仲介市場が急速に成長している背景には、電子商取引の拡大、製造業の輸出企業数の増加、そして市場で大きな割合を占める中小規模の運送事業者数の増加があります。2024年には国内貨物輸送量が 140億トンを超えたことから、自動予約および貨物・車両マッチングプラットフォームの導入が急速に進んでいます。
   
• 小規模フリート事業者や独立系トラック運転手がデジタルプラットフォームを利用する最も重要な方法は、モバイルデバイス上のアプリを通じて、貨物案件が発生した瞬間に通知を受け取ることです。2024年には、全貨物取引の約 70％がモバイルデバイスを介して行われる見込みであり、フリート稼働率の向上と空車走行距離（トラックが貨物を積載せずに走行する距離）の短縮につながっています。
   
• 中国では、拡張性の確保と輸送管理システムへの統合の容易さを支えるため、クラウドベースのソリューションが広く利用されています。2024年には、中国企業の 65％超が、大量の電子商取引貨物を効率的に処理するためにクラウドソリューションを利用しました。
   
• デジタルプラットフォームは、複合一貫輸送サービス（鉄道および内陸水運）を統合することで長距離輸送の最適化に利用されるケースが増えています。2023年には、鉄道貨物輸送量が 10兆トンキロメートルを超えました。そのため、複合輸送のスケジュール調整と貨物のリアルタイム追跡を行うプラットフォームへの需要が高まっています。
   
• 電子運送状を標準化する規制イニシアチブの増加も、デジタル文書の導入を加速させています。2024年には、貨物関連書類の 50％超がデジタル処理され、通関の迅速化と省間取引の効率向上が可能になりました。
   

ブラジルはラテンアメリカのデジタル貨物仲介市場をリードしており、2026年から2035年の予測期間に 5.7％の顕著な成長を示す見通しです。
 

• ブラジル市場では、電子商取引の拡大、農産物輸出量の増加、相互連携が十分でないことが多い分散化した運送事業者ネットワークが市場成長を後押ししています。2024年には、ブラジル国内で 12億トンを超える貨物がトラックで輸送され、貨物・車両の自動マッチングとリアルタイム価格設定を可能にするデジタル仲介プラットフォームへの大きな需要が生まれました。
   
• 2024年もトラック輸送が優勢であり、ブラジル国内の全貨物の 60％超を輸送する道路輸送サービスが市場をリードしています。モバイルアプリケーションベースのデジタルプラットフォームは中小規模の運送事業者の間で普及が進んでおり、道路インフラが限られる地域におけるフリート稼働率の向上とトラック1台当たりの空車走行距離の短縮につながっています。
   
• 大手海運会社や物流事業者が分散した企業ネットワークを管理するために、クラウドコンピューティングを活用する動きが広がっています。2024年までに、ブラジルの貨物フォワーディング企業の 50% 超が、企業間の連携を改善し、業務の可視性を高め、予測計画システムを活用するため、クラウドコンピューティングシステムの導入によるメリットを享受すると予測されています。
   
• ブラジルでは、複合一貫輸送貨物のデジタル仲介に向けた動きが拡大しています。これは、貨物輸送コストの最小化に加え、港湾の混雑緩和にもつながる鉄道輸送や内陸水運の利用が増加していることによるものです。ブラジルの鉄道貨物輸送量は 1,200億トンキロに増加しました。
   
• ブラジルでは、規制改革や政府の取り組みも背景となり、電子文書化の導入が進み、デジタル文書の利用が拡大しています。2024年までに、ブラジルの全文書の約 45% がデジタル形式で作成されました。
   

UAEでは、2025年に中東・アフリカのデジタル貨物仲介市場で大幅な成長が見込まれます。
 

• アラブ首長国連邦（UAE）が中東の物流拠点としての地位を確立するなか、同国のデジタル貨物仲介業界は、優れた港湾施設に加え、高水準の輸出入活動によって成長を続けています。報告によると、2024年にUAE向けおよびUAEを経由して輸送された道路・航空貨物の量は 1億8,000万トンを超えました。
   
• 国内および地域市場における短・中距離貨物の大半はトラックで輸送されるため、フリート効率の向上や、同じルートを走行するトラック運転手との貨物のマッチングへの、より迅速かつ容易なアクセスを実現するため、モバイルアプリケーションベースのプラットフォームを利用してデジタル貨物仲介市場にアクセスする企業が増えています。
   
• 高付加価値で時間制約のある貨物の大半が航空輸送を利用するなか、UAE市場向けに提供されるデジタル貨物仲介プラットフォームは、同国における航空貨物の予約方法に不可欠な存在となっています。2023年のデータによると、貨物のリアルタイム予約や自動処理による運賃決定のためのデジタル貨物仲介プラットフォームを利用して、350万トンを超える航空貨物がUAE向けに輸送されました。
   
• 貨物フォワーダーや大手荷主が導入している現在のデジタル貨物仲介ソリューションでは、クラウドベースの導入方式が採用されており、これらの事業者は複数のハブ拠点にまたがって貨物業務を行うことができます。60%を超える企業が、予測分析、サプライチェーンの可視化、エンタープライズ・リソース・プランニング（ERP）システムの統合にクラウドベースのソリューションを利用しています。
   
• UAEを通過する複合一貫輸送貨物の量を背景に、貨物仲介業者がデジタルプラットフォームを通じて提供する、定時運行に対応した自動追跡機能やマルチモーダル貨物ソリューションへの需要も高まっています。UAEの港湾は2024年に、2,700万TEU（20フィート換算単位）を超える複合一貫輸送貨物を取り扱い、自動スケジューリング・追跡機能や複合一貫輸送貨物の管理ソリューションへの需要が一段と高まりました。
   

デジタル貨物仲介市場のシェア

デジタル貨物仲介業界の上位 7 社は、Full Truck Alliance、C H Robinson、Uber、RXO、J B Hunt、Echo Global Logistics、XPOです。これら 7 社を合わせると、2025年の市場の約 47% を占めました。
 

デジタル貨物仲介市場は、荷主と運送事業者の双方でテクノロジーを活用したソリューションの導入が進み、貨物業務の管理における効率性の向上、可視性の強化、透明性の改善、信頼性の向上が図られたことを受け、急速に成長しています。
 

市場の主な特徴として、貨物輸送の複数のモードにわたる自動貨物マッチング機能、リアルタイムの価格設定機能、統合された可視性の利用が拡大していることが挙げられます。
 

電子商取引の継続的な進化と成長、迅速かつ柔軟な輸送ソリューションに対する需要の高まり、運送会社の資産をより有効に活用できる能力など、さまざまな要因が市場の成長を後押ししています。
 

さらに、モバイルアプリケーションによる使いやすさに加え、さまざまな貨物輸送手段との統合を通じてあらゆる輸送形態に対応できるクラウドベースのサービスが提供されていることも、小規模運送会社、中規模の車両運営会社、大手企業の荷主によるデジタル貨物仲介プラットフォームの利用拡大に寄与しています。
 

デジタル貨物仲介市場の主要企業

デジタル貨物仲介業界で事業を展開する主要企業は、以下のとおりです。
 

• C.H. Robinson
• Coyote Logistics
• Echo Global Logistics
• Full Truck Alliance
• J.B. Hunt
• Landstar System
• RXO
• Total Quality Logistics (TQL)
• Uber
• XPO
  
   
• Full Truck Allianceは、中国を代表するプラットフォームの1つであり、広範な運送会社ネットワークとモバイルアプリケーションを通じてデジタル貨物サービスを提供しています。リアルタイムの貨物マッチング、追加貨物の価格設定、小規模・中規模運送会社の迅速な登録を可能にしています。
   
• C H Robinsonは、米国最大級の物流企業の1つです。広範な運送会社ネットワークに加え、高度なデータ分析と輸送管理ソリューションを活用し、デジタル仲介サービスを通じて、世界の荷主に対してより効率的な配車、空車走行距離の削減、業務効率の向上を実現しています。
   
• Uber Freightは、貨物マッチングを自動化し、透明性の高い価格設定を提供するとともに、荷主の輸送管理システムと統合できる独自のプラットフォームを構築しています。Uber FreightはUberのプラットフォームの一部であることから、Uberのグローバルネットワークとモバイル技術を活用し、サービスを迅速に拡大できるという利点も備えています。
   
• RXOは、旧XPO Logistics Brokerageの新たな社名です。自動化、機械学習、運送会社の調達一元化など、テクノロジーを活用して業務を推進しています。RXOは、テクノロジーを通じて、大手および中堅荷主に対し、輸送状況の可視性向上、より正確な価格設定、より予測性の高い貨物計画を提供しています。
   
• J B Huntは、豊富な自社資産を基盤に、仲介事業の技術面を推進しています。J B Huntはプラットフォームを通じて、道路輸送と鉄道輸送にまたがる複合輸送能力を提供しています。同社の技術は、地域運送会社と大手企業向け運送会社の双方に対して、サービスの信頼性、対応範囲、業務効率を高めています。
   
• Echo Global Logistics'sは、複雑な貨物ネットワークを持つ荷主向けの輸送管理ソリューションに注力しています。Echoのプラットフォームは、運送会社への輸送委託と選定のプロセスを自動化するとともに、リアルタイムの可視性という付加価値も提供しています。
   
• XPOは、物流業界における技術力と経験を活用し、クラウドベースのデジタル貨物ソリューションを提供しています。XPOのプラットフォームは、トラック1台貸切輸送、トラック未満積載輸送、複合一貫輸送の業務を最適化するとともに、主要市場全体の輸送ネットワークと輸送時間の効率化に貢献しています。
   

デジタル貨物仲介市場のニュース

• 2025年11月、C.H. Robinsonは、2026 FreightTech 25に選出されました。エージェンティックAIの活用、継続的な自動化、Always-On Logistics Plannerの開始により、輸送・物流分野で最も革新的な企業の1社として評価されたものです。
   
• 2025年11月、Uber Freightは、ラストマイル配送能力の強化に向け、Better Trucksとの提携を戦略的に拡大すると発表した。Uber FreightはBetter Trucksの少数持分を取得し、仕分けセンター間の配送能力を統合するとともに、米国全土でラストマイル配送の対応範囲を拡大した。
   
• 2025年10月、Echo Global Logisticsは、FreightWavesが選定する「2026 FreightTech 25」に選ばれた。これにより、テクノロジーとデータ分析を活用して仲介サービスおよび輸送管理サービスを推進している同社は、再び評価を受けることとなった。
   
• 2025年8月、Full Truck Allianceは、政府助成金への依存を低減するため、貨物仲介サービスの手数料を引き上げた。同社は、この変更により、2025年9月終了四半期以降、貨物仲介サービスの取引量と売上高が減少する可能性があると警告した。
   
• 2025年8月、Full Truck Allianceは、第2四半期に好調な業績を報告した。総純収益は 32億3,910万元、純利益は RMB? ,264.8 百万元となり、それぞれ 17.2% と 50.5% 増加した。成約注文数は 6,080万件に達し、前年同期比で 23.8% 増加した。
   

デジタル貨物仲介市場調査レポートには、2022年から2035年までの売上高（百万米ドル）ベースの推計と予測を含む、業界の詳細な分析が以下のセグメントについて掲載されています。

市場、輸送手段別

• 道路
• 海運
• 航空
• 鉄道

市場、サービス別

• 貸切輸送（FTL）
• 混載輸送（LTL）
• 複合輸送

市場、プラットフォーム別

• モバイルアプリベースのプラットフォーム
• ウェブベースのプラットフォーム

導入モデル別

• クラウド型
• オンプレミス型
• ハイブリッド型

組織規模別

• 中小企業（SME）
• 大企業

市場、用途別

• 貨物管理
• 運送業者と荷主のマッチング
• 価格入札とオークション
• リアルタイム追跡と分析
• 文書の自動作成
• その他

市場、最終用途別

• 小売・電子商取引
• 自動車
• 製造
• 消費財
• ヘルスケア
• 食品・飲料
• その他

上記の情報は、以下の地域および国を対象としています。

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • 北欧
  • オランダ
  • スウェーデン
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • オーストラリア
  • 韓国
  • シンガポール
  • タイ
  • インドネシア
  • ベトナム
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン 
• 中東・アフリカ（MEA）
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • アラブ首長国連邦
  • トルコ