デジタル貨物仲介市場規模 - 輸送モード別、サービス別、プラットフォーム別、アプリケーション別、エンドユーザー別、2024年から2032年までの予測

デジタル貨物仲介市場規模

世界的なデジタル貨物仲介市場規模は2023年のUSD 4.2億で評価され、2024年と2032年の間に5%以上のCAGRを登録すると推定されています。 物流産業の急速なデジタル化、効率的で透明な需要が高まっています 貨物輸送管理 ソリューションは、市場の成長を推進しています。 デジタル貨物仲介プラットフォームは、高度な技術を活用して、より効果的に船員と船員を接続することで、伝統的な物流の風景を革新しています。

COVID-19のパンデミックは貨物産業のデジタル解決の採用を加速しました。 企業がサプライチェーンを最適化し、物理的な相互作用を減らすために求めたように、デジタル貨物仲介プラットフォームは、運用効率を維持するための重要なツールとして登場しました。 デジタル企業 貨物仲介 業界は、戦略的買収とパートナーシップを追求し、その能力と市場のリーチを拡大しています。 例えば、2024年6月、大手サプライチェーン・ソリューション・プロバイダーであるNFI社が、トランスフィックスの貨物仲介業務を買収 この戦略的な動きは、より統合的で技術的に高度な物流ソリューションに対する業界のシフトを強調しています。

デジタル貨物仲介市場動向

電子商取引の上昇とグローバルサプライチェーンの複雑性の増加は、デジタル貨物仲介サービスの需要を燃料化しています。 これらのプラットフォームは、リアルタイムの可視化、データ主導のインサイト、および自動化されたプロセスを提供し、企業が現代の物流の課題をナビゲートするのに役立ちます。 企業は、さまざまな物流ソフトウェアプラットフォーム間でシームレスな接続を開発し、より包括的かつユーザーフレンドリーなソリューションを作成します。 例えば、2024年2月、貨物チーフが発表 デジタル貨物マッチング(DFM) Turvoの共同TMSと統合し、キャリア調達プロセスを合理化し、貨物ブローカーの効率性を高める。

さらに、多くのデジタル貨物仲介プラットフォームによって採用されるモバイルファーストのアプローチの高まりは、市場成長を促進しています。 スマートフォンのubiquityは、物流の風景を変革し、リアルタイムのコミュニケーションと、両方の船員とキャリアのためのオンザゴーのアクセスを可能にしました。 モバイルアプリケーションは、ロード予約と追跡からデジタル文書やインスタント通知まで、包括的な機能を提供します。 モバイルプラットフォームへのこのシフトは、特に小型で独立したキャリアに恩恵を受けており、以前より大きなフリート事業者にのみ利用可能なツールを提供しています。

デジタル貨物仲介市場分析

デジタル貨物仲介業界における新たな機会は、AI主導の予測分析と自動化の採用で、物流業務を最適化しています。 eコマースの成長が加速し、サプライチェーンがますます複雑になるにつれて、船舶やキャリアは、貨物のマッチング、ルートの最適化、および需要予測を管理するためのより効率的な方法を求めています。

デジタル貨物仲介市場は、データセキュリティやプライバシーの懸念などの課題に直面しています。また、伝統的な物流分野における技術の採用に対する耐性があります。 これらのプラットフォームは、配送詳細、価格設定データ、顧客情報など、膨大な量の機密情報を処理するため、サイバー犯罪者に魅力的なターゲットになります。 侵害またはデータ漏洩は、企業の評判に対する実質的な財務損失と比類しない損害、デジタル貨物の仲介ソリューションにおける潜在的信頼を侵食する可能性があります。

交通機関モードに基づいて、市場は道、海道、気道および鉄道に分けられます。 2023年、ロードウェイセグメントは2億米ドルに値しました。 市場における道路輸送の優先順位は、主に比類のない柔軟性とアクセシビリティによって駆動されます。 高度な技術の統合により、デジタル貨物仲介におけるセグメントの優位性がさらに強化されています。 GPS追跡システムは出荷のリアルタイムの可視性を提供し、正確なETAおよび積極的な問題解決を可能にします。

電子ロギングデバイス(ELD)は、コンプライアンス管理に革命をもたらし、記録管理プロセスを合理化しながら、時間制限の遵守を確保しています。 これらの技術は、洗練されたルート最適化アルゴリズムと組み合わせ、ロードウェイ貨物仲介の効率を大幅に向上させ、空のマイルを削減し、燃料効率を改善し、最終的に運用コストを削減しました。

プラットフォームに基づいて、デジタル貨物仲介市場は、モバイルアプリベースのプラットフォームとWebベースのプラットフォームに分類されます。 モバイルアプリベースのプラットフォームセグメントは、2024年から2032年までの4.5%を超えるCAGRを登録することを期待しています。

セグメントの急速な成長は、リアルタイム通信と即時の意思決定が現在標準的慣行であるモバイルファーストエコシステムを育成した、トラックドライバーの間でスマートフォンの上昇浸透によって燃料を供給されます。 これらのモバイルアプリは、包括的な物流管理ツールとして機能し、簡単な負荷マッチングを超えた機能を提供します。 彼らは、キャリアがリアルタイムで貨物を見つけて予約できる動的ロードボードへのアクセスを提供します, 多くの場合、自分のスマートフォン画面上のいくつかのタップで.

北アメリカは2023年に35%以上の主要なシェアを持つ世界的なデジタル貨物仲介市場を支配しました。 この優位性は、地域の先進的な技術インフラと米国の主要な産業選手の存在に大きな属性です。 国はデジタル貨物の仲介の採用の最前線にありました, 効率のための革新的なソリューションを要求する広大な複雑な物流ネットワークによって駆動. 地域の強力な電子商取引部門は、初期技術の採用の文化と相まって、繁栄するためにデジタル貨物仲介プラットフォームのための肥沃な地面を作成しました。

さらに、欧州は「デジタルシングルマーケット」戦略などの取り組みで燃料を供給し、欧州連合内でクロスボーダー取引を増加させることで、市場で大きな成長を目撃しています。 輸送分野における持続可能性と炭素排出量の低減に重点を置き、物流業務を最適化し、空のマイルを最小限に抑えることができるデジタルソリューションの採用を推進しています。

ドイツ、オランダ、英国を含む国々は、先進のデジタル貨物仲介プラットフォームの実装、強力な技術的インフラと革新的なビジネスエコシステムを活用する際の費用を主導しています。 その結果、EUは世界的なデジタル貨物仲介市場の未来を形づける上で重要な役割を果たしています。

アジアパシフィック地域では、予測期間中に最高のCAGRを登録するために市場を計画しています。 この急成長は、電子商取引分野、急速な都市化、デジタルインフラへの投資の増加など、いくつかの要因によって駆動されます。 中国やインドなどの国は、広大な物流ネットワークで、市場固有の課題に取り組む技術を活用した物流スタートアップのサージを見ています。

地域はスマートシティ・イニシアチブに焦点を当て、先進的な輸送ネットワークの開発は、デジタル貨物仲介プラットフォームの新しい機会を作成します。 APACは、グローバルな経済力家として出現し続けているため、デジタル貨物仲介市場は指数関数的な成長のために供給され、将来的にはより確立された市場の優位性を潜在的に挑戦しています。

デジタル貨物仲介市場シェア

Uber Freight、C.H. Robinson Worldwide、Inc.、Echo Global Logistics、Inc.は、デジタル貨物ブローカー業界で15%以上の市場シェアを保持しています。 これらの主要企業は、サービスポートフォリオを拡大し、市場ポジションを強化するための戦略的パートナーシップを形成しています。 これらの戦略的動きは、現代のサプライチェーンの複雑なニーズに対応できる、より統合されたエンドツーエンドの物流ソリューションに対する業界のトレンドを示しています。

また、XPOロジスティックスやUber Freightなどのプレイヤーは、人工知能や機械学習などの高度な技術に投資し、サービス提供を強化しています。 位置、容量、性能など、数多くの要因に基づいて、最も適したキャリアを瞬時に組み合わせることができる洗練されたマッチングシステムを開発しています。

デジタル・フリート・ブローカー・マーケット

デジタル貨物の仲介業で作動する主要なプレーヤーはあります:

• Bluegrace物流
• C.H. ロビンソン
• コヨーテ物流
• ツイート ソリューション
• エコーグローバルロジスティクス
• ロードスマー
• レッドウッド・ロジスティクス
• トランスフィックス
• Uberの貨物
• XPO物流

デジタル貨物仲介業界ニュース

• 2024年2月、デジタル貨物ブローカーのCDL 1000は、出荷と一致するトラックの技術主導のセクターでさらなる統合をトラック化しました。 取引は、シカゴに拠点を置くCDL 1000を合併し、海港と倉庫の間の短い運搬ルートに特化し、ロングビーチベースの次のトラックで、ロサンゼルスとロングビーチ港の複合施設、米国で賑わいます。
• 2023年11月、Flexportは、デファントデジタル貨物ブローカーConvoyから技術スタックを取得しました。 Flexport は、お客様のコンボイのトラック輸送物流サービスを再構築することを目的としており、Flexport の運用効率を飛躍的に向上し、キャリアコストを削減することが期待されています。

デジタル貨物仲介市場調査レポートには、業界の詳細なカバレッジが含まれています 2021年から2032年までの収益($Bn)の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:

市場、交通機関モードによる

• ロードウェイ
• シーウェイ
• エアウェイ
• 鉄道路線

市場、サービスによって

• 完全なトラックロード(FTL)
• トラックロード(LTL)未満
• インターモーダル

市場、プラットホームによって

• モバイルアプリベースのプラットフォーム
• ウェブベースのプラットフォーム

市場、適用による

• 貨物管理
• キャリア&船員マッチング
• 価格入札&オークション
• リアルタイム追跡と分析
• 自動ドキュメント
• その他

市場、エンド ユーザーによる

• 小売&電子商取引
• 自動車産業
• 製造業
• 消費者向け商品
• ヘルスケア
• 食品・飲料
• その他

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ノルディック
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • オーストラリア
  • 韓国
  • 東南アジア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア