トラック プラトン 市場規模

トラック プラトン市場 2021年に1億米ドル超え、2022年から2030年までの29%以上のCAGRで拡大する予定です。 トラックプラトゥーニングシステムは、次のような様々な次世代技術を活用 衝突回避システム そして改善された安全及び保証を保障するために適応クルーズ制御。

ドライバーの能力を高めるための成長の必要性と上昇 商用車, これらのシステムは、大きな人気を得ています. 道路上のトラックのさらなる予測運転を可能にし、他の道路利用者の安全を改善します。 車両のカスタマイズなどの道路貨物セクターの新しい傾向は、トラックの車両が高度なセキュリティとナビゲーションツールを装備することができます。

多くのオリジナル機器メーカー(OEM)は、革新的な車両設計の研究開発に投資をスケールアップしています。 そのような取り組みは、今後数年間でトラックのプラットフォームシステムとサービスの採用に相当するスコープを生成します。

オートノマイズ技術の高コストは、業界の成長を抑制する大きな要因となります。 優れた運転経験を提供するために、トラックのプラトンソリューションプロバイダは、必要なすべてのソフトウェアアップデートとデータ収集プロセスとともにリアルタイムの支援のために、ライブ診断付きの艦隊を装備しています。 ブラインドスポット警告(BSW)、レーンキーアシスト(LKA)、フォワードコリジョン警告(FCW)、適応クルーズコントロール(ACC)などの先進技術の導入により、さらなるコストを増加させる 自動運転車お問い合わせ

トラック プラトン 市場分析

大型商用車は2021年のグローバルトラック市場シェアの75%以上を保有しています。 ヘビーデューティトラック (HDVs)はトラックのプラトン システムとますます統合され、道の効率を高め、商品を速く配達保障します。 肯定的な経済的影響、運転者のための改善された慰めおよび運転者のワークロードの潜在的な節約のような複数の利点は技術の大規模な展開を推進しています。

2021年の収益シェアの約17%を占めるトラックプラトン市場における車両対インフラ(V2I)技術セグメント。 V2I技術は、トラフィックの混雑、事故、道路状況、および提案された速度制限に関連するデータを共有することにより、自動および接続されたトラックのドライバーを支援します。 異なる道路条件に応じて、瞬時に速度の推奨事項を変更することにより、効率的なトラックプラトン化を実現します。 通信技術の進歩と自動車メーカーとICTの巨人とのコラボレーションが高まっていますが、今後数年間でV2Iの飛躍的な発展が期待されています。

2030年までに32%の成長率を観察するために、ソフトウェアコンポーネントのセグメントからのトラックの市場が予測されます。 迅速な技術開発と高度なソフトウェアソリューションの導入が観察され、複雑で自律的な輸送インフラの管理を最適化するように設計されています。 ソフトウェアソリューションは、トラック機能の統合と増加が容易です。 プラトンに接続すると、ソフトウェアは、適度なブレーキと滑らかな加速を含む、改善された技術的な性能によって効率的に動作するトラックの能力を向上させることができます。

トラックプラトン市場におけるグローバルポジショニングシステム(GPS)セグメントは、2030年までに1.8億米ドルに達する見込みです。 これらのナビゲーションモジュールは、効率的に車両を追跡するためのGSM(モバイル通信のためのグローバルシステム)技術を使用しています。 一般的に、プラトンの各車両は、レーダー、カメラ、および事故を防ぐことができる状況への迅速な応答のためのGPSシステムが搭載されています。

研究によると、すべての自動車事故のほぼ90%は、人間の誤りによって完全にまたは部分的に引き起こされます。 GPSフリートトラッキングソリューションは、情報に基づいた意思決定を可能にし、フリートオペレーターが車両のダウンタイムを削減します。 燃料消費量、エンジンのアイドリング、および運転行動に関連したリアルタイムのデータを提供でき、それによって高度に車の監視を促進します。

アジアパシフィックトラックの市場規模は、2030年までに29%のゲインを登録し、自動車の分野における広範な研究開発に取り組んでいます。 中国や日本など全国各地の電気自動車(EV)のライジング販売は、トラックプラトゥーニングソリューションプロバイダーの有利なビジネスチャンスを示しています。

高性能ドライバー・アシスタンス・システム(ADAS)のパフォーマンスを向上させるためのニーズが高まっています。 自動運転車 さまざまな警報システム、センサーおよび知能インフラを使用して。 地域の主要な自動車メーカーは、新しいスマートテクノロジーを統合して、接続された商用車の将来のポートフォリオを強化しています。

トラック プラトン マーケットシェア

トラックのplatooningの市場で作動する上の参加者はあります

• ABボルボ
• ベンディックス商用車システムLLC
• コンチネンタルAG
• ダイムラーAG
• 日野モーターズ株式会社
• IVECO S.p.Aの特長
• NVIDIA株式会社
• オムニトラック
• Pelotonの技術
• ロバート・ボッシュ GmbH
• スキャナ
• トムトムトム インターナショナル BV.
• ツネクスト
• ZFフリドリッヒシェフェンAG

これらのリーダーは、新製品開発の取り組み、ポートフォリオの多様化、および買収を含む複数の戦略を採用し、このランドスケープの競争的地位を強化しています。 例えば、2021年8月、ZF Friedrichshafen AGは、クリーンでエネルギー効率の高い商用車向けの次世代技術を発表しました。 同社は、完全な電気自動車アーキテクチャを達成するために役立つ電力ステアリングを設計しました。

COVID-19パンデミックの影響

COVID-19のパンデミックは、厳しいロックダウンの展開で世界中のトラックのプラトゥーニング活動に影響を与えました。 アウトブレイクは、異なる自律ソリューションの調達と統合に少しマイナスの影響をレンダリングしました。 半導体チップのサプライチェーンの破壊と再資源化が進んでいるにもかかわらず、電気・水素系トラックの製造に多大な投資を行っています。 例えば2022年、Bosch Groupは、200万ドル以上を投資して生産すると述べた。 燃料電池 米国に積み込み、次数年で水素動力を与えられた頑丈なトラックを運転します。

このトラックのplatooningの市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2018年から2030年までのUSDでの収益の観点から予測、 以下のセグメントの場合:

市場、車のタイプによって

• 軽商用車
• 重い商用車

市場、自動レベルによる

• 部分的に自律
• 十分に自律

コミュニケーション技術による市場、

• 車輌(V～V)
• 車両の全て(V〜X)
• インフラへの車両(V～I)

市場、部品によって

• ハードウェア
  • センサー
  • 検出システム(レーダー&LiDAR)
  • カメラ
  • その他
• ソフトウェア
• サービス

市場、システムによって

• グローバルポジショニングシステム(GPS)
• 協調適応クルーズコントロール(CACC)
• ヒューマンマシンインターフェース(HMI)
• 盲点警告(BSW)
• 自動緊急ブレーキ
• レーン・ケプ・アシスト(LKA)
• フォワード衝突警告(FCW)

上記情報は、以下の地域・国に提供しております。: : :

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
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  • フランス
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  • スペイン
  • ロシア
  • ノルディック
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