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トラック隊列走行市場規模 - コンポーネント別、車両別、自律レベル別、通信技術別、成長予測、2025 ~ 2034 年

レポートID: GMI5329   |  発行日: January 2025 |  レポート形式: PDF
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トラック プラトン 市場規模

2024年のUSD 2.3億で、世界規模のトラックの市場規模が評価され、2025年から2034年の間に21.9%のCAGRを登録すると推定される。 政府機関や規制機関は、トラックのplatooningイニシアティブのサポートをますますます提供しています。 このサポートには、先進技術の展開を促進する研究助成金、インセンティブ、インフラ開発が含まれます。

多くの地域では、自動車の試用を許すための法規制や規制を導入しています。また、特別な車線やインフラを整備することで、プラトントラックにも対応しています。 この規制枠組みは、技術に関連するリスクを低減するだけでなく、物流会社がプラットフォームソリューションに投資し、より迅速な採用と市場拡大を促進します。 例えば、2023年9月、英国政府は、国の接続および自動モビリティサプライチェーンを強化するために、USD 23,000,000を割り当てました。 これらの助成金は、コネクテッドと自動車両(CCAV)のセンターの一部であり、コネクテッドと自動化されたモビリティの商品化:サプライチェーンの競争は、13のプロジェクトで43の英国の企業をサポートしています。 資金調達は、接続および自動化されたモビリティ市場のための準備ができた自己主導の技術、製品、およびサービスを開発するのに役立ちます。

燃料効率と炭素排出量の削減は、トラックのplatooningの採用を促進する主要な要因です。 近い形成で旅行することによって、トラックは空気抵抗を減らし、よりよい燃料効率を達成します。 燃料消費量の削減は、操業コストを削減し、環境負荷の低減につながります。 世界中の政府は、技術の採用と厳しい排出規制に対するインセンティブを提供することで、よりグリーンな輸送ソリューションにも取り組んでいます。 これにより、コストを削減しながら、規制を遵守し、環境の足跡を改善することを目指している企業として、トラックプラトンの採用をさらに加速します。

トラック プラトン市場動向

自動運転、車両対車通信(V2V)、高度センサーなどの先端技術の開発は、トラックのプラトゥーニングのキードライバーとなっています。 レーダー、ライダー、カメラなどの技術の統合により、車両が相互に通信できるようにし、トラックはクローズフォーメーションで移動し、燃料消費量を減らし、効率を高め、安全性を向上させることができます。

機械学習とAIの継続的な進歩により、プラットフォームシステムはよりスマートになり、リアルタイムの意思決定を改善し、トラック間のより良い調整を可能にします。 これらのイノベーションは、輸送および物流業務のコストを削減し、業界に魅力的なオプションを打ち立てるトラックを作ることが期待されます。

トラック・プラトン化の成功事例は、スマート・ロード、コミュニケーション・ネットワーク、トラフィック・マネジメント・システムの強化など、インフラへの大きな投資が必要です。 特に農村や開発エリアでは、すべての地域がplatooningシステムに対応できるように準備されています。 また、道路や高速道路は、専用の車線や特殊信号などの自動車両を安全にサポートするために変更が必要な場合があります。 このようなインフラを構築またはアップグレードするために必要な高いコストと時間は、重要な課題を提示し、限られたリソースまたは低速の技術採用を持つ国で、トラックのプラットフォームの広範な展開を遅らせることができます。

トラック プラトン 市場分析

Truck Platooning Market Size, By Communication Technology, 2022 – 2034, (USD Billion)

通信技術に基づき、車両(V~V)、車両(V~X)、車両をインフラ(V~I)に分割します。 2024年、V~Xセグメントは40%を超える市場シェアを保有し、2034年までに8億米ドルを突破すると予想される。 自動車 V2X トラックと周辺インフラ、車両、その他トラック・プラトゥーニングの事業体とのコミュニケーションを強化する技術が重要な役割を果たしています。 V2Xはリアルタイムのデータ交換を容易にし、トラックを通し、トラフィックライト、道路標識および他の車と通信し、動きを最適化します。

これにより、事故の機会を減らし、安全性を高め、プラトンの効率性を高め、改善された調整につながる。 道路条件や危険のリアルタイム認識を改善することで、V2Xは、プラトントラックがより速く反応し、スムーズで安全な操作を保証します。 この機能は、物流と安全上の懸念の両方に対処し、市場での成長を促進するので、トラックのplatooningのより広い採用のために不可欠です。

Truck Platooning Market Share, By Component, 2024

コンポーネントに基づいて、トラックの市場はハードウェア、ソフトウェア、およびサービスに分類されます。 ハードウェアセグメントは、2024年に約46%の市場シェアを保持しました。 センサー技術の進歩によってトラックのプラトン化のためのハードウェア部品の成長は主に運転されます。 センサー等 リダール、レーダー、カメラ、超音波センサーは、プラトントラック間の通信と調整を可能にするために不可欠です。 これらのセンサーは、トラックが障害物を検出し、適切な距離を維持し、密接な形成で安全にナビゲートすることができます。

センサー技術は、精度、範囲、および手頃な価格の面で改善されるため、彼らはプラトン業界で採用のためによりアクセス可能になります。 コストを削減し、性能の向上と相まって、トラックプラトンシステムにおける高品質のセンサーの需要を促進し、ハードウェアセグメントの成長に貢献します。

U.S. Truck Platooning Market Size, 2022 -2034, (USD Million)

U.S.トラックは、自動車技術の進歩による2024年の収益分配の80%のために考慮した市場をplatooning。 改善されたAIアルゴリズム、機械学習、センサー技術を含むこれらの開発により、トラックは人間の介入を最小限に抑えたグループで移動することができます。 より信頼性が高く、複雑な道路条件を扱うことができる自律的なトラックによって、トラックのplatooningシステムは米国市場での牽引を得ています。 これらの技術の継続的な強化は、燃料効率を最適化し、運用コストを削減し、安全性を高め、市場の成長を促進しようとするフリート事業者による採用の増加を推進しています。

ヨーロッパを横断するより有効な兵站学および貨物輸送のための成長した要求はトラックのplatooningの市場のための主運転者です。 電子商取引の上昇とより速い配達の必要性によって、艦隊オペレータは効率を改善し、運用コストを削減するために圧力の下にあります。 Platooningは、エアロダイナミクスによる燃料消費量を最適化し、個々の車両を管理するためのドライバーの必要性を減らし、人件費を削減することにより、ソリューションを提供しています。

インフラ開発は、アジアパシフィックのトラック市場の成長に重要な要因です。 日本、韓国、中国などの国は、接続された車両技術を支えるスマートハイウェイやトラフィック管理システムなど、先進的なロードネットワークに投資しています。

車両対Everything(V2X)通信システムなどのこれらの開発は、それを保証することによって、platooning操作の信頼性と効率性を高めます トラック 各インフラとリアルタイムでコミュニケーションができます。 アジアパシフィックの地域が増えるにつれて、自動運転と接続された車両システムをサポートする道路インフラが整備され、市場は急速に成長を遂げています。

トラック プラトン マーケットシェア

Truck Platooning Company Market Share, 2024

ボッシュとコンチネンタルは、トラックプラトン業界における約15%の市場シェアを保持しています。 ボッシュは、レーダー、カメラ、およびLIDARなどの最先端のセンサーの開発に注力しています。これにより、安全で効率的なプラットフォーム運用が可能になります。 車両・ツー・車両(V2V)や車両・ツー・インフラ(V2I)通信などの接続ソリューションに重点を置き、トラックと周辺インフラ間のシームレスなデータ交換を可能にし、安全性と運用効率の向上を実現します。 ボッシュは、トラックメーカー、フリート・オペレーター、政府と協力して、プラトン・システムの展開を成功させています。

Continentalは、高度なレーダーシステム、ブレーキ技術、タイヤソリューションなど、包括的なポートフォリオを提供することで、その位置を強化しています。 当社は、電子ブレーキシステム(EBS)とV2X通信に投資し、プラトントラック間のリアルタイムの調整を強化しています。 戦略的パートナーシップと継続的なイノベーションにより、両社は、トラック・プラトン・テクノロジーの普及と普及を推進することを目指しています。

トラック プラトン マーケット 企業

トラックのplatooningの企業で作動する主要なプレーヤーは下記のものを含んでいます:

  • ABボルボ
  • ベンディックス
  • ボッシュ
  • コンチネンタル
  • ダイムラー
  • NVIDIAの
  • オムニトラック
  • ペロトン
  • スキャナ
  • ZFフリドリッヒシェフェン

トラック プラトン業界ニュース

  • 2024年8月、米国 DOT は、全国の車両・ツー・ワージング・テクノロジーを展開するフレームワークを立ち上げました。 V2X技術の目標は、他の車両、ドライバー、歩行者、周辺機器と通信するための車両です。
  • 2023年5月、イージー・ロジスティクス&オハイオがアメリカ初の自動トラックプラトゥーンシステムを立ち上げました。 先駆的なサプライチェーン・ソリューションを提供するというビジョンに沿って、イージー・ロジスティクスは、オハイオ州東部と南地方の地域における32カウンティにわたってこの技術を実践しています。

トラックのplatooningの市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます 2021年から2034年までの収益($Bn)の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:

市場、部品によって

  • ハードウェア
    • センサー
    • 検出システム
    • カメラ
    • その他
  • ソフトウェア
  • サービス

市場、車によって

  • 軽商用車(LCV)
  • 重い商用車(HCV)

市場、自動レベルによる

  • 部分的に自律
  • 十分に自律

コミュニケーション技術による市場、

  • 車輌(V~V)
  • 車両の全て(V〜X)
  • インフラへの車両(V~I)

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

  • 北アメリカ
    • アメリカ
    • カナダ
  • ヨーロッパ
    • イギリス
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • ロシア
    • ノルディック
  • アジアパシフィック
    • 中国語(簡体)
    • インド
    • ジャパンジャパン
    • 韓国
    • アズン
    • 東南アジア
  • 南米
    • ブラジル
    • メキシコ
    • アルゼンチン
  • メア
    • アラブ首長国連邦
    • 南アフリカ
    • サウジアラビア

 

著者:Preeti Wadhwani, Aishvarya Ambekar
よくある質問 (よくある質問) :
誰がトラックのプラトン業界の主要な選手ですか?
市場での主要なプレーヤーは、ABボルボ、ベンディックス、ボッシュ、コンチネンタル、ダイムラー、NVIDIA、オムニトラック、ペロトン、スコーネア、およびZFフリードリッヒシャーフェンが含まれます.
米国のトラックの市場のサイズは何ですか?
なぜトラックのplatooningの企業で導くハードウェア区分ですか?
トラックのplatooningの市場はいかに大きいですか?
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基準年: 2024

対象企業: 15

表と図: 200

対象国: 26

ページ数: 180

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