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商用車用リターダー市場 サイズとシェア 2024 – 2032

レポートID: GMI11839
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発行日: October 2024
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商用車用リターダー市場規模

世界の商用車用リターダー市場規模は、2023年に17億米ドルに達し、2024年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)5.3%で成長すると予測されています。道路安全の向上への関心が高まっていることから、商用車におけるリターダーを含む先進ブレーキ技術の採用が大きく促進されています。フリート運営企業は、特に大型トラックやバスにおいて、優れた制動性能が重要であると認識しています。ブレーキシステムの改善は、車両制御性を高めるだけでなく、事故率の低下にもつながり、企業の保険料削減と業務効率向上をもたらします。
 

商用車用リターダー市場の主なポイント

2023年の市場規模
17億米ドル
2032年の予測市場規模
27億米ドル
年平均成長率(2024〜2032年)
5.3%
主要企業
  • Brakes India, CAMA (Luoyang) Electromechanic, Cummins, Eaton, FRENELSA, Guangzhou Kingan Auto Parts, Jiangsu Huimin Automobile Accessories, Klam Retarders, Nippon Steel, Penta Kloft Retarder, Sandvik, Shaanxi Fast Auto Drive Group, Sinotruk SORL Auto Parts, TBK, Telma, Voith Group, ZF Friedrichshafen
主要な市場成長要因
  • 大型商用車の需要増加
  • 物流および長距離輸送業界の成長
  • ブレーキシステム統合における技術の進展
課題
  • 初期導入費用および保守費用の高さ
  • 旧型車両への後付けに伴う複雑さ

例えば、2024年4月、米国政府は、2029年以降、米国で販売されるすべての新型トラックに自動緊急ブレーキ(AEB)システムの搭載を義務付けると発表しました。米国運輸省道路交通安全局(NHTSA)は、道路安全の向上を目的としてこの規制を最終決定しました。さらに、この取り組みによりAEBシステムの統合が進み、車両全体の安全性と性能が向上するため、市場成長が促進されると見込まれています。
 

電子商取引と物流の急速な成長により、効率的な商用車への需要が高まり、リターダーなどの先進ブレーキソリューションの必要性も増しています。顧客の期待に応えるために長距離輸送に依存する企業が増えるなか、車両性能と安全性への注目が重要になっています。リターダーは、重量物の輸送時やさまざまな走行条件下で信頼性の高い制動を確保するうえで、重要な役割を果たします。
 

さらに、企業は持続可能性の実現とカーボンフットプリントの削減を重視するようになっており、商用車における先進ブレーキ技術の採用を後押ししています。環境規制を遵守し、環境負荷の低い取り組みを求める消費者の需要に応えるため、企業はリターダーを導入しています。これらの技術は燃費効率を高め、ブレーキ摩耗を最小限に抑えることで、運用コストの削減につながるとともに、環境に配慮した輸送ソリューションへの潮流にも合致します。
 

商用車用リターダー市場の動向

駆動システムの進歩は、リターダーなどの高度なブレーキソリューションの開発に大きな影響を与えています。メーカーは、リターダーを電動およびハイブリッドの駆動系に組み込む取り組みを進めており、車両全体の効率と性能を高めています。この統合により、制動時のエネルギー管理が改善されるだけでなく、減速が滑らかになり、従来型ブレーキ部品の摩耗が抑制されるため、運転体験も向上します。
 

例えば、2024年9月、ZFとFotonは、中国の商用車市場向けに設計したハイブリッド駆動システムの開発を目的とする提携を締結しました。この協業において、Fotonはハイブリッド自動マニュアルトランスミッション(AMT)システムを生産し、ZFは大型車向けに特化したTraXon 2 Hybridシステムの設計を担当する予定です。
 

フリート運営企業は、先進ブレーキ技術に伴う初期導入費用と保守費用が高いことから、車両の更新をためらうことが少なくありません。特に予算制約の大きい分野の運営企業は、費用対効果の高いソリューションを優先し、リターダーを大きな財務負担と捉えています。さらに、旧型車両の後付け改修には課題が伴います。既存のブレーキシステムに最新のリターダーを統合するには、大規模な改修が必要となる場合が多いためです。こうした改修は総保有コストを押し上げるだけでなく、整備技術者に専門知識とトレーニングを求めるため、ブレーキシステムの強化を目指す企業にとって移行をさらに複雑にします。
 

商用車用リターダー市場分析

タイプ別商用車用リターダー市場規模、2021〜2032年(10億米ドル)
タイプ別商用車用リターダー市場規模、2021〜2032年(10億米ドル)

タイプ別に見ると、市場は電磁式リターダー、油圧式リターダー、その他に分類されます。2023年には、電磁式リターダーのセグメントが市場シェアの47%超を占めました。電磁式リターダーは、重量車向けに設計された効率的でメンテナンスフリーの制動ソリューションであることを主因に、採用が拡大しています。これらのシステムは熱管理に優れ、安定した性能を維持するため、長距離走行や下り坂走行に特に適しています。フリート運営企業が安全性と運用効率を重視するなか、電磁式リターダーの需要は急増しており、特に都市間輸送および都市内輸送でその傾向が顕著です。
 

電磁式リターダーの技術進歩により、電気自動車やハイブリッド車とのシームレスな統合への道が開かれ、エネルギー効率と制動性能が向上しています。現在、メーカーはより軽量でコンパクトな設計の開発を優先しており、これらのリターダーの商用用途が広がっています。さらに、回生ブレーキシステムとの互換性は、エネルギー消費量と排出量の削減を重視する運営企業にとって大きな魅力となっています。
 

車種別商用車用リターダー市場の収益シェア、2023年
車種別商用車用リターダー市場の収益シェア、2023年

車種別に見ると、商用車用リターダー市場はトラック、バス、トレーラー、その他に分類されます。2023年には、トラックのセグメントが市場シェアの49%超を占めました。重量トラックの需要増加を背景に、制動効率と安全性を向上させる先進的なリターダーシステムの採用が進んでいます。物流・電子商取引分野が拡大するなか、フリート運営企業は、特に長距離輸送用途において車両性能を高めるソリューションを求めています。リターダーは、熱の蓄積を管理し、ブレーキの寿命を延ばし、厳しい走行条件下で信頼性の高い運用を確保するうえで不可欠になりつつあります。
 

トラックメーカーが技術革新を進めるなか、リターダーと先進運転支援システム(ADAS)の統合が進んでいます。この連携により、特に下り坂走行時や重量物を積載した場合の車両全体の安全性と制御性が向上します。フリート運営企業は、性能を最適化し、ブレーキ故障のリスクを低減するとともに、全体的な燃費を改善するスマートブレーキソリューションを搭載したトラックを選好する傾向を強めています。
 

中国の商用車用リターダー市場、2021〜2032年(100万米ドル)
中国の商用車用リターダー市場、2021〜2032年(100万米ドル)

アジア太平洋地域は、2023年に商用車リターダー市場で39%を超えるシェアを占め、2032年までに市場規模が11億米ドルを上回ると予測されています。中国では、道路安全と排出削減を促進する政府規制に加え、インフラ整備が急速に進んでいることから、最新型リターダーの導入が進んでいます。電動およびハイブリッド商用車への移行により、リターダーなどの先進的な制動ソリューションへの需要が高まっています。さらに、工業化と都市化の進展により、物流および公共交通部門が拡大しており、リターダーの導入を一段と後押ししています。
 

北米では、道路安全規制と持続可能性への取り組みが、先進的なリターダーシステムの導入を加速させています。長距離トラック輸送の拡大に加え、厳格な排出基準を背景に、フリート運営企業は燃料効率を高め、摩耗を低減する制動技術への投資を進めています。また、電動車および自動運転車の普及により、統合型制動ソリューションへの需要がさらに高まっています。
 

欧州では、電動およびハイブリッド商用車の導入が進み、車両性能を高める効率的なリターダーシステムへの需要が拡大しています。高度な輸送インフラを備え、長距離物流を重視する同地域では、フリート運営企業が制動効率の向上、摩耗の低減、保守コストの削減につながるソリューションへの投資を拡大しています。これにより、リターダーは現代のフリートに不可欠なコンポーネントとして位置付けられています。
 

商用車リターダー市場シェア

Commercial Vehicle Retarder Company Market Share, 2023
Commercial Vehicle Retarder Company Market Share, 2023

ZF Friedrichshafen、Cummins、Nippon Steelは、2023年に商用車リターダー業界で合計30%を超える大きな市場シェアを占めました。ZF Friedrichshafenは統合型リターダーシステムを専門とし、駆動系技術と組み合わせた先進的な制動ソリューションを提供しています。同社は電動およびハイブリッドシステムに関する専門知識を活用し、大型車両OEM向けにカスタマイズ可能な高性能リターダーを提供しています。ZFの欧州における強固なプレゼンスと、世界のトラックメーカーとの戦略的パートナーシップが、先進市場と新興市場の双方における競争優位性に寄与しています。
 

Cumminsは、パワートレイン分野の専門知識で知られており、排気ブレーキ技術とエンジンブレーキ技術を製品ポートフォリオに統合しています。これらの技術を先進的なエンジン制御システムと組み合わせることで、特に北米の大型トラックおよびバスメーカーのニーズに対応しています。同社のソリューションは、燃料効率、排出削減、費用対効果の高い性能を重視しており、持続可能性を重視する市場で競争力を確立しています。
 

商用車リターダー市場の主要企業

商用車リターダー業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりです。

  • Brakes India
  • CAMA
  • Cummins
  • Frenelsa
  • Klam
  • Nippon Steel
  • Shaanxi Fast
  • SORL
  • TBK
  • Telma
  • Voith
  • ZF Friedrichshafen

商用車リターダー業界のニュース

  • 2023年11月、ZFは新たな電動ブレーキ・バイ・ワイヤシステムを発表しました。この革新的なシステムはブレーキフルードを必要とせず、油圧に依存するのではなく、各車輪の電動モーターによって制動力を発生させます。
     
  • 2023年8月、Voith Turboは商用車向けにメカトロニック・リターダー・コントロール・ユニット(MRCU)を導入しました。このシステムは電子制御ユニット(ECU)をリターダーシステム自体に統合しています。コンパクトなシステムにより、車両レイアウトが簡素化され、空気消費量が削減されるほか、制動システムの耐用年数が延長されます。MRCUはリターダーの性能を継続的に監視し、故障発生時には安全な状態を確保します。
     

商用車用リターダー市場調査レポートでは、2021年から2032年までの売上高(10億米ドル)および出荷台数(台)に関する推計と予測を含む、業界の詳細な分析を提供しています。対象セグメントは以下のとおりです。

市場:タイプ別

  • 電磁式リターダー
  • 油圧式リターダー
  • その他

市場:用途別

  • 18〜55 MT
  • 55〜100 MT
  • >100 MT

市場:車両別

  • トラック
  • バス
  • トレーラー
  • その他

上記の情報は、以下の地域および国を対象としています。

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • 欧州
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • ロシア
    • 北欧諸国
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • オーストラリア・ニュージーランド(ANZ)
    • 東南アジア
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • メキシコ
    • アルゼンチン
  • 中東・アフリカ(MEA)
    • アラブ首長国連邦
    • サウジアラビア
    • 南アフリカ

 

著者:  Preeti Wadhwani , Manish Verma

よくある質問 (FAQs):

商用車用リターダー市場の規模はどの程度ですか?
商用車用リターダーの市場規模は2023年に17億米ドルに達し、道路安全性の向上への関心の高まりを背景に、2024年から2032年にかけて年平均成長率(CAGR)5.3%で成長すると見込まれている。
商用車用リターダー業界におけるトラックセグメントの市場シェアはどの程度ですか?
2023年にはトラック分野が市場シェアの49%超を占めた。大型トラックの需要増加に加え、制動効率と安全性を向上させる先進的なリターダーシステムの必要性が、その成長を後押しした。
アジア太平洋地域の商用車用リターダー市場の規模はどの程度ですか?
アジア太平洋地域は2023年に市場シェアの39%超を占め、中国で道路の安全性向上と排出削減を促進する政府規制に牽引され、2032年までに市場規模が11億米ドルを超える見通しです。
商用車用リターダ業界で事業を展開する主要企業はどこですか?
業界の主要企業には、Brakes India、CAMA、Cummins、Frenelsa、Klam、Nippon Steel、Shaanxi Fast、SORL、TBK、Telma、Voith、ZF Friedrichshafen が含まれます。

研究方法論、データソース、検証プロセス

本レポートは、直接的な業界との対話、独自のモデリング、厳格な相互検証に基づく体系的な研究プロセスに基づいており、単なる机上調査ではありません。

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  3. 3. データマイニングと市場分析

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  4. 4. 市場規模算定

    私たちの市場規模算定はボトムアップアプローチに基づいており、一次インタビューを通じて直接収集された企業の収益データから始まり、製造業者の生産量データや設置・展開統計が加わります。これらのインプットを地域市場全体でまとめ、実際の業界活動に基づいたグローバルな推定値を算出します。

  5. 5. 予測モデルと主要な前提条件

    すべての予測には以下の明示的な文書化が含まれます:

    • ✓ 主要な成長ドライバーとその代演内容

    • ✓ 抑制要因と緩和シナリオ

    • ✓ 規制上の代演内容と政策変更リスク

    • ✓ 技術普及曲線パラメータ

    • ✓ マクロ経済の代演内容(GDP成長、インフレ、通貨)

    • ✓ 競争の動態と市場参入/椭退の見通し

  6. 6. 検証と品質保証

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