商用航空機MROサービス市場規模

世界的な商用航空機MROサービス市場は、2023年に110.7億米ドルで評価され、2024年から2032年まで3.3%のCAGRで成長すると推定されています。 市場は、特に新興市場でのグローバルな航空旅行を増加させ、艦隊の拡大とメンテナンスサービスの需要が高いため成長しています。

航空機の老化は、より頻繁なエンジン、空気フレームおよび部品MROを、高度システムが付いている現代航空機は航空電子工学および燃料システム維持を含む専門職業的サービスの必要性を運転している間、要求します。 OEMはMRO空間に存在感を拡大し、統合ソリューションを提供し、航空会社は燃費効率の高いアップグレードに焦点を当て、持続可能性の目標を達成しています。 航空機MRO市場における企業は、保守サービスの需要拡大と現地の能力強化のための戦略的パートナーシップを形成しています。 これらのコラボレーションは、運用効率を高め、航空市場を拡大し、グローバルに近代的な航空機艦隊を整備するための需要の高まりを満たします。

たとえば、2023年11月、エアバスは、インドの航空機整備、修理、オーバーホール(MRO)業界を後押しするために、ヒンダガンエアロナウティクスリミテッド(HAL)と提携しました。 このコラボレーションは、HALの商用航空機サービスへの参入をサポートし、エアバスの約束をインドの航空生態系に合わせています。 エアバスは、HALがMROサービスの需要増加を支援します, 特に拡大のために A320 車両, インド全体でよりアクセス可能な航空旅行をしました.

航空機は、燃料の効率性を高め、排出を削減する圧力に直面します。 規制を満たし、操作を改善するために、エンジンをアップグレードし、ライター部品をインストールし、燃料システムと補助電源ユニット(APU)を改造しています。 これらの変更は、MROサービスのドライブの需要を変更します。 持続可能性のプッシュは、燃料効率の高い変更のための機会を作り出し、燃料システムメンテナンス、エンジンのアップグレード、およびエアフレームの変更のためのニーズを増加させます。

商用航空機MROサービス市場 トレンド

高度な検査技術の需要が高まるため、商用航空機MROサービス業界が成長しています。 これらの革新は維持の効率そして正確さを高め、航空会社およびMROの提供者を助けますダウンタイムを減らし、操作を高めます。 手順を簡素化し、安全コンプライアンスを確保することにより、これらの技術の進歩は市場拡大を推進しています。 例えば、2024年9月、GE Aerospaceがサービス技術アクセラレーションセンターを立ち上げました。 このハブは、MROプロセスを合理化し、改善された点検および修理方法の作成とロールアウトをスピードアップするための新しい検査技術を開発しています。

現代の商用航空機は、デジタルバイオニクス、飛行制御システム、燃料効率エンジンなどの高度な技術を備えています。 航空会社は、これらの洗練された航空機を採用しているため、特殊なMROサービスの必要性が成長します。 これらのサービスは、avionicsのアップグレード、燃料システムメンテナンス、および油圧システムアップキープを含みます。 複雑な航空機システムの上昇は、これらの技術を処理するスキルを持つMROプロバイダの要求を作成しました。 専門的専門知識を持つOEMおよび独立したMROプロバイダは、この分野で大きな成長を遂げています。

商用航空機MROサービス市場分析

メンテナンス、修理、オーバーホール(MRO)部門は、熟練した技術者やエンジニアの重要な不足に直面しています。 老化の労働力および不十分な訓練プログラムによって引き起こされるこの不足は、より高い人件費およびより長い維持の時間につながります。 その結果、MRO企業は成長する需要に遭遇するのに苦労しています。, 潜在的に彼らの競争力と革新能力を強化.

サービスタイプに基づき、MRO、エアフレームMRO、MRO、MRO、部品MRO、改造に市場を分けます。 変更セグメントは、予報期間中に4%のCAGRを登録する予定です。

• 航空機は、新しい技術と機器で古い航空機を改装することにより、艦隊を近代化しています。 航空機の運用寿命を延ばし、現在の安全・環境規則を遵守します。 同時に、航空会社は乗客の期待に応えるためにキャビンをアップグレードしています。 これらの改善はより快適な座席、よりよい催し物システムおよび高められた照明を含んでいます。 これらの取り組みは、乗務員の体験を改善し、コスト効率をバランス良くすることを目指しています。
• 変更セグメントは、航空会社の持続可能性の目標を満たす必要があることで駆動されます。 この傾向は、燃料の使用と排出量を削減する翼や空力の改善などのオプションを探索するためにキャリアを押します。 MROプロバイダにとって、このセグメントは付加価値サービスを提供するために重要な機会を提供し、航空会社が航空機を最適化し、進化する航空業界において競争を維持するのに役立ちます。

航空機の種類に基づいて、商用航空機MROサービス市場は、狭体、ワイドボディ、地域ジェット、ターボプロップに分けられます。 2023年のUSD 65.5億を超える売上高で、世界市場を支配しているのは狭体セグメントです。

• 低コストのキャリアの増大は、小型の航空機の需要を増加させ、短期から中航路までに最適です。 この傾向は、MROサービスのより高い利用率と増加の必要性につながり、フリートの効率性と安全性を維持しています。 これらの航空機を運航する航空は、運用コストを削減し、プロセスを合理化し、メンテナンスを予測し、高度な技術を提供し、効率性を高め、ダウンタイムを削減するMROサービスの運転需要に焦点を当てています。
• 航空機は、乗客の需要が増加し、運用能力を高めるために、狭い車両を拡大しています。 この成長は、メンテナンス、修理、オーバーホール(MRO)サービスの必要性を推進しています。 同時に、航空会社は、先進の航空エンジンや燃費エンジンなどの新技術で、古い狭いボディモデルをアップグレードしています。 これらの改装は、これらの複雑なアップグレードを処理することができる特殊なMROサービスのためのより多くの要求を作成しています。

アジアパシフィックは2023年に世界規模の商用航空機MROサービス市場を占め、30%以上のシェアを獲得しました。 中国では、空気旅行の需要は、メンテナンス、修理、オーバーホール(MRO)インフラおよび機能への投資のための重要なプッシュを駆動しています。 航空業界が急速に拡大するにつれて、ボーイングやエアバスの最新のモデルを含む、より高度な航空機に対応するため、既存の施設をアップグレードすることが重要です。 サービスの効率性を高めるために、多くの中国MROプロバイダは、予測保守、デジタルツール、自動化などの高度な技術に投資しています。 例えば、2024年8月、ExeJet Haiteは、北京のダクシング国際空港で、新しい7,150平方メートルのMRO施設をオープンしました。 現行のFBOは、首都空港保有の事業航空管理が現場で管理しています。

日本MROプロバイダは、予測保守やデジタルツールなどの先進技術を採用し、運用効率性を高めています。 この傾向は、ダウンタイムを削減し、航空機のメンテナンスの全体的な信頼性を向上させることを目指しています。 企業はまた、これらの新しい技術で自分の労働力を高めるためにトレーニングプログラムに投資しています。

商用航空機の普及に伴い、韓国はMROの機能を拡充しています。 企業は、より高度な航空機モデルを処理するために、新しい設備や機器に投資しています, 彼らは国内および国際航空会社のメンテナンスニーズを満たすことができることを保証します. 韓国人 仁川国際空港近くのアジア最大級の航空機エンジン整備ハブを建設。 2027年にオープンするように設定されたUnbukベースのコンプレックスは、航空会社のエンジンメンテナンス能力を高め、航空修理事業を強化します。

米国の航空会社は、持続可能性への取り組みを優先し、燃費効率の高い運用と排出削減を推進しています。 このトレンドは、既存の航空機への改造と改造を容易にするMROサービスの需要を促進し、環境目標に合わせて調整します。 米国における厳格な規制環境では、MROプロバイダは、進化する安全とメンテナンス基準で更新を維持する必要があります。 航空機が最新規則を遵守し、安全・運用の信頼性を高めるサービスが求められます。

ドイツMROプロバイダは、予測保守、人工知能(AI)、ビッグデータ分析などの高度な技術を採用しています。 これらのイノベーションは、効率性を高め、運用コストを削減し、航空機の信頼性を向上させ、積極的な保守慣行を有効にします。

商用航空機MROサービス市場シェア

商用航空機MROサービス業界では、Safran、Delta TechOps、Lufthansa Technikなどの主要なプレーヤーは、いくつかのフロントで競争しています。 航空は費用効果が大きい維持を優先順位付けします、競争の価格を提供する供給者を押します。 これらの企業はまた、信頼性と品質に焦点を当て、ダウンタイムを最小限に抑えるために、現代の航空機やコンポーネントのための専門サービスを通じて自分自身を区別します。 グローバルなプレゼンスは、迅速でローカライズされたサービスを可能にし、予測的なメンテナンスなどの戦略的パートナーシップや技術は、この専門分野における競争力のある風景をさらに形作ります。 航空会社が安全を優先し、ダウンタイムを最小限に抑えるため、サービスの品質と信頼性もパラマウントされます。 さらに、戦略的流通パートナーシップと地理的プレゼンスは、市場リーチを強化し、MROプロバイダがより効率的に顧客にサービスを提供することを可能にします。

商用航空機MROサービス市場企業

商用航空機MROサービス業界で動作する主要なプレーヤーは、次のとおりです。

• アアール
• エールフランス工業
• アムエコ
• デルタTechOps
• GEの航空
• GMFエアロアジア
• ハエコ
• ハネウェル
• ルフトハンザ・テクニク
• ミクロ ホールディングス
• トピックス エアロエンジン
• ロールスロイス
• ログイン
• サフラン
• サイアム エンジニアリングカンパニー
• SR の技術
• STエンジニアリング
• TAPメンテナンス&エンジニアリング
• トルコの技術

商用航空機MROサービス業界ニュース

• 2024年9月、エア・インディアは、400万米ドル超の包括的なリジット・プログラムの開始を発表しました。 この段階的なアップグレードは、新しい座席、カーペット、カーテン、装飾品を完備し、モダンな3カビン構成を導入することにより、空気インドの経験を強化することを目指しています。
• 2024年8月、ボーイングはAIESLとパートナーシップを結び、インド海軍の12ボーイングP-8I航空機の重要なコンポーネントに対して、直面的なサービスを提供しています。 このコラボレーションの一環として、INS RajaliでP-8I航空機の最初の着陸装置が正常に完了しました。 インドでは、複雑なメンテナンス、修理、オーバーホール(MRO)サービスを処理する国の成長する先住民機能を示す重要なマイルストーンです。

この商用航空機MROサービス市場調査報告書には、業界の詳細な報道が含まれています 2021年から2032年までの収益(USD Billion)の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:

市場、航空機のタイプによる

• ナローボディ
• ワイドボディ
• 地域ジェット
• ターボプロップ

市場、サービス タイプによる

• エンジンMRO
• エアフレームMRO
• ラインMRO
• 部品 MRO
  • ホイール&ブレーキ
  • 補助電源ユニット
  • 燃料システム
  • 油圧力
  • フライトコントロール
  • 着陸装置
  • 電気
  • その他
• 変更について
  • 絵画
  • Avionicsのアップグレード
  • インテリア
  • その他

市場、サービスプロバイダ

• OEMサービス
• オペレーター/エアライン社内
• 航空会社の第三者
• 独立した

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
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