カーシェアリングテレマティクス市場規模 - サービス別、形態別、コンポーネント別、ビジネスモデル別、成長予測、2025年〜2034年

車の共有のテレマティクスの市場のサイズ

テレマティクス市場規模のグローバル車は、2024 年に 311.3 億米ドルで評価され、2025 年から 2034 年までの CAGR の登録を予定しており、戦略的な取り組みを通じて、企業がこの変革の分野に通じる成長中のインフルエンザによって燃料を供給されています。

IoT(Internet of Things)とAI(Artificial Intelligence)を自動車関連分野やテレマティクス分野に統合し、IoT技術による輸送業界の変革を推進しています。 リアルタイムトラッキングが可能となり、車両診断や予測保守も実現し、AIは車両管理を最適化し、経路計画を改善し、パターン管理を向上します。 データ主導の分析により、操作がより効率的になり、ユーザーはこのアプローチの結果としてシームレスなインテリジェントインターフェイスを取得します。

たとえば、2025年2月、CANGO MobilityとHowen Technologiesは、CANGOのCANbusデータソリューションでハウエンのAIビデオテクノロジーを統合するために提携しました。 このパートナーシップは、車両のパフォーマンスとドライバーの動作の追跡を改善するためのフリートオペレータの高度なツールを提供し、より良い車共有とフリート管理の経験を可能にします。

持続可能な輸送に対する需要の高まりは、カーシェアリングプログラムの成長に影響を与えます。 環境問題の意識が高まり、共有モビリティの選択肢を有利に、個人自動車の所有権から消費者がシフトしています。 ユーザーが共有する車は、道路車両密度を削減し、炭素汚染を削減し、交通渋滞を緩和し、都市開発計画に寄与する。 炭素排出量を削減する都市の努力は、自動車の建設会社が、その環境にやさしい輸送オプションを強化する既存の艦隊に電気自動車(EV)を導入することを可能にします。 規制枠組みとともに、現在の支援政府の政策は、共有モビリティプログラムを後押しするための重要な要素となっています。

政府が共有する輸送政策の実装には、EV充電施設のインストールや、車載サービス専用の駐車スペースの作成など、インフラを改善しながら、税金の休憩を提供しています。 環境汚染物質を削減し、近代的な持続可能な都市領域を確立しながら、交通問題を減らすための実装された規制機能。 政府当局は、市場全体でユーザーのセキュリティと透明性を維持しながら、自動車業界を標準化するための規制を開始しました。

車の共有テレマティクス市場 トレンド

• 高度なデータ分析により、車両の使用率を最大化し、顧客の好みを理解し、市場要件を予測することができます。 企業のデータ分析機能により、フリートの最適化や運用の卓越性、より良いサービスデリバリーを可能にし、コストを削減し、顧客満足度を高めます。
• 環境に優しい輸送方法への市場移行は、自動車の車両内の電気自動車の実装の上昇パターンが含まれています。 持続可能な機能の需要増加とともに、運用コストの削減と環境上の優位性は、EV市場が環境輸送の移行をスピードアップすることを可能にします。
• 市場要求は、最先端のテレマティクスとIoTソリューションを実装するために、技術プロバイダと協力して、強制的なカーシェアリング企業を持っています。 企業間の戦略的パートナーシップは、より良い車両追跡と優れた顧客サービスとより良いビジネス結果をもたらす艦隊管理の改善によるユーザーエクスペリエンスを向上させます。

トランプ行政訴訟

• 最近の規制シフトと米国とEUにおけるデータプライバシーのクラックダウンの間に、車はテレマティクスセグメントを共有し、データ取得、ストレージ、およびクロスボーダー伝送に対するスルチニーを強化しました。
• 車の共有ネットワークのリアルタイム監視技術は、バックエンドフレームワークとクラウドインフラストラクチャの決定を変更する新しい規制規則が必要です。 テレマティックスベンダーと共有モビリティプロバイダーは、データ社会法や地政的緊張の下で地域で動作するGPSモジュールのサプライヤーと一緒にクラウドサービスプロバイダとパートナーシップを評価する必要があります。 車の共有テレマティクスシステムの進歩は、携帯電話モジュール(4G/5G)に依存し、AIベースのイベント検出とエッジコンピューティングは、中国、台湾、EUのチップセットとファームウェアソースが必要です。
• 新しいフリートの展開サイクルが拡張され、主要な領域内のコンポーネントの手数料とサプライチェーンの故障とともにエクスポート制限のためにコストが上昇します。
• 米国を拠点とする自動車シェアリング技術企業は、中南米・東南アジアの拡大計画や、アフリカの地域政策変更やデジタルサービスに適用される新しい税金など、アフリカの部分で困難に直面しています。 フラグメンテッド・レギュレータ・ランドスケープは、フリート・オペレータとモビリティ・スタートアップが、ハイブリッド・クラウド・デプロイメントと、地域のデータセンターのパートナーシップを組み合わせてローカライズされたテレマティックス・インテグレーションと、残りのアジャイルとコンプライアンスのための費用対効果の高いパートナーシップを発揮します。

車の共有テレマティクス市場分析

部品に基づいて、車共有テレマティクス市場はGPS受信機、加速度計、エンジン インターフェイス、simカード、ソフトウェアおよび他の分けられます。 上記45%の市場シェアを保有し、大幅に成長することが予想されます。

• ソフトウェアは、標準的なテレマティクスシステムをインテリジェントに接続されたデータネットワークに変換する重要なコンポーネントとして機能します。 リアルタイムの分析プラットフォームにより、フリート・マネージャーは、車両の位置とメンテナンスの効率的な監視を実現し、使用パターンを組み合わせます。
• Targa Telematics および INVERS によって開発された AI 搭載ソフトウェアは、主要な運用コスト削減を実現するために、顧客需要に応じてフリートサイズを自動的に変更する飽和分析機能を可能にします。
• ソフトウェア開発により、車両共有アプリケーションは、課金が発生するまで、フル予約プロセス全体でユーザーフレンドリーなインターフェイスを備えています。 自動キーレスエントリーシステムによるリモートロック/アンロック機能により、ソフトウェア機能による基盤が提供されます。
• セキュアなクラウド技術と組み合わせた新しい暗号化基準は、サイバーセキュリティの脅威からユーザーと車両データを防御するためのテレマティクスソフトウェア内で標準化されています。

フォームに基づいて、車共有テレマティクス市場は埋め込まれた、調整され、統合されています。 埋め込まれた車両セグメントは、2024年に49%の市場シェアを保持し、予測期間にわたって重要な成長を表彰しています。

• 組み込みテレマティクスシステムは、元の機器メーカー(OEM)によって工場にインストールされ、車両のハードウェアおよびソフトウェアアーキテクチャに深く統合されています。 この統合により、車両と外部プラットフォーム間でシームレスなデータ伝送を可能にし、リアルタイムのインサイトをリアルタイムに実現
• 元の機器メーカーは、車両ハードウェアとソフトウェア構造を管理する工場でインストールされた要素として埋め込まれたテレマティクスシステムを配布しています。 連結システムは、車両とサードパーティのシステム間でデータの移動を合理化し、車両の位置をリアルタイムに監視し、走行速度とエンジンデータとユーザー性能メトリックをリアルタイムに監視することができます。
• BMW(ConnectedDrive)は、メルセデス・ベンツ(Mercedes me connect)と共同で、自動車テレマティクスの統合において著名なリーダーとなり、予測保守やリモート車両アクセス、実時間追跡などの重要なサービスを提供します。
• フォルクスワーゲンとStellantisのFree2MoveによるWeShareプラットフォームは、使用活動を追跡し、デバイスに依存しないシステムを介して自動ライブ課金システムを作成するために、車両へのアクセスを制御する統合テレマティクスを利用しています。 Targa Telematics は、Volkswagen とパートナーシップを結び、埋め込まれたテレマティクス情報を艦隊管理プラットフォームに統合し、レンタルおよびカーシェアリング艦隊内のサービスの配信を改善しました。
• モビリティ・ア・サービス(MaaS)プラットフォームとスマート・シティ・イニシアチブが連携し、展開に向けてスピードを上げます。 追加の埋め込まれたシステムの組み合わせにより、公共の輸送ネットワークだけでなく、駐車インフラとエネルギーグリッドは、包括的なモビリティ計画の結果、互いに話すことができます。

ビジネスモデルに基づき、テレマティクス市場をシェアする車は、サブスクリプションベースモデル、ペイパーユースモデル、企業向けフリートマネジメント、OEMSとのパートナーシップなどに分かれています。

• 都市環境の人々は、スケジュールされたレンタル条件を提供し、安定した支払い速度を介して車両のフリートへのアクセスを制限しているため、サブスクリプションベースのサービスを選択傾向があります。 このモデルは、ユーザーを一貫した予測可能なコストを提供し、顧客ロイヤルティと長期的なエンゲージメントを強化します。
• 車の共有テレマティクス市場は、サブスクリプションベースのモデル操作に最大のセグメントを属性します。 毎月または年会費を通した車両アクセスを提供するため、アーバン顧客はこのモデルを支持します。
• 信頼性の高いデリバリーサービスやモデルにより、長期にわたる関係の持続期間につながる、ご予算のかかる費用を提供しているため、顧客は忠実に滞在します。 このモデルは、手頃な価格でアクセス可能な車両サービスをユーザーに提供する能力のために、都市のモビリティをリードし続けるでしょう。

2024年、アジア太平洋の中国は65%の市場シェアを占め、74.2億米ドルの収益を生成しました。

• 中国は、都市のモビリティ、広範な車両艦隊、および国の強力な製造能力の急速な成長によって運転される車の共有テレマティクス市場をリードし続けています。
• OEM-telematics のプロバイダのアライアンスがサポートするメガスケールの自動車生産操作はテレマティクス システムが市場フレンドリーな価格で共有された電気および燃焼車に入ることを可能にします。 新しいエネルギー車(NEV)産業開発計画と中国製 2025 政府からのイニシアチブは、自動車用フリートが IoT 主導の運用管理と AI 搭載のビジネス分析とリアルタイムのユーザー認証プラットフォームのセキュリティ対策を使用することを可能にする、接続された車両技術の開発につながります。
• 上海、広州および重慶機能を含む中国都市は主要な中国の自動車メーカーBYD、GeelyおよびSAICがリアルタイムの診断および統合された充満システムと共同した移動性のサービスを一緒に車を共有するための産業中心として機能します。 中国は、自動運転革新とスマートシティシステムと5Gインフラに大きく投資し、共有車両車両用の近代的なテレマティクスソリューションを開発します。 シェアドモビリティは、AIを搭載した武具監督とクラウドベースのデータインサイトと、北京と深センから始まる複数の中国メガシティを接続し、上海に向かって移動する自動運転車両追跡システムを含む系統的な革新を生み出します。
• バッテリー管理システムとスマート充電技術は、電気自動車の採用を増加させるため、共有電気自動車プラットフォームの進化に積極的に組み込まれています。 テクノロジーは、リアルタイムのフリート分析でV2Gの機能を受信し、世界中の持続可能な共有輸送ソリューションとデジタル車両管理システムで中国を第一次コントリビューターにします。

米国でテレマティクス市場をシェアする車は、2025年から2034年までの有意で有望な成長を経験することが期待されています。

• 米国全土の強力な自動車システムとデジタルネットワークは、特にニューヨーク、サンフランシスコ、およびオースティンの首都圏における革新的なカーシェアリング技術にとって重要な場所を作成しました。ユーザーは、モバイル車両ソリューションの需要を継続的に拡大しています。
• 米国テレマティクス業界は、GPS位置の更新とスピードセンサーと車両健康検知システムに直接リンクする価格オートメーションとタッチレス車両エントリと一緒にドライバーモニタリングのための人工知能能力を開発するために資本を費やしています。
• Bipartisanインフラストラクチャ 政府からのEV税のインセンティブと一緒に法律は、迅速なEV統合を共有モビリティ艦隊に駆動します。これらのプログラムは、遠隔ソフトウェアのアップグレードとともに、高度なバッテリー管理と自動充電機能のためのテレマティクスソリューションを要求するからです。
• Getaround と Zipcar が Turo とともに採用する分析プラットフォームには、位置データが組み込まれており、密接に人口の多い地域を横断する車両の効率的な分布が向上します。
• いくつかのVaaSプラットフォームは、自治体のフリートと一緒に新しい企業が共有車両プログラムを確立するために経済的な方法を必要とするので、モジュラーIoTキットと一緒にバックエンドテレマティクスソフトウェアの必要性を加速しました。

ドイツのテレマティクス市場をシェアする車は、2025年から2034年までの有意で有望な成長を経験することが期待されています。

• ドイツは、そのエンジニアリングの専門知識、繁栄するモビリティスタートアップ、持続可能な都市輸送目標と強力な政策のアライメントに基づいて、テレマティクスを共有するための戦略的イノベーションハブになることを期待しています。
• ベルリン・ミュンヘンとハンブルクを含むドイツの都市のマルチモーダル輸送システムは、ユーザーがテレマティクスの助けを借りて車共有サービスを管理する公共のモビリティ予約インターフェイスを採用しています。
• モビリティソフトウェア会社とドイツのテレマティクスの主要メーカーは、エッジ処理と自律的なフリートの統合と、EUのモビリティデータ調和基準を満たし、COを配信するデータ安全な車両通信に取り組んでいます₂コンプライアンス
• フォルクスワーゲンによるWeShareとBMWとDaimlerから今すぐ共有すると、GPSトラッキングをドライバーのパフォーマンススコアリングにリンクし、自動テスト機能と支払いと保険管理機能に関連付ける信頼性の高い車両監視ツールの市場を拡大しました。
• ボッシュモビリティとコンチネンタルは、自動車アプリケーションやデータフロー調整システム向けのセキュリティ機能を開発し、2024年にテレマティクスファームウェアR&Dにより多くのリソースを専念し、サブスクリプションベースおよび共有車両操作を特別にサポートしました。
• インダストリアル 4.0 に基づくドイツ製造エコシステムは、V2X の統合と自動化とリアルタイムのフリートヘルスモニタリングシステムを通じて、次世代の自動車共有の運用フレームワークを開発しています。

車の共有テレマティクス市場シェア

• 車のシェアリングテレマティクス業界トップ7の企業は、Invers、Geotab、Roundcell、Vulog、Octoグループ、Samsara、Verizon、2024年の市場約35%に貢献しています。
• Inversプラットフォームは、車両管理用のモジュール式APIを提供し、白ラベルソリューションと車両独立型ハードウェアとソフトウェアにより、スクーター車とバン間で自動予約メカニズムを接続します。
• Geotab のスケーラブルなオープンプラットフォームテレマティクスシステムにより、エンタープライズ・フリートのサポートや、共有モビリティ・オペレーターが予測分析と EV の最適化とリアルタイムのデータストリーミングツールを市場からアクセスし、車両の稼働時間と使用の最適化を強化できます。
• ライドセルは、テレマティクスと人工知能とともに自動化を融合し、自動車の共有とレンタルフリート管理を強化し、世界的な車両艦隊内の価格変動とキーレスドアアクセスと車両盗難防止を確立するフリート情報システムのデジタル制御方法を作成することで、車両の共有とレンタルフリート管理を強化しています。
• Vulogは、車両のテレマティクスシステムとユーザーアプリケーションとフリート管理ソフトウェアを組み合わせて、オペレータがリアルタイム監視と柔軟なビジネス構造を通じて、都市全体の往復およびステーションベースのサービスとともに、フリーフローティングを開始できるようにする既製の共有モビリティソリューションを提供します。
• Octoグループは、安全かつリスクを最小化した共有車両モデルを構築しながら、使用上の保険を強化し、保険テレマティックとモビリティサービスを保護する高度なドライバー行動分析およびクラッシュ検出およびコンテキストデータサービスを提供します。
• Samsara は、IoT ダッシュ カムと GPS トラッキングと車両診断機能を 1 つのプラットフォームに統合し、カーシェアリングと商用フリート ワーカーがより安全な運転条件と自動化されたワークフローと、コストの削減とリアルタイムの意思決定を改善することで、より優れた運用可視性を実現します。
• Verizon Connectブランド部門Verizonでは、クラウドコネクティビティと5Gインテグレーションとフリートインテリジェンスツールを使用して、お客様の位置監視ルートを追跡し、複数の車両操作に対するコンプライアンス要件を満たしています。

車の共有テレマティクス市場企業

車のシェアテレマティクス業界で動作する主要なプレーヤーは、次のとおりです。

• カルアンプ
• ジオタブ
• インバー
• オクトグループ
• ライドセル
• サムサラ
• バージョン
• ログイン
• ヤザキ

都市の混雑、厳しい車両使用規則、および柔軟なモビリティの需要の増加に伴い、車共有テレマティクス市場は急速な革新を受けています。 アクセス制御とドライバーの行動分析とリアルタイムトラッキングは、運用効率を高め、共有モビリティプラットフォームの安全を確保する基本要素として機能します。 テレマティクスシステムにおける技術の進歩は、AIの分析に加え、バイオメトリックセキュリティ機能とジオフェンシングプロトコルを組み合わせて、車両の運用時間と強化されたユーザーユーザの使いやすさを高める、予測的なメンテナンス機能を備えています。

最近の要求は、加速器ジャイロスコープ、および集中制御ユニット(TCU)にエンジンインタフェースモジュールから成る高度なセンサー配列を置くメーカーが必要です。 これらのシステムは、クラウドベースのプラットフォームと接続することで、UBIソリューションとフリート最適化ツールとリモート診断サービスを提供します。 5Gモジュールを搭載したeSIMの採用により、複数の地域で流通するフリートを持つ企業を支援する即時のデータ通信とともに、国境間の簡単なネットワーク接続を確立します。

インドと中国とドイツに拠点を置く生産拠点と米国は、スケーラビリティ基準と規制遵守を達成するために、最先端のコンピューティング技術を備えたモジュラーテレマティクスシステムを実装しています。

車の共有テレマティクス業界ニュース

• 2025年2月、タルガテレマティクスは、フォルクスワーゲングループ情報サービスAG社と戦略的パートナーシップを結び、フォルクスワーゲンの乗用車、Audi、Skoda、SEAT、Cupra、フォルクスワーゲン商用車を含む6つのフォルクスワーゲングループブランドから、ターガの接続されたモビリティプラットフォームにリアルタイムのフリートデータを統合しました。 この統合により、フリート・マネージャーは、追加のハードウェアのインストールを必要としないメンテナンストラッキング、EV監視、不正検知、およびクレーム管理などのサービスにアクセスし、GDPRのコンプライアンスを確保することができます。
• 2025年1月、タルガテレマティクスはMCVR車とバンレンタルと提携し、車両管理を強化しました。 コラボレーションは、ターガの接続された車両ソリューションを統合し、監視、メンテナンス計画、リアルタイムアラートを改善します。 MCVRの多様なフリートの車両使用率や収益性を高めることを目指しています。
• 2024年12月、Free2Move、Stellantisのモビリティブランドは、InversのクラウドBoxxテレマティクス技術の統合を米国車軸艦隊に発表しました。 このコラボレーションは、450ミリ秒の応答時間を平均的にロック解除し、近隣のデジタル車両アクセスを有効にすることによって、ユーザーエクスペリエンスを向上させることを目指しています。
• 2024年11月、タルガテレマティクスは、企業用カーシェアリングの「飽和分析」機能を開始しました。 このツールは、使用データに基づいてフリートサイズを最適化し、コストを削減します。 大型車両では16%でサイズをカットし、小型の車両は22%削減しました。 この機能は、動的ダッシュボードを通じてリアルタイムのインサイトを提供します。
• 2023年9月、接続された輸送ソリューションのグローバルプロバイダーであるGeotabは、BMWグループと協力し、包括的な接続されたモビリティソリューションを提供しました。 共同で、BMW GroupのデータをGeotabのプラットフォームと統合し、フリート・オペレータが使いやすい接続ソリューションを提供します。

車の共有のテレマティクスの市場調査のレポートは企業の深い適用範囲を含んでいます、 2021年から2034年までの収益(USD百万)の面での見積もりと予測、次の区分のため:

市場、サービスによって

• 自動クラッシュ通知(ACN)
• 緊急事態
• ナビゲーション
• 支援・アクセス
• 診断
• 艦隊管理
• 請求する
• その他

市場、形態によって

• 組み込み
• テザード
• 一体化

市場、部品によって

• GPSの受信機
• 加速器
• エンジンインターフェイス
• シムカード
• ソフトウェア
• その他

市場、ビジネス モードによる

• サブスクリプションベースモデル
• ペイパーユースモデル
• コーポレートフリートマネジメント
• OEMとのパートナーシップ
• その他

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ノルディック
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • 韓国
  • オーストラリア
  • 東南アジア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア