自動車用試験装置市場 サイズとシェア 2025 - 2034

自動車試験装置市場の規模

世界の自動車試験装置市場の規模は、2024年に 53億米ドルに達しました。Global Market Insights Inc. が発表した最新のレポートによると、市場規模は2025年の 55億米ドルから2034年には 87億米ドルに拡大し、年平均成長率（CAGR）5.2%で成長すると予測されています。
 

• 車載電子機器と先進運転支援システム（ADAS）の進化により、自動車試験装置は基本的な診断ツールから、実際の走行条件をシミュレーションできる高度なシステムへと変化しています。ADAS、コネクティビティ、さらには自動運転システムの開発に重点を置いた試験プラットフォームが利用可能になるなか、OEMやティア1サプライヤーは、こうしたシミュレーション全般を実行する最新の試験ベンチに関する契約を獲得しています。
   
• 2024年1月、欧州連合（EU）は電気自動車（EV）およびハイブリッド車に対して、より厳格な型式認証およびコンプライアンス基準を導入しました。これにより、高電圧バッテリーの試験・検証ツールに加え、電磁両立性（EMC）および熱管理ツールの需要が大幅に増加しました。こうした規制環境が変化するなか、自動車メーカーと試験装置メーカーの間では、地域固有のソリューションを提供するための連携が強まっています。     
       
• COVID-19のパンデミック以前から、自動車の複雑化と電子制御ユニット（ECU）の統合を背景に、市場はすでに力強い成長を遂げていました。自動車メーカーは、研究開発（R&D）および生産プロセスの効率化に向けて、自動試験システムとクラウドベースの診断を導入する動きを強めていました。一方、アフターマーケット企業は、現代の車両アーキテクチャに対応するため、整備工場向けツールを更新していました。
   
• パンデミックにより製造およびサプライチェーンは一時的に混乱しましたが、遠隔診断とクラウド統合型試験プラットフォームへの移行は加速しました。2024年までに、物理的なツールとソフトウェアベースの分析を組み合わせたハイブリッド型サービスモデルが、特に整備工場やサービスセンターでデジタルトランスフォーメーションが進んだ先進市場を中心に、主流となりました。
   
• パワートレイン試験装置は、電動モビリティへの移行を一因として、自動車試験装置市場で引き続き最大のセグメントとなる見込みです。OEMは、バッテリー性能、モーター効率、インバーターの信頼性に関する幅広い目標を設定しており、その結果、モジュール型かつ拡張性の高い試験システムの需要が拡大しています。特に、顧客が普及の進むEV技術と充電規格に対応するなかで、この傾向が強まっています。
   
• 市場では、排出ガス試験、インフォテインメント検証、ADAS校正ツールの需要が拡大しており、特にアジア太平洋地域でその傾向が顕著です。2024年4月、Horibaは次世代型の携帯式排出ガス分析装置を発売しました。この装置は、都市部の車両フリート事業者が地域の大気質に関する排出規制上の取り組みに対応しながら、より効率的なコストで運用できるよう支援するものです。
   
• 北米と欧州は、安全および排出ガス規制による強力な支援、堅牢な研究開発エコシステム、高いEV普及率を背景に、この分野のイノベーションを主導しています。例えば2023年9月、AVLはミシガン州の施設を拡張し、EVドライブトレインおよび自動運転車システムを対象とする統合的かつ包括的な試験ソリューションに注力しています。これは、次世代モビリティへの備えを意図した明確な戦略的選択と考えられます。
   
• アジア太平洋地域では、自動車産業化の加速、保有車両台数の増加、試験装置製造の現地化を背景に、急速な発展が進んでいる。中国、インド、タイと同様に、手頃な価格で拡張可能な試験ソリューションへの需要が存在する。現地企業は国際的なパートナーと協業し、商用車分野のニッチ市場における需要に対応している。
   

自動車試験装置市場の動向

• 電気自動車（EV）およびハイブリッドパワートレインへの移行により、自動車試験の競争環境が再定義されている。高電圧安全性、バッテリー性能、熱管理が検証の中心となるためである。この変化は、世界の相手先ブランド名製造企業（OEM）が電動化プログラムを拡大し始めた 2021 年以降に急速に進展した。次世代の推進システム試験装置メーカーは、モジュール式で拡張可能なシステムへの移行を後押ししている。
   
• 先進運転支援システム（ADAS）と自動運転システムの統合により、シミュレーションベースまたはリアルタイムの試験プラットフォームへの需要が高まっている。2020 年以降、レーダー、ライダー、カメラベースの安全システムが増加したことで、ハードウェア・イン・ザ・ループ（HiL）およびソフトウェア・イン・ザ・ループ（SiL）による開発手法の利用が拡大している。2028 年まで、これらの手法はすべての OEM 検証ラボで主に活用される見込みである。
   
• 試験手法のデジタル化が加速しており、クラウドベースの診断と AI 支援分析が従来型の試験ベンチを大きく変えている。2021 年のパンデミック以降、この動きは大きな勢いを得ている。初期の成功予測では、遠隔試験と予知保全ツールが OEM の業務プロセスおよびアフターマーケットサービスに組み込まれつつあることが示された。2026 年時点では、これらの分野で本格的な導入が見込まれる。
   
• 試験装置の生産現地化により、サプライチェーンの強靭性と費用対効果が高まっている。インド、メキシコ、東欧などで地域生産を追加する企業は、リードタイムを短縮し、現地のコンプライアンス要件を満たしている。BMW と Horiba は、生産能力の地域化を進めていると報告されているサプライヤーの一部であり、他の多くの企業も 2027 年までに同様の財務的コミットメントを計画している。
   
• 車両の複雑化と DIY 文化の拡大を背景に、アフターマーケットおよびサービス分野では、収益創出を可能にする携帯型・接続型診断ツールが受け入れられている。独立系整備工場とフリート運営企業は、Bosch KTS や Snap-on に類似した、市場投入に向けて開発・準備されたプラットフォームへの需要に対応してきた。サービス市場では、ハイブリッド型サービスモデルが 2026 年までに主流となる見込みである。
   

自動車試験装置市場の分析

主要な市場動向を把握するには

無料のPDFをダウンロード

製品別に見ると、自動車試験装置市場は、シャシーダイナモメーター、エンジンダイナモメーター、ホイールアライメントテスター、排出ガス分析装置、車両排気ガス分析装置、バッテリーテスター、その他の診断ツールに分類される。シャシーダイナモメーター分野は市場をリードし、2024 年には約 33% を占め、2034 年まで年平均成長率（CAGR） 3% 超で成長すると予測される。
 

• シャシーダイナモメーターは、実際の道路状況を再現した環境下で車両システム全体を試験できるため、この分野をリードしている。世界各地の OEM、研究機関、規制当局で、排出ガス、燃費、総合性能の試験に広く利用されている。ユーロ 7 および中国 7 規格の導入に伴い、ハイブリッドパワートレインを搭載した電気自動車（EV）や、EV で利用される回生ブレーキシステムの試験にも対応するシャシーダイナモメーターの成長が顕著となっている。
   
• エンジンダイナモメーターの需要は安定しているものの、内燃機関（ICE）向けのパワートレインが電気自動車（EV）やハイブリッド車へ移行していることに加え、革新的技術の長期的な耐用性もあり、このセグメントは緩やかながら着実な縮小傾向にある。今後も、商用車、レーシングカーおよび新興市場向けにはエンジンダイナモメーターが提供される見込みであり、当然ながら、エンジンや主要システムの開発・改良は継続し、新興市場ではエンジンダイナモメーターによって、またはエンジンダイナモメーターを用いて支援される。
   
• タイヤの摩耗が燃費や車両安全性に及ぼす影響への認識が高まっていることから、ホイールアライメントテスターの需要は着実に拡大している。特にアフターマーケット分野は活況を呈しており、整備工場やサービスセンターでは、自動式および非接触式のアライメントシステムの導入が進んでいる。また、先進運転支援システム（ADAS）校正ツールとの統合が、特に高級車から中価格帯車において、差別化要因としてますます注目される傾向にある。保有車両台数の増加とサービス向けインフラの基本的な整備により、アジア太平洋地域およびラテンアメリカ地域では認知度が高まる見込みである。
   
• 排出ガス分析装置は、世界的に排出ガス規制が強化されるなかで変革を遂げている。NOx を測定し、CO2、PMおよび炭化水素を検査できる携帯型ガス分析装置の需要が高まっている。これは、内燃機関、ハイブリッドおよびEVの各プラットフォームに当てはまる。規制当局や検査センターは設計を更新し、クラウド上でリアルタイムに適合状況を自動追跡できるようにしている。サプライヤーは、小型化やセンサー精度の向上に加え、整備工場の設計段階から組み込むエンジニアリングを活用し、車両診断プラットフォームへの統合を進めている。
   
• バッテリーテスターは、電動モビリティに向かう世界的な潮流を背景に、年平均成長率（CAGR） 9% 超で成長しており、自動車試験装置市場で最も急速に拡大するセグメントの一つである。バッテリーの健全性、充放電サイクル、熱性能および寿命予測の評価に不可欠な装置となっている。相手先ブランド名製造（OEM）企業やEVサービスセンターは、リチウムイオン、全固体および次世代の電池化学系に対応する高精度・AI搭載テスターへの投資を進めている。
   

用途別では、自動車試験装置市場は乗用車と商用車に分類される。乗用車セグメントは、2024年に 71% のシェアを占めて市場をリードしており、2025年から2034年にかけて年平均成長率（CAGR） 6% 超で成長すると予測される。
 

• 現代の車両、特に電気自動車やハイブリッド車の複雑化に伴い、OEM企業やサービスプロバイダーは、変化し続ける規制要件と消費者ニーズに対応するため、高度なシャシーダイナモメーター、バッテリーテスターおよび排出ガス分析装置への支出を増やしている。
• 例えば、世界の乗用車登録台数は2024年に約 7,440 万台に達し、2023年から 1.8% 増加した。
   
• ADASやインフォテインメントシステムの普及に加え、電気自動車（EV）用パワートレインの拡大も、統合型自動試験システムの需要を押し上げている。世界各地で新型EVが市場に投入されるなか、自動車アフターマーケット向け試験装置のうち、バッテリーテスターはこのセグメントで最も高い成長を示している。さらに、乗り心地の向上や排出ガス管理に対する要求の高まりを受け、ホイールアライメントテスターや車両排気ガス分析装置も強い需要を得ている。
   
• 商用車では、規制への適合を確保するため、車両フリートの保守管理における選択肢として、低コストで耐久性の高い試験装置が引き続き利用されます。商用車の試験では、シャシーダイナモメーターとエンジンダイナモメーターが、パワートレインの燃料消費量と総合性能を「負荷をかけた状態」で試験するために不可欠です。排出ガス分析装置とブレーキテスターは、規制された環境基準への適合を確認するため、検査センターや車両フリートの整備工場で一般的に使用されています。
   
• 商用車の電動化の進展は乗用車セグメントと比べて遅いものの、電気自動車向けのバッテリーテスターや回生ブレーキ装置などの機器は、商用車セグメントにも徐々に導入され始めています。アジア太平洋、ラテンアメリカ、アフリカの価格重視の市場からの需要に対応するため、現地生産やモジュール式システムが活用されています。
   

駆動方式別では、自動車試験装置市場は内燃機関（ICE）車と電気自動車に区分されます。ICE車セグメントは、排出ガス、燃費、エンジン性能に関する包括的な試験ニーズを背景に、32億規模の市場として市場をリードすると予測されます。
 

• ICE車は、排出ガス、燃料使用効率、エンジン性能などに関する複雑な試験が数多く必要であることから、自動車試験市場の中心であり続けています。規制当局とOEMは、Euro 7やEPAなどの世界的な規制への車両適合性を試験するため、シャシーダイナモメーター、エンジンダイナモメーター、排出ガス分析装置、排気ガステスターに依存しています。
   
• 商用車フリートでは、頻繁な停止と発進を伴う走行条件や長距離走行が、OEMやフリート事業者による稼働停止時間の短縮、保守・サービス間隔の延長を支援する試験システムの需要を促す主要因となっています。アフターマーケットでは、老朽化したICE車のフリートを整備するため、診断ツールやアライメントテスターに対する強い需要が続いています。
   
• 電気自動車は、世界的に車両フリートの電動化が受け入れられていることから、自動車試験市場で最も急速に成長している分野です。ICE車の電動化に伴う試験ニーズに対応するため、試験対象はバッテリーの健全性、熱管理、高電圧安全性へと広がっています。バッテリーテスター、インバーターテストベンチ、回生ブレーキに対応したダイナモメーターは現在、ICE車の試験および整備に不可欠なツールとなっています。
   
• 電気自動車は小型商用車（LCV）と大型商用車（HDV）の双方で商用利用に導入されており、フリート事業者からは、保守負担が少なくソフトウェアと統合されたシステムへの需要が高まっています。こうしたシステムは、フリート運営者に予知診断や車両ライフサイクル監視に関する重要な情報を提供するとともに、規制への適合性や認証のための試験にも対応します。規制当局も、新たな規制や変化する規制に対応し、性能や安全性などの試験認証を満たすため、電気自動車専用の試験装置を導入し始めています。
   

最終用途別では、市場は自動車OEM、ティア1・ティア2サプライヤー、自動車サービスセンター・整備工場、規制機関・試験機関、研究開発センターに区分されます。自動車OEMセグメントは、車両開発、規制適合、品質保証に向けて高度な試験システムを幅広く利用していることから、2024年に42%のシェアを占め、自動車試験装置市場をリードすると予測されます。
 

• 自動車OEMは試験装置市場で最大の参加企業です。これは、排出ガス、安全性、性能のすべてを検証するために試験を実施する必要があるためです。電気自動車の生産拡大やADASシステムの生産増加を背景に、自動車OEM内では試験および検証に関する活動が活発化しています。そのため、OEMは規制基準への適合、リコールの最小化、新たな車両プラットフォームの迅速な市場投入を実現するため、ダイナモメーターやバッテリーテスター、さらには自動化システムへの投資を拡大すると見込まれます。
   
• 2024年9月に開催された Automotive Testing Expo（ATE）2024では、OEMが V2X、サイバーセキュリティ、EV充電システム向けの最先端試験ソリューションを展示した。Keysightは、OEMの試験施設や生産拠点を対象としたエミュレーションソリューションおよび診断ツールを展示した。
   
• 自動車ティア1およびティア2サプライヤーも、同じ自動車試験装置を使用している。自動車OEMに部品を出荷する際、ブレーキ、バッテリー、センサー、ECUなどの部品を検証するためである。車両システムの統合化と電動化が進むなか、これらのサプライヤーでは、品質基準を満たすため、よりモジュール型の試験、拡張性の高い試験プラットフォーム、自社の共同開発型試験モデルの導入が進んでいる。
   
• 自動車サービスセンターおよび整備工場市場は、車両診断の増加に加え、車両の修理・保守にブレーキテスターやバッテリーアナライザーを使用する車両の増加により、年平均成長率（CAGR） 6%超で拡大している。保有車両に占める旧型車の割合が高い地域であっても、排出ガス検査、ホイールアライメント、EVバッテリー診断に対応する携帯型かつ経済的な試験装置へのアフターマーケット需要が拡大しており、試験装置市場ならびに自動車サービスセンター・整備工場市場の成長に寄与している。
   

この市場を形成する主要なセグメントについて詳しく知る

無料のPDFをダウンロード

米国の自動車試験装置市場は、2023年の9億7,750万米ドルから増加し、2024年には9億6,290万米ドルに達した。
 

• 米国は、確立された自動車製造基盤と大規模なアフターマーケットを背景に、北米の自動車試験装置市場を支配している。SUVおよびライトトラックの保有比率が平均を上回ることによる高い自動車保有率に加え、EVへの関心の高まりにより、OEMやサービスプロバイダーによるブレーキテスター、排出ガスアナライザー、診断プラットフォームへの安定した需要が生まれる見込みである。
   
• OEMとサプライヤーの強固な関係に加え、一般消費者の車両の安全性と性能に対する意識が高いことから、米国は純正試験ソリューションと交換用試験ソリューションの双方において、技術水準が高く、品質重視の市場の一つとなっている。アフターマーケットでは、サービスプロバイダー向けに幅広いサービスネットワークと包括的なデジタルソリューションが提供されている。
   
• 米国市場は、連邦安全規制（FMVSS）、EVの普及拡大、高性能車に対する消費者ニーズを背景に活況を呈している。これらの要因が相まって、回生ブレーキ対応テスター、バッテリーアナライザー、ADASキャリブレーションシステムへの需要が高まっており、米国市場では自動車試験装置のイノベーションがさらに進展し続けていることを示している。
   

北米は、2024年に21.2%の市場シェアを占め、自動車試験装置市場をリードした。
 

• 北米では、SUVやライトトラックを中心とする車両保有台数の増加により、高度な試験装置への需要が高まっている。OEMとサービス分野のアフターマーケットでは、特に性能と安全性に対する消費者の期待に関わる規制基準の進展に対応するため、シャシーダイナモメーター、排出ガスアナライザー、バッテリーテスターに多額の設備投資を行っている。
   
• カナダでは、都市化、自動車保有率の上昇、アフターマーケットの成長を背景に、年平均成長率 3.3%で安定した成長を示している。オンライン小売チャネルの発展と、バイリンガル対応の顧客サービスの拡充により、試験装置ベンダーは十分なサービスが行き届いていない地域にもアクセスできるようになっている。
   
• OEMおよびサービスアフターマーケットの双方における先進技術の導入が、同地域で急速に進んでいます。センサー一体型ブレーキテスター、ADAS校正ツール、クラウドを介した診断システムは、特に高級車や電気自動車において、すでに標準的なツールキットの一部として使用されています。
   
• 高いOEM基準、法執行機関の存在、デジタル技術に精通したフリート運営者の増加が北米市場を支えており、北米は自動車試験におけるイノベーションと品質のベンチマークとなっています。同地域は、規制遵守、自動試験、電気自動車の検証インフラにおいて、引き続き主導的な地位を占めています。
   

欧州の自動車試験装置市場は 2024 年に 13 億米ドルに達し、予測期間中に有望な成長を示すと予測されています。
 

• 2024年、欧州は世界で2番目に大きい自動車試験装置市場であり、年平均成長率（CAGR）は 4.1% でした。欧州の成長は、車両の安全性および排出ガスに関する厳格な欧州連合（EU）規制（Euro 7など）によって後押しされています。これらの規制により、ハイブリッド車や、重量の増加した設計および回生ブレーキシステムを備える電気自動車などについて、規制への適合性を実証する高度な試験システムの需要が高まっています。
   
• ドイツ、イタリア、フランスなどの国々では、多数のOEM（相手先ブランド製造企業）や高級車メーカーが拠点を置いていることから、自動車試験の需要が引き続き高まっています。OEMと高性能車は自動車産業の中心的な存在であり、イタリアにはモータースポーツ向け高性能車の高性能試験に注力するBremboがあります。フランスでは、RenaultやStellantisなどのOEMブランドが、都市モビリティ向けフリートを対象とした統合性能・排出ガス試験に積極的に投資しています。
   
• EUは持続可能なモビリティ、デジタル化、グリーンインフラに投資しており、欧州における接続型・自動化試験装置への移行を促進しています。接続型・自動化試験手法には、ADAS校正ツール、バッテリーテスター、クラウドと統合された診断プラットフォームなどがあります。
   
• 中東欧は、自動車試験装置および摩擦材の製造拠点として引き続き台頭しています。ポーランド、ハンガリー、チェコ共和国などの国々では、海外サプライヤーを受け入れ、最先端の試験業務および生産施設を整備しています。これらのサプライヤーは、OEMセグメントだけでなくアフターマーケットセグメントの発展も支援し、同地域からの貿易輸出を拡大すると見込まれます。
   

ドイツは自動車試験装置市場をリードしており、年平均成長率（CAGR）2.8%で安定した成長が見込まれます。
 

• ドイツは欧州最大の自動車試験装置市場です。1年前の新型コロナウイルス感染症対策の制限緩和に加え、Volkswagen、BMW、Mercedes-Benzなどの高級車OEMが集積していること、強固なティア1サプライヤー基盤を有することが、自動車のレジリエンスに関する研究開発（R&D）投資の拡大を促しました。特に、複雑化する低排出ガス車の要件への対応が投資を後押ししています。同国では自動車の生産台数が多く、ダイナモメーター、排出ガス分析装置、ADAS校正システムに対する大きな市場が形成されています。
   
• 2024年、ドイツの主要サプライヤーは、Euro 7などの重要な自動車規制を見据え、既存のブレーキ試験ソリューションを低排出ガス・銅フリーの代替製品へ移行するため、研究開発費を大幅に増加させました。Euro 7に加え、ドイツ国内の電気自動車市場の強化も、持続可能性および規制要件への適合を促進・確実にするとともに、自動車試験・検証におけるドイツの技術的リーダーとしての地位を維持しています。
• ドイツにおける電気自動車（EV）の普及拡大に伴い、バッテリーテスター、回生ブレーキ機能を備えたダイナモメーター、システムに組み込まれる診断プラットフォームの需要も増加している。相手先ブランド名製造企業（OEM）は現在、リコールを回避するだけでなく、国内での EV プラットフォームの発売を早めるため、社内での試験能力の整備に注力している。

アジア太平洋地域の自動車試験装置市場は、予測期間中に 6.2% の年平均成長率（CAGR）で最も高い成長を遂げると予測される。

• アジア太平洋地域は、急速な都市化、台数の多さと増加が続く自動車保有台数、かつてない高水準の自動車生産を背景に、世界の自動車試験装置分野で最大かつ最も急速に成長しているセグメントである。OEM とサービスセンターは、変化する規制要件と消費者の期待に対応するため、排出ガス分析装置、バッテリーテスター、診断ツールに多額の投資を行っている。
• 市場規模では中国に続くインドと日本は、多くの共通点を有している。しかし、インドは人口増加、新たに台頭し急速に拡大する中間層、そして世界第 3 位の自動車市場としての地位を背景に、アフターマーケットで大きな機会を提供している。インドでは、小型車や二輪車向けの低コスト試験ソリューションが十分に実行可能な選択肢となる。技術およびテクノロジーの環境が絶えず進化する日本の自動車製造業では、高級車や輸出車両を対象とした、性能重視の試験がより多く行われている。
   
• タイ、インドネシア、マレーシアを含む ASEAN 諸国は、世界的な成長における重要な構成要素である。タイは「アジアのデトロイト」として知られ、ピックアップトラックなどの小型トラックや乗用車の生産をリードしていることから、試験インフラを支える OEM の試験需要が大きい。一方、インドネシアでは、SUV 市場の規模が大きく、現地の走行条件に関連するブレーキ試験およびアライメントシステムの需要もあるため、複雑な成長が続いている。
   

アジア太平洋地域の自動車試験装置製品市場では、中国が 6.6% の CAGR で成長すると推定される。
 

• 中国はアジア太平洋地域の自動車試験装置市場をリードしており、内燃機関車（ICE）と EV の双方で国内の自動車生産台数が多いことが成長を支えている。生産される車種の多様性と規模が、排出ガス分析装置、バッテリーテスター、ダイナモメーターに対する強い需要を生み出している。
   
• 中国は世界最大の自動車製造拠点であり、EV 生産も最も急速に拡大している。国内 OEM は、銅を使用しないパッドおよびローター、ならびに低ダスト仕様のパッドおよびローターの検証に向けた試験システムの改善に多額の資金を投じている。排出ガスと安全性を重視する政府政策が強まるなか、持続可能な試験プラットフォームの改善と自動化に向けた取り組みも進められている。
   
• 2025年8月には、上海世界博覧会展示・会議センターで Automotive Testing Expo China 2025 が開催され、330社を超える出展企業が先進運転支援システム（ADAS）および自動運転車の試験に関する最新の開発・検証技術を展示した。AVL China、Horiba China、Bosch Automotive Testing Solutions を含む中国企業および国際的な出展企業は、中国で拡大する電気自動車（EV）および自動運転車（AV）市場を支える新たな提携や製品イノベーションを発表した。
   

ラテンアメリカの自動車試験装置市場は、2024年に 3億9,630万米ドルに達し、予測期間を通じて堅調な成長を示すと予測される。
 

• ラテンアメリカ市場は、台数が多く老朽化が進む自動車保有台数、自動車保有率の上昇、主要市場における経済発展を背景に、3.6% の CAGR で成長している。ただし、経済の不安定性、購買力の変動、低コスト輸入品による競争の激しい環境が、市場価値の成長と地域全体の利益率の拡大を制限している。
   
• メキシコとアルゼンチンが、重要な自動車メーカーを擁する国として続く。メキシコは GM、Nissan、VW などの相手先ブランド名製造（OEM）企業にとって重要な輸出拠点であり、OEM向けブレーキ摩擦製品に対する大きな需要を生み出している。アルゼンチンでは国内の自動車文化と生産基盤が確立しており、主にアフターマーケット市場を支えている。メキシコほど市場規模は大きくないものの、アルゼンチンではメルコスールの安全仕様への対応が徐々に進み、摩擦材に関する国内の技術力も向上している。
   
• 最後に、チリ、コロンビア、ペルーなどの市場には魅力的な成長機会がある。これらの国では、都市化、鉱業による大型車用ブレーキシステムの需要、ならびに中間層の拡大をもたらした経済成長を背景に、自動車保有台数が増加し、アフターマーケットサービスへの需要も高まっている。ベンダーは、健全な流通戦略のもとで経済性重視セグメントとプレミアムセグメントに注力することで、これらの新興市場、すなわち依然として細分化されている一方で成長を続ける市場全体の需要を取り込むうえで有利な立場にある。
   

ラテンアメリカの自動車試験装置市場において、ブラジルは年平均成長率（CAGR）2.7%で成長すると推定される。
 

• ブラジルでは、フレックス燃料車とハイブリッド車の普及が進み、専用試験装置の必要性が高まっている。OEM企業やサービスセンターは、バッテリーテスター、排出ガス分析装置、回生ブレーキ技術を試験できるダイナモメーターなどの装置に投資しており、変化する環境規制に対応しながら、これらの技術を車両に搭載し、製品を製造することを目指している。こうした技術の変化を受け、現地メーカーは、ブラジルの燃料構成と走行条件に適した銅フリー・低ダストシステムへの投資を進めている。
   
• ブラジルの独立系アフターマーケットでは、4,500万台を超える車両が稼働しており、市場は活況を呈している。サービスセンターでは、保守や安全点検に対する需要の増加に対応するため、ポータブル診断ツール、ホイールアライメントテスター、ブレーキアナライザーへの投資が始まっている。サービスセンターがデジタルプラットフォームやモバイルサービスネットワークの活用を拡大していることも、都市部および都市近郊での利用可能性をさらに高めている。
   
• Bosch、TRW、Brembo などのグローバルサプライヤーは、試験システムに関する相互の専門知識を活用し、試験システムを共同生産するため、ブラジルのOEM企業との提携関係を強化・正式化している。これには、ADASの校正、NVH試験、排出ガス検証を生産ラインに統合する取り組みが含まれる可能性が高い。さらに、ブラジルが有する強固な製造基盤、規制枠組み、安全基準は、車両試験装置技術の開発と規模拡大に適した環境を形成している。
   

中東・アフリカの自動車試験装置市場は、2024年に 2億6,760万米ドルに達し、予測期間中に有望な成長を示すと見込まれる。
 

• 2024年、中東・アフリカ（MEA）は自動車試験装置市場全体の 4.9%を占めた。その成長は、堅調な商用車セクター、極端な稼働環境による摩耗の加速、湾岸諸国で進む経済の多角化によって支えられている。これらの要因により、相手先ブランド名製造（OEM）企業とアフターマーケットの双方で、ブレーキテスター、排出ガス分析装置、診断システムへの需要が高まっている。
   
• 同地域では、小型車および大型車を含む車両の老朽化が進み、交換用診断装置や安全試験への需要が生じている。さらに、気候の厳しさが増していることや、高速道路などの大規模なインフラ開発プロジェクトにより、商用車フリートの稼働が活発化している。これに伴い、安全基準の進展を反映した、製造時の信頼性と安全性を確保するための耐久性・高性能試験装置への需要が生まれている。
   
• UAE とサウジアラビアは、地域内で地理的に大きな存在感を持っており、大規模な商用車両群と、それらに対応する高額車両ディーラーを擁している。UAE は高級車の保有と走行距離の長いタクシー車両群の拠点であり、極端な気候条件下での高い稼働率に耐えられるブレーキ試験（先進システム）、アライメントシステム、排出ガス診断システムの需要を生み出している。
   

南アフリカは、2024年の中東・アフリカ自動車試験装置市場で大幅な成長を遂げる見込みである。
 

• 南アフリカでは、中古車輸入の多さ、長距離走行、乗用車、トラック、鉱山機械など多様な車両を背景に、堅調なアフターマーケットが形成されている。その結果、都市部および産業分野では、診断ツール、ブレーキテスター、排出ガス分析装置に対する継続的な需要が生じている。
   
• 車両保有台数の老朽化と低品質な道路インフラにより、ブレーキの摩耗や事故の発生が悪化している。ただし、ブレーキパッドの交換、アライメント点検、安全検査を支援し、南アフリカの道路における車両の安全性を継続的に確保する試験装置に対するアフターマーケットの需要は、OEMセグメントを大幅に上回っている。
   

自動車試験装置市場シェア

• 自動車試験装置業界の上位 7 社である Robert Bosch、Siemens、Continental、Horiba、AVL List、Honeywell、ABB は、2024年に市場の 56% を占めた。
   
• Robert Bosch は自動車試験装置の生産をリードしており、2024年の市場シェアは 11% と推定される。Bosch は、無線通信によるソフトウェア更新と、サイバーセキュリティ基準への継続的な適合保証を支援する、業界に変革をもたらす新たなプラットフォームを導入し、電気自動車（EV）およびソフトウェア定義車両プラットフォームの試験において革新を進めている。Bosch は、精度、信頼性、ならびにインダストリー 4.0 基準への対応で評価を確立している。
   
• Siemens は自動車試験装置市場における重要企業であり、シミュレーションベースの試験と、産業分野におけるデジタルツイン技術の発展に重点を置いている。Siemens は Simcenter Test lab ソフトウェアを活用し、騒音、振動、耐久性の各分野における性能エンジニアリングを可能にしている。また、自動運転車および電気自動車の技術開発を支援し、ハードウェア・イン・ザ・ループ（HIL）およびソフトウェア・イン・ザ・ループ（SIL）システムを導入している。
   
• Horiba は自動車試験システムの世界的リーダーであり、排出ガス、エンジン、ドライブライン、ブレーキの試験を専門としている。Horiba は MEXAcube の認証を取得しており、EPA や VCA などの世界的な組織による排出ガス向け IRLAM NOx 測定法の認証を受けている。電動モビリティへの移行に関連して、Horiba は燃料電池試験ステーションとバッテリー検証プラットフォームも提供している。規制適合試験および性能最適化における信頼性の高い評価により、Horiba は OEM に最大限の安心感を提供している。
   
• AVL List はオーストリアの自動車試験装置・サービスメーカーであり、パワートレイン、排出ガス、バッテリー試験システム向けの高度なツールによって自動車試験のニーズに対応している。AVL は OEM や研究センターに対し、内燃機関（ICE）車、ハイブリッド車、電気自動車などの車載製品を正確かつ精密に試験できるツールを提供している。さらに、AVL は人工知能を活用したクラウド統合型診断を提供しており、予知保全によってリアルタイム試験の効率向上を支援している。AVL は、自動運転車の高度な検証、ならびにセンサーフュージョンとシミュレーションの統合開発における有力な選択肢として、高い評価を維持している。
   
• Honeywell主要企業の1社であり、バッテリー製造卓越性プラットフォームと診断ソリューションを通じて、電気自動車（EV）用バッテリーの試験、排出ガス規制への適合、サイバーセキュリティ検証を支援している。Honeywell Platforms は、バッテリー生産におけるスクラップ率の低減と鋳造工場・工場の歩留まり向上にも寄与し、世界各地のギガファクトリーを支援している。Honeywell は、IoTと人工知能（AI）を革新的に活用することで、遠隔監視、予知保全、リアルタイム分析を実現している。
   
• ABBも自動車試験装置市場における重要なイノベーターであり、EVバッテリー、モーター、パワーエレクトロニクスの試験向けに試験装置および試験システムを提供している。同社は、試験システムと計測機器の双方にAIおよびIoT技術を組み込み、予知診断と試験装置の遠隔操作を可能にしている。ABBの試験システムおよび試験装置は、インダストリー4.0に求められる相互運用性、可用性、統合の容易さを満たしており、ユーザーは全体的な業務効率を向上させ、装置と業務を事前に監視し、データに基づく意思決定プロセスを支援できる。
   

自動車試験装置市場の主要企業

自動車試験装置業界で事業を展開する主要企業は以下のとおりである。

• ABB
• Actia
• AVL List
• Continental
• Honeywell
• Horiba
• Moog
• Robert Bosch
• Siemens
• Softing

• AVL List、Siemens、Robert Boschも、エンジニアリング能力、ソフトウェア統合への注力、自動車性能全体における試験の役割を理解するOEMとの確立された関係を背景に、自動車試験分野で事業を展開するグローバル企業である。AVLはパワートレインおよびモビリティ電動化試験のリーダーであり、バッテリーや eアクスル向けのモジュール式システムに注力している。
   
• Siemensは、総合的な性能エンジニアリングソリューションの一環として、シミュレーション関連のサービスとしてのソフトウェア「Simcenter」を提供している。同社は、車載システムのNVH、耐久性、関連性能を試験するデジタルツイン環境に注力している。Boschは、強固なブランドロイヤルティと世界市場でのプレゼンスを背景に、診断・校正ツールおよびサービス一式を開発し、これをさらに発展させている。
   
• HoribaとHoneywellは、ともに自動車用途の排出ガス、安全性、センサーを活用した試験システムにおいて高い評価を得ている精密計測機器の専門企業である。Horibaは、排出ガス測定システムおよび高電圧EVの安全性試験向け部品の両分野で市場をリードしており、自動車、医療、環境の各市場で非常に多様なシステムを提供している。Honeywellは、自動車製造分野の生産性と安全性を直接的に向上させるセンサー、高性能システム、ITサービスを提供している。
   
• ABBとMoogは、産業オートメーションおよびモーションコントロールの経験を生かして自動車試験分野に参入している。ABBは、予知診断や、多様な規模のEVを対象とした試験に向けた、デジタル統合型でAIを活用する試験プラットフォームを重視している。航空宇宙分野における精密性で知られるMoogは、車両全体の耐久性およびNVH試験向けに、高性能シミュレーションテーブルと多軸試験装置を提供している。
   
• ActiaとSoftingは、アフターサービス市場およびOEMサービス分野で大きな存在感を持つ、機動力の高い診断重視型の企業である。Actiaは、ACTIA MULLERブランド、多ブランド対応の診断ツール、検査レーンシステムを市場に投入しており、世界中の数千の整備工場が同社の装置を利用している。Softingは規模こそ比較的小さいものの、高出力のプログラミング・診断システムを提供する独自のポジションを確立している。
   

自動車試験装置業界のニュース

• 2025年8月、上海世界博覧会展示・コンベンションセンターで Automotive Testing Expo China 2025 が開催され、330社を超える出展企業が ADAS および自動運転車の試験に関する最新の開発・検証技術を紹介した。AVL China、Horiba China、Bosch Automotive Testing Solutions などの中国企業および海外企業は、中国で拡大する電気自動車（EV）および自動運転車（AV）市場を支援する新たな提携と製品イノベーションを発表した。
   
• 2025年6月、Honeywell は Sundyne を 21億6,000万米ドルで買収し、より高性能なポンプおよびコンプレッサーをポートフォリオに追加した。この買収により、Honeywell はプロセスオートメーションおよびアフターマーケットサービスに関する能力を強化するほか、自動車試験やエネルギー効率の高いモビリティシステムなど、その他の用途への展開も見込まれる。
   
• 2025年4月、AVL は研究開発ラボ向けの新たな高電圧インバーター試験ソリューションである Active Load Cabinet（ALC）を発売した。ALC は、世界初の四象限ソリューションによりパワーエレクトロニクスの検証を実現し、既存のセットアップにも容易に統合できるため、EVおよびハイブリッドシステム向け試験に関する AVL のポートフォリオを強化する。
   
• 2024年11月4日、Ampere は、車両の組み込みシステムに取り組むため、ACTIA との提携を継続すると発表した。これは、2024年上半期に ACTIA と締結したソフトウェアに関する専門知識の共有契約に続くものである。
   
• 2024年8月、ABB は、連続排出モニタリングのリーダーとしての地位を強化するため、ドイツに拠点を置く Födisch Group を買収した。この買収は、特に規制遵守および持続可能性試験の分野で ABB の自動車試験装置ポートフォリオを補完するものであり、電動化およびオートメーションに関するより大規模な戦略にも合致している。
   

自動車試験装置市場調査レポートでは、2021年から2034年までの収益（百万米ドル／十億米ドル）および出荷台数（台）に関する市場推計と予測を含め、以下のセグメントについて業界を詳細に分析している。

製品別市場

• シャシーダイナモメーター
• エンジンダイナモメーター
• ホイールアライメントテスター
• 排出ガス分析装置
• 車両排気ガス分析装置
• バッテリーテスター
• その他の診断ツール

用途別市場

• 乗用車
  • セダン
  • SUV
  • ハッチバック
• 商用車
  • 小型商用車（LCV）
  • 中型商用車（MCV）
  • 大型商用車（HCV）

動力方式別市場

• 内燃機関（ICE）車
• 電気自動車
  • バッテリー式電気自動車（BEV）
  • プラグインハイブリッド車（PHEV）
  • ハイブリッド電気自動車（HEV）

最終用途別市場

• 自動車 OEM
• ティア1・ティア2サプライヤー
• 自動車サービスセンター・整備工場
• 規制当局・試験機関
• 研究開発センター

上記の情報は、以下の地域および国を対象としている。

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• 欧州
  • ドイツ
  • 英国
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • 北欧
  • ポーランド
  • ルーマニア
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • オーストラリア・ニュージーランド（ANZ）
  • ベトナム
  • インドネシア
• 中南米
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• 中東・アフリカ（MEA）
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • UAE