自動車用燃料タンク市場規模 - 容量別、材料別、推進力別、車両別、分析、シェアおよび成長予測、2024 ～ 2032 年

自動車燃料タンク市場サイズ

自動車用燃料タンクの市場規模は2023年に17.6億米ドルで評価され、2024年と2032年の間に4.7%のCAGRで成長する予定です。 世界的な自動車産業は、特に新興市場で大きな成長を遂げています。 増加した車両の生産は、燃料タンクの需要が高まっています。, 増加する使い捨て収入, 都市化, 開発途上国の道路インフラの改善. 乗り継ぎサービスの拡充と車両の動作により、車両の生産が向上します。

たとえば、自動車メーカー(OICA)の国際機関によると、2023年、合計旅客自動車生産量は67.1万台、商用車生産量は26.4万台に達した。 メーカーは、高成長地域に新しい生産設備をスケールアップし確立しています。, 燃料タンクの需要と設計と材料の革新は、多様な仕様と地域規制を満たすために導きます. この傾向は、自動車燃料タンク業界に恩恵を与え、OEMおよびアフターマーケットセグメントの機会を作成します。

政府は、大気汚染と気候変動に対抗し、燃料タンクの設計と製造に影響を与える厳しい排出基準を強化しています。 燃料タンクは、蒸発排出量を制御する上で重要な役割を果たしています, 改善シールシステムで高度なタンクを開発するためにメーカーを促す, 統合された蒸気管理, 燃料蒸気排出量を最小限に抑えるために材料を強化. 規制圧力は、低排出燃料タンクソリューションのための研究開発への投資を促進し、新興市場で先進的なシステムを採用し、グローバルな環境基準に合わせることを奨励します。 排出規制の締め付けは、自動車用燃料タンク業界を形作り、最先端の低排出技術のサプライヤーのイノベーションと機会を促進し続けています。

自動車燃料タンク市場 トレンド

モノのインターネット(IoT)は、自動車燃料タンクに革命をもたらし、「スマート燃料システム」の統合につながります。 これらの高度なタンクは、車両の燃料供給、品質、システム性能に関するリアルタイムデータを提供するセンサーと接続を備えています。 このデータは、車両のオンボードコンピュータとクラウドベースのシステムにリモートモニタリング用に送信できます。

燃料消費量を最適化し、メンテナンスの必要性を予測し、車両の効率性を高めます。 燃料盗難や改ざんを検知するシステムもあります。 この傾向は、接続された車と自動運転車に向かってより広い移動と整列します。 車両技術が進むにつれて、予測分析やナビゲーションシステムの統合など、燃料タンクのより洗練されたIoT統合が最適化された給油計画に期待されます。

エタノールブレンドやバイオディーゼルなどの代替燃料の上昇は、燃料タンクの設計と材料の選択のための課題を提示します。 燃料組成物の変化は、タンク材料の耐久性と性能に影響を及ぼし、潜在的な劣化と浸透の問題につながる可能性があります。 メーカーは、現在および将来の燃料製剤の広い範囲と互換性のある燃料タンクを開発する必要があります。 設計や材料を迅速に適応させるための広範なテスト、検証、能力が必要です。 また、燃料基準の地域差は、多様なグローバル市場において確実に実行するタンクを生産する必要がありました。

自動車燃料タンク市場分析

容量に基づいて、45-70リットルのセグメントは2023年の市場シェアの55%以上を占めており、2032年までに13億米ドルを超える見込みです。 消費者は、非電気車両であっても、購入の決定で車両範囲を優先します。 45〜70リットルの燃料タンクセグメントは、範囲と車両サイズの間の最適なバランスを提供します。

この容量は通常車の重量か内部スペースに著しく影響を与えないで延長高速道路旅行のための十分な範囲を提供します。 燃料効率が車両ライン全体で向上するにつれて、このサイズ範囲のタンクはより広い範囲を提供し、消費者のアピールを強化することができます。 この傾向は、長距離の運転習慣や発達した給油インフラを持つ地域で特に関連しています。

材料に基づいて、プラスチックセグメントは、いくつかの重要な要因のために、USD 18億を2032年まで超えると予想されます。 自動車メーカーは、燃費の効率性を高め、厳しい排出規制を満たすため、車両の軽量化が進んでいます。 従来の金属タンクよりかなり軽いプラスチック燃料タンクは、この重量の減少に貢献します。 コンパクトカー、SUV、商用車など、さまざまな車両セグメントに広がるプラスチック燃料タンクの採用を推進しています。

プラスチック材料は金属と比較してより大きい設計柔軟性を提供し、より複雑な形および部品の統合を可能にします。 たとえば、ルマックス・オート・テクノロジーズとイタリアのコーナリア・グループ間の合弁会社であるルマックス・コルナリアは、その戦略をシフトしました。 当初は金属系排気システムに焦点を合わせ、現在はプラスチック燃料タンクに焦点を合わせ、軽量化を実現しました。 これにより、メーカーは、多様な車両アーキテクチャに適合するタンクを最適化し、バッフルなどの機能を組み込んだことにより、燃料のスロッシング制御が向上します。 複雑な設計にプラスチックを型づける機能はまた独特な包装の条件が付いている雑種のおよび電気自動車のためのタンクの生産を支えます。

2023年の自動車燃料タンク市場の40%以上のために考慮される中国。 EVの傾向にもかかわらず、内部燃焼エンジン車はまだ中国の市場を握ります。 高密度ポリエチレン(HDPE)や金属プラスチックハイブリッドなどの先進材料を使用した軽量燃料タンクを開発しています。 これらのタンクは、燃料効率を改善し、排出量を削減し、運転範囲を増加させ、中国の厳格な燃料経済と排出量基準と整合します。

ヨーロッパの自動車メーカーは、従来の金属よりもプラスチック燃料タンクを採用しています。 プラスチックタンクは重量の減少、設計柔軟性および耐食性を提供します。 この傾向は、燃料効率の必要性と車両設計のスペースを最適化する複雑な形状を作成する能力によって駆動されます。 また、欧州の持続可能性と循環経済の原則に合わせ、プラスチックタンクはより再生可能です。

北米では、代替燃料車、特に圧縮された天然ガス(CNG)と水素で動くものに興味が高まっています。 この傾向は、これらの高圧燃料のための特殊な燃料貯蔵システムの開発につながります。 製造業者は複合材料および高度の安全特徴に投資し、CNGおよび水素燃料電池車のための耐久そして軽量タンクを作成するために、商業および消費者市場に食料調達します。

自動車燃料タンク市場 シェア

オートクス・マザーソン八千代・OPmobilityは、2023年に自動車燃料タンク業界で10%以上の市場シェアを獲得しました。 カテックスは、燃料タンク製造プロセスにおけるイノベーションと持続可能性を優先します。 AIや自動化などの先端技術を活用し、設計プロセスを最適化し、製品性能を向上し、燃料のスロッシュノイズを削減するなどの分野において、製品の性能を向上させます。 カテックスは自動車OEM、特定の顧客ニーズに合わせた共同開発ソリューションと積極的に提携しています。 持続可能性にコミットしたKautexは、軽量材料を組み入れ、その生産でリサイクルを促進し、排出量削減と燃料効率の向上の業界の広範な目標と合わせています。

Motherson Yachiyoは、顧客中心の戦略を採用し、自動車メーカーの明確なニーズに合わせて燃料タンクソリューションをカスタマイズしています。 燃料タンクの設計を安全・耐久性・重量削減に注力し、研究開発に投資。 さらに、マザーソン八千代は、グローバルな自動車メーカーと密接に連携し、製造・エンジニアリングの専門知識を結びます。

OPmobilityは自動車燃料タンクセクターにおける技術の進歩とデジタル変革を勝ち取る。 データ分析とIoTを活用することで、燃料レベルや条件をリアルタイムに監視できるスマート燃料タンクソリューションを制作。 この前向きな戦略は、運用効率を向上するだけでなく、安全基準を高めます。 さらに、OPmobility は、テクノロジープロバイダーと戦略的アライアンスを探し、最先端の機能を自社製品に統合します。

自動車燃料タンク市場企業

自動車燃料タンク産業で動作する主要な選手は、次のとおりです。

• ドンヘ
• 燃料トータルシステム
• キュートックス(Textron)
• マグナインターナショナル
• マザーソン八千代自動車システム
• 操作性
• ログイン ホールディングス
• TI流体システム
• 株式会社ユニプレス
• YAPP自動車システム(SDICグループ)

自動車燃料タンク産業ニュース

• 2024年6月、PO-Reinのジョイントベンチャーを通じたOPmobilityは、世界有数の鉄道メーカーであるCRRCと契約を締結しました。 この合意書は、水素駆動の路面電車の第一号に、マレーシアで展開する予定です。 OPmobilityは76タイプ4の高圧貯蔵システム、それぞれ4つの175リットルの水素タンクを、配達供給し、年によってスケジュールされる託します供給します。
• 2024年5月、サムヴァルダナ・マザーソン・インターナショナル(SAMIL)は、ホンダ・モーターの子会社である八千代工業の4輪事業において、日本円(158.54百万円)の81%の株式を取得しました。 買収条件の下、八千代4Wは、すべての製造拠点でSAMILにサンルーフと燃料タンクを供給しています。

自動車燃料タンク市場調査報告書には、業界の詳細なカバレッジが含まれています 2021年から2032年までの収益(Mn/Bn)、およびボリューム(Units)の面で推定と予測 以下のセグメントの場合:

容量による市場、

• 45リットル未満
• 45-70リットル
• 70リットル以上

市場、材料によって

• プラスチック
• スチール
• アルミニウム
• 複合材料

市場、推進による

• 内部燃焼エンジン
• ハイブリッド
• 圧縮された天然ガス
• 水素
• その他

市場、車によって

• 2輪車
• 3輪車
• 乗客車
• 商用車

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ノルディック
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • 韓国
  • アズン
  • 東南アジア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ