アジア太平洋地域の自転車ペダル市場規模 - 製品別、材質別、自転車別、最終用途別、流通チャネル別、成長予測、2025年～2034年

アジアパシフィック バイクのペダルの市場のサイズ

アジアパシフィックバイクペダル市場規模は、2024年1億米ドルで推定されました。 市場は、2025年のUSD 2.02億から2034年のUSD 3.33億に成長すると予想されます。

• 公衆衛生、パーソナルフィットネス、環境の持続可能性に関する成長の懸念は、乗馬自転車の世界的な採用につながります。 首都圏に住む人々は、自転車をクリーナーとして好み、より活発な通勤方法として好む。
• COVID-19のパンデミックは、輸送モードとして自転車の採用において重要な転換点を指摘し、以前に公共交通機関に頼っていた個人を通告する慣行に統合しました。 この傾向を持続させ、政府は自転車車線と関連インフラを拡大しています。 首都圏の他、デリー、ソウル、東京など、自転車に優しい車線やインフラの予算が大きい。
• 2025年3月、デリーのチーフ・大臣、Rekha Guptaは、道路、サイクリングレーンの資金を含む輸送インフラのためのINR 12,952 Croreを脇に置き、エリアをより歩行者に快適にするためにアップグレードします。 昨年の輸送予算から38%増加し、都市の周辺やデリーやNCR地域にサイクルトラックを追加することにより、都市のモビリティを向上させます。
• ハイブリッドの実装は、2020年以降、e-bikes のシステムが普及しているのを容易にサポートしました。 以前は、e-bikeシステムに関する懸念、意識の欠如、ハイブリッドペダルシステムの欠如に制限されていました。 スマートセンサーなどのエネルギー効率の高い材料の活用が魅力です。
• アドベンチャーツーリズムの上昇とともにフィットネスの人気成長, 特にポスト-2021, 高性能ペダルの需要を作成しました. マウンテンバイクと持久力乗馬は、より自転車特有のペダルを専門とし、サイクリストに好まれています。 根本的な要因は、この傾向が増加する使い捨て収入であり、アジアの若者のフィットネスに対する懸念が増えています。
• 2025年5月、インド・ケララ州政府は、国際横断の山岳大会を開催するために、INR 75 lakh(約USD 90,000)の認可された資金を調達しました。 このプロジェクトは、国民と国際サイクリストの両方を描画し、フィットネスと野外活動に基づいて、アドベンチャー観光業界の最前線でケララ州を置きます。
• 2021年以降、アジア太平洋地域の政府は、排出削減に向けた方針を強化し、循環の推進と相まっていました。 ローカル製造のインセンティブ、エコ・トランスポート・キャンペーン、および補助金はすべて増加しています。 自転車のペダルの製造は、現在、地元でリサイクル可能な材料の使用にシフトしています。
• 中国は、高性能自転車ペダルの重要な成長市場の一つとして急速に発展しています。 マウンテンバイクパーク、サイクリングツーリズム、バイクシェアリングの生態系の開発は、より高度で耐久性のあるペダルシステムの必要性を浄化しています。 さらに、中国で成長している中級は、より高い使い捨て所得の国の受入規格に準拠しているプレミアムおよび性能のサイクリングギアにますます関心が高まっています。

アジアパシフィック バイクペダル市場 トレンド

• 伝統的なフラットペダルからパフォーマンスとクリップレスシステムへの移行は、2015年頃のトラクションを得、フィットネス指向のサイクリングへのシフトを余儀なくしました。 2020年代までに、持久力の上昇と競争力のあるサイクリングの文化は、すでに専門的で高効率なペダルのための重要な必要性を育てていました。 プロのサイクリング体験、パフォーマンス、クリップレスペダルの必要性を予測することは、アジア全域で中〜高域の自転車に標準的なフィッティングになる可能性があります。
• 2024年3月、シンガポール工場のアップグレードに関するシマノによる発表は、アジア・パシフィック地域におけるフィットネス指向のサイクリングの需要が高まっています。
• 2018年までのペダル技術は純粋に機械的だったが、ハイブリッドアシストとセンサー技術を搭載した初のeバイクの導入で変化した。 2020年以降、トルクセンサーやコネクティビティソリューションを取り入れた、よりインテリジェントな、努力削減のペダル技術の導入で加速しました。 市場がよりカスタマイズ可能なペダルアシスト機能にシフトするにつれて。
• 2017年までのバイクペダルは、ユーザーの最小限のカスタマイズで均一な設計に付着します。 これは、パフォーマンスキャプチャライダーとレクリエーションサイクリストの広範な採用と交換可能な部品のためのより良い人間工学的快適さとモジュラーオプションを要求しました。 今、将来、自転車ペダルの計画的な進歩は、個人的な要件と乗馬スタイルに基づいて完全にカスタマイズ可能なシステムを予感します。
• 2025年3月、マウンテンバイク、eバイク用、フラットバイクは、受賞歴のあるリムーバブル「ポップオフ」ペダルを発売し、ツールの助けを借りずにラッチ機構で脱着できます。 MTBは規格を認め、これらのペダルは、輸送および貯蔵のための容易なカスタマイズのライダーを提供しながら耐久性があります。
• バイクのペダルは、2010年代半ばまでプラスチックと鋼を使用して製造され、環境に関心がないことを示しています。 環境に優しい取り組み、および高められた持続可能性の方針に向けるビジネスおよび消費者は2022の後でリサイクルされた合成物および軽いアルミ合金の採用に導きました。 製造業者はより厳しい環境設計規則に直面し、次世代の製品設計の期待を満たすために生物的に基づいて、再生利用できる他の低影響材料に回す必要があります。

アジアパシフィック バイクペダル市場分析

製品に基づいて、アジア太平洋自転車ペダル市場は、フラット/プラットフォームペダル、クリップレスペダル、トープクリップペダル、パワー/スマートペダル、折り畳み式/取り外し可能なペダルに分けられます。 フラット/プラットフォームのペダルセグメントは、2024年に約55%の市場会計を支配し、2034年までに4%以上のCAGRで成長すると予想されます。

• アジアパシフィック地域における自転車ペダル市場は、その低コストと地域におけるカジュアル・通勤自転車の普及に大きく左右されます。 これらのペダルは、初心者や都市の住民に役立つ特別な靴を必要としません。 インド、ベトナム、インドネシアなど開発途上国から、これらのペダルのシンプルな設計と低メンテナンスが盛んな消費者を引き寄せています。
• クリップレスペダルは、速度を求める熱狂、パワートランスファー、長距離に乗るための制御のために、7% CAGRで成長します。 これらのペダルは、足のエンゲージメントを促進し、登り時のエネルギー損失を防ぎ、頑丈な地形で安定性を向上させます。 軽量材料と相まって、精密な集落システムで、競争を終わらせ、技術的な道を要求するのに最適です。
• 2025年5月では、最近発売された3axクリップレスペダルには、新しい機能が含まれています:より自然な足の動きを可能にし、膝の緊張を平均17%減らし、最大5.5%のパフォーマンスブーストを提供します。
• パフォーマンスとフィットネス分析の必要性のために、パワー/スマートペダルの採用が増加しています。 これらのペダルは、競争と深刻なレクリエーションサイクリストにとって不可欠であるリアルタイムの経年、出力、バランスメトリックが装備されています。

材料に基づいて、アジア太平洋のバイクのペダルの市場はアルミニウム/金属合金、プラスチック/コンポジ、カーボン繊維、鋼鉄およびタケ/woodenに分けられます。 アルミ/金属合金のセグメントは2024年に45%のシェアで市場を支配し、セグメントは2025年から2034年までの5%のCAGRで成長すると予想されます。

• アルミ/金属合金のセグメントは、その耐久性、軽量特性、コスト効率のためにアジア太平洋自転車ペダル市場を支配し続けています。 都市やオフロードサイクリストのプラスチックの代替品と比較して、これらの材料ははるかに耐久性があり、強度と耐摩耗性の大きい程度を誇る。
• 2025年7月では、VPの部品は押し出されたリサイクルされたアルミニウムおよびPA6のほう素のボール ベアリングからの機械テストのZedlerの高度プラスXXLの標準を使用して組み立てられるVP-F57の折るペダルを、示しました。 ペダルは、低炭素アルミニウムの新たな好意により、アジア太平洋地域のパフォーマンスとレジャーサイクリング市場で好まれるアルミニウム合金です。
• プラスチック/コンポジットは7% CAGRで成長し、ペダルのためのプラスチックおよび複合材料の成長した使用は耐食性、低い重量および製造の容易さから茎に入れます。 これらの利点は中型の自転車でプラスチックペダルの記入項目を容易にしました。 これらの材料の耐久性は都市およびレクリエーションの循環およびstylizedのペダルのために非常に十分です人間工学的にpleasing、また美的懇願、大量生産を簡素化します。
• スチールペダルは、耐久性と優れた耐荷重能力で有名で、産業分野や農村分野で使用されるユーティリティとヘビーデューティバイクに適しています。 鋼鉄は他の材料を量りますが、固体および長続きがするサポートを必要とする予算の意識的なサイクリストのために優先します。

自転車をベースに、アジアパシフィックバイクペダル市場をロードバイク、マウンテンバイク、電動バイク、ハイブリッド/シティバイク、折りたたみ自転車、キッズバイク、ツーリング&トレッキングバイクに分割。 マウンテンバイクのセグメントは、多様な地形、年齢層、スキルレベルの屋外レクリエーションと環境に優しい輸送燃料の需要の高まりとして支配されることが期待されています。

• マウンテンバイクは、重量削減と地形適応性を重視し、スマートサスペンション、油圧ディスクブレーキ、軽量フレームなどの高度な技術の導入により、セグメントを支配します。
• UCIは2025年4月、Tom Pidcock、Pauline Ferrand-Prévot、Puck Pieterse、Nino Schurterなどの120人のプロのマウンテンバイクからスパークリングされた5人から3人のライダーにXCOワールドシリーズ世界カップを削減する決定を下す。この決定は、暴露された小規模なチームを妨げ、ライダーが受け取ることを主張する。 ブラジルで開始する2025シーズン前に5人のライダーの表彰台が復元されます。
• アジアパシフィックバイクペダル市場は、交通渋滞の改善に取り組む7%のCAGR増加で成長し、自転車の使用における成長や、電気モビリティの推進に関する政府の政策などを推進しています。 プロの人気を博し、上海、東京、デリーのデリバリー部門での使用のために、Eバイクペダルの需要が高まっています。
• アジア・パシフィック地域におけるツーリング・トレッキングの活用は、サイクルツーリズムが続く新たな発展です。 Trekking は本質的にデマンドが高い、多日にわたる持久力活動であり、それらの専有バイクは重い重量に耐える間長い旅行の粗い悪用に耐えることができる

エンドユースをベースに、アジアパシフィックバイクペダル市場をOEM、アフターマーケットに分割。 OEM セグメントは、高度、軽量、高性能なバイクの需要として、消費者、専門およびレンタルセグメント全体で強化されることが期待されます。OEM は、スケーラブル、品質重視、カスタマイズ可能なコンポーネントを提供する必要があります。

• アジア・パシフィック・バイクペダル市場を支配するOEMセグメントが期待されています。 OEMsは特に特定のバイクのタイプのために設計されているカスタマイズされた、決め付けられたペダルを、回転して性能および品質管理を保証します。 また、首都圏のeバイクやプレミアムバイクの普及や、健康に配慮した人口のなかで、工場出荷時のペダルシステムの必要性を担っています。
• 2025年3月、島野やSRAMなどの著名なOEMは、アジア・パシフィック・ビルドの工場設置部品の役割を直接再確認できるように、規制生産関係の投資とパートナーシップを強化し続けています。
• アフターマーケットは6%のCAGRを見ています。 ライダーは、特定の地形に合わせてカスタマイズできるスマートまたは人間工学に基づいたデザインペダルでペダルをアップグレードする可能性が高く、DIYインストールガイドやオンラインストアで簡単に行うことができ、また、アクセスを妥協することなく手頃な価格の恩恵を受けることができます。 アジアパシフィックベルトを越えたトレンドです。

中国は、アジア太平洋自転車ペダル市場における32%以上のシェアを獲得し、2024年に628.3百万米ドルの収益を生成しました。

• 中国は、国内市場と輸出の可能性と相まって、自転車の最大のメーカーとして中国の位置のために市場をリードします。 国の比類のないインフラは、自転車の周囲の文化と、アジア・パシフィック・バイク・ペダル市場における輸送のエコな形態を促進し、イノベーションと需要を刺激する政府政策と相まっていました。
• 2025年5月、中国サイクル2025は、輸出が世界貿易量の60%を超えるにつれて、自転車とeバイクのハブである中国を積極的に実証しました。 1580社以上の出展社が、ペダルなどの先進的かつ革新的なハイテクコンポーネントを展示しました。
• 日本のサイクリング文化は、交通の環境にやさしいモードの推進、活動的な通勤の促し、地域内のモビリティの改善に向けた自治体の努力、日本が自転車のペダルの需要の着実な増加を経験することを期待しています。 また、2034年頃から約5%の堅牢なCAGRを体験する予定です。

インドのバイクペダル市場は、2025年から2034年までの有意で有望な成長を経験することが期待されています。

• インドは、通勤とフィットネスのための自転車の使用と輸送の環境にやさしいモードの政府の推進と一緒に、インドの大規模なおよび拡大の中級セグメントのために市場を支配することが期待されている、ペダルの需要の重要な要因です。 標準的なおよび性能の自転車の部品の強い国内生産は、都市化を高めます興味を浄化します。
• 2025年6月、インドの自転車製造ハブのルディアナは、特に中国、世界の残りの部分から鋭い競争として指摘したが、それはペダルのような国内コンポーネントの生産につながります。 Ludhianaは、インドでの自転車の生産の75%と、途方もないローカルの潜在能力を示す、自転車部品の製造の92%を占めています。
• タイは、アジア太平洋自転車のペダル市場において、自転車製造および既存の輸出インフラにおける新興能力に優位性を発揮しています。 タイは、生産技術への投資により、生産技術への投資を支持されてきました。 また、フィットネスや輸送活動としてサイクリングの期待が高まっています。

インドネシアの自転車ペダル市場は、2025年から2034年までの有意で有望な成長を経験することが期待されています。

• インドネシアの自転車のペダル業界は、2034年までに約7%の推定CAGRに達するとかなり増加すると予想されます。 このサージは、成長する都市交通グリッドロック、輸送の環境に優しいモードの採用、および通勤および余暇のための循環の上昇の人気によって運転されます。
• 2025年4月、ジャカルタは、2025年に保護された自転車車線の3.8kmを拡張し、都市全体で実施されている歩行者とサイクリングのインフラの314kmを上回りました。
• 台湾は、その堅牢な製造拠点と自転車部品工業団地に、アジア太平洋自転車のペダル市場を借りて、良い位置を保持しています。 この国は、Wellgo、VPコンポーネント、HTコンポーネントなどの有名なペダルメーカーをホストしています。 高度な技術と、国際貿易のための訓練された労働力とかなりの能力で、それは国は、主要なOEM市場であり続けるのは不思議ではありません。
• メトロ・マニラとセブのシェアサイクルと環境に優しい輸送システムの普及は、フィリピンを自転車ペダルの潜在的プロデューサーに迅速に変革しています。 上昇中のクラスは、レジャーサイクリングだけでなく、標準および高度なペダルタイプの要求を燃料供給するだけでなく、です。

ベトナムのアジア太平洋バイクペダル市場は、2025年から2034年までの有意で有望な成長を経験することが期待されています。

• ベトナムの自転車のペダル市場は、2024年から2034年にかけて約9%の予想されるCAGRで大幅に繁栄する見込みです。 この成長への貢献は、都市の混雑、輸送のグリーンモードの採用、そして今若い人々の健康意識が高まっています。
• 2025年5月、初のGIZ、WRI、保健橋がベトナムに駐在する都市圏における自転車インフラ設計に関する技術ガイドラインを締結。 ガイドラインは、より安全性とアクセシビリティの向上、およびサイクリングインフラの利便性の向上を目指しており、すべての年齢層や能力のために日々の使用を推進します。
• 韓国のスマートモビリティインフラ、健康とフィットネスに強い消費者の焦点を合わせ、レクリエーションサイクリングは、韓国の自転車ペダル市場における地位を着実に高めています。 また、韓国はスマートサイクリング技術とeバイクや健康志向の旅行を利用し、技術的に強化されたペダルのための市場を創出し、ミッドレンジオプションと共に成長しました。

アジアパシフィック バイクペダルマーケットシェア

• アジアパシフィックバイクのペダル業界トップ7の企業は、Shimano、VP Components、Wellgo Pedals、Exustar、Wwahoo、Xpedo、Look Cycleが2024年に約14%の市場に貢献しています。
• 島野は、ドライブトレイン、ブレーキ、ペダルシステムの分野において、世界有数の自転車部品メーカーとして認められています。 島野は、ロードやMTB、eバイクのアフターマーケットにもOEMやサービスも提供しています。 島野は、サイクリング業界におけるイノベーション、ブランドロイヤリティ、市場シェアの評判を維持しました。
• VPコンポーネントは台湾に位置し、自転車ペダル、ヘッドセット、ボトムブラケットの製造に集中しています。 主要なOEMの製造者として、それらは手頃な価格の性能の部品のための評判を維持しました。 会社はレクリエーションおよび競争のサイクリストのためのクリップレスおよび平らなペダルのフル レンジを提供します。
• 台湾を拠点とするWellgoは、世界有数のペダルメーカーです。 道路・山・BMXバイク用のクリップレス・プラットフォームペダルを製作しています。 Wellgoは、アフターマーケットセールスやアフターマーケットサービスの業界リーダーの一人であり、手頃な価格の価格で知られています。
• Exustarは台湾に拠点を置くメーカーで、ペダルやサイクリングシューズなどのアクセサリーに集中しています。 それらは道およびMTBの区分のレクリエーションおよび競争のサイクリストを目標とします。 Exustarは性能材料および人間工学的の設計を使用してライダーのための慰めそして効率を最大限に活用します。
• MKS(Mikashima Industrial Co.)は、その耐久性、伝統的に作られたプラットフォームとトープクリップペダルで、ニッチ高品質ペダル市場に参入し続けています。 都会のコミューター、ビンテージバイク愛好家、日本ツアーターの間で、ブランドが牽引し、信頼性と手作りのコンポーネントの要求に応じて、APAC都市を選択しています。
• Wahooは、スマートトレーニング製品やスピードプレイペダルで知られる、パフォーマンス重視のサイクリングテクノロジー企業です。 電力メーターのペダル、トレーナー、センサーを、エリートサイクリスト向けにカスタマイズしたコネクティッドフィットネスを専門とし、スマートでデータ主導のサイクリングギアの需要により、アジア太平洋市場で成長する存在となっています。
• ルックサイクルは、クリップレスペダルとカーボンフレーム技術を発明するために知られる先駆的なフランスのブランドです。 革新的なクリップレスペダル、エアロダイナミクスデザイン、プロレースのパートナーシップにより、ハイエンドのロードサイクリングセグメントを指し、ヨーロッパ全域でプレミアムペダル市場やアジア市場を拡大しています。

アジアパシフィック バイクペダル市場企業

アジア・パシフィック・バイク・ペダル業界における主要な選手は以下のとおりです。

• クランク兄弟
• エクススター
• HTコンポーネント
• MKS(ミカシマ)
• ロックブロス
• シマノ
• タイム 自転車
• VPコンポーネント
• ワホオ
• ウェルゴペダル
• エスプレッソ
• EZY のクイックリリース プラットフォームのペダルは、優れた剛性と使いやすい、MKS は、フォルダー バイク ユーザーの間で有利です。 一方、ロックブロスは、優れたグリップを提供するコスト競争力のあるアルミニウムナイロンプラットフォームまたはアダプターモデルの人気を得ています。 島野は、専門的かつカジュアルなライダーで広く使用されているXTRとSPD-SLクリップレスシステムでプレミアム市場を支配し続けています。
• 台北市サイクル2025年の間に、VPコンポーネントは、リサイクルアルミニウムから作られた新しい環境に優しい折りたたみとトラクションピンペダルを展示しました。そのため、エコ意識、モジュラー、耐久性のあるデザインを展示しました。Wellgoは、一貫性のある信頼性の評判にもかかわらず、彼らの経済的なクイックリリースとコミュータープラットフォームペダルではまだ知られています。Xpedoは、複数のバイクを追跡する簡単なBluetoothの10年用のツールフリーのクイックリリースアダプタを導入しました。
• クランク兄弟は、キャンディとスタンプのモデルの浮動小数点と泥の覆われた機能に人気を博していますが、Exustarは、低コスト、都市の通勤指向のクリップレスSPDシステムとLook Cycleを多様化し、精密加工、競争力のある評価、軽量カーボンハイブリッドペダルシステムを備えた砂利およびロードバイクセグメントの足場を強化しています。

アジアパシフィック バイクペダル業界ニュース

• 2025年5月、インド・ケララ州政府は、国際横断の山岳大会を開催するために、INR 75 lakh(約USD 90,000)の認可された資金を調達しました。 このプロジェクトは、国民と国際サイクリストの両方を描画し、フィットネスと野外活動に基づいて、アドベンチャー観光業界の最前線でケララ州を置きます。
• 2024年3月、シンガポール工場のアップグレードに関するシマノによる発表は、アジア・パシフィック地域におけるフィットネス指向のサイクリングの需要が高まっています。
• 2025年7月、中国では、新しい政府の政策は、2025年の最初の8.47百万以上の新しいeバイクの購入に起因する貿易イン補助プログラムを制定しました。 これは、年間643%以上の電子自転車の販売を増加しただけでなく、江蘇、河北、浙江などの主要省で月間平均で倍増した成長をもたらした。
• 2025年6月、インドのPunjab州の都市であるLudhianaは、国の自転車製造センターとして知られ、特に中国出身の激しい競争から大幅な脅威にさらされていると述べました。 Ludhianaは、インドの全ての自転車の75%を生産し、国の自転車部品製造の92%を生産し、現地生産に大きな可能性を秘めています。

アジアパシフィックバイクペダル市場調査レポートには、業界の詳細な情報が含まれています 2021年から2034年までの収益(USD Million)と出荷(Units)の面で推定と予測 次のセグメントの場合:

市場、プロダクトによって

• フラット/プラットフォームペダル
• クリップレスペダル
• トークリップペダル
• パワー/スマートペダル
• 折り畳み式/取り外し可能なペダル

市場、材料によって

• アルミニウム/金属合金
• プラスチック/コンポジット
• カーボン繊維
• スチール
• タケ/木

市場、バイクによって

• ロードバイク
• マウンテンバイク
• 電動自転車
• ハイブリッド/シティバイク
• 折りたたみ自転車
• キッズバイク
• ツーリング&トレッキングバイク

市場、エンドの使用による

• OEMサービス
• アフターマーケット

市場、配分チャネルによって

• オフライン
• オンライン

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 中国・中国
• インド
• ジャパンジャパン
• 韓国
• インドネシア
• ベトナム
• タイ
• マレーシア
• フィリピン
• オーストラリア
• 中国語(簡体)
• APACの残り