自動車サイバーセキュリティ 市場規模

世界的な自動車サイバーセキュリティ市場規模は、2024 年に 3.5 億米ドルで評価され、2025 年から 2034 年までに 11.6% の CAGR で成長する予定です。 自動車業界は、リモート車両のハイジャック、データ窃盗、ランサムウェアなど、サイバー攻撃の危機に直面しています。 これらの脅威は、インフォテイメントシステムから重要な安全機能まで、さまざまな車両コンポーネントをターゲットにしています。

たとえば、統計によると、2021年から2023年にかけて、自動車産業のランサムウェアの損傷コストは180%以上で、USD 74.7百万からUSD 209.6百万に上昇しました。 さらに、サイバー攻撃によるシステムダウンタイムコストは2023年半ばにUSD 1.99億に上昇しました。 これらの攻撃の高度化と、潜在的に壊滅的な結果は、自動車メーカーがサイバーセキュリティ対策を強化し、多層のセキュリティ戦略を採用することにつながります。

コネクティッドカーの普及は、IoTデバイスの広範なネットワークを構築しました。 これらの車両は、高度なインフォテイメントシステム、テレマティクス、V2X通信機能を備え、大量の機密データを生成および処理します。 このコネクティビティは、サイバー脅威の複数のエントリポイントを導入し、堅牢なサイバーセキュリティソリューションの必要性を促進します。 オートメーカーは、V2X通信を保護し、データのプライバシーを確保するための包括的なセキュリティ対策に大きく投資しています。

自動車サイバーセキュリティ 市場動向

自動車メーカーの実装 ゼロトラストセキュリティ 車両のネットワーク内でも、すべてのデバイスとユーザーの継続的な検証を行うフレームワーク。 このアプローチは、接続された車両の複雑性を高め、外部と内部の脅威から守る必要があります。 ゼロトラストアーキテクチャは、重要な車両システムへの不正なアクセスを防止し、機密データを保護し、安全上の更新を確実にします。

例えば、2024年5月、SwRIエンジニアは、車両の高度なサイバーセキュリティフレームワークを開発しました。 自動車ネットワークのゼロ・トラスト・アーキテクチャは、実証済みのITセキュリティ原則を適用することにより、コンピュータ化された車両システムのセキュリティを強化します。 車両の電子機器、ソフトウェア、センサーをサイバー脅威から保護できるようになりました。

自動車業界の複雑なサプライチェーンは、多数のサプライヤーとサードパーティのコンポーネントを巻き込み、複数のセキュリティ脆弱性を提示します。 均一なセキュリティ基準を把握し、すべてのコンポーネントとソフトウェアの完全性を確保することは重要な課題です。 メーカーは、包括的なセキュリティを達成するために、さまざまなステークホルダーと協業しなければなりません。

自動車サイバーセキュリティ 市場分析

セキュリティに基づいて、市場はアプリケーション、ネットワーク、エンドポイントセキュリティにセグメント化されます。 2024年の市場シェアの45%以上を占めるアプリケーションセグメントは、2034年までのUSD 4.5億を超える見込みです。 車両は、さまざまなサービスの外部APIに依存しているため、APIセキュリティ対策に重点を置いています。 重要な対策には、堅牢な認証プロトコル、レート制限、すべてのAPI通信の暗号化が含まれます。 自動車会社は、車両システムへのアクセスを監視および制御するための専門APIゲートウェイを開発し、不正なデータ露出を防ぎ、APIベースの攻撃から保護します。

たとえば、2024年5月、VicOneは、ソフトウェア定義車(SDV)および接続車両エコシステム向けのAPIセキュリティを強化するために42Crunchとのパートナーシップを発表しました。 このコラボレーションにより、自動車OEMやサプライヤーが開発中の最新のOWASP Top 10 APIセキュリティ脆弱性を迅速かつ正確に検出し、アプリケーションランタイムで潜在的な脅威を迅速に特定することができます。 この傾向は、現代の車両でサードパーティの統合の増大数を確保する必要性を強調します。

フォームに基づいて、自動車サイバーセキュリティ市場は、車載サイバーセキュリティと外部クラウドサイバーセキュリティに分けられます。 一部の重要な要因により、車載サイバーセキュリティセグメントは2034年までに7億米ドルを超える見込みです。 車両の専用HSMの統合が標準練習になっています。 これらのモジュールは、暗号化操作、キーストレージ、および機密データ処理のための安全な環境を提供します。

HSMは、車両の信頼アンカーとして機能し、サイバー攻撃から重要な機能を保護し、さまざまな車両コンポーネント間の安全な通信を保証します。 トレンドは、堅牢なキー管理システムと車載ネットワークの複雑性の増加の必要性によって駆動されます。 メーカーは、高度な加工能力と強力な暗号化アルゴリズムで、より洗練されたHSMを開発しています。

車両メーカーは、高度なAIベースの侵入検知システムを組み込んで、車載ネットワークを監視・保護しています。 これらのシステムは、ベースラインの車両の動作パターンを確立し、サイバー攻撃を示す異常を検出するために機械学習アルゴリズムを使用します。 トレンドは、偽陽性を最小限に抑えながら、既知と未知の脅威を識別できるより洗練された検出メカニズムを開発することを含みます。

米国の自動車サイバーセキュリティ市場は、2024年の収益シェアの80%を占めています。 米国自動車産業は、規制圧力を増加させ、サイバーセキュリティ対策を強化しています。 国立高速交通安全管理局(NHTSA)およびその他規制機関は、包括的な自動車サイバーセキュリティソリューションの採用を推進する、必須ガイドラインを導入しています。 コンプライアンスは、ペナルティを回避し、市場アクセスを維持するために、メーカーにとって不可欠です。

欧州では、電気自動車(EV)の普及が高まり、充電インフラと接続されたコンポーネントの確保に重点を置いています。 オートメーカーや充電ネットワークプロバイダは、EVシステムとエネルギー管理エコシステムを保護するための高度なサイバーセキュリティ対策に投資しています。 欧州連合の一般データ保護規則(GDPR)は、データのプライバシーとセキュリティ基準を提起し、自動車メーカーのコンプライアンスを順守し、不正な罰金を回避しています。

アジアパシフィック地域では、自動車運転技術の急速な拡大が、包括的な自動車サイバーセキュリティソリューションの需要が高まっています。 オートメーカーやテクノロジー企業は、サイバー脅威に耐え、乗客の安全を確保するために、安全な自動運転車両システムを開発するために協力しています。

自動車サイバーセキュリティ マーケットシェア

Harman、Continental、Blackberry QNXは、2024年に自動車サイバーセキュリティ業界で12%以上の市場シェアを獲得しました。 ハーマンは、包括的なサイバーセキュリティ戦略を採用し、自動車プラットフォームにセキュリティ対策(OTA)の更新や侵入検知システムなどのソリューションを統合しています。 同社は、テレマティクス、車載情報、車載通信(V2X)など、接続された車両サービスの確保を優先します。

Continental は、ハードウェアベースの (TPM) と、ECU、センサー、通信システムを保護するソフトウェアベースの対策を使用して、多層のセキュリティアプローチを採用しています。 同社は、Argus Cyber SecurityやOEMなどのサイバーセキュリティ会社と協力し、自動車プラットフォーム間でサイバーセキュリティソリューションを統合しています。

BlackBerry QNXは、車載用の安全なリアルタイムオペレーティングシステム(RTOS)に特化し、車内セキュリティのための堅牢な基盤を提供します。 同社は、クラウドベースのAIを搭載した脅威検知とCylanceによる応答ソリューションを提供し、接続された車両におけるサイバー脅威のリアルタイム監視と緩和を実現します。 BlackBerryは、そのサイバーセキュリティソリューションは、WP.29やISO/SAE 21434などの規制基準を遵守し、業界の信頼と採用を強化します。

自動車サイバーセキュリティ マーケット企業

自動車サイバーセキュリティ業界における主要なプレーヤーは以下のとおりです。

• アプティブ
• ブラックベリー
• コンチネンタル
• デンソー
• ハーマンインターナショナル
• インターテック
• カルバンセキュリティ
• レアル
• NXPの
• 上流セキュリティ

自動車サイバーセキュリティ業界ニュース

• BlackBerry Limitedは、2024年9月、POSIX準拠、ISO 26262認証の完全性チェックファイルシステムを追加することにより、安全のためのQNX® OSを強化しました。 このアップデートは、OEMおよび埋め込まれたソフトウェアサプライヤーに、安全基準システムの追加検証レイヤーを提供します。 ISO 26262 ASIL Bに認定されたQNX® Filesystemは、ランタイムでファイルシステムの完全性を検証し、開発者はシステム安全を維持するための腐敗を検出し、対処することができます。
• 2024年8月、オプション3は、エンイグマ、サイバーセキュリティプラットフォーム、Onclave Networksを買収したことを発表しました。 ENIGMAは、従来のツールとしてトラクションを獲得するセキュリティパラダイムゼロトラストに焦点を当てています。 OnclaveのZero Trustの原則、米国防衛省のメソッドをモデル化し、セキュリティ侵害、攻撃面、ネットワークの複雑性、運用コストを大幅に削減します。 この買収により、多様な環境におけるデバイス、サービス、人材の確保が図れます。

自動車サイバーセキュリティ市場 研究報告には、業界の詳細な報道が含まれています 2021年から2034年までの収益($ Mn / Bn)の面での見積もりと予測 以下のセグメントの場合:

市場、車によって

• 乗客車
  • ハッチバック
  • セダン
  • スワッピング
• 商用車
  • 軽商用車
  • 重い商用車

市場、保証による

• アプリケーション
• ネットワーク
• エンドポイント

市場、形態によって

• 車両サイバーセキュリティ
• 外部クラウドサイバーセキュリティ

市場、適用による

• ADASと安全
• ボディ制御及び慰め
• インフォメーション
• テレマティクス
• パワートレインシステム
• 通信システム

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 北アメリカ
  • アメリカ
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • イギリス
  • ドイツ
  • フランス
  • イタリア
  • スペイン
  • ロシア
  • ノルディック
• アジアパシフィック
  • 中国語(簡体)
  • インド
  • ジャパンジャパン
  • 韓国
  • アズン
  • 東南アジア
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
• メア
  • アラブ首長国連邦
  • サウジアラビア
  • 南アフリカ