アジア太平洋地域のEVタイヤ市場規模 - 車両別、リムサイズ別、駆動方式別、荷重指数別、用途別、販売チャネル別、タイヤ別、成長予測、2025年～2034年

アジアパシフィックEVタイヤ市場規模

アジアパシフィックEVタイヤ市場規模は、2024年のUSD 8.9億で推定されました。 市場は、米ドルから成長すると予想されます。 2025 に USD 23.6 億 2034, CAGRで 10.4%.

• 中国、インド、日本、韓国など国のEV導入が急速に拡大しています。 統計局は、アジア太平洋地域で販売されたEVの総数が2021年に約3,57万台から、2024年に約8,52万台に増加したことを発表しました。 これらの車両の売上高と需要の飛躍的な成長を示しています。これにより、タイヤなどの付属品の需要にも貢献しています。
• お客さまは、より静かで耐久性があり、エネルギーの少ない電気自動車のタイヤを要求しています。 これは、メーカーは、特定の国と地域の規制のEV要件に応じて、新しいアイデアを開発し、商品をカスタマイズすることです。 タイヤ企業は、政府のインセンティブと電気艦隊の拡大のために、新しい開発の見通しを見ています。
• EVタイヤ市場拡大は、持続可能で環境に優しい輸送とインテリジェントなタイヤ技術に費やす増加による大幅です。 EVの安全性と性能を向上させるデザインや材料にますます注力しています。 2025年4月、コンチネンタルはEVタイヤを18に提供することを宣言しました。
• アジアパシフィックEVタイヤ市場は、供給チェーンを破壊し、車両の出力を削減することにより、パンデミックの間に一時的な減速を経験しました。 しかし、2022年までに、政府のインセンティブやEV導入の大きなスパイクにより、需要は大幅に増加しました。 市場は、EVタイヤ技術の開発と充電ステーションの設置により、今後数年で着実に成長することが期待されます。
• アジア太平洋地域政府は、国内のEV製造を推進し、グリーンモビリティへの投資を行っています。 2025年5月、持続可能なEVタイヤイノベーションにおけるグッドイヤー・コープのリーダーシップがアジア太平洋ビジネスアワードで認められました。 これらの進歩は、地域の改善と成長の重要性を示し、EVタイヤメーカーとしての世界的なリーダーおよびプレーヤーとしてのその強化の役割を示し、モビリティソリューションの革新者。 5月2025日(金)に、この感謝の気持ちが込められました。
• 現地のイノベーションと2輪の電動化により、アジア太平洋地域はEVタイヤの大きな成長市場になっています。 2024年10月、TVS Eurogripは、新しいEV固有のタイヤを発売し、ローリング抵抗を10%削減しました。 インドの急速に拡大する電気モビリティ市場をターゲットに、アジアパシフィックは、地域の需要増加による電気自動車のタイヤ市場で重要な役割を果たし始めています。

アジアパシフィックEVタイヤ市場 トレンド

• 中国、インド、東南アジアでEV導入が進んでおり、特にパンデミック以来、EV固有のタイヤの需要はアジア太平洋地域で着実に成長しています。 低い転がり抵抗、耐久性、そしてより静かな乗り心地のタイヤの需要は、より多くの人々がクリーナーモビリティを採用し、政府はそれを奨励する方針を実行しているとして増加しています。 アジアは、次世代のタイヤ技術のイノベーションと投資の拠点に着実に変化しています。
• 2024年11月、グッドイヤーは、米殻灰シリカおよびリサイクルカーボンブラックを含む70%以上の持続可能な材料で構成されている中国国際輸入博覧会で、電動ドライブサステナブルマテリアル(EDS)タイヤを発表しました。 転がり抵抗を下げ、騒音を最小化し、EV用湿式制動を改善します。 グッドイヤーは、2023年までに、イノベーションプロセスの結果として、完全に持続可能なタイヤを開発したいと考えています。 このような環境に配慮したタイヤは、EV需要が増加するアジアパシフィックに新しい業界標準を確立することを期待しています。
• EVやインフラに重点を置いた研究開発活動は年々大きく成長しています。 中国、日本、インドなどの国は、EV製造拠点に国内タイヤの革新と投資をサポートしています。 タイヤメーカーがエネルギー効率、レンジ、そして政府がより緑の輸送に進むように快適性を改善する設計に投資し、開発しているので、地域全体にEV固有のタイヤのための重要な需要があります。
• アジアパシフィックタイヤメーカーは、統合センサー、騒音低減、熱制御などのスマートテクノロジーを採用し、電気自動車の需要の変化に対応しました。 これらの変化と革新は、約5%の運転範囲を増加させ、ほぼ4分の1の道路騒音を削減することで、日々の快適さを向上させることができます。 2027年より発売予定のブリッジストーンとコンチネンタルは、韓国と日本における改善点を既にテスト中です。 タイヤは、EVがより人気のライフスタイルオプションになるように、ユーザーの運転習慣に、よりスマート、より安全、そしてより応答性を得ています。
• 地域は、スマートテクノロジー、消費者の需要の変化、持続可能性の目的によるEVタイヤのイノベーションの拠点としても急速に成長しています。 2024年に、インド政府は、約USD 3.5億EVインセンティブプログラムに投資することで、EVトレンドの変化をサポートし、タイヤなどの部品の国内製造を増加させました。 地域は、堅牢な政策支援と成長する需要の助けを借りて、クリーナーモビリティの方向に影響を及ぼしています。

アジアパシフィックEVタイヤ市場分析

• 乗用車部門は、韓国、日本、中国が誇るEV導入の車両セグメントの有意なシェアを保有しています。 これらの車両のタイヤは、性能、騒音レベル、範囲のバランスを取る必要があります。 ブリッジストーンは、日本で4月2025日にウランザEVタイヤを発売しました。 グリップ力を高め、電池寿命を延ばし、ハイエンドの電気自動車向けに設計されています。 より多くの個人がハイエンドEVに移行するにつれて、高度なタイヤソリューションの需要が増えています。
• 予測期間中に、アジアパシフィックの最も急成長しているEVセグメントは11%前後の割合で成長する見込みです。 この車両は、インド、インドネシア、ベトナムを中心に運転し、容積による地域EV販売の60%以上を占めています。 そのため、都市のモビリティに欠かせない車両であるため、長持ちのエネルギー効率の高いタイヤは大きな需要にあります。
• 2025年1月、CEATとAther Energyは、電動スクーター用のEV固有のタイヤを開発し、グリップを改善し、より迅速に熱を放散できるように設計しました。 これは、都市の通勤に関連する実用的な困難を解決する方法を示しています。 効率と安全へのこだわりは、混雑した都市部の要求に直面し、満たしています。
• また、東南アジア、オーストラリア、インド、特に公共交通機関や物流の分野において、電気商用車も大きな進歩を遂げています。 タイヤメーカーは、都市の車両がより環境に優しくなっているため、転がり抵抗や高負荷容量を削減するなど、タイヤのモデルを改善しています。 この変更は、政府のインセンティブと経済的なEV操作のためのドライブによって一部サポートされています。

販売チャネルに基づいて、市場はOEMおよびアフター・マーケットに分けられます。 アジアパシフィック EV タイヤ市場における市場シェアの約 71% の OEM セグメントを保有し、2024 年に 6 億米ドルを超える収益を生成しました。

• OEMセグメントは、アジア太平洋EVタイヤ市場で最大です。 韓国、日本、中国で自動車メーカーがタイヤメーカーと連携し、特殊タイヤで車両を建設するEV製造の成長は、このドミネーションを運転しているものです。 これらの工場にインストールされたソリューションは、EVのお客様にとって、乗り心地、安全、および範囲を最初から高めるための明確な選択肢です。
• EV販売がエリアを横断するにつれて、OEM需要が増加しています。 2025年4月、コンチネンタルは、アジアパシフィックに本社を構える18社を含む、世界トップ20のEVブランド9社にEVタイヤを提供することを発表しました。 タイヤメーカーは、タイヤのイノベーションを着実に押し上げることで、より静的な操作、長寿命、EVデザインの変化に追いつくことを目指した耐転性が低下します。
• 市場セグメントは、予測期間中に約11.5%の有意な割合で成長することが期待されます。 これらのEVが中世に達し、タイヤの交換を必要とするとき、お客様は、強化されたバッテリー範囲、グリップ、ハンドルを提供するのに役立つ高度なタイヤオプションを積極的に探しています。 EVオーナーシップの上昇がタイヤ交換の需要が増えている南東アジアとインドではトレンドが大きく観察されています。
• ミシュランは、タイとベトナムの大手EVサービスネットワークと提携し、現地のアフターマーケットチャネルを通じて、エネルギー効率の高いEVタイヤの範囲を発売しました。 プロジェクトの目標は、高品質のタイヤ交換を開発し、地域内の都市EVユーザー人口にもっとアクセスできるようにすることです。 このパートナーシップの更新は、2024年12月に会社によって共有されました。

推進力に基づき、アジア太平洋EVタイヤ市場は電池電気自動車(BEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)、水素燃料電池電気自動車(FCEV)、および拡張レンジ電気自動車(EREV)に区分されます。 バッテリー電気自動車(BEV)セグメントは、2024年に45%以上のシェアで市場を支配し、2025年から2034年にかけて11%を超える成長が見込まれる。

• アジアパシフィックでは、バッテリー電気自動車(BEV)は、政府の強力なサポートや充電ステーションのネットワークを強化する要因により、市場シェアを拡大しています。 これらの車両の採用が高まるにつれて、効率と範囲を増加させるのに役立つタイヤ。 消費者の需要が高まるため、今後数年で一貫して成長することが期待されます。
• 2025年4月、中国とインドのBEVの急速な採用によって支持され、グッドイヤーはアジア太平洋全域でEVタイヤの販売の35%増加を記録しました。 突然のトルクに直面するために特に作られたBEVタイヤの需要が推定され、今後数年間で延長電池寿命が成長するのを支援しています。 この変更は、完全に電気運転がタイヤ会社や自動車メーカーの目的と要件を変える方法を示しています。
• プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)セグメントは、約10.5%のかなりの割合で成長すると予想されます。 これらの車両は、燃料の柔軟性と電気範囲の巧妙なバランスを提供します。 韓国やオーストラリアなど、市場での販売が増加しています。 ミシュランは2025年2月にE-Primacyオールシーズンタイヤを発表。 これらのタイヤは、充電とハイブリッドおよび電気自動車の最大25%の高効率の間で、32キロの範囲の余分を提供すると期待されます。
• 水素燃料電池電気自動車(FCEV)および拡張レンジ電気自動車(EREV)は、アジアパシフィックEVタイヤ市場におけるニッチセグメントと見なされます。 しかし、中国や日本などの国では、試験対策を講じている国では、まだまだ小数の需要が高まっています。 これらの車両のタイヤの革新は、長距離旅行のための負荷軸受け強さとエネルギー経済のより高い優先順位を置きます。

アプリケーションに基づいて、市場は、オンロードとオフロードにセグメント化されます。 アジアパシフィックEVタイヤ市場における市場シェアの85%以上を保有し、2024年に約7.5億米ドルの売上高を生成しました。

• オンロードセグメントは、電気自動車のタイヤ市場シェアでアジア太平洋の優位地位を保持しています。 セグメントのこの高いシェアは、乗用車、二輪車、および電気送配車の増加によるものです。 タイヤメーカーは、都市の電動化が進むにつれて、オンロードEVが必要とする静かで信頼性が高く、エネルギー効率の高いタイヤのために競争しています。
• 乗り継ぎや物流におけるEVの普及により、オンロードアプリケーションを強化 2025年4月、タイで21,458の新エネルギー車両を2025年の最初の5ヶ月間販売。 66.5% 年間増加は、長期にわたるEVタイヤの需要増加を示しています。
• オフロードセグメントは、市場シェアが小さいにもかかわらず、約9%の実質的な割合で拡大しています。 鉱山、建設、農業で使用される電気自動車を中心に成長が進んでいます。 強化されたロードベアリングEVオフロードタイヤの需要は、クリーンエネルギーの採用が成長するにつれて、困難な地形を処理することができます。
• 2024年7月、横浜ゴムは、グッドイヤーのオフロードタイヤ事業に905百万米ドルを上回る予定だと分かち合いました。 オーストラリアと日本における鉱業・建設タイヤの事業を展開します。 この戦略的合意は、横浜の能力を強化し、耐久性、高負荷EVタイヤソリューションを提供することで、都市道を超えて電気化を拡張する重要な進歩を示しています。

中国は、アジア太平洋EVタイヤ市場において、アジア太平洋EVタイヤ市場における35%以上のシェアを獲得し、2024年にUSD 3.3億の収益を上げました。

• 中国のタイヤメーカーは、高度なインフラストラクチャ、最新の技術と設備、およびポリシーのインセンティブによってサポートされ、製造能力を大幅に向上させました。 2024年6月、コンチネンタルは、Hefeiタイヤ工場の4つの拡張を発売し、アジアのEV需要に自信を発揮し、2027年までに年間18万人の乗客と軽トラックタイヤの能力を増加させます。
• 高められたグリップ、より少ない圧延抵抗およびより静かな運転の経験を提供するタイヤのための要求は国のEVの顧客の増加と増加しています。 国際エネルギー機関は、中国で販売されている自動車の半分以上が、電気自動車のグローバル販売よりも、中国で売られた電気車と電気自動車だったと述べた。 この変化するダイナミクスに対応するため、地域プロデューサーは、EVタイヤのより洗練されたデザインとよりスマートな素材を開発・製造するために投資しています。
• 3月2025日、Linglong タイヤは都市の運転のために最大限に活用され、騒音を減らし、牽引を増加させるEVタイヤのブランドの新しいラインを明らかにしました。 ブランドおよびプロダクトは電気自動車のユーザーの変化の要求に応じる高性能のタイヤのための中国の成長した必要性と一直線にあります。

インドのEVタイヤ市場は、2024年に25%以上のシェアを持ち、2025年から2034年までの有意で有望な成長を経験することが期待されています。

• インドは、ティア2都市と密に人口密度の高い都市で電気2輪と3輪車の急速な採用によって駆動され、市場で強い競争相手になっています。 クリーンなモビリティへのシフトは、増加する燃料価格、政府の補助金、そして若者の環境意識を高めることで支えられています。
• 2024年3月、インドの道路や気象条件に適したタイヤを開発し、EVの効率と日常の使いやすさを改善するために、トラクション、耐久性、低転がり抵抗に焦点を合わせた地域メーカー。 CEATは、電動2輪タイヤのエネルギー駆動範囲を発売しました。 これらのタイヤは都市部の性能を改善し、エネルギー損失を減らし、よりスムーズな乗り心地を提供するために特に設計されています。
• JK TyreやApolloなどの他のインドのタイヤメーカー、EVオーナーやフリートの交換ニーズに優れたサービスを提供する努力は、EV中心技術の研究と開発を増加させ、地域市場での存在感を高めるためのパートナーシップを探しています。
• 公共の充電インフラが成長し、電気自動車の売上高が上昇し続けるにつれて、インドは高性能で合理的に価格のEVタイヤソリューションのための戦略的なハブとしてそれ自体を確立しています。

日本におけるEVタイヤ市場は、約7%の大幅な経験が期待され、2024年には約1億米ドルで評価されました。

• 日本は、先進の自動車エコシステムによるアジア太平洋EVタイヤ市場への大きな貢献であり、効率的な、高級電気モビリティの消費者需要が高まっています。 特に都市部では、より強烈なエネルギー効率とスムーズで静かな乗り心地で、タイヤを好みます。
• ブリッジストーンや横浜を含む日本大手メーカーが、電気自動車を対象とした資金調達研究と生産を発表した。 アドバン・スポーツEVタイヤは、横浜の新城南事業所で2023年9月に生産され、屋上の再生可能エネルギーで稼働し、エコロジカルに責任ある生産に取り組んでいる会社です。
• 日本では、EVタイヤのイノベーションのグローバルリーダーとして、強固な輸出焦点と、電気化の継続的な政府支援を導入・確立しています。 精密工学、環境への取り組み、OEMタイは、高級タイヤのエコシステムの基盤を強化しています。

韓国のEVタイヤ市場は、2025年から2034年までの有意で有望な成長を経験することが期待されています。

• 効率性の向上、静的、スムーズな旅行の需要の増加に伴い、韓国はEVの使用に大きな増加を観察しています。 国内EV活用や都市インフラの整備など、高機能・EV対応タイヤの開発に投資しています。
• ローカルプレイヤーはイノベーションを加速しています。 2024年3月、ハンコクタイヤは、SKケミカルとハイソンアドバンストマテリアルと提携し、リサイクルPET素材を活用した電気自動車向けに開発されたiONタイヤを導入しました。 このタイヤは、現代の技術と持続可能性の要件をブレンドします。
• Kumho と Nexen は、EV タイヤの範囲を拡大する計画を共有しました。これにより、スマート機能の焦点をシフトし、韓国の EV メーカーと並ぶ耐摩耗性を改善しました。 静的な操作、拡張範囲、および優秀なコーデニングに焦点を合わせる最も最近のプロダクト ラインは国内および外国の市場両方を目標とします。
• 政府の研究開発活動、補助金、韓国産業のグローバル認知度の向上は、ドライブを強化しています。 市場が進化し続けている中、韓国のタイヤメーカーは、技術的精度、高品質、環境に優しい材料を通じて、自分自身に強い評判を築いています。

アジアパシフィックEVタイヤ市場シェア

• アジアパシフィックEVタイヤ業界トップ7の企業は、ブリヂストン、コンチネンタル、グッドイヤータイヤ、ミシュラン、MRF、横浜、ZCゴムが2024年に45%以上の市場に貢献しています。
• ブリッジストーンは、その技術効率で知られており、電力の消費量を削減し、ENLITENなどのイノベーションで、電気モビリティのリーダーと見なされます。 タイと日本に拠点を置くR&Dラボでは、日産リーフや三菱アウトランダーEVなどの自動車用タイヤを開発中です。
• Continentalは、エココンタクト6やContiSilentなどの低騒音、高効率タイヤを提供しています。 これらのタイヤはEVの運転経験を改善するのを助けます。 当社は、最大65%のサステナブルな材料で造られたUltraContact NXTタイヤを発売したときに、エコイノベーションと優れた性能を両立させることを表彰しました。
• Michelin は、EV 固有の要件の下で強力な処理とより長い範囲を提供する e.Primacy および Pilot Sport EV ラインを備えた高規格を設定しています。 同社は、グリーンモビリティのための野心的な目標も、2024年の中国輸入博覧会のショーッパーに展示されました。 カーボンブラックやオレンジピープルなど、リサイクル素材から作られたプロトタイプを展示しました。 タイおよび中国におけるR&Dセンターは、地域の道路と気候条件の設計をカスタマイズするのに役立ちます。
• MRFは、インドの拡張電気二輪車および密集したEVの市場において、信頼できるブランドとして地位を、得、維持しました。 その主な目標は、低転がり抵抗、高負荷耐久性、および耐久性、混雑した都市環境で不可欠です。 同社は、低価格で信頼性の高いEV対応タイヤを供給できるため、価格に敏感なエリアで競争力のある優位性を得ています。
• ZCゴムは、商用車、自動車、電動スクーターに手頃な価格で便利なタイヤを提供します。 ウェストレイクとチャオヤンブランドは、強靭なグリップとコスト効率性を兼ね備えています。 ブランドは予算の意識的な消費者のための好まれた選択になっています。 これは、このような中国、インドなどの価格の敏感な市場で特に当てはまります, 同社は、大幅な市場シェアを獲得し、他のEV市場で急速に拡大しています.

アジアパシフィックEVタイヤ市場企業

アジアパシフィック EV タイヤ業界における主要な選手は以下のとおりです。

• アポロ
• ブリッジストーン
• ステーキ
• コンチネンタル
• Giti タイヤ
• グッドイヤータイヤ
• ミシュラン
• MRFの特長
• 神奈川県
• ZCゴム
• ブリヂストン、コンチネンタル、グッドイヤー タイヤは、アジアのEVの需要が高まっています。 ブリッジストーンのエンリテン技術は、増加した経済と範囲を容易にします。 グッドイヤーの電動ドライブブランドは、テスラやヒュンダイのような車両で人気を博していますが、コンチネンタルはスマート機能を備えた持続可能な素材を融合しています。
• 主要なタイヤ選手、ミシュラン選手、MRF選手、持続可能性と市場の適応性に強い焦点を合わせ、EVタイヤの風景を変えるために投資を行うための活動をシフトしています。 強靭な性能やエネルギーの損失を抑えるなど、タイヤの効きが向上するという革新が進んでいます。
• ミシュランの製品範囲は、この利点を提供し、同社はまた、産業革新を推進し続けるリサイクル原材料の研究に投資しています。 一方、MRFは、インドの電動二輪車と小型車セグメントのEV対応タイヤ、価格と耐久性を強調するEV対応タイヤを提供する強力なローカルネットワークを活用しています。
• 横浜とZCゴムは、地域市場の要求を正確に満たすことで、この市場での存在を拡大しています。 横浜のADVANスポーツEVタイヤは、ハイエンドの電気自動車のニーズに応え、静かな乗り心地を優先するように設計されています。
• また、インドやベトナムを含むコスト意識の国では、西湖やチャオヤンのブランドの商品を通じて、その建物を築き上げ、その存在を拡大しています。

アジアパシフィックEVタイヤ業界ニュース

• 2025年6月、グッドイヤーがインドでマッパーガードSUVタイヤを発売 これらのタイヤは、スムーズな乗り心地のための耐久性と大きなグリップを必要とする電動SUV用に特別に設計されています。 これらのタイヤは、低転がり抵抗設計の結果として、約2%の燃費効率を発揮するように設計されている。
• 2025年5月、ブリヂストンマレーシアがマレーシアオートショーでターランズT005 EVタイヤを展示。 MG4のオリジナル機器であるMGモーターと共同で行われました。 ENLITENの技術によって重量および圧延の抵抗を下げる間、これらのタイヤはグリップおよび慰めを改善するように設計されています。
• 2024年2月、ミシュランは、持続可能なEVソリューションをCIIEで紹介しています。 ミシュランは、天然ゴム、リサイクルカーボンブラック、オレンジの皮から作られた71%エコフレンドリーなタイヤを提示することにより、2024年の中国国際輸入博で持続可能なビジョンを強調しました。
• 2024年10月、テレビ ユーログリップは、EV固有の燃料効率のタイヤを開発し、インド市場向けに特別に設計されたことを共有しました。 これらのタイヤは、圧延抵抗の約10%を削減することを目的として設計されています。 プレミアムカテゴリの販売の35%を増加させるためのより広範なアプローチの一環として、ブランドは現在12 EVタイヤSKUを提供します。 テレビ ユーログリップの戦略的焦点は、インドの急速に成長する2つと3輪車EV市場は、この努力によって強化されます。

アジアパシフィックEVタイヤ市場調査レポートには、業界に深いカバレッジが含まれています 2021年から2034年までの収益(Mn/Bn)および出荷(単位)の面での見積もりと予測 次のセグメントの場合:

市場、車によって

• 乗客車
  • セダン
  • ハッチバック
  • SUV・クロスオーバー
• 商用車
  • LCVシリーズ
  • MCVの特長
  • HCVの特長
• 2輪・3輪
• 特殊電気自動車

市場、縁のサイズによる

• 13-15インチ
• 16-18"の
• 19-21インチ
• 21インチ以上

市場、推進による

• バッテリー電気自動車(BEV)
• プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)
• 水素燃料電池電気自動車(FCEV)
• 延長レンジ電気自動車(EREV)

市場、負荷索引による

• 70 - 100
• 101-120の特長
• 121 - 140
• 140以上

市場、適用による

• オンロード
• オフロード

市場、販売チャネルによる

• OEMサービス
• アフターマーケット

市場、タイヤによって

• 夏のEVタイヤ
• 冬のEVタイヤ
• オールシーズンEVタイヤ

上記情報は、以下の地域および国に提供いたします。

• 中国・中国
• インド
• ジャパンジャパン
• オーストラリア
• 韓国
• シンガポール
• ベトナム
• タイ
• フィリピン
• マレーシア
• インドネシア
• アジア太平洋地域