Marktgröße für V2X-Kommunikationschips – Nach Kommunikationsart, Konnektivität, Fahrzeugtyp und Anwendung, Wachstumsprognose 2025–2034

V2X-Kommunikationschips-Marktgröße

Die globale Marktgröße für V2X-Kommunikationschips wurde 2024 auf 1,43 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Markt soll von 1,77 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 auf 11,71 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wachsen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 23,3 %, laut dem neuesten Bericht von Global Market Insights Inc.
 

V2X-Kommunikationschips erleben in diesem Markt ein rasantes Wachstum, da Fahrzeughersteller, Behörden und Technologieanbieter vernetzte Dynamiken und Verkehrssicherheit vorantreiben. V2X-Kommunikationschips sind so konzipiert, dass sie eine direkte Kommunikation zwischen Fahrzeugen, Infrastruktur am Straßenrand, Fußgängern und Netzwerken ermöglichen, ohne sich ausschließlich auf eine Mobilfunkverbindung zu verlassen. Diese Chips spielen eine wichtige Rolle bei der Unterstützung von Themen wie Konfliktvermeidung, Verkehrsmanagement, Verkehrswarnungen, Einsatzfahrzeugen und kooperativem Fahren.
 

Der Markt wurde durch regulatorische Initiativen geprägt, insbesondere in Regionen wie Nordamerika, Europa, China und Teilen des Nahen Ostens, wo die V2X-Implementierung verpflichtend ist. Regierungen fördern die Einführung von V2X, um Verkehrsunfälle und Überlastung zu reduzieren. Die Arbeit an der Standardisierung rund um DSRC (Dedicated Short-Range Communications) und C-V2X (Cellular V2X) beeinflusst die Richtung des Marktes und erhöht die Geschwindigkeit von C-V2X aufgrund der Kompatibilität mit dem 5G-Netzwerk. China meldete mehr als 29.000 Kilometer intelligenter Teststrecken für vernetzte Fahrzeuge und über 6.800 Test- und Demonstrationslizenzen, die bis April 2024 landesweit ausgestellt wurden.
 

Die Nachfrage wird durch die Integration von V2X-Chips in Pkw, Nutzfahrzeuge und intelligente Stadtinfrastruktur getrieben. OEMs arbeiten mit Halbleiterunternehmen zusammen, um eine latenzarme, sichere und skalierbare Kommunikation zu gewährleisten. Es gibt auch Partnerschaften, um die Bereitschaft des Ökosystems zwischen Telekommunikationsanbietern, Chipherstellern und Automobilherstellern auf dem Markt zu beschleunigen.
 

Aus wettbewerbsrechtlicher Sicht konzentrieren sich große Halbleiterunternehmen auf Chipsets, die sowohl DSRC als auch C-V2X unterstützen, um unterschiedliche regionale Anforderungen zu erfüllen. Unternehmen investieren auch in energieeffiziente und leistungsstarke Designs, um eine Massenauslieferung zu ermöglichen. Mit zunehmender Verbreitung werden Kostensenkung und Lieferkettenstabilität voraussichtlich die wichtigsten Faktoren für eine breite Einführung sein.
 

V2X-Kommunikationschips-Markttrends

Die Branche der V2X-Kommunikationschips wird durch die zunehmende Verbreitung von vernetzten und autonomen Fahrzeugen geprägt. Die Nachfrage wird durch die Initiativen der Regierung gestärkt, die Intelligente Transportsysteme (ITS) fördern und eine Verpflichtung zur Nutzung von V2X-Technologien zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und zur Reduzierung von Staus vorsehen. Im Jahr 2024 wurden weltweit schätzungsweise 17 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft, was über 20 % der weltweiten Neuwagenverkäufe ausmachte. Die steigende Produktion von Elektrofahrzeugen unterstützt die Nutzung von V2X, da die Hersteller in die nächste Generation von Fahrzeugen fortschrittliche Vernetzung integrieren.
 

Ein weiterer wichtiger Trend ist der Wechsel von DSRC-basierten Systemen zu Cellular-V2X (C-V2X), der durch die Kompatibilität mit 5G-Netzen getrieben wird. China führt als größter Hersteller mit rund 31,3 Millionen Fahrzeugen (Pkw + Nutzfahrzeuge), was einem jährlichen Wachstum von 4 % entspricht. Zum Vergleich: Die USA produzierten etwa 10,6 Millionen Fahrzeuge, und Japan etwa 8,2 Millionen, was die starke Rolle der Region Asien-Pazifik bei der Einführung von V2X unterstreicht.
 

Eine starke Zusammenarbeit zwischen OEMs, Telekommunikationsanbietern und Halbleiterunternehmen wird auch auf dem Markt beobachtet, um sicherzustellen, dass Interoperabilität und Verteilung beschleunigt werden können. Die Partnerschaft zielt auf skalierbare Chip-Designs ab, die die Standards der Automobilindustrie erfüllen, mit Schwerpunkt auf Cybersicherheit und zuverlässiger Datenübertragung. Darüber hinaus investieren Behörden und Gemeinden in intelligente Stadtinfrastrukturen, die V2X-Funktionen integrieren, die den adressierbaren Markt erweitern.
 

Die Kombination aus V2X mit Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) und autonomem Fahren ist ein Entwicklungstreiber. Die Integration ermöglicht es Fahrzeugen, die Umgebung nicht nur durch Kameras und Sensoren wahrzunehmen, sondern auch zukünftige Informationen von der umgebenden Infrastruktur und anderen Fahrzeugen zu erhalten. Diese Konvergenz von V2X-Chips wird voraussichtlich eine wichtige Komponente des nächsten Generationen-Mobilitätssystems schaffen.
 

V2X-Kommunikationschips-Marktanalyse

Erfahren Sie mehr über die wichtigsten Segmente, die diesen Markt formen

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Nach Kommunikation ist der Markt für V2X-Kommunikationschips in Fahrzeug-zu-Fahrzeug, Fahrzeug-zu-Infrastruktur, Fahrzeug-zu-Fußgänger, Fahrzeug-zu-Netzwerk und andere unterteilt. Der Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Segment dominierte den Markt im Jahr 2024 und machte 39 % des Gesamtumsatzes aus.
 

• Das Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Segment V2X schafft die Kernanwendung von Kommunikationschips, die einen direkten Datenaustausch zwischen Fahrzeugen auf der Straße ermöglicht. V2V-Kommunikation unterstützt Funktionen wie Kollisionsvermeidung, Spurassistenz und Totwinkelüberwachung. Dieser Bereich wird voraussichtlich wachsen, wenn OEMs V2V-Funktionen in Personen- und Nutzfahrzeuge integrieren, um Verkehrsregeln zu erfüllen und sich auf autonome Fahraufgaben vorzubereiten.
   
• Das Fahrzeug-zu-Infrastruktur-Segment gewinnt mit zunehmenden Investitionen in intelligente Stadtprojekte und Intelligente Transportsysteme an Bedeutung. V2I ermöglicht es Fahrzeugen, mit Ampeln, Straßensensoren und Mautsystemen zu kommunizieren, um den Verkehrsfluss zu optimieren und Staus zu reduzieren. Regierungen unterstützen die V2I-Einführung, um die urbane Mobilität zu verbessern, wodurch dieser Bereich in stark investierten Gebieten mit verbundener Straßeninfrastruktur wichtig wird.
   
• Die Fahrzeug-zu-Fußgänger-Kommunikation ist darauf ausgelegt, die Sicherheit von nicht motorisierten Verkehrsteilnehmern wie Fußgängern und Radfahrern zu verbessern. Durch den Einsatz integrierter V2X-Chips in Smartphones oder Wearables können Fahrzeuge die Anwesenheit von Fußgängern erkennen und Warnungen geben, um Unfälle zu vermeiden. Obwohl die Übernahme im Vergleich zu V2V und V2I noch begrenzt ist, wird dieser Bereich voraussichtlich wachsen, da die städtischen Sicherheitsvorschriften verschärft werden und intelligente Mobilitätslösungen vulnerable Verkehrsteilnehmer einbeziehen.
   
• Das Fahrzeug-zu-Netzwerk-Segment konzentriert sich auf die Verbindung von Fahrzeugen mit Mobilfunknetzen und Cloud-Plattformen für den Datenaustausch. V2N unterstützt Aktionen wie Echtzeitnavigation, Verkehrsaktualisierungen und Ferndiagnosen. Mit der Zunahme der 5G-Konnektivität wird die V2N-Übernahme beschleunigt, da sie eine Grundlage für die Integration von Fahrzeugen in das breitere Mobilitätssystem bietet
   

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Nach Konnektivität ist der Markt für V2X-Kommunikationschips in DSRC und C-V2X unterteilt. Das DSRC-Segment führte den Markt im Jahr 2024 an und wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 mit einer CAGR von 28,8 % wachsen.
 

• Der DSRC-Segment repräsentiert eine traditionelle V2X-Kommunikationstechnik und arbeitet mit einem 5,9-GHz-Band, um eine kurzreichweitige Kommunikation zwischen Fahrzeugen und Infrastruktur sowie einen kurzreichweitigen Datenaustausch zu ermöglichen. DSRC-Chips werden hauptsächlich für sicherheitsorientierte Anwendungen wie Kollisionsvermeidung, Notfälle und Straßenhilfe verwendet. Der Segment hat eine etablierte Verbreitung in Gebieten mit vorläufiger V2X-Einführung, einschließlich Nordamerika und Teilen Europas, wo regulatorische Strukturen DSRC-Tests und Pilotprogramme unterstützen.
   
• Der C-V2X-Segment basiert auf zellularen Netzen und bietet sowohl direkte Kommunikation (PC5-Schnittstelle) als auch netzwerkbasierte Kommunikation (Uu-Schnittstelle). C-V2X ermöglicht eine langreichweitige Kommunikation, hohe Skalierbarkeit und eine bessere Integration mit 5G-Netzen, geeignet für sowohl sicherheitsrelevante als auch nicht-sicherheitsrelevante Anwendungen, einschließlich Echtzeit-Verkehrsinformationen, Unterstützung für autonomes Fahren und cloudbasiertes Fahrzeugmanagement. Die Verbreitung nimmt aufgrund der 5G-Einführung und der zunehmenden Kompatibilität mit dem nächsten Generation vernetzter Fahrzeuge schnell zu.
   
• Während DSRC in einigen Gebieten mit regulatorischer Unterstützung einen frühen Start hat, erscheint C-V2X global als bevorzugte Technologie aufgrund seiner Flexibilität und Unterstützung für zukünftige Mobilitätstrends. C-V2X ermöglicht es OEMs und Telekommunikationsanbietern auch, bestehende zellulare Infrastruktur zu nutzen, wodurch die Kosten der Einführung reduziert und die Verbreitung beschleunigt wird. Als Ergebnis bieten mehrere Automobilhersteller nun Chipsets an, die sowohl DSRC als auch C-V2X unterstützen, um regionale Anforderungen zu erfüllen und die Interoperabilität zu gewährleisten.
   

Basierend auf dem Fahrzeug ist der Markt für V2X-Kommunikationschips in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unterteilt. Der Segment der Personenkraftwagen dominierte den Markt und machte 2024 einen Anteil von 65 % aus.
 

• Der Segment der Personenkraftwagen V2X-Kommunikationschips ist für einen wichtigen Teil des Marktes verantwortlich. Personenkraftwagen aktivieren Einrichtungen wie V2X-Kollisionsvermeidung, Spurassistenz, Verkehrsampelkommunikation und Benachrichtigungen. Die Integration dieser Chips hilft, die Verkehrssicherheit und die Fahrzeufeffizienz zu verbessern. Die Verbreitung in diesem Segment wird durch regulatorische Vorgaben in vielen Gebieten sowie durch die zunehmende Nachfrage der Verbraucher nach vernetzten und halbautonomen Fahrzeugen vorangetrieben.
   
• Der Segment der Nutzfahrzeuge umfasst Lastkraftwagen, Busse und Lieferfahrzeuge, bei denen V2X-Kommunikationschips Sicherheit, Effizienz und betriebliche Vorteile bieten. Für Nutzfahrzeugflotten ermöglichen V2X-Fahrzeug-zu-Fahrzeug- und Fahrzeug-zu-Infrastruktur-Kommunikation die Kommunikation zur Verkehrsbewältigung, Kollisionsvermeidung und Routenoptimierung. Dieser Segment nimmt diese Chips schnell an, um Vorschriften zu erfüllen, Betriebskosten zu senken und regionale Vorschriften einzuhalten, die sich auf Verkehrssicherheit und Emissionen konzentrieren.
   
• Während Personenkraftwagen in Bezug auf das Volumen dominieren, verzeichnen Nutzfahrzeuge eine schnelle Verbreitung aufgrund strenger Sicherheitsvorschriften und betrieblicher Effizienzanforderungen. V2X-Chips in Nutzfahrzeugen ermöglichen auch die Integration von Telematik, Flottenmanagement und die Verbindung mit der Infrastruktur intelligenter Städte, was den Gesamtwert verbessert. Hersteller beider Fahrzeugtypen arbeiten mit Halbleiterunternehmen zusammen, um skalierbare, kostengünstige Lösungen zu entwickeln, die für die Massenverbreitung geeignet sind.
   

Basierend auf der Anwendung ist der Markt für V2X-Kommunikationschips in automatische Fahrerassistenz, Verkehrsmanagement, Notfallfahrzeugbenachrichtigung und andere unterteilt. Der Segment der automatischen Fahrerassistenz dominierte den Markt und machte 2024 einen Anteil von 39 % aus.
 

• Der Segment der automatischen Fahrerassistenz V2X ist eine wichtige Anwendung von Kommunikationschips. Diese Chips ermöglichen es Fahrzeugen, Echtzeit-Verkehrsbedingungen, andere Fahrzeuge und Straßenbarrieren zu erkennen und darauf zu reagieren, und unterstützen adaptive Temporegelung, Spurhaltefunktion und Kollisionsvermeidung. Die ADAS-Anwendung verbessert die Sicherheit und Fahrzeufeffizienz des Fahrzeugs, und die Verbreitung nimmt zu, weil OEMs halbautonome und autonome Funktionen in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen integrieren.
   
• V2X-Chips spielen eine wichtige Rolle in Anwendungen zur Verkehrsmanagement, indem sie Fahrzeugen ermöglichen, mit Infrastruktur und Verkehrssteuerungssystemen am Straßenrand zu kommunizieren. Diese Konnektivität ermöglicht eine Echtzeit-Verkehrsüberwachung, die Reduzierung von Staus und die Routenoptimierung. Verkehrsmanagement-Anwendungen in städtischen Gebieten sind besonders wichtig, wo Smart-City-Initiativen einen großflächigen Einsatz von V2X-Infrastruktur und vernetzten Fahrzeugtechnologien durchführen.
   
• Der Segment der Notfallfahrzeugbenachrichtigung ermöglicht es Fahrzeugen und Infrastruktur, Warnungen über Rettungswagen, Feuerwehrfahrzeuge oder Polizeifahrzeuge zu kommunizieren. V2X-Chips sorgen für eine schnelle Reaktion, indem sie die Sicherheit sowohl von Einsatzkräften als auch von Verkehrsteilnehmern verbessern, indem sie Verkehrsbahnen freihalten und Verzögerungen reduzieren. Dieses Segment wächst, da Regierungen und Gemeinden die Verkehrssicherheit und die Effizienz der Notfallreaktion priorisieren und solche Systeme zunehmend in Fahrzeugen aufgrund von Vorschriften vorgeschrieben werden.
   

Das Segment „andere“ umfasst neue Anwendungen wie Platooning, kooperatives Fahren, Fußgängersicherheit und Fahrzeug-zu-Netzwerk-Kommunikation. Diese Anwendungen profitieren von V2X-Chips, um die allgemeine Mobilität, Energieeffizienz und Sicherheit über traditionelle Anwendungsfälle hinaus zu verbessern.
 

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China dominiert den Markt für V2X-Kommunikationschips in der Region Asien-Pazifik und erzielte 2024 einen Umsatz von 417 Millionen US-Dollar.
 

• China ist der größte und am schnellsten wachsende Markt für V2X-Kommunikation in Asien. Die Automobilindustrie des Landes verzeichnet ein rasantes Wachstum sowohl bei Personen- als auch bei Nutzfahrzeugen und produziert 2024 etwa 31,3 Millionen Fahrzeuge, was einem jährlichen Wachstum von 4 % entspricht. Die Regierung fördert aktiv autonome und autonome Fahrzeugtechnologien durch nationale Politik, Pilotprogramme und Smart-City-Initiativen.
   
• Die Nutzung von V2X-Kommunikationschips in China unterstützt die Entwicklung großflächiger Infrastruktur, mit mehr als 29.000 Kilometern intelligenter Teststrecken für vernetzte Fahrzeuge und mehr als 6.800 Tests und Leistungszertifikaten, die bis April 2024 landesweit ausgestellt wurden.
   
• Die C-V2X-Technologie erfährt aufgrund ihrer Kompatibilität mit 5G-Netzen in China und ihrer Skalierbarkeit für zukünftige Anwendungen des autonomen Fahrens eine erhebliche Aufmerksamkeit. Während DSRC in früheren Pilotprojekten verwendet wurde, ist C-V2X nun die bevorzugte Technik für den großflächigen Einsatz sowohl in Personen- als auch in Nutzfahrzeugen. OEM- und Halbleiterunternehmen arbeiten zusammen, um automotive-grade-Chipsätze zu entwickeln, die den regulatorischen und technischen Anforderungen Chinas entsprechen.
   
• Kombiniert mit staatlicher Unterstützung, steigender EV-Produktion und Smart-City-Initiativen ist China ein Zentrum für den Einsatz von V2X-Chips. Das Land wird voraussichtlich weiterhin Innovationen und Skalierung auf dem asiatisch-pazifischen Markt vorantreiben, regionale Standards beeinflussen und die Nutzung vernetzter Fahrzeugtechnologien beschleunigen.
   

Der Markt für V2X-Kommunikationschips in den USA wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 ein robustes Wachstum erfahren.
 

• Die USA sind ein wichtiger Markt für V2X-Kommunikationschips in Nordamerika, angetrieben durch regulatorische Unterstützung, technologischen Fortschritt und wachsende Initiativen für vernetzte Fahrzeuge. Die US-amerikanische Automobilindustrie produzierte 2024 etwa 10,6 Millionen Fahrzeuge, darunter sowohl Personen- als auch Nutzfahrzeuge, und beobachtet kontinuierlich die Einführung vernetzter und halbautonomer Fahrzeuge.
   
• US-V2X-Kommunikationschips werden durch Bundes- und Landesvorschriften unterstützt, die intelligente Transportsysteme (ITS), Fahrzeugsicherheit und den Einsatz vernetzter Infrastruktur fördern.Vehicle-to-vehicle (V2V), vehicle-to-infrastructure (V2I) and vehicle-to-network (V2N) communication systems are being tested and implemented through several pilot programs and smart city initiatives.
   
• The C-V2X technology is accelerating due to its compatibility with 5G networks, low-latency communication and support for autonomous driving applications. While DSRC is used in early pilot projects, automotive manufacturers and telecom operators are increasingly focusing on C-V2X for mass adoption in passenger cars and commercial vehicles. OEMs collaborate with semiconductor companies to develop chipsets that meet US safety standards and technical requirements.
   
• Government support, together with increasing EV production and investment in Smart City infrastructure, positions V2X as an important center for deployment in North America. The US market is expected to continue growing, influencing regional standards, promoting vehicle safety, and supporting the integration of connected and autonomous mobility solutions.
   

The V2X communication chips market in Germany is expected to experience strong growth from 2025 to 2034.
 

• Germany is leading markets for V2X communication chips in Europe, driven by its strong automotive industry, regulatory support and Smart Mobility initiatives. The country is home to large OEMs and automotive suppliers that are actively developing connected and autonomous vehicle technologies. Production of passenger cars and commercial vehicles in Germany is increasing, which provides a strong market for V2X chip integration.
   
• Use of V2X communication chips in Germany is supported by the government’s policies and EU directives, which promote vehicle safety, traffic efficiency and Intelligent Transportation Systems (ITS). Many pilot programs and city-level smart mobility projects have been launched to implement vehicle-to-vehicle (V2V), vehicle-to-infrastructure (V2I) and vehicle-to-network (V2N) communication systems.
   
• The C-V2X technology gains traction in Germany because of its low-latency communication, scalability and compatibility with 5G networks, and supports both safety and non-safety applications in connected vehicles. While DSRC has been used in early tests, automotive manufacturers are focusing on C-V2X for large-scale deployment in passenger cars and commercial vehicles. OEMs collaborate with semiconductor companies to produce chipsets that meet German and European Union safety and technical standards.
   
• Government support, combined with investment in smart city infrastructure and connected mobility initiatives, positions Germany as a center for V2X chip deployment in Europe. The market is expected to continue growing, influencing European standards, promoting road safety and accelerating the integration of autonomous vehicle technologies throughout the region.
   

The V2X communication chips market in UAE is expected to experience stable growth from 2025 to 2034.
 

• UAE is an emerging market for V2X communication chips in the Middle East and Africa, driven by government initiatives that promote smart urban development, Intelligent Transportation Systems (ITS) and connected mobility. The country is actively involved and invests in advanced road infrastructure and pilot programs to test and implement autonomous vehicle technologies.
   
• Use of V2X communication chips in UAE is supported by federal and municipal regulations that emphasize traffic safety, traffic management and vehicle-to-vehicle (V2V), vehicle-to-infrastructure (V2I) and vehicle-to-network (V2N) communication systems. The Smart City initiatives, especially in Abu Dhabi and Dubai, provide a favorable environment for large-scale deployment of these technologies.
   
• Die C-V2X-Technologie gewinnt in den Vereinigten Arabischen Emiraten an Bedeutung aufgrund ihrer latenzarmen Kommunikation, Skalierbarkeit und Kompatibilität mit 5G-Netzen. Während DSRC in Vorversuchen eingesetzt wurde, konzentrieren sich Automobilhersteller und Telekommunikationsanbieter auf C-V2X für die breite Einführung in Personen- und Nutzfahrzeuge. OEMs arbeiten mit Halbleiterunternehmen zusammen, um Chipsets zu entwickeln, die die Sicherheitsstandards und technischen Anforderungen der VAE erfüllen.
   
• Durch die Unterstützung der Regierung in Kombination mit Investitionen in intelligente städtische Infrastruktur und vernetzte Fahrzeugprogramme rangiert die VAE als wichtiger Standort für die V2X-Chip-Einführung im Nahen Osten. Der Markt wird voraussichtlich weiter wachsen, regionale Standards beeinflussen, die Verkehrssicherheit verbessern und die Einführung autonomer Mobilitätslösungen im ganzen Land beschleunigen.
   

Der Markt für V2X-Kommunikationschips in Brasilien wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 ein erhebliches und vielversprechendes Wachstum erfahren.
 

• Brasilien ist ein aufstrebender Markt für V2X-Kommunikationschips in Lateinamerika, inspiriert durch die Initiative der Regierung, die das Intelligente Transportsystem (ITS), die Verkehrssicherheit und die vernetzte Mobilität fördert. Der Sektor für Kraftfahrzeuge, einschließlich Personen- und Nutzfahrzeuge, hat schrittweise vernetzte Fahrzeugtechnologien übernommen, um die Verkehrssicherheit und das Verkehrsmanagement zu verbessern.
   
• Die Verwendung von V2X-Kommunikationschips in Brasilien wird durch Bundes- und Landesprogramme unterstützt, die Fahrzeug-zu-Fahrzeug- (V2V), Fahrzeug-zu-Infrastruktur- (V2I) und Netzwerksysteme sowie Fahrzeug-zu-Kommunikation (V2N) fördern. Die Initiative Smart Dynamics und Pilotprojekte in größeren Städten sollen diese Techniken verbreiten und die Vorteile von Fahrzeugen aufzeigen, die in das städtische Verkehrsmanagement eingebunden sind.
   
• Die C-V2X-Technologie gewinnt in Brasilien an Bedeutung aufgrund ihrer Kommunikation, Skalierbarkeit und Kompatibilität mit 5G-Netzen. Während DSRC in frühen Experimenten eingesetzt wurde, konzentrieren sich die Hersteller von Kraftfahrzeugen und Telekommunikationsunternehmen auf C-V2X für die breite Verbreitung in Personen- und Nutzfahrzeugen. OEMs arbeiten mit Halbleiterunternehmen zusammen, um Chipsätze für die Fahrzeugqualität zu entwickeln, die die Sicherheits- und technischen Standards Brasiliens erfüllen.
   
• Durch die gemeinsame Unterstützung der Regierung und Investitionen in intelligente Stadtinfrastruktur und vernetzte Fahrzeugprogramme rangiert der V2X-Chip in Lateinamerika als wichtiger Markt für V2X-Chips in Brasilien. Der Markt wird voraussichtlich weiter wachsen, regionale Standards beeinflussen, die Verkehrssicherheit verbessern und die Einführung autonomer Mobilitätslösungen im ganzen Land beschleunigen.
   

Marktanteil von V2X-Kommunikationschips

• Die sieben führenden Unternehmen in der Branche für V2X-Kommunikationschips sind Qualcomm, NXP Semiconductors, Huawei Technologies, Infineon Technologies, STMicroelectronics, Continental, Robert Bosch, die 2024 etwa 79 % des Marktes ausmachen.
   
• Qualcomm konzentriert sich auf die Entwicklung leistungsstarker C-V2X-Chipsätze, die eine sichere Kommunikation für latenzarme, vernetzte und autonome Fahrzeuge ermöglichen. Die Lösungen unterstützen sowohl Personen- als auch Nutzfahrzeuge, die zunächst in 5G-Netze integriert werden, und arbeiten mit OEMs zusammen, um die weltweite Massenakzeptanz zu beschleunigen.
   
• NXP Semiconductors bietet V2X-Kommunikationslösungen, darunter DSRC- und C-V2X-Chips, die sich auf Sicherheitsanwendungen wie Kollisionsvermeidung und Verkehrssteuerung konzentrieren. Das Unternehmen arbeitet eng mit OEMs und Tier-1-Lieferanten zusammen, um skalierbare, automotive-grade-Chipsätze für globale Märkte bereitzustellen.
   
• Huawei Technologies entwickelt V2X-Kommunikationsmodule und Plattformen mit Schwerpunkt auf Konnektivität. Die Lösungen unterstützen die Integration in die intelligente Stadtinfrastruktur, das Flottenmanagement und Anwendungen für autonomes Fahren, was die Partnerschaften mit Automobilherstellern und Telekommunikationsanbietern weltweit stärkt.
   
• Infineon Technologies liefert V2X-Chips, die auf die Sicherheit im Automobilbereich, niedrigen Stromverbrauch und Zuverlässigkeit abgestimmt sind. Die Angebote richten sich an ADAS, Verkehrsmanagement und Notfallfahrzeug-Benachrichtigungssysteme, mit enger Zusammenarbeit mit OEMs und Tier-1-Lieferanten in Europa, Asien-Pazifik und Nordamerika.
   
• STMicroelectronics Automotive V2X bietet Lösungen, die sowohl DSRC- als auch C-V2X-Standards unterstützen. Die Chips werden in vernetzten Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen eingesetzt und ermöglichen die Integration mit Kollisionsvermeidung, Fahrzeug-Infrastruktur-Kommunikation und global fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen.
   
• Continental entwickelt V2X-Kommunikationsmodule und Chipsets für Nutzfahrzeuge, unterstützt die Verkehrssicherheit, intelligente Mobilität und autonomes Fahren. Das Unternehmen arbeitet mit OEMs und stadtweiten Projekten zusammen, um die großflächige Implementierung von C-V2X und DSRC in globalen Märkten voranzutreiben.
   
• Robert Bosch bietet integrierte V2X-Kommunikationslösungen mit ADAS und autonomen Fahrsystemen. Die Chipsets und Module unterstützen V2V-, V2I- und V2N-Anwendungen, die Sicherheit, Zuverlässigkeit und Interoperabilität betonen, während sie mit OEMs und Tier-1-Lieferanten weltweit zusammenarbeiten.
   

V2X-Kommunikations-Chips-Marktunternehmen

Wichtige Akteure in der Branche für V2X-Kommunikations-Chips sind:

• Continental

• Denso

• Harman

• Huawei Technologies

• Infineon Technologies

• NXP Semiconductors

• Qualcomm

• Robert Bosch

• STMicroelectronics
   

• Der Markt für V2X-Kommunikations-Chips steht vor einem rasanten Wachstum, getrieben durch den globalen Druck für vernetzte Fahrzeugtechnologien, intelligente Stadtinitiativen und Verkehrssicherheit. Die zunehmende Integration von Personenkraftwagen, Nutzfahrzeugen und Elektrofahrzeugen mit V2X-Funktionen schafft eine starke Nachfrage nach zuverlässigen, latenzarmen und skalierbaren Chipsets.
   
• Nordamerika, Europa, China und Teile des Nahen Ostens beschleunigen die regulatorischen Vorgaben für Märkte, da Regierungen intelligente Transportsysteme (ITS) und autonome Fahrinfrastrukturen bevorzugen. Veränderungen in der C-V2X-Technologie von DSRC, unterstützt durch 5G-Netze, Transformation der Marktdynamik und Motivation von Halbleiterunternehmen und OEMs, um Multi-Standard-Lösungen zu entwickeln.
   
• Der Markt besteht aus einer Mischung globaler Halbleiterunternehmen, OEMs und aufstrebender Technologieanbieter. Unternehmen wie Qualcomm, NXP Semiconductors, Huawei Technologies, Infineon Technologies, STMicroelectronics, Continental und Robert Bosch investieren in Forschung und Entwicklung, um leistungsstarke, energieeffiziente und kostengünstige V2X-Lösungen anzubieten.
   
• Strategische Partnerschaften zwischen OEMs, Telekommunikationsanbietern und Chipherstellern treiben die Entwicklung des Ökosystems voran, ermöglichen die reale Implementierung und Interoperabilität. Analysten schätzen, dass mit zunehmender Infrastrukturinvestition und steigender EV-Produktion die Kostenoptimierung, die regulatorische Compliance und die großflächige Implementierung den Erfolg der Marktteilnehmer im nächsten Jahrzehnt definieren werden.
   

Branchennews zu V2X-Kommunikations-Chips

• Im August 2025 kündigte Qualcomm eine strategische Zusammenarbeit mit einem führenden europäischen Automobil-OEM an, um C-V2X-Chipsets für vernetzte Fahrzeuge der nächsten Generation zu liefern. Die Partnerschaft zielt darauf ab, 5G-fähige V2X-Kommunikationsmodule mit niedriger Latenz in sowohl Personen- als auch Nutzfahrzeugplattformen zu integrieren.
   
• Im September 2025 ging NXP Semiconductors eine mehrjährige Vereinbarung mit einem großen nordamerikanischen Flottenbetreiber ein, um DSRC- und C-V2X-Chips bereitzustellen. Der Vertrag konzentriert sich auf die Bereitstellung von V2X-fähigen Verkehrsmanagement- und Kollisionsvermeidungssystemen für städtische und Autobahnflotten.
   
• Im Oktober 2024 hat Huawei Technologies mit der Straßen- und Verkehrsbehörde (RTA) von Dubai zusammengearbeitet, um eine groß angelegte C-V2X-Infrastruktur zu implementieren. Die Zusammenarbeit unterstützt Smart-City-Initiativen, vernetzte Ampeln und die Echtzeitkommunikation zwischen Fahrzeugen und Infrastruktur für eine sicherere urbane Mobilität.
   
• Im Juli 2024 hat Infineon Technologies eine neue Serie von automobilen V2X-Chipsätzen für ADAS, Notfallfahrzeugbenachrichtigungen und autonome Fahrfunktionen auf den Markt gebracht. Die Module sind für niedrigen Stromverbrauch, hohe Zuverlässigkeit und die Integration mit DSRC- und C-V2X-Standards optimiert.
   
• Im Juni 2024 hat STMicroelectronics mit einem großen deutschen OEM zusammengearbeitet, um V2X-fähige vernetzte Fahrzeuge in ganz Europa einzusetzen. Die Initiative konzentriert sich auf die Integration von V2V-, V2I- und V2N-Systemen, um die Verkehrssicherheit, die urbane Mobilität und die Fähigkeiten autonomer Fahrzeuge zu verbessern.
   

Der Marktforschungsbericht zu V2X-Kommunikationschips umfasst eine detaillierte Analyse der Branche mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (Mio. $/Mrd. $) und Volumen (Einheiten) von 2021 bis 2034, für die folgenden Segmente:

Markt, nach Kommunikation

• Fahrzeug-zu-Fahrzeug
• Fahrzeug-zu-Infrastruktur
• Fahrzeug-zu-Fußgänger
• Fahrzeug-zu-Netzwerk
• Andere

Markt, nach Konnektivität

• DSRC
• C-V2X

Markt, nach Fahrzeug

• Personenkraftwagen
  • Kleinwagen
  • Limousine
  • SUV
• Nutzfahrzeuge
  • Leichte Nutzfahrzeuge (LNF)
  • Mittlere Nutzfahrzeuge (MNF)
  • Schwere Nutzfahrzeuge (SNF)

Markt, nach Anwendung

• Automatische Fahrerassistenz
• Verkehrsmanagement
• Notfallfahrzeugbenachrichtigung
• Andere

Die oben genannten Informationen werden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt:

• Nordamerika
  • USA
  • Kanada
• Europa
  • Deutschland
  • UK
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Nordische Länder
• Asien-Pazifik
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Australien
  • Südkorea
  • Südostasien
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
• MEA
  • Südafrika
  • Saudi-Arabien
  • VAE