Europäischer Busmarkt nach Größe - nach Typ, nach Antrieb, nach Sitzkapazität, nach Anwendung, Wachstumsprognose 2025-2034

Europäischer Busmarkt

Der europäische Busmarkt hatte 2024 einen Wert von 10,2 Milliarden US-Dollar. Der Markt soll von 10,6 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 auf 16 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wachsen, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 4,6 %, laut dem neuesten Bericht von Global Market Insights Inc.

Der europäische Busmarkt wird voraussichtlich ein erhebliches Wachstum verzeichnen, getrieben durch die steigende Nachfrage nach nachhaltiger Mobilität, die Modernisierung von Flotten und die Einhaltung strenger EU-Emissionsstandards. Mit Fortschritten bei Elektro- und Wasserstoffantriebstechnologien konzentrieren sich Hersteller auf emissionsfreie Buslösungen, um die Luftqualität in Städten, den Fahrkomfort und die Betriebseffizienz zu verbessern.

Bus spielen eine wichtige Rolle bei der Verbesserung des öffentlichen Verkehrs, indem sie den Verkehr reduzieren, grüne Mobilitätspolitiken unterstützen und erschwingliche Massentransportoptionen bieten. Emissionsfreie Bus sind besonders wertvoll in dicht besiedelten europäischen Städten, wo reduzierter Lärm und Emissionen für die Umweltverträglichkeit und ein verbessertes Fahrgast-Erlebnis entscheidend sind. Mit der Integration fortschrittlicher Telematik, Leichtbaumaterialien und Hochkapazitätsbatterien bieten moderne Bus längere Reichweiten, schnellere Ladung und eine verbesserte Lebenszykluskosteneffizienz im Vergleich zu herkömmlichen Flotten.

Beispielsweise hat Solaris Bus & Coach im Mai 2024 eine neue Generation von wasserstoffbetriebenen Bussen in mehreren EU-Städten eingeführt. Diese Technologie verbessert die Nachhaltigkeit der Flotte, bietet eine verlängerte Betriebsreichweite und unterstützt die sauberen Transportinitiativen der EU, wodurch die Städte ihre Dekarbonisierungsziele im Rahmen des Green Deal erreichen können.

Der europäische Busmarkt erlebt rapide Fortschritte, angetrieben durch technologische Innovationen, die zunehmende Übernahme von Elektro- und Wasserstofffahrzeugen sowie regulatorische Vorgaben für emissionsfreie Mobilität. Eine der bedeutendsten Entwicklungen ist die Übernahme von Fleet-as-a-Service-Modellen, die Busse mit integrierter Lade- oder Betankungsinfrastruktur, vorausschauender Wartung und digitalen Fahrgastdiensten kombinieren. Zudem integrieren OEMs verbundene Mobilitätsplattformen und ADAS-Funktionen in Busflotten, um so die Sicherheit, die Echtzeit-Routenoptimierung und die Fahrgastzugänglichkeit für zukunftsorientierte öffentliche Verkehrssysteme zu verbessern.

Trends im europäischen Busmarkt

Die Nachfrage nach Bussen auf dem europäischen Markt wird durch die zunehmende Zusammenarbeit zwischen Busherstellern zur Beschleunigung der Entwicklung von Elektro- und Hybridbussen sowie durch die Bereitschaft der Betreiber, emissionsarme Fahrzeuge zu übernehmen, angetrieben. Immer mehr Unternehmen bündeln ihre Ressourcen und ihr Fachwissen, um die Kosten zu senken und Technologien zu teilen, um die Markteinführungszeit für elektrifizierte Busse zu verkürzen. Beispielsweise kündigten Mercedes-Benz Bus und Volvo Bus Anfang 2024 eine Zusammenarbeit zur gemeinsamen Entwicklung von Elektrobus-Plattformen für den städtischen Verkehr an, wobei sie ihr kombiniertes Know-how in Batteriemanagement und Antriebssträngen nutzen.

Die Lokalisierung der Elektrobusproduktion zur Deckung des regionalen Bedarfs und zur Einhaltung lokaler Vorschriften ist ein weiterer wachsender Trend. Volvo und Solaris richten beispielsweise Produktions- und Montagezentren innerhalb Europas ein, um sicherzustellen, dass die Busse die EU-Emissionsstandards erfüllen und die Lieferketten optimieren. Diese Strategien ermöglichen es den Herstellern, Elektro- und Hybridbusse effizienter an die Zielmärkte zu liefern und die Abhängigkeit von grenzüberschreitender Logistik zu verringern.

Der Eintritt neuer Elektrobus-Hersteller, die leistungsstarke, langstreckige Elektro-Stadt- und Überlandbusse anbieten, gewinnt bei Betreibern, die sich zunehmend auf Nachhaltigkeit konzentrieren, an Bedeutung. Beispielsweise begannen Ebusco und Arrival Ende 2024 mit der Lieferung von Elektrobussen der nächsten Generation in mehreren europäischen Städten, die über eine verlängerte Reichweite, Schnellladefähigkeiten und modulare Innenräume für unterschiedliche Fahrgastvolumina verfügen.

Die Entwicklung flexibler, mehrpropeller Plattformen ermöglicht Herstellern die Produktion von Diesel-, Hybrid- und Elektro-Bussen auf derselben Fahrgestellarchitektur. Ein Beispiel ist die Future Mobility-Plattform von VDL Bus & Coach, die 2024 angekündigt wurde und mehrere Antriebsstränge sowie modulare Karosseriekonfigurationen unterstützt. Diese Art von Plattform ermöglicht eine effiziente Produktion mehrerer Busmodelle und reduziert gleichzeitig die Entwicklungskosten, während sie den Markteintritt neuer emissionsarmer Fahrzeuge in den Bereichen Stadt, Überland- und Reisebussegmente beschleunigt.

Europa-Busmarktanalyse

Nach Typ ist der Europa-Busmarkt in Stadtbusse, Reisebusse, Überlandbusse, Shuttle- & Minibusse, Schulbusse und andere unterteilt. Der Stadtbussegment dominierte den Markt mit einem Anteil von rund 62 % im Jahr 2024 und wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 mit einer CAGR von 4,4 % wachsen.

• Das Stadtbussegment dominiert den Markt, da städtische Verkehrsbetriebe zunehmend Fahrzeuge priorisieren, die Fahrgastkomfort, betriebliche Effizienz und Umweltverträglichkeit bieten. Betreiber fordern speziell Busse, die eine hohe Fahrgastkapazität, barrierefreien Zugang, fortschrittliche Sicherheitsmerkmale und Konnektivität für das Flottenmanagement bieten. Infolgedessen rüsten europäische Bushersteller Stadtbusse mit elektrischen und hybriden Antrieben, modularen Innenräumen und Smart-Technologien aus, um das Fahrgasterlebnis und die betriebliche Leistung zu optimieren.
  
• Selbst innerhalb der Überland- und Reisebussegmente passen Hersteller sich an die sich entwickelnden Anforderungen an Komfort, Effizienz und Langstreckenleistung an. Beispielsweise führten Volvo und Mercedes-Benz im Jahr 2024 Premium-Überland- und Reisebusmodelle mit verstellbaren Sitzen, Klimaanlage und integrierten Infotainmentsystemen ein. Diese Entwicklungen zeigen, wie Betreiber und Hersteller das Fahrgasterlebnis verbessern, während sie regulatorische Standards und Nachhaltigkeitsziele erfüllen.
  
• Das kommerzielle und Shuttle- & Minibussegment entwickelt sich ebenfalls schnell, getrieben durch die wachsende Nachfrage von Logistik-, Flughafenüberführungs-, Unternehmensmobilitäts- und Tourismusbetreibern. Unternehmen zeigen ein zunehmendes Interesse an Bussen mit alternativen Antrieben, telematikgestütztem Flottenmanagement und fortschrittlichen Sicherheitssystemen, um die Betriebskosten zu senken, die Routeneffizienz zu verbessern und die EU-Emissionsstandards zu erfüllen.

Nach Antrieb ist der Europa-Busmarkt in Diesel, elektrisch und Hybrid unterteilt. Das Dieselbussegment dominiert den Markt mit einem Anteil von 55 % im Jahr 2024, und das Segment wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 mit einer CAGR von 3,4 % wachsen.

• Das Dieselbussegment bleibt weiterhin dominant auf dem Markt, aufgrund der soliden Nachfrage nach Zuverlässigkeit, Langstreckenfähigkeit und etablierter Infrastrukturunterstützung. Ein wichtiger Trend in diesem Segment ist die schrittweise Integration von Kraftstoffeffizienztechnologien und emissionsarmen Motoren, da Hersteller darauf abzielen, strengere EU-Emissionsvorschriften einzuhalten, während sie die Betriebskosteneffizienz für Flottenbetreiber aufrechterhalten.
  
• Hersteller von Dieselbussen erweitern ihr Modellangebot, um sowohl traditionelle städtische Verkehrsbetreiber als auch umweltbewusste Flottenmanager anzusprechen. Im Jahr 2025 stellten mehrere europäische Hersteller aktualisierte Dieselmodelle mit verbesserter Kraftstoffeffizienz, hybridgetaugten Konfigurationen und aufgewerteten Fahrgastausstattungen vor, was zeigt, dass Leistung, Komfort und regulatorische Compliance die wichtigsten Treiber für die weitere Verbreitung in diesem Segment sind.
  
• Ein wichtiger Trend in den Segmenten Elektro- und Hybridbusse ist die steigende Nachfrage nach umweltfreundlichen, emissionsarmen Fahrzeugen, die auf städtische öffentliche Verkehrsnetze abzielen. Der Sektor der Elektrobusse wächst schnell, da Gemeinden saubere Energieinitiativen übernehmen, während Hybridbusse aufgrund ihrer Fähigkeit, Reichweite mit reduzierten Emissionen zu kombinieren, an Beliebtheit gewinnen.
  

Basierend auf der Sitzplatzkapazität ist der europäische Busmarkt in die Kategorien 31–50 Sitze, mehr als 50 Sitze und weniger als 30 Sitze unterteilt. Das Segment 31–50 Sitze dominiert den Markt und hatte 2024 einen Wert von 5 Milliarden USD.

• Das Segment 31–50 Sitze dominiert weiterhin den Markt, angetrieben durch die starke Nachfrage nach mittelgroßen Bussen, die Fahrgastkapazität mit Manövrierfähigkeit und Kraftstoffeffizienz in Einklang bringen. Ein wichtiger Trend in diesem Segment ist die zunehmende Integration von Komfortmerkmalen, Sicherheitstechnologien und emissionsarmen Motoren, um den sich entwickelnden Bedürfnissen von städtischen und Überlandverkehrsbetreibern gerecht zu werden.
  
• Hersteller erweitern ihr Angebot in der Kategorie 31–50 Sitze, um sowohl traditionelle Flottenbetreiber als auch private Transportdienste zu bedienen. 2025 führten mehrere europäische Bushersteller aktualisierte mittelgroße Modelle mit verbesserten Sitzergonomie, Infotainment-Optionen und Hybrid- oder emissionsarmen Antrieben ein, was den Fokus auf Fahrgastkomfort, Betriebseffizienz und regulatorische Compliance unterstreicht.
  
• Das Segment mit weniger als 30 Sitzen gewinnt bei Shuttle-Diensten, Unternehmensverkehr und Nischenbetreibern an Bedeutung, die kompakte, kraftstoffeffiziente Busse suchen, während das Segment mit mehr als 50 Sitzen weiterhin Langstrecken- und hochverdichtete städtische Strecken bedient. Ein bemerkenswerter Trend ist die Einführung fortschrittlicher Sicherheitssysteme, Fahrgastausstattungen und flexibler Innenraumgestaltungen in allen Sitzkategorien, was die Betonung von Sicherheit, Komfort und betrieblicher Vielseitigkeit durch die Betreiber widerspiegelt.
  

Basierend auf der Anwendung ist der europäische Busmarkt in öffentliche Verkehrsmittel, Tourismus- und Reiseveranstalter, private Flotten und Unternehmensmobilität sowie Schulverkehr unterteilt. Das Segment öffentliche Verkehrsmittel dominiert den Markt und hatte 2024 einen Wert von 5,7 Milliarden USD.

• Das Segment öffentliche Verkehrsmittel dominiert weiterhin den Markt, angetrieben durch zunehmende Urbanisierung, staatliche Investitionen in den öffentlichen Nahverkehr und die steigende Nachfrage nach zuverlässigen und effizienten urbanen Mobilitätslösungen. Ein wichtiger Trend in diesem Segment ist die Einführung von emissionsarmen, elektrischen und Hybridbussen, um strenge Umweltvorschriften einzuhalten und gleichzeitig die Betriebseffizienz zu gewährleisten.
  
• Bushersteller erweitern ihr Produktangebot für Betreiber des öffentlichen Verkehrs, indem sie fortschrittliche Sicherheitssysteme, Echtzeit-Fahrgastinformationssysteme und verbesserte Komfortmerkmale integrieren. 2025 führten mehrere europäische Hersteller aktualisierte Modelle mit verbesserter Barrierefreiheit, Niederflurdesigns und energieeffizienten Antrieben ein, was den Fokus auf Nachhaltigkeit, Fahrgastkomfort und regulatorische Compliance unterstreicht.
  
• Das Segment Tourismus- und Reiseveranstalter wächst stetig, angetrieben durch steigende Tourismusaktivitäten und die Nachfrage nach komfortablem Überlandverkehr. Gleichzeitig verzeichnen die Segmente private Flotten und Unternehmensmobilität sowie Schulverkehr eine zunehmende Einführung von mittelgroßen und kompakten Bussen mit Sicherheits- und Infotainment-Merkmalen, was den allgemeinen Trend zu optimierten Flottenoperationen und verbessertem Fahrgasterlebnis widerspiegelt.

2024 dominierte Deutschland den westlichen europäischen Busmarkt mit einem Marktanteil von etwa 29 % und erzielte einen Umsatz von rund 1,63 Milliarden USD.

• West- und Mitteleuropa führen weiterhin den europäischen Markt an, angetrieben durch seine fortschrittliche Verkehrsinfrastruktur, starken Fokus auf nachhaltige Mobilität und progressive regulatorische Richtlinien, die Busse mit niedrigen Emissionen und hohem Energieeffizienz unterstützen.
  
• Deutschland führt weiterhin den europäischen Markt an, angetrieben durch seine gut entwickelte Verkehrsinfrastruktur, starken Fokus auf nachhaltige Mobilität und progressive regulatorische Richtlinien, die Busse mit niedrigen Emissionen und hohem Energieeffizienz fördern. Als größte Volkswirtschaft Europas stellt Deutschland eine Schlüsselchance für Bushersteller dar, unterstützt durch ein öffentliches Verkehrssystem, das Zuverlässigkeit, Sicherheit und Umweltleistung schätzt. Städte wie Berlin, Hamburg und München setzen zunehmend elektrische und Hybridbusse für Stadtrouten ein, was einen klaren Trend zu nachhaltigen und technologisch fortschrittlichen Lösungen für den öffentlichen Verkehr zeigt.
  
• Darüber hinaus sind inländische Bushersteller und Flottenbetreiber wie MAN Truck & Bus, Solaris und Daimler Bus Vorreiter bei der Einführung von elektrischen und Hybridbussen. Diese Unternehmen verbessern den Markt durch die Integration fortschrittlicher Sicherheitsmerkmale, Niederflachtdesigns und Telematiksysteme, was den Fahrkomfort und die Betriebseffizienz erheblich steigert. Investitionen in Batterietechnologie und modulare Busdesigns helfen den Flotten, sich an unterschiedliche Routenanforderungen anzupassen und gleichzeitig die Umweltbelastung zu reduzieren.
  
• Die Prioritäten der deutschen Regierung sowie die Nachhaltigkeitsziele sind wichtige Treiber für das Wachstum des Busmarktes. Bundes- und landesweite Richtlinien zur Reduzierung von CO2-Emissionen umfassen erhebliche Finanzmittel für die Infrastruktur von Elektrobussen, die Modernisierung von Verkehrsflotten und Anreize für emissionsfreie Fahrzeuge. Darüber hinaus unterstützen Deutschlands städtische Mobilitätsrahmen, Smart-City-Initiativen und digitale Ticketingsysteme die Einführung fortschrittlicher Busse und positionieren das Land als Schlüsselfaktor für Innovation und Wachstum auf dem europäischen Markt.
  
• Zum Beispiel erhielt Solaris Bus & Coach 2024 50 Millionen Euro von der Europäischen Investitionsbank (EIB), um die Produktion von Elektrobussen auszubauen und neue emissionsfreie Busse in großen deutschen Städten wie Berlin und München einzusetzen, wodurch die nachhaltige urbane Mobilität gestärkt und die Führungsrolle Deutschlands auf dem europäischen Markt gefestigt wird.
  

Der Busmarkt in Osteuropa mit einem Marktanteil von rund 21 % und einem Umsatz von etwa 2,2 Milliarden US-Dollar.

• Osteuropa entwickelt sich zu einer bedeutenden Wachstumsregion für Busse, angetrieben durch die Modernisierung der öffentlichen Verkehrssysteme, von der EU unterstützte Infrastrukturinvestitionen und zunehmende Urbanisierung. Die Länder der Region konzentrieren sich auf die Elektrifizierung von Flotten, die Einführung sauberer Mobilitätspolitiken und den Einsatz von Bussen mit niedrigen und null Emissionen, wodurch sich Chancen für den Ausbau des städtischen und überregionalen Verkehrs ergeben.
  
• Polen ist ein wichtiger Markt in Osteuropa, der von der finanziellen Unterstützung der Europäischen Union für den städtischen Verkehr und die Infrastruktur des öffentlichen Verkehrs profitiert. Mehrere Städte erweitern Bus-Schnellverkehrssysteme (BRT) und Flottenmodernisierungsprogramme. Polen ist auch führend bei der Einführung sauberer Mobilitätspolitiken und der Elektrifizierung von Verkehrsflotten. Im März 2025 kündigte Polen zwei Förderprogramme im Wert von jeweils 440 Millionen Euro an, um den Einsatz von Elektro- und emissionsfreien Bussen zu unterstützen, einschließlich des Baus von Ladeinfrastruktur und der Beschaffung von E-Bussen für Stadt- und Überlandrouten.
  
• Die Tschechische Republik verzeichnet ein Marktwachstum aufgrund robuster Richtlinien zur Modernisierung des öffentlichen Verkehrs, von der EU unterstützten Infrastrukturinvestitionen und zunehmender Urbanisierung. Die wachsende Nachfrage nach Tourismus und Pendelverkehr des Landes, kombiniert mit der Einführung von Elektro- und Hybridbussen, treibt den Flottenausbau voran. Die Busflotte der Tschechischen Republik und der Einsatz von Bussen mit niedrigen und null Emissionen sollen von 2025 bis 2030 voraussichtlich mit einer Rate von etwa 3,1 % wachsen.
  

Der Busmarkt in Nordeuropa wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 ein erhebliches und vielversprechendes Wachstum erfahren.

• Nordeuropa entwickelt sich zu einer Schlüsselregion für das Wachstum des Busmarktes, angetrieben durch proaktive grüne Verkehrspolitik, Investitionen in moderne städtische Verkehrsinfrastruktur und zunehmende Übernahme von Bussen mit null und niedrigen Emissionen. Die Länder dieser Region legen Wert auf die Elektrifizierung von öffentlichen Verkehrsflotten, nachhaltige Mobilitätsinitiativen und den Ausbau von städtischen und Überlandbussen, wodurch eine starke Nachfrage nach saubereren und effizienteren Verkehrsmitteln entsteht.
  
• Schwedens proaktive Politik für grünen Verkehr und moderne städtische Verkehrsinfrastruktur machen es zum führenden Markt für Busse in Europa. Die starke Unterstützung des Landes für elektrische und Hybridbusse sowie der Ausbau älterer städtischer und Überlandflotten treiben die Nachfrage nach emissionsfreien Stadtbussen, Pendlerbussen und Regionalverkehrsfahrzeugen.
  
• Beispielsweise führte Schweden im März 2025 ein neues Straßennutzungsgebührensystem für öffentliche Verkehrsflotten ein, das auf den Fahrzeugemissionen und der Energieeffizienz basiert. Ältere Busse werden durch reduzierte Gebühren dazu angeregt, auf sauberere Alternativen umzusteigen, was den Ersatz von Dieselbussen durch Euro-6-konforme und elektrische Modelle beschleunigt.
  
• Norwegen strebt eine vollständige Dekarbonisierung des öffentlichen Verkehrssektors an, indem es bis 2030 die Übernahme von emissionsfreien Bussen zu 50 % vorschreibt und bis 2040 einen vollständigen Übergang zu emissionsfreien Flotten anstrebt. Förderprogramme wie die 11,5 Millionen Euro Subvention von Enova für den Einsatz von Elektrobussen und den Ausbau der Schnellladeinfrastruktur entlang wichtiger Verkehrsachsen fördern die Modernisierung der Flotten.
  
• Estland und Litauen entwickeln sich ebenfalls zu bemerkenswerten Märkten für Busse aufgrund verbesserter Infrastruktur und Fokus auf nachhaltige urbane Mobilität. Litauens Vorschriften zu alternativen Kraftstoffen und Subventionen für Elektrobusflotten werden voraussichtlich die Übernahme von Euro-6- und emissionsfreien Bussen beschleunigen. Estland verzeichnet ein wachsendes Interesse an Elektrobussen, obwohl die Ladeinfrastruktur noch ausgebaut werden muss, um eine vollständige Umsetzung zu unterstützen.
  

Der Busmarkt in Südeuropa wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 ein erhebliches Wachstum erfahren.

• Südeuropa verzeichnet ein erhebliches Marktwachstum, angetrieben durch Initiativen zur urbanen Mobilität, den Ausbau des öffentlichen Verkehrs, die Modernisierung von Überland- und Regionalflotten sowie die zunehmende Übernahme von saubereren und effizienteren Fahrzeugen. Die Regierungen der Region fördern nachhaltige Verkehrslösungen, darunter Elektrifizierung, Euro-6-konforme Busse und Infrastrukturverbesserungen zur Unterstützung der E-Mobilität.
  
• Der Busmarkt in Italien wird voraussichtlich expandieren, angetrieben durch das Wachstum des öffentlichen Verkehrs, Initiativen zur urbanen Mobilität und die Modernisierung von Überland- und Regionalflotten. Fortschritte in der E-Mobilitätstechnologie, kombiniert mit Infrastrukturverbesserungen, fördern die Übernahme von umweltfreundlichen und Euro-6-konformen Bussen.
  
• Spanien ist einer der am schnellsten wachsenden Märkte für Busse aufgrund des raschen Ausbaus städtischer Verkehrsnetze, Investitionen in nachhaltige Verkehrsinfrastruktur und der steigenden Nachfrage aus Pendler- und Überlandverkehr.
  
• Türkei und Griechenland verzeichnen eine steigende Nachfrage nach Bussen, angetrieben durch die Entwicklung von Logistikrahmen, Tourismus, Einzelhandel und städtischen Verkehrsnetzen. Da grenzüberschreitende Reisen und Passagiertransportvolumina zunehmen, wird ein stärkerer Fokus auf Emissionskontrollvorschriften und die Übernahme von Bussen mit niedrigen und null Emissionen gelegt.
  
• Griechenland entwickelt sich zu einem bemerkenswerten Markt für städtische und regionale Busse, unterstützt durch die wachsende Nachfrage aus dem öffentlichen Verkehr, dem Tourismus und den Stadtverkehrsdiensten. EU-unterstützte Nachhaltigkeitsinitiativen fördern den Übergang zu effizienteren und elektrischen Bussen, insbesondere in städtischen Zentren wie Athen und Thessaloniki, wo strengere Emissionsvorschriften und Anforderungen an die letzte Meile umgesetzt werden.
  

Anteil des europäischen Busmarktes

Die Top 7 Unternehmen im Markt sind Mercedes-Benz Bus, Volvo Bus, Scania, MAN Truck & Bus, Iveco Bus, BYD Europe und VDL Bus & Coach. Diese Unternehmen halten etwa 70 % des Marktanteils im Jahr 2024.

• Mercedes-Benz Bus ist ein bedeutender Akteur im europäischen Busmarkt, bekannt für Zuverlässigkeit, Kraftstoffeffizienz und fortschrittliche Sicherheitstechnologien. Das Unternehmen bietet eine breite Palette an Stadt-, Überland- und Reisebussen an, wobei Modelle wie der Citaro und Tourismo besonders beliebt für den öffentlichen Verkehr und Unternehmensflotten sind. Mercedes-Benz investiert auch in die Elektrifizierung und führt den eCitaro-Elektrobus und Hybridvarianten ein, um Nachhaltigkeitsziele und regulatorische Vorgaben in Europa zu erfüllen.
  
• Volvo Bus führt den europäischen Bussegment mit einem vollständigen Portfolio an Stadt-, Überland- und Reisebussen an. Flaggschiffmodelle umfassen den 7900 Electric und den 9700 Coach, bekannt für Komfort, niedrige Emissionen und hohe Passagierkapazität. Volvo konzentriert sich auf die Integration fortschrittlicher Telematik, Sicherheitssysteme und alternative Antriebsstränge, einschließlich vollständig elektrischer und Hybridoptionen, um nachhaltige städtische und Überland-Transportlösungen zu fördern.
  
• Scania AB ist ein starker Wettbewerber im europäischen Busmarkt mit Fokus auf Leistung, Haltbarkeit und Kraftstoffeffizienz. Wichtige Modelle umfassen den Scania Citywide und den Touring Bus, die im öffentlichen Verkehr und bei privaten Betreibern eingesetzt werden. Scania betont nachhaltige Betriebsabläufe und bietet Hybrid-, Elektro- und Biokraftstoff-kompatible Busse an, während es fortschrittliche Fahrerassistenz- und Konnektivitätstechnologien nutzt.
  
• MAN Truck & Bus konzentriert sich auf Stadt-, Überland- und Reisebusse, die für öffentliche Verkehrsbetriebe und kommerzielle Betreiber attraktiv sind. Zu den Flaggschiffprodukten gehören die Lion’s City- und Lion’s Coach-Serie, die fortschrittliche Sicherheit, Komfort und betriebliche Effizienz bieten. MAN erweitert aktiv sein Angebot an Elektro- und Hybridbussen, um den europäischen Niedrigemissionsvorschriften gerecht zu werden und nachhaltige Mobilitätsinitiativen zu unterstützen.
  
• Iveco Bus richtet sich an den städtischen und Überlandsegment mit Bussen, die für Effizienz, Zuverlässigkeit und niedrige Betriebskosten entwickelt wurden. Flaggschiffmodelle umfassen die Crossway- und Urbanway-Serie, die von öffentlichen Verkehrsbetrieben in ganz Europa eingesetzt werden. Iveco hat Elektro- und Hybridbusse eingeführt, die nachhaltige Technologien mit Komfort und Zugänglichkeit kombinieren, sowohl für kommunale als auch private Betreiber.
  
• BYD Europe ist ein wichtiger Akteur im Segment der Elektrobusse und spezialisiert sich auf emissionsfreie Lösungen für den städtischen Verkehr. Seine Modelle, darunter der eBus und die K-Serie, sind für ihre langlebige Batterietechnologie, niedrige Betriebskosten und die Einhaltung strenger europäischer Emissionsstandards bekannt. BYD Europe erweitert weiterhin seine Präsenz, indem es mit Städten und Flottenbetreibern zusammenarbeitet, um die Einführung von Elektrobussen zu beschleunigen.
  
• VDL Bus & Coach konzentriert sich auf Stadt-, Überland- und Reisebusse und bietet Modelle wie die Citea- und Futura-Serie an. Bekannt für Kraftstoffeffizienz, Komfort und innovatives Design, treibt VDL elektrische Mobilitätslösungen in Europa durch eCitea-Elektrobusse und Hybridvarianten voran. Das Unternehmen betont Nachhaltigkeit, Niedrigemissionstechnologien und digitale Konnektivitätsmerkmale, um den Flottenbetrieb zu verbessern.
  

Unternehmen im europäischen Busmarkt

Wichtige Akteure in der europäischen Busindustrie sind:

• BYD Europe
• Irizar
• Iveco Bus
• MAN Truck & Bus
• Mercedes-Benz Bus
• Scania
• Solaris Bus & Coach
• Van Hool
• VDL Bus & Coach
• Volvo Bus
  
• Der europäische Busmarkt ist intensiv umkämpft, wobei etablierte Akteure wie Mercedes-Benz Bus, Volvo Bus, Solaris Bus & Coach, MAN Truck & Bus, Scania AB und Iveco Bus die Hauptsegmente besetzen. Daimler führt den Sektor mit seinem starken Portfolio an elektrischen und Hybrid-Bussen unter den Marken Mercedes-Benz und Setra an, mit Fokus auf Premiumqualität, fortschrittliche Sicherheitstechnologien und integrierte digitale Flottenmanagementlösungen.
  
• Volvo Bus setzt auf Nachhaltigkeit und Innovation, bietet vollelektrische Stadtbusse und Hybridmodelle mit integrierter Fahrerassistenz, Telematik und energieeffizienten Antrieben. Solaris Bus & Coach hat sich als Marktführer für elektrische und Wasserstoff-Brennstoffzellenbusse in Mittel- und Westeuropa etabliert und bietet hohe Betriebssicherheit sowie die Erfüllung strenger EU-Emissionsreduktionsziele.
  
• MAN und Scania, beide Teil der TRATON Group, positionieren sich in ähnlichen Segmenten, unterscheiden sich jedoch durch modulare Produktplattformen, wettbewerbsfähige Lebenszykluskosten und starke After-Sales-Service-Netzwerke. MAN ist für seine effizienten Stadt- und Überlandbusse bekannt, während Scania auf alternative Kraftstoffe und skalierbare Elektrifizierungslösungen setzt. Iveco Bus hält mit Erdgas- und Elektrobussen eine starke Präsenz, basierend auf Erfahrung in nachhaltigen Antrieben und öffentlichen Verkehrsausschreibungen in Südeuropa und Osteuropa.
  
• Insgesamt ist der europäische Busmarkt durch intensiven Wettbewerb in Antriebstechnologien, Flottenmodellen und urbanen Mobilitätsanforderungen geprägt. Hersteller innovieren kontinuierlich, um sich an sich wandelnde Betreiberbedürfnisse anzupassen, EU-Green-Deal-Emissionsvorschriften zu erfüllen und die Führung im Übergang zu emissionsfreien, digital integrierten Busflotten auf dem Kontinent zu behalten.
  

Nachrichten aus der europäischen Busindustrie

• Im August 2025 kündigte VDL Bus & Coach an, dass die Produktion seines neuen Futura Electric Fernbus in den Niederlanden beginnen wird, was eine strategische Expansion darstellt, um der wachsenden Nachfrage nach nachhaltigen Stadt- und Fernverkehrslösungen in Europa gerecht zu werden. Der Futura Electric ist Teil der breiteren Strategie von VDL, die Einführung von emissionsfreien Bussen zu beschleunigen und flexible Flottenlösungen für Gemeinden und private Betreiber anzubieten.
  
• Im August 2025 gab Mercedes-Benz Bus offiziell eine Investition von 1,8 Milliarden Euro bekannt, um seine Produktionsstätte in Mannheim auf die Herstellung von Elektro- und Hybridbussen umzustellen. Die Anlage wird eine flexible Produktionsplattform für mehrere Bustypen übernehmen, mit dem Ziel, bis 2027 eine neue Linie voll elektrischer Stadtbusse auf den Markt zu bringen. Diese Maßnahme unterstreicht das fortlaufende Engagement von Mercedes-Benz für die Elektrifizierung und nachhaltige öffentliche Verkehrsmittel.
  
• Im Juli 2025 brachte BYD Europe den eBus CityMax, seinen neuesten vollelektrischen Stadtbus, auf den Markt, der ab 320.000 Euro pro Einheit in ausgewählten europäischen Städten eingesetzt werden soll. Das Unternehmen kündigte zudem Pläne an, bis Mitte 2026 eine lokale Montagelinie in Polen einzurichten, was einen gezielten Einsatz zur Förderung der Elektrobus-Adoption und Hybridlösungen in aufstrebenden und etablierten europäischen Märkten signalisiert.
  
• Im Mai 2024 erklärten Volvo Bus und Scania ihre Absicht, die Umstellung der europäischen Busindustrie auf softwaredefinierte und vernetzte Mobilität anzuführen. Die beiden Unternehmen unterzeichneten eine Absichtserklärung zur gemeinsamen Entwicklung einer standardisierten digitalen Busplattform und eines integrierten Betriebssystems, das die Flotteneffizienz und das Fahrgast-Erlebnis verbessern und die nächste Generation intelligenter, vernetzter öffentlicher Verkehrsmittel ermöglichen soll.
  

Der Forschungsbericht zum europäischen Busmarkt umfasst eine detaillierte Analyse der Branche mit Schätzungen & Prognosen in Bezug auf Umsatz und Volumen (Mrd. $ & Einheiten) von 2021 bis 2034 für die folgenden Segmente:

Markt, nach Typ

• Stadtbus
• Reisebusse
• Fernverkehrsbus
• Shuttle & Minibus
• Schulbus
• Andere

Markt, nach Antrieb

• Diesel
• Elektrisch
• Hybrid

Markt, nach Sitzplatzkapazität

• 31–50 Sitze
• Mehr als 50 Sitze
• Weniger als 30 Sitze

Markt, nach Anwendung

• Öffentlicher Verkehr
• Tourismus & Reiseveranstalter
• Private Flotten & Unternehmensmobilität
• Schulverkehr

Die oben genannten Informationen gelten für die folgenden Regionen und Länder:

• Westeuropa
  • Österreich
  • Belgien
  • Frankreich
  • Deutschland
  • Irland
  • Luxemburg
  • Monaco
  • Niederlande
  • Schweiz
  • Vereinigtes Königreich
• Osteuropa
  • Bulgarien
  • Kroatien
  • Tschechische Republik
  • Ungarn
  • Polen
  • Rumänien
  • Serbien
  • Slowakei
  • Slowenien
  • Ukraine
• Nordeuropa
  • Dänemark
  • Estland
  • Finnland
  • Island
  • Lettland
  • Litauen
  • Norwegen
  • Schweden
• Südeuropa
  • Albanien
  • Griechenland
  • Italien
  • Portugal
  • Spanien
  • Türkei