Bus Rapid Transit Fahrzeuge Marktgröße

Bus Rapid Transit Vehicles Marktgröße wurde im Jahr 2023 auf 37 Milliarden USD geschätzt und wird geschätzt, eine CAGR von über 7,5% zwischen 2024 und 2032 zu registrieren. Die zunehmende Urbanisierung und steigende Bevölkerung treibt das Marktwachstum voran. Städte wachsen zunehmend besiedelt, was zu Verkehrsüberlastungen, längere Kommutierungszeiten und zu Drucken traditioneller Verkehrsnetze führt.

BRT-Systeme können häufig bestehende Straßenbahnen nutzen, indem dedizierte Bahnen für BRT-Busse eingerichtet werden. Dies ist ein praktischer und kostengünstiger Ansatz zur Verbesserung des Verkehrsflusses in dicht besiedelten Orten. Wie die Bevölkerung wächst, so wird die Nachfrage nach billigen Transportmöglichkeiten. BRT bietet eine zuverlässige und schnellere Alternative zu regelmäßigen Bussen mit weniger Kosten als U-Bahnen oder Lichtschiene.

So leben nach Angaben der Weltbank im April 2023 etwa 56% der Weltbevölkerung in Städten. Dieser Trend wird voraussichtlich weitergehen, wobei die Stadtbevölkerung bis 2050 mehr als verdoppelt wird. Bis 2045 wird die Stadtbevölkerung der Welt um das 1,5fache auf 6,6 Milliarden ansteigen. Die rasante Urbanisierung wird unterschiedliche Transportdienste in Städten auf der ganzen Welt belasten und die Notwendigkeit einer schnellen und weniger überfüllten Erfahrung belasten, wodurch die Nachfrage nach dem Schnelltransport (BRT)-Fahrzeugmarkt getrieben wird.

Die zunehmende Nachfrage nach nachhaltigen und effizienten Transportmöglichkeiten treibt die Einführung von Schnelltransportfahrzeugen (BRT) voran. BRT-Systeme verschmutzen deutlich weniger als Privatautos. Die Industrie nimmt nach und nach Elektro- und Hybridbusse an, die gefährliche Emissionen und Luftverschmutzung in Städten reduzieren.

Dedizierte Fahrspuren und prioritäre Signalisierung an Kreuzungen ermöglichen BRT-Bussen, Staus zu vermeiden, was zu schnelleren und vorhersehbareren Fahrzeiten für Passagiere führt. Diese Effizienz motiviert Einzelpersonen, BRT über Privatautos in Staus gefangen zu wählen. Im Vergleich zu schwereren Bahnsystemen wie U-Bahnen ist die BRT-Infrastruktur weniger teuer zu schaffen und zu warten. Dies führt zu verringerten Betriebskosten für Regierungen, was BRT zu einer finanziell tragfähigen Wahl macht.

Die öffentliche Wahrnehmung und die hohen Kosten im Vorfeld sind eine große Herausforderung für den BRT-Fahrzeugmarkt und verlangsamen möglicherweise sein Wachstum. Bei der Durchführung von BRT werden häufig vorhandene Verkehrswege nur für Busse reserviert. Dies kann den Verkehrsfluss in naher Zukunft unterbrechen, was zu einem Ärger zwischen Fahrern und Unternehmen führt, die auf die Straßen verlassen. Die öffentliche Bildung wird eine entscheidende Rolle bei der Information der Bürgerinnen und Bürger über die langfristigen Vorteile der BRT spielen, einschließlich der verringerten Verkehrsbelastung und der verbesserten Luftqualität.

Darüber hinaus können die anfänglichen Ausgaben in einem BRT-System erheblich sein, einschließlich des Erwerbs von BRT-Bussen, des Aufbaus von dedizierten Fahrspuren und Haltestellen und des Aufbaus von Fahrkartensystemen. Entscheidungsträger im Industrie-Ökosystem können vorsichtig sein, bedeutende Ausgaben zu autorisieren, vor allem, wenn sie den öffentlichen Widerstand gegen Störungen der Ängste stellen.

Bus Rapid Transit Fahrzeuge Markt Trends

Die schnelle Durchfuhr (BRT)-Fahrzeugindustrie zeigt deutliche technologische Fortschritte bei der Fahrgasterfahrung und der Gesamtsystemintegration. Echtzeit-Verkehrsinformationen, Signalpriorisierung für BRT-Busse und dynamische Streckenänderungen je nach Passagieranforderung helfen alle, BRT-Betriebe zu verbessern, was zu reibungslosen Fahrten und schnelleren Reisezeiten führt. Kontaktlose Ticketing-Systeme, die Karten oder mobile Anwendungen verwenden, beschleunigen Passagier-Boarding und minimieren Stationsaufenthaltszeiten, wodurch die Systemeffizienz erhöht.

Das Echtzeit-Tracking von BRT-Fahrzeugen ermöglicht eine effizientere Planung, Bereitstellung und Wartung, Sicherstellung eines gleichbleibenden Service und Senkung der Betriebskosten. Mobile Anwendungen und digitale Displays an Stationen geben den Passagieren Echtzeit-An- und Abreiseinformationen, die die Vorhersagbarkeit der Wartezeiten und das Gesamtreiseerlebnis verbessern. Mit Internet-Zugang, Nachrichten-Updates oder sogar Unterhaltungs-Alternativen an Bord kann BRT-Fahrten angenehmer und lockt mit Passagieren. Audio-Mitteilungen für visuell beeinträchtigte Fahrgäste sowie spezielle Zonen für Fahrräder und Rollstühle können dazu beitragen, BRT-Systeme inklusiver und zugänglicher zu machen.

Im April 2023 wurde ein neues Smartcard-System für Dars schnelles Bus-Transport-System eingeführt, das darauf abzielt, Passagier-Boarding zu beschleunigen, indem Pendler ihre Karten im Voraus über mobile Geldzahlungen laden können. Dieses Smartcard-System ermöglicht es den Passagieren, ihre Karten über einen Scanner zu schweben, um einen schnellen Zugang zu BRT-Stationen zu erhalten.

Bus Rapid Transit Fahrzeuge Marktanalyse

Basierend auf Kraftstoff wird der Markt in Diesel, Erdgas, All-Elektro, Hybrid und andere aufgeteilt. Das Segment Diesel belief sich 2023 auf 22 Mrd. USD. Im Allgemeinen sind Dieselmotoren weniger teuer zu erwerben als andere Kraftstoffquellen wie elektrische oder Hybridbusse. Dies ist ein entscheidendes Problem für Städte mit begrenzten Mitteln, insbesondere bei der Entwicklung von Ländern, in denen sich die BRT-Systeme schnell ausweiten.

Die Betankungsinfrastruktur für Diesel ist weltweit bereits umfassend zugänglich. Dies macht den Betrieb einer Flotte von Diesel-BRT-Bussen einfacher und kostengünstiger als mit alternativen Kraftstoffen, die neue Stationen oder Depotänderungen benötigen können. Darüber hinaus haben Dieselmotoren eine größere Reichweite auf einem einzigen Tank als viele elektrische oder hybride Optionen. Dies ist für BRT-Systeme von entscheidender Bedeutung, die lange Strecken oder wenige Möglichkeiten zur Mittelstreckenladung haben.

Auf der Grundlage der Anmeldung wird der Bus-Schnelltransportfahrzeuge-Markt in Stadt und Vorort eingeteilt. Das Stadtsegment soll bis 2032 rund 41,5 Milliarden US-Dollar Markteinnahmen erzielen. Die städtischen Regionen sind stark besiedelt, wodurch eine starke Nachfrage nach öffentlichen Verkehrsmitteln entsteht. BRT-Systeme bieten eine hohe Kapazität, effiziente Möglichkeit, große Passagierzahlen in einer Stadt zu bewegen. Traditionelle Busse können kämpfen, um Spitzen-Stunden-Anforderung zu erfüllen, während andere Lösungen wie U-Bahnen oder Straßenbahnen kostspielig in dicht besiedelten Regionen zu installieren. BRT-Systeme können schwerem Verkehr in städtischen Gebieten entkommen, indem dedizierte Fahrspuren und Prioritätssignalisierung verwendet werden, die Pendler mit einer schnelleren und zuverlässigeren Transportart.

Darüber hinaus haben Städte bereits bestehende Straßennetze, die sie ideal für die BRT-Adoption machen. Während einige Anpassungen für dedizierte Bahnen und Bahnhöfe erforderlich sein können, macht die Nutzung bestehender Infrastruktur die BRT zu einer kostengünstigeren Wahl als die Schaffung völlig neuer Bahnsysteme in Ballungsräumen.

Asia Pacific ist die am schnellsten wachsende Region auf dem globalen Markt für Schnelltransportfahrzeuge mit einem großen Anteil von rund 62 % im Jahr 2023. Städte rund um Asien werden enorm erweitert, was zu einer steigenden Nachfrage nach effizienten öffentlichen Reisebus. BRT bietet eine kostengünstige und skalierbare Alternative zum Transport großer Passagierzahlen. Regionalregierungen erkennen die Vorteile der BRT schnell, die einen geringeren Stau, eine verbesserte Luftqualität und eine wirtschaftliche Entwicklung beinhalten. Dies führt zu großen Ausgaben in der BRT-Infrastruktur und der Fahrzeugbeschaffung.

Der US-amerikanische BRT-Fahrzeugmarkt wird voraussichtlich stetig wachsen, angetrieben von Faktoren wie verstärkter Urbanisierung und Verkehrsverstärkung in Großstädten, steigendem öffentlichen Bewusstsein in Bezug auf Nachhaltigkeit und einen Schub für sauberere Verkehrsmöglichkeiten sowie potenzielle staatliche Fördermittel und Initiativen zur Förderung der öffentlichen Verkehrsentwicklung. Die USA haben zwar nicht so weit verbreitet wie in anderen Ländern eine zunehmende Anzahl von BRT-Systemen im Betrieb, insbesondere in großen Metropolregionen wie Los Angeles, San Francisco, Seattle und New York City.

Die europäischen Länder, darunter Frankreich, Deutschland, Großbritannien und die Niederlande, beobachten ein beträchtliches Wachstum im BRT-Fahrzeugmarkt. Europäische Städte arbeiten daran, Kohlenstoffemissionen und Luftverschmutzung zu reduzieren. BRT-Systeme, die häufig Hybrid- oder Elektrobusse, entsprechen diesen Zielen, was zur Marktentwicklung führt.

Die gut ausgebauten Straßennetze Europas bieten eine hervorragende Plattform für den Bau von BRT-Systemen. BRT ist eine kostengünstigere Alternative als völlig neue Systeme, da sie die bestehende Infrastruktur nutzt. Im Nahen Osten und Afrika (MEA) macht die Abhängigkeit von Öl den öffentlichen Verkehr als Alternative zu Privatfahrzeugen noch attraktiver. BRT-Systeme bieten eine kraftstoffeffiziente Lösung und werden mit steigenden Ölpreisen attraktiver.

Bus Rapid Transit Fahrzeuge Marktanteil

Volvo Group und Daimler dominieren den Markt mit rund 13 % des Marktanteils. Volvo legt einen starken Schwerpunkt auf Nachhaltigkeit in seinen BRT-Fahrzeugen und bietet alternative Kraftstoffwahlen, elektrische Antriebssysteme und umweltfreundliche Attribute für weniger Emissionen, Lärmstörungen und ökologische Fußabdrücke. Dies entspricht den städtebaulichen Nachhaltigkeitszielen und erfüllt die Anforderungen umweltbewusster Kunden.

Die Daimler AG konzentriert sich auf kundenzentrierte Strategien bei der Entwicklung von Produkten und der Erbringung von Dienstleistungen, wobei die unterschiedlichen Anforderungen und Hindernisse von Transitagenturen, Betreibern und Passagieren erkannt werden. Die BRT-Fahrzeuge der Daimler AG sind darauf ausgerichtet, Zuverlässigkeit, Zugänglichkeit und Fahrgastkomfort zu priorisieren und eine maßgeschneiderte Lösung zu gewährleisten, die den Bedürfnissen aller Beteiligten gerecht wird.

Bus Rapid Transit Fahrzeuge Marktunternehmen

Hauptunternehmen, die in der Bus-Schnell-Transit-Fahrzeugindustrie (BRT) tätig sind, sind:

• BYD Company Limited
• Daimler AG
• MAN Truck & Bus AG
• Marcopolo S.A.
• Neue Flyer Industries Inc.
• Scania AB
• Tata Motors Limited
• Van Hool NV
• Volvo Group
• Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd.
• Zhongtong Bus Holding Co., Ltd.

Bus Rapid Transit Fahrzeuge Industrie News

• Im April 2024, Indy Enthüllte 60-Fuß-Elektrobusse für die zukünftige Purple Line Bus Rapid Transit (BRT) Route. Diese vollelektrischen Busse sind so konzipiert, dass sie nahtlos mit schnellen Durchgangsvorgängen auf IndyGos BRT-Linien arbeiten und den Passagieren einen schnellen, häufigen und zuverlässigen Service bieten. Die Purple Line BRT Route wird gesetzt, um erhöhte Frequenz, Zuverlässigkeit, Komfort und Bequemlichkeit zu einem Bruchteil der Kosten der leichten Schiene, Verbesserung der Transportmöglichkeiten für die Gemeinschaft.
• Im Dezember 2023 kündigte das elektrische BRT-Netz von Dakar an, dass es bis Sommer 2024 funktionsfähig wäre, mit 121 E-Bussen, die bereits in die Stadt geliefert wurden. Das neue elektrische BRT-System ist Teil eines größeren Projekts zur Modernisierung des städtischen Mobilitäts- und Verkehrsnetzes von Dakar bis 2025 und wird voraussichtlich 1.000 Arbeitsplätze schaffen. Das System umfasst vier Leitungen, eine Omnibus-Linie, die alle Haltestellen dient, zwei Halb-Express-Linien, die bestimmte Stationen bedienen, und eine Express-Linie, die nur die Haupt-Hubs dient.

Der Marktforschungsbericht für den Markt für Fahrzeuge mit Schnelltransport (BRT) umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen in Bezug auf Umsatz (USD Billion) und Versand (Units) von 2021 bis 2032, für die folgenden Segmente:

Markt, von Fahrzeug

• Konventionelle
• Art
• Biartikuliert

Markt, von Kraftstoff

• Diesel
• Erdgas
• Allelektrisch
• Hybrid
• Sonstige

Markt, nach Sitzkapazität

• Unter 100 Sitzplätze
• 100-200 Sitzplätze
• über 200 Sitzplätze

Markt, nach Anwendung

• Stadt
• Vorstadt

Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben:

• Nordamerika
  • US.
  • Kanada
• Europa
  • Vereinigtes Königreich
  • Deutschland
  • Frankreich
  • Italien
  • Spanien
  • Russland
  • Nordische
  • Rest Europas
• Asia Pacific
  • China
  • Indien
  • Japan
  • Südkorea
  • ANZ
  • Südostasien
  • Rest von Asia Pacific
• Lateinamerika
  • Brasilien
  • Mexiko
  • Argentinien
  • Rest Lateinamerikas
• MENSCHEN
  • Südafrika
  • VAE
  • Saudi Arabien
  • Rest von MEA