Marktgröße für vordere und hintere Phygitalschutzschilde für Kraftfahrzeuge – nach Produkt, nach Fahrzeug, nach Technologie, nach Material, nach Vertriebskanalanalyse, Anteil, Wachstumsprognose, 2025 – 2034
Berichts-ID: GMI12576 | Veröffentlichungsdatum: December 2024 | Berichtsformat: PDF
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Details zum Premium-Bericht
Basisjahr: 2024
Abgedeckte Unternehmen: 15
Tabellen und Abbildungen: 200
Abgedeckte Länder: 21
Seiten: 180
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Automotive Front & Rear Phygital Absatzmarktgröße
Die weltweite Automobil-Front- und Heckphygital-Scheibenmarktgröße wurde 2024 mit 613,2 Mio. USD geschätzt und wird bei einem CAGR von 6,4% zwischen 2025 und 2034 wachsen. LiDAR, RADAR und Kamerasysteme sind für die autonome und vernetzte Fahrzeugindustrie besonders für Navigation, Kommunikation und Sicherheit von größter Bedeutung. Die strukturelle Integrität des Fahrzeugs wird durch Motor-phygitale Schilde bei gleichzeitiger Einbindung der erforderlichen Sensoren erhalten.
Als Illustration berichtete das GMI, Auto LidAR Markt übertrifft 450 Millionen USD im Jahr 2022 und prognostiziert eine signifikante Wachstumsrate beim Vergleich von 2023 mit 2032. Dieser Sektor wächst aufgrund der breiteren Umsetzung von Autonomen Fahrzeugen und der Integration von Sensorik. Phygital Schilde werden zunehmend neben Fahrzeugen implementiert, die mit allem kommunizieren, auch v2x genannt, einschließlich multifunktionaler Bildschirme und Signalleuchten. Mit der stärkeren Übernahme von Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) besteht ein größeres Bedürfnis für diese Schilde, die Sensoren zur Kollisionserkennung, Fußgängererkennung und adaptive Kreuzfahrtsteuerung integrieren.
Die Einführung von Phygitalschilden beruht auf der starken Nachfrage nach Anpassungen und interaktiven Erfahrungen moderner Automobilnutzer. Die Anpassung ist ein großer Teil der Schilde, da sie jetzt LED-Leuchten, digitale Bildschirme und verschiedene Branding-Grafiken enthalten können. Zum Beispiel ermöglicht eine alternierende Beleuchtung den Besitzern, das Aussehen des Autos zu ändern, was das Eigentumserlebnis erhöht.
Darüber hinaus haben phydgitale Schilde das Potenzial, die Interaktion mit Fußgängern und Fahrern zu verbessern, indem wichtige und visuelle Nachrichten zur Unterstützung der Kommunikation angezeigt werden. Die Notwendigkeit für diese Technologien ist in der Luxus- und Elektrofahrzeugbranche aufgrund der Anpassungsfähigkeit, die sie bieten, hoch.
Automotive Front & Rear Phygital Schildmarkt Trends
Die Verwendung von Sensoren wie Radar, LiDARS und Kameras wird nun neben modernen FPS-Systemen zur Veredelung eingesetzt. ANHANG und selbstfahrende Fahrzeuge. Diese Technologien sind für die Wirksamkeit der Kollisions- und Hinderniserkennung sowie der Spurhaltung erforderlich. Dieses Muster wird stark durch den wachsenden Bedarf an Ebene 2 und Ebene 3 Autonomie innerhalb der. Dies gilt insbesondere für Premium- und Elektroautos. So erfordert die Verwendung von Sensoren nicht, die ästhetische Anziehung von Fahrzeugen zu opfern.
Zum Beispiel startete Onsemi im Mai 2023 die Hyperlux-Kfz-Bildsensorfamilie mit 150dB ultrahochdynamischem Bereich HDR und LED-Flimmerabwehr im Automobiltemperaturbereich. Mit einer Größe von 2,1 Mikrometern verspricht Hyperlux eine fortschrittliche Leistungsgeschwindigkeit. So werden diese neuen Maßnahmen dazu beitragen, die kommende Generation der ADAS-Technologie zu stärken.
Bei phygitalen Schilden werden strukturelle und interaktive Elemente zu einem verschmelzen, was bedeutet, dass der Herstellungsprozess etwas kompliziert ist. Die Schwierigkeit besteht darin, Sensoren, Lichter und Konturen nahtlos in eine Einheit zu integrieren und gleichzeitig die Funktionalität und Integrität zu verwalten. Langlebigkeitstests, Umweltverträglichkeitsprüfungen sowie Crashtest-Simulationen sollten auf jedem Schild durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass sie sich auf dem Par befinden.
Die Herausforderung wird durch die Sicherstellung von Konsistenz und Qualität fehlerfreien Komponenten in großen Mengen. Es besteht die Notwendigkeit, enger mit Automobilherstellern in Bezug auf verschiedene Modelle zu arbeiten, um die Produktionskosten zu senken und die Arbeit in Terminen abzuschließen. Mehr Varianten bedeuten, dass die Konstruktionsschwierigkeit zunimmt und der Produktionsablauf und die Kosten steigen.
Automotive Front & Rear Phygital Schildmarktanalyse
Basierend auf dem Produkt wird der Markt in den vorderen phygitalen Schild und den hinteren phygitalen Schild segmentiert. Im Jahr 2024 entfielen auf das vordere phygitale Schildsegment mehr als 65% des Marktanteils an Front- und Heck-phygitalem Schildmarkt und wird voraussichtlich bis 2034 USD 730 Mio. übersteigen. Bei Elektro- und Premium-Fahrzeugen gewinnen die in einem eingeschalteten Funkschirme mit LED und Display-Features Traktion. Die V2X-Technologie ist eine Umgestaltung der Personalisierung in Fahrzeugen, die eine visuelle Kommunikation mit anderen Verkehrsteilnehmern und Fußgängern ermöglicht.
Solche Frames sollten auch anpassbare Animationen und digitale Displays ermöglichen, die sich je nach Umgebung ändern. Beispielsweise kann sich der Rahmen basierend auf der Batterieebene ändern oder andere benutzerdefinierte Nachrichten anzeigen. Darüber hinaus funktioniert es mit der Fähigkeit, die Intensität des Lichts anzupassen, als Branding-Tool sowie gezielte Kommunikationszwecke.
Der erste phygitale Schild wird häufiger als Branding Canvas verwendet. Dazu gehören anpassbare LED-Muster, Logos und sogar Animationen. Diese Funktionalität ist heute für Vermarkter unerlässlich, weil sie die Aufmerksamkeit des modernen, designbewussten Verbrauchers ergreift. Darüber hinaus hilft es den konkurrierenden Autoherstellern, ihre Identitätserkennung auf dem Markt zu drosseln. Dies gilt insbesondere für Luxus- und EV-Hersteller, die einen futuristischen, Premium-Eindruck machen wollen.
Basierend auf der Technologie ist der Automobil-Front- und Heck-Phygitalschildmarkt in sensorintegrierte Schilde, LED/Display und aerodynamische Schilde unterteilt. Bis 2034 wird das sensorintegrierte Schildsegment aufgrund mehrerer Schlüsselfaktoren voraussichtlich mehr als 600 Millionen US-Dollar erreichen. Diese sensorintegrierten Schilde werden jetzt als „smarte Schilde“ bezeichnet, da sie sich weiterentwickeln und weiterentwickeln. Sie verarbeiten die Sensordaten vor dem Versand an die Fahrzeugzentralen.
Dieses Paradigma des Computing hilft dem Entscheidungsprozess des Fahrzeugs in Echtzeit zu werden und die Menge der Latenz, die das System hat, bevor es eine Antwort erreicht. Darüber hinaus können diese intelligenten Schilde die Sensoralgorithmen auch dann modifizieren, wenn das Fahrzeug einen Standby-Zustand erreicht hat. Diese Trends entsprechen der gesamten Umstellung auf Edge Computing in den Automobilsystemen.
Die Schilde werden in erster Linie von den Automobilherstellern entworfen und es werden bestimmte integrierte Sensoren hinzugefügt, die der Gesamtgestaltung des Fahrzeugs ästhetisch sind. Diese Schilde ermöglichen eine benutzerdefinierte Sensorpositionierung und Formgebung, die die Plattform dieser bestimmten Automobile in Fahrzeugen zahlreicher Typen in einer bestimmten gewünschten Grenze unterstützen. Personalisierungen sind in der Fülle von Luxus- und Elektrofahrzeugen vorhanden, um den Blick des Automobils zu verbessern, da es notwendig wird, zu haben. Während Autohersteller das Aussehen ihrer Modelle mit Sensorintegration verbessern, beweist dieser Trend die Bedeutung von Sensor-integrierten Schilden.
Im Jahr 2024 gilt Deutschland als dominierende Region im europäischen Automobil-Front- und Heckphygital-Scheibenmarkt und entfiel auf über 35 % Marktanteil. Hersteller wie BMW, Mercedes-Benz und Audi haben insbesondere im Bereich selbstfahrender Fahrzeuge einen wesentlichen Beitrag zum Automobilsektor geleistet. Dies hat sich bei der zunehmenden Notwendigkeit von Phygitalabdeckungen bewährt, die Sensoren und Kameras für Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) enthalten. Diese Abdeckungen sind auf der Vorder- und Rückseite von Automobilen platziert, die eine Spurhaltung, Vermeidung von Auswirkungen und Erkennung von Fußgängern ermöglichen.
In Nordamerika trägt jedoch eine Erhöhung der Betonung auf die Sicherheit auf den Straßen zusammen mit einer Notwendigkeit von Verbrauchern für das Fahrzeug "verbunden" zum explosiven Wachstum von ADAS und autonomen Fahrzeugen bei. Konstrukteure wie General Motors und Tesla zielen aggressiv auf autonome und semi-autonome Fahrzeuge ab, wodurch ein zusätzlicher Bedarf an den vorderen phygitalen Schilden mit eingebauten Sensoren, Kameras und Radargeräten entsteht. Diese Schutzschilde sind für adaptive kontrollierte Kreuzfahrten, Aufprallerkennung und Selbstparkung erforderlich.
Die Adoptionsraten von Elektrofahrzeugen (EV) in der Region Asien-Pazifik unter der Leitung von China, Japan und Südkorea haben sich exponentiell erhöht. Dies wiederum erhöht den Bedarf an mehr aerodynamischen Phygital-Scheiben, die sich beim Ziehen abschneiden und die Energieeffizienz erhöhen. Diese Schilde werden zunehmend auf Vorder- und Rückseite von Fahrzeugen angebracht, was besonders für EVs mit einem kurzen Fahrbereich von entscheidender Bedeutung ist.
Automotive Front & Rear Phygital Marktanteil von Shield
Forvia Hella, Magna und Valeo haben im Jahr 2024 einen erheblichen Marktanteil von über 35 % in der Automobil-Front- und Heck-Phygital-Schildindustrie gehalten. Forvia Hella konzentriert sich auf die Bereitstellung von hoch erwarteten Sensor-basierten, vernetzten und umweltfreundlicheren Phigitalschild-Technologien. Das Unternehmen beabsichtigt, den Markt für intelligente Beleuchtungs- und Sensorsystemintegration zu führen. Die Strategie von Forvia Hella, die die Installation von Sensorsystemen in Front- und Heckfahrzeugschilden umfasst, erfasst die wachsende EV- und selbstfahrende Fahrzeugindustrie, die ADAS, Fahrspur-Hilfe und Kollisionsvermeidungsfunktionen ermöglicht.
Magna expandiert und begibt sich auf neue Märkte, die es mit Unternehmen als weltweit führender Automobiltechnologie und Teillieferant im Wettbewerb stellen. Im phygitalen Schildmarkt ist die Nische von Magna fortschrittlicheres Außen-Styling mit aerodynamischer und sensorischer Integration. Ihre Fassadensysteme für Fahrzeuge, die Radare und Kameras für das assistierte und autonome Fahren beherbergen, enthalten Aerodynamiken für eine bessere Kraftstoffwirtschaft auf Benzin- und Elektrofahrzeugen.
Valeo nutzt seine robusten R&D-Fähigkeiten, um die nächste Generation von Sensorsystemen zu entwickeln, die eine hohe Autonomie unterstützen. Das Unternehmen konzentriert sich auf den wachsenden EV- und Hybrid-Fahrzeugmarkt und will den sauberen Mobilitätsübergang nutzen. Mit der wachsenden Nachfrage nach autonomen Fahrzeugen und EV in Europa und Nordamerika geben Valeo seine umfangreichen Kenntnisse und innovative Strategie einen starken Wettbewerbsvorteil in diesen Regionen.
Automotive Front & Rear Phygital Schildmarkt-Unternehmen
Hauptakteure, die in der Automobil-Front- und Heckphygital-Schildindustrie tätig sind, sind:
Der Automobil-Front- und Heckschutzschildmarkt wird von internationalen und Schutzschildherstellern bedient. Die geografische Segmentierung sorgt dafür, dass sowohl Passagier-, Gewerbe- und High-End-Autos ausreichend unterschiedlich sind. Internationale Wettbewerber sind aufgrund von Akquisitionen, Fusionen und einer breiten Palette von phygitalen Schildprodukten, die eine Reihe von fortschrittlichen Features, Sensoren, Lichtern und sogar erweiterten Realitätsanzeigen umfassen, am Markt. Ihr Schwerpunkt auf neuen Technologien, einschließlich der Verwendung innovativer Materialien, aerodynamischer Formen und der Integration von Systemen in das Fahrzeug, hat ihre Überlegenheit in mehreren globalen Regionen mit erheblichen Anforderungen an die Fahrzeugsicherheit und Designtechnologie gewährleistet.
Regionale Akteure arbeiten aufgrund ihrer umfangreichen und tiefgehenden Kenntnisse des lokalen Marktes weiterhin im Automobil-Front- und Heck-Phygital-Schildmarkt, der es ihnen ermöglicht, spezialisierte wirtschaftliche Dienstleistungen anzubieten, die Kunden beispielsweise ihre Modelle vor Ort oder nach dem Recht der Region benötigen. Das zunehmende Interesse an besseren Features, Looks und mehr digitalisierten Regionen treibt jedoch anspruchsvolle Schilder, die in Fahrzeugen verwendet werden, die von den lokalen Betreibern erstellt werden oder die internationalen suchen und zusammenarbeiten.
Der Automobil-Front- und Heck-Phygital-Scheibenmarkt dürfte eine erhebliche Konsolidierung erfahren, die durch eine Zunahme der Fusionen und Akquisitionen verursacht wird, da die inländischen Unternehmen sich bemühen, die Technologielücke zu schließen und ihre Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. Diese Konsolidierung soll den Wettbewerb des Automobil-Front- und Heck-Phygital-Scheibenmarktes mit größerem Fokus auf Entwicklung, schnellere Einführung moderner Automotive-Scheibensysteme auf den Markt und breitere Nutzung dieser Systeme auf dem Weltmarkt verändern.
Automotive Front & Rear Phygital Nachrichten der Shield Industry
Der Forschungsbericht für den Automobil-Front- und Heckphygital-Schildmarkt umfasst eine eingehende Erfassung der Industrie mit Schätzungen und Prognosen hinsichtlich des Umsatzes ($ Mn/Bn) und der Lieferung (Einheiten) von 2021 bis 2034, für die folgenden Segmente:
Markt, nach Produkt
Markt, von Fahrzeug
Markt, nach Technologie
Markt, nach Material
Markt, von Sales Channel
Die vorstehenden Angaben sind für die folgenden Regionen und Länder angegeben: