Hinter Spoiler Marktgröße nach Technologie (Blow Molding, Injection Molding, Reaction Injection Molding), Durch Material (ABS Kunststoff, Fiberglas, Carbon Fiber, Sheet Metal), By Fuel (ICE [Internal Combustion Engine], BEV [Batterie Elektrofahrzeug], andere [Hybrid]) Von Fahrzeug (Hatchback, SUV [Sport Utility Vehicle], MPV [Multi-Purpose Vehicle])), By Distribution Channel (OEM, Aftermarket), Industry Analysis Report, Regional Outlook, Wachstumspotenzial, Preistrends, Wettbewerbsmarktanteil & Wettervorhersage, 2017 – 2024
Berichts-ID: GMI2135 | Veröffentlichungsdatum: December 2017 | Berichtsformat: PDF
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Details zum Premium-Bericht
Basisjahr 2017
Abgedeckte Unternehmen: 21
Tabellen und Abbildungen: 715
Abgedeckte Länder: 21
Seiten: 435
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Rear Spoiler Marktgröße
Rear Spoiler Die Marktgröße betrug 2017 3,6 Milliarden USD und wird von 2018 bis 2024 auf über 5,3% CAGR geschätzt.
Die zunehmende Nachfrage nach Leistungswagen mit verbesserter Ästhetik wird die hintere Spoiler Marktgröße im prognostizierten Zeitrahmen erhöhen. Fahrzeughersteller stellen Fahrzeugmodelle vor, die mit Heckspoilern ausgerüstet sind, um die Traktion zu verbessern und die Steuerung in hoher Geschwindigkeit zu verbessern. Zum Beispiel startete Mahindra & Mahindra im Februar 2019 das kompakte SUV-Modell Mahindra XUV 300 mit Heckspoiler. Darüber hinaus hat das steigende Pro-Kopf-Einkommen die Ausgaben für Fahrzeugzubehör erhöht und damit das Wachstum der Industrie vorangetrieben.
Automobilhersteller sind kontinuierlich an umfangreichen FuE-Vorhaben zur Verbesserung der Fahrzeugleistung beteiligt. Die Heckspoiler reduzieren die gesamte Zugkraft, die die Kraftstoffeffizienz erhöht. Die wachsende Nachfrage an leichten Fahrzeugen hat die Hersteller und Designer dazu gebracht, fortschrittliche Spoiler mit reduziertem Gewicht zu entwickeln. So startete McLaren im Dezember 2017 McLaren Senna mit steigenden Heckspoilern. Der Kohlefaserspoiler wiegt 4,89 kg und kann Abtriebskraft über 100 Mal seines Gewichts erzeugen.
Behörden und Regulierungsgremien formulieren Designstandards und Vorschriften über den Einbau von Heckspoilern an den Fahrzeugen. Abteilung für Planung, Verkehr und Infrastruktur unter der Regierung von Südaustralien hat Vorschriften formuliert, die Anforderungen von Heckspoilern im Aftermarket. Es schränkt scharfe Kanten im Produkt ein, die die Schwere der Verletzungen anderer Verkehrsteilnehmer erhöhen könnten.
Rear Spoiler Marktanalyse
Die Spritzgießtechnik zeigt aufgrund der hohen Effizienz und der einfachen Formgebung komplexer Bauteile ein erhebliches Wachstum im hinteren Spoilermarktanteil. Die Technologie bietet eine überlegene Designflexibilität für unterschiedliche Materialien in unterschiedlichen Farben. Darüber hinaus sorgt sie für eine gleichbleibende Produktion und verbesserte Stärke im Vergleich zu anderen Technologien. Die Technologie hat die Fähigkeit, Abfälle und Arbeitskosten zu reduzieren und dadurch die Segmentdurchdringung zu verstärken.
Durch die schnelle und hochvolumige Produktionsfähigkeit wird der Marktanteil im Prognosezeitraum dominiert. Es erfordert einen geringeren Druck, der die Form- und Maschinenkosten reduziert. Die zunehmende Automatisierung im Prozess verbessert die Präzision in der Fertigungstechnik. Darüber hinaus ermöglicht es eine dreidimensionale Formgebung für eine einheitliche Teileintegration, wodurch das Industriewachstum verbessert wird.
Kohlefasersegment wird ein starkes Wachstum aufgrund eines überlegenen Gewichts-und Festigkeitsverhältnisses und Flexibilität. Die Fähigkeit von Kohlefaser, hohen Druck standzuhalten, ermöglicht seine Umsetzung für extreme Bedingungen. Geringeres Gewicht von Kohlefaserspoilern reduziert das Gesamtgewicht des Autos, senkt den Schwerpunkt und bietet einen überlegenen Straßengriff.
ABS Plastics dominiert die Industriegröße mit hoher Zugfestigkeit und Stoßdämpfungsfähigkeit. Niedriger Schmelzpunkt und Glasübergangstemperatur ermöglicht eine einfache Materialhandhabung. Darüber hinaus eignet sich eine überlegene Schlag- und Kratzfestigkeit sowie eine hohe Wärmebeständigkeit des Materials für die Automobilanwendung.
Hybride Heckspoiler Marktgröße wird ein starkes Wachstum durch eine zunehmende staatliche Unterstützung für emissionsarme Fahrzeuge beobachten. Die laufenden Initiativen zur Verringerung des Verbrauchs an fossilen Brennstoffen und der CO2-Emissionen werden die Segmentdurchdringung verbessern. Die Hybrid- und Elektrofahrzeughersteller implementieren die Spoiler zur Verbesserung der Schleppleistung.
Die Brennkraftmaschine führt aufgrund der großen Fahrzeugflottengröße die Industriegröße. Die Fahrzeuge liefern überlegene Leistung durch höhere Leistung zu Gewichtsverhältnis. Höhere Geschwindigkeit durch die ICE-Fahrzeuge erhöht den Bedarf der Heckspoiler, die am Fahrzeug entwickelte aerodynamische Kraft auszugleichen.
Sport Utility Vehicle dominiert den Marktanteil aufgrund steigender Fahrzeugverkäufe. Faktoren, einschließlich überlegener Komfort und Sitzplatz, fahren den Fahrzeugbedarf. Die Automotive OEMs implementieren die Spoiler, um den aerodynamischen Lift zu beseitigen und die Kraftstoffeffizienz zu verbessern. Die Komponenten erhöhen die Kraftstoffwirtschaft um mehrere Meilen pro Gallone.
Hatchback Das Fahrzeug wird mit seiner Anlage ein erhebliches Wachstum zur Verbesserung der Bremsstabilität voraussehen. Die Spoiler geben Abwärtskraft auf hintere Fahrzeuge, die den Griff im Hochgeschwindigkeits-Ecken- und Bremszustand verbessern. Darüber hinaus wird die wachsende Nachfrage nach Limousinenfahrzeugen die Segmentdurchdringung über den Studienzeitrahmen vorantreiben.
OEMs werden durch die optimierten Kosten für vorinstallierte Produkte ein starkes Wachstum erleben. Die Automobilhersteller bieten Fahrzeuge mit Heckspoilern an, um die Fahrzeugleistung zu verbessern. Im Juli 2019 kündigte Hyundai an, Sonata mit Heckspoiler und Kaskadengrill zu starten, um die Fahrfähigkeit des Fahrzeugs zu verbessern.
Aftermarket führt die hintere Spoiler Marktgröße mit seiner Installation zur Verbesserung der Fahrzeugästhetik. Die Fahrzeugbesitzer implementieren Spoiler, um das Drehen, Beschleunigen und Glätten zu verbessern. Das Auftreten von DIY- und DIFM-Aktivitäten wird die Segmentdurchdringung unterstützen. Aftermarket-Spieler bieten Produkte zu unterschiedlichen Preisen an, um die Produktnachfrage zu erhöhen. Darüber hinaus werden zunehmende Fahrzeugrenovierungsaktivitäten ein erhebliches Wachstumspotenzial in der Industrielandschaft hervorrufen.
Asia Pacific führt aufgrund der steigenden Fahrzeugproduktion in der Region die Marktgröße für den Heckspoiler. Laut OICA stieg die Fahrzeugproduktion 2018 um rund 8% gegenüber 2017. Schwellende Nationen verbessern die Produktionsfähigkeit, ihren Produktionssektor zu stärken. So produzierte China 2017 rund 24,81 Millionen Personenkraftwagen, gefolgt von Japan 8,35 Millionen Einheiten, wodurch das Wachstum der Industrie gesteigert wurde.
Nordamerika Markt wird mit der Präsenz von Herstellern wie DAR Spoilers und Magna International Inc. ein starkes Wachstum erleben. Die steigende Nachfrage nach Elektro- und Hybridfahrzeugen beeinflusst den Produktbedarf positiv. Laut US-Abteilung für Energie stieg der Umsatz der Hybrid-Elektrofahrzeuge 2017 gegenüber 2016 um über 6 %.
Rear Spoiler Marktanteil
Zu den Teilnehmern der Heckspoilerindustrie gehören
Die Branchenakteure werden durch strategische Zusammenarbeit und Produktentwicklung ihre regionale Präsenz stärken. So hat Magna International im Mai 2016 Heckspoiler für das Modell Chrysler Pacifica vorgestellt.
Hintergrund der Branche
Regierungsorganisationen einschließlich National Highway Safety Traffic Administration (NHTSA), South Australia Regierung regelt die Installation von Automobilkomponenten für OEMs und Aftermarket. Die SA-Regelung „MR800 Hazardous Projections“ stellt die Forderung nach Spoilerprojektionen und Spoileranteilen.