Asien-Pazifik-Offshore-Kranmarktgröße - Nach Kran, Nach Hebekapazität, Nach Anwendung, Nach Design, Nach Installation, Wachstumsprognose, 2025 - 2034

Asia Pacific Offshore Crane Market Size

Der Markt für Offshore-Krane in der Region Asien-Pazifik wurde 2024 auf 1,6 Milliarden US-Dollar geschätzt. Der Markt soll von 1,7 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 auf 3,1 Milliarden US-Dollar im Jahr 2034 wachsen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 7,4 %, wie im neuesten Bericht von Global Market Insights Inc. veröffentlicht.

Die Offshore-Kranindustrie in der Region Asien-Pazifik ermöglicht effiziente Schwerlasttransporte auf Öl- und Gasplattformen, Schiffen und Einheiten für erneuerbare Energien. Unternehmen setzen fortschrittliche Kräne ein, um die Effizienz zu steigern, die Ausfallzeiten zu verkürzen und den Bedarf an hochtechnologischen Offshore-Projekten zu decken. Das Marktwachstum wird durch die Offshore-Exploration von Öl und Gas, die Ausweitung von Windparks und die Modernisierung von Häfen vorangetrieben. Die Branchenakteure konzentrieren sich darauf, zuverlässige, hochkapazitive Kräne bereitzustellen, die für raue Meeresbedingungen mit Präzision und Sicherheit ausgelegt sind.

Der Markt für Offshore-Krane in der Region Asien-Pazifik soll bis 2029 voraussichtlich 2,1 Milliarden US-Dollar übersteigen, getrieben durch Automatisierung, Fernsteuerung und digitale Systeme. Der Markt soll bis 2030 voraussichtlich etwa 2,3 Milliarden US-Dollar erreichen, unterstützt durch Fortschritte bei Kränen der nächsten Generation, Offshore-Energieprojekten und Infrastrukturinvestitionen. Die Erholung nach der Pandemie und der steigende Energiebedarf veranlassen die Betreiber, effiziente und langlebige Kranlösungen einzusetzen, um die Produktivität und Sicherheit zu steigern.

Die Offshore-Kranindustrie entwickelt sich mit Unterstützung von Technologien weiter. Fortschrittliche Überwachungssysteme, automatisierte Hebezeugsteuerungen, Fernsteuerung und intelligentes Lastmanagement sind einige der wichtigsten Entwicklungen, die von Unternehmen wie Liebherr, Huisman, Heila Cranes, Cargotec und Palfinger übernommen werden. Beispielsweise hat Huisman automatisierte Offshore-Krane mit präzisen Unterwasseroperationen eingeführt, die Offshore-Betreibern ermöglichen, schwere Lasten sicher und effizient zu bewegen.

Der Markt für Offshore-Krane in der Region Asien-Pazifik wird von China dominiert, das über umfangreiche Offshore-Öl- und Gasanlagen, große Schiffbauzentren und die Präsenz internationaler und inländischer Kranhersteller wie Huisman, Liebherr und Cargotec verfügt. Unternehmen, die in den Bereichen Offshore-Energie, Marinebau und erneuerbare Energien tätig sind, legen Wert auf hochkapazitive, technologisch fortschrittliche Kräne, um die Betriebseffizienz und Sicherheit zu verbessern. Beispielsweise lieferte Huisman 2024 chinesischen Offshore-Windparks automatisierte Offshore-Krane, um präzise Unterwasseroperationen und Lastenhandhabung mit erhöhter Sicherheit zu ermöglichen.

Asien-Pazifik ist auch die Region mit dem schnellsten Wachstum aufgrund der Ausweitung von Offshore-Windparks, der steigenden Öl- und Gasexploration in Ländern wie China, Indien, Südkorea und Australien sowie staatlich geförderten Initiativen zur Modernisierung von Häfen und Offshore-Infrastrukturen. Große Betreiber und neue Offshore-Entwickler investieren in intelligente, automatisierte und ferngesteuerte Kräne, um die Arbeitsflexibilität, Sicherheit und Effizienz zu steigern. Beispielsweise stellte Heila Cranes im Januar 2025 in Singapur ein ferngesteuertes Offshore-Kransystem für den Offshore-Bau vor, um die Geschwindigkeit und Genauigkeit der Hebevorgänge zu verbessern.

Asia Pacific Offshore Crane Market Trends

Bis Anfang 2024 verzeichnete die Offshore-Kranindustrie in der Region Asien-Pazifik den Eintritt wichtiger Akteure in den Markt mit fortschrittlicher Automatisierung, digitaler Überwachung und energieeffizienten Konzepten, um die Betriebssicherheit, Präzision und Hebeeffizienz zu verbessern. Diese Fortschritte können als repräsentativ für einen allgemeinen Trend in der Branche angesehen werden, der zu intelligenten, zuverlässigen Kränen mit der Kapazität führt, größere Gewichte zu tragen und unter widrigen Offshore-Bedingungen mit weniger Ausfallzeiten zu arbeiten.

Mehr Betreiber nutzen Kräne mit IoT-verbundener Überwachung, vorausschauender Wartung und drahtloser Steuerung. Da diese Funktionen in den späten 2020er Jahren immer beliebter werden, werden die Betriebskosten sinken, Sicherheitsvorfälle werden minimiert und vorausschauende Erkenntnisse werden die Verbesserung der Echtzeit-Entscheidungsfindung garantieren. Der Markt wird auch durch Nachhaltigkeit und regulatorische Compliance beeinflusst, wobei die Anbieter sich auf emissionsarme Systeme, energieeffiziente Designs und recycelbare Komponenten konzentrieren.

Bestehende Offshore-Kräne verfügen über automatisierte Lastüberwachung, Anti-Schwingungs- und eingebaute digitale Bedienfelder und sind häufig in Schiffen und Plattformen eingebaut, was eine größere Effizienz ermöglicht. Maßgeschneiderte Lösungen und Benutzerfreundlichkeit werden zu einem der wichtigsten Unterscheidungsmerkmale, wobei die Betreiber modulare Designs, mobile Benutzeroberflächen und Echtzeit-Überwachungssysteme verlangen, die es Teams auf jeder Ebene ermöglichen, effizient und sicher an verschiedenen Offshore-Projekten zu arbeiten.

Die modernen Offshore-Kräne sind fortschrittlich und verfügen über automatisierte Lastverfolgung, Anti-Schwingung und ein eingebautes digitales Armaturenbrett. Top-Unternehmen arbeiten mit Werften und anderen Offshore-Ingenieurunternehmen zusammen, um Kräne zu bauen, die perfekt in Boote und Plattformen integriert sind, um die Effizienz zu verbessern und die Verwendung von Kränen für präzise Operationen bei komplexen Offshore-Projekten zu ermöglichen.

Zugänglichkeit und Anpassungsfähigkeit werden zu den wichtigsten Unterscheidungsmerkmalen. Die Betreiber suchen nach Kränen mit modularer Bauweise, mobilfreundlicher Oberfläche und Echtzeit-Überwachungslösungen, um das Personal auf allen Ebenen zu ermöglichen, die Operationen effektiv und sicher in verschiedenen Offshore-Projekten zu verwalten.

Analyse des Offshore-Kranmarkts in der Region Asien-Pazifik 

Nach Kränen unterteilt sich der Markt in Knickarmkrane, Gitterarmkrane, Teleskopkrane und andere. Der Segmentanteil der Knickarmkrane betrug 2024 etwa 41 % und wird voraussichtlich bis 2034 mit einer CAGR von über 8,1 % wachsen.

• Knickarmkrane dominieren den Offshore-Kranmarkt in der Region Asien-Pazifik aufgrund ihrer kompakten Größe, einfachen Manövrierfähigkeit und Effizienz bei Unterwasseroperationen und Lade-/Entladeaufgaben in komplexen Offshore-Projekten.
  
• Knickarmkrane gewinnen in Offshore-Wind- und Öl- und Gasprojekten in der Region Asien-Pazifik an Bedeutung, dank Funktionen wie aktiver Hebeunterstützung, umweltfreundlichen Operationen und digitaler Schiffsintegration, die präzise und sichere Hebevorgänge unter schwierigen Bedingungen ermöglichen.
  
• Im März 2025 wurden zwei 200 m lange Knickarmkrane für ein Offshore-Windprojekt in Südostasien bestellt. Diese Kräne verfügen über fortschrittliche Kompensationssysteme für energieeffiziente und emissionsarme Operationen unter rauen Offshore-Bedingungen.
  
• Im Offshore-Sektor der Region Asien-Pazifik hat der Fokus auf Effizienz und Sicherheit die Nachfrage nach Knickarmkranen getrieben, die für die Reduzierung des Personalbedarfs, die Echtzeitüberwachung und die Integration in automatisierte Systeme geschätzt werden.
  
• Das Segment der Gitterarmkrane wird voraussichtlich bis 2034 mit einer CAGR von 7,5 % wachsen, dank ihrer hohen Hebekapazität, modularen Bauweise und kosteneffizienten Operation.
  
• Geschätzt für ihre modularen Komponenten ermöglichen diese Kräne einen einfacheren Transport, Zusammenbau und Auseinanderbau, was sie ideal für abgelegene oder logistisch schwierige Standorte macht und eine flexible Einsatzmöglichkeit an mehreren Offshore-Standorten ermöglicht.
  
• Teleskopkrane sind kompakt und verstellbar, was sie ideal für das Heben in beengten Offshore-Räumen macht. Sie sind effizient für Wartung, Versorgungsübergaben und dynamische Positionierung in Küstennähe.
  

Basierend auf der Hubkapazität ist der Asien-Pazifik-Offshore-Kranmarkt in 0-500 mt, 500-3.000 mt und über 3.000 mt unterteilt. Das Segment 0-500 mt dominiert den Markt mit einem Anteil von etwa 49 % im Jahr 2024 und wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 mit einer CAGR von über 7 % wachsen.

• Das Segment mit einer Hubkapazität von 0-500 mt dominiert den Markt, angetrieben durch seine Vielseitigkeit bei Wartung, Versorgungsübertragungen und Deckhandhabung für Öl- und Gasprojekte sowie Offshore-Windprojekte.
  
• Sie sind kompakt und leicht zu installieren und somit nützlich in begrenzten Offshore-Bereichen, was eine wichtige Überlegung für Plattformen mit kleinen Deckflächen ist. Darüber hinaus sind solche Kräne in der Regel hochautomatisiert mit aktiver Heave-Kontrolle und elektronischen Systemen, die die Sicherheit und Genauigkeit der täglichen Hebeoperationen verbessern.
  
• Steigende Investitionen in Offshore-Projekte in China, Indien, Japan und Südostasien treiben die Nachfrage nach 0-500 m-Kränen an. Ihre Wirtschaftlichkeit, der geringe Wartungsaufwand und ihre Vielseitigkeit machen sie zur bevorzugten Wahl für Betreiber.
  
• Das Segment im Bereich von 500-3.000 m verzeichnet ein konstantes Wachstum mit einer CAGR von 8 % von 2025 bis 2034, bedingt durch die Komplexität der Offshore-Arbeiten, die mit Kränen ausgestattet werden müssen, um schwerere Lasten zu konstruieren und zu installieren. Diese Kräne sind häufig auf mittelgroßen und großen Offshore-Ölplattformen, schwimmenden Produktionsprojekten und Offshore-Windparkprojekten zu finden.
  
• Diese Kräne mit hoher Hubkapazität, großer Reichweite und Stabilität handhaben effizient große Module, Turbinen und Unterwasserausrüstung. Ihr modulares Design ermöglicht kostengünstige Operationen und einfache Montage in abgelegenen Offshore-Bereichen.
  
• Kräne mit einer Hubkapazität von über 3.000 mt sind für Megaprojekte im Offshore-Bereich unerlässlich, einschließlich schwerer Hebeinstallationen von Öl- und Gasplattformen, Windturbinenfundamenten und FPSOs. Ihre hohe Kapazität ermöglicht Einzelladungsoperationen, spart Zeit und verbessert die Effizienz.
  
• Solche Kräne verfügen in der Regel über einen hohen Grad an Stabilisierung und Automatisierung, wie dynamische Positionierungssysteme, Anti-Schwingungsvorrichtungen und Vorrichtungen zur vorausschauenden Wartung, die ihren Einsatz sicher und präzise auch in extremen Offshore-Umgebungen machen.
  

Basierend auf den Anwendungen ist der Markt in Öl- und Gasplattformen, Offshore-Windparks, Unterwasseroperationen, Marinefahrzeuge und FPSOs sowie andere unterteilt. Das Segment der Öl- und Gasplattformen wird den Asien-Pazifik-Offshore-Kranmarkt dominieren und voraussichtlich von 2025 bis 2034 mit einer CAGR von 7,5 % wachsen.

• Das Segment der Öl- und Gasplattformen wird voraussichtlich dominieren, aufgrund der hohen Nachfrage nach zuverlässiger Hebeausrüstung bei Erkundungs-, Produktions- und Wartungsaktivitäten. Kräne auf diesen Plattformen werden umfangreich für die Modulinstallation, Deckhandhabung und Unterwasseroperationen eingesetzt, bei denen Präzision, Sicherheit und Betriebseffizienz entscheidend sind.
  
• Kräne sorgen für eine effektive Deckverwaltung, Modulinstallation und Seebetreuung, was ihre Sicherheit und Effizienz unterstreicht. Kräne in diesem Segment unterstützen verschiedene Hubkapazitäten, von leichten Ausrüstungen bis zu schweren Modulen. Funktionen wie aktive Heave-Kompensation, automatisierte Sicherheitssysteme und Fernüberwachung gewährleisten präzise und sichere Operationen in Offshore-Umgebungen.
  
• Die Offshore-Erkundung in China, Indien, Australien und Südostasien erhöht die Nutzung von Kränen auf Öl- und Gasplattformen. Betreiber setzen fortschrittliche Kräne ein, um die Produktivität zu steigern, die Ausfallzeiten zu verkürzen und die Sicherheitsvorschriften einzuhalten.
  
• Die Offshore-Windparkindustrie wächst mit einer CAGR von über 8 % von 2025 bis 2034, mit erheblichen Investitionen aus den Ländern des asiatisch-pazifischen Raums. Kräne sind für den Bau und die Wartung von Windturbinen und verwandten Strukturen unerlässlich.
  
• Offshore-Windbetriebe nutzen Hochleistungsgitter- und Knickarmkrane, um schwere Turbinenkomponenten zu heben und rauen Meeresbedingungen standzuhalten. Merkmale wie vorausschauende Wartung, digitale Überwachung und energieeffiziente Hydraulik verbessern die Leistung und reduzieren die Umweltbelastung.
  
• Das Wachstum des Offshore-Windgeschäfts in China, Japan, Südkorea und Taiwan schafft eine gute Nachfrage nach speziellen Kränen, die schwere Lasten in der Tiefseeumgebung tragen können und den Übergang zu sauberen Energiequellen in der Region erleichtern.
  
• Unterwasseroperationen wie der Einbau und die Wartung von Pipelines, Steigleitungen und Unterwassermodulen sind auf Offshore-Kräne angewiesen. Knickarm- und Teleskopkrane werden aufgrund ihrer präzisen Lastenkontrolle und dynamischen Positionierung bevorzugt.
  
• Kräne sind für Seefahrzeuge und schwimmende Produktions-, Lager- und Entladestationen (FPSOs) entscheidend, um Fracht zu handhaben, Ausrüstung zu übertragen und Wartungsarbeiten durchzuführen. Diese Kräne müssen vielseitig, robust und widerstandsfähig gegen die rauen Bedingungen des Meeres sein.
  
• Die Kategorie „andere“ umfasst Kräne, die für den Offshore-Bau, die Notfallreaktion und die kleinere Wartung verwendet werden. Trotz ihres kleineren Marktanteils erfordert dieses Segment zuverlässige, mobile und leicht aufzubauende Kräne.
  

Basierend auf dem Design ist der Markt in aktiv heave kompensierte, passiv heave kompensierte und nicht kompensierte Segmente unterteilt. Das Segment der aktiv heave kompensierten Kräne wird voraussichtlich mit einem Marktanteil von 42 % im Jahr 2024 dominieren.

• Das Segment der aktiv heave kompensierten Kräne wird voraussichtlich aufgrund seiner Fähigkeit, präzise und stabile Hebeoperationen in dynamischen Offshore-Umgebungen durchzuführen, dominieren. Diese Kräne nutzen hydraulische, elektrische oder hybride Systeme, um Schiffsbewegungen auszugleichen und so sicheres und effizientes Schwerlast-Handling zu gewährleisten.
  
• AHC-Kräne sind für Offshore-Plattformen, Windparks und FPSOs von entscheidender Bedeutung, da sie Präzision bei der Montage, dem Transport von Ausrüstung und der Wartung gewährleisten. Ihre fortschrittlichen Steuersysteme erhöhen die Sicherheit und ermöglichen komplexe Hebeaufgaben unter schwierigen Wetterbedingungen.
  
• Betreiber im asiatisch-pazifischen Raum, insbesondere in China, Japan, Südkorea und Südostasien, investieren in AHC-Kräne, um die Effizienz zu steigern, Ausfallzeiten zu minimieren und durch fortschrittliche digitale Systeme strengen Sicherheitsvorschriften zu entsprechen.
  
• Beispielsweise erhielt MacGregor, ein Teil von Cargotec, im Juni 2024 einen bedeutenden Auftrag für seinen 50-Tonnen-Aktiv-Heave-Kompensationskran (AHC), der an Bord des PSV MMA Valour von MMA Offshore installiert werden soll. Die Auslieferung des Krans ist für das dritte Quartal 2025 geplant. Diese Installation wird die Fähigkeiten des Schiffes bei der Bedienung der Offshore-Energie- und Windsektoren verbessern.
  
• Das Segment der passiv heave kompensierten (PHC) Kräne wird zunehmend für mittlere Offshore-Hebeaufgaben bevorzugt. Diese Kräne nutzen mechanische oder hydraulische Dämpfungssysteme, um die Auswirkungen von Schiffsbewegungen zu mildern und bieten eine kostengünstige Lösung für moderate Hebeanforderungen.
  
• Diese Kräne werden häufig auf kleineren Offshore-Schiffen, FPSOs und Wartungsprojekten eingesetzt, bei denen eine vollständige aktive Kompensation nicht erforderlich ist. Sie gewährleisten eine bessere Sicherheit und balancieren Leistung mit Betriebskosten.
  

China dominierte den Offshore-Kran-Markt in der Region Asien-Pazifik mit einem Umsatzanteil von 60 % im Jahr 2024 und erzielte im Jahr 2024 einen Umsatz von 992,8 Millionen USD.

• China führt den Markt an, dank seiner umfangreichen Offshore-Energieinfrastruktur und starken Schiffbau- und Schwerindustrie. Dies ermöglicht die Produktion fortschrittlicher, hochkapazitiver Kräne für den inländischen und internationalen Markt.
  
• Der Offshore-Öl- und Gassektor Chinas expandiert, wobei die Erkundung in der Bohai-Bucht, dem Südchinesischen Meer und dem Ostchinesischen Meer die Nachfrage nach fortschrittlichen Offshore-Kränen antreibt. Dies hat die Herstellung und den Einsatz von Kränen auf dem inländischen Markt gefördert.
  
• China führt die globale Entwicklung der Offshore-Windenergie an, getrieben durch expandierende Windparks entlang seiner Ostküste. Hochkapazitive Gitter- und Knickarmkräne mit aktiver Hebekompensation und digitaler Überwachung sind zunehmend gefragt für präzise Turbineninstallationen unter schwierigen Meeresbedingungen.
  
• Regierungsrichtlinien, die die inländische Produktion, erneuerbare Energien und Offshore-Infrastruktur unterstützen, stärken Chinas Führungsposition. Offshore-Wind-Anreize und strengere Sicherheits- und Umweltvorschriften treiben die Einführung fortschrittlicher Offshore-Kräne voran.
  
• Chinesische Hersteller erweitern sich über die inländische Nachfrage hinaus, indem sie fortschrittliche Offshore-Kräne in den asiatisch-pazifischen Raum und andere Märkte exportieren. Dies stärkt Chinas Einfluss im Offshore-Kranmarkt, insbesondere in Bezug auf Trends, Technologie und Preise.
  
• Chinas Investitionen in Offshore-Energie und der Fokus auf Innovation, Hochkapazitätskran-Herstellung und digitale Technologien werden voraussichtlich seine Führungsposition auf dem asiatisch-pazifischen Offshore-Kranmarkt bis 2030 aufrechterhalten.
  
• Im Juni 2025 sicherte sich Huisman einen Vertrag mit China Merchants Heavy Industries (CMHI) zur Lieferung von zwei 250-Tonnen-Knickarmkränen mit aktiven Hebekompensationssystemen. Diese Kräne werden die UT 7623-Schiffe von Olympic Subsea ausstatten und präzises Heben für Offshore-Bauarbeiten ermöglichen.
  

Der Offshore-Kranmarkt in Indien wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 ein robustes Wachstum erfahren.

• Indische Unternehmen übernehmen fortschrittliche Offshore-Kräne mit aktiver Hebekompensation, Automatisierung und digitaler Überwachung. Diese Technologien verbessern Effizienz, Sicherheit und Präzision und treiben das Wachstum des Offshore-Kranmarkts voran.
  
• Der Offshore-Windenergiesektor Indiens wächst rapide, mit Projekten entlang der Ost- und Westküste. Dieses Wachstum treibt die Nachfrage nach spezialisierten Offshore-Kränen, die für die Installation und Wartung von Windturbinen in tiefen Gewässern ausgelegt sind.
  
• Die Expansion Indiens in der Offshore-Energie, einschließlich Öl, Gas und Windenergie, treibt den Offshore-Kranmarkt an. Die Nachfrage nach fortschrittlichen Kränen, die schwere Lasten und raue Meeresbedingungen bewältigen können, steigt und unterstützt Aktivitäten wie Plattforminstallation und -wartung.
  
• Beispielsweise plant die indische Regierung im September 2025, ein Paket von 70 Crore bekannt zu geben, um den Schiffbau, den Schiffabwrackung und die Hafeninfrastruktur zu fördern. Diese Initiative, die Anreize und langfristige Finanzierung bietet, zielt darauf ab, Indien innerhalb von fünf Jahren unter die Top 10 weltweit im Schiffbau und -besitz zu bringen. Der Fokus auf maritime Infrastruktur wird voraussichtlich die Nachfrage nach Offshore-Kränen in Werften und Häfen antreiben.
  
• Die Modernisierung indischer Häfen und Werften steigert die Nachfrage nach fortschrittlichen Offshore-Kränen mit Funktionen wie aktiver Hebekompensation und digitaler Überwachung. Diese Kräne sind für die Tiefsee-Öl- und Gaserkundung und Plattformoperationen unter rauen Meeresbedingungen unverzichtbar.
  
• Die aufstrebende Offshore-Windenergieindustrie entlang der indischen Küsten treibt die Nachfrage nach fortschrittlichen Kränen für den Umgang mit größeren Turbinen voran. Die Bemühungen der Regierung zur Verbesserung der maritimen Infrastruktur, einschließlich Häfen und Werften, werden voraussichtlich das langfristige Wachstum des Offshore-Kranmarkts unterstützen.
  

Japan wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 ein stetiges Wachstum im Offshore-Kranmarkt zeigen.

• Japanische Unternehmen übernehmen moderne Offshore-Krane mit fortschrittlichen Technologien wie aktiver Heave-Kompensation und Automatisierung. Diese Merkmale steigern Effizienz und Sicherheit und treiben das Wachstum des Offshore-Kranmarktes in Japan voran.
  
• Die Offshore-Windenergieindustrie Japans expandiert rapide und treibt die Nachfrage nach spezialisierten Offshore-Kranen voran. Diese Krane sind entscheidend für die Installation und Wartung schwerer Windturbinenkomponenten in tiefen Gewässern und fördern weiter das Marktwachstum.
  
• Japan strebt 10 GW Offshore-Windenergie bis 2030 und 45 GW bis 2040 an. Regierungsrichtlinien, einschließlich Infrastrukturförderung, treiben dieses Wachstum voran und steigern die zukünftige Nachfrage nach fortschrittlichen Offshore-Kranen.
  
• Japan modernisiert seine Häfen und Werften, um den wachsenden Offshore-Energiesektor zu unterstützen. Investitionen umfassen Einrichtungen für Großprojekte und spezialisierte Krane, die den Offshore-Kranmarkt vorantreiben.
  
• Japanische Unternehmen arbeiten mit multinationalen Partnern zusammen, um fortschrittliche Krantechnologien zu entwickeln. Zum Beispiel konzentriert sich die Übernahme des schottischen Hafens Nigg durch Mitsui auf die Verbesserung der Krankapazitäten für die Offshore-Windlogistik und treibt so die technologische und marktbezogene Entwicklung von Offshore-Kranen voran.
  

Der Offshore-Kranmarkt in Südkorea wird voraussichtlich von 2025 bis 2034 ein erhebliches und vielversprechendes Wachstum erfahren.

• Die Dominanz Südkoreas in Ingenieurwesen und Schiffbau treibt den Offshore-Kranmarkt voran. Unternehmen wie Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries und Daewoo Shipbuilding investieren in die Forschung und Entwicklung, um intelligente Hebesysteme mit verbesserter Lastverwaltung, Korrosionsbeständigkeit und Fernüberwachung für Offshore-Einsätze zu entwickeln.
  
• Der südkoreanische New Deal und die Green Energy Strategy zielen darauf ab, die Offshore-Fähigkeiten zu verbessern und den Energiewandel voranzutreiben. Diese Initiativen konzentrieren sich auf Offshore-Windparks, die Digitalisierung der maritimen Logistik und die Modernisierung der Hafeninfrastruktur, unterstützt durch Anreize für Automatisierung und intelligente Technologien.
  
• Die exportorientierte Wirtschaft Südkoreas veranlasst lokale Hersteller, Offshore-Krane an Märkte wie Südostasien, den Nahen Osten und Europa zu liefern. Fortschrittliche Kranmodule in Schiffen und Bohranlagen steigern weiter die Produktionseffizienz und festigen die Position des Landes als globaler Führer in Offshore-Hebetechnologien.
  
• Die qualifizierte Arbeitskraft und die fortschrittliche digitale Infrastruktur Südkoreas beschleunigen die Einführung intelligenter Offshore-Kransysteme. Diese Systeme nutzen KI-gestützte Sicherheit, virtuelle Schulungen und Echtzeitüberwachung und positionieren das Land als Führer bei nachhaltigen Offshore-Operationen.
  
• Im August 2024 führte Südkoreas MOTIE eine Offshore-Windenergieversorgungs-Roadmap ein, um bis Mitte 2026 eine Offshore-Windkapazität von 7-8 GW einzusetzen. Der Plan konzentriert sich auf die Verbesserung der Offshore-Infrastruktur, einschließlich Hochkapazitätskrane für schwimmende Windanlagen und Tiefseeplattformen.
  

Asia Pacific Offshore Crane Market Share

• Die sieben führenden Unternehmen im Offshore-Kranmarkt in der Region Asien-Pazifik sind Liebherr, Palfinger Marine, MacGregor, Terex, Cargotec, National Oilwell Varco (NOV) und Huisman Equipment, die 2024 etwa 41 % des Marktes ausmachten.
  
• Liebherr's Offshore-Krane, ausgestattet mit aktiver Heave-Kompensation, Automatisierung und computergestützter Überwachung, werden in APACs Offshore-Öl-, Gas- und Windprojekten weit verbreitet eingesetzt. Sie bieten hohe Lastkapazitäten, präzise Handhabung und Haltbarkeit unter rauen Meeresbedingungen.
  
• Palfinger Marine bietet Offshore-Hebegeräte wie Knickarm- und Deckkrane an, die für ihre Modularität und Sicherheit bekannt sind. Sie werden in Südkorea, Japan und Südostasien weit verbreitet eingesetzt.
  
• MacGregor, Teil der Kongsberg-Gruppe, bietet Offshore-Krane, Festmachausrüstung und Ladehandhabungslösungen. Es konzentriert sich auf Energieeffizienz, Automatisierung und Fernbetrieb für Tiefsee-Öl- und Gasplattformen sowie Offshore-Windprojekte in der Region Asien-Pazifik.
  
• Terex spezialisiert sich auf den Umgang mit schweren Lasten in Offshore-Bereichen und bietet Krane mit fortschrittlicher Sicherheit, computergesteuerten Steuerungen und Präzision für den Schiffbau, Häfen und die Offshore-Energiebranche.
  
• Cargotec's Marke liefert automatisierte, digital gesteuerte Krane und Handhabungssysteme, die für ihre Zuverlässigkeit unter rauen Meeresbedingungen bekannt sind, mit wachsender Akzeptanz in Offshore-Projekten in Indien, China und Australien.
  
• National Oilwell Varco (NOV) bietet Offshore-Krane und Hebeausrüstung für Öl- und Gasplattformen. Seine Produkte, die für die APAC-Region entwickelt wurden, zeichnen sich durch fortschrittliche Ingenieurskunst und digitale Überwachung aus, um die Sicherheit und Effizienz in Tiefseeoperationen zu verbessern.
  
• Huisman Equipment, ein führender Anbieter von Offshore-Kransystemen, glänzt durch Hochlasthebevorgänge und modulare Wartung von Offshore-Strukturen. Seine fortschrittliche Automatisierung und Hebevorrichtungen machen es zur bevorzugten Wahl für komplexe Projekte in Japan, Indien und Südostasien.
  

Asia Pacific Offshore Crane Market Companies

Die wichtigsten Akteure im asiatisch-pazifischen Offshore-Kranmarkt sind:

• Liebherr
• Heila Cranes
• Huisman Equipment
• Sparrows Offshore
• Cargotec
• Palfinger Marine
• MacGregor
• Kenz Figee
• National Oilwell Varco (NOV)
• Terex 
  
• Liebherr, Heila Cranes und Huisman Equipment dominieren den APAC-Offshore-Kranmarkt und bieten fortschrittliche Hebelösungen. Liebherr unterstützt Öl-, Gas- und Windprojekte, Heila konzentriert sich auf Krandecks und Huisman spezialisiert sich auf Hebelösungen für Tiefseeoperationen.
  
• Sparrows Offshore, Cargotec und Palfinger Marine treiben die Innovation im Offshore-Heben durch modulare Gestaltung, Fernsteuerung und Sicherheit voran. Sparrows spezialisiert sich auf Wartungskrane, Cargotec konzentriert sich auf Automatisierung mit MacGregor-Produkten und Palfinger bietet Krane für Werften, Häfen und Offshore-Wind.
  
• MACGregor, Kenz Figee und National Oilwell Varco (NoV) konzentrieren sich auf digitale Steuerung und energieeffiziente Operationen. MacGregor automatisiert die Ladungshandhabung und Festmachung, Kenz Figee bietet spezialisierte Hebesysteme und NoV verbessert Sicherheit und Effizienz durch Ingenieurskunst und digitale Lösungen für Offshore- und Marineplattformen.
  
• Terex stärkt den APAC-Markt mit seinem schweren Offshore-Kran, der Sicherheitsmaßnahmen, präzise Bewegungssteuerung und hohe Hebekapazität bietet, ideal für Werften, Häfen und Offshore-Energieprojekte.
  

Asia Pacific Offshore Crane Market News

• Im Juli 2025 unterzeichnete Huisman Verträge zur Lieferung eines 3.000 mt+ Bein umschließenden Krans (LEC) und eines 40 mt pedestalmontierten Krans für die neuen A-Klasse-Jack-up-Schiffe von Cadeler, die derzeit bei COSCO im Bau sind und für den Einsatz in der Nordsee bestimmt sind. Beide Kransysteme sind so konstruiert, dass sie die größten Monopile- und Jacket-Fundamente aufnehmen können, die für die bevorstehenden Offshore-Windpark-Installationen vorgesehen sind.
  
• Im Juni 2025 stellte Hyundai Heavy Industries sein nächstes Offshore-Kransystem der nächsten Generation vor, das autonome Schwingsteuerung und Echtzeit-Lastüberwachung bietet. Das System ist für schwimmende Windplattformen in Südkorea und Taiwan konzipiert und verbessert die Sicherheit und Präzision bei Tiefsee-Hebebetrieben, wodurch die erneuerbare Energieerweiterung in der Region unterstützt wird.
  
• Im März 2025 arbeitete Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) mit japanischen Offshore-Entwicklern zusammen, um Hochkapazitätskrane für schwimmende LNG-Terminals gemeinsam zu entwickeln. Die Zusammenarbeit konzentriert sich auf hybridgetriebene Hebesysteme und verbesserte thermische Resistenz, um betriebliche Herausforderungen in taifungefährdeten Zonen zu bewältigen.
  
• Im Juli 2024 erwarb Cyan Renewables aus Singapur MMA Offshore, einen australischen Schiffsbetreiber, für A$1,1 Milliarden. Diese Übernahme stärkt die Position von Cyan auf dem Markt für Offshore-Windenergie in der Region Asien-Pazifik und verbessert seine Flotte und Fähigkeiten in der Region.
  

Der Forschungsbericht zum Offshore-Kranmarkt in Asien-Pazifik umfasst eine detaillierte Abdeckung der Branche mit Schätzungen & Prognosen in Bezug auf Umsatz (USD Mn) und Volumen (Einheiten) von 2021 bis 2034, für die folgenden Segmente:

Markt, nach Kran

• Knickarmkran
• Gitterarmkran
• Teleskoparmkran

Markt, nach Hebekapazität

• 0-500 mt
• 500-3.000 mt
• Über 3.000 mt

Markt, nach Anwendung

• Öl- & Gasplattformen
• Offshore-Windparks
• Unterwasseroperationen
• Marinefahrzeuge & FPSOs
• Andere

Markt, nach Design

• Aktiv heave kompensiert (AHC)
• Passiv heave kompensiert (PHC)
• Nicht kompensiert

Markt, nach Installation

• Neuinstallation
• Ersatz/Nachrüstung

Die obigen Informationen werden für die folgenden Regionen und Länder bereitgestellt:

• China
• Indien
• Japan
• Südkorea
• Australien
• Südostasien
  • Brunei
  • Kambodscha
  • Indonesien
  • Laos
  • Malaysia
  • Myanmar
  • Philippinen
  • Singapur
  • Thailand
  • Vietnam
• Rest von APAC